Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak644 FtBenzin árak625 FtEUR416.32 FtUSD400.8 FtCHF443.07 FtGBP501.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz reidi74 #34346. hozzászólásáraGratula a géphez. Sok hiba mentes üzemórát. Jövőre a japán trakis találkozón remélem személyesen is meg mutatod a "töfikét" . Hol vetted a trakit?
Felhasználói tapasztalataimat szeretném Veletek megosztani.
17 éves kínai kistraktorunk helyett kerestünk új munkaezközt somlói szőlő műveléséhez. Fontos kritérium volt a kis méret, szűk forduló sugár, nagy teljesítmény, könnyű kezelhetőség, jó ár-érték arány. 9 különböző típust hasonlítottunk össze, és hosszú vívódás után a Kubota 1241-re esett a választás, mely kitűnő döntésnek bizonyult.
990 mm-es szélessége miatt a legszűkebb sorba is befér, szinte derékszögbe elforduló kerék miatt nagyon kicsi a forduló sugár, ha az egyik oldali fékre rálépek, szinte egyhelyben megpördül, így a munkavégzés ideje lecsökkent, nem kell külön "gépészkedni".
Minden sebességi fokozatban gond nélkül indul, nincs olyan munkagép, aminél egy pillanatra is erölködne. A kezelő szervek elhelyzése káprázatos. Percek alatt megszokható, minden kéznél van, semmi felesleges sallang, egy tíz éves gyerek is képes használni. Nem kell lehajolni, láb mellé vagy középre nyúlni, nagyon kényelmes. A kuplung lenyomásakor is működik a hidraulika, így nem kell a kihajtást kikapcsolni, ha meg akarom emelni a munkaeszközt. Az emelés sebessége változtatható, így menet közben is precízen beállítható pontosan a munkaeszköz magassága, ami permetezéskor igencsak hasznos. A féket szokni kell, mert pokolian fog.
Ha le akarok szállni a traktorról, bal lábbal le kell nyomni a "kéziféket", különben biztonsági okból megáll a traktor ha felállok az ülésből. A fék kioldása zseniálisan van megoldva, bal kézzel egy kis kart kell felhúzni.
Keskenysége miatt féltem, hogy borulékony lesz, de annyira alacsonyan van a súlypontja, hogy a rizikós helyeken sem volt semmilyen probléma.
A gázpedál nagyon érzékeny, azonnal harap, le is szoktam róla, de a kézi gázzal precízen állítható a fordulatszám.
Kicsit zavaró volt, hogy a behajló szőlő vesszők állandóan csapkodták a fejemet, de egy kötéllel összekötöttem a bukókeretet az irányjelző konzoljával, ami azóta gyönyörően tereli az ágakat, ráadásul erre fel tudtam fűzni egy ponyvát, így a nap sem süt rám munka közben.
A pohártartó teljesen felesleges rajta, nem elég mély, viszont bele lehet rakni a biztonsági öv csatját. Hiányzik a traktorról egy gyári szerszámos láda, de az ülésre raktam egy hátizsákot amiben elférnek a villáskulcsok, ha valamelyik munkgép széthullana menet közben.
A sebességváltó kiosztása jó, 3x3 fokozatban megtalálható bármilyen kívánt sebesség, bár a közúti 3-as kicsit rövidre sikerült, így egy kicsit lassú, ha egyik területről a másikra kell menni. Ezt kompenzálja viszont az egyénre szabható ülés komfortja, olyan finoman rugózik, hogy a nap végén sem érzem úgy, mintha valaki lerúgta volna a vesémet, úgy érezni, mintha csak a traktor mozogna alattam fel le. Előre hátra, fel le, és testsúlyra is állítható, kényelmes. Az egysíkú gumírozott padló is sokat tompít a rezgéseken, illetve megkönnyíti a fel és leszállást. A kormány egy újjal tekerhető a szervó miatt, de gurultam már álló motorral is, és akkor sem jelentet megeröltetést a kormányzás.
A hangja olyan mint egy régi diesel Ford Sierrának, megnyugtatóan kerreg.
Hatalmas üzemanyagtartálya van, ráadásul alig fogyaszt, ezért nem kell aggódni hogy munka közben le kell állni tankolni.
A két hatalmas tükör jó helyen van, nem akad bele semmibe, így nem kell tolatáskor kitekerni a derekam.
