Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.35 FtUSD393.55 FtCHF441.5 FtGBP494.8 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sok hibátlan üzemórát az új gépedhez!
Szeretnélek megkérni, hogy ha lesz időd, akkor mérd már meg légyszíves, hogy mennyi a mérete az üvegnek így hogy kivetted a műanyagból.
Keresek első lámpát a kubotámhoz, mert most valami MTZ lámpák vannak elől és beakadok velük mindenfelé
A gyári keretbe csak 13 cm széles és max 7 cm magas lámpa fog bemenni.
Válasz Lacika... #26807. hozzászólásáraSzia. Igen, pontosan ez. A műanyag házból kivettem, és pont jó volt a gyári helyére. Neten találtam, 4200 ért daradját. aztán autósboltban rákérdeztem , ott 4800 ért tudták hozni pár napon belül.
Válasz Balu2 #26796. hozzászólásáraA gyári lámpákat lecseréltem. Az "E" jel és a helyzetjelző hiánya miatt. Amúgy tiszta rozsda volt belül. Wesem márkájú Zetor lámpákat vettem. H4-es, "E" jeles, helyzetjelzős. Pontosan passzol a gyári helyére, szerencsére! 4800 volt darabja. Amúgy köszi a dícséretet, gratulációt mindenkinek!
Válasz Agronomus #26803. hozzászólásáraNekem azokra a gumikra lenne szükségem, de nem postázza, vagy küldi el őket futárral. Sajnos nincs időm elmenni értük. Nem tudsz benne segíteni ? Környékbeli vagy ? (Paks ?)
Válasz bt66 #26800. hozzászólásáraIgen van két darab a fehérből !
Igen a belső oldalon van a szelep mivel ez gondolom egytengelyesé volt !
Nem tudom, holnap megmérem.
Nincs mit! Örülök, ha segíthetek !
Válasz lakatosr66 #26797. hozzászólásáraÜdv!
Csak a fehér(ek) érdekel(nének), ha van 2 darab. A 12x5 -ös nem, ilyen felnim most is van.
A belső oldalon van a szelep? Az eredeti középfurat hány cm átmérőjü? A szürke betét nélkül!
Köszi hogy gondoltál rám.
Válasz Balu2 #26798. hozzászólásáraBalu ez nem olyan kicsi te,ez egy hatalmas valami.Remélem nem "az ekét" cserélted el.
Ezzel mehetsz bérmunkába bírni fogja a morzsolást, nagy tételben.
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraNagyon szép traki irigyellek is érte rendesen!
Az első lámpák jól lesznek?
Nem fogják hiányolni belőle az E azaz európai szabványt?
Én még csak réz hűtős Japán traktort láttam.Belenéztél a te hűtődbe?A motorblokk meg acél az szintén nem alumínium.Szerintem semmi okod nincs megijedni.Annyit kell figyelni,hogy a fagyálló kb -20 fok alá legyen hígítva (az enyém -25), a G11-es minőségű fagyállók már korrózióvédelmet is biztosítanak.(valameddig)
Egyébként a fagyállós folyadék akkor sem fagy meg teljesen ha hidegebb van mint amire be van állítva,darás lesz ,de sokáig folyik még.
A hígításhoz mindig sótalanított,ionizállt,desztillált vizet szabad használni.
Én így tudom.
Sziasztok!
Tegnap megnéztem a tali videóját végre..
szuper köszönjük!
Bencsiki: mindenképp fülkés traktor kell hogy ne forrósodjon fel az ülés míg a kultúr előtt parkolok...
a kutyákat is viszem ha kifogyna a benzinem legyen mi hazahúzzon!
BanDom : szegény Mamád már nagyon le akart szállni
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraSzia !
Talán van, úgy emlékszem, megnézem.
Azt tudom, hogy 5x12 gumi van rajta és talán 5 lyukú. (talán shibaurán volt)
Uj vagyok itt
Erdélyböl vagyok sokat olvastam itt a forumon
nekem van egy Kubota GT 23 trakim
tudna valaki segiteni van a van a talajkövetö rajta es még nem jöttem rá hogy hogy is kell használnivan egy fotóm ha ez segit
elöre is köszi
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraA táblaméreteket már néztem, az 1000x2000 kicsi, az 1250x2500 meg már hosszú. Az alváz minimum 60x40, de inkább vastagabb, majd attól függ mi pottyan a megfelelő helyen.
