Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak601 FtBenzin árak597 FtEUR393.39 FtUSD355.62 FtCHF418.41 FtGBP466.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz JD 4630 #4937. hozzászólásáraNem mellesleg szinte semmivel nem olcsóbb (1-200Ft/liter) a rimula, ahogy gyorsan ránéztem!
Váltóban mi is a farm jdt használjuk, annó öreg kite szervizes javasolta csere terméknek!
Ami érdekes lehet azok még a szűrők! Mi mindenhol igyekszünk eredetit használni, van aki állítja, hogy pl a Donaldson ugyan az! Igaz lehet, ti mit tapasztaltok, használtok?
Válasz jozef19 #4933. hozzászólásáraCsak mert a biztonsági adatlapon egyiknek sem egyeznek a kinetikai értékei és a lobbanáspontja, ez alapján van különbség a rimulák és a plus 50 között.
Válasz John Deere Power Shift #4923. hozzászólásáraSzekszárdon a KSZE csináltatta valami helyi öntödében, 3 furat nincs benne meg ha jól emlékszem, csak a helye, meg kicsit csúnyább az öntési sorja rajta, de elvileg méretpontos másolatok.
Na akkor legalább tud róla apám is már, reggel megyek hozzá akkor akartam mondani neki.
Válasz JD 4630 #4922. hozzászólásáraBiztos. Nehéz legyen !
Édesapádat most hívtam/nem tudtam kinek melyik a telefon számja/ azt mondta szétnéztek majd,mondtam ráér nem sürgős.
Válasz cuncin #4917. hozzászólásáraSzia! Nem én kerestem alkatrészt, hanem valaki kicsit lentebb kormányösszekötőt!
Neki szerintem kellhet kép, ha még azóta még nem oldódott meg a gondja!
Válasz Fsanyi88 #4914. hozzászólásáraTudom láttam, de nem mondhattam, hogy Jóska, mert ugye ő Pista, és nem is ismerem, csak alkatrészeket turkálva a piactéren láttam, hogy valaki ott is foglalkozik az öreg vasakkal!
Válasz jjuhaszfekete #4910. hozzászólásáraÜdv
Katalógus csak ezt hozza (nem tudom ZF és JD hídnál is egyezik-e ez a rész).
Gyári JD gömbfej 26.000+áfa/db, összekötőrúd 35.000+áfa/db.
Granit-os vagy Vapormatic-os (utángyártott) gömbfej 18.000+áfa/db. Rudat nem találtam náluk.
Válasz jjuhaszfekete #4910. hozzászólásáraPüspökladány Valbert, valaki Mohácsi is hirdetett valamikor alkatrészeket!
Újat kérdeztél már? (Jd technika, kocsis agro, gammapolisz, hogy a nagyokat ne is mondjam!)
Gömb fejét már többször is cseréltem, kopott is volt, 2x tört is, de ode újakat vettem, ha jól emlékszem 40 ezer körül voltak, de már évekkel ezelőtt, gondolom azóta olcsóbb nem lett!
Válasz tisztafem78 #4902. hozzászólására1 ötlet, ne a traktort b*sztasd, rakj a bálázóra lassító hajtóművet, apámnak is a permetezőre volt rakva nem a traktorra.
Nézd meg hogy kivehető e a tengelycsonk egy seeger gyűrű szerű drót fogja. Ha igen akkor keresni kell hozzá 6bordásat és annak a vége úgy van fogaskerekezve hogy 540 legyen.
Válasz tisztafem78 #4900. hozzászólásáraNézted már milyen motorfordulatnál ad le 540 TLT fordulatot, mert egy 160 lovas gép nem biztos, hogy mondjuk 1400 motorfordulattal nem elviszi a bálázót gond nélkül!
Válasz tisztafem78 #4895. hozzászólásáraÁtállítani szerintem sehogy!
Arra gondolsz, hogy esetleg valamilyen köztes hajtómű a tlt csonkra, hogy mondjuk felezze, az passz, hogy létezik-e!
Mondjuk megfelelő motorfordulattal nem lesz több 540nél, (szerintem kb úgy 1300prm), ha valamit húzva akarsz hajtani, akkor viszont az kevés lesz, már a motorfordulat!
Sziasztok!! Lenne egy kérdésem, 4630nal a tlt 1000 fordulatot hogy lehet átalakítani hogy540nel is lehessen használni létezik e rá elérhető áron technika
Válasz RkTomi #4890. hozzászólásáraTöbb fajta felni van(az egyiken 2 sorban vannak ú alakban fülek, a másikon körben omega alakban vannak a csavarhelyek, aztán lehet van még többféle is), szerintem ezért van többféle érték.
Válasz Gépesített paraszt #4880. hozzászólásáraIgazad volt! Mondjuk viszkókuplongot is cserélek. Mire kész lesz nem tudom de egy biztos. Most úgy néz ki 1.5milla plussz a munka amit én csinálok segítséggel mert így volt meg egyezve!
