Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR407 FtUSD392 FtCHF433.28 FtGBP489.48 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz TDavid #23512. hozzászólásáraSelect plus kivitel, a rugózott elsőhíd miatt, autoqad ecoshift 24/24, 3 pár mehanikus olajkör, első 3pont függesztés, 900 kg-os betonsúly, Powergard 1500 /ez jótállás nem volt a 120-ban 2876 euró/ 87 550 a végösszeg.
Pár euró lemegy a gumizásra , mert nem kellenek a gyári széles gumik. Ezért mondtam 87 000.
Az a 18 cm kissebb fesztáv sokat csinál. Raktárban, szük helyeken jó, de domboldalakban stabilabb a traktor nagyobb tengelytávval.
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásáraEz a "az új 120-as már nem ugyan az, mint a régi, ezért lett a 130-as" mit jelent? Miért ajánlott nagyobbat a csávó?
Az újabb kisebbeknek rövidebb a tengelytávja, mint a régi mc-nek, de ez miért gond ha van rug. híd? A régebbiek emiatt nagyobb ívben is fordultak.
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásárahát 6100 M is 54.000 juró fölött van az nem drága szerinted????????????? Szerintem rohadt drága!!!!!!!! Én azt mondom ennyiért dolgozzanak fele akik legyártják!
Válasz S.T #23502. hozzászólásáraMa voltam a JD eladónál papírügyben, mindjárt traktort kínáltak /nem az aki multkor, hanem másik eladó/. Nagyon akart árajánlatot adni, mondom ha jó pénzt kínál a uetoromé, akkor beszélhetünk ugyan olyan traktorról, mint 2018-ban vettem.
Mindjárt hozzá is ült, addig kávét csinált-figyelmesség.
Amikor összeállitotta a trakeszt, JD 6130m /az új 120-as már nem ugyan az, mint a régi, ezért lett a 130-as/ megkérdezte üllök e a széken. Mondom eddig igen.
Odaadta az ajánlatot.
87 000 euró meg valami apró volt a 130-as ára 14% kedvezménnyel.
Egyből rávágtam ez túlságosan is magas ár.
Az eladó mindjárt mondta, hogy ez a model nem nagyon fogy. Mondom ezért az árért nem is csodálom. 2018-ban ennyi volt a 6155m.
Nem tudom hová akarják a gépek árait emelni, mert a terményeké nem követi.
Válasz S.T #23497. hozzászólásáraTegnap felhívtak, nem e kell 105 000 euróért / 37 800 000 Ft-ért új JD 6195m. De nem tudom mi van benne /felszerelés/. Majd átküldik a teljes ajánlatot.
De nekem arról is megy, hogy ne csak újabra cseréljem a nyuszit, meg hogy csak fizessek, de ha nem jutok elébre akkor nincsen nagy kedvem kidobni egy rakás pénzt, hogy mégis újabb legyen.
Volt nekem tavaly épp elég kiadásom, feleslegesen nem hiányzik újabb kölcsön a nyakamba.
Mellékesen kombinátorra is kaptam elég jó ajánlatot ahoz képest, amit itten beírtok a fórumon.
Válasz Sk Laci #23495. hozzászólására
Saját tapasztalat...a john deere nagyon jó árral adta az évelején a 6195m fülkerugózással 195le de 210le tudja .39.250.000volt gépközvetítőnél.februártól már 43.000.000kezd.
...NH nem tudom.
Válasz robinson #23494. hozzászólásáraKb 1 éve volt szétszedve, nem emlékszem, hogy fém van bele ültetve, ha te már szenvedték vele, akkor biztos úgy van.
Sajnos oda mást nem igazán lehet beépíteni, így van ez mindennél, ahol kompakt kevés hely van!
Ha 40 ezer lesz én sem fogok örülni, de úgy is meg kell csinálni!
Melyik cégtől szerezted be az új tágulásit? Gondolom több helyen is érdeklődtél, nem találtál olcsóbbat?
Sziasztok!
Van itt valaki, akinek van összehasonlítási alapja a JD 6195m és a NH 7040 vagy újabb számozásuak közt? Megéri befektetni vagy lecserélni a NH-t JD-re?
Motorteljesítményre kb egyformák, főleg ha az NH fel lett húzva 200 lóra.
