Ki lehet fogni csak NAGYON ritka általában az ekkor a gépet nem 100-150ha-os gazdaságok veszik.Tavaly télen ahonnan vettük a kombájnt ott volt egy 8210 5600üó gép és ebben tényleg annyi is volt elől hátul dupla kerékkel 14 misi volt az ára.
Akkor mi is agyaltunk rajta hogy meg vesszük talajmunkára de nekünk nagyon sokat kellett volna kocsizni a és azért azt nem éri meg pótkocsiztatni.DE a lett volna egy kis nyugati traktorunk akkor tuti hogy azt a gépet vesszük meg mert azt örök élet lett volna a ki kis 100 ha-ra.Végül a t 7040 javára döntöttünk a sok kocsizás végett... de ez is bővel elboldogulna sokkal több földel
Tényleg vegyél újat, az a gép amit használtban te szeretnél nem létezik.
Használt gépnél egyébként vásárlás előtt eleve végig kéne gondolni ki fogja szervizelni, mert ha céggel javíttatod inged gatyád bánja és néha fölösbe cserélnek ezt azt, meg maszek szerelők közt is van pár rigó, szóval eleve járd körbe, hogy megbízható ismerős szerelő milyen gépre van a környéketeken, én az autóm vásárlását is a szerelő cimbinél kezdtem, használt cuccnál más a szempontrendszer, mint újnál.
Mondjuk sajnos az is biztos hogy igaz, hogy amit egyszer megbontanak gépet, szétszednek az sose lesz már olyan mint volt. Valami mindig zizegni, nyekeregni reszketni fog.
Továbbá hiába teszi bele az ember a gyári alkatrészt, fel se fogja kibirni mint az eredeti, mert az uj hiába gyári mégse Made in USa hanem valami thaiföldi vagy kinai cucc lesz.
Ahogy az uj gépek minőségileg felhígultak ugy van ez az alkatrészekkel is.
Azt nem kérdezte még senki, hogy mennyit akartok rászánni, mert már jött a tanács a lepusztított 8000-től a vadiújig minden. Az biztos, hogy a 8000-8010-es gépek az új kor 4650-esei szerintem, ha érted mire gondolok. Szerintem nem sok idő telik el, és Gépesített Paraszt kollégánál is megjelennek olyanok, akik ilyen felújított gépet keresnek a 4650 helyett. Ha annak fel lehet újítani a váltóját fele árból, akkor a 8000-nek is. (Gondolom én mint laikus)
Válasz #14371. hozzászólásra
120 Ha-s gazdaság vagyunk erre van 5 traktor ( bár jelenleg csak 3 üzemképe ) És a 210-es nyuszi a csúcs gép . Igazából én csak a 6 fejes ekét nagyollom a mérete miatt kicsit rossz vele forgózni . Az 5 késes lazítóval meg van a 15 heki 1 nap . Szántani is ha a tábla méret engedi 14-15 heki meg van naponta . Egy 5,2-es vagy 6,2-es Ih tárcsa a következő cél vagy hasonló méretű rövid tárcsa meg egy 6 méter körüli kompaktor vagy 6,6-os Rau kombinátor mert a jelenlegi 5,6-os kicsi neki .
Ebből ki indulva szerintem nyugodtan vegyél meg egy régi nagy 8000-est a jelenlegi nagy géped mellé és 1-2 év múlva a mostani nagyot és a kicsit cseréld le egy új univerzális kisebb gépre a 8000-es meg maradhatna talajra továbbra is mert ha azon tönkre megy valami é megcsinálod az nálad 20 év utána még .
Másik egy 20 éves 8000-es hol van egy közel 40 éves Rábához vagy 4630-as Jonyhoz képest és még azokkal is simán dolgoznak pár hozzátok hasonló méretű gazdaságban sőt rábákkal még nagy üzemekben is .
Válasz #14332. hozzászólásra
Igen,a 74-75 mannheim,a többi "vízentúli". Hasonlíts össze egy nagy 7 meg egy 8 hátulját. Ég és föld a különbség. "9ezernél tönkrement a váltó"...... sok 8ast tudok 20 ezer óra bontatlan vàltó. És hidd el,azok is kapják az ívet.