Ami a választásnál a legjobban befolyásolt, hogy az összes traktor szerelő ismerősömet megkérdeztem mit tudnak a Kubotáról, és azt válaszoltak, hogy tulajdonképpen semmit. Csak olajat cserélnek, mást még nem szereltek rajtuk. Talán ezért is van, hogy mezőgazdaságban dolgozó (tehát nem kommunális használatban lévők amik kapják télen a jégmentesítő sót dögivel) használt, de még csak pár éves traktort egyszerűen nem lehet kapni. Nem cserélik le, mert egyrész minek, másrészt mire.
Amikor megkaptam a számlát, akkor volt egy kis gyomorgörcsöm, mert olcsónak nem mondanám, de akkora a használati értéke a "Töfikének", hogy amióta megvan, örömmel megyek dolgozni, ami viszont megfizethetetlen.
Amiket használok hozzá:
- permetező
- kultivátor
- tárcsa
- venyigezúzó
- rotációs kapa
- függesztett trepni (cipekedéshez)
- mulcsozó
Most sem vennék más gépet, nagyon szeretem. Kár hogy nem főz kávét.
A végére csak egy megjegyzés. A forgalmazó cégek képviselőit az őrületbe kergettem folyamatos kérdéseimmel, szinte már súroltam a kukacoskodó paraszt kategóriát. Voltak akik csak hosszas noszogatásra válaszoltak, olyan is előfordult hogy feladták, de ennek a cégnek a képviselője készségesen minden alkalommal szinte azonnal szívvel lélekkel válaszolt, hétvégén megnézte a gépen azt amire kíváncsi voltam annak ellenére, hogy nem ezen a kistraktoron lesz meg az év végi prémiuma, az egészen biztos.
ma kukoricaszárat mulcsoztam a kalapácsos szárzuzómmal. Rendesen végezte dolgát viszont kérte is a pacikat. Videokon láttam többen is Y késes tipussal végezték ugyanezt láthatóan jó eredménnyel.Vajon érdemes lenne lecserélni a kalapácsokat Y késre? Legtöbbet füvet nyirok vele és ilyenkor kukoricában mulcsozok.Könnyebben dolgozna és hasonló eredménnyel? Van tapasztalata ilyesmivel kapcsolatban valakinek?
Sajnos 2010-esem nem volt még,de egy 1610 esem már volt.
Nekem tetszett az is.
Esetleg ha visszaolvasod a kezdeti hozzászólásaimat ott volt szép is, meg nem szép is.
Egyébként egyszerűbb szerkezet, és ez miatt kevesebb lehetőség van a meghibásodásra is.
Viszont nincs elektronikus szintezés,ami elég kényelmes dolog ha működik.
Válasz BanDom #34339. hozzászólásáraEz már a második tőlük. Igen valóban az elsővel 2 évvel a csere után úgy jártunk ahogy leírtad, de nem gondoltam volna,hogy a tömítés hibája.
Válasz koszil76 #34338. hozzászólásáraÜdv.! Nem akarlak elkeseríteni, de az Orakeres hengerfej tömítés nem igazán tuti. Nálam konkrétan összefolyt minden, meg szivárgott kifele a víz... az YM1700-as trakimnál. Aztán csináltattam egyedit, na az frankó lett! De sok szerencsét kívánok hozzá. A 120Nm jó lesz.
Válasz Balázs1994 #34337. hozzászólásáraKöszönöm a válaszod!
Tegnap felhívtam az Oraker kft-t, ahol vettem a tömítést. Ott azt a tájékoztatást kaptam,hogy amekkora átmérőjű a tőcsavar akkora nyomatékkal kell meghúzni. Tehát ha 12 mm a tőcsavar akkor 120 Nm a meghúzási nyomaték.
Ezt az arányszámot nem fogom elfelejteni, remélhetőleg későbbiekben is hasznos lesz.
Válasz giriczmp1 #34328. hozzászólásáragiriczmp1: ha nekem elbírja a 23 ló komoly emelkedőkön felfelé is!! akkor a 26 is bírni fogja. Kolléga nagyon helyesen írta, hogy üresben fel kell pörgetni a kaszát és utána elindulni vele. Nem kötelező, de így nem csúsztatod az ékszíjajkat. meg a traktort is kíméli.
Sziasztok!
Tudnátok abban segíteni,hogy a Yanmar 1610 típusú kis traktor hengerfej lehúzási nyomatéka mennyi? Illetve mennyi a szelephézag? Sajnos nem találok hozzá semmilyen szakirodalmat.
Válasz egymotoros #34324. hozzászólásáraMost hogy így leírtad rájöttem , min szívok 3 éve , és hogy mi lesz a megoldás .
