Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz endypapa_20120 #4645. hozzászólásáraAhogy felszereltek így üres járatban 35km/H mutat ez az alap adat azt majd jön mikor terhelés alatt mit mutat onnantól könnyű észre venni mikor van túl terhelve
Válasz endypapa_20120 #4641. hozzászólásáraÚgyis lehetne hívni,az egy kerékpár km óra rá van kötve a kalász visszahordóra így látom hogy hogyan dolgozik. És még kapnak egyet a ládák is.
Dobok fel pár képet, hátha életre kap a topik. , kap új razoasztalt. Cseresek a perselyek az utanvero variatarba, féltem tőle meg e indul az éken, de szót fogadott a lehuzonak.
Válasz medikus #4629. hozzászólásáraAzt nem tudom de szép kék füst van harmadik henger kipufogón szivárog az olaj de ha meg lett volna főzve akkor általába a negyedik henger szokott rosszalkodni de sosem lehet tudni
Üdv mindenkinek!
Az iránt érdeklődnék hogy melyik ifa motorral egyezik meg a szelepszár szimering az 50es 60asé egyezik az 512es el vagy mindegyik egyforma?
Válasz Nyomasek Bobo #4622. hozzászólásáraIgen. 60 ha-ra. Jó állapotú tényleg. A kukorica asztal is meglepően egyben van. Az ára idén visszajön. 2 év múlva ócskába adom el, akkor is jól járok szerintem. de tuti többet fog menni.
Aaz lenne a kérdésem, szalmarázó láda, gyűjtőasztal egyezik az 514-esével?
Esetleg mi egyezik még, ha netán alkatrészre van szükség? Új alkatrész beszerzési források Magyarországon?
Nagy segítségre lenne szükségem a fórumtagoktól!512 dobkosárhoz kellene nekem az a külön felcsavarozható villás toldat(nem biztos,hogy jól írtam).Ha valakinek lenne felesleges az ország keleti felén azt megköszönném!
Válasz medikus #4607. hozzászólásáraNálam sincs, de ha a szóban forgó gépnél valami méretet továbbesztergáltak a tengelyen és hézag keletkezett akkor csak korrigálni kellene. Látni kellene, hogy mi a pálya.
Válasz lajurba977 #4605. hozzászólásáraA bal oldalon nálam is van egy hézagoló, kb 5 mm vastag a seeger gyűrű alatt. Ha feni a tárcsa a csapágyházat mindenképpen hézagolnod kell a jobb oldalon.
Válasz medikus #4604. hozzászólásáraKöszi! Akkor úgy tűnik, hogy ez már mókolva volt. A tengelyen csak a túloldalon volt seegergyűrű, ott is egy hézagoló gyűrű volt előtte. Így elvileg szabadon tudott volna a tengely balra mozogni amég a dob hozzá nem ér az oldalához mert jobb oldalon nem rögzíti semmi? Lecseréltük a két csapágyházat, úgy raktuk össze ahogy volt, de mégis a dob elment egy kicsit jobbra mert beleér az oldalába minimálisan. Ilyenkor gondolom újra kell hézagolni.
Sziasztok! A dobtengelyén a variátor ékszíjtárcsa felőli oldalon a tengely és csőtengely között van-e valamilyen hézagoló vagy ütköző gyűrű? jelen esetben kb 8 mm széles.
Válasz Janbá #4599. hozzászólásáraNekem jó volt!A végén még kicsit engedni kellett a csavarokon,mert annyira felfelé állt,hogy a rosta állító csavar beleért,mikor toltam a helyére!
4846 hozzászólás
Válasz endypapa_20120 #4645. hozzászólásáraAhogy felszereltek így üres járatban 35km/H mutat ez az alap adat azt majd jön mikor terhelés alatt mit mutat onnantól könnyű észre venni mikor van túl terhelve
Válasz csibész #4642. hozzászólásáraMozgásérzékelőként működik?