Ha betonon megállsz és aláfér az ujjad akkor van baj. Mert a belső addigra már belapult, a tömeget az viseli. Talajon is megmarad a 70-30 arány attól hogy leér a külső is. Egyébként amit írtál, hektár azt majdnem a piros is megművelné, bevetné. Szántani meg lazítózni vennék egy jó rábát. És a pénz is megmarad. Nem érdemes túlgépesíteni ha két hetet mentek intenzíven tavasszal is meg ősszel is. Persze szivesebben ül az ember egy nyugatiban, ez tény. Van egy jd motoros rábánk is, na az a kompromisszum
A 160assal simítottunk el majdnem mindent tavasszal, nem nyomta úgy ki a szemét a földnek mint egy nagy dübögő. Egyre világosabb, hogy akinek nem muszáj a nagy birtokméret miatt nagygépekkel csinálni a tavaszi magágykészítést, az sokkal jobban jár a könnyebb géppel a talajok szempontjából. Hosszútávon.
Összhangba kell hozni a csúszást a vonóerő szabályzással. Az nem jó ha sokat kapar.De az sem ha agyon van terhelve a gép. Akkor előbb utóbb jön a reccs. Fontos a súlyozás, súly elosztás+tapadás. Tapasztaltam a felhúzott Valtrát agyon súlyozták. Aztán folyamatosan váltó problémák jöttek. Igaz ott az ökölszabályt felrúgták. Idén nagyon nehezen megy, pláne kötött talajokon az őszi művelés. Itt 160 paci cibál 3 ekefejet 40cm-es fogással. Olyan 35-40 cm mélyen. A negyedik fej le ugrott a gerendáról. De a napokban láttam 240-es Fendet 4 ekefejjel. Van cumi rendesen. 105 deutz agrotont. 3 ekefej teljesen össze húzva. A keményebb részeket nem tudja szántani. Ráemel az ekére az marad. A gép elejét emelgeti.
Elsősorban talajtaposás csökkentésére való az ikerkerék, mert ahogy írod hiába van plussz két kereked ha nincsen súly főleg sárban amikor nemtud fogni talán még kaparósabb a gép vele mert felfekszik a takony tetejére és nemtud belevágni a fődbe rendesen.
Ikerből az a király amikor keskeny kerekek vannak fent azok jobban harapják a fődet, igaz vetés előtt meg jobban taposhat
Még az fordult meg a fejembe, hogy azt tapasztaltam, hogy talán a dupla kerék nehéz talajmunkánál nem mindig előny. Azt éreztem hiába a nagyobb felület, mintha a súly kevés lett volna hozzá és szinte ugyan annyit kapart mint nélküle.
Ilyet tapasztalt már valaki?
Vagy van ebbe valami elfogadott és megvitatott tény már, hogy mekkora súlyú gép kell nehéz talajmunkára.
Példának én húztam a 3m-es karátot most ősszel a rossz körülményekbe és bődület mennyit kapart duplakerékkel, ugyanezt tapasztaltam az 5,2-es tárcsával is. Holott talán nem lenne neki szabad.
Megköll szabadulni a rossebbe a társtól.
Sehova jó helyre nem vezet az ilyen kapcsolódás a számotokra.
EZ TAPASZTALAT
merthát ez köll a fórumra ezt igénylik egyesek....
Válasz #14359. hozzászólásra
Greven, nem kell megijedni az új traktor fizetésétől. Én nem egészen 120 ha szántóm van, és mégis beleinvesztáltam új gépekbe, a 7000 kategóriáju NH sem MTZ árban van. Igaz hogy volt mit csinálnom hogy ki legyen fizetve, de minden támogatás nélkül volt megvéve. Gondold újból végig mit veszel. Inkább várjatok még egy évet, és vesztek akkor új traktort, addig valahogyan boldogultok azzal amitek van. Én örültem annak hogy a régi gépektől megszabadultam és újba invesztáltam. Ne feledd, az új csak új.
apum is ezt mondja hogy lehet nem kellee eladni a pirosat mert a egyik talajt csinál másik meg vetne, de 200 ha nem tud eltartani 2 ekkora kaliberű gépet, plusz egy kicsi permetezni meg egy mtz. 500 hekis gazdaságokba nincs néhol ennyi gép.
