Gázolaj árak 660 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 410.68 Ft USD 394.01 Ft CHF 434.78 Ft GBP 485.67 Ft

Fórum

Életképek a gazdálkodás mindennapjairól

Létrehozta: jd /4650 , 2009-11-14 10:40:52

Kedvencekhez Segítség

30402 hozzászólás
#26102 Gumóka
2020-07-19 20:32:42

Válasz Bigyófelügyelő #26098. hozzászólásáraÖreg használt kombájnban szerintem nem kell sehol csodát várni. A fortschrittban az a nagy előny, hogy egyszerű és rengeteg alkatrész van hozzá mai napig, akár kombájn, bálázó, bármi. Illetve a német volt annyira okos, hogy bizonyos alkatrészeket, gépegységeket több gyártmányába is beépített.
Na meg nagy,darabszámban eladott, ami már nem megy, azt bontják.
Na meg az ifa és társai sem a megbízhatóságra épültek, hanem inkább az egyszerűségre, mennyiségre.

Az 514 azért már nem olyan rossz, hiszen ha azt vesszük, az 512 fejlesztése, akár a CD 106-108.

Ezekkel is az a baj, hogy öregek, sok helyen már épp csak a szükségest javítják, meg mint a többi is, ezek az öreg gépek nagy százaléka mind-mind ex tsz-es kihozott gép. Amikből indultak akkor a mai nagy gazdaságok, aztán mire kiszolgált egy komolyabb gépet, már éppen, hogy ment.

Én mondjuk sose voltam fasírt párti, van aki dícséri, de tapasztalatom szerint több a negatív tapasztalat.

Mondjuk amire nekem kéne kezdésnek, egy jobb állapotú megtenné, tehát nem vetettem el, csak több előítéletem van.

#26101 Hús Futár
2020-07-19 20:32:37

Válasz bandigh #26103. hozzászólásáraAkkor is voltak 5-6 tonnás gabonák és 8-10 tonnás kukoricák felénk igaz éves szinten az átlagok azóta sem lettek többek csak esetenkénti kimagasló eredmények vannak .
Éves 100-150 Ha vágására szerintem akkor is bőven elég egy ilyen gép ha magadnak csinálod . Ez sosem volt nagy üzemi bérmunkázós gép és sosem lesz az . Attól hogy a kollega ezzel vágott nem keveset évről évre azaz ő választása volt pénze lett volna nagyobbra komolyabbra de neki ez is jó volt egyszerű olcsón fenn tartható gép amit igaz évente szétdobott úgy hogy simán átsétáltál rajta .

#26100 bandigh
2020-07-19 20:28:17

Válasz Hús Futár #26101. hozzászólásáraOk, csak ma már az 50 mázsás búza van hogy 70, a 80 mázsás tengeri meg van hogy 110, azzal is számolj. Fizikailag vannak korlátok néha

#26099 Hús Futár
2020-07-19 20:27:03

Válasz bandigh #26096. hozzászólásáraOtt is hagytam volna aztán vágatja akivel akarja .

#26098 Hús Futár
2020-07-19 20:25:35

Válasz Bigyófelügyelő #26098. hozzászólásáraEgyik vállakozó mai napig 514-essel nyomja igaz már sokkal kisebb mennyiségben mint anno . Volt olyan év mikor 620 Ha volt amax amit levágott vele .

4-6 hektárt nem tudom mit csináltál vele de mikor volt nekem is 9-10 H a meg volt naponta mondjuk én csak a saját 100 hekit vágtam vele de minden napot végig ment minimáis hibával . Én nagyon szerettem és ha úgy alakul hogy megint kombájnt vegyek akkor nagy eséllyel 514-es lesz újra , vagy újabb E gép .

#26097 Vinkó 75
2020-07-19 20:22:02

Válasz Bárány #26097. hozzászólásáraÓrabéres meló...smile laugh Két napig ált a bérelt gép eső miatt. A cég akkor is kiszámlázta a napi 125 ezret. Nem érdekelte hogy nem tudott aratni. Kivitted fizeted. Na ilyen a mintavétel is.

