Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Erdőtelepítési támogatás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Videók új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Fakitermelés, erdők újratelepítése új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Kecsketenyésztés új
- Poénok új
Cikkajánló
Eljárási költséggel egészülnek ki a fajtakísérleti vizsgálatok
A kiegészítő díj a vizsgálatok járulékos elemeinek fedezésére szolgál._jpg_fill_540x300_0.webp "Felszólító leveleket küldött ki a Gazdasági Versenyhivatal")
1415 hozzászólás
SZIA, ZOLIKA. HA NEM HISZED EL NEKEM HOGY A FENDT TRAKTOROKBA DEUTZ MOTOR VAN. AKKOR KÉRDEZD MEN A FORGALMAZÓKAT VAGY NÉZD MEG MI VAN A MOTORHÁZ ALATT. ADDIG NE MONDJÁL VÉLEMÉNYT SEMMIRŐL MIG NEMVAGY BIZTOS A DOLGODBAN. NÉZ MÁSOK ISMERIK A GÉPET NEM HISZNEK NEKED.
Válasz #63. hozzászólásra
zolika a 716os varioba milyen motor van?
Válasz #62. hozzászólásra
Ezt honnan veszed?
Ezt most mindenféle rosszindulatés egyéb nélkül kérdezem....csak kiváncsiságból!
Te fonok uj nagy FENDEKBE SISU motor van azért mert tudatlan vagy ne szold le a másikat AGCO gyártja a FERGUSONT A FENDET CATERT MINDBE SISUT raknak te kérdezzél ha nem tudsz valmit haver!!!!!!!
Válasz #60. hozzászólásra
Majd nyilatkozunk a 24Sről. heheheheehehehheeeee
Válasz #58. hozzászólásra
Nem a nagyobbakkal, hanem az erősebbekkel. Tuti, hogy a 920-as, 922-es nem romlik el sem motorikusan, sem hajtásilag.
Valaki mondta itt, hogy látott már ilyet kaszával is. A Claas disco 8500-as 9 méteréhez passzol ez a nagy gép, vagy vetéshez, vagy kevesebb ekefejhez nagyobb sebességgel.
Válasz #55. hozzászólásra
Ott van a kutya elesve, hogy nagy fordulaton kínozzák. Kb mintha a tgk. -3 fokozatal menne nyolcvannal. akor az is behányna rövid úton 2100-as fordulaton.
Válasz #57. hozzászólásra
Szerintem a nagyobbakal lehet enyi baj???!! A környékben a 412 az jól bevált!!! A Másik az hogy a 9 fejes eke az mindent meg esz!!
Válasz #55. hozzászólásra
hu haver te aztán rendesen berágtál
Na de légy nyugott én egy japán márka szervízben dolgozom (nem a legalja) nálunk is van blokk csere 15 000km nél meg válto nagy javítás 1890! nél. Szoval a mai világ ezt hozza... De ettöl még nem trágya a gép csak nem sikeredett nekik elsöre
kedves zolika. a fendt traktorokba deutz motorokat szerelnek, nem sisut. a másik az mtz traktorokba nem mtz motor van hanem MMZ amugy az is minszk be készül. még a john deere váltójáról is valamit azokat nagyobb részben a zf gyártja nem a john deere. ha valamit nem tudsz inkább kérdezd meg nem szégyen.
Fend traktor a király legdrágább szemét tudok két új 936-osrol az egyikbe 560űó van motorcserés bele folyt a gázolaj a motorolajba mert valami magasnyomású gázolajszivattyú ősszetőrt motor csere (SISU)volt benne! a másikon szintén 936 ez másik gazdáé össze fojt az olaj meg a hűtőfolyadék nem birta a 9-fejes ekét ez is (sisu) hiába ez nem traktorba való motor (KB ez a fendnek az 5-dik motra és mind szar volt eddig) nem birják az egész napos nagy fordulat számot meg az erős igénybevételt a kamionok ezzel a sisu motoral 1400-as fordulaton bejárják a világot persze ki bir 1-2 millió kilométert nem rázkodik nem szivja port egésznap! Meg halottam még fendröl ismeröstől hogy évente le az öniditó megeszi a por csapágyakat! És mégis legdrágább traktor! Fendet látok köpök eggyet! SZOVAL AMELYIK TRAKTORNAK NINCS SAJÁT MOTRA AZ CSAK TRAKTOROCSKA AZ SOSE LESSZ TÖKÉLETES AZ MINDIG IS ÖSSZVÉR MARAD! KÉT TRAKTOR LÉTEZIK: JOHN DEERE MTZ EZEKNEK VAN SAJÁT MOTRUK VÁLTOJUK!!!!!!!