Meg valljuk be nagy luxus 100 hektár vetés területre meg aratásra drága traktort tartani.
Másik meg ezekkel az 5 méteres meg 8 méteres eszközökkel 1 nap nagyon nagy területet le lehet rohanni, kövi napra megpirkad és lehet vetni. Egyedül amugy is szívás a kis tartályokba rakni a mütrágyát a vetőgépen. No meg tavasszal a földek se egyformán pirkadnak meg müvelhetőek. ami olyan megcsinálni, elvetni és mire a kövi jó lesz addigra simán elvagynk vetve.
Mivel hogy elég sok féle talajaink vannak.
Egyértelmű!
Egy pár szezont lekell tudni nagygéppel vetve és kész.
Ha másnem 5-ször forgózol, bár szerintem ugyanúy megfordul 4-en mint egy átlagos kistraktor aminek van első hajtása.
Annyi, hogy ha sok a meló akkor jobb ha két gép dolgozik, nagy talajt készít kicsi vet közben párhuzamban.
Most menjetek el szétnézni akkor gépekhez!
és ha nem találtok fain állapotú régi 8000-est amilyet keresgéltek akkor fontold meg amit írtam az agárdi Xtráról.
Mindenféle képpen jobb lenne kisebb géppel vetni, de nagyon jó ez a vetőgép. Mosokl jól dolgozik meg beleteszi mindenbe a magot, no meg a régi árát már nem kapnánk meg érte. Értelmetlennek tartom eladni azt ami bevált és jó csak azért mert 1-2 szezon nagy géppel kellene vetni.
Kis traktornak szarrá tördeli a felnijét állandóan.
Ez nem variálás csak a dolgok megközelitése több oldalról. Most marhára kiadja az idönk, mivel 30-40 cm víz áll a kukoricába meg a tarlók jelentős részén is. Szóval mire ujra lehet valamit kezdeni addig valamivel ki kell tölteni az időt
Vannak fent a neten itthoni jó állapotú 8270-8280Xtra fergusonok.
NEM azért mert nekem is ilyen van félre ne érts, de ezek egyszerű régebbi bevállt technikák, erős robosztus vasdarabok, van hozzájuk gyakorlat szervíz és rugalmasság. Aztán nem mellékesen fele pénzen veszel jobbat mint egy 18ezer órás 8000-es JD-t.
Pl.: Agárdon hirdetnek egyet, az végig karbantartott szervízelt gép, pénzes precíz patent helyről származó traktor, még fel is szerelt változat, van fronthidró, ha nemkell a súly rá akkor ledobod így könyebb unkára gyorsabban átállítható ha kell ésatöbbi...
18sebességes amerikai power váltó van alattuk (JD gyártmány) kompozit duplex oldalhajtások, nagy bitang vastag híd, soros mechanikus régiféle Bosch adagoló ésatöbbi...
Szerintem ez lenne a legjobb megoldás, hiába zsír egy régi 8000-es johni, 18ezer órákkal már nem annyira az...
Hat sorral vetni egy ilyen nagy böszmével nem hiszem hogy túl jó ötlet. Meg ahogy írod hogy milyen fekete szurok meg ártéri földek vannak, amik tavasszal olyanok mint az ingovány, örül az ember ha kisgép el tud gurulni a tetején. De nem akarok beleszólni. Én is azt mondanám h valami kisgéppel vessetek, ahhoz meg monosemre vagy gaspardora kéne cserélni vagy vontatott jd-re.
Olvasgatom itt a beszélgetéseteket. Én pár éve estem át nagygép vásárláson.Úgy gondolom, elsődlegesen meghatározó tényező a pénz. A második a lóerő. Mennyi pézed van rá, ha minden zsebedet kifacsarsz?
Válasz #14344. hozzászólásra
azt el lehet adni és venni helyette kis tartályos monosemet amit egy segédemelővel felszerelt sima mtz is elbír. Vagy vontatott verzió kell belőle esetleg mf 555.