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraEz a része engem nem hiszem, hogy fog érinteni. Nem azon fog bukni a történet, hogy mennyi M-es rekesz fér bele. Végigfutottam a hirdetéseket párszor, közel sem jártak a kínált megfelelő méretű pótkocsik az elképzeléseimhez. Mindenképp plató alatti kerék és 3 oldalra billenős a terv. Aminek nagy apropója nincs, egyszerűen ha már nulláról építem, legyen olyan, amilyennel ki vagyok békülve. A teljesen sík platóra bontható megoldás is képben van, a megvalósítás még információgyűjtést igényel. A stabilitás ami sokszor gondot okoz, nem egyszer jártam borulás közeli állapothoz. Gondoltam már kisebb, de szélesebb kerekekre is tandem kivitelben, csak a kis kerék vontathatóság szempontjából nem a legjobb.
Válasz egymotoros #26781. hozzászólásáraSzia. Nem mondtak hülyeséget, de megijedni azért nem kell szerintem. Tudtommal a piros szinü kell az alu hütösökbe mert az nem fogja bántani. Nézd meg, hogy valoban alu e a hütöd és ha igen akkor csere. Nem olyan örült nagy költség. A hütöd meg ha eddig nem engedett, emiatt ezután sem fog.
Ha már tél van fagyálló kérdéssel támadok. Cseréltem a fagyállót, valami uv zöld Még japán fagyálló volt a kubotában. Na most én szép kéket raktam bele, de jól megijesztettek, hogy piros kell bele, mert alu a hűtő és ez a kék lötty meg fogja enni. mi lehet az igazság?
Válasz mitsubishimt16 #26779. hozzászólásáraNekem inkább két darab 5-csavaros 12x4JA jelzésü (méretü) elsőkerék felni kellene a Mitsura a 12x5JA méretü felnik helyett, a megfelelő (azt hiszem 79 mm) középfurattal. De akár 4-csavarosak is lehetnének, azokat is át lehetne fúrni 5-csavarosra.
Nem tudsz két ilyen méretü eladó felnit valahol?
Ha van rá lehetőséged,akkor saválló anyaghoz való elektródát használj.A féktárcsa anyaga öntvény.Sima acélhoz való elektróda nem jó hozzá,ahogy írtad is, elreped.
Én csináltam féktárcsából keréksúlyt, de nekem is megrepedt, úgy hogy biztos ami biztos alapon rögzítettem csavarokkal is.
A másik keréknél már nem is hegesztettem, csak csavaroztam.
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÜdv!
A mi vidékünkön az otthon gyártott pótkocsi mérete a zöldséges és szőlős ládák méretéhez van igazítva. Egy ilyen láda mérete 60x40 centi és úgy illik hogy 10 darab férjen be az aljába. Tehát a belső méret minimum 200x120 centi kell hogy legyen, plusz még 5-10 centi hogy ne legyenek szorosan egymásra tolva a ládák. Szóval egy 210x130 centi külméret tökéletes! Magasság meg a csillagos ég, de az 50 centi elég. És azt hiszem hogy ilyen platómérete van egy Bagodi pótkocsinak is. Szerintem ettől nem is kell nagyobb, mert ha egy ilyen platót "megbügykölsz" hát van mit cipelni a trakinak. A kerekeket meg rakd a plató alá mert ha a plató mellett lesznek akkor a kispót már elefántszélességü lesz!
A 250 centis hossz szerintem már "kéri" a 150 centis szélességet hogy ne nézzen ki hülyén a pót.
De nem volna egyszerübb inkább venni egy kispótot és ha kell akkor átalakítani??? Meg abban sem vagyok biztos hogy egy ilyen kispótnál nagy szükség lenne a 3-oldali billentésre.
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraSzia! Ezzel a problémával én is rendszeresen találkozom, mikor a lazítóra heggesztek laprugót ami acél. Én úgy csinálom, hogy mikor az első megreped akkor még húzok rá két varratot és az bírja a terhelést. Én is sima pálcával csinálom.
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
35415 hozzászólás
Válasz quonqreet #26814. hozzászólásáraSzerintem nem lesz jó, sajnos !
