Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gyurkesz1 #13279. hozzászólásáraEz végig kérette magát.Majd fejleményekről beszámolok, vagy kérdezek ha nem gond, de hétvége előtt nem lesz karika belőle.
Válasz 1114 #13278. hozzászólásáraAz jó akkor ha huzatni kellett. Láttam már olyat is hogy kézzel berántott kettőt a belső tárcsával es lent volt az agy, na az gáz.
Válasz Gyurkesz1 #13277. hozzászólásáraTengellyel elvileg nincs baj,de kérdés majd hogy viseli a szétszedést a variátor agyára ha gondolsz az jó nehezen húzósan jött le.
Válasz 1114 #13276. hozzászólásáraHa tengelyt is cserélsz, próbáld rá az agyat is előtte, necsússzon rá könnyen hanem felkeljen rá ütni. Ha kell akkor érdemes felperselyeztetni az agyat a tengelyt meg hozzá igazítani hogy passzos legyen.
Válasz Gyurkesz1 #13275. hozzászólásáraAz biztos jobb lenne,de sajna az idő is szorongat hamarosan itt az aratás,az utóverő csere opció azért jött számításba mert felfelé így könnyebb lesz talán kiszedni, betenni mint a belsejébe bujkálva.Aztán még ki tudja menet közben mi adódik,nem várt fejlemény.
Válasz Gyurkesz1 #13272. hozzászólásáraIgen valami ilyesmire gondoltam én is nem szívesen cserélgetném bent sűrűn, esetleg c-s csapágynak lehetne értelme, vagy jó a normál, könyv az simát ír úgy látom.
Válasz medikus #13270. hozzászólásáraHa felfelé veszed ki akkor nemkel levenni a tartó peremeket, csapágyból nemtudom mi a legjobb, en a Szlovák ZVL-t raktam mindenhová.
Válasz 1114 #13269. hozzászólásáraAz megvan köszönöm, meg is lazultak,de míg nincs itt a gép mellet az utódja tovább nem bántom.Hátha valami közbejön a donorral.Egyébként a 12 es nek az utóverője tengelye megegyezhet?
Válasz 1114 #13264. hozzászólásáraA trükk az hogy az utóverő két oldalán egy-egy szorító csavar rögzíti a tengelyre!Az utóverőn lévő furatból lehet kihajtani őket!
Válasz Gyurkesz1 #13268. hozzászólásáraNincs kint a dob,viszont a magtartály lent van, a terv felfelé kivenni mivel az utóverő feletti lemez is cserélve lesz így egy utal kicserélném mert igen ramaty állapotba van.Csapágyat milyen gyártmányt lenne érdemes bele tenni?
Válasz 1114 #13264. hozzászólásáraIgen, a variátoros oldalra jön ki. Az enyémnek a bal oldalán is kivolt vágva a lemezen 10mm kb hogy kiférjen az ék ami a tengelyen van így bal oldalra is kijöhetett volna a tengely de en is jobb oldalon vettem ki a csapágyház miatt.
Vigyázni nehogy leesen a dob ha kijön a tengely,két oldalt a perem tart de azert jobb valami bisztositék. Nekem ahogy jött kifele a tengely a másik oldalt úgy nyomtam bele fokozatosan egy vascsövet hogy tartson ha netán valami.
Válasz medikus #13261. hozzászólásáraDe a lemez és a szita között van szemre vagy 20cm, nem szorosan rácsarozva van. En ugy fogtam fel hogy ezt amiatt csinálták mert a pelyva meg az apró törek darabkák nemszálnak teljesen fel és igy kevésbé rakódik be a szita.
Hát sok baj nemlehet, de há jó lenne a gyári megoldás maga sem csinált volna forgó dobot rá szerintem
Válasz Gyurkesz1 #13260. hozzászólásáraHa valamit be lemezelsz,még kisebb lesz az a felület,ahonnan levegőt tud szívni a ventilátor! Ha kisebb lesz,akkor még jobban magára szívja a töreket! Nem?Ha kívűl-belül tiszta a maszk,és még a terelő lemez is benne van,akkor sok baj nem lehet!No meg a hűtő zsalu!
