Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD391.08 FtCHF443.26 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Tudom hogy takarásban vannak.Ezért kérdezném hogy miért vannak olyanok szerinted,amiknek nincs légszűrő cső és a kipufogó is oldalra helyezve..Szerintem azok vagányabban néznek ki
Üdv! Miért vannak olyan gépek ,amelyeknél légszűrő cső nincs,és a kipufogó cső is oldalra van ki vezetve a fülke mellé.Talán az őszi szántáshoz hogy melegítse a fülkét a cső?
Válasz #1990. hozzászólásra
Üdv!
Az osztott szélvédő megszokás kérdése,de nem középen van,így a kilátást nem zavarja igazán.Az oszlop pont takarja a légszűrőcsövet,és a kipufogót ha egyenesen űlsz benne.
Mitől érzed tutibbnak a 4755-ös trakit egy 4650-es trakinál????
Csak kivi vagyok
Válasz #1988. hozzászólásra
Üdv!
Én tudom hogy jó lesz,mert már láttam a belsejét is,Te meg tudni fogod majd hogy nem csak írkálok itt,hanem így is van:
Ferga mellé agyalok,egy kisegítő trakin.Nagyon tetszenek ezek,kivéve az osztott szélvédő.De remélem megbarátkoznék vele.De egy kis lóerő is kellene,a 4755 az tuti.
Na itt vagyok látom emlegettetek:)
Inkább mindenkinek egyben válaszolnék.
Tehát én árulom a 30ast, és ennek sincs bekötve az első kerék hajtása, de 3 évig nem is nagyon hiányzott.
Nem azért adom el mert sz@r, hanem azért mert ahogy a kolléga is írta veszek Tőle egy 50esgépet.
Amit kellett mindig becsületesen megcsinált, kövezzetek meg de előtte Zt303-am volt attól 100*többet ér, még ha öreg is a gép, és nincs rajta első kerék hajtás akkor is.
Pisti: Remélem is hogy jó lesz a gép! Eddig bízom benne!
Válasz #1985. hozzászólásra
Az nem hűtősapka probléma.
Tudod mit csinálj??? Tegyél egy öblítős edényt az olajhűtő elé,fúrd ki a kupakját,és vezesd bele a túlfolyócsövet.
Így csak vissza kell reggel töltened a fagyállót amit kinyomott.
Ez egy teljesen természetes dolog amit írtál.Gondolom mikor másnap reggel nézed a szintet,csak a terelőlemezt látod és nem tudod mennyi van benne.
Ezt így orvosoltuk újkoruk óta.
Csak ezért kérdeztem, mert amikor bemelegszik a gépem mocija, akkor mindig kicsurgat magából pár deci hűtővizet az első hidra, de nem melegszik, meg nem is füstöl fehéren, no meg a motorolaj szint sem növekszik. Ezért tippeltem a sapkára. Ha jó rá a kozáké, akkor szerencsések vagyunk.
Válasz #1983. hozzászólásra
Kolléga!!!!!
Ami tönkremehet az tönkre is fog menni,csak idő kérdése az egész!:)
Persze hogy tönkremehet.
De nem nagy rá a költség,mert az MTZ hűtősapkája pontosan jó rá
Válasz #1981. hozzászólásra
Az 55-ös még itt van,de úgynézki megy,de ugye az a biztos ami elmúlt:)
Részemről nem lenne titok mennyiért adom neki,de Rá tekintettel inkább nem mondom el,ha gondolod kérdezd meg tőle,ha megmondja akkor tudod,ha nem akkor hát?......
De nagyon tuti gépet fog kapni,azt tudom:)
Gondolom megunta a barkácsolást otthon, azért vesz egy stabilabb gépet.
A 4755-ös még megvan? Privibe megírnád, hogy mennyiért vesztegeted neki az ötvenest?
Válasz #1975. hozzászólásra
Üdv!
Attól függ természetesen hogy mire?
Az elsőhajtása nem sokat ér,ha egyáltalán működik.
Ez csak egy segédhajtás,ami szorult helyzetben használatos.
Dolgoztam már olyan géppel amin működött,érezhető ha bekapcsolod,de folyamatos használatra alkalmatlan,mert felforralja az olajat.
tisztelettel kérnék segítséget! jd 4755-höz keresnék 20,8-42 gumihoz való lemezfelnit/ 28 cm belsőkör 10 lyukú 10,5 cm osztás/ barázdáskeréknek. ha valaki tud javítási könyvet megköszönném. keresnék még ih nehéztárcsa beállítási könyvet.