Válasz A.I. #23493. hozzászólásáraegy katasztrófa az a hűtőrendszer összeállítás a 6000-eknél, aki kitalálta, addig ütném, amíg mozog.
a csatlakozó nyílásnál bele van építve egy fémcső belül, pár centi csak, afölött repedt el
csak eredeti jd jó hozzá, 30-40 ropi körül van..
Válasz robinson #23492. hozzászólásáraTavaly télen kicseréltük a gumigyűrűt, voltam olyan gúnár, hogy cikkszámosra, nem is itthonról a készletből!
Őszig jó volt, aztán megint nedves lett a hűtő teteje, meg eltünt belőle a folyadék!
Remélem, csak az gyűrű, de köszi a tippet, meg fogom nézni alaposan a tartály is, nehogy most meg az legyen!
Mondjuk kitalálhattak volna valami más csatlakozási módot is! Nagyon ügyes, de a miénk most valahogy szarakodik.
Mégegyszer köszi a tippet, szétszedésnél meg fogjuk nézni! Hol vettél új tartályt?
Válasz A.I. #23484. hozzászólásáraTágulási tartályt cseréltetek már benne vagy csak tömítést? Mert ha nem, lehet, h maga a tartály repedt el ott lent a csatlakozónál.
Nekem megvolt.
Válasz határjáró #23487. hozzászólásáraÉn is ezt mondom, bár egy 50-100 hektáros gazdaságban 20 év alatt 400 órával, de szerintem is ritka mint a fehér holló!
Ahogy a Ludas Matyiban mondták az a Ludas, aki nem ludas! Itt is az lehet a gyanús, ami nem gyanús!
Viszont aki keres az talál!
Válasz A.I. #23486. hozzászólásáraNincs még konkrét gép kinézve ,egyenlőre csak tapogatózok,külföldi oldalakon azért néha rá lehet találni 7-8 ezer óra körülire,de nyilván ez csak akkor lehetne látni az állapotot ha élőben látjuk,köszönöm a segitséget nagyon hasznos volt
Válasz tamas320d #23485. hozzászólásáraNálunk manapság főleg anyagmozgató, mert van rajta egy Hauer rakodó, meg néha kicsit talajmunkázik, de van egy 4755, az csinálja talajmunka 95%át legalább!
A miénket nem vario felni van, így nem fér sorközben, ha csak nem forgatnánk be, de soha nem próbáltuk, volt kisebb gép, annó MTZ, most meg 6330, az vario felnis, az vet, permetez, kapál, műtrágyázik.
A miénken hátul 18,4 széles gumi van, az egyébként beférne sorközbe bőven!
Annó az IH vetőt azzal húztuk egyébként, annyival lehetett, amit a vető csak bírt!
Ha nem 17-18 ezer, bár szerintem akkor is lehet jó, attól függ hogyan bánt vele az előző gazdája!
Mi úgy 8000rel vettük, kb 8 évesen!
Nem tudom, találni-e még ilyen kevés órával, de ki tudja, ha nem nagyüzemben szerepelt 10-20 évet, akkor még az sem lehetetlen!
Van már kinézve valami konkrét?
Válasz A.I. #23484. hozzászólásáraköszönöm a választ.Nem talajozni kellene hanem vetni,szállitani,permetezni,ha jól tudom befér a sorba ha ki van forditva a felni!??Akkor szerinted nem olyan ördögtől való dolog egy 7-8 ezer órás gépet megvenni belőle??(ha valós az üzemora)
Válasz tamas320d #23483. hozzászólásáraJó, röviden tömören. 12000+ üzemórás van, hozzánk került kb 8000rel!
Nem mondom, hogy nem kellett már költeni rá, de motor, váltó, lehalytások nálunk bontatlanul!
Javítva generátor, vízpumpa, hátsó függesztő vezérlő motor, adagoló, hátsó sárvédő toldat cserélve, első híd vízszintes csapjai perselyei, irányváltó szelepeket záró nyitó rugó, a váltó hasa alatt, mert elmúlt az előre fokozat, önindító persely, bendix.
Ezek voltak cserélve.
Most van egy ismét visszatérő bosszantó hibája, 1 év cseréltük tágulási tartály és hűtő közötti "o" gyűrűt, megint enged, vagyis remélem az enged és nem a hűtő!
Ülést javítottunk, kárpitozás, perselyezés, mert ki volt már agyonra, de ez filléres tétel(kab típusú van benne). Miénk Kités magyar 2ik gazdái vagyunk.