Flex !
A függesztő karokból -15 cm . Megvan az egyik téli programom.
https://www.youtube.com/watch?v=LA32fVnNXTQ
Először üresbe felpörgettem a kaszát , utána munka 2-3 ban imán vitte a méteres gazt is.
https://www.youtube.com/watch?v=_Dx9x1p6svU
Válasz egymotoros #34324. hozzászólásáraKöszönöm a gyors válaszokat ezekkel mind tisztában vagyok csak a lényeg az lenne hogy elbírja e meg hogy elhajtja e a 26 hp.!?
Üdv az uraknak! Rövidesen tulajdonosa leszek egy Yanmar 2010 trakinak. Ha valaki használ ilyet és mondana róla vélemény,tapasztalatot azt megköszönném.
Válasz giriczmp1 #34322. hozzászólásáragiriczmp1 kolléga! 5 hektárt kaszálok évek óta 4x évente egy 23LE kubotával és egy kovwalszky 135 kaszával. Ami a lényeg! a traktor elbírja utcai 3-4 ben is tudom húzni a kaszát, nagyon fontos, hogy nekem 135cm a kasza és mini, azaz rövidebb a nyaka ez azért fontos mert így a kasza széle pont a kerék nyom melett tud haladni. Ha 165öst vagy sima hosszúszárú kaszát teszel fel akkor taposni fogod az elöző rendet és megőrülsz annyit kell hátra nézned, hogy nem hagysz e el csíkokat.Ez a 135 mini még pont az a méret amit hátra hajtva is tudok szállítani, néha még igy is emelgeti az elejét.
Válasz giriczmp1 #34322. hozzászólásáraSzia! A 23 lovas Isekivel a 135-ös kaszát kényelmesen vittem. Fel pörgetésnél kelett egy kicsit játszani a kuplungal. Szerintem nagy egy kicsit neki, de ha van rá lehetőséged mindenképp próbáld ki.
Kedves fórumtársak olyan kérdéssel fordulnék hozzátok hogy egy kb 26 hps kis Traki elég e egy wirax 165 cm-es dobos kaszához illetve 3 hektár műveléséhez? Válaszokat előre is köszönöm
Válasz galagonya #34320. hozzászólására21 LE-s Isekivel viszek 200 literes szántóföldi permetezőt, 8 m-es kerettel. Szépen viszi enyhe emelkedőn sem akar seggre ülni. Ez összesen kb 300-330 kg lehet. Szerintem ennél többet a biztonság érdekében nem nagyon érdemes ráakasztani.
Üdv fórumozók!
Szerintetek egy nagyobb testű japán traktor megbírkózhat ezzel az ekével? 60 cm a gerenda magassága a földtől. https://www.jofogas.hu/vi/83533760.htm
Válasz 74 Misi #34312. hozzászólásáraÉn is 190 magas vagyok, nekem volt B700-es kubotám. Nem tudom hogy nézhettem rajt ki, de örültem a traktornak, nagy segítség volt akkor. Mások véleménye meg pont nem érdekel, mert ez kb olyan, mint az autón az alufelni. Azt is csak más látja, én meg másnak nem veszek semmit.
Válasz 74 Misi #34312. hozzászólásáraErtem, magassaggal sem dicsekedhete, koromnal fogva meg mar megyek össze mint az aszaltszilva
Ugyneztel ki mint majom a köszörün!
Válasz welsi #34310. hozzászólásáraNem csak a súlyodra gondoltam, hanem a magasságodra is. Életembe egyszer ültem egy kis kubotán kb 12-13 lovas lehetett, mindenki rajtam röhögött mindenem le lógott rólla " 188 cm magas vagyok" .
Válasz psycho #34307. hozzászólásáraÜdv!
Latom neked Yanmar-od van, nagyon szep allapotban van es ez mar a nagyobb kategoria.
Igen Yanmarokrol jot hallottam az egyik ismerösnek is van egy 15Le-s.
Pont ez az hogy a 17 lovqas mar nagyobb darab nem tudom a soközmüvelesbe hogyan illeszkedne be pl.
burgonya, paprika. Na jo a paprikanal huzhatok olyan bakhatat ami paszol.
Sajnos az alltalam felsorolt gepeknel nem igen van iranyvaltos, es szervos.