Válasz #1967. hozzászólásra
Szerintem is jobb az ötvenes, mert nincs benne elektronika. Bár az ötvenötös meg fiatalabb egy kicsivel. A harmincasra nagyon kíváncsi vagyok. Nincs a mostani állapotáról egy képed?
Válasz #1966. hozzászólásra
A másik kettő 50-es igen
Jobban a szívem csücske egyébként mint az 55-ös
A 30-as trakiból idén nem lesz semmi szerintem,bár kitudja
Válasz #1959. hozzászólásra
Üdv!
Köszi
Idén még min kettőt meg kell csinálnom
Van egy 4630-as traktorom ia amit meg akarok csinálni,de csak magamnak nosztalgiagépnek,egyébként nem foglalkozok velük,max csak elbontom.
Még annyi a varázsa annak amit akarok restaurálni,hogy velem egyidős
Meg van két 4640-es trakim is,valószínü abból is fogok csinálni egy újszerüt,és akkor teljes lesz a paletta 46-osokból
Ma szétszedtem és kiderült a probléma. Nekem is műanyag kerék ment tönkre, de még a meghajtó kis laposvas is megadta magát. Esetleges ötlet hogy honnan tudnék szerezni?
Válasz #1957. hozzászólásra
Mi van vele???
Meg kell nézni,lehet hogy javítható.
Ezen amit mutattam a műanyagkerék volt törött,kicsréltem,és tuti:)
Arról a motorról amiből kivettem a kereket vannak még használható részek.
Megadta magát a 4755-ünkön az ajtón lévő ablaktörlőnek a motorja. Olyan kérdésem lenne hogy nincs-e valakinek elfekvőben egy működésképes de már nem kellő motor. Vagy esetlegesen ötlet hogy mivel tudnánk helyettesíteni, mert az új árát meg se merem kérdezni.
Válasz #1952. hozzászólásra
Üdv!
A hidroakkumlátornak semmi köze az űléshez,ha meg a patronra gondolsz,amitől rugózna az űlés azon nincs mit átnézni,megnyomod levegővel,ha átenged akkor kuka.
A klímát olyan szerelővel nézsd meg aki azt is javítja,meg tudja tölteni,stb.
Sziasztok!
Mostanában vásároltunk egy 4650-es John Deere traktort. Sajnos az ülés és a klíma nem igazán működik rajta. Többen a hidroakkumulátort javasolták szétszedni és átnézni. Van valaki akinek ilyen gépje van? Esetleg át tudná nézni egy pár óra alatt? Vagy tudnátok küldeni egy részletes gépkönyvet? Előre is köszi és üdv.
Válasz #1949. hozzászólásra
Már semmi sincs Jaffához,minden féltve őrzött kincset eladtam egyben
Hazudok! Még van terepes első,és hátsó híd,mert nem fért fel a kocsijukra
5196 hozzászólás
Válasz #1995. hozzászólásra
Tudom hogy takarásban vannak.Ezért kérdezném hogy miért vannak olyanok szerinted,amiknek nincs légszűrő cső és a kipufogó is oldalra helyezve..Szerintem azok vagányabban néznek ki
Válasz #1994. hozzászólásra
Üdv!
Nem arról beszéltem,hanem arról aminek felül van.
Mert olyan is van.
Válasz #1992. hozzászólásra
Üdv! Miért vannak olyan gépek ,amelyeknél légszűrő cső nincs,és a kipufogó cső is oldalra van ki vezetve a fülke mellé.Talán az őszi szántáshoz hogy melegítse a fülkét a cső?
Válasz #1991. hozzászólásra
Reméljük így is marad, hogy csak Te látod a belsejét, én nem is szeretném, inkább elhiszem Neked
Válasz #1990. hozzászólásra
Üdv!
Az osztott szélvédő megszokás kérdése,de nem középen van,így a kilátást nem zavarja igazán.Az oszlop pont takarja a légszűrőcsövet,és a kipufogót ha egyenesen űlsz benne.
Mitől érzed tutibbnak a 4755-ös trakit egy 4650-es trakinál????
Csak kivi vagyok
Válasz #1988. hozzászólásra
Üdv!
Én tudom hogy jó lesz,mert már láttam a belsejét is,Te meg tudni fogod majd hogy nem csak írkálok itt,hanem így is van:
Válasz #1977. hozzászólásra
Ferga mellé agyalok,egy kisegítő trakin.Nagyon tetszenek ezek,kivéve az osztott szélvédő.De remélem megbarátkoznék vele.De egy kis lóerő is kellene,a 4755 az tuti.
