Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR402.41 FtUSD384.62 FtCHF428.27 FtGBP485.91 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Agronomus #26803. hozzászólásáraNekem azokra a gumikra lenne szükségem, de nem postázza, vagy küldi el őket futárral. Sajnos nincs időm elmenni értük. Nem tudsz benne segíteni ? Környékbeli vagy ? (Paks ?)
Válasz bt66 #26800. hozzászólásáraIgen van két darab a fehérből !
Igen a belső oldalon van a szelep mivel ez gondolom egytengelyesé volt !
Nem tudom, holnap megmérem.
Nincs mit! Örülök, ha segíthetek !
Válasz lakatosr66 #26797. hozzászólásáraÜdv!
Csak a fehér(ek) érdekel(nének), ha van 2 darab. A 12x5 -ös nem, ilyen felnim most is van.
A belső oldalon van a szelep? Az eredeti középfurat hány cm átmérőjü? A szürke betét nélkül!
Köszi hogy gondoltál rám.
Válasz Balu2 #26798. hozzászólásáraBalu ez nem olyan kicsi te,ez egy hatalmas valami.Remélem nem "az ekét" cserélted el.
Ezzel mehetsz bérmunkába bírni fogja a morzsolást, nagy tételben.
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraNagyon szép traki irigyellek is érte rendesen!
Az első lámpák jól lesznek?
Nem fogják hiányolni belőle az E azaz európai szabványt?
Én még csak réz hűtős Japán traktort láttam.Belenéztél a te hűtődbe?A motorblokk meg acél az szintén nem alumínium.Szerintem semmi okod nincs megijedni.Annyit kell figyelni,hogy a fagyálló kb -20 fok alá legyen hígítva (az enyém -25), a G11-es minőségű fagyállók már korrózióvédelmet is biztosítanak.(valameddig)
Egyébként a fagyállós folyadék akkor sem fagy meg teljesen ha hidegebb van mint amire be van állítva,darás lesz ,de sokáig folyik még.
A hígításhoz mindig sótalanított,ionizállt,desztillált vizet szabad használni.
Én így tudom.
Sziasztok!
Tegnap megnéztem a tali videóját végre..
szuper köszönjük!
Bencsiki: mindenképp fülkés traktor kell hogy ne forrósodjon fel az ülés míg a kultúr előtt parkolok...
a kutyákat is viszem ha kifogyna a benzinem legyen mi hazahúzzon!
BanDom : szegény Mamád már nagyon le akart szállni
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraSzia !
Talán van, úgy emlékszem, megnézem.
Azt tudom, hogy 5x12 gumi van rajta és talán 5 lyukú. (talán shibaurán volt)
Uj vagyok itt
Erdélyböl vagyok sokat olvastam itt a forumon
nekem van egy Kubota GT 23 trakim
tudna valaki segiteni van a van a talajkövetö rajta es még nem jöttem rá hogy hogy is kell használnivan egy fotóm ha ez segit
elöre is köszi
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraA táblaméreteket már néztem, az 1000x2000 kicsi, az 1250x2500 meg már hosszú. Az alváz minimum 60x40, de inkább vastagabb, majd attól függ mi pottyan a megfelelő helyen.
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraEz a része engem nem hiszem, hogy fog érinteni. Nem azon fog bukni a történet, hogy mennyi M-es rekesz fér bele. Végigfutottam a hirdetéseket párszor, közel sem jártak a kínált megfelelő méretű pótkocsik az elképzeléseimhez. Mindenképp plató alatti kerék és 3 oldalra billenős a terv. Aminek nagy apropója nincs, egyszerűen ha már nulláról építem, legyen olyan, amilyennel ki vagyok békülve. A teljesen sík platóra bontható megoldás is képben van, a megvalósítás még információgyűjtést igényel. A stabilitás ami sokszor gondot okoz, nem egyszer jártam borulás közeli állapothoz. Gondoltam már kisebb, de szélesebb kerekekre is tandem kivitelben, csak a kis kerék vontathatóság szempontjából nem a legjobb.
Válasz egymotoros #26781. hozzászólásáraSzia. Nem mondtak hülyeséget, de megijedni azért nem kell szerintem. Tudtommal a piros szinü kell az alu hütösökbe mert az nem fogja bántani. Nézd meg, hogy valoban alu e a hütöd és ha igen akkor csere. Nem olyan örült nagy költség. A hütöd meg ha eddig nem engedett, emiatt ezután sem fog.
