Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak621 FtBenzin árak608 FtEUR408.83 FtUSD386.4 FtCHF436.87 FtGBP490.68 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fórum
Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek!
Válasz medikus #5511. hozzászólásáraBeszéltem az eladóval, annyit mondott, hogy csak kozmetikázás volt.
Állítólag jó állapotban van.
Úgy adja be magát, mint az első tulaj, de viszont a jármüvet az ország másik szegletében szervizelték.
Kicsit elgondolkodtató, hogy valaki 350-380 km-re hordja szerviszelni a furgont, amikor egy utcával odébb is van neki márkaszerviz
Válasz #bandi #5512. hozzászólásáraTapasztalatok szerint erősen gyártó ország függő a dolog.Spanyolok ,törökök,mexikóiak és még ki tudja hol gyártják-gyártották. Adattáblán és beütve itt-ott azonosítható az ilyesmi.
Válasz #bandi #5507. hozzászólásáraKöszönöm a belinkelt cikket.
Mercikben bíztam edig a legjobban, de a cikket olvasva.....
Főleg, hogy 200 000 km-en belől kidől a motor.
Ráadásul így elrohadni egy autónak, mintha tengervízben fürödne naponta.
Elment a kedvem a Sprintertől, pedig amit kinéztem jól néz ki a képeken.
Van valakinek tapasztalata Mercedes Sprinter 313 CDI furgonnal?
Mennyire bevált modellek?
Érdemes vele foglalkozni?
2,2 L-es 130 lovas motor, 340 000 km - bevállalható?
Vagy már ennyi km után kezdődnek a gondok?
2013-ban már volt adblue?
Megéri a Mercédes márkáért 1500-2000 plusz eurót fizetni Citroen, Peugeot, Fiathoz viszonyítva?
Van annyival jobb tartóságban, megbízhatóságban?
Válasz Maszek Zs #5502. hozzászólásáraSzerintem azt forrovizzel fölmelegited utánna ha lehuzod az ablakot kézzel ki tudod szedni. Legalábbis nekem sikerült. Az ablak fele forditva a tetejénél fogva kibillenik az egész. Persze feszegetve. A kisablak ami fennt marad ott szarabb de akkor látod hol van beperemezve. Igaz aki tervezte azt ugy gondolta épségben bepattint azt rakd bele a fxdat. kitervezés nem volt.
Válasz Maszek Zs #5498. hozzászólásáraAz jó ha nem kezdte ki a karosszériát mert akkor csak gumi kell.
Én azt hittem a rohadó lemez rúgta le a gumit, de Richard írását olvasva tisztult a kép.
Ezek szerint a gumi sérült és a beázás miatt a benne lévő lemez merevítés rohad.
Néhány éve vettem a melós kocsihoz (G Astra karaván) egy forgalomból kivont donort, csak nekem egy egész motor kellett és annyiért kaptam volna motort bontóból, amennyiért magánszemélytől vettem egy egész működő autót.
Monnyuk, egy gumidarabért azért nem biztos, hogy megéri egy egész autót megvenni.
Válasz Maszek Zs #5497. hozzászólásáraMi??? Én nem tervezem kivonatni sem. Ameddig rajtam mulik meg marad üzemképesen műszakival használhatoan. 76os Lada is igy van. Lemezmunkát ha meg tudod csinálni akkor nyert ügyed van. Üregvédelem stb. Ajtok belseje is vagy festve vagy védve rozsda ellen stb. A fekete bizniszt nem csináltam ,hogy papirok nélkül legyen. Ugy nem is kell. Akkor minek? Ha rendbe rakod 15évig tartja is magát. Mondjuk nekem mániám ősszel alájuk menni aztán ahol nincs festék vagy láthatoan rohadni akar akkor azt rendezni. Nagyrészr kavics felverődés van vagy hegesztésnél log a festék. Lényeg,hogy a viz ne menjen a lemezk közé meg afesték alá. . Ez olyan hobbi. az ajto vizlehuzod amolyan eloxált ??anyag. Belül fém kivül meg gumival van körbeöntve. Ahol a sos lé télen egyszer bemegy onnan mindig eszi mert kimosni sem lehet. Venni rá bo ntosat ami sértetlen aztán ennyi. Vagy uj. Ott valahol sérült volt a gumi.ezres Suzukin is van egy dudoros . Pici kis dudorja van. Még elmegy.
