Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.68 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok!
5 év után ismét jött a tanyába egy 514-es
Az örömöm gyorsan elszállt, a 7órás hazaút kb utolsó órájában elfogyott a hűtővíz. Egy órát így ment, mire számíthatok? Az órák nem mutatták jelét hogy elfogyott a hűtővíz.
Azóta már indítottam , indult szépen a vízben nincs olaj.
Válasz lovasnorbi #11586. hozzászólásáraKis szivattyú köre, lehet a nagy nem hajtja. Vagy biztonsági szelep a tömbben.
Van hogy a nagy elszivja a kicsi elől az olajat, ha kopott vagy ha a szűrő tele.
Szivó csövet is nézd meg.
Mi lehet a probléma ? : egyik pillanatról a másikra gondol egyet és nem működik a menetvariátor , a motolla emelés és az ürítő csiga nyitás , asztalemelés illetve kormányzás tökéletesen működik .
Válasz Koszi. #11566. hozzászólásáraNekem a motor bírja / 6 hengeres Perkins /, de bufog nagyon a dob tritikálé nagy szárral sok a szalma az alja már gazosodott is nem mertem 2-vel menni
Válasz Gyurkesz1 #11576. hozzászólásáraÚgy gondolom hogy nem, szerintem lazább.
Az csak inkább egy vezetőgörgő
De ne a feszesség alapján spanold.
Felvariálva ne érje a nyelestengely tárcsájának a fenekét a szíj.
Ne spanold túl mert le is törhet a tengely.
Válasz R Sándor #11565. hozzászólásáraNálunk itt volt hogy partnak lefelé is 1 ben arattam olyan fogós volt még a szára egy-két foltban az árpának-búzának. Igaz nekem megy a szecskázó-klíma is, plusz a dombok azért fogják. Szomszédom is dicsekedett milyen jó erőben van a motorja nagyon jól tartja a fordulatot dombnak felfelé is, ja mondom rakd rá a szecskázót akkor majd nem lesz ilyen erőben így is volt amikor rákerült már ugyan így visszanéz néha mint az enyém Persze egyenesben meg 40 mázsás anyagban lehet szaladgálni de az itt nagyon ritkán fordul csak elő szerencsére.
Válasz R Sándor #11563. hozzászólásáraMinap vágtam tritikálét,1,5Ha 78q! Szalma alul 40cm nyers,téphetetlen,a kalász áll,a toklász zöld!2.sebességgel.Elsőt nem használunk!2200f/min!
Az árpa szalma még olyan sincs mint a triti,hiába 80q!
Válasz medikus #11562. hozzászólásáraGondolom 7 tonnás őszi árpát melkasig erő szalmaval , nekem is 1- el kell menni az ilyenben (ez tavaly volt) ,az idén a 45 mázsás tritikalenak is olyan szára volt éppen bitra a 2- est!!
Miért enged vissza a menetvariátor?? Tegnap vezettem a haver 14esét és rávariálás után neki rögtön vissza enged,az én gépemen is vissza enged de sokkal lassabban,de igy is idegesitő hogy egész nap vágás közben pöckölni kell a kart ha 1essel vágok.
A variátor házból egyikünknek sem folyik az olaj,a vezérlő tömbben lenne a hiba vagy lehet az O gyürü is a házban a hiba oka??
Válasz medikus #11407. hozzászólásáraÜdv Medikus! Bocs a késői válaszért, igen tökéletes lett az 514 kuplung, és a tengely fékezés is sikerült beállítani. Köszönöm!!!
Válasz gcastle #11546. hozzászólásáraHali nekem is volt ilyen problémám 512-esel egyszerűen nem vitte csak forgata középen,a hiba a vágóasztalnál a ferde rácsatlakozásnál volt,azaz ha felveszed a vágóasztalt utána emeld fel a motolát és nézd meg a vágóasztal és a ferde csatlakozásnál hogy az a lemez ami a konzolcsiga alatt van és csatlakozik a ferdéhez teljesen ráfeküdjön hézag mentesen.Nekem kb 2cm a lemez széle elált és a kis szalmát vissza perdítette a bedobó újra amikor össze gyült egy csomó jó nagyot bekajált,jó esetben átment.hajrá????????????
Hali,miért lazulhat meg nekem az ürítőcsigát fogó drótkötél zárás közben??
Bezárt álapotban ,nyitás közben,nyitott álapotban mindég feszes.De bezáráskor teljesen belazul egy ponton majd vissza megfeszül . Van valami trükk arra a drótkötélre hogy hogyan kell beálítani amúgy?? Kezelési nemsokat segített.
Válasz medikus #11544. hozzászólására14-essel sohasem volt ilyen gondom, a 106-108 nem szerette, ha rozsdás volt a ferde. A festék azért megsem olyan felület, mint a rozsda...