Ha már tél van fagyálló kérdéssel támadok. Cseréltem a fagyállót, valami uv zöld Még japán fagyálló volt a kubotában. Na most én szép kéket raktam bele, de jól megijesztettek, hogy piros kell bele, mert alu a hűtő és ez a kék lötty meg fogja enni. mi lehet az igazság?
Válasz mitsubishimt16 #26779. hozzászólásáraNekem inkább két darab 5-csavaros 12x4JA jelzésü (méretü) elsőkerék felni kellene a Mitsura a 12x5JA méretü felnik helyett, a megfelelő (azt hiszem 79 mm) középfurattal. De akár 4-csavarosak is lehetnének, azokat is át lehetne fúrni 5-csavarosra.
Nem tudsz két ilyen méretü eladó felnit valahol?
Ha van rá lehetőséged,akkor saválló anyaghoz való elektródát használj.A féktárcsa anyaga öntvény.Sima acélhoz való elektróda nem jó hozzá,ahogy írtad is, elreped.
Én csináltam féktárcsából keréksúlyt, de nekem is megrepedt, úgy hogy biztos ami biztos alapon rögzítettem csavarokkal is.
A másik keréknél már nem is hegesztettem, csak csavaroztam.
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÜdv!
A mi vidékünkön az otthon gyártott pótkocsi mérete a zöldséges és szőlős ládák méretéhez van igazítva. Egy ilyen láda mérete 60x40 centi és úgy illik hogy 10 darab férjen be az aljába. Tehát a belső méret minimum 200x120 centi kell hogy legyen, plusz még 5-10 centi hogy ne legyenek szorosan egymásra tolva a ládák. Szóval egy 210x130 centi külméret tökéletes! Magasság meg a csillagos ég, de az 50 centi elég. És azt hiszem hogy ilyen platómérete van egy Bagodi pótkocsinak is. Szerintem ettől nem is kell nagyobb, mert ha egy ilyen platót "megbügykölsz" hát van mit cipelni a trakinak. A kerekeket meg rakd a plató alá mert ha a plató mellett lesznek akkor a kispót már elefántszélességü lesz!
A 250 centis hossz szerintem már "kéri" a 150 centis szélességet hogy ne nézzen ki hülyén a pót.
De nem volna egyszerübb inkább venni egy kispótot és ha kell akkor átalakítani??? Meg abban sem vagyok biztos hogy egy ilyen kispótnál nagy szükség lenne a 3-oldali billentésre.
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraSzia! Ezzel a problémával én is rendszeresen találkozom, mikor a lazítóra heggesztek laprugót ami acél. Én úgy csinálom, hogy mikor az első megreped akkor még húzok rá két varratot és az bírja a terhelést. Én is sima pálcával csinálom.
Válasz hspityu #26764. hozzászólására2,0x1250x2500
Egy ilyen tábla az aljába,egy ekkora traktornak elég szerintem.Az oldalára már mást is lehet,akár deszkából,vagy 1,5-ös lemezből, és 30*30-as vagy akár még vékonyabb zártszelvényből.Mondjuk a komolyabb tovább tart.Sóderszállítást gondolom nem ezzel akarsz majd csinálni rendszeresen.
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÉn úgy gondolom a dupla hossz jó még a szélességhez,így egy normális rakfelületet lehet kapni, amire fér is valami.Az építéshez nem sajnálnám a 60*40-es vastagfalú zártszelvényt az alvázon,illetve az ennél komolyabb vasak is szóba jöhetnek persze.Az utánfutóm 60*40-esből van, az 1t-át bírja.Ezért ennél gyengébbet nem használnék.
A túl hosszú futóval a manőverezés lesz nehezebb,cserébe a nagyobb rakfelület persze jó.A vásárolható lemeztábla méreteket is érdemes megnézni, így 1 tábla elég a lemezeléshez.
Válasz hspityu #26761. hozzászólásáraHosszokról lévén szó, nekem is van egy kérdésem. Tervben van egy pótkocsi építése, ami nem szélesebb a traktornál (120cm), ehhez mekkora hosszúság az ami passzolna? 13"-os kerekeket gondoltam alá, 3 oldalra billenős verzióban.
Sziasztok!
Gyors kérdés, volt itt egy kolléga, aki féktárcsából eszközölt a verdára keréksúlyt.