![Átverhették a vevőket a "teljes kiőrlésű" megjelöléssel](https://static.agroinform.net/data/cikk/8/61/cikk_80061/kornspitz-lead_jpg_fill_540x300_0.webp "Átverhették a vevőket a "teljes kiőrlésű" megjelöléssel")
25084 hozzászólás
Válasz #14388. hozzászólásra
Mesélj csak.!! Meg van még az a gép???
Válasz #14384. hozzászólásra
Ki lehet fogni csak NAGYON ritka általában az ekkor a gépet nem 100-150ha-os gazdaságok veszik.Tavaly télen ahonnan vettük a kombájnt ott volt egy 8210 5600üó gép és ebben tényleg annyi is volt elől hátul dupla kerékkel 14 misi volt az ára.
Akkor mi is agyaltunk rajta hogy meg vesszük talajmunkára de nekünk nagyon sokat kellett volna kocsizni a és azért azt nem éri meg pótkocsiztatni.DE a lett volna egy kis nyugati traktorunk akkor tuti hogy azt a gépet vesszük meg mert azt örök élet lett volna a ki kis 100 ha-ra.Végül a t 7040 javára döntöttünk a sok kocsizás végett... de ez is bővel elboldogulna sokkal több földel
Válasz #14385. hozzászólásra
Ez így van
Válasz #14383. hozzászólásra
Addig taktikázol hogy az összes valamire való gépet megveszik előled aztán a maradékból válogathatsz!!
Válasz #14383. hozzászólásra
Ez az MTZ-re igaz, de a JD-re nem igazán.
Válasz #14383. hozzászólásra
Tényleg vegyél újat, az a gép amit használtban te szeretnél nem létezik.
Használt gépnél egyébként vásárlás előtt eleve végig kéne gondolni ki fogja szervizelni, mert ha céggel javíttatod inged gatyád bánja és néha fölösbe cserélnek ezt azt, meg maszek szerelők közt is van pár rigó, szóval eleve járd körbe, hogy megbízható ismerős szerelő milyen gépre van a környéketeken, én az autóm vásárlását is a szerelő cimbinél kezdtem, használt cuccnál más a szempontrendszer, mint újnál.
Válasz #14382. hozzászólásra
Mondjuk sajnos az is biztos hogy igaz, hogy amit egyszer megbontanak gépet, szétszednek az sose lesz már olyan mint volt. Valami mindig zizegni, nyekeregni reszketni fog.
Továbbá hiába teszi bele az ember a gyári alkatrészt, fel se fogja kibirni mint az eredeti, mert az uj hiába gyári mégse Made in USa hanem valami thaiföldi vagy kinai cucc lesz.
Ahogy az uj gépek minőségileg felhígultak ugy van ez az alkatrészekkel is.
Válasz #14356. hozzászólásra
Azt nem kérdezte még senki, hogy mennyit akartok rászánni, mert már jött a tanács a lepusztított 8000-től a vadiújig minden. Az biztos, hogy a 8000-8010-es gépek az új kor 4650-esei szerintem, ha érted mire gondolok. Szerintem nem sok idő telik el, és Gépesített Paraszt kollégánál is megjelennek olyanok, akik ilyen felújított gépet keresnek a 4650 helyett. Ha annak fel lehet újítani a váltóját fele árból, akkor a 8000-nek is. (Gondolom én mint laikus)
Válasz #14371. hozzászólásra
120 Ha-s gazdaság vagyunk erre van 5 traktor ( bár jelenleg csak 3 üzemképe ) És a 210-es nyuszi a csúcs gép . Igazából én csak a 6 fejes ekét nagyollom a mérete miatt kicsit rossz vele forgózni . Az 5 késes lazítóval meg van a 15 heki 1 nap . Szántani is ha a tábla méret engedi 14-15 heki meg van naponta . Egy 5,2-es vagy 6,2-es Ih tárcsa a következő cél vagy hasonló méretű rövid tárcsa meg egy 6 méter körüli kompaktor vagy 6,6-os Rau kombinátor mert a jelenlegi 5,6-os kicsi neki .
Ebből ki indulva szerintem nyugodtan vegyél meg egy régi nagy 8000-est a jelenlegi nagy géped mellé és 1-2 év múlva a mostani nagyot és a kicsit cseréld le egy új univerzális kisebb gépre a 8000-es meg maradhatna talajra továbbra is mert ha azon tönkre megy valami é megcsinálod az nálad 20 év utána még .