Nagy a mérete !
Mérete: 184 x 102
Itt, legalább is !
Válasz Józsi074 #26813. hozzászólásáraSzia!
Sok hibátlan üzemórát az új gépedhez!
Szeretnélek megkérni, hogy ha lesz időd, akkor mérd már meg légyszíves, hogy mennyi a mérete az üvegnek így hogy kivetted a műanyagból.
Keresek első lámpát a kubotámhoz, mert most valami MTZ lámpák vannak elől és beakadok velük mindenfelé
A gyári keretbe csak 13 cm széles és max 7 cm magas lámpa fog bemenni.
Válasz Lacika... #26807. hozzászólásáraSzia. Igen, pontosan ez. A műanyag házból kivettem, és pont jó volt a gyári helyére. Neten találtam, 4200 ért daradját. aztán autósboltban rákérdeztem , ott 4800 ért tudták hozni pár napon belül.
Válasz lakatosr66 #26811. hozzászólásáraKorrekció: 8x16-ból
Válasz Agronomus #26810. hozzászólásáraSzia !
2 db kellene a 8x18-ból. Holnap megnézem pontosan a méretet, de talán jó lenne Yanmar F13D-re.(hátsók)
Válasz lakatosr66 #26809. hozzászólásáraSzia.Én hajósi vagyok, nekem egy 80-as Paks.Műszak után mentem.Autóból ki, autóba be
Válasz 74 Misi #26808. hozzászólásáraEz van !
Válasz lakatosr66 #26804. hozzászólásáraBakker vasárnap voltam arra fele.
Válasz Józsi074 #26805. hozzászólásáraWesem re.25777?
Válasz Józsi074 #26805. hozzászólásáraÜdv!
Hol sikerült ilyen lámpát vásárolni?
Válasz Balu2 #26796. hozzászólásáraA gyári lámpákat lecseréltem. Az "E" jel és a helyzetjelző hiánya miatt. Amúgy tiszta rozsda volt belül. Wesem márkájú Zetor lámpákat vettem. H4-es, "E" jeles, helyzetjelzős. Pontosan passzol a gyári helyére, szerencsére!
4800 volt darabja. Amúgy köszi a dícséretet, gratulációt mindenkinek!
Válasz Agronomus #26803. hozzászólásáraNekem azokra a gumikra lenne szükségem, de nem postázza, vagy küldi el őket futárral. Sajnos nincs időm elmenni értük. Nem tudsz benne segíteni ? Környékbeli vagy ? (Paks ?)
Válasz wernerj #26792. hozzászólásáraSzia.Azokra a keréksúlyokra már lecsaptam vagy egy hónapja....
Válasz lakatosr66 #26801. hozzászólásáraRendben, köszi.
Válasz bt66 #26800. hozzászólásáraIgen van két darab a fehérből !
Igen a belső oldalon van a szelep mivel ez gondolom egytengelyesé volt !
Nem tudom, holnap megmérem.
Nincs mit! Örülök, ha segíthetek !
Válasz lakatosr66 #26797. hozzászólásáraÜdv!
Csak a fehér(ek) érdekel(nének), ha van 2 darab. A 12x5 -ös nem, ilyen felnim most is van.
A belső oldalon van a szelep? Az eredeti középfurat hány cm átmérőjü? A szürke betét nélkül!
Köszi hogy gondoltál rám.
Válasz Balu2 #26798. hozzászólásáraBalu ez nem olyan kicsi te,ez egy hatalmas valami.Remélem nem "az ekét" cserélted el.
Ezzel mehetsz bérmunkába bírni fogja a morzsolást, nagy tételben.
A hétvégi szerzeményem,egy kisebb morzsoló traktor hajtású
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraA fehér a 12x4 felni. A másik 12x5.
Szerintem a fehér jó lenne neked ! Ha kell odaadom !
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraNagyon szép traki irigyellek is érte rendesen!
Az első lámpák jól lesznek?
Nem fogják hiányolni belőle az E azaz európai szabványt?
Válasz 74 Misi #26776. hozzászólásáraNagyon édes a mama!!