Én is megpróbáltam, viszont nekem annyi problémám van vele, hogy megrepedt a hegesztésem,(5-ös vaslemezt szerettem volna hozzá heggelni, a vashoz, és magához a tárcsához is jól megtapadt az anyag de középen szépen meghasadt) igaz sima elektródát használtam.
Valami spéci elektróda kellene hozzá?
A tárcsa tényleg hosszú munkaeszköz, rögtörővel majdnem olyan hosszú mint a gép.Erre érdemes odafigyelni,hogy nem csak permetezni kell a kultúrát,hanem művelni is.A munka gyorsasága miatt, szükség lehet a tárcsázásra.
Válasz Bencsiki #26759. hozzászólásáraTárcsás gépkapcsolatról még nem is beszéltünk, már pedig ahol géppel van tervezve a permetezés, ott már tárcsázni is érdemes traktorral. Sajnos én is voltám már olyan szőlőkbe, ahol az eleje a kerítést, a hátulja a kordon oszlopot karcolta. Több idő volt a végén megfordulni, mint végighúzni a sort. Jobbat nem tudok, ki kell próbálni mekkora helyen lehet visszafordulni a leghosszabb tervezett szerelvénnyel.
Válasz krizol #26757. hozzászólásáraNam nagyon érdemes erősen "spórolni". Soronként 1, max 2 tőkéről beszélgetünk, ami nem kevés ugyan, de nagyot lehet szívni, ha csak egy kicsit is alul méretezzük.
Kedves ismerősöm telepített szőlőt, megígértem neki, hogy amíg trakeszom van rotálok neki, hát úgy is terveztük meg a "fordulókat", helyeket. Aztán osztott-szorzott, gondolkodott, beszélt egy másik trakeszossal is (kicsi Kubota), aki szerint be lehet még suszterolni egy-egy tőkét soronként. Meg is tette. Nem is volt gond az első 2 évben, amíg nem volt kiépítve a kordon. Na azóta nem férek be a maróval, a Kubotás kolléga pedig (sajnos) meghalt.
Most lehet kézi rotával szkeccselni.
Szóval szerintem ne spórolj túl sokat, mert ráqrsz.
Válasz BanDom #26752. hozzászólásáraÜdv!Szép jó reggelt!
Szerintem sok az a4,3 m.Figyelembe kell venni a sortávolságot, és hogy a sor végére kiérve már elkezded a fordulást!Mire az eszköz elérné a jobb oldali sort,már javában ráfordultál a bal oldali sorra.Egy erős sortáv majdnem elég a végében is.
35454 hozzászólás
Válasz Agronomus #26803. hozzászólásáraNekem azokra a gumikra lenne szükségem, de nem postázza, vagy küldi el őket futárral. Sajnos nincs időm elmenni értük. Nem tudsz benne segíteni ? Környékbeli vagy ? (Paks ?)
Válasz wernerj #26792. hozzászólásáraSzia.Azokra a keréksúlyokra már lecsaptam vagy egy hónapja....
Válasz lakatosr66 #26801. hozzászólásáraRendben, köszi.
Válasz bt66 #26800. hozzászólásáraIgen van két darab a fehérből !
Igen a belső oldalon van a szelep mivel ez gondolom egytengelyesé volt !
Nem tudom, holnap megmérem.
Nincs mit! Örülök, ha segíthetek !
Válasz lakatosr66 #26797. hozzászólásáraÜdv!
Csak a fehér(ek) érdekel(nének), ha van 2 darab. A 12x5 -ös nem, ilyen felnim most is van.
A belső oldalon van a szelep? Az eredeti középfurat hány cm átmérőjü? A szürke betét nélkül!
Köszi hogy gondoltál rám.
Válasz Balu2 #26798. hozzászólásáraBalu ez nem olyan kicsi te,ez egy hatalmas valami.Remélem nem "az ekét" cserélted el.
Ezzel mehetsz bérmunkába bírni fogja a morzsolást, nagy tételben.
A hétvégi szerzeményem,egy kisebb morzsoló traktor hajtású
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraA fehér a 12x4 felni. A másik 12x5.
Szerintem a fehér jó lenne neked ! Ha kell odaadom !
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraNagyon szép traki irigyellek is érte rendesen!
Az első lámpák jól lesznek?
Nem fogják hiányolni belőle az E azaz európai szabványt?
Válasz 74 Misi #26776. hozzászólásáraNagyon édes a mama!!