Nincs profilkép
#26095 Bigyófelügyelő
2020-07-19 20:18:09

Válasz Hús Futár #26095. hozzászólásáraTöbb száz hektárt évente egy 514 essel? Nah ezt megnézném...napi 4-6 hektár elég neki ha minden jól megy... ha éppen nem kell javítani! De általában kell... kukoricában 4 soros asztalt bír, ha közlekedésben lassú, körülményes.. talán 5-6 éve adtuk el, egyetlen jelentkező volt rá, egy román! Itthon kutyának nem kellett..

#26094 Bárány
2020-07-19 20:14:52

Válasz bandigh #26096. hozzászólásáraEz a fordítva ülni a lovon. A kombájn a minta eredménye alapján indul, nem pedig azzal szedünk mintát.
Másodszor is kimész ilyenhez?

#26093 bandigh
2020-07-19 20:03:25

Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #26092. hozzászólásáraOdamész, belevágsz, beviszi a mintát az átvevőnek, félóra múlva visszajön és mondja hogy kb egy óra múlva kéne kezdeni. Te meg ott állsz mondjuk két kombájnnal meg 3 traktorral. Ha meg mondod, hogy akkor vágod akinek már most is jó, és ha azok le lesznek, utána leszeded az övét, akkor meg te vagy a getzi smile lol

#26092 Hús Futár
2020-07-19 19:41:42

Válasz Gumóka #26094. hozzászólásáraKezdésnek mindenféle képpen egy 514-est ajánlanák olcsó egyszerű kombájn és ha kell akkor lehet vele több 100 hekit is vágni évente de bármilyen kis parcellában gazdaságosan üzemeltethető .

#26091 Gumóka
2020-07-19 19:37:15

Válasz bandigh #26088. hozzászólásáraÉn mondjuk pont a kisparcellákat céloznám, itt nagy gép van szerintem már annyi, hogy terület nincs, ami az összes éves teljes kapacitását kiszolgálná, kicsi meg ami van, azzal senki sem maszekol.

Csak aztán hiába rágom át a témát ahogyan lehet, a végére oda jutok, hogy ha belevágok akkor fogom igazán látni, mennyire volt ez jó beruházás.

Tehát számtalan szemszögből lehet ezt nézni, itt van rá a sok példa amit többen írtatok is, van pro-kontra, sok tapasztalat.

Viszont vakon azért én se akarok beleugrani, amennyire lehet mérlegelni a dolgot, próbálom.

Nem milliókat akarok kaszálni évente, de ami főállásom mellé beférne időben és lenne rajta egy kicsi plusz jövedelem, gondolkozok rajta, ha csak kis lépésekben is, de megpróbálni feljebb lépni, hátha.

#26090 Gumóka
2020-07-19 19:21:44

Válasz szanberg #26091. hozzászólásáraItt kicsi pénzből álmodott nagyot a tulaj, mondjuk Ő csak sajátra morzsol, viszont szeretett volna egyedit alkotni. Az mondjuk sikerült.
Ha jól számolom, 6-7 éve megy neki, meg van vele elégedve, bár ennyi pénzért és munkáért legyen is jó.

#26089 >>>>Cs.Gazda>>>>
2020-07-19 18:41:53

Sok kuncsaft meg se érdemli hogy bérkombájnos elmenjen hozzá. Számtalanszor előfordult hogy addig baxtatott hogy meguntam és csak azért mentem el neki hogy hagyjon békén, de csak a rábacás volt! Amikor odaérek akkor derül ki: talajmunka okádék, gaztenger az egész, megközelíteni nehézkes, szűk fasorokba bujkálni, defekt veszély, karók, vas cövekek (nem is csak a sarkokon) "B"terv hiánya arra az esetre, ha nem fér fel egy lovaskocsira smile wackosmile nonono

#26088 szanberg
2020-07-19 16:50:21

Válasz Gumóka #26089. hozzászólásáraMondjuk az E512-esen azok a laposszíjas megoldások eléggé tré dolgok, az 514-ékszíjai már sokkal jobbak lettek.

#26087 Vinkó 75
2020-07-19 16:38:46

Válasz Bárány #26087. hozzászólásáraAlkatrész boltot nem érdekli. A gatyaletolásnak ára van. Ebből már megjöttünk itt páran.

#26086 Gumóka
2020-07-19 16:36:43

Válasz Rabó001 #26078. hozzászólásáraSegédkeztem egy 512 felújításában. Mondjuk az tényleg pöpec lett. Ahol lemezt kellett cserélni 3-as minimum, cseréltük a kanalasláncok házának alját, szelelőventillátorházat, sőt a hátulja is úgy lett kilakatolva, hogy +merevítés nélkül bírja a szecskázót.