Másik egy 20 éves 8000-es hol van egy közel 40 éves Rábához vagy 4630-as Jonyhoz képest és még azokkal is simán dolgoznak pár hozzátok hasonló méretű gazdaságban sőt rábákkal még nagy üzemekben is .
Egy kérdés mekkora fordulatot szabad vissza esni a JD motornak terheléskor,hogy a fogyasztás normális legyen? :)
Válasz #14332. hozzászólásra
Igen,a 74-75 mannheim,a többi "vízentúli". Hasonlíts össze egy nagy 7 meg egy 8 hátulját. Ég és föld a különbség. "9ezernél tönkrement a váltó"...... sok 8ast tudok 20 ezer óra bontatlan vàltó. És hidd el,azok is kapják az ívet.
Válasz #14377. hozzászólásra
Ha betonon megállsz és aláfér az ujjad akkor van baj. Mert a belső addigra már belapult, a tömeget az viseli. Talajon is megmarad a 70-30 arány attól hogy leér a külső is. Egyébként amit írtál, hektár azt majdnem a piros is megművelné, bevetné. Szántani meg lazítózni vennék egy jó rábát. És a pénz is megmarad. Nem érdemes túlgépesíteni ha két hetet mentek intenzíven tavasszal is meg ősszel is. Persze szivesebben ül az ember egy nyugatiban, ez tény. Van egy jd motoros rábánk is, na az a kompromisszum
A 160assal simítottunk el majdnem mindent tavasszal, nem nyomta úgy ki a szemét a földnek mint egy nagy dübögő. Egyre világosabb, hogy akinek nem muszáj a nagy birtokméret miatt nagygépekkel csinálni a tavaszi magágykészítést, az sokkal jobban jár a könnyebb géppel a talajok szempontjából. Hosszútávon.
Válasz #14374. hozzászólásra
kb 2 cm-el alacsonyabb a dupla kerék
Válasz #14375. hozzászólásra
Tavaly elég volt idén van vaúúúúúúúúúú !
Válasz #14373. hozzászólásra
60 ló kell a kemény helyeken a fejre máshol a 30 elég másfélszeres sebességgel.
Válasz #14365. hozzászólásra
Az az ikrezés a levegőbe megy biztos, van pár centi magasságkülönbség látom a képen...
Válasz #14365. hozzászólásra
Van cumi rendesen. 105 deutz agrotont. 3 ekefej teljesen össze húzva. A keményebb részeket nem tudja szántani. Ráemel az ekére az marad. A gép elejét emelgeti.
Összhangba kell hozni a csúszást a vonóerő szabályzással. Az nem jó ha sokat kapar.De az sem ha agyon van terhelve a gép. Akkor előbb utóbb jön a reccs. Fontos a súlyozás, súly elosztás+tapadás. Tapasztaltam a felhúzott Valtrát agyon súlyozták. Aztán folyamatosan váltó problémák jöttek. Igaz ott az ökölszabályt felrúgták. Idén nagyon nehezen megy, pláne kötött talajokon az őszi művelés. Itt 160 paci cibál 3 ekefejet 40cm-es fogással. Olyan 35-40 cm mélyen. A negyedik fej le ugrott a gerendáról. De a napokban láttam 240-es Fendet 4 ekefejjel.
Válasz #14365. hozzászólásra
Esetleg?
Link
Válasz #14370. hozzászólásra
Ezt gondolom én is.
Válasz #14365. hozzászólásra
Elsősorban talajtaposás csökkentésére való az ikerkerék, mert ahogy írod hiába van plussz két kereked ha nincsen súly főleg sárban amikor nemtud fogni talán még kaparósabb a gép vele mert felfekszik a takony tetejére és nemtud belevágni a fődbe rendesen.
Ikerből az a király amikor keskeny kerekek vannak fent azok jobban harapják a fődet, igaz vetés előtt meg jobban taposhat
Válasz #14367. hozzászólásra
van vagy 250 kg maga a tarto meg 4 db táska súly van rajta
Válasz #14365. hozzászólásra
Mintha kisebb lenne a iker nem?
Válasz #14366. hozzászólásra
A 4 hengeresekre is köll sokszor a 600 700 800 stb kiló....