Sziasztok, egy pár videóban láttam hogy a gyári hűtő előtti szitára szerkesztettek boritást hogy csak felűlről tudjon levegőt szivni. Van szerintetek értelme?? Forgó dob lenne az igazi, de arra nemnagyon lessz most időm meg pénzem se. Először egy keverő lapátra gondoltam ami kapna meghajtást a felhordók meghajtásától úgy ahogy az sokaknak van a szitára felszerelve, de most ahogy láttam ezt a lemezelést ezen is gondolkozok, nemtudom melyik lenne a jobb, szerintetek?? Rakok pár képet arról a lemezelésről ha valaki nemtudná elkébzelni, kép minőség nemtudom milyen lessz mert youtubrol fenyképeztem,utolsó kép a keverőlapátos megoldás.
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraVas lemez!!!!!!! Azon csúszik!egymagam kihúzom hogy fele ki lóg,csak a vége van beakasztva a dob lécbe hogy ne boruljon ki! onnan egy pillanat le emelni!
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraÉn egy medion 310 est vettem a fortshritt helyett, jelentősen egyszerűbb az atszereles, utóbbi években a kukorica kosárral vágtam a gabonát a Fortshtittal nem láttam különbséget a végeredményben. A medionnak a kuki meg a gabona kosár között nagyobb az eltérés ,mint a Fortshtittnàl
Válasz Gumóka #13255. hozzászólásáraIgen nekem is fa van benne ilyenkor de sokszor a segítség addig baszakszik hogy leesik róla vagy mellé teszi , na mindegy is úgy néz ki marad a szarakodás továbbra is vagy kicserélem a gépet inkább másra majd .
Válasz Hús Futár #13253. hozzászólásáraDominátornál én fákkal oldottam meg, az volt a rázóasztalon is, meg azon toltam fel odáig is. Na meg kötél. Kicsit macerás volt, de megoldottam.
Válasz medikus #13252. hozzászólásáraPont ez a baj hogy azért bárkit nem szeretek beengedni a portára így meg ha valamelyik ismerős ráér ahhoz kell igazodni meg ha mellé rakja akkor beszakítja az oldal gumit szegmenseket meg magam megoldanám nem kellene senki sem
Valaki csináltatott vagy gondolkodik szegmenses dobkosáron 514 524 525 tipusnál ? Nagyon piszkálja a csőrömet egy ilyen megoldás hogy ne kelljen ketten küzdeni a kosár cserével .
Válasz medikus #13239. hozzászólásáraVettünk egy 514 mdv ét sárga kerekű aztán volt hozzá egy donor kombájn is oda adták hozzá nagyjából már szét van burítva nem akarom elvinni a méhtelepre mint kiderült nem is gyári kombájn motor hanem zt traktor motor
13739 hozzászólás
Válasz lorant90 #13288. hozzászólásáraNem használunk klímát! Minek az?
Valakinek ez a villany 24v klima van a gepen ? Ha igen hogy valt be ?
Válasz medikus #13286. hozzászólásáraAz kibírja a géped életét!
Válasz jozef24 #13285. hozzászólásáraA 2,5mm lemez!
Válasz medikus #13284. hozzászólásáraNem a meghajlitástol félek melyik a tartosabb jobb tovább birja
Válasz jozef24 #13283. hozzászólásáraAttól félsz hogy nem tudod meg hengeríteni?
Egy adapter felujítás előtt állok a kérdés adapter fenéklemeznek melyik a jobb a hidegen vagy a melegen hengerelt lemez?
Válasz Gyurkesz1 #13281. hozzászólásáraKöszönöm előre is!
Válasz 1114 #13280. hozzászólásáraHa tudok segítek, ha meg nem akkor a Medikus bá bisztos tud segíteni.
Válasz Gyurkesz1 #13279. hozzászólásáraEz végig kérette magát.Majd fejleményekről beszámolok, vagy kérdezek ha nem gond, de hétvége előtt nem lesz karika belőle.
Válasz 1114 #13278. hozzászólásáraAz jó akkor ha huzatni kellett. Láttam már olyat is hogy kézzel berántott kettőt a belső tárcsával es lent volt az agy, na az gáz.
Válasz Gyurkesz1 #13277. hozzászólásáraTengellyel elvileg nincs baj,de kérdés majd hogy viseli a szétszedést a variátor agyára ha gondolsz az jó nehezen húzósan jött le.
Válasz 1114 #13276. hozzászólásáraHa tengelyt is cserélsz, próbáld rá az agyat is előtte, necsússzon rá könnyen hanem felkeljen rá ütni. Ha kell akkor érdemes felperselyeztetni az agyat a tengelyt meg hozzá igazítani hogy passzos legyen.