Válasz egymotoros #26781. hozzászólásáraSzia
Én még csak réz hűtős Japán traktort láttam.Belenéztél a te hűtődbe?A motorblokk meg acél az szintén nem alumínium.Szerintem semmi okod nincs megijedni.Annyit kell figyelni,hogy a fagyálló kb -20 fok alá legyen hígítva (az enyém -25), a G11-es minőségű fagyállók már korrózióvédelmet is biztosítanak.(valameddig)
Egyébként a fagyállós folyadék akkor sem fagy meg teljesen ha hidegebb van mint amire be van állítva,darás lesz ,de sokáig folyik még.
A hígításhoz mindig sótalanított,ionizállt,desztillált vizet szabad használni.
Én így tudom.
Még egy hirdetés vállalkozó szelleműeknek:http://www.jofogas.hu/csongrad/Haromfejes_eke_39189497.htm?g=ihnlm4zk-3yjgup40xlh-S.ITEM_PAGE.C.c17_a26.pt.C4-01i308k&gp=1
Üdv!
Múltkor valaki keresett gumit. Ráakadtam egy egész jó hirdetésre, T4K keréksúlyokat is árul, ár megegyezés kérdése. Hátha jól jön valakinek( azért a karácsonyfa alá ne ezt tegyétek).http://www.jofogas.hu/tolna/Elado_kistraktor_alkatreszek_39498550.htm?first=1
Sziasztok!
legyen mi hazahúzzon!
Tegnap megnéztem a tali videóját végre..
szuper köszönjük!
Bencsiki: mindenképp fülkés traktor kell hogy ne forrósodjon fel az ülés míg a kultúr előtt parkolok...
a kutyákat is viszem ha kifogyna a benzinem
BanDom : szegény Mamád már nagyon le akart szállni
geresz
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraSzia!
Sajnos nem tudok!
Esetleg egy telefont megérhet a Füri Kft Velencén ott elég sok bontott alkatrész van.
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraNagyon profi lett ! Garatula !
Csont nélkül át fog menni !
Válasz lakatosr66 #26787. hozzászólásáraOlyan a felni, mint a 2. képen csak talán 5 lyukkal.
Válasz bt66 #26780. hozzászólásáraSzia !
Talán van, úgy emlékszem, megnézem.
Azt tudom, hogy 5x12 gumi van rajta és talán 5 lyukú. (talán shibaurán volt)
Válasz Józsi074 #26783. hozzászólásáraÜdv mindenkinek.
Gratula szép igényes munka.
Udv mindenkinek
Uj vagyok itt
Erdélyböl vagyok sokat olvastam itt a forumon
nekem van egy Kubota GT 23 trakim
tudna valaki segiteni van a van a talajkövetö rajta es még nem jöttem rá hogy hogy is kell használnivan egy fotóm ha ez segit
elöre is köszi
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraA táblaméreteket már néztem, az 1000x2000 kicsi, az 1250x2500 meg már hosszú. Az alváz minimum 60x40, de inkább vastagabb, majd attól függ mi pottyan a megfelelő helyen.
Válasz hspityu #26765. hozzászólásáraEz a része engem nem hiszem, hogy fog érinteni. Nem azon fog bukni a történet, hogy mennyi M-es rekesz fér bele. Végigfutottam a hirdetéseket párszor, közel sem jártak a kínált megfelelő méretű pótkocsik az elképzeléseimhez. Mindenképp plató alatti kerék és 3 oldalra billenős a terv. Aminek nagy apropója nincs, egyszerűen ha már nulláról építem, legyen olyan, amilyennel ki vagyok békülve. A teljesen sík platóra bontható megoldás is képben van, a megvalósítás még információgyűjtést igényel. A stabilitás ami sokszor gondot okoz, nem egyszer jártam borulás közeli állapothoz. Gondoltam már kisebb, de szélesebb kerekekre is tandem kivitelben, csak a kis kerék vontathatóság szempontjából nem a legjobb.
Üdv Mindenkinek!
Műszakira felkészítés megtörtént! Csütörtökön lesz a nagy nap...
Válasz egymotoros #26781. hozzászólásáraSzia. Nem mondtak hülyeséget, de megijedni azért nem kell szerintem. Tudtommal a piros szinü kell az alu hütösökbe mert az nem fogja bántani. Nézd meg, hogy valoban alu e a hütöd és ha igen akkor csere. Nem olyan örült nagy költség. A hütöd meg ha eddig nem engedett, emiatt ezután sem fog.