Válasz medikus #11539. hozzászólásáraAzt mondja,hogy a konzol csigánál torlódik fel az anyag, a bedobó új nem továbbítja a ferde felhordóba,csak ott bagóztatja maga előtt.Ha netalántán be kapja,akkor egyből le racsnizik az egész.
13739 hozzászólás
Sziasztok!
5 év után ismét jött a tanyába egy 514-es
Az örömöm gyorsan elszállt, a 7órás hazaút kb utolsó órájában elfogyott a hűtővíz. Egy órát így ment, mire számíthatok? Az órák nem mutatták jelét hogy elfogyott a hűtővíz.
Azóta már indítottam , indult szépen a vízben nincs olaj.
Válasz lovasnorbi #11586. hozzászólásáraKis szivattyú köre, lehet a nagy nem hajtja. Vagy biztonsági szelep a tömbben.
Van hogy a nagy elszivja a kicsi elől az olajat, ha kopott vagy ha a szűrő tele.
Szivó csövet is nézd meg.
Válasz lovasnorbi #11586. hozzászólásáraKicsi szivattyú!
Sziasztok !
Mi lehet a probléma ? : egyik pillanatról a másikra gondol egyet és nem működik a menetvariátor , a motolla emelés és az ürítő csiga nyitás , asztalemelés illetve kormányzás tökéletesen működik .
holnap merre csépelsz
Válasz 44claasgarantos #11583. hozzászólásáraNem.Enyém zöld!
Tied
Válasz medikus #11579. hozzászólásáraMert nem mersz menni!
Válasz 44claasgarantos #11580. hozzászólásáraIgen.
Medikus faludban a vasút állomás mögött két piros 14 es dolgozót azok falubeliek most délután Kisztiának vittem át egy pár kocsival akkor látam
Válasz Toxi #11578. hozzászólásáraAzért bufog!
Válasz Koszi. #11566. hozzászólásáraNekem a motor bírja / 6 hengeres Perkins /, de bufog nagyon a dob tritikálé nagy szárral sok a szalma az alja már gazosodott is nem mertem 2-vel menni
Válasz Gyurkesz1 #11576. hozzászólásáraÚgy gondolom hogy nem, szerintem lazább.
Az csak inkább egy vezetőgörgő
De ne a feszesség alapján spanold.
Felvariálva ne érje a nyelestengely tárcsájának a fenekét a szíj.
Ne spanold túl mert le is törhet a tengely.
A menet variátor szíjnak levariált álapotban ugyanolyan feszesnek kell lennie mint felvariálva??
Válasz medikus #11574. hozzászólásáraIgen, ez a biztos.
Az ütés majdnem mindennek használ.
Köszönöm
Válasz ...:::Pisti:::... #11573. hozzászólásáraRövid csavar,síma anya,és üsd el a végét!
Válasz medikus #11572. hozzászólásáraÜdv.
Mivel rakjam?
Emlékszem hogy egy önzáró anya nem elég.
A mag tartályban köt ki
Válasz ...:::Pisti:::... #11569. hozzászólásáraMivel rakod fel?
Válasz sanyi1965 #11570. hozzászólásáraPersze! Nyomjad neki!
Új jövevényen nincs toklászoló lemez /egyáltalán/,vágott valaki így búzát már ezek hiányában?
Köszönöm
Szerdán megyek Nyiregyre, rákérdezek telefonon.
Válasz ...:::Pisti:::... #11567. hozzászólásáraNyirker Kft, úgy tudom árúlnak. Vagy rendelnek ha kell valami
Üdv. Nem tudjátok Nyíregyházán hol árulnak 514es alkatrészt?
Kellene még vagy 20 mag fel hordó gumilapát. A széles
Köszönöm
Válasz R Sándor #11565. hozzászólásáraNálunk itt volt hogy partnak lefelé is 1 ben arattam olyan fogós volt még a szára egy-két foltban az árpának-búzának. Igaz nekem megy a szecskázó-klíma is, plusz a dombok azért fogják. Szomszédom is dicsekedett milyen jó erőben van a motorja nagyon jól tartja a fordulatot dombnak felfelé is, ja mondom rakd rá a szecskázót akkor majd nem lesz ilyen erőben így is volt amikor rákerült már ugyan így visszanéz néha mint az enyém
Persze egyenesben meg 40 mázsás anyagban lehet szaladgálni de az itt nagyon ritkán fordul csak elő szerencsére.
Válasz medikus #11564. hozzászólásáraÉn úgy éreztem hogy a 7 tonnás árpa sok volt neki 2- el.
Válasz R Sándor #11563. hozzászólásáraMinap vágtam tritikálét,1,5Ha 78q! Szalma alul 40cm nyers,téphetetlen,a kalász áll,a toklász zöld!2.sebességgel.Elsőt nem használunk!2200f/min!