Tlt volt még szar, illetve csak a kapcsolóban kellett mikrokapcsolót cserélni (250 kemény magyar forint volt)!
Ha érdekel még valami akkor csak nyugodtan kérdezz!
Szerintem jó konstrukció, tartós és ha hozzá tesszük azt, hogy ezeket amit leírtam, 16 év alatt produkálta, illetve nagy többsége olyan volt, hogy attól még ment, vagy megy a gép, vagy nagyon rövid idő alatt életre lehetett újra kelteni!
Szerintem 100 hektárig 1 traktornak megteszi, bár én annak vagyok híve ha van tartalék!
Válasz Diesel Tibor #23463. hozzászólásáraEnnek a sok vasnak a nagy része szerintem abban a nagy konténerben fogja végezni! Aztán lelet lesz belőle rakéta vagy épp harckocsi, mert hát kell a fegyver mindenhol, óriási a feszültség a világban! Nagyon félő hogy az új amerikai elnök nem hazaviszi majd a katonákat hanem küldi őket a világba hogy vigyék a "demokráciát" világszerte, mint ahogy az elődei is tették sok sok éven keresztül!
Válasz RkTomi #23478. hozzászólásáraKöszi,katalógusból összehasonlítva 2 pár standard és egy pár delux(vagy valami más van rajta),ez utóbbiak nem működtek rajta,be voltak állva,nem volt még rájuk szükség!
Válasz apuci #23477. hozzászólásáraElkezded cserélni a gumigyűrűket, teflonkarikát nehogy összecsípd valamelyiket, de lehet hogy a reteszelő golyók vannak megkopva. A komplett gyors csatlakozón rajta van a cikkszáma, ha már úgy is kibontod írd fel inkább. Mert ha még is rendelni kell ne akkor kelljen keresgélni, hogy deluxe vagy standard a nevével ellentétben szerintem az utóbbi strapabíróbb.
Válasz apuci #23474. hozzászólásáraKidobott pénz 1-2 alkalommal eljátszottuk ezt a javító készlet témát. Mindig új gyors csatlakozó lett a vége, azóta nem is próbálkozunk vele. De legyen szerencséd.
Válasz Garfield #23472. hozzászólásáraSzia,igaz nem tőlem meg ezt kérdezted, de tegnap megkérdeztem a magyar hivatalos forgalmazótól,hogy mennyibe kerül egy javító készlet a gyors csatlakozóhoz,
Ő:14000 + fa
Én:hú mondom az sok,
Ő erre :10000 már oda tudom adni
Én:gondokozom rajta mondtam neki.
Utána fölhívtam a JD technikát ott 5000 pászáz+fa ért van!
Sziasztok!Valaki tudna e segíteni JD fülke függönyözés bemutatásával?Nagy segítség lenne képekkel hogy láthassam hogy és mire van felfogatva. Köszönöm!
25061 hozzászólás
Válasz TDavid #23512. hozzászólásáraSelect plus kivitel, a rugózott elsőhíd miatt, autoqad ecoshift 24/24, 3 pár mehanikus olajkör, első 3pont függesztés, 900 kg-os betonsúly, Powergard 1500 /ez jótállás nem volt a 120-ban 2876 euró/ 87 550 a végösszeg.
Pár euró lemegy a gumizásra , mert nem kellenek a gyári széles gumik. Ezért mondtam 87 000.
Az a 18 cm kissebb fesztáv sokat csinál. Raktárban, szük helyeken jó, de domboldalakban stabilabb a traktor nagyobb tengelytávval.
Válasz TDavid #23511. hozzászólásáramég a 76 is sok volt érte
egyébként a csapott elejű 120m tengelytávja a kis 6030,6020,6010,6000-ekkel egyezik (240 cm), ja és az mc,rc-vel is.
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásáramilyen felszereltség? nem rég írtam le, mi 76 -ért vettük az ilyet tavaly
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásáraEz a "az új 120-as már nem ugyan az, mint a régi, ezért lett a 130-as" mit jelent? Miért ajánlott nagyobbat a csávó?
Az újabb kisebbeknek rövidebb a tengelytávja, mint a régi mc-nek, de ez miért gond ha van rug. híd? A régebbiek emiatt nagyobb ívben is fordultak.
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásárahát 6100 M is 54.000 juró fölött van az nem drága szerinted????????????? Szerintem rohadt drága!!!!!!!! Én azt mondom ennyiért dolgozzanak fele akik legyártják!