Mondjuk ebbe került klíma, levegős munkahenger nyitja a csigát elektromos vezérléssel, a a dobvariátort lada ablaktörlőmotor hajtja meg sorolhatnám.

500 volt a gép, mire kész lett, addigra +3 milla, de körbe lett lakatolva és festve, plusz a sok újítás, annak megint kinéz 20 év.

Tényleg jó lett és dolgozik máig, kevés hibával.


Legelőször én is a 76-78-86-88(sl) vonalat nézegettem, meg még nézem is.

Épp most túrtam végig a hazai piacot, akad azért.

Aztán a franc tudja, beszélgetünk róla, olvasok, okulok, figyelek.

Használtba tökéletest úgy se kapni.

#26085 bandigh
2020-07-19 16:36:40

Új kombájnt bérmunkából kitermelni, vagy egy 40 évest párhektárra, nem ugyanaz a műfaj.. Nekem bejött egy turbóaktuátor hiba, fél mikulás egyből kiment az ablakon pedig nem is új gép! De bármelyiknél bejön ilyen, nem kell hozzá nagy dolog.. Egy régivágásúval meg nem kell beleállni a 120q tengeribe, mert nincs értelme. Szóval a kombájn már szükséges rossz, arra venni h megváltod a világot, elmúlt..
Ha magadnak megveszed, és mellette le tudsz csípni valamennyit egy párnapig, hogy kerekedjenek a számok, az oké, de azért venni..nem kell

#26084 Bárány
2020-07-19 16:36:08

Válasz Vinkó 75 #26086. hozzászólásáraEzek azért itt nem úgy néznek ki, mint akik tengődnek.smile wink
Még egyszer: a csomagot nézd (kombájnolás, fuvar, betár, kitár, tisztítás, szárítás, tárolás, ezmegaz), ne csak a kombájnolást!

#26083 Vinkó 75
2020-07-19 16:22:36

Válasz Bárány #26083. hozzászólásáraEzt mi már elengedtük. Annyi látszik a tulajok kezdik komolyabban venni a gazdálkodást. Mivel 25 alatt itt morzsoló nem indul. A növekvő kiadásokat pedig ki kell termelni. Tehát van hozadéka is a nem tolom le a gatyám hozzá állásnak. Kb két év ,és 30 lesz az aratás. Az az megy ebbe az irányba.

Nincs profilkép
#26082 Sk Laci
2020-07-19 16:16:07

Válasz bandigh #26048. hozzászólásáraJól gondolodsmile thumbupcool
20 év után tudnám újból fordítani a pénzt, az meg nagy idő.

Nincs profilkép
#26081 Sk Laci
2020-07-19 16:13:59

Válasz szanberg #26059. hozzászólásáraTárolóba a lent leírtak miatt nem tolakszom, de azért fennáll, ha mégis rászánnám magamat.
Pótkocsi aratás után dől el, milyen lessz a bevétel.
Eddig a Fliegl 180-as maxum a befutó, de még változhat.

#26080 Bárány
2020-07-19 16:08:36

Válasz Vinkó 75 #26081. hozzászólásáraAmit írtam, az így működik legalább két-három, általam ismert helyen.

Nincs profilkép
#26079 lac*
2020-07-19 16:05:44

Válasz Rabó001 #26078. hozzászólásáraCsak óvatosan az E-kel is,alkatrészár van, viszont minőség már nincs,állandóan javíthatod, és sose lesz jó. Mindig kimegy valami

#26078 Vinkó 75
2020-07-19 16:04:40

Válasz Bárány #26080. hozzászólásárasmile nononosmile nonono Nem... elkényelmesedik. Beéri ha a földalapú a haszon. A gazdaságát fél gőzzel működteti,hisz tudja oda megyek letolt gatyával. De akkor már a saját zsebemet vágom meg. Vagy az idénymunkás zsebét. Az meg nem jön. Vagy kissé rongálja a gépet. Termeljen rendesen és tejeljen rendesen. smile thumbup Manax az egy négy keréken guruló marketing felület. Az itt nem játszik mint viszonyítási alap.