Válasz egymotoros #26781. hozzászólásáraSzia
Én még csak réz hűtős Japán traktort láttam.Belenéztél a te hűtődbe?A motorblokk meg acél az szintén nem alumínium.Szerintem semmi okod nincs megijedni.Annyit kell figyelni,hogy a fagyálló kb -20 fok alá legyen hígítva (az enyém -25), a G11-es minőségű fagyállók már korrózióvédelmet is biztosítanak.(valameddig)
Egyébként a fagyállós folyadék akkor sem fagy meg teljesen ha hidegebb van mint amire be van állítva,darás lesz ,de sokáig folyik még.
A hígításhoz mindig sótalanított,ionizállt,desztillált vizet szabad használni.
Én így tudom.
Még egy hirdetés vállalkozó szelleműeknek:http://www.jofogas.hu/csongrad/Haromfejes_eke_39189497.htm?g=ihnlm4zk-3yjgup40xlh-S.ITEM_PAGE.C.c17_a26.pt.C4-01i308k&gp=1
Üdv!
Múltkor valaki keresett gumit. Ráakadtam egy egész jó hirdetésre, T4K keréksúlyokat is árul, ár megegyezés kérdése. Hátha jól jön valakinek( azért a karácsonyfa alá ne ezt tegyétek).http://www.jofogas.hu/tolna/Elado_kistraktor_alkatreszek_39498550.htm?first=1
Sziasztok!
legyen mi hazahúzzon!
Tegnap megnéztem a tali videóját végre..
szuper köszönjük!
Bencsiki: mindenképp fülkés traktor kell hogy ne forrósodjon fel az ülés míg a kultúr előtt parkolok...
a kutyákat is viszem ha kifogyna a benzinem
BanDom : szegény Mamád már nagyon le akart szállni
geresz
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraSzia!
Sajnos nem tudok!
Esetleg egy telefont megérhet a Füri Kft Velencén ott elég sok bontott alkatrész van.
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraNagyon profi lett ! Garatula !
Csont nélkül át fog menni !
Válasz lakatosr66 #26787. hozzászólásáraOlyan a felni, mint a 2. képen csak talán 5 lyukkal.
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraSzia !
Talán van, úgy emlékszem, megnézem.
Azt tudom, hogy 5x12 gumi van rajta és talán 5 lyukú. (talán shibaurán volt)
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraÜdv mindenkinek.
Gratula szép igényes munka.
Udv mindenkinek
Uj vagyok itt
Erdélyböl vagyok sokat olvastam itt a forumon
nekem van egy Kubota GT 23 trakim
tudna valaki segiteni van a van a talajkövetö rajta es még nem jöttem rá hogy hogy is kell használnivan egy fotóm ha ez segit
elöre is köszi
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraA táblaméreteket már néztem, az 1000x2000 kicsi, az 1250x2500 meg már hosszú. Az alváz minimum 60x40, de inkább vastagabb, majd attól függ mi pottyan a megfelelő helyen.
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraEz a része engem nem hiszem, hogy fog érinteni. Nem azon fog bukni a történet, hogy mennyi M-es rekesz fér bele. Végigfutottam a hirdetéseket párszor, közel sem jártak a kínált megfelelő méretű pótkocsik az elképzeléseimhez. Mindenképp plató alatti kerék és 3 oldalra billenős a terv. Aminek nagy apropója nincs, egyszerűen ha már nulláról építem, legyen olyan, amilyennel ki vagyok békülve. A teljesen sík platóra bontható megoldás is képben van, a megvalósítás még információgyűjtést igényel. A stabilitás ami sokszor gondot okoz, nem egyszer jártam borulás közeli állapothoz. Gondoltam már kisebb, de szélesebb kerekekre is tandem kivitelben, csak a kis kerék vontathatóság szempontjából nem a legjobb.
Üdv Mindenkinek!
Műszakira felkészítés megtörtént! Csütörtökön lesz a nagy nap...
Válasz egymotoros #26781. hozzászólásáraSzia. Nem mondtak hülyeséget, de megijedni azért nem kell szerintem. Tudtommal a piros szinü kell az alu hütösökbe mert az nem fogja bántani. Nézd meg, hogy valoban alu e a hütöd és ha igen akkor csere. Nem olyan örült nagy költség. A hütöd meg ha eddig nem engedett, emiatt ezután sem fog.