Válasz Gépesített paraszt #4880. hozzászólásáraIgazad volt! Mondjuk viszkókuplongot is cserélek. Mire kész lesz nem tudom de egy biztos. Most úgy néz ki 1.5milla plussz a munka amit én csinálok segítséggel mert így volt meg egyezve!
Válasz RkTomi #4889. hozzászólásáraÉrdekes, hogy ennél a JD weboldalról letölthetőnél 550 Nm-t ír, míg a magyar kezelési utasításban 410 Nm, ahogy Te is írtad a 4755 esetében
5188 hozzászólás
Válasz JD 4630 #4937. hozzászólásáraNem mellesleg szinte semmivel nem olcsóbb (1-200Ft/liter) a rimula, ahogy gyorsan ránéztem!
Váltóban mi is a farm jdt használjuk, annó öreg kite szervizes javasolta csere terméknek!
Ami érdekes lehet azok még a szűrők! Mi mindenhol igyekszünk eredetit használni, van aki állítja, hogy pl a Donaldson ugyan az! Igaz lehet, ti mit tapasztaltok, használtok?
Válasz jozef19 #4933. hozzászólásáraCsak mert a biztonsági adatlapon egyiknek sem egyeznek a kinetikai értékei és a lobbanáspontja, ez alapján van különbség a rimulák és a plus 50 között.
Válasz JD 4630 #4935. hozzászólásáraEsetleg R4 X?
Válasz jozef19 #4933. hozzászólásáraRimula R4 15W-40 re gondoltál?
Válasz Gépesített paraszt #4928. hozzászólásáraMegkésve is viszont! A kolbászt meg lehetett enni István?
Válasz JD 4630 #4930. hozzászólásáraAz Shell rimula 4 magyarul..
Válasz JD 4630 #4930. hozzászólásáraKöszönöm szépen.
Válasz Gépesített paraszt #4928. hozzászólásáraBoldog Karácsonyt így megkésve is !
Válasz Janbá #4929. hozzászólásáraMotor JD+50 II
Váltó Mol Farm JD
Sziasztok.Érdeklődni szeretnék ,hogy JD 4630 hoz, ki milyen motor- és váltó olajat használ ?
Békés Boldog Karácsonyt Kívánok minden ismerősömnek,barátomnak,és kollégámnak!
Válasz JD 4630 #4926
hozzászólására
Ok, majd hívlak!
Válasz John Deere Power Shift #4925. hozzászólására2 darabbal számolhatsz, annyit tudunk bizniszelni/bartelezni.
Válasz JD 4630 #4924. hozzászólására
Válasz John Deere Power Shift #4923. hozzászólásáraSzekszárdon a KSZE csináltatta valami helyi öntödében, 3 furat nincs benne meg ha jól emlékszem, csak a helye, meg kicsit csúnyább az öntési sorja rajta, de elvileg méretpontos másolatok.
Na akkor legalább tud róla apám is már, reggel megyek hozzá akkor akartam mondani neki.
Válasz JD 4630 #4922. hozzászólásáraBiztos. Nehéz legyen !
Édesapádat most hívtam/nem tudtam kinek melyik a telefon számja/ azt mondta szétnéztek majd,mondtam ráér nem sürgős.
Válasz John Deere Power Shift #4920. hozzászólásáraJó a magyar is belőle?
Válasz John Deere Power Shift #4920. hozzászólásáraA héten átbogarászom a készleteinket, sajnos elég sokat elpotyáztunk, és már ritkán jön be.
Válasz JD 4630 #4919. hozzászólására2-4 darab.
Válasz John Deere Power Shift #4916. hozzászólásáraMennyi kéne?
Válasz cuncin #4917. hozzászólásáraSzia! Nem én kerestem alkatrészt, hanem valaki kicsit lentebb kormányösszekötőt!
Neki szerintem kellhet kép, ha még azóta még nem oldódott meg a gondja!
Válasz A.I. #4915. hozzászólásáraVan.Szegeden
Képet küldhetek.
Sziasztok.Keresek hátsó kerékre súlyt a nagyobbik érdekelne inkább.
Szóljatok ha van eladó. Hajdú Bihar előnyben,de messzebb is érte megyek.
Köszönöm.
Válasz Fsanyi88 #4914. hozzászólásáraTudom láttam, de nem mondhattam, hogy Jóska, mert ugye ő Pista
, és nem is ismerem, csak alkatrészeket turkálva a piactéren láttam, hogy valaki ott is foglalkozik az öreg vasakkal
!
Válasz A.I. #4911. hozzászólásáraPista 3 hsz. - el előtted írta ki, hogy egy felújított gép hagyta el Mohacsot. Ő az a valaki Mohacsi
Válasz A.I. #4911. hozzászólásáraPista 3 hsz. - el előtted írta ki, hogy egy felújított gép hagyta el Mohacsot. Ő az a valaki Mohacsi
Válasz jjuhaszfekete #4910. hozzászólásáraÜdv
Katalógus csak ezt hozza (nem tudom ZF és JD hídnál is egyezik-e ez a rész).