#26077 Bárány
2020-07-19 15:56:09

Válasz Szabi. #26070. hozzászólásáraNem arra gondoltam, hogy most, nulláról felépíteni ilyet, hanem a meglévőkre, amiket pl. magam körül látok.
Ott a "komplett csomagot" választó partnerek számára lehet (van) értelme 22-24-ért kombájnolni. (erre ment a válasz)

Nincs profilkép
#26075 Rabó001
2020-07-19 15:42:53

Válasz Vinkó 75 #26073. hozzászólásáraA restaurálás szintű felújítás persze hogy lényegesen drágább. Kinek mi a célja. Azért ha egy 1-2 milliós E gépre rákölt valaki meg egy milliót, az már meglátszik rajta.

#26074 Vinkó 75
2020-07-19 15:34:37

Válasz Mézga #26076. hozzászólásáraÚgy beárazták a piacot. Hogy a matek a felhasználónak ne jöjjön ki. Vagy legalább a fél élete rámenjen.

#26073 Mézga
2020-07-19 15:31:14

Válasz Szabi. #26070. hozzászólásáraén is azt látom, hogy nem jön ki a matek

#26072 Vinkó 75
2020-07-19 15:29:21

Válasz Vinkó 75 #26074. hozzászólásáraA 1188 pedig farmer vas, ipari méretekben volt itthon használva. Gyakorlatilag idő múlásával összerogyik. Dolgoztam olyan géppel is. Mega vagy a 20-as őzikék már stabilabbak. De drágábbak is. Javítom őket, egy Z vasra gyorsan rá lehet locsolni 2 millát is.

#26071 Vinkó 75
2020-07-19 15:26:48

Válasz Rabó001 #26072. hozzászólásáraÉvi 50 hektárra E-vas. Van hozzá minden és nem horror áron. 106-nak a lelke már kihajtva. Azokat oda vették hol alapból a jó termések miatt kigazdálkodható volt. De kaptak is.

#26070 Vinkó 75
2020-07-19 15:23:32

Válasz Gumóka #26068. hozzászólásáraRestaurálok egy 85-öst. 3 millába van...de még nyelné. A motor szerencsére még pöpec. A váltó, lehajtások-új hűtó-vízpumpa. Az egész belseje kijavítva-felújítva. Felszíjazva 99%-ban. Szóval ha egy használható vasat akarsz ebben a kategóriában. Akkor a vétel ár és annak a duplája. Ebben benne van sok kilincselés. Hogy ne 470 ezer legyen egy alkatrész a váltóba,csak 47 ezer,valamint tökéletesíteni egy esztergályossal azt mit a Német alultervezett....stb. És nem árt ha van egy bontott fődarabokba. Mivel ezekhez a vasakhoz szeretik arany árban mérni a bontott alkatrész. Ezért utaztam én is 1200 kilométert oda vissza...bontott fődarabokért. Mert bagóért megkaptam. 30 ezer alatt egy kombájnak nem volna szabad bele állni egy táblába. Egy bevásárló kosár alkatrész már súrolja a milliót. És akkor még fő darab érintetlen. Tehát ha eladnám 3 alatt öngyilkosság. Ki viszont másfélért vesz az lassan rátolja. Még hívnak hogy van e bontott alkatrészem a típushoz. Gyakorlatilag a plusz alkatrészeket elkapkodták. Nem egyszerű.

Nincs profilkép
#26069 Rabó001
2020-07-19 15:18:07

Válasz Gumóka #26068. hozzászólásáraÉn kombajnbol ha a legolcsóbbal kezdeném, ami azért már komoly gép is, csak régebbi, akkor vagy E514, vagy E516/7, vagy Dominator 106, ezekből azért választék is van, alkatrész beszerzés se gond, hozzáértő embert is találni aki az elején segítene ha elakadsz valamiben. Olyat kihagynék amiből 2db van az egész országban. Aztán Dominator 96 vagy 98, 88, ezek itthon ritkábbak, meg szerintem drágább is, de Claas, egy jó állapotú 98-as azért jó kis gép na. Aztán ahogy haladunk felfelé Dominator 108, New Holland TC, TX6valami, JD20xx/22xx, vagy ha kifognal egy 1188 John Deere-t. Aztán a Megak, amit tegnap beszéltünk.

#26068 Vinkó 75
2020-07-19 15:08:44

Németországba ha jól emlékszem 80-100 euró/hektár+ gázolaj. De utána kell nézni.