Abban igazad van a kezelö szerkezeteknek helyen kell lenni mert külömben az ember a sok hajlongasnal faradhat el.
tetszenek a bal sarvedön elhelyezett vaktok, valamint a jobb oldali sarvedön levö hidraulika kezelö karok gombok. A TLT kapcsolot meg nem igazan lattam holvannak.
Ha sikerül vennem valamelyiket akkor ugy is lessz kerdesem a szintezöhöz mert az nem egeszen vilagos . Amikor en traktoroztam ilyesmi meg nem letezett.
Köszi a valaszod
Válasz 74 Misi #34306. hozzászólásáraHelo Misi,
nemtudom mennyire beszelhetünk kenyelemröl ezeknel a kis trakiknal, de nem vagyok nagy darab es s gepezet nem fog összeszakadni a sulyom alatt. :-DDD
Erdekes te is megjegyzed , hogy ne foglalkozzak az üzemoraval.
Köszönöm a jo kivansagot, remmelem összejön.
Válasz wernerj #34304. hozzászólásáraÜdv:,
Köszi a valaszodat, egy dolog meglepett, megpedig az, hogy az üzemorat hanyagolhatom.
Ok, persze az allag fontosabb,pl.motor füstmentesseg, olajfolyas , stb.
Sajnos azt nem tudjuk milyen gazdaja volt, mint alltalaban valoszinü ez is csak lutri.
Tudom olvasgattam, sok jot irkaltok, es milyen ötletes eszközöket csinaltatok hozza, videokat is neztem.
Gondoltam azert lessz olyan forumtars aki ezeket a typusokat hasznaljak, irnak egy ket szot a tapasztalatrol.
Nalam eleg homokos talaj van.
Ja mint regen , mindenkinek a sajat lova volt a legjobb.
Én sem akartam válaszolni, mert nincs konkrét tapasztalatom egyikkel sem.Bármi mást mondok, abban biztos van némi elfogultság. Akartam javasolni, hogy Yanmarból is érdemes körülnézned, ahogy látom ez megtörtént. Méretben kb. ugyan akkora, mint a Kubota, de az a 2Le plussz rengeteg. Tényleg az alapján dünts, melyik a kényelmesebb, kézre állóbb. Fel-le szállni mennyire macera, váltó melyik oldalon van és milyen a kezelése, felező, tlt kapcsoló hol van. Lehet most hülyeségnek tűnnek, de amikor minden sor végén el kell játszanod egy szisztémát mindegyikkel, ott jön ki igazán kinek mi a kényelmes. Szintező munkahenger is nagy segítség munkagépek felvételekor, esetleges szintezésekor (eke). Ha a Yanmar képbe marad, az szerintem egy mérettel már nagyobb a másikakhoz képest. Nagyobb hátsó kerék és tengelytáv.
Válasz welsi #34298. hozzászólásáraSzia! Mindegyik jó választás , az üzem órával ne foglalkozz csak az állapottal. Illetve még szd vedd figyelembe , hogy melyik trakin férsz el kényelmesen, ez a kategória amúgy is elég kis testű. Sok sikert a vásárláshoz.
35454 hozzászólás
Válasz 74 Misi #34349. hozzászólásáraKétkata Kft. Amikor kifizettem, másnap hozták a vasat.
Sok üzemhibamentes órát a gépedhez !
Válasz Maszek Zs #34351. hozzászólásáraÚj?
Üdv úrak!
A barátom vett egy ISEKI trakit le szeretné műszakisztatni. Mire kell odafigyelni? Mert ő valami lámpák átrakásáról beszélt......
Válasz Gabesz15 #29237. hozzászólásáraSzia.Szeretném felvenni a kapcsolatot privátban.
Válasz reidi74 #34346. hozzászólásáraGratula a géphez. Sok hiba mentes üzemórát. Jövőre a japán trakis találkozón remélem személyesen is meg mutatod a "töfikét" . Hol vetted a trakit?
Válasz Bég #34347. hozzászólására2.3ha Rövid sorok, három terület, meredek,szóval szívás.
Válasz reidi74 #34346. hozzászólásáraGratula a kubotahoz!
Mekkora szoloben dolgozik?
Felhasználói tapasztalataimat szeretném Veletek megosztani.
17 éves kínai kistraktorunk helyett kerestünk új munkaezközt somlói szőlő műveléséhez. Fontos kritérium volt a kis méret, szűk forduló sugár, nagy teljesítmény, könnyű kezelhetőség, jó ár-érték arány. 9 különböző típust hasonlítottunk össze, és hosszú vívódás után a Kubota 1241-re esett a választás, mely kitűnő döntésnek bizonyult.
