Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.74 FtUSD401.77 FtCHF440.14 FtGBP494.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hát én bizony nem cseréltem volna le az ifát. Az volt bele tervezve és jó volt ugy ahogy volt. Az erejével soha nem volt gondunk. Itt valaki nagyon megjárta egy ilyen utólag belekókányolt motorral mert nem találtak a felfüggesztési pontok, a hűtő meg ilyenek és a más motorkarakterisztika miatt gondok voltak a kuplunggal és váltóval is.
Az gyengécske pláne ha szecskázol.Viszont jó a fogyasztás is.Meg itt minden Le ki van használva.Én az ifa motort nem cserélném le.Olcsón meg lehet csinálni egy generált.
Jól megcsináltad a kaszahajtást,bár 4.2-as asztalnál jó a gyári megoldás is.A nagyobb asztaloknál van vele gond.Nem kevés időt áldoztál az életedből a gépre,ahogy elnézem..
hali.hát én beszereltem egy skoda hütőventillatort h lefujja ha becsukom a redőnyt.na a14 es kaszahajtása is nulla én már ugy vettem a 12 est h át volt alakitva.de tőrte a meghajtotengejt és ledobtam.most difis hajtása van.a legnagyobb bajuk az h válto van rajtuk.ezért akarok egy 525 ős mdwt.mi a külőnbség az 524 és az 525 kőzőtt?van e hidrohajtása az 524 esnek?
Neked elmegyarázom az elméleti alapokat:
behúzod a hűtőzsalut,megszűnik a szívóhatás a rázkódástól leesik a léha.Hütőzsalu kienged,és aratunk tovább!Ezt akár többször is meg lehet ismételni.
És ez nem a véletlen műve,mert a gépkönyve is írja.Hans-ékat nem ám lebecsülni!
Acatosba menjen bele a rák!!!!
Itt is olyanba küldött bele a muki mondtuk is neki h. báj báj , mit ettél büdös zoknit ????
Vágd le sarlóval!
Máskor írtsad ki!
Nagyon vágod az E kombájnokat látom.A hűtőzsalujáról még nem halottál? Néha-néha azt meg kell húzni és a léha magától lehullik.Ilyen trükkök vannak ám.
A 12-es öreg veterán. A 14-es ennek a javított változata. Nagyobb vlm.vel a tartály, nem lapos az ékszíj hanem 3-as, talán a motor is pár le-vel erősebb???, a motollát tudod előre hátra mozgatni meg a rosseb tudja még mi...
Meg az ára is borsosabb kb. 3x annyi.
Én ajánlom azt is:). Amennyit én tudok, hogy a 12-esnek kisebb a magtartálya, meg béna a cséplőhajtása, meg még a 14-esen van 1-2 extra, de nagyából ugyan annyit tudnak.
Többféle motorral adták ki. Az enyém MDW 525 ez 3+1fokozatú váltóval,és menetvariátorral van szerelve.Ebben 175le-s 6 hengeres turbós interkuleres PERKINS motor van.Az MDW 525H Vagy erősebb PERKINS vagy VOLVÓ motoros.Ez hidrosztatikus hajtású.Maga a kombájn eggy 3 dobos 5 szalmarázós 3 rostaszintes kombájn.Teljesítménye az 514 és az 516-os között van.Felszereltsége:Az enyém 5,40m_es hossz-kereszt kopírozós süllyesztőautomatikával ellátott vágóasztallal rendelkezik.Fedélzeti számítógépe digitális kijelzésű szemveszteségmérő,hektárszámláló,teljesítménymérő,forgásérzékelő,fordulat,km,kijelzővel rendelkezik.Magtartálya 5,4m3-es.Fülkéje :Hövédő üveggel szerelt hő,és hangszigetelt fülke.Fogyasztása 10l alatt van ha-on ként.Persze ez függ az aratott növényféleségtől is.Nagyvonalakban ennyi.
Tudnátok segíteni mi a lülönbség 512 és 514 között,és mennyi lenne a reális ára az 512 esnek,és milyen gépek mennyire megbízhatóak,ire kell odafigyelni ha venni akarsz eggyet?Köszi előre is a segítséget.