Válasz határjáró #23507. hozzászólásáraÁllitólag a jobb kilátás miatt.
Válasz Sk Laci #23506. hozzászólásáraIgen, bár hogy minek ez a csapot eleje a traktornak nem értem...
Válasz határjáró #23505. hozzászólásáraMeglehet, csak hogy az új csapott elejü 120 nem a régi 120-as folytatása, hanem a 100 MC kivitelé.
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásáraAz újabbik 120M 68 körül volt.
Válasz Sk Laci #23503. hozzászólásáraEnnyi pénzért veszek 3db 150 lovas használtat. Elszállt minden...
Válasz S.T #23502. hozzászólásáraMa voltam a JD eladónál papírügyben, mindjárt traktort kínáltak /nem az aki multkor, hanem másik eladó/. Nagyon akart árajánlatot adni, mondom ha jó pénzt kínál a uetoromé, akkor beszélhetünk ugyan olyan traktorról, mint 2018-ban vettem.
Mindjárt hozzá is ült, addig kávét csinált-figyelmesség.
Amikor összeállitotta a trakeszt, JD 6130m /az új 120-as már nem ugyan az, mint a régi, ezért lett a 130-as/ megkérdezte üllök e a széken. Mondom eddig igen.
Odaadta az ajánlatot.
87 000 euró meg valami apró volt a 130-as ára 14% kedvezménnyel.
Egyből rávágtam ez túlságosan is magas ár.
Az eladó mindjárt mondta, hogy ez a model nem nagyon fogy. Mondom ezért az árért nem is csodálom. 2018-ban ennyi volt a 6155m.
Nem tudom hová akarják a gépek árait emelni, mert a terményeké nem követi.
Válasz Sk Laci #23501. hozzászólásáraEz csak tájékoztató jellegű volt...de még igy is jó árat írtál a Kite.hez kepest...
Válasz S.T #23497. hozzászólásáraTegnap felhívtak, nem e kell 105 000 euróért / 37 800 000 Ft-ért új JD 6195m. De nem tudom mi van benne /felszerelés/. Majd átküldik a teljes ajánlatot.
De nekem arról is megy, hogy ne csak újabra cseréljem a nyuszit, meg hogy csak fizessek, de ha nem jutok elébre akkor nincsen nagy kedvem kidobni egy rakás pénzt, hogy mégis újabb legyen.
Volt nekem tavaly épp elég kiadásom, feleslegesen nem hiányzik újabb kölcsön a nyakamba.
Mellékesen kombinátorra is kaptam elég jó ajánlatot ahoz képest, amit itten beírtok a fórumon.
Válasz Bobo77 #23499. hozzászólásáraHa valaki megvesz ilyen új traktort, miért árulja 2 év után 500 motorórával?
Válasz Sk Laci #23495. hozzászólásáraEz kell nekedhttps://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/john-deere-6195m-traktor-elado/h_7113769?ref=c51d0e82
Válasz Sanyee #23456. hozzászólására
Gépközvetítőnél 77 950 €től és lehetőség van áfa mentesen venni...
Válasz Sk Laci #23495. hozzászólására
Saját tapasztalat...a john deere nagyon jó árral adta az évelején a 6195m fülkerugózással 195le de 210le tudja .39.250.000volt gépközvetítőnél.februártól már 43.000.000kezd.
...NH nem tudom.
Válasz robinson #23494. hozzászólásáraKb 1 éve volt szétszedve, nem emlékszem, hogy fém van bele ültetve, ha te már szenvedték vele, akkor biztos úgy van.
Sajnos oda mást nem igazán lehet beépíteni, így van ez mindennél, ahol kompakt kevés hely van!
Ha 40 ezer lesz én sem fogok örülni, de úgy is meg kell csinálni!
Melyik cégtől szerezted be az új tágulásit? Gondolom több helyen is érdeklődtél, nem találtál olcsóbbat?
Sziasztok!
Van itt valaki, akinek van összehasonlítási alapja a JD 6195m és a NH 7040 vagy újabb számozásuak közt? Megéri befektetni vagy lecserélni a NH-t JD-re?
Motorteljesítményre kb egyformák, főleg ha az NH fel lett húzva 200 lóra.