990 mm-es szélessége miatt a legszűkebb sorba is befér, szinte derékszögbe elforduló kerék miatt nagyon kicsi a forduló sugár, ha az egyik oldali fékre rálépek, szinte egyhelyben megpördül, így a munkavégzés ideje lecsökkent, nem kell külön "gépészkedni".
Minden sebességi fokozatban gond nélkül indul, nincs olyan munkagép, aminél egy pillanatra is erölködne. A kezelő szervek elhelyzése káprázatos. Percek alatt megszokható, minden kéznél van, semmi felesleges sallang, egy tíz éves gyerek is képes használni. Nem kell lehajolni, láb mellé vagy középre nyúlni, nagyon kényelmes. A kuplung lenyomásakor is működik a hidraulika, így nem kell a kihajtást kikapcsolni, ha meg akarom emelni a munkaeszközt. Az emelés sebessége változtatható, így menet közben is precízen beállítható pontosan a munkaeszköz magassága, ami permetezéskor igencsak hasznos. A féket szokni kell, mert pokolian fog.
Ha le akarok szállni a traktorról, bal lábbal le kell nyomni a "kéziféket", különben biztonsági okból megáll a traktor ha felállok az ülésből. A fék kioldása zseniálisan van megoldva, bal kézzel egy kis kart kell felhúzni.
Keskenysége miatt féltem, hogy borulékony lesz, de annyira alacsonyan van a súlypontja, hogy a rizikós helyeken sem volt semmilyen probléma.
A gázpedál nagyon érzékeny, azonnal harap, le is szoktam róla, de a kézi gázzal precízen állítható a fordulatszám.
Kicsit zavaró volt, hogy a behajló szőlő vesszők állandóan csapkodták a fejemet, de egy kötéllel összekötöttem a bukókeretet az irányjelző konzoljával, ami azóta gyönyörően tereli az ágakat, ráadásul erre fel tudtam fűzni egy ponyvát, így a nap sem süt rám munka közben.
A pohártartó teljesen felesleges rajta, nem elég mély, viszont bele lehet rakni a biztonsági öv csatját. Hiányzik a traktorról egy gyári szerszámos láda, de az ülésre raktam egy hátizsákot amiben elférnek a villáskulcsok, ha valamelyik munkgép széthullana menet közben.
A sebességváltó kiosztása jó, 3x3 fokozatban megtalálható bármilyen kívánt sebesség, bár a közúti 3-as kicsit rövidre sikerült, így egy kicsit lassú, ha egyik területről a másikra kell menni. Ezt kompenzálja viszont az egyénre szabható ülés komfortja, olyan finoman rugózik, hogy a nap végén sem érzem úgy, mintha valaki lerúgta volna a vesémet, úgy érezni, mintha csak a traktor mozogna alattam fel le. Előre hátra, fel le, és testsúlyra is állítható, kényelmes. Az egysíkú gumírozott padló is sokat tompít a rezgéseken, illetve megkönnyíti a fel és leszállást. A kormány egy újjal tekerhető a szervó miatt, de gurultam már álló motorral is, és akkor sem jelentet megeröltetést a kormányzás.
A hangja olyan mint egy régi diesel Ford Sierrának, megnyugtatóan kerreg.
Hatalmas üzemanyagtartálya van, ráadásul alig fogyaszt, ezért nem kell aggódni hogy munka közben le kell állni tankolni.
A két hatalmas tükör jó helyen van, nem akad bele semmibe, így nem kell tolatáskor kitekerni a derekam.
Ami a választásnál a legjobban befolyásolt, hogy az összes traktor szerelő ismerősömet megkérdeztem mit tudnak a Kubotáról, és azt válaszoltak, hogy tulajdonképpen semmit. Csak olajat cserélnek, mást még nem szereltek rajtuk. Talán ezért is van, hogy mezőgazdaságban dolgozó (tehát nem kommunális használatban lévők amik kapják télen a jégmentesítő sót dögivel) használt, de még csak pár éves traktort egyszerűen nem lehet kapni. Nem cserélik le, mert egyrész minek, másrészt mire.
Amikor megkaptam a számlát, akkor volt egy kis gyomorgörcsöm, mert olcsónak nem mondanám, de akkora a használati értéke a "Töfikének", hogy amióta megvan, örömmel megyek dolgozni, ami viszont megfizethetetlen.