Válasz Gyurkesz1 #13275. hozzászólásáraAz biztos jobb lenne,de sajna az idő is szorongat hamarosan itt az aratás,az utóverő csere opció azért jött számításba mert felfelé így könnyebb lesz talán kiszedni, betenni mint a belsejébe bujkálva.Aztán még ki tudja menet közben mi adódik,nem várt fejlemény.
Válasz 1114 #13274. hozzászólásáraA legjobb ha tudol keríteni régi tsz raktárból megmaradt csapágyat, valaki mindég hirdet.
Válasz Gyurkesz1 #13272. hozzászólásáraIgen valami ilyesmire gondoltam én is nem szívesen cserélgetném bent sűrűn, esetleg c-s csapágynak lehetne értelme, vagy jó a normál, könyv az simát ír úgy látom.
Válasz 1114 #13271. hozzászólására12es volt két fajta utóverő tengelyel, volt véknyabb és ugyanolyan ami 14esben is,mérd meg majd.
Válasz medikus #13270. hozzászólásáraHa felfelé veszed ki akkor nemkel levenni a tartó peremeket, csapágyból nemtudom mi a legjobb, en a Szlovák ZVL-t raktam mindenhová.
Válasz 1114 #13269. hozzászólásáraAz megvan köszönöm, meg is lazultak,de míg nincs itt a gép mellet az utódja tovább nem bántom.Hátha valami közbejön a donorral.Egyébként a 12 es nek az utóverője tengelye megegyezhet?
Válasz 1114 #13264. hozzászólásáraA trükk az hogy az utóverő két oldalán egy-egy szorító csavar rögzíti a tengelyre!Az utóverőn lévő furatból lehet kihajtani őket!
Válasz Gyurkesz1 #13268. hozzászólásáraNincs kint a dob,viszont a magtartály lent van, a terv felfelé kivenni mivel az utóverő feletti lemez is cserélve lesz így egy utal kicserélném mert igen ramaty állapotba van.Csapágyat milyen gyártmányt lenne érdemes bele tenni?
Válasz Gyurkesz1 #13267. hozzászólásáraHa a cséplő dob is kint van netán akkor előre fele szépen kilehet gurítani ha jol emlékszem.
Válasz 1114 #13266. hozzászólásáraIgen arra gondolok, ha a dobot ki akarod venni ahoz azt a tartó peremet le kell csavaroznod.
Válasz Gyurkesz1 #13265. hozzászólásáraPeremre az utóverő alatti kis vasra gondolsz? Ettől még kilehet venni a utóverőt nem akadályozza?
Válasz 1114 #13264. hozzászólásáraIgen, a variátoros oldalra jön ki. Az enyémnek a bal oldalán is kivolt vágva a lemezen 10mm kb hogy kiférjen az ék ami a tengelyen van így bal oldalra is kijöhetett volna a tengely de en is jobb oldalon vettem ki a csapágyház miatt.
Vigyázni nehogy leesen a dob ha kijön a tengely,két oldalt a perem tart de azert jobb valami bisztositék. Nekem ahogy jött kifele a tengely a másik oldalt úgy nyomtam bele fokozatosan egy vascsövet hogy tartson ha netán valami.
Üdv!Érdeklődnék hozzáértőktől az utoverő tengelyét menetirány szerint balról jobbra lehet kiütni? Meg esetleg van e valami trükk bent.
Válasz Gyurkesz1 #13262. hozzászólásáraKényelem!
Válasz medikus #13261. hozzászólásáraDe a lemez és a szita között van szemre vagy 20cm, nem szorosan rácsarozva van. En ugy fogtam fel hogy ezt amiatt csinálták mert a pelyva meg az apró törek darabkák nemszálnak teljesen fel és igy kevésbé rakódik be a szita.
Hát sok baj nemlehet, de há jó lenne a gyári megoldás maga sem csinált volna forgó dobot rá szerintem
Válasz Gyurkesz1 #13260. hozzászólásáraHa valamit be lemezelsz,még kisebb lesz az a felület,ahonnan levegőt tud szívni a ventilátor! Ha kisebb lesz,akkor még jobban magára szívja a töreket! Nem?Ha kívűl-belül tiszta a maszk,és még a terelő lemez is benne van,akkor sok baj nem lehet!No meg a hűtő zsalu!
