Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR414.59 FtUSD403.23 FtCHF442.87 FtGBP499.75 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Celtic 446-hoz,van kezelésim,alkatrészkatalogus engem is érdekelne,én már kerestem veled a kapcsolatot pár napja emailben,érdeklődnék tapasztolatokról a traktorodról.Várom jelentkezésedet várom.
06309033909 Tiszavasvári diagnosztika ,nevét ne kérdezd mert így írtam be a telóba,számítógép szaküzlete van a csávónak.Jó gyerek ,segítő kész,ami nem mondható el a nagyokról.
Válasz #2365. hozzászólásra
ezt én is mindig érzem ha friss olaj van benne. Azt gondolom ez nem gond, csak kicsit furcsa az orrunknak. de holnap megkérdezem nálam sokkal okosabb embertől ez miért is lehet, és TEXACO használok bele most 10W-40 lett bele öntve!
Szerintemsehol. Én 620-hhoz kerestem, de az Axiál nagyon rejtegeti.
Német szervizes szerint van ország, ahol kiadják, van, ahol nem. Talán valamelyik külföldi fórumon segítenek, de én feladtam.
ARES_826! Lenne egy kérdésem. Mikor lecserélem a trakiba a motorolajat,utánna melegen finom kis olajillat(nem égett) érződik a karterjén kb.100 üzemóráig! Aztán már nem. De ez már régóta így van.
Ez miért lehet? De a kartercső végét bármikor megtudom szaglászni meleg járó motornál, nem égett szagú! Gondoltam megkérdezlek!
Egyébként claas agrimotot használok,tehát amit a gyártó ad hozzá!
Tiszavasváriban van egy fiatal gyerek aki csinálta nekem ,rá van állva erre a dologra ha viszed a rosszat azonnal ad egy csere db-ot ,hogy tudjál dólgozni tovább amíg ő forrasztgassa, leptoppal ellenőrzi mielőtt vissza adná .
Köszi az infót!
A motorvezérlő valóban 400 rugó körül van?
Annyit tudhat egy ilyen, mint egy turbós Mtz?
Ezek a gépek Stanadyn mechanikus adagolósok elektromos töltésmennyiség szabályzóval?
Válasz #2358. hozzászólásra
Nekünk van egy 436-os Celtisünk , igaz Renault még de teljesen ugyanaz .
Jelenleg 5000 üzemórán felül jár , komolyabb hibája nem volt még. Idén tavasszal kellett nekünk cserélni a motorvezérlőt. A miénk az teljesen mechanikus . Megbízható gép és a teljesítménye is megfelelő. Idén került rá egy BB homlokrakódó is . Van nekünk még egy 546-os Ares-ünk. Az Ares bevált ezért is mertük megvenni a Celtist . Teljesen megvagyunk vele elégedve .
Ha van valami konkrét dolog, ami érdekel akkor irj nyugodtan !
Üdv!
Nem igazán találtam semmi infót a Celtis 436-os típusról.
Érdemes ilyet venni?
Van valami betegsége ezeknek a traktoroknak a motorvezérlő panelen kívül?
Válasz #2350. hozzászólásra
Már az üzemanyagra is gondoltunk, hátha levegős a rendszer vagy valami, de nem tűnik annak. Még valami: a tápszivattyút pumpálva csak az első pumpálás kemény, utána mintha semmit sem nyomna.
Hali!
Claas ares 557-es traktor olyat csinál, hogy gondol egyet és leáll a motor minden előjel nélkül, utána pedig nem indul, csak teker az önindító, de nem kapja el. A műszerfalon villog és sípol a diagnosztika lámpa. Lehet, hogy a befecskendezéssel van gond?
4843 hozzászólás
Sziasztok erdekelne a velemenyetek a Claas axion 810-rol? mit tudtok rolla milyen tapasztalaitok vannak rolla?
Holnap jön valaki a fórumozók közül Arion 400 kezelői tanfolyamra Bajára?
Válasz #2388. hozzászólásra
nagy király vagy
Válasz #2389. hozzászólásra
Itt nincs ,négy számjegyű.