Amiket használok hozzá:
- permetező
- kultivátor
- tárcsa
- venyigezúzó
- rotációs kapa
- függesztett trepni (cipekedéshez)
- mulcsozó
Most sem vennék más gépet, nagyon szeretem. Kár hogy nem főz kávét.
A végére csak egy megjegyzés. A forgalmazó cégek képviselőit az őrületbe kergettem folyamatos kérdéseimmel, szinte már súroltam a kukacoskodó paraszt kategóriát. Voltak akik csak hosszas noszogatásra válaszoltak, olyan is előfordult hogy feladták, de ennek a cégnek a képviselője készségesen minden alkalommal szinte azonnal szívvel lélekkel válaszolt, hétvégén megnézte a gépen azt amire kíváncsi voltam annak ellenére, hogy nem ezen a kistraktoron lesz meg az év végi prémiuma, az egészen biztos.
Válasz ND #34344. hozzászólásáraKöszi a hozzászólást, benézek oda is hátha okosabb leszek...
Válasz Bég #34343. hozzászólásáraA vízszintes tengelyű szárzúzós topicban azt írták szebb az y késes munkája
Sziasztok,
ma kukoricaszárat mulcsoztam a kalapácsos szárzuzómmal. Rendesen végezte dolgát viszont kérte is a pacikat. Videokon láttam többen is Y késes tipussal végezték ugyanezt láthatóan jó eredménnyel.Vajon érdemes lenne lecserélni a kalapácsokat Y késre? Legtöbbet füvet nyirok vele és ilyenkor kukoricában mulcsozok.Könnyebben dolgozna és hasonló eredménnyel? Van tapasztalata ilyesmivel kapcsolatban valakinek?
Szia
Sajnos 2010-esem nem volt még,de egy 1610 esem már volt.
Nekem tetszett az is.
Esetleg ha visszaolvasod a kezdeti hozzászólásaimat ott volt szép is, meg nem szép is.
Egyébként egyszerűbb szerkezet, és ez miatt kevesebb lehetőség van a meghibásodásra is.
Viszont nincs elektronikus szintezés,ami elég kényelmes dolog ha működik.
Senki nem használ yanmar 2010 traktort?
Tapasztalat érdekelne.
Válasz BanDom #34339. hozzászólásáraEz már a második tőlük. Igen valóban az elsővel 2 évvel a csere után úgy jártunk ahogy leírtad, de nem gondoltam volna,hogy a tömítés hibája.
Válasz koszil76 #34338. hozzászólásáraÜdv.! Nem akarlak elkeseríteni, de az Orakeres hengerfej tömítés nem igazán tuti. Nálam konkrétan összefolyt minden, meg szivárgott kifele a víz... az YM1700-as trakimnál. Aztán csináltattam egyedit, na az frankó lett! De sok szerencsét kívánok hozzá. A 120Nm jó lesz.
Válasz Balázs1994 #34337. hozzászólásáraKöszönöm a válaszod!
Tegnap felhívtam az Oraker kft-t, ahol vettem a tömítést. Ott azt a tájékoztatást kaptam,hogy amekkora átmérőjű a tőcsavar akkora nyomatékkal kell meghúzni. Tehát ha 12 mm a tőcsavar akkor 120 Nm a meghúzási nyomaték.
Ezt az arányszámot nem fogom elfelejteni, remélhetőleg későbbiekben is hasznos lesz.
Válasz koszil76 #34332. hozzászólására Nézd meg a hoye traktor oldalon azt hiszem ott fent van.
Válasz wernerj #34326. hozzászólásáraPedig az eladó szerint azonnal munkára fogható, csa a kuplungot és a féket kell megcsinálni, mert az nem működik.
Válasz akarmi1971 #34330. hozzászólásáramiért akarsz a függesztő karokból le flexelni? nem értem??
Válasz giriczmp1 #34328. hozzászólásáragiriczmp1: ha nekem elbírja a 23 ló komoly emelkedőkön felfelé is!! akkor a 26 is bírni fogja. Kolléga nagyon helyesen írta, hogy üresben fel kell pörgetni a kaszát és utána elindulni vele. Nem kötelező, de így nem csúsztatod az ékszíjajkat. meg a traktort is kíméli.
Válasz wernerj #34326. hozzászólásáraLehet,hogy valaki érti, de én nem!
Sziasztok!
Tudnátok abban segíteni,hogy a Yanmar 1610 típusú kis traktor hengerfej lehúzási nyomatéka mennyi? Illetve mennyi a szelephézag? Sajnos nem találok hozzá semmilyen szakirodalmat.