Ha már tél van fagyálló kérdéssel támadok. Cseréltem a fagyállót, valami uv zöld Még japán fagyálló volt a kubotában. Na most én szép kéket raktam bele, de jól megijesztettek, hogy piros kell bele, mert alu a hűtő és ez a kék lötty meg fogja enni. mi lehet az igazság?
Válasz mitsubishimt16 #26779. hozzászólásáraNekem inkább két darab 5-csavaros 12x4JA jelzésü (méretü) elsőkerék felni kellene a Mitsura a 12x5JA méretü felnik helyett, a megfelelő (azt hiszem 79 mm) középfurattal. De akár 4-csavarosak is lehetnének, azokat is át lehetne fúrni 5-csavarosra.
Nem tudsz két ilyen méretü eladó felnit valahol?
Üdv mindenkinek!
Rég jártam itt.
Azt szeretném kérdezni érdekel e valakit John Deere plus 50 II 15w-40 motorolaj? 1000Ft/liter áron?
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraAz enyém ilyen.
Válasz 74 Misi #26776. hozzászólásáraHát így könnyű neki gazdálkodni.A család dolgozik,Ő meg sörözik a hűvösben.
Misi jó a trakid hasmagassága.Azzal simítod az eke előtt a talajt,hogy egyenletesebb legyen a szántás?
Válasz bt66 #26772. hozzászólásáraSzia!
Nem tudom milyen gépen volt, mert nekem a használt vastelepről régi nevén MÉH-ből sikerült szereznem kettő darabot.
kb 34 kg egy darab.
Válasz Adis #26766. hozzászólásáraA laprugóhoz is jó a saválló elektróda,de oda nem muszáj.Ahhoz az OK 55.00-ás is megfelel.(olcsóbb)
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraÜdv.
Ha van rá lehetőséged,akkor saválló anyaghoz való elektródát használj.A féktárcsa anyaga öntvény.Sima acélhoz való elektróda nem jó hozzá,ahogy írtad is, elreped.
Válasz quonqreet #26771. hozzászólásáraÜdv!
Miről van ilyen nagy féktárcsa?
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraSzia!
Én csináltam féktárcsából keréksúlyt, de nekem is megrepedt, úgy hogy biztos ami biztos alapon rögzítettem csavarokkal is.
A másik keréknél már nem is hegesztettem, csak csavaroztam.
Válasz krizol #26768. hozzászólásáraAkkor ez egy "12 ládás" plató.
Jó idő volt ma a szántásra!Kpróbáltam a tárcsás csoroszjámat!Sajnos a káposztás és hasonló méretü köveket nem birja.
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÉn egy fixest hoztam össze!120X240-es plató mérettel.A plató még nincs lemezelve,az oldala 20x40 es zártszelvény
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÜdv!
A mi vidékünkön az otthon gyártott pótkocsi mérete a zöldséges és szőlős ládák méretéhez van igazítva. Egy ilyen láda mérete 60x40 centi és úgy illik hogy 10 darab férjen be az aljába. Tehát a belső méret minimum 200x120 centi kell hogy legyen, plusz még 5-10 centi hogy ne legyenek szorosan egymásra tolva a ládák. Szóval egy 210x130 centi külméret tökéletes! Magasság meg a csillagos ég, de az 50 centi elég. És azt hiszem hogy ilyen platómérete van egy Bagodi pótkocsinak is. Szerintem ettől nem is kell nagyobb, mert ha egy ilyen platót "megbügykölsz" hát van mit cipelni a trakinak. A kerekeket meg rakd a plató alá mert ha a plató mellett lesznek akkor a kispót már elefántszélességü lesz!
A 250 centis hossz szerintem már "kéri" a 150 centis szélességet hogy ne nézzen ki hülyén a pót.
De nem volna egyszerübb inkább venni egy kispótot és ha kell akkor átalakítani??? Meg abban sem vagyok biztos hogy egy ilyen kispótnál nagy szükség lenne a 3-oldali billentésre.
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Billenos_potkocsi_Raba_15_TZ4K_kis_traktorhoz_elado_39212027.htm?first=1
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraSzia! Ezzel a problémával én is rendszeresen találkozom, mikor a lazítóra heggesztek laprugót ami acél. Én úgy csinálom, hogy mikor az első megreped akkor még húzok rá két varratot és az bírja a terhelést. Én is sima pálcával csinálom.