Válasz #2388. hozzászólásra
Nincs kék nyelv? Mennyit fizetnek most?
Válasz #2387. hozzászólásra
A bocik be vannak csippelve, vér levéve, várom az eredményt és utaznak.
Válasz #2385. hozzászólásra
gratula Tibi bácsi!
sok ezer hibamentes üzemórát a török meg nyomja felfelé az árat hogy cserélhesd a Rábát is!
Válasz #2385. hozzászólásra
Az amobilt eladod.
Válasz #2381. hozzászólásra
Kösz szépen ,remélem úgy lesz
Válasz #2382. hozzászólásra
Celtic 446-hoz,van kezelésim,alkatrészkatalogus engem is érdekelne,én már kerestem veled a kapcsolatot pár napja emailben,érdeklődnék tapasztolatokról a traktorodról.Várom jelentkezésedet várom.
Válasz #2368. hozzászólásra
Jól van,majd írd meg mit mondott.
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy valaki tudna-e segíteni Celtishez való könyvekben?
Kezelési, alkatrészkatalógus?
Nem kérném ingyen.Előre is köszi!
Válasz #2372. hozzászólásra
Sok sikert hozzá, és használja egészséggel!!!
Válasz #2379. hozzászólásra
Amennyire körülnéztem, megvásárolható pár helyen.
De megnézzük a "többi" helyet is.
Válasz #2378. hozzászólásra
350 dollár ?.....előre utalva..stb ?
Válasz #2377. hozzászólásra
Itt meg a 2014-es verzió: katt ide!
Hoppá, mit találtam! Vagy csak nekem új?
Claas Web TIC szerviz kézikönyv szoftver, traktorhoz, kombájnhoz, bálázóhoz, mindenhez.
Plusz egy videó:
Válasz #2375. hozzászólásra
Nem mozgok ilyen körökbe egyáltalán.....
Válasz #2374. hozzászólásra
Hecci, te nem tudnál segíteni ebben a Claas szervizkód dologban? Esetleg valami ismerős az ottani forgalmazónál? Vagy claasos cimbora ott, helyben?
Válasz #2373. hozzászólásra
frankó biztos jó lesz
Válasz #2372. hozzászólásra
így néz ki de ez nem az,még nem nyomtam rá a telót
Válasz #2371. hozzászólásra
Most egy hete még egy kis böszmét szereztem 175ló ,de most már a nagy következik.
Válasz #2370. hozzászólásra
No van e már böszme traktor Tibibátyó?
Válasz #2367. hozzászólásra
arion 640-hez érdekelne engem is.Ha hozzá jutsz gondolj rám is.
Válasz #2364. hozzászólásra
ami nem mondható el a nagyokról.
06309033909 Tiszavasvári diagnosztika ,nevét ne kérdezd mert így írtam be a telóba,számítógép szaküzlete van a csávónak.Jó gyerek ,segítő kész,
Válasz #2365. hozzászólásra
ezt én is mindig érzem ha friss olaj van benne. Azt gondolom ez nem gond, csak kicsit furcsa az orrunknak. de holnap megkérdezem nálam sokkal okosabb embertől ez miért is lehet, és TEXACO használok bele most 10W-40 lett bele öntve!
Válasz #2366. hozzászólásra
Szerintemsehol. Én 620-hhoz kerestem, de az Axiál nagyon rejtegeti.
Német szervizes szerint van ország, ahol kiadják, van, ahol nem. Talán valamelyik külföldi fórumon segítenek, de én feladtam.
Szeretném megkérdezni, hogy Claas Arion 420 CIS-hez magyar nyelvű hibakód listához hol lehet hozzájutni?
ARES_826! Lenne egy kérdésem. Mikor lecserélem a trakiba a motorolajat,utánna melegen finom kis olajillat(nem égett) érződik a karterjén kb.100 üzemóráig! Aztán már nem. De ez már régóta így van.
Ez miért lehet? De a kartercső végét bármikor megtudom szaglászni meleg járó motornál, nem égett szagú! Gondoltam megkérdezlek!
Egyébként claas agrimotot használok,tehát amit a gyártó ad hozzá!