Válasz A.I. #23493. hozzászólásáraegy katasztrófa az a hűtőrendszer összeállítás a 6000-eknél, aki kitalálta, addig ütném, amíg mozog.
a csatlakozó nyílásnál bele van építve egy fémcső belül, pár centi csak, afölött repedt el
csak eredeti jd jó hozzá, 30-40 ropi körül van..
Válasz robinson #23492. hozzászólásáraTavaly télen kicseréltük a gumigyűrűt, voltam olyan gúnár, hogy cikkszámosra, nem is itthonról a készletből!
Őszig jó volt, aztán megint nedves lett a hűtő teteje, meg eltünt belőle a folyadék!
Remélem, csak az gyűrű, de köszi a tippet, meg fogom nézni alaposan a tartály is, nehogy most meg az legyen!
Mondjuk kitalálhattak volna valami más csatlakozási módot is! Nagyon ügyes, de a miénk most valahogy szarakodik.
Mégegyszer köszi a tippet, szétszedésnél meg fogjuk nézni! Hol vettél új tartályt?
Válasz A.I. #23484. hozzászólásáraTágulási tartályt cseréltetek már benne vagy csak tömítést? Mert ha nem, lehet, h maga a tartály repedt el ott lent a csatlakozónál.
Nekem megvolt.
Válasz A.I. #23489. hozzászólásáraDe egy ilyenből kifogni egy arravaló az maga lenne a lottónyeremény :D
Válasz tamas320d #23488. hozzászólásáraSzívesen és jó keresgélést!
Válasz határjáró #23487. hozzászólásáraÉn is ezt mondom, bár egy 50-100 hektáros gazdaságban 20 év alatt 400 órával, de szerintem is ritka mint a fehér holló!
Ahogy a Ludas Matyiban mondták az a Ludas, aki nem ludas! Itt is az lehet a gyanús, ami nem gyanús!
Viszont aki keres az talál!
Válasz A.I. #23486. hozzászólásáraNincs még konkrét gép kinézve ,egyenlőre csak tapogatózok,külföldi oldalakon azért néha rá lehet találni 7-8 ezer óra körülire,de nyilván ez csak akkor lehetne látni az állapotot ha élőben látjuk,köszönöm a segitséget nagyon hasznos volt
Válasz A.I. #23486. hozzászólásáraEzekből már nagyon nehéz találni kevés üzemórával. Vagy ha igen az kicsit gyanús lehet.
Válasz tamas320d #23485. hozzászólásáraNálunk manapság főleg anyagmozgató, mert van rajta egy Hauer rakodó, meg néha kicsit talajmunkázik, de van egy 4755, az csinálja talajmunka 95%át legalább!
A miénket nem vario felni van, így nem fér sorközben, ha csak nem forgatnánk be, de soha nem próbáltuk, volt kisebb gép, annó MTZ, most meg 6330, az vario felnis, az vet, permetez, kapál, műtrágyázik.
A miénken hátul 18,4 széles gumi van, az egyébként beférne sorközbe bőven!
Annó az IH vetőt azzal húztuk egyébként, annyival lehetett, amit a vető csak bírt!
Ha nem 17-18 ezer, bár szerintem akkor is lehet jó, attól függ hogyan bánt vele az előző gazdája!
Mi úgy 8000rel vettük, kb 8 évesen!
Nem tudom, találni-e még ilyen kevés órával, de ki tudja, ha nem nagyüzemben szerepelt 10-20 évet, akkor még az sem lehetetlen!
Van már kinézve valami konkrét?
Válasz A.I. #23484. hozzászólásáraköszönöm a választ.Nem talajozni kellene hanem vetni,szállitani,permetezni,ha jól tudom befér a sorba ha ki van forditva a felni!??Akkor szerinted nem olyan ördögtől való dolog egy 7-8 ezer órás gépet megvenni belőle??(ha valós az üzemora)
Válasz tamas320d #23483. hozzászólásáraJó, röviden tömören. 12000+ üzemórás van, hozzánk került kb 8000rel!
)!
Nem mondom, hogy nem kellett már költeni rá, de motor, váltó, lehalytások nálunk bontatlanul!
Javítva generátor, vízpumpa, hátsó függesztő vezérlő motor, adagoló, hátsó sárvédő toldat cserélve, első híd vízszintes csapjai perselyei, irányváltó szelepeket záró nyitó rugó, a váltó hasa alatt, mert elmúlt az előre fokozat, önindító persely, bendix.
Ezek voltak cserélve.