Sziasztok, egy pár videóban láttam hogy a gyári hűtő előtti szitára szerkesztettek boritást hogy csak felűlről tudjon levegőt szivni. Van szerintetek értelme?? Forgó dob lenne az igazi, de arra nemnagyon lessz most időm meg pénzem se. Először egy keverő lapátra gondoltam ami kapna meghajtást a felhordók meghajtásától úgy ahogy az sokaknak van a szitára felszerelve, de most ahogy láttam ezt a lemezelést ezen is gondolkozok, nemtudom melyik lenne a jobb, szerintetek?? Rakok pár képet arról a lemezelésről ha valaki nemtudná elkébzelni, kép minőség nemtudom milyen lessz mert youtubrol fenyképeztem,utolsó kép a keverőlapátos megoldás.
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraÜdv.
Egyik kolega küldte ezt a képet,
Jó kis segédeszköz
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraVas lemez!!!!!!! Azon csúszik!egymagam kihúzom hogy fele ki lóg,csak a vége van beakasztva a dob lécbe hogy ne boruljon ki! onnan egy pillanat le emelni!
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraÉn egy medion 310 est vettem a fortshritt helyett, jelentősen egyszerűbb az atszereles, utóbbi években a kukorica kosárral vágtam a gabonát a Fortshtittal nem láttam különbséget a végeredményben. A medionnak a kuki meg a gabona kosár között nagyobb az eltérés ,mint a Fortshtittnàl
Válasz Gumóka #13255. hozzászólásáraIgen nekem is fa van benne ilyenkor de sokszor a segítség addig baszakszik hogy leesik róla vagy mellé teszi , na mindegy is úgy néz ki marad a szarakodás továbbra is vagy kicserélem a gépet inkább másra majd .
Válasz Hús Futár #13253. hozzászólásáraDominátornál én fákkal oldottam meg, az volt a rázóasztalon is, meg azon toltam fel odáig is. Na meg kötél. Kicsit macerás volt, de megoldottam.
Válasz Hús Futár #13253. hozzászólásáraNekem arra van egy tábla lemez!! Azt be tolom a rázóasztalra,és azon húzom-tolom,ki-be!Úgy nem sért semmit!
Válasz medikus #13252. hozzászólásáraPont ez a baj hogy azért bárkit nem szeretek beengedni a portára így meg ha valamelyik ismerős ráér ahhoz kell igazodni meg ha mellé rakja akkor beszakítja az oldal gumit szegmenseket meg magam megoldanám nem kellene senki sem
Válasz Hús Futár #13249. hozzászólására2 perc azt le emelni! nincs a közelben egy migráns,vagy alkoholista aki ennyit segítene?
Válasz Berente Antal #13250. hozzászólásáraVan durum búzám meg repcém is de szeretnék mákot is így szerintem kell a gabona kosár .
Válasz Hús Futár #13249. hozzászólásáraSzia, biztosan szükséges? Tizenévig kukorica kosárral vágtam mindent. Nem volt gond.
Valaki csináltatott vagy gondolkodik szegmenses dobkosáron 514 524 525 tipusnál ? Nagyon piszkálja a csőrömet egy ilyen megoldás hogy ne kelljen ketten küzdeni a kosár cserével .
Válasz R Sándor #13247. hozzászólásáraIrány a vas!
Bocs hogy ide teszem!!!!! Nem érdekel esetleg valakit? Megmaradt.
Válasz medikus #13245. hozzászólásáraKöszönöm szépen
Válasz gabika82 #13244. hozzászólásáraJó!!!!!!!!!!
Válasz medikus #13242. hozzászólásáraMester a kukorica dobkosár dobtakaró lemezek doblassitó ferdefelhordó 512 esen volt a 514 esre is jó ugye?
Válasz medikus #13242. hozzászólásáraEbben igazad van de hát akkor már legyen egyforma!!majd teszek fel képet róla !
Válasz gabika82 #13241. hozzászólásáraNem a szín a lényeg! Működjön hiba mentesen!
Válasz gabika82 #13240. hozzászólásáraApropó nem tudja valaki a sárga színkódját a felniknek?az egyik hátsó felni fehér az szeretném átfujni
Válasz medikus #13239. hozzászólásáraVettünk egy 514 mdv ét sárga kerekű aztán volt hozzá egy donor kombájn is oda adták hozzá nagyjából már szét van burítva nem akarom elvinni a méhtelepre mint kiderült nem is gyári kombájn motor hanem zt traktor motor