Van annyid??????????
Válasz #14364. hozzászólásra
Az az. Attol még hanyatt esik. Pedig a toldott orrsuly tartó van rajta már.
Még az fordult meg a fejembe, hogy azt tapasztaltam, hogy talán a dupla kerék nehéz talajmunkánál nem mindig előny. Azt éreztem hiába a nagyobb felület, mintha a súly kevés lett volna hozzá és szinte ugyan annyit kapart mint nélküle.
Ilyet tapasztalt már valaki?
Vagy van ebbe valami elfogadott és megvitatott tény már, hogy mekkora súlyú gép kell nehéz talajmunkára.
Példának én húztam a 3m-es karátot most ősszel a rossz körülményekbe és bődület mennyit kapart duplakerékkel, ugyanezt tapasztaltam az 5,2-es tárcsával is. Holott talán nem lenne neki szabad.
Válasz #14357. hozzászólásra
Milyen kistraktor?
100 Mc?
Kell venni teli felnit.
Megköll szabadulni a rossebbe a társtól.
Sehova jó helyre nem vezet az ilyen kapcsolódás a számotokra.
EZ TAPASZTALAT
merthát ez köll a fórumra ezt igénylik egyesek....
Válasz #14359. hozzászólásra
Greven, nem kell megijedni az új traktor fizetésétől. Én nem egészen 120 ha szántóm van, és mégis beleinvesztáltam új gépekbe, a 7000 kategóriáju NH sem MTZ árban van. Igaz hogy volt mit csinálnom hogy ki legyen fizetve, de minden támogatás nélkül volt megvéve. Gondold újból végig mit veszel. Inkább várjatok még egy évet, és vesztek akkor új traktort, addig valahogyan boldogultok azzal amitek van. Én örültem annak hogy a régi gépektől megszabadultam és újba invesztáltam. Ne feledd, az új csak új.
Válasz #14360. hozzászólásra
a piros biztos hogy nem, JD tájon nem tudom mi a szitu de kétlem.
Válasz #14359. hozzászólásra
A gumi befér két sor közé egy nagy gépnek?
Válasz #14358. hozzászólásra
apum is ezt mondja hogy lehet nem kellee eladni a pirosat mert a egyik talajt csinál másik meg vetne, de 200 ha nem tud eltartani 2 ekkora kaliberű gépet, plusz egy kicsi permetezni meg egy mtz. 500 hekis gazdaságokba nincs néhol ennyi gép.
Meg valljuk be nagy luxus 100 hektár vetés területre meg aratásra drága traktort tartani.
Másik meg ezekkel az 5 méteres meg 8 méteres eszközökkel 1 nap nagyon nagy területet le lehet rohanni, kövi napra megpirkad és lehet vetni. Egyedül amugy is szívás a kis tartályokba rakni a mütrágyát a vetőgépen. No meg tavasszal a földek se egyformán pirkadnak meg müvelhetőek. ami olyan megcsinálni, elvetni és mire a kövi jó lesz addigra simán elvagynk vetve.
Mivel hogy elég sok féle talajaink vannak.
Válasz #14357. hozzászólásra
Egyértelmű!
Egy pár szezont lekell tudni nagygéppel vetve és kész.
Ha másnem 5-ször forgózol, bár szerintem ugyanúy megfordul 4-en mint egy átlagos kistraktor aminek van első hajtása.
Annyi, hogy ha sok a meló akkor jobb ha két gép dolgozik, nagy talajt készít kicsi vet közben párhuzamban.
Most menjetek el szétnézni akkor gépekhez!
és ha nem találtok fain állapotú régi 8000-est amilyet keresgéltek akkor fontold meg amit írtam az agárdi Xtráról.
Válasz #14354. hozzászólásra
Mindenféle képpen jobb lenne kisebb géppel vetni, de nagyon jó ez a vetőgép. Mosokl jól dolgozik meg beleteszi mindenbe a magot, no meg a régi árát már nem kapnánk meg érte. Értelmetlennek tartom eladni azt ami bevált és jó csak azért mert 1-2 szezon nagy géppel kellene vetni.
Kis traktornak szarrá tördeli a felnijét állandóan.