Balázs
Az Ifa sem jó mert az is csak 12 voltos.Az inditása igaz annak is 24 voltos de abba van sor-párhuzam kapcsoló az 512-ben nincs.Annak mindene 24 voltos.
Bevállt a kombájn amit vettem,5 ha árpát levágta csak egy szíjon kellett feszíteni,azóta levágtam még magamnak 12 ha búzát meg bérbe 6 ha-t,még 8 ha búzám van ,meg zabot kell vágni kb 15 ha-t,eddig úgy néz ki ennyi meló lesz vele,ja kell bele egy generátor mert minden nap fel kell tölteni az akksiját mert nem indul reggel ha jár a venti,de lehet hogy az akksi is rossz.
A jd-én. mi is kicseréltük az első 2gumit.Vegyetek rá oroszt az egy darabig elmegy.Szerintem ezek a nyugati gumik hamar elöregszenek,ráadásul nagyon drágák.
2000 a gyári fordulata a motornak. Attól, hogy a hidraulika rendszerben mértetek esetleg rendszernyomást, még nem biztos, hogy jó a szivattyú...a szállított mennyiséget kellene ahhoz megmérni, hogy biztosan állítsd, a szivattyú jó. Vezérlőtömbnél is szétnézhetsz, a tolattyú rendesen ki van e vezérelve...
4846 hozzászólás
Válasz #240. hozzászólásra
Hát én bizony nem cseréltem volna le az ifát. Az volt bele tervezve és jó volt ugy ahogy volt. Az erejével soha nem volt gondunk. Itt valaki nagyon megjárta egy ilyen utólag belekókányolt motorral mert nem találtak a felfüggesztési pontok, a hűtő meg ilyenek és a más motorkarakterisztika miatt gondok voltak a kuplunggal és váltóval is.
Válasz #237. hozzászólásra
A hidromotor nem a váltót helyetesiti. Váltója minden kombájnak van. A hidromotor a variátor helyett van.
Válasz #243. hozzászólásra
Mert? Az gyengébb.
Válasz #242. hozzászólásra
Ja,egy Szmd lenne az igazi,jó hogy mondod.
Válasz #241. hozzászólásra
Jó is az az ifa motor.
Válasz #240. hozzászólásra
Az gyengécske pláne ha szecskázol.Viszont jó a fogyasztás is.Meg itt minden Le ki van használva.Én az ifa motort nem cserélném le.Olcsón meg lehet csinálni egy generált.
hát dolgoztam vele.merci motrot raktam rá mert szerintem az ifa kicsit gyenge rá
Válasz #237. hozzászólásra
Jól megcsináltad a kaszahajtást,bár 4.2-as asztalnál jó a gyári megoldás is.A nagyobb asztaloknál van vele gond.Nem kevés időt áldoztál az életedből a gépre,ahogy elnézem..
Válasz #236. hozzászólásra
Persze a forgódobos megoldás az igazi nem tagadom,olyan kombájnom is volt,az a jobb megoldás.De itt ez van ezt kell szeretni.
hali.hát én beszereltem egy skoda hütőventillatort h lefujja ha becsukom a redőnyt.na a14 es kaszahajtása is nulla én már ugy vettem a 12 est h át volt alakitva.de tőrte a meghajtotengejt és ledobtam.most difis hajtása van.a legnagyobb bajuk az h válto van rajtuk.ezért akarok egy 525 ős mdwt.mi a külőnbség az 524 és az 525 kőzőtt?van e hidrohajtása az 524 esnek?
Válasz #235. hozzászólásra
Neked elmegyarázom az elméleti alapokat:
behúzod a hűtőzsalut,megszűnik a szívóhatás a rázkódástól leesik a léha.Hütőzsalu kienged,és aratunk tovább!Ezt akár többször is meg lehet ismételni.
És ez nem a véletlen műve,mert a gépkönyve is írja.Hans-ékat nem ám lebecsülni!