Válasz #2363. hozzászólásra Telefonszámot vagy egyéb elérhetőséget ha tudsz megköszönném,soha nem lehet tudni.
Válasz #2362. hozzászólásra
Tiszavasváriban van egy fiatal gyerek aki csinálta nekem ,rá van állva erre a dologra ha viszed a rosszat azonnal ad egy csere db-ot ,hogy tudjál dólgozni tovább amíg ő forrasztgassa, leptoppal ellenőrzi mielőtt vissza adná .
Válasz #2361. hozzászólásra
Ha tényleg csak ennyi baja szokott lenni akkor én is bevállalnám a javítást.
Mindegyik fel van ttöltve zselével
Azt jól tudom, hogy Gima gyártmányú váltóval szerelték ezeket?
A Gima is francia cég?
Válasz #2359. hozzászólásra
Felesleges volt újat venni a vezérlőből, ugyanis rádio amatőrök megtudják csinálni,az icék kimozognak a forrasztásból ,csak ennyi a gondja.
Válasz #2359. hozzászólásra
Köszi az infót!
A motorvezérlő valóban 400 rugó körül van?
Annyit tudhat egy ilyen, mint egy turbós Mtz?
Ezek a gépek Stanadyn mechanikus adagolósok elektromos töltésmennyiség szabályzóval?
Válasz #2358. hozzászólásra
Nekünk van egy 436-os Celtisünk , igaz Renault még de teljesen ugyanaz .
Jelenleg 5000 üzemórán felül jár , komolyabb hibája nem volt még. Idén tavasszal kellett nekünk cserélni a motorvezérlőt. A miénk az teljesen mechanikus . Megbízható gép és a teljesítménye is megfelelő. Idén került rá egy BB homlokrakódó is . Van nekünk még egy 546-os Ares-ünk. Az Ares bevált ezért is mertük megvenni a Celtist . Teljesen megvagyunk vele elégedve .
Ha van valami konkrét dolog, ami érdekel akkor irj nyugodtan !
Üdv!
Nem igazán találtam semmi infót a Celtis 436-os típusról.
Érdemes ilyet venni?
Van valami betegsége ezeknek a traktoroknak a motorvezérlő panelen kívül?
Válasz #2355. hozzászólásra
Mivanmá kis arion se jó semmi se jó???
Igen új gép vásárlása
Válasz #2353. hozzászólásra
Az új vagy a régi érdekel, ha az új akkor ne érdekeljen... bővebben csak privátban...
Az axos is érdekelne :)
Sziasztok a segítségeteket kérném Class arion mennyire jó, bevállt darab könnyű munkákra kellene.
Válasz #2349. hozzászólásra
A nagynyomású csöven van két vezeték ami az ecuhoz megy nézzétek meg a vezetéket mer nem érintkezik jól énekem is így jár a kis jd-om.
Válasz #2350. hozzászólásra
Már az üzemanyagra is gondoltunk, hátha levegős a rendszer vagy valami, de nem tűnik annak. Még valami: a tápszivattyút pumpálva csak az első pumpálás kemény, utána mintha semmit sem nyomna.
Válasz #2349. hozzászólásra
Hasonló volt Arion 620-on. Egy kb. 1000 Ft-os relét kellett cserélni az ülés mögötti táblán. Tudom, más típus, de hátha segít.
Hali!
Claas ares 557-es traktor olyat csinál, hogy gondol egyet és leáll a motor minden előjel nélkül, utána pedig nem indul, csak teker az önindító, de nem kapja el. A műszerfalon villog és sípol a diagnosztika lámpa. Lehet, hogy a befecskendezéssel van gond?
Válasz #2345. hozzászólásra
ment email
Válasz #2346. hozzászólásra
Mára hanyagolom, majd holnap újra nekifutok!
Köszi a segítséget!
Válasz #2345. hozzászólásra
emailon küldj egy telszámot nincs kedvem irogatni
Válasz #2344. hozzászólásra
Sajnos nálam egy típus sincs benne, teljesen üres a lista, csak a fejléc van meg...
Válasz #2343. hozzászólásra
alurol a negyedik 547-577ig