Válasz rigás #5494. hozzászólásáraValami beázás lesz az biztos. De meg feszegettem alá néztem. De alatta nincs semmi baj. Ahogy ropogtatom mozgatom, gumit merevítő fém lehet rozsdás. Persze,ha jól látom!!
Válasz .Richard. #5496. hozzászólásáraIgen meg venném. De,ha már itt tartunk. Veszek egyet vagy kettőt. Hogy maradhat nálam örökké?
Ki vonom a forgalomból? És utána? Hogy megy ez?
Válasz Maszek Zs #5493. hozzászólásáraAutosbolt vagy a neten. Samuraira a létező összes ablak ajto tömitést ujra cseréltem. Netről. De lehet ez az egy darab ujonan 8ezer ft. Lesz ha beszerezhető. Az ára pl engem nem érdekelt mert én semmiképpen el nem adom el. Ellenkező esetben ne költs rá.
Válasz Maszek Zs #5493. hozzászólásáraEz bizony, beázott az oszlopnál gondolom alatta rozsda is van.
Nem vagyok szakmabeli csak gondolom, hogy ezek a gumi alkatrészek egyedi gyártásúak nem szabvány méretűek.
Ha az alkatrészellátóknál nincs új akkor marad a bontó ha találsz jó állapotút jó lesz az, mert ez nem a gumi hibája hanem a beázás következménye.
Ha lesz új alkatrészed valami szilós vagy más megoldással el kell érni, hogy ne tudjon ott beázni.
Válasz sanyi1965 #5488. hozzászólásáraSima ami csak tölcsért csinál olyan van. De most rendeltem egyet ami csinálja duplát. Muszáj ki cserélni mert rozsdás is plusz a csavar feje már nincs meg. Csak cső fogóval tudtam ki tekerni. Meg csavarodott a cső is félek,hogy sérült. Kap egy nagy felújítást mar nem ezen múlik.
Válasz Maszek Zs #5485. hozzászólásáraKelet németek gyártottak nagyon jót de sajnos a neve nem jut eszembe,zöld színű.
Mindenképpen a réz az optimális,ha van, ha nincs peremeződ.
Válasz ..,-:) #5474. hozzászólásáraNekem nincs olyan így marad a bruttó.Köszi az infót,a héten belevágok,mert januártól biztos emelik az árát ennek is.
Válasz Földönfuto #5467. hozzászólásáraNem ismerem őket.
Nézzél rá a Bestdrive oldalra. Velük szoktam üzletelni, és árban is jók más internetes oldalakhoz képest, akiket néztem.
Igaz, hogy a gumiszervizüket szoktam igénybevenni, amíg személykocsi gumikat kell átöltöztetni. Teherkocsi és traktorgumi eladásával foglalkoznak, de már nem szerelik át. Mára már csak egy cég foglalkozik ilyennel, a járásban, problémát jelent defektjavítás terén......
Válasz Földönfuto #5469. hozzászólásáraAudikra, Seatra, VW-re vettem. Mondjuk ezeket mãr vagy 2-3 éve.
Egyik volt hibás, gondolom szállításkor dobálták, de jeleztem, fénykép és jött helyette a másik, majd azzal a lendülettel vitték a kissé nyomottat. Megjön, azonnal nézd át.
Válasz ..,-:) #5468. hozzászólásáraNa ez már bíztató,a BMW-re akarok venni egy szettet,csak elég különleges méret,eddig csak ott találtam,csak kicsit bizalmatlan vagyok.
Válasz Sk Laci #5450. hozzászólásáraHello.Más téma,van Szlovákiában egy webáruház az Alu-felni.eu,nem ismered véletlenül,mennyire megbízhatóak.Már átnéztem a netet keresztbe hosszába,de egyedül náluk láttam olyan méretet ami nekem kellene.Csak nem Mo.-on vannak ,ezért nehezen merek belevágni a rendelésbe.