Válasz akarmi1971 #34329. hozzászólására
Bocs nem imán vitte hanem SIMÁN....
Válasz egymotoros #34324. hozzászólásáraMost hogy így leírtad rájöttem , min szívok 3 éve , és hogy mi lesz a megoldás .
Flex !
A függesztő karokból -15 cm . Megvan az egyik téli programom.
Én egy 15le-sel vittem egy 135ös dobkaszát .
https://www.youtube.com/watch?v=LA32fVnNXTQ
Először üresbe felpörgettem a kaszát , utána munka 2-3 ban imán vitte a méteres gazt is.
https://www.youtube.com/watch?v=_Dx9x1p6svU
A tied is biztos elég lesz.
Válasz egymotoros #34324. hozzászólásáraKöszönöm a gyors válaszokat ezekkel mind tisztában vagyok csak a lényeg az lenne hogy elbírja e meg hogy elhajtja e a 26 hp.!?
Válasz erdozala #34321. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz traktor60 #34325. hozzászólásáraOlyat ne vegyél, aminek a motorházteteje törött
van aki érteni fogja.
Üdv az uraknak! Rövidesen tulajdonosa leszek egy Yanmar 2010 trakinak. Ha valaki használ ilyet és mondana róla vélemény,tapasztalatot azt megköszönném.
Válasz giriczmp1 #34322. hozzászólásáragiriczmp1 kolléga! 5 hektárt kaszálok évek óta 4x évente egy 23LE kubotával és egy kovwalszky 135 kaszával. Ami a lényeg! a traktor elbírja utcai 3-4 ben is tudom húzni a kaszát, nagyon fontos, hogy nekem 135cm a kasza és mini, azaz rövidebb a nyaka ez azért fontos mert így a kasza széle pont a kerék nyom melett tud haladni. Ha 165öst vagy sima hosszúszárú kaszát teszel fel akkor taposni fogod az elöző rendet és megőrülsz annyit kell hátra nézned, hogy nem hagysz e el csíkokat.Ez a 135 mini még pont az a méret amit hátra hajtva is tudok szállítani, néha még igy is emelgeti az elejét.
Válasz giriczmp1 #34322. hozzászólásáraSzia! A 23 lovas Isekivel a 135-ös kaszát kényelmesen vittem. Fel pörgetésnél kelett egy kicsit játszani a kuplungal. Szerintem nagy egy kicsit neki, de ha van rá lehetőséged mindenképp próbáld ki.
Kedves fórumtársak olyan kérdéssel fordulnék hozzátok hogy egy kb 26 hps kis Traki elég e egy wirax 165 cm-es dobos kaszához illetve 3 hektár műveléséhez? Válaszokat előre is köszönöm
Válasz galagonya #34320. hozzászólására21 LE-s Isekivel viszek 200 literes szántóföldi permetezőt, 8 m-es kerettel. Szépen viszi enyhe emelkedőn sem akar seggre ülni. Ez összesen kb 300-330 kg lehet. Szerintem ennél többet a biztonság érdekében nem nagyon érdemes ráakasztani.
Üdv az Uraknak!
Valaki megtudja mondani, hogy egy 20 Le traktor hátsó hidraulikájával mennyit lehet emelni?
Válaszokat előre is köszönöm!
Eladó! 703736221
Üdv.
Valaki használ yanmar f-180 as kistraktort?
Kihelyezett hidraulika csatlakozást szeretnék rá,csak nem tudom hogy hova lehetne bekötni.
Válasz Balaci #34316. hozzászólásáraSzia Balaci!
Szerintem nyugodtan vedd meg el kell neki vinni kényelmesen.
Üdv fórumozók!
Szerintetek egy nagyobb testű japán traktor megbírkózhat ezzel az ekével? 60 cm a gerenda magassága a földtől.
https://www.jofogas.hu/vi/83533760.htm
Válasz psycho #34314. hozzászólására" Azt is csak más látja, én meg másnak nem veszek semmit. "
Ez jo pofa szolas
Válasz 74 Misi #34312. hozzászólásáraÉn is 190 magas vagyok, nekem volt B700-es kubotám.
Nem tudom hogy nézhettem rajt ki, de örültem a traktornak, nagy segítség volt akkor. Mások véleménye meg pont nem érdekel, mert ez kb olyan, mint az autón az alufelni. Azt is csak más látja, én meg másnak nem veszek semmit. 