Most van egy ismét visszatérő bosszantó hibája, 1 év cseréltük tágulási tartály és hűtő közötti "o" gyűrűt, megint enged, vagyis remélem az enged és nem a hűtő!
Ülést javítottunk, kárpitozás, perselyezés, mert ki volt már agyonra, de ez filléres tétel(kab típusú van benne). Miénk Kités magyar 2ik gazdái vagyunk.
Tlt volt még szar, illetve csak a kapcsolóban kellett mikrokapcsolót cserélni (250 kemény magyar forint volt
Ha érdekel még valami akkor csak nyugodtan kérdezz!
Szerintem jó konstrukció, tartós és ha hozzá tesszük azt, hogy ezeket amit leírtam, 16 év alatt produkálta, illetve nagy többsége olyan volt, hogy attól még ment, vagy megy a gép, vagy nagyon rövid idő alatt életre lehetett újra kelteni!
Szerintem 100 hektárig 1 traktornak megteszi, bár én annak vagyok híve ha van tartalék!
Sziasztok,6910 ről vélemenyek érdekelnének,pozitív negatív egyaránt.
Válasz Diesel Tibor #23463. hozzászólásáraEnnek a sok vasnak a nagy része szerintem abban a nagy konténerben fogja végezni! Aztán lelet lesz belőle rakéta vagy épp harckocsi, mert hát kell a fegyver mindenhol, óriási a feszültség a világban! Nagyon félő hogy az új amerikai elnök nem hazaviszi majd a katonákat hanem küldi őket a világba hogy vigyék a "demokráciát" világszerte, mint ahogy az elődei is tették sok sok éven keresztül!
Válasz szanberg #23479. hozzászólásáraNem tudom.
Válasz RkTomi #23478. hozzászólásáraKöszi,katalógusból összehasonlítva 2 pár standard és egy pár delux(vagy valami más van rajta),ez utóbbiak nem működtek rajta,be voltak állva,nem volt még rájuk szükség!
Válasz RkTomi #23478. hozzászólásáraMennyibe kerül bele egy csatlakozó betét kompletten?
Válasz apuci #23477. hozzászólásáraElkezded cserélni a gumigyűrűket, teflonkarikát nehogy összecsípd valamelyiket, de lehet hogy a reteszelő golyók vannak megkopva. A komplett gyors csatlakozón rajta van a cikkszáma, ha már úgy is kibontod írd fel inkább. Mert ha még is rendelni kell ne akkor kelljen keresgélni, hogy deluxe vagy standard a nevével ellentétben szerintem az utóbbi strapabíróbb.
Válasz RkTomi #23475. hozzászólásáraEzt mondták a kiténél is,de ha már belefogtam megpróbálom.
15+fa a legolcsóbb amit találtam.
Válasz apuci #23474. hozzászólásáraKidobott pénz 1-2 alkalommal eljátszottuk ezt a javító készlet témát. Mindig új gyors csatlakozó lett a vége, azóta nem is próbálkozunk vele. De legyen szerencséd.
Válasz Garfield #23472. hozzászólásáraSzia,igaz nem tőlem meg ezt kérdezted, de tegnap megkérdeztem a magyar hivatalos forgalmazótól,hogy mennyibe kerül egy javító készlet a gyors csatlakozóhoz,
Ő:14000 + fa
Én:hú mondom az sok,
Ő erre :10000 már oda tudom adni
Én:gondokozom rajta mondtam neki.
Utána fölhívtam a JD technikát ott 5000 pászáz+fa ért van!
Válasz gcastle #23446. hozzászólására
????????
Válasz RkTomi #23471. hozzászólásáraSzia publikus a kités ára?Vagy otthoni raktárkészletét volt?
Válasz Garfield #23470. hozzászólásáraMa cseréltük ugyan ezt mi is 6330-ban.
Válasz RkTomi #23469. hozzászólására6330 st
Válasz Garfield #23468. hozzászólásáraMilyen típusba?
Köszönöm végül prillingernél rendeltem 22+fa.
Válasz Garfield #23464. hozzászólásáraRákérdezhetsz Jászai Tamásnál is!
30/6241436
Sziasztok!Valaki tudna e segíteni JD fülke függönyözés bemutatásával?Nagy segítség lenne képekkel hogy láthassam hogy és mire van felfogatva. Köszönöm!
Válasz Garfield #23464. hozzászólásáraKITE zRt.
Üdv kormány teleszkópot hol szoktátok rendelni??