_fill_540x300_0.jpg)
5864 hozzászólás
Válasz medikus #5511. hozzászólásáraBeszéltem az eladóval, annyit mondott, hogy csak kozmetikázás volt.
Állítólag jó állapotban van.
Úgy adja be magát, mint az első tulaj, de viszont a jármüvet az ország másik szegletében szervizelték.
Kicsit elgondolkodtató, hogy valaki 350-380 km-re hordja szerviszelni a furgont, amikor egy utcával odébb is van neki márkaszerviz
Válasz #bandi #5512. hozzászólásáraTapasztalatok szerint erősen gyártó ország függő a dolog.Spanyolok ,törökök,mexikóiak és még ki tudja hol gyártják-gyártották. Adattáblán és beütve itt-ott azonosítható az ilyesmi.
Válasz Sk Laci #5510. hozzászólásáraMeglehet hogy a későbbi modellek már nem rohadtak, azért megéri utánnajárni a dolognak.
Válasz Sk Laci #5510. hozzászólásáraAzt írja,már a karosszérián volt javítás! Ki tudja mit takartak el?
Válasz Sk Laci #5509. hozzászólásáraEztet néztem ki:
https://auto.bazos.sk/inzerat/136457452/mercedes-sprinter-313-cdi-kup-v-sr.php
Válasz #bandi #5507. hozzászólásáraKöszönöm a belinkelt cikket.
Mercikben bíztam edig a legjobban, de a cikket olvasva.....
Főleg, hogy 200 000 km-en belől kidől a motor.
Ráadásul így elrohadni egy autónak, mintha tengervízben fürödne naponta.
Elment a kedvem a Sprintertől, pedig amit kinéztem jól néz ki a képeken.
Válasz #bandi #5507. hozzászólásáraElvtárs,lehet tudsz valami,hallgatóztál..
Válasz Sk Laci #5506. hozzászólásáraOlyat nézzél, ami nem rothad.
Van valakinek tapasztalata Mercedes Sprinter 313 CDI furgonnal?
Mennyire bevált modellek?
Érdemes vele foglalkozni?
2,2 L-es 130 lovas motor, 340 000 km - bevállalható?
Vagy már ennyi km után kezdődnek a gondok?
2013-ban már volt adblue?
Megéri a Mercédes márkáért 1500-2000 plusz eurót fizetni Citroen, Peugeot, Fiathoz viszonyítva?
Van annyival jobb tartóságban, megbízhatóságban?
Skoda Octavia RS benzinesről valakinek véleménye, tapasztalata?
Válasz Maszek Zs #5502. hozzászólásáraSzerintem azt forrovizzel fölmelegited utánna ha lehuzod az ablakot kézzel ki tudod szedni. Legalábbis nekem sikerült. Az ablak fele forditva a tetejénél fogva kibillenik az egész. Persze feszegetve. A kisablak ami fennt marad ott szarabb de akkor látod hol van beperemezve. Igaz aki tervezte azt ugy gondolta épségben bepattint azt rakd bele a fxdat.
kitervezés nem volt.
Válasz Maszek Zs #5501. hozzászólásáraJa értem. Variáciok lennének de minden környék más. Bontobol egyben egy egészet esetleg ha belemegy az illető.
Válasz rigás #5500. hozzászólásáraNekem az is jó lenne ha tudnám a metszeti ábráját . És,ha stimmelne valamejik akkor vennék olyat.
Válasz .Richard. #5499. hozzászólásáraHa veszek egy donort azt akarom lepapírozni.(kivonatni) Hogy ne keljen bontóba járkálnom.
Válasz Maszek Zs #5498. hozzászólásáraAz jó ha nem kezdte ki a karosszériát mert akkor csak gumi kell.
Én azt hittem a rohadó lemez rúgta le a gumit, de Richard írását olvasva tisztult a kép.
Ezek szerint a gumi sérült és a beázás miatt a benne lévő lemez merevítés rohad.
Néhány éve vettem a melós kocsihoz (G Astra karaván) egy forgalomból kivont donort, csak nekem egy egész motor kellett és annyiért kaptam volna motort bontóból, amennyiért magánszemélytől vettem egy egész működő autót.