Válasz #234. hozzászólásra
:) Sztem előbb mutasd meg magadnak, hogy ne legyen beégés:))
Válasz #233. hozzászólásra
Kérjél meg egy környékbeli E kombájnost,hogy mutassa meg a nagy trükköt! Ha nem megy gyere el,én megmutatom.
Válasz #229. hozzászólásra
Megnézem Én mikor esik le a koricaléha a szívókosárról a hőtőzsalunak hála:)!
Válasz #231. hozzászólásra
A magamét le, de másnak a 1,5m-es gazosába be nem engedem a Süsüt az k.élet!!!
Válasz #230. hozzászólásra
Mi viszont lekapunk mindent,nem számít.Még a parlagfüveset is,nyitunk a dobkosáron aztán lernyomjuk.
Holnap holnapután ősziárpát vágunk :-)
Válasz #228. hozzászólásra
Acatosba menjen bele a rák!!!!
Itt is olyanba küldött bele a muki mondtuk is neki h. báj báj , mit ettél büdös zoknit ????
Vágd le sarlóval!
Máskor írtsad ki!
Nagyon vágod az E kombájnokat látom.A hűtőzsalujáról még nem halottál? Néha-néha azt meg kell húzni és a léha magától lehullik.Ilyen trükkök vannak ám.
Válasz #227. hozzászólásra
Persze! Mikor meg aszatos a tábla, akkor jó a 120C is:), A kukorica léháról nem is beszélve:)). Nem gondolták ezt jól át Hans-ék:)).
Válasz #226. hozzászólásra
Nincs azzal semmi baj.Naponta ki kell fújatni levegővel és kész.
Válasz #224. hozzászólásra
Hát nem mindet, mert ezek a DDR-es fiúk azt hiszik, hogy a kombájnhűtőnek nem kell levegő, ha már berakódott a szita:)).
Válasz #222. hozzászólásra
A 12-es öreg veterán. A 14-es ennek a javított változata. Nagyobb vlm.vel a tartály, nem lapos az ékszíj hanem 3-as, talán a motor is pár le-vel erősebb???, a motollát tudod előre hátra mozgatni meg a rosseb tudja még mi...
Meg az ára is borsosabb kb. 3x annyi.
Válasz #222. hozzászólásra
Az 512-es gyengéit megoldották a 14-esen.(kaszahajtás,erősített szalmarázók,vágóasztal meghajtás stb)
Szerintem már ne vegyél 12-est.
Válasz #222. hozzászólásra
Én ajánlom azt is:). Amennyit én tudok, hogy a 12-esnek kisebb a magtartálya, meg béna a cséplőhajtása, meg még a 14-esen van 1-2 extra, de nagyából ugyan annyit tudnak.
És mért nem ajánljátok az 512-est,mi a gond vele,és miért inkább az 514 es,mi a különbség?
És ezt az 525 mdw-t mennyiért adták,mert így elsőre elég komoly gépnek tűnik,mennyi a napi teljesítménye átlagosan?
Válasz #219. hozzászólásra
Az komoly! Mennyire megbízható? Mennyit dolgozol vele? Van alkatrész?
Válasz #216. hozzászólásra
Többféle motorral adták ki. Az enyém MDW 525 ez 3+1fokozatú váltóval,és menetvariátorral van szerelve.Ebben 175le-s 6 hengeres turbós interkuleres PERKINS motor van.Az MDW 525H Vagy erősebb PERKINS vagy VOLVÓ motoros.Ez hidrosztatikus hajtású.Maga a kombájn eggy 3 dobos 5 szalmarázós 3 rostaszintes kombájn.Teljesítménye az 514 és az 516-os között van.Felszereltsége:Az enyém 5,40m_es hossz-kereszt kopírozós süllyesztőautomatikával ellátott vágóasztallal rendelkezik.Fedélzeti számítógépe digitális kijelzésű szemveszteségmérő,hektárszámláló,teljesítménymérő,forgásérzékelő,fordulat,km,kijelzővel rendelkezik.Magtartálya 5,4m3-es.Fülkéje :Hövédő üveggel szerelt hő,és hangszigetelt fülke.Fogyasztása 10l alatt van ha-on ként.Persze ez függ az aratott növényféleségtől is.Nagyvonalakban ennyi.