Fendt 936 6500 ft. Frontrakodóval 7900 ft.
www.brudertoys.hu
Válasz #51. hozzászólásra
Azannyaistenit!
Majd figyeld le mit hogyan csinál oszt számolj be nekem ....
Válasz #50. hozzászólásra
vagy csak nem birja fizetni a törlesztö részletet
Válasz #50. hozzászólásra
Mindent elad.
Minden helyet új jön.
Ott begyütt az élet.
ilyet is elad vlk.?
ilyet mér ad el vlk. ?
Válasz #48. hozzászólásra
:DD
a nagy hülye :DDD
Válasz #46. hozzászólásra
Jött ma szembe velem egy 936-os , kombájnból nagyon kicsinek tünt:-))))
IHIHIHIHIHIHIHIH !!!!:):):)
szerintem sok jd s jött a fendtes topicba :) velem is többen vagyunk..
Válasz #43. hozzászólásra
jó hogy JD !!!!!:))))
Válasz #27. hozzászólásra
Arra nekem is. És akkor a 20ft-os búza is tuti hogy nyereséges lenne!!!!!
jdjdjdjd
FOREVER KIROVETZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #29. hozzászólásra
A fennd 1 VESSZÉLYES IPARI HULADÉK !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ott voltam H-Böszörménybe A jd széttépte a kocsit amit elöte a fend erőmegfeszitve huzot!!!!!
Válasz #35. hozzászólásra
Ha ezt elhiszed, akkor meg érdemled! :))
érdekes mérlegelés lehetett. én is ott voltam, minket nem mérlegeltek. Az viszont biztos, hogy a Fendt tengelysúlyos is volt, még hencegtek is vele később...
Válasz #36. hozzászólásra
én elhiszem, ha te mondod, aki ott volt, az tudja
Ott voltam.
Elotte mérlegelték és azonos volt. A FENDT- re azért raktak előre és hátra is sújt.
Válasz #29. hozzászólásra
csak 1 kérdés, honnan tudod h. egyforma volt a súlyuk???? mert az a videóból nem derül ki, szerintem a claas jóval könnyebb volt, a fendt elől, hátul rendesen fel volt súlyozva, a hátsó felni is tele volt súllyal, és a gumik állapota nem nagyon változott, lehet az is fel volt töltve
Az hülyeség, hogy egy a súlyuk. Azt a Fendt-et kifejezetten erre a versenyre súlyozták. kicsitt több, mint 24 tonna volt. Sajnos az én 16-tonnás JD-m sem tudott vele mit kezdeni, pedig azonos motorral, és váltóval szereltek, de hát a fizika az fizika... :(
vki gyorsul vele, vki gazdálkodik
szabadország
http://www.youtube.com/watch?v=Z30jF9P8CmU
Ennyi a CLAAS CHALLENGER!! Pedig hamarabb indult és a sújuk is egyforma volt. Ja és a JD sose fogja utolérni a FENDT- et.
HA BEÜLÖK A FENDT- EM BE TI CSAK A PICSÁMAT LÁTHATJÁTOK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #1. hozzászólásra
A gyár 28000 üzemórát adott meg.
Osszd el kettővel,mert magyarországon vagyunk.
Viszont ha egy ekkora gépet valaki 10000 óra után nem tud lecserélni újra,akkor ott baj van.
Nekem személy szerint nem volt közelebbi ismeretségem a váltóval,de az első szériánál (az MF-nél 2004) a magasnyomású tesztcsövek megrepedtek néha. Fülke le,váltó fedél le,csőcsere. 1 nap.