Nincs profilkép
#26067 Szabi.
2020-07-19 14:54:55

Válasz Bárány #26064. hozzászólásáraNe hogy azt hid!!!!smile nonono
Mindenhez ember kell és az a legdrágább “eszköz”.......
Egy telep bekerítve, 200 alatt nem áll meg, sőt ha azt nézzük, hogy egy 70-100M-s gép mennyit tud levágni, akkor oda lehet inkább duplát vagy többet kell számolni.......
Mg-ben a számok már régen nem jók.......

#26066 szanberg
2020-07-19 14:42:22

Válasz .Richard. #26065. hozzászólásáraÉn bér kombájnolásról beszéltem amúgy, ne vonja bele mást.

Egyébként igen. Kuuva xar megtérülése van minden ilyennek. Most 150 millióból lehet egy épkézláb szárítót megépíteni, ami még kis teljesítményű.
10évig csak erre dolgozol...

Kereskedelemben meg mindenhol 100-150%-os árrések vannak, itt meg hajtani kell mint a bolond, befektetni az ember mindenét pár százalékos haszonért...

Negatív vagyok, ezekért.

Igaz, én tisztességesen dolgozok a szárítóval is bérbe, biztos itt a hiba...

#26065 Gumóka
2020-07-19 14:41:02

Válasz mtz1221 #26067. hozzászólásáraMinden vélemény számít!smile smile

Most találtam itthon 2 80-as dominatort is, azokat nem ismerem, milyenek lehetnek.

A munkát meg tudjuk oldani, jelenleg is 3-an vagyunk társulásba, összesen van így kb. 35 ha környéke, de van a az eldugott 0,3ha-tól a 6,5-ig minden méret.
Tárolókapacitás, traktor, pótkocsi van.

Meg aztán innen onnan tuti akadna rá még +.

Ezért is agyalok rajta nagyon, bár az idénre már biztos nem, van még pár függő projekt, az legyen meg, jövő tavaszig meg hátha akad valami pofás kis gép.

3 méteres asztalnál nagyobb nem kell, tehát kisgépben gondolkodok. Ezek a 80-as domik kukorica szerelékkel 2 miller körül megvannak, még kezdésre beletol az ember egy felet, akkor már stabil lehet.

Még a matek nem egészen tiszta, mi, hogyan érné meg, egyenlőre tervezek, számolok.
Na meg olvasok...


#26064 mtz1221
2020-07-19 13:56:06

Válasz Gumóka #26011. hozzászólásáraEgy kicsit bele vaúzok én is,bocs.Ha van kedv,meg ismerős aki besegít aratásért cserébe,akkor vágj bele.Én 15 éve vettem a kis zmajomat lerohadt ledobott állapotban.Két hónap munka volt vele,darabokra lett szedve átmókolva otthon.Azóta levágott kb 1200-1300 hektár körül,1 dob 1 kaszárázó 1 szalmarázó tengely cserével,meg 3 X átcsapágyazva az egész.Ja meg az idén elment a fejtömítés.4500 eurért vettem,meg legyen durván ennyi amit ráköltöttem a 16 szezon alatt.1300 hektárt ha csak 30 euró haszonnal számolsz akkor 39000 euróról beszélünk.azt akarom mondani nem kell nagyról álmodozni,ha van kedved keres egy 1000 éves CLAYSONTCLAYSONT javítsátok ki 1 x rendesen,utána örökös mint a nyomor.Egyszerű mint a faék sima variátoros,a ford motor kimegy a világból 20000 órával is.Napi 5-6 hektárt levág kényelmesen,ami port benyelsz,azt meg az ár különbségből elmész az adriára 2 hétre minden évben,és ott majd kiköhögöd pár nap alatt,hogy az év következő részében nem is fogsz orvost látni.

#26063 Gumóka
2020-07-19 13:07:48

25/ha alatt még a légszűrőt,sem pucolják ki reggel, hogy bérbe menjenek aratni a nagy kombájnosok mifelénk.

Nincs profilkép
#26062 .Richard.
2020-07-19 13:03:41

Válasz szanberg #26062. hozzászólásáraEgyre negativabb vagy. Ami másnak megy és csinálja felvásárol akitől lehet ami jo is mert helyben van az szerinted gazdaságtalan. Mégis csinálják. Ne vedd ennyire negativra a dolgokat mert nem jo vége lesz. Pár szar év nem az élet. Akkor a szárito is bukta már? Mert azt is épitett más is. smile cursing igaz kicsit.