Válasz #217. hozzászólásra
Csakis 14-est vegyél!
Tudnátok segíteni mi a lülönbség 512 és 514 között,és mennyi lenne a reális ára az 512 esnek,és milyen gépek mennyire megbízhatóak,ire kell odafigyelni ha venni akarsz eggyet?Köszi előre is a segítséget.
Balázs
Válasz #215. hozzászólásra
Én mindenre:). Milyen motor van benne?
Válasz #187. hozzászólásra
Mire vagy kíváncsi az 525-ös MDW-vel kapcsolatban?
Válasz #213. hozzászólásra
Bocsi! Azt hittem, hogy a kombájn is párhuzamkapcsolós. Akkor a 24v ifáé jó rá. nekem is az van a 323.asomon.
Válasz #212. hozzászólásra
Az Ifa sem jó mert az is csak 12 voltos.Az inditása igaz annak is 24 voltos de abba van sor-párhuzam kapcsoló az 512-ben nincs.Annak mindene 24 voltos.
Válasz #211. hozzászólásra
Az ifáé az tuti jó
Válasz #210. hozzászólásra
A Wartburg biztos nem jo rá mert az 512-es 24 voltos rendszerü.
Válasz #209. hozzászólásra
Mérd meg, hogy van-e rajta vagy 14 volt feszültség járó motornál! Azthiszem a wartburg generátor jó rá, csak legfeljebb a pajzsot kell elfordítani.
Bevállt a kombájn amit vettem,5 ha árpát levágta csak egy szíjon kellett feszíteni,azóta levágtam még magamnak 12 ha búzát meg bérbe 6 ha-t,még 8 ha búzám van ,meg zabot kell vágni kb 15 ha-t,eddig úgy néz ki ennyi meló lesz vele,ja kell bele egy generátor mert minden nap fel kell tölteni az akksiját mert nem indul reggel ha jár a venti,de lehet hogy az akksi is rossz.
Válasz #207. hozzászólásra
Itt hirdetnek az apróba. Az 516-osé is jó bele, csak kicsit magasabb, meg kell hozzá a kiegyenlítőtartáj.
Hello Mindenkinek! E-512-eshez kellene nekem vizhütő!Ha tudtok segitsetek! Sürgős!!!! 06205611371 telszámra! Elöre is köszi!
Válasz #204. hozzászólásra
már vettünk rá egy oroszt, árpa után a másikat is cseréljük
Válasz #200. hozzászólásra
Itt hirdetnek gépkönyveket. Ha jól emlékszem 514-est is.
Válasz #203. hozzászólásra
A jd-én. mi is kicseréltük az első 2gumit.Vegyetek rá oroszt az egy darabig elmegy.Szerintem ezek a nyugati gumik hamar elöregszenek,ráadásul nagyon drágák.
Válasz #202. hozzászólásra
tegnap volt a 88-ason egy durr az egyik nagykeréken, akkorát szólt, mint egy ágyú
Válasz #201. hozzászólásra
úgyvalahogy :-)
Válasz #200. hozzászólásra
hello
eladtad a jd-t és vettél 514-et?
Hali!
514-eshez van valakinek gépkönyve?
Válasz #197. hozzászólásra
Szia!
2000 a gyári fordulata a motornak. Attól, hogy a hidraulika rendszerben mértetek esetleg rendszernyomást, még nem biztos, hogy jó a szivattyú...a szállított mennyiséget kellene ahhoz megmérni, hogy biztosan állítsd, a szivattyú jó. Vezérlőtömbnél is szétnézhetsz, a tolattyú rendesen ki van e vezérelve...
Válasz #197. hozzászólásra
Honnan tudod, hogy jó?
A motorfordulatot mennyire szoktátok állitani.1750 v. 2000?
A hidraulikán lehet valahol állitani mert iszonyat lassan emel és a szivattyú jó.