Ha végiggondolod 1994 óta gyártja a fendt.Ennyi idő alatt mindenki megtanul traktort építeni......vagy tönkre megy.
Háát nem ment tönkre a gyártó.
Szeméyles tapasztalat hogy kevesebbet eszik.Az MF-nél volt PS váltó is,és ugyanaz a motor kb-20%.
Meg kb 10%-kal kissebb traktor húz ugyanakkorát.
Viszont azé a JD-t nem tépné szét.
Meg fordítva sem:-))))
Szét szakítanak itt szépen lassan minden márkát:-))))
Válasz #26. hozzászólásra
Olyanra ami számolja a 500 eurósokat.
+ még 1 olyanra ami beleadagolja meg kiadagolja, meg bebálázza.
Válasz #25. hozzászólásra
CSak halkan, milyen gépre fáj a fogad???????
Válasz #23. hozzászólásra
Mindenkinek.
Csak nekem ne lécci.
Válasz #23. hozzászólásra
Meg RÁBÁT.
Válasz #21. hozzászólásra
MTZ-t MINDENKINEK, bukjon be a kapitalzmus végre!!!!!!!!!
Válasz #19. hozzászólásra
Na ez jó szar.
Válasz #19. hozzászólásra
Ez a tuti.
Ilyen írásokat még ide!!!
Erre van itt igény.
Válasz #18. hozzászólásra
mer egy rakás kaki nagy pézé.nagyok közt dzsodér-közepesek közt mtz-50 ezek velünk öregszenek és még jók.
Nem bonyolult miért adják el őket: senki nem akarja javítani. Nekünk is van egy 412 vario-nk, most 6 éves, 5500 óra van benne. Életében nem végzett nehéz munkát, csak permetezett, mag szállított, mégis minden sz@r előjött már rajta, pedig családi gép.
Bármi kell, az horror áron van, és olyan bonyolult a felépítése, hogy egy egyszerű gázbovden kicsréléséhez is a márkaszervízt kell hívni, aki két napon keresztül, telefonos segítséggel javítja (megtörtént példa). És akkor még nem beszéltünk ennek a költségeiről.
Ugyanakkor van olyan neve, hogy használtan jó árban el lehet adni...
Hali valaki tudja mért adják el a Fend traktorokat 6000-7000 ezer üzemóránál? Mért nincs fendben 15000-20000 ezer üzemórás mint például John deere-ban? Amugy meg duma hogy a Fend kevesebbet eszik mint a John Deere volt nálunk nyuzó proba egy john deere 8530 szimplakerékkel meg egy fend 936 dupla kerékkel ugyanazt a gépet huzta mind kettő ugyan abba a földbe a jd 80 literel kevesebb üzemanyagot evett pedig szimpla kerékkel volt jobban sülyedt mint a Fend és egy sebeségel többel tudott menni mint a Fend!
Válasz #15. hozzászólásra
Persze minden gépnél van kisebb nagyobb hiba.. a FENDT nem is a müszaki hibáirol hires!! az agco konszern leg megbizhato gépei.... az ára az világpiaci az biztos hogy nekünk még ez drága!! Faterom egyik barátja egy régi FAVORITTAL már 22000 üo nál jár csak a nagy cég karban tudja tartani ezáltal életben... ami maszekban nem biztos hogy sikerülne!!
Hát nálam itt volt két napja az axiálos srác igazából a Landinit akartam megtudni mennyi is az ára de ha már itt volt megkérdeztem a Fendt-et is és a kertészeti pályázatba a Vario 310-as fér bele még.Ez 105Le.Az oké hogy ez a traktor szinte "full extrás" mert opcióba szinte csak a rugózott mellső hidat lehet kérni még a többi dolgot(fokozat mentes váltó, fülke rugózás, tempomat,stb)azt tudja.Az is oké hogy talán kevesebb üzemanyagot eszik mint a Johny.Na de hogy én egy 100Le-s traktorért 16milliót nem adok az is biztos!! :O