Válasz medikus #4643. hozzászólásáraIgen ki lett kalapálval
Ki is lett hézagokval még a füvet is viszi
Válasz csibész #4640. hozzászólásáraKasza ki kalapálva?Kihézagolva?
Válasz endypapa_20120 #4641. hozzászólásáraÚgyis lehetne hívni,az egy kerékpár km óra rá van kötve a kalász visszahordóra így látom hogy hogyan dolgozik. És még kapnak egyet a ládák is.
Válasz csibész #4640. hozzászólásáraMűszerfalon a kis óra alatt az mi? Csak nem digitális fordulatszám mérő?
Üdv mindenkinek!
Úgy tűnik minden kész a munkára! Már csak jó termés kell
Válasz endypapa_20120 #4638. hozzászólásáraÉrtem, köszönöm
Válasz ...:::Pisti:::... #4634. hozzászólására14-s rosta felülete 0.6 nm-l nagyobb. valami különbségnék lenni kell. Ez nem jelenti azt, hogy nem megy bele.
Válasz ...:::Pisti:::... #4636. hozzászólásáraNincs mit
Köszönöm szépen
Válasz ...:::Pisti:::... #4634. hozzászólásáraÉn Szlovákiából vagyok itt 330 eu. Tudomásom szerint megegyezik. Bocsarol 65000 nettó.
Válasz lorant90 #4633. hozzászólásáraÜdv.
A rázóasztal mennyi pénz volt?
14esbe cserélnék.
Megegyezik a kettő?
Dobok fel pár képet, hátha életre kap a topik.
, kap új razoasztalt. Cseresek a perselyek az utanvero variatarba, féltem tőle meg e indul az éken, de szót fogadott a lehuzonak.
Válasz medikus #4631. hozzászólásáraHát a tünetek alapján más baj nem nagyon lehet vagy eltört vagy megszorult az olaj lehúzó gyűrű
Válasz csibész #4630. hozzászólásáraKi mondta ezt,és miért?
Válasz medikus #4629. hozzászólásáraAzt nem tudom de szép kék füst van harmadik henger kipufogón szivárog az olaj de ha meg lett volna főzve akkor általába a negyedik henger szokott rosszalkodni de sosem lehet tudni
Válasz csibész #4628. hozzászólásáraAz Ifa motor,nagyon kényes a melegítésre!Ha főzték,biztos a gyűrű gond!
Válasz medikus #4627. hozzászólásáraÉrtem akkor gyűrű bajom lesz
Válasz csibész #4626. hozzászólásáraAz!Ott nem eszi az olajat!
Válasz medikus #4625. hozzászólásáraÉrdekes akkor csak a szelepszár vezető biztosítja a tömítés?
Válasz csibész #4624. hozzászólásáraNincs benne szimering!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Üdv mindenkinek!
Az iránt érdeklődnék hogy melyik ifa motorral egyezik meg a szelepszár szimering az 50es 60asé egyezik az 512es el vagy mindegyik egyforma?
Válasz Nyomasek Bobo #4622. hozzászólásáraIgen. 60 ha-ra. Jó állapotú tényleg. A kukorica asztal is meglepően egyben van. Az ára idén visszajön. 2 év múlva ócskába adom el, akkor is jól járok szerintem. de tuti többet fog menni.
Válasz endypapa_20120 #4620. hozzászólására12est akarsz venni?
Szalmarázó láda nem egyezik meg, a felfogatása meg az eleje kicsit másabb.
Válasz papszi06 #4619. hozzászólásáraJó hír. Köszönöm! Akkor belevágok.
Válasz endypapa_20120 #4618. hozzászólásáraIgen
Válasz papszi06 #4617. hozzászólásáraEnnyi? Biztos? Ládák? Rostaszekrény, ugyan az?