Monnyuk, egy gumidarabért azért nem biztos, hogy megéri egy egész autót megvenni.
Válasz Maszek Zs #5497. hozzászólásáraMi??? Én nem tervezem kivonatni sem. Ameddig rajtam mulik meg marad üzemképesen műszakival használhatoan. 76os Lada is igy van. Lemezmunkát ha meg tudod csinálni akkor nyert ügyed van. Üregvédelem stb. Ajtok belseje is vagy festve vagy védve rozsda ellen stb. A fekete bizniszt nem csináltam ,hogy papirok nélkül legyen. Ugy nem is kell. Akkor minek? Ha rendbe rakod 15évig tartja is magát. Mondjuk nekem mániám ősszel alájuk menni aztán ahol nincs festék vagy láthatoan rohadni akar akkor azt rendezni. Nagyrészr kavics felverődés van vagy hegesztésnél log a festék. Lényeg,hogy a viz ne menjen a lemezk közé meg afesték alá. . Ez olyan hobbi.
az ajto vizlehuzod amolyan eloxált ??anyag. Belül fém kivül meg gumival van körbeöntve. Ahol a sos lé télen egyszer bemegy onnan mindig eszi mert kimosni sem lehet. Venni rá bo ntosat ami sértetlen aztán ennyi. Vagy uj. Ott valahol sérült volt a gumi.ezres Suzukin is van egy dudoros . Pici kis dudorja van. Még elmegy.
Válasz rigás #5494. hozzászólásáraValami beázás lesz az biztos. De meg feszegettem alá néztem. De alatta nincs semmi baj. Ahogy ropogtatom mozgatom, gumit merevítő fém lehet rozsdás. Persze,ha jól látom!!
Válasz .Richard. #5496. hozzászólásáraIgen meg venném. De,ha már itt tartunk. Veszek egyet vagy kettőt. Hogy maradhat nálam örökké?
Ki vonom a forgalomból? És utána? Hogy megy ez?
Válasz Maszek Zs #5493. hozzászólásáraRenault19? Neten néztem ha bontos és sértetlen olcson én megvenném.
Válasz Maszek Zs #5493. hozzászólásáraAutosbolt vagy a neten. Samuraira a létező összes ablak ajto tömitést ujra cseréltem. Netről. De lehet ez az egy darab ujonan 8ezer ft. Lesz ha beszerezhető. Az ára pl engem nem érdekelt mert én semmiképpen el nem adom el. Ellenkező esetben ne költs rá.
Válasz Maszek Zs #5493. hozzászólásáraEz bizony, beázott az oszlopnál gondolom alatta rozsda is van.
Nem vagyok szakmabeli csak gondolom, hogy ezek a gumi alkatrészek egyedi gyártásúak nem szabvány méretűek.
Ha az alkatrészellátóknál nincs új akkor marad a bontó ha találsz jó állapotút jó lesz az, mert ez nem a gumi hibája hanem a beázás következménye.
Ha lesz új alkatrészed valami szilós vagy más megoldással el kell érni, hogy ne tudjon ott beázni.
Üdvözletem!
Hol tudnék ilyen gumi csíkot venni? Bontó nem jó mert,ha ez ilyen akkor az is. Hogy lehet venni (ha lehet!) Méterben vagy készen?
Üdvözlet mindenkinek meg szeretném kérdezni az uraktol neme tudnak valami szakit autó kábelozas ügyben Sátoraljaújhelyen és környéke
Válasz Claastra. #5476. hozzászólásáraMa megjöttek a felnik,tényleg minden tökéletes volt,semmi gond a céggel.
Válasz sanyi1965 #5488. hozzászólásáraSima ami csak tölcsért csinál olyan van. De most rendeltem egyet ami csinálja duplát. Muszáj ki cserélni mert rozsdás is plusz a csavar feje már nincs meg. Csak cső fogóval tudtam ki tekerni. Meg csavarodott a cső is félek,hogy sérült. Kap egy nagy felújítást mar nem ezen múlik.
Válasz .Richard. #5487. hozzászólásáraKöszönöm! Meg úgye réz van!