Válasz #1981. hozzászólásra
Szerencsére nem kellett barkácsolni, olajakat szűrőket cseréltem.
Fő javítás nálam nem volt. Volt egy két apróság, de nem vészes.
Azért lesz a csere, mert az 50es csak fiatalabb gép, meg csak egy átnézett rendbe rakott, meg hát a klíma sem egy utolsó szempont.
Na itt vagyok látom emlegettetek:)
Eddig bízom benne!
Inkább mindenkinek egyben válaszolnék.
Tehát én árulom a 30ast, és ennek sincs bekötve az első kerék hajtása, de 3 évig nem is nagyon hiányzott.
Nem azért adom el mert sz@r, hanem azért mert ahogy a kolléga is írta veszek Tőle egy 50esgépet.
Amit kellett mindig becsületesen megcsinált, kövezzetek meg de előtte Zt303-am volt attól 100*többet ér, még ha öreg is a gép, és nincs rajta első kerék hajtás akkor is.
Pisti: Remélem is hogy jó lesz a gép!
Válasz #1986. hozzászólásra
Akkor ezt kipróbálom elötte. Köszönöm a tanácsot.
Válasz #1985. hozzászólásra
Az nem hűtősapka probléma.
Tudod mit csinálj??? Tegyél egy öblítős edényt az olajhűtő elé,fúrd ki a kupakját,és vezesd bele a túlfolyócsövet.
Így csak vissza kell reggel töltened a fagyállót amit kinyomott.
Ez egy teljesen természetes dolog amit írtál.Gondolom mikor másnap reggel nézed a szintet,csak a terelőlemezt látod és nem tudod mennyi van benne.
Ezt így orvosoltuk újkoruk óta.
Válasz #1984. hozzászólásra
Csak ezért kérdeztem, mert amikor bemelegszik a gépem mocija, akkor mindig kicsurgat magából pár deci hűtővizet az első hidra, de nem melegszik, meg nem is füstöl fehéren, no meg a motorolaj szint sem növekszik. Ezért tippeltem a sapkára. Ha jó rá a kozáké, akkor szerencsések vagyunk.
Válasz #1983. hozzászólásra
Kolléga!!!!!
Ami tönkremehet az tönkre is fog menni,csak idő kérdése az egész!:)
Persze hogy tönkremehet.
De nem nagy rá a költség,mert az MTZ hűtősapkája pontosan jó rá
Válasz #1982. hozzászólásra
Értem.
Azt szeretném még kérdezni, hogy a hűtősapka tönkre szokott menni ezeken a gépeken?
Válasz #1981. hozzászólásra
Az 55-ös még itt van,de úgynézki megy,de ugye az a biztos ami elmúlt:)
Részemről nem lenne titok mennyiért adom neki,de Rá tekintettel inkább nem mondom el,ha gondolod kérdezd meg tőle,ha megmondja akkor tudod,ha nem akkor hát?......
De nagyon tuti gépet fog kapni,azt tudom:)
Válasz #1980. hozzászólásra
Üdv.
Gondolom megunta a barkácsolást otthon, azért vesz egy stabilabb gépet.
A 4755-ös még megvan? Privibe megírnád, hogy mennyiért vesztegeted neki az ötvenest?
Válasz #1979. hozzászólásra
Mert visz tőlem egy 50-es trakit.
Most csinálom neki.
Válasz #1976. hozzászólásra
Miért adja el?
Válasz #1975. hozzászólásra
Íme egy amin működik az elsőhajtás,és eggyel újabb tipus is.
Válasz #1975. hozzászólásra
Üdv!
Attól függ természetesen hogy mire?
Az elsőhajtása nem sokat ér,ha egyáltalán működik.
Ez csak egy segédhajtás,ami szorult helyzetben használatos.
Dolgoztam már olyan géppel amin működött,érezhető ha bekapcsolod,de folyamatos használatra alkalmatlan,mert felforralja az olajat.
Válasz #1975. hozzászólásra
Ez egy fórumtársé ,amúgy ez a hidrós elsőhajtások nem bevált dolgok
Érdemes ilyet venni?
tisztelettel kérnék segítséget! jd 4755-höz keresnék 20,8-42 gumihoz való lemezfelnit/ 28 cm belsőkör 10 lyukú 10,5 cm osztás/ barázdáskeréknek. ha valaki tud javítási könyvet megköszönném. keresnék még ih nehéztárcsa beállítási könyvet.
Válasz #1967. hozzászólásra
Helló!
Küldtem egy mailt.
Megkaptad?
Válasz #1971. hozzászólásra
Nem izgulok csak ritkán látni téged erre,amúgy megvan a permetező utódja csak még nem hoztam el.