Válasz #14355. hozzászólásra
Ez nem variálás csak a dolgok megközelitése több oldalról. Most marhára kiadja az idönk, mivel 30-40 cm víz áll a kukoricába meg a tarlók jelentős részén is. Szóval mire ujra lehet valamit kezdeni addig valamivel ki kell tölteni az időt
Válasz #14326. hozzászólásra
Greven!
vazzeg ennyi variálást!
Vannak fent a neten itthoni jó állapotú 8270-8280Xtra fergusonok.
NEM azért mert nekem is ilyen van félre ne érts, de ezek egyszerű régebbi bevállt technikák, erős robosztus vasdarabok, van hozzájuk gyakorlat szervíz és rugalmasság. Aztán nem mellékesen fele pénzen veszel jobbat mint egy 18ezer órás 8000-es JD-t.
Pl.: Agárdon hirdetnek egyet, az végig karbantartott szervízelt gép, pénzes precíz patent helyről származó traktor, még fel is szerelt változat, van fronthidró, ha nemkell a súly rá akkor ledobod így könyebb unkára gyorsabban átállítható ha kell ésatöbbi...
18sebességes amerikai power váltó van alattuk (JD gyártmány) kompozit duplex oldalhajtások, nagy bitang vastag híd, soros mechanikus régiféle Bosch adagoló ésatöbbi...
Szerintem ez lenne a legjobb megoldás, hiába zsír egy régi 8000-es johni, 18ezer órákkal már nem annyira az...
Válasz #14349. hozzászólásra
Hat sorral vetni egy ilyen nagy böszmével nem hiszem hogy túl jó ötlet. Meg ahogy írod hogy milyen fekete szurok meg ártéri földek vannak, amik tavasszal olyanok mint az ingovány, örül az ember ha kisgép el tud gurulni a tetején. De nem akarok beleszólni. Én is azt mondanám h valami kisgéppel vessetek, ahhoz meg monosemre vagy gaspardora kéne cserélni vagy vontatott jd-re.
Válasz #14350. hozzászólásra
Amig a kicsi traktor le nem lesz cserélve kicsit nagybbra. Nem fog minden tökéletes lenni. Valahol áldozni kell.
Válasz #14350. hozzászólásra
Amig a kicsi traktor le nem lesz cserélve kicsit nagybbra. Nem fog minden tökéletes lenni. Valahol áldozni kell.
Válasz #14350. hozzászólásra
Amig a kicsi traktor le nem lesz cserélve kicsit nagybbra. Nem fog minden tökéletes lenni. Valahol áldozni kell.
Válasz #14349. hozzászólásra
És 8 ezressel akarsz vetni 6 soros maximával?
Válasz #14347. hozzászólásra
6.
De piszok nehéz, meg a kicsi traktor is nagyon rövid , szoval sok a baj.
Válasz #14346. hozzászólásra
Olvasgatom itt a beszélgetéseteket. Én pár éve estem át nagygép vásárláson.Úgy gondolom, elsődlegesen meghatározó tényező a pénz. A második a lóerő. Mennyi pézed van rá, ha minden zsebedet kifacsarsz?
Válasz #14346. hozzászólásra
Hány soros?
Válasz #14345. hozzászólásra
áááá, kizárt. Szinte újszerü a vetőgép. Egyik legmegbizhatobb gép az udvarba :D
Válasz #14344. hozzászólásra
azt el lehet adni és venni helyette kis tartályos monosemet amit egy segédemelővel felszerelt sima mtz is elbír. Vagy vontatott verzió kell belőle esetleg mf 555.
Válasz #14343. hozzászólásra
Maxima szemenkénti vetőgép :D Kis traktor hanyatt akar vele esni és még mütrágya nincs is benne :D
Válasz #14342. hozzászólásra
Mihez kell a tlt?
Válasz #14341. hozzászólásra
Nem tudunk vele vetni :S ha lenne kardán hajtása semmi bajunk nem lenne :D
Válasz #14339. hozzászólásra
Akkor meg vegyél egy jó rábát és még pénzed is marad!!!!!
Sziasztok. Tavaly vettem egy 6150R-es JD-t és bonyolultnak tűnik az iTEC beállítása. Valaki csinált már ilyet?