#26061 Bárány
2020-07-19 13:02:45

Válasz Szabi. #26063. hozzászólásáraÚgy érheti meg, ha valaki komplett szolgáltatást nyújt: aratás, szárítás, tárolás. Igazából ezeknek így, együtt van értelme, ha szolgáltatásról van szó.

Nincs profilkép
#26060 Szabi.
2020-07-19 12:57:16

Válasz szanberg #26056. hozzászólására16-ban mondtam ki először, hogy új kombájnnal, ami 70-80 M-tőle indul, 30 alatt őrültség aratni !
1 cégnek éri ezt meg egyedül az országban, az a Manax.......

#26059 szanberg
2020-07-19 12:55:51

Ha van átvevő hely ésszerű távolságokon belül és behordod oda, mégha egy picit kevesebbet is fizet mint mondjuk el tudnád adni saját magtárból, mire a tároló bekerülési költségét "elbukod" ezen addigra már nem is fogsz élni hírből sem, de a gyereked sem kezdő gazda lesz.

Meg kell mindent gondolni, útálom a nagy tudományos gazdasági számításokat de a mai világban sajnos előtérbe kerül a valós munkánk mellett, mert az okos ember számol, szokták volt mondani.

Nincs profilkép
#26058 Rabó001
2020-07-19 12:47:04

Válasz szanberg #26059. hozzászólásáraSokan azért építenek tárolót, mert megtehetik, ahogy te magad is írod a következő hozzászólásodban az ismerősöd, aki új Lexiont vett. Teleszkópos rakodója a legtöbbnek már van. Én akit látok a közelemben, hídmérleg még nincs mindegyiknek, de van akinél már van, egy darab tárolóhoz. 10 év múlva szerintem többnek lesz az is.
Amúgy tök igazad van a tárolásról, kombájntisztán tárolni hosszabban az kockázatos. És ha megnéznénk, nemtudom hány elkészült tároló és mennyire van kihasználva gabonatárolásra. Tele lehet hogy sok nem volt még rakva.

#26057 szanberg
2020-07-19 12:23:02

Válasz Apáé #26057. hozzászólásáraPont ezt mondom, csak picit kissebb méretre vezettem le mert az az általánosabb itthon még.

760Lexiont vásárolt egyik cimbora, 122Mft. Megtehette, mert 500 hektáros gazdaság és lesz bérmunka is rá, de szimplán bér aratni arra meg már 2000 hektár kellene, hogy kiadja, hogy hasznot termeljen. Magyarországon ma, senki sem vág 2000 hektárt egy kombájnnal bérbe. Lehetetlen

#26056 szanberg
2020-07-19 12:20:23

Válasz Sk Laci #26045. hozzászólásáraLaci!
Itthon meg mindig is kellett rendszám kombájnra, az, hogy sokan az nélkül jártak az az ő saját hazárd játékuk volt, de itt mindig is kötelező volt, szóval mi tudjuk mit jelent az amit írsz.
Pótkocsi vizsga azért itt is már nem az mint régen, de van erre megoldás, venni kell mg-pótot és kész. Műszaki vizsga erre is arra is kell, de akkor megfelelsz.

Tárolót felejtsd el. Semmi értelme. Nem is értem mi a faxért akar mindenki tárolót építeni!?!?!?!?! Itt is környékünkön 100-200 hektáros gazdák mind azt hajtják, közben meg 5-10km-re van nekik a korrekt átvevő hely. Sosem megtérülő beruházás!!!! Főleg azért mert egy magtár az nem magtár, hozzá hiteles 18méteres 60 tonnás hídmérleg és teleszkópos rakodógép is kell. Mellesleg minden a saját felelősséged, ha nem tisztított, hanem kombájntiszta áru megy be és beindul neked, az is csak a te saját felelősséged. Fertőtlenítés, gázosítás takarítás rakodás ki be tárolás minden.
és évek óta nem éri meg igazán tárolni a terményt, de általában úgy is el kell adni mert kell a forint, ha meg annyi pénzed van, hogy egy évig elfér a gabona és nincs szükség az árára akkor meg ne akar már annyi plussz munkát a nyakadba venni amit nem is gondolsz most, hidd el, semmi értelme.