Ha már tél van fagyálló kérdéssel támadok. Cseréltem a fagyállót, valami uv zöld Még japán fagyálló volt a kubotában. Na most én szép kéket raktam bele, de jól megijesztettek, hogy piros kell bele, mert alu a hűtő és ez a kék lötty meg fogja enni. mi lehet az igazság?
Válasz mitsubishimt16 #26779. hozzászólásáraNekem inkább két darab 5-csavaros 12x4JA jelzésü (méretü) elsőkerék felni kellene a Mitsura a 12x5JA méretü felnik helyett, a megfelelő (azt hiszem 79 mm) középfurattal. De akár 4-csavarosak is lehetnének, azokat is át lehetne fúrni 5-csavarosra.
Nem tudsz két ilyen méretü eladó felnit valahol?
Üdv mindenkinek!
Rég jártam itt.
Azt szeretném kérdezni érdekel e valakit John Deere plus 50 II 15w-40 motorolaj? 1000Ft/liter áron?
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraAz enyém ilyen.
Válasz 74 Misi #26776. hozzászólásáraHát így könnyű neki gazdálkodni.A család dolgozik,Ő meg sörözik a hűvösben.
Misi jó a trakid hasmagassága.Azzal simítod az eke előtt a talajt,hogy egyenletesebb legyen a szántás?
Válasz bt66 #26772. hozzászólásáraSzia!
Nem tudom milyen gépen volt, mert nekem a használt vastelepről régi nevén MÉH-ből sikerült szereznem kettő darabot.
kb 34 kg egy darab.
Válasz Adis #26766. hozzászólásáraA laprugóhoz is jó a saválló elektróda,de oda nem muszáj.Ahhoz az OK 55.00-ás is megfelel.(olcsóbb)
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraÜdv.
Ha van rá lehetőséged,akkor saválló anyaghoz való elektródát használj.A féktárcsa anyaga öntvény.Sima acélhoz való elektróda nem jó hozzá,ahogy írtad is, elreped.
Válasz quonqreet #26771. hozzászólásáraÜdv!
Miről van ilyen nagy féktárcsa?
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraSzia!
Én csináltam féktárcsából keréksúlyt, de nekem is megrepedt, úgy hogy biztos ami biztos alapon rögzítettem csavarokkal is.
A másik keréknél már nem is hegesztettem, csak csavaroztam.
Válasz krizol #26768. hozzászólásáraAkkor ez egy "12 ládás" plató.
Jó idő volt ma a szántásra!Kpróbáltam a tárcsás csoroszjámat!Sajnos a káposztás és hasonló méretü köveket nem birja.
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÉn egy fixest hoztam össze!120X240-es plató mérettel.A plató még nincs lemezelve,az oldala 20x40 es zártszelvény
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÜdv!
A mi vidékünkön az otthon gyártott pótkocsi mérete a zöldséges és szőlős ládák méretéhez van igazítva. Egy ilyen láda mérete 60x40 centi és úgy illik hogy 10 darab férjen be az aljába. Tehát a belső méret minimum 200x120 centi kell hogy legyen, plusz még 5-10 centi hogy ne legyenek szorosan egymásra tolva a ládák. Szóval egy 210x130 centi külméret tökéletes! Magasság meg a csillagos ég, de az 50 centi elég. És azt hiszem hogy ilyen platómérete van egy Bagodi pótkocsinak is. Szerintem ettől nem is kell nagyobb, mert ha egy ilyen platót "megbügykölsz" hát van mit cipelni a trakinak. A kerekeket meg rakd a plató alá mert ha a plató mellett lesznek akkor a kispót már elefántszélességü lesz!
A 250 centis hossz szerintem már "kéri" a 150 centis szélességet hogy ne nézzen ki hülyén a pót.
De nem volna egyszerübb inkább venni egy kispótot és ha kell akkor átalakítani??? Meg abban sem vagyok biztos hogy egy ilyen kispótnál nagy szükség lenne a 3-oldali billentésre.
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Billenos_potkocsi_Raba_15_TZ4K_kis_traktorhoz_elado_39212027.htm?first=1
Válasz kistaki #26762. hozzászólásáraSzia! Ezzel a problémával én is rendszeresen találkozom, mikor a lazítóra heggesztek laprugót ami acél. Én úgy csinálom, hogy mikor az első megreped akkor még húzok rá két varratot és az bírja a terhelést. Én is sima pálcával csinálom.