Válasz Maszek Zs #5485. hozzászólásáraKelet németek gyártottak nagyon jót de sajnos a neve nem jut eszembe,zöld színű.
Mindenképpen a réz az optimális,ha van, ha nincs peremeződ.
Válasz Maszek Zs #5486. hozzászólásáraJavitás szempontjábol a réz.
Melyik fékcső jobb?
Réz vagy acél??
Üdv !
Nekem kellene egy nagyon jó fékcső peremező!
De valami nagyon jó;precíz; könnyen kezelhető!
Saját autóra kellene,és javában a család jár vele.
Válasz fexco #5483. hozzászólásáraOK!
Válasz Maszek Zs #5482. hozzászólásáraÜdv!egy mfalvi gazdának kellett volna az elérhetősége.de már megvan.köszi!
Válasz fexco #5481. hozzászólásáraÜdv!
Attól még kérdezz nyugodtan!
Ha tudok segítek
Válasz Gumóka #5480. hozzászólásáraAkkor ezt benéztem.köszi!
Válasz fexco #5479. hozzászólásáraGyörköny! Másik irány, de nincs messze!
Válasz Maszek Zs #5465. hozzászólásáraÜdv.ha jolemlékszek m falván laksz.ha igen volna egy kérdésem.
R19-ben milyen saras gumik vannak? Én csak goodyear wranglert találtam ekkorában.
Válasz Claastra. #5476. hozzászólásáraKöszi.
Válasz Földönfuto #5467. hozzászólásáraÉnrendeltem tőlük ,nettoban forintban fizettem,minden rendben volt
Válasz ..,-:) #5474. hozzászólásáraNekem nincs olyan így marad a bruttó.Köszi az infót,a héten belevágok,mert januártól biztos emelik az árát ennek is.
Válasz Földönfuto #5472. hozzászólásáraIgen, magyarul beszélnek.
Én előre utaltam, EU-s adószám és nettó.
Válasz Sk Laci #5471. hozzászólásáraNekem szgk felni kellene.A szereléssel nincs gond.
Válasz ..,-:) #5470. hozzászólásáraGondolom forintba lehet fizetni a futárnak.A cégnél beszélnek magyarul,ha telefonon pontosítom a dolgokat?
Válasz Földönfuto #5467. hozzászólásáraNem ismerem őket.
Nézzél rá a Bestdrive oldalra. Velük szoktam üzletelni, és árban is jók más internetes oldalakhoz képest, akiket néztem.
Igaz, hogy a gumiszervizüket szoktam igénybevenni, amíg személykocsi gumikat kell átöltöztetni. Teherkocsi és traktorgumi eladásával foglalkoznak, de már nem szerelik át. Mára már csak egy cég foglalkozik ilyennel, a járásban, problémát jelent defektjavítás terén......
Válasz Földönfuto #5469. hozzászólásáraAudikra, Seatra, VW-re vettem. Mondjuk ezeket mãr vagy 2-3 éve.
Egyik volt hibás, gondolom szállításkor dobálták, de jeleztem, fénykép és jött helyette a másik, majd azzal a lendülettel vitték a kissé nyomottat. Megjön, azonnal nézd át.
Válasz ..,-:) #5468. hozzászólásáraNa ez már bíztató,a BMW-re akarok venni egy szettet,csak elég különleges méret,eddig csak ott találtam,csak kicsit bizalmatlan vagyok.
Válasz Földönfuto #5467. hozzászólásáraRendeltem már onnét 5 garnitúrát. Akkor jó volt minden.
Válasz Sk Laci #5450. hozzászólásáraHello.Más téma,van Szlovákiában egy webáruház az Alu-felni.eu,nem ismered véletlenül,mennyire megbízhatóak.Már átnéztem a netet keresztbe hosszába,de egyedül náluk láttam olyan méretet ami nekem kellene.Csak nem Mo.-on vannak ,ezért nehezen merek belevágni a rendelésbe.
Válasz hasutas1 #5452. hozzászólásáraIgen,mert ez igazi száraz gumi.Csak a fotó kedvéért szerelted fel?
Válasz Gumóka #5463. hozzászólásáraKössz!
Utána nézek