Gyári JD gömbfej 26.000+áfa/db, összekötőrúd 35.000+áfa/db.
Granit-os vagy Vapormatic-os (utángyártott) gömbfej 18.000+áfa/db. Rudat nem találtam náluk.
Válasz jjuhaszfekete #4910. hozzászólásáraPüspökladány Valbert, valaki Mohácsi is hirdetett valamikor alkatrészeket!
Újat kérdeztél már? (Jd technika, kocsis agro, gammapolisz, hogy a nagyokat ne is mondjam!)
Gömb fejét már többször is cseréltem, kopott is volt, 2x tört is, de ode újakat vettem, ha jól emlékszem 40 ezer körül voltak, de már évekkel ezelőtt, gondolom azóta olcsóbb nem lett!
Üdv Keresek John Deere 4650- es traktorhoz kormányösszekötő rudat gömbcsuklóval.
Előre is köszönöm????
Válasz Gépesített paraszt #4908. hozzászólásáraEz igen!
Üdv Kollégák!
Újabb felújított gép hagyta el Mohácsot.
Válasz JD 4630 #4906. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz A.I. #4901. hozzászólására1250 körül ha jól emlékszem
1300 nál már a műtrágyaszóró 600-as fordulatot ír ki.
Válasz tisztafem78 #4902. hozzászólására1 ötlet, ne a traktort b*sztasd, rakj a bálázóra lassító hajtóművet, apámnak is a permetezőre volt rakva nem a traktorra.
Válasz Isssti #4903. hozzászólásáraNem kivehető, fix 1000 fordulatos.
Nézd meg hogy kivehető e a tengelycsonk egy seeger gyűrű szerű drót fogja. Ha igen akkor keresni kell hozzá 6bordásat és annak a vége úgy van fogaskerekezve hogy 540 legyen.
Azért érdeklődők miatta mert egy 4630 patika állapotú van eladó és nekem kell az 540 csak ez az egy dolog ami vissza tart
Válasz tisztafem78 #4900. hozzászólásáraNézted már milyen motorfordulatnál ad le 540 TLT fordulatot, mert egy 160 lovas gép nem biztos, hogy mondjuk 1400 motorfordulattal nem elviszi a bálázót gond nélkül!
Valaki amúgy próbálta már ennél a típusnál a fordulat szám átalakítást
Körbálázot szeretnék használni vele azért kérdezem
Válasz mtz1221 #4897. hozzászólásáraCsak példának raktam be, szerintem ilyen átalakító kell hogy legyen 1000 ről 540-re is.
Szia, nálam a 4230-nál cserélni kell a kardánvéget, oda van gyárilag stiftelve, ki venni a 6bordásat és helyette berakni a sűrű bordásat.
Válasz tisztafem78 #4895. hozzászólásárahttps://www.alibaba.com/product-detail/540-rpm-pto-gearbox-60001-5_60469787249.html
Válasz tisztafem78 #4895. hozzászólásáraÁtállítani szerintem sehogy!
Arra gondolsz, hogy esetleg valamilyen köztes hajtómű a tlt csonkra, hogy mondjuk felezze, az passz, hogy létezik-e!
Mondjuk megfelelő motorfordulattal nem lesz több 540nél, (szerintem kb úgy 1300prm), ha valamit húzva akarsz hajtani, akkor viszont az kevés lesz, már a motorfordulat!
Sziasztok!! Lenne egy kérdésem, 4630nal a tlt 1000 fordulatot hogy lehet átalakítani hogy540nel is lehessen használni létezik e rá elérhető áron technika
Válasz RkTomi #4890. hozzászólásáraTöbb fajta felni van(az egyiken 2 sorban vannak ú alakban fülek, a másikon körben omega alakban vannak a csavarhelyek, aztán lehet van még többféle is), szerintem ezért van többféle érték.
Válasz Gépesített paraszt #4880. hozzászólásáraIgazad volt! Mondjuk viszkókuplongot is cserélek. Mire kész lesz nem tudom de egy biztos. Most úgy néz ki 1.5milla plussz a munka amit én csinálok segítséggel mert így volt meg egyezve!
Válasz Gépesített paraszt #4880. hozzászólásáraIgazad volt! Mondjuk viszkókuplongot is cserélek. Mire kész lesz nem tudom de egy biztos. Most úgy néz ki 1.5milla plussz a munka amit én csinálok segítséggel mert így volt meg egyezve!
Válasz RkTomi #4889. hozzászólásáraÉrdekes, hogy ennél a JD weboldalról letölthetőnél 550 Nm-t ír, míg a magyar kezelési utasításban 410 Nm, ahogy Te is írtad a 4755 esetében
Válasz A.I. #4888. hozzászólására4755 könyv szerint: felni a rózsához 1 verzió 240Nm, 2 verzió 600 Nm. Felni a kerékagyhoz 410 Nm.
Válasz sulla #4887. hozzászólásáraEz van a JD honlapjáról letölthető kezelésiben. MFWD tehát hajtott első híd esetében. De én rád bízom.
