Schwarzmüller
A Schwarzmüller egy osztrák vállalat, amely a nehéz tehergépjármű pótkocsik és felépítmények tervezésében és gyártásában jeleskedik. A vontatott haszongépjárműveket gyártó cég története egészen az 1870-es évekig vezethető vissza, azóta a Schwarzmüller pótkocsik a szállítmányozási és logisztikai iparágban komoly ismertségre tett szert.
A Schwarzmüller pótkocsik között találhatók hűtőkocsik, félpótkocsik, fixes pótkocsik, bálaszállító pótkocsik, konténerpótkocsik, billenőpótkocsik, tartályos pótkocsik, pótkocsi alvázak és egyéb nehéz tehergépjármű pótkocsik, amelyek a közúti fuvarozásban és a szállítmányozás különböző területein használatosak.
A Schwarzmüller pótkocsijai kiváló minőségű anyagokból készülnek, tartós kialakításuk révén ellenállnak a nehéz terhelésnek, illetve az időjárási viszontagságokkal szemben is. Ennek köszönhetően a Schwarzmüller pótkocsik segítenek a szállítmányozási és logisztikai vállalkozásoknak a produktív és biztonságos szállítási megoldások biztosításában, hozzájárulva a szállítmányozási iparág fejlődéséhez és hatékonyságához.
Fórum hozzászólások
Tandem, vagy forgózsámolyos pótkocsit? »
Válasz #49 hozzászólásra Én egy swarzmüller tandemet vettem,légrugósat. Szerintem sokkal jobb mint a laprugós. Meg tudom emelni az első tengelyt,ha baj lenne+forduláskor sokkal jobb így.
Milyen pótkocsit vegyek? »
Válasz #256 hozzászólásra Azért vigyázzunk mezőgazdaságban nem divat a légrúgó nem véletlen, a traktorok kompresszora nem arra van kitalálva, illetve a sok rossz út sem használ nekik. A schwarzmüller is csinál már mg pótot az sem légrugós... ettől függetlenül biztos használhatók, ha valakinek van hozzá traktorja. Mtz idén elvitte gondolom üresen mert nem hiszem hogy kombájn alá lehet vele menni 18 tonnával. Sík terepen talán de emelkedőre még hw-t sem húzza fel nálunk a turbós mtz 12 tonna rakott súllyal...
Mezőgazdasági használtgép külföldről! »
Válasz #83 hozzászólásra schwarzmüller
Pótkocsit szeretnék venni! »
Tényleg ha már pótkocsi, vannak itt teherautósok is. Barátom osztrákban él és dolgozik, pótosokat gyártanak. Berger Ecotrail kocsikat ismeri valaki??? A Formula1 versenyző Berger családé a gyár illetve fuvaroznak is nagyban saját pótjaikkal. Lényegük, hogy ami mondjuk schwarzmüllerből mittudomén 6tonna öntömegű, ez 4,1 tonna. Nagyon sok megrendelésük van, nagy cégeknél ahol mennek folyamatosan a kocsik ezáltal kikeresi az árát egykettőre. Mondjuk ezek ahogy láttam a képeket inkább nemzetközi darabárus feléptményű szekereket készitenek ezekre van legnagyobb megrendelés
Pótkocsit szeretnék venni! »
Válasz #288 hozzászólásra Valószínű a schwarzmüller jobban bírja a nem megoszló terhelést... A cégeknek viszont darabárunál az elvitt mennyiség(tonna) számít...
Pótkocsit szeretnék venni! »
Üdv.!
2000 utáni Schwarzmüller 2 tengelyes, 18 tonnás pótkocsiról kérnék véleményeket, észrevételeket, mik a gyengéi, mire kell odafigyelni.
Holnap megyünk egyet megnézni, és azért kérdezem.
Köszönöm!
_fill_540x300_0.jpg)
Fliegl pótkocsik »
Válasz #176 hozzászólásra Szerintem a Fox egyszerűsített, gyári kialakítású változat, ahol nem sok extra vagy opció van. Készletre gyártják, és fogjad vigyed ahogy van. De anyagminőségben nem hiszem hogy lenne lényeges különbség... nyergesnél a Fliegl azzal reklámozza magát, hogy neki legkisebb az önsúlya, az azért nem a semmitől kevesebb! Ott valahol anyagból vesznek el, és a fővázon kívűl nem sok helyen lehet! De pl. a Schwarzmüller is egy hajlékony gyenge xar, rakottan szinte hasa van... mezőgazdaságban szerintem ez nem olyan lényeges dolog..