Válasz endypapa_20120 #4616. hozzászólásáraLényegében minden megegyezik a 12 est lapos szíj a 14 est bordás szíj hajtja a cséplőt
Aaz lenne a kérdésem, szalmarázó láda, gyűjtőasztal egyezik az 514-esével?
Esetleg mi egyezik még, ha netán alkatrészre van szükség? Új alkatrész beszerzési források Magyarországon?
üdv mindenkinek eladó lenne egy 6.2 gabona vágóasztal.kocsi vagy csere kissebre
Válasz Misi 512 #4613. hozzászólásáraMa is hirdetnek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sziazsztok. Nincs valakinek egy felesleges aztalszállítója? 420 asztalhoz.
Válasz medikus #4611. hozzászólásáraNekem mindegy,mert az sincs!Egyébként már megoldódni látszik,de nem akarom elkiabálni!
Válasz Bigyusz #4610. hozzászólásáraAz 512 ben lemez van!!!!!!!!!!!!!!
Nagy segítségre lenne szükségem a fórumtagoktól!512 dobkosárhoz kellene nekem az a külön felcsavarozható villás toldat(nem biztos,hogy jól írtam).Ha valakinek lenne felesleges az ország keleti felén azt megköszönném!
Válasz Nabu #4608. hozzászólásáraJobb oldalon valószínűleg azért volt hézagoló nálunk mert keskenyebb volt rajta az ékszíj.
Válasz medikus #4607. hozzászólásáraNálam sincs, de ha a szóban forgó gépnél valami méretet továbbesztergáltak a tengelyen és hézag keletkezett akkor csak korrigálni kellene. Látni kellene, hogy mi a pálya.
Válasz Nabu #4606. hozzászólásáraA dobszíjtárcsa felől nincs hézagoló,csak bal oldalon!!!
Válasz lajurba977 #4605. hozzászólásáraA bal oldalon nálam is van egy hézagoló, kb 5 mm vastag a seeger gyűrű alatt. Ha feni a tárcsa a csapágyházat mindenképpen hézagolnod kell a jobb oldalon.
Válasz medikus #4604. hozzászólásáraKöszi!
Akkor úgy tűnik, hogy ez már mókolva volt. A tengelyen csak a túloldalon volt seegergyűrű, ott is egy hézagoló gyűrű volt előtte. Így elvileg szabadon tudott volna a tengely balra mozogni amég a dob hozzá nem ér az oldalához mert jobb oldalon nem rögzíti semmi? Lecseréltük a két csapágyházat, úgy raktuk össze ahogy volt, de mégis a dob elment egy kicsit jobbra mert beleér az oldalába minimálisan. Ilyenkor gondolom újra kell hézagolni.
Válasz lajurba977 #4603. hozzászólásáraNincs!
Sziasztok! A dobtengelyén a variátor ékszíjtárcsa felőli oldalon a tengely és csőtengely között van-e valamilyen hézagoló vagy ütköző gyűrű? jelen esetben kb 8 mm széles.
Válasz Janbá #4601. hozzászólásáraA hajtás mélységére gondolsz? Igen!!Ha nem,akkor a tartó szilentek sem akarnak helyükre menni!
Válasz medikus #4600. hozzászólásáraMert utángyártott fos,neked passzol a törekasztal és a rostaszekrény találkozás?
Válasz Janbá #4599. hozzászólásáraNekem jó volt!A végén még kicsit engedni kellett a csavarokon,mert annyira felfelé állt,hogy a rosta állító csavar beleért,mikor toltam a helyére!
Válasz medikus #4598. hozzászólásáraFordítva meg nem úgy áll a hajlítás ahogy kell. De meg oldódott fúró segítségével gyorsan.
Válasz Janbá #4597. hozzászólásáraNem kell oda új lyuk!Passzol,csak fordítva!!
Válasz medikus #4596. hozzászólásáraAkkor a laposabban állót meredekebre állítom és új lyukatfurok neki. Remélem nekem is jó lesz.