Sokkal kevesebbért inkább veszel két fasza jó nagy pótkocsit és azt a pár napot kipipálod aratáskor, utána meg csak számlázni kel menned és kész, semmi más gondod. Így a pótkocsik kiszolgálnak téged életed végeig javítások nélkül, elhordod műszaki vizsgára oszt jónapot.

Tudom, hogy az embernek mindig a maga keresztje a legnehezebb és másoknak mindig könnyebb és jobb, és mindig az szeretne lenni mint a másik, -ezt ne személyesre vedd, általánosságban írom- de hidd el hogy minden plussz mutatvány csak nehezíti az életedet, csak más formában. No a tároló az pont ilyen.

#26055 Apáé
2020-07-19 12:17:32

Válasz szanberg #26056. hozzászólásáraItt vajdaságban kisebb területek vannak,mint nálatok,de 30K+ forintért vágják hektárját!

#26054 Apáé
2020-07-19 12:15:06

Válasz szanberg #26056. hozzászólásáraMiért aki 80-100 millióért vesz gépet az nem hülye? Rabszolgát csinál magából ahelyett,hogy élne?!

#26053 szanberg
2020-07-19 12:09:23

Aratáshoz néhány gondolat:
Aki 18-ért arat az hülye. Ennyi. Ha sértés ha nem.
Megsúgom, hogy nettó 25 lenne reális ár de igazából még az sem rendesen kigazdálkodható egy bérkombájnosnak. 22 az alap pénz az alatt nem lesz normális kombájnos. Aki ez alatt vág tele van melóval, rohan ide-oda, elvállal mindent de nem bír vele. Így inkább helyből kell piacképes tarifát megfizetni.

Nem jön ki a matek. 70 millióért lehet kezdődő ütőképes kombájnt venni. Hozzá adapterekkel még +20.
Ezt igazából 5 év alatt kéne megkeresni de vegyünk 10 évet. Átlagban évi 9 millió amit a gép+adapterek árára fizetsz ki.

Tegyük fel vágsz bérbe 800 hektárt évente, 22ezres tarifával ez 17,6 milla nettó árbevétel, amiből 9 millió tiszta haszon nem jön ki az a helyzet. (ne csak a 15-20 liter gázolajat számolja senki költségnek) de ha ki is jön, saját megmaradó hasznod még nincsen!!! NINCS!
Így 1000 hektárt kellene levágni egy 70 millás kombájnnal ami még csak egy 350 lovas 6 ládás gépek eleje, 80-90 a profi fullos 6 ládás tetejének az ára, új szériás lexionok meg 100+

Szóval nagyon gyengén számoltam mindennel, inkább még rosszabb a valóság. Az pedig az, hogy 1000 hektárt a mai világban egy közepes 6 ládással levágni bérbe, nem tudsz. Nem. Senki sem fog megvárni az a helyzet.

Persze akinek van egy jobbképű meglévő tehermentes 20-30millát érő használtja és azt önerőnek beszámolják úgy másabb a helyzet, de akkor sem rózsás mert még mindig arra dolgozol, hogy a gépet ki bírd fizetni, majd kezded előlről.

Ezt most általánosságban írtam le, mint gazdálkodó és nagy méretben kombájnnal szolgáltató emberként, mert korábban évi 1500 hektárokat vágtunk bérbe a sajáton felül, csak látom azt, hogy ez nem fenntartható így le lett redukálva ez a tevékenység szűk baráti körre, 22ezerért.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A mesterséges intelligencia rászabadult a mezőgazdaságra – és ez nagyon is hasznos
A mesterséges intelligencia rászabadult a mezőgazdaságra – és ez nagyon is hasznos
Cél a termelés optimalizálása, a hatékonyság növelése, a környezeti terhelés...
Brutális! 2022-es szintre zuhant a sertés ára Magyarországon
Brutális! 2022-es szintre zuhant a sertés ára Magyarországon
Európában csökken a sertéshús ára, az USA-ban viszont drágulásra számítanak.
New Holland T5060 - 4050 órás!
New Holland T5060 - 4050 órás!

12.900.000 Ft

Szárzúzót keresek
Szárzúzót keresek

1.000 Ft

Tanyás legelő eladó
Tanyás legelő eladó

23.500.000 Ft

235/75/17,5 kamion gumik
235/75/17,5 kamion gumik

40.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]