Válasz 74 Misi #34312. hozzászólásáraErtem, magassaggal sem dicsekedhete, koromnal fogva meg mar megyek össze mint az aszaltszilva
Ugyneztel ki mint majom a köszörün!
Bocs nem hagyhattam ki
Válasz welsi #34310. hozzászólásáraNem csak a súlyodra gondoltam, hanem a magasságodra is. Életembe egyszer ültem egy kis kubotán kb 12-13 lovas lehetett, mindenki rajtam röhögött mindenem le lógott rólla " 188 cm magas vagyok"
.
Válasz psycho #34307. hozzászólásáraÜdv!
Latom neked Yanmar-od van, nagyon szep allapotban van es ez mar a nagyobb kategoria.
Igen Yanmarokrol jot hallottam az egyik ismerösnek is van egy 15Le-s.
Pont ez az hogy a 17 lovqas mar nagyobb darab nem tudom a soközmüvelesbe hogyan illeszkedne be pl.
burgonya, paprika. Na jo a paprikanal huzhatok olyan bakhatat ami paszol.
Sajnos az alltalam felsorolt gepeknel nem igen van iranyvaltos, es szervos.
Abban igazad van a kezelö szerkezeteknek helyen kell lenni mert külömben az ember a sok hajlongasnal faradhat el.
tetszenek a bal sarvedön elhelyezett vaktok, valamint a jobb oldali sarvedön levö hidraulika kezelö karok gombok. A TLT kapcsolot meg nem igazan lattam holvannak.
Ha sikerül vennem valamelyiket akkor ugy is lessz kerdesem a szintezöhöz mert az nem egeszen vilagos . Amikor en traktoroztam ilyesmi meg nem letezett.
Köszi a valaszod
Válasz 74 Misi #34306. hozzászólásáraHelo Misi,
nemtudom mennyire beszelhetünk kenyelemröl ezeknel a kis trakiknal, de nem vagyok nagy darab es s gepezet nem fog összeszakadni a sulyom alatt. :-DDD
Erdekes te is megjegyzed , hogy ne foglalkozzak az üzemoraval.
Köszönöm a jo kivansagot, remmelem összejön.
Válasz wernerj #34305. hozzászólásáramindenkeppen öszkerekest szeretnek.
Válasz wernerj #34304. hozzászólásáraÜdv:,
Köszi a valaszodat, egy dolog meglepett, megpedig az, hogy az üzemorat hanyagolhatom.
Ok, persze az allag fontosabb,pl.motor füstmentesseg, olajfolyas , stb.
Sajnos azt nem tudjuk milyen gazdaja volt, mint alltalaban valoszinü ez is csak lutri.
Tudom olvasgattam, sok jot irkaltok, es milyen ötletes eszközöket csinaltatok hozza, videokat is neztem.
Gondoltam azert lessz olyan forumtars aki ezeket a typusokat hasznaljak, irnak egy ket szot a tapasztalatrol.
Nalam eleg homokos talaj van.
Ja mint regen , mindenkinek a sajat lova volt a legjobb.
Válasz welsi #34303. hozzászólásáraÜdv!
Én sem akartam válaszolni, mert nincs konkrét tapasztalatom egyikkel sem.Bármi mást mondok, abban biztos van némi elfogultság. Akartam javasolni, hogy Yanmarból is érdemes körülnézned, ahogy látom ez megtörtént. Méretben kb. ugyan akkora, mint a Kubota, de az a 2Le plussz rengeteg. Tényleg az alapján dünts, melyik a kényelmesebb, kézre állóbb. Fel-le szállni mennyire macera, váltó melyik oldalon van és milyen a kezelése, felező, tlt kapcsoló hol van. Lehet most hülyeségnek tűnnek, de amikor minden sor végén el kell játszanod egy szisztémát mindegyikkel, ott jön ki igazán kinek mi a kényelmes. Szintező munkahenger is nagy segítség munkagépek felvételekor, esetleges szintezésekor (eke). Ha a Yanmar képbe marad, az szerintem egy mérettel már nagyobb a másikakhoz képest. Nagyobb hátsó kerék és tengelytáv.
Válasz welsi #34298. hozzászólásáraSzia! Mindegyik jó választás , az üzem órával ne foglalkozz csak az állapottal. Illetve még szd vedd figyelembe , hogy melyik trakin férsz el kényelmesen, ez a kategória amúgy is elég kis testű. Sok sikert a vásárláshoz.
Még annyi, nem tudom feléd milyen talaj van, nálam a kötött földben nagy előny az összkerékhajtás.