Az árpa szalma még olyan sincs mint a triti,hiába 80q!
Válasz medikus #11562. hozzászólásáraGondolom 7 tonnás őszi árpát melkasig erő szalmaval , nekem is 1- el kell menni az ilyenben (ez tavaly volt) ,az idén a 45 mázsás tritikalenak is olyan szára volt éppen bitra a 2- est!!
Válasz Gyurkesz1 #11561. hozzászólásáraVezérlő szelep! Mit vág 1-el?
Miért enged vissza a menetvariátor?? Tegnap vezettem a haver 14esét és rávariálás után neki rögtön vissza enged,az én gépemen is vissza enged de sokkal lassabban,de igy is idegesitő hogy egész nap vágás közben pöckölni kell a kart ha 1essel vágok.
A variátor házból egyikünknek sem folyik az olaj,a vezérlő tömbben lenne a hiba vagy lehet az O gyürü is a házban a hiba oka??
Üdv,tönköly búza aratással mik a tapasztalatok?? Rendes buzához hasonlítva kell változtatni valamit a beálitásokon??
Válasz medikus #11557. hozzászólásáraJóvanna...én o gyűrű méretet gondoltam
Válasz figulagábor #11555. hozzászólásáraÖrülök!
Válasz Nyomasek Bobo #11556. hozzászólásáraMilyen átmérőről beszélsz!A szíj hosszí mm ben van általában megadva!!!Nem?Nem átmérőre!
Válasz medikus #11551. hozzászólására5mm vastag 110cm átmérőjű O gyűrű???
Válasz medikus #11407. hozzászólásáraÜdv Medikus! Bocs a késői válaszért, igen tökéletes lett az 514 kuplung, és a tengely fékezés is sikerült beállítani. Köszönöm!!!
Válasz medikus #11553. hozzászólásáraGömb szíj!
Válasz Nyomasek Bobo #11549. hozzászólásáraKihámoztam!Dobfordulat mérő,meghajtó szíj!
Válasz gcastle #11546. hozzászólásáraHali nekem is volt ilyen problémám 512-esel egyszerűen nem vitte csak forgata középen,a hiba a vágóasztalnál a ferde rácsatlakozásnál volt,azaz ha felveszed a vágóasztalt utána emeld fel a motolát és nézd meg a vágóasztal és a ferde csatlakozásnál hogy az a lemez ami a konzolcsiga alatt van és csatlakozik a ferdéhez teljesen ráfeküdjön hézag mentesen.Nekem kb 2cm a lemez széle elált és a kis szalmát vissza perdítette a bedobó újra amikor össze gyült egy csomó jó nagyot bekajált,jó esetben átment.hajrá????????????
Válasz Nyomasek Bobo #11549. hozzászólására5x1100!De az olajhűtő tömítő gumija ugyan az!!!
Válasz Nyomasek Bobo #11549. hozzászólásáraNem értem!!!Mi,hol?
Válasz medikus #11548. hozzászólásáraMester! 514 dobvariátor órához a meghajtó O gyűrűnek mi a mérete?
Válasz Gyurkesz1 #11547. hozzászólásáraCsak a 2 végálláson feszes!!!!!!Akkor sem gitárhúr!
Hali,miért lazulhat meg nekem az ürítőcsigát fogó drótkötél zárás közben??
Bezárt álapotban ,nyitás közben,nyitott álapotban mindég feszes.De bezáráskor teljesen belazul egy ponton majd vissza megfeszül . Van valami trükk arra a drótkötélre hogy hogyan kell beálítani amúgy?? Kezelési nemsokat segített.
Válasz medikus #11544. hozzászólására14-essel sohasem volt ilyen gondom, a 106-108 nem szerette, ha rozsdás volt a ferde. A festék azért megsem olyan felület, mint a rozsda...
Válasz medikus #11543. hozzászólásáraA ferdefelhordó tengelyt engedjétek lejjebb,a láncot meg lazítsátok meg!
Válasz gcastle #11542. hozzászólásáraSemmi köze hozzá!Most cseréltem lemezelést,minden festékes,és mégis viszi az első pillanattól kezdve!
Válasz gcastle #11542. hozzászólásáraEngedd lentebb a csigát!A bedobóujj vezérléssel is próbálkozzatok!
Válasz Zsolesz83 #11540. hozzászólásáraNem rozsdás a felhordó?
Válasz Zsolesz83 #11540. hozzászólásáraRövid a szalma?
Válasz medikus #11539. hozzászólásáraAzt mondja,hogy a konzol csigánál torlódik fel az anyag, a bedobó új nem továbbítja a ferde felhordóba,csak ott bagóztatja maga előtt.Ha netalántán be kapja,akkor egyből le racsnizik az egész.