Válasz #1970. hozzászólásra
hívni foglak ne izgulj!
Válasz #1969. hozzászólásra
Te még megvagy?küld már el a számodat sms-ben vagy névjegykártyában,mert eltűnt a telefonomból
nosztalgia vagy terv???
Válasz #1967. hozzászólásra
Szerintem is jobb az ötvenes, mert nincs benne elektronika. Bár az ötvenötös meg fiatalabb egy kicsivel. A harmincasra nagyon kíváncsi vagyok. Nincs a mostani állapotáról egy képed?
Válasz #1966. hozzászólásra
A másik kettő 50-es igen
Jobban a szívem csücske egyébként mint az 55-ös
A 30-as trakiból idén nem lesz semmi szerintem,bár kitudja
Válasz #1964. hozzászólásra
Az a másik kettő ötvenes?
Ha megcsinálod a 4630-ast rakjál majd fel képeket, hogy mi is gyönyörködhessünk benne.
Válasz #1962. hozzászólásra
Köszi
Válasz #1959. hozzászólásra
Üdv!
Köszi
Idén még min kettőt meg kell csinálnom
Van egy 4630-as traktorom ia amit meg akarok csinálni,de csak magamnak nosztalgiagépnek,egyébként nem foglalkozok velük,max csak elbontom.
Még annyi a varázsa annak amit akarok restaurálni,hogy velem egyidős
Meg van két 4640-es trakim is,valószínü abból is fogok csinálni egy újszerüt,és akkor teljes lesz a paletta 46-osokból
Válasz #1961. hozzászólásra
Köszi. Rákérdek.
Válasz #1956. hozzászólásra
nagyon szépen megcsináltad!!!
Válasz #1960. hozzászólásra
Kérdezd meg a valbertnél. Nála mindíg van bontott alkatrész...
Válasz #1958. hozzászólásra
Szia!
Ma szétszedtem és kiderült a probléma. Nekem is műanyag kerék ment tönkre, de még a meghajtó kis laposvas is megadta magát. Esetleges ötlet hogy honnan tudnék szerezni?
Válasz #1956. hozzászólásra
Nagyon jól néz ki a géped! Idén csinálsz még párat? 4630-ast nem újítasz fel?
Válasz #1957. hozzászólásra
Mi van vele???
Meg kell nézni,lehet hogy javítható.
Ezen amit mutattam a műanyagkerék volt törött,kicsréltem,és tuti:)
Arról a motorról amiből kivettem a kereket vannak még használható részek.
Sziasztok!
Megadta magát a 4755-ünkön az ajtón lévő ablaktörlőnek a motorja. Olyan kérdésem lenne hogy nincs-e valakinek elfekvőben egy működésképes de már nem kellő motor. Vagy esetlegesen ötlet hogy mivel tudnánk helyettesíteni, mert az új árát meg se merem kérdezni.
Üdv!
Van egy újabb elkészült gépem,ha valakit érdekel
Több kép a hírdetéseimben!
Üdv!
Nagyon kihalt lett ez a topic
Úgylátszik mindenkinek jó az öreg vasa
Hello jd 4630 benne marat 5-hátra menet között ha ki engedem a kuplungot le fullad MIT SZEDJEK széjel hogy elinduljon?köszi ha tudnátok segiteni
Válasz #1952. hozzászólásra
Üdv!
A hidroakkumlátornak semmi köze az űléshez,ha meg a patronra gondolsz,amitől rugózna az űlés azon nincs mit átnézni,megnyomod levegővel,ha átenged akkor kuka.
A klímát olyan szerelővel nézsd meg aki azt is javítja,meg tudja tölteni,stb.
Sziasztok!
Mostanában vásároltunk egy 4650-es John Deere traktort. Sajnos az ülés és a klíma nem igazán működik rajta. Többen a hidroakkumulátort javasolták szétszedni és átnézni. Van valaki akinek ilyen gépje van? Esetleg át tudná nézni egy pár óra alatt? Vagy tudnátok küldeni egy részletes gépkönyvet? Előre is köszi és üdv.
Válasz #1949. hozzászólásra
Már semmi sincs Jaffához,minden féltve őrzött kincset eladtam egyben
Hazudok! Még van terepes első,és hátsó híd,mert nem fért fel a kocsijukra
Válasz #1948. hozzászólásra
Válasz #1948. hozzászólásra
Fülke van jaffához,,?????
Válasz #1947. hozzászólásra
Elutazott
Válasz #1946. hozzászólásra
hogy lesz?
kigurult hát a szekér??