Válasz hspityu #26764. hozzászólására2,0x1250x2500
Egy ilyen tábla az aljába,egy ekkora traktornak elég szerintem.Az oldalára már mást is lehet,akár deszkából,vagy 1,5-ös lemezből, és 30*30-as vagy akár még vékonyabb zártszelvényből.Mondjuk a komolyabb tovább tart.Sóderszállítást gondolom nem ezzel akarsz majd csinálni rendszeresen.
Válasz psycho #26763. hozzászólásáraÉn úgy gondolom a dupla hossz jó még a szélességhez,így egy normális rakfelületet lehet kapni, amire fér is valami.Az építéshez nem sajnálnám a 60*40-es vastagfalú zártszelvényt az alvázon,illetve az ennél komolyabb vasak is szóba jöhetnek persze.Az utánfutóm 60*40-esből van, az 1t-át bírja.Ezért ennél gyengébbet nem használnék.
A túl hosszú futóval a manőverezés lesz nehezebb,cserébe a nagyobb rakfelület persze jó.A vásárolható lemeztábla méreteket is érdemes megnézni, így 1 tábla elég a lemezeléshez.
Válasz hspityu #26761. hozzászólásáraHosszokról lévén szó, nekem is van egy kérdésem. Tervben van egy pótkocsi építése, ami nem szélesebb a traktornál (120cm), ehhez mekkora hosszúság az ami passzolna? 13"-os kerekeket gondoltam alá, 3 oldalra billenős verzióban.
Sziasztok!
Gyors kérdés, volt itt egy kolléga, aki féktárcsából eszközölt a verdára keréksúlyt.
Én is megpróbáltam, viszont nekem annyi problémám van vele, hogy megrepedt a hegesztésem,(5-ös vaslemezt szerettem volna hozzá heggelni, a vashoz, és magához a tárcsához is jól megtapadt az anyag de középen szépen meghasadt) igaz sima elektródát használtam.
Valami spéci elektróda kellene hozzá?
Köszönettel!
Válasz psycho #26760. hozzászólásárasziasztok
A tárcsa tényleg hosszú munkaeszköz, rögtörővel majdnem olyan hosszú mint a gép.Erre érdemes odafigyelni,hogy nem csak permetezni kell a kultúrát,hanem művelni is.A munka gyorsasága miatt, szükség lehet a tárcsázásra.
Válasz Bencsiki #26759. hozzászólásáraTárcsás gépkapcsolatról még nem is beszéltünk, már pedig ahol géppel van tervezve a permetezés, ott már tárcsázni is érdemes traktorral. Sajnos én is voltám már olyan szőlőkbe, ahol az eleje a kerítést, a hátulja a kordon oszlopot karcolta. Több idő volt a végén megfordulni, mint végighúzni a sort. Jobbat nem tudok, ki kell próbálni mekkora helyen lehet visszafordulni a leghosszabb tervezett szerelvénnyel.
Válasz krizol #26757. hozzászólásáraNam nagyon érdemes erősen "spórolni". Soronként 1, max 2 tőkéről beszélgetünk, ami nem kevés ugyan, de nagyot lehet szívni, ha csak egy kicsit is alul méretezzük.
Kedves ismerősöm telepített szőlőt, megígértem neki, hogy amíg trakeszom van rotálok neki, hát úgy is terveztük meg a "fordulókat", helyeket. Aztán osztott-szorzott, gondolkodott, beszélt egy másik trakeszossal is (kicsi Kubota), aki szerint be lehet még suszterolni egy-egy tőkét soronként. Meg is tette. Nem is volt gond az első 2 évben, amíg nem volt kiépítve a kordon. Na azóta nem férek be a maróval, a Kubotás kolléga pedig (sajnos) meghalt.
Most lehet kézi rotával szkeccselni.
Szóval szerintem ne spórolj túl sokat, mert ráqrsz.
Válasz BanDom #26754. hozzászólására
Válasz BanDom #26752. hozzászólásáraÜdv!Szép jó reggelt!
Szerintem sok az a4,3 m.Figyelembe kell venni a sortávolságot, és hogy a sor végére kiérve már elkezded a fordulást!Mire az eszköz elérné a jobb oldali sort,már javában ráfordultál a bal oldali sorra.Egy erős sortáv majdnem elég a végében is.
Válasz BanDom #26754. hozzászólásáraHihetetlen ez a csaj! Elveszem feleségül