Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR400.64 FtUSD383.58 FtCHF424.45 FtGBP483.33 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
itt mindenki isteníti
persze csak az akinek van
akinek nincs az már annyira nem hehehe
az is igaz h. akinek van az se tolt még bele szinte semmit hahahahahaha
Mi egy 5465ösben gondolkodunk. Van valakinek tapasztalata vele? Vélemények? Mire kell odafigyelni? Milyen felszereltséget ésszerü hozzá választani, mi a hasznos, mi a felseleges? Mit bír? Milyen munkagépeket húztok vele? Valakinek tapasztalatok a 4 éves finanszírozással, vagy érdemes egyben kifizetni?
Milyen a Dyna? És mi az a 4-VF?
Igen a első típusok petróleummal mentek, utána benzineseket gyártottak, és végül a dízeleket. Ez is a gázolajat szereti. Ha jól tudom ezeket látták el elsőnek rendes 3pontos hidraulikával.
Nagyon sokat dolgoztunk rajta az apámmal. A gép felújítása olyan 2év volt, nyugattan nem kapkodva. A motorral volt a legtöbb gond, mindent egyedi után gyártással készült hozzá. Száraz hüvelyeket kelet gyártani, dugattyúkat, főtengelyt köszörülni és csapágyat gyártani hozzá, ezek a munkák több mint félévet elvittek. Adagolót felkellet újítani, adagoló elemek kopottak voltak ezeket Németországba vállalták a felújításukat, ez is félév. A váltóhoz nem kelet nyúlni csak szétszedtük és kimostuk egy két csapágyat kicseréltünk. Festést magam végeztem. Egyedül még esőlámpát nem sikerült hozzá szerezni.
Csak hobbinak van, néha kiviszük veterán traktor találkozóra.
Na hát, ez valami csodállatos,gyönyörü,nagyon pipecül néz ki.Kár hogy az Mtz háttér kicsit bele ront a ferga szépségébe,Sokat dolgoztál rajta mire ilyen lett?
Válasz #8209. hozzászólásra
Valami biztos van,meglehet hogy inkább az ekével vagy annak beállításával,16-20l között kikell jönni egy olyan talajon.Probálkozz a műanyag borító lemezűekkel, alapból 10-20% megtakarítást eredményez.
köszönöm a választ! azt mondjátok az 50-es keveset fogyaszt 30 literrel szántok kétfejes ekével jó barna homokot 25-28cm mélyen ha-ként lehet valami baj van a géppel?
Hát az a nagy büdös igazság, hogy az 50-es MTZ-t nagyon kevés 40 éves ferga tudja kidolgozni.
Ahoz legalább összkerekesnek kell lennie, ugyanis a 38-as kerékmérettel, és a súlyával nagyot húz az 50-es.
Fogyasztásban viszont biztosan más kategória.
alkatrészárak nem vészesek, általában utánygyártottban gondolkodunk ebben a korban.
Eredeti van másnapra "nyugati" áron, attól függően mennyit gyártottak az adott modellből.
Az avataromban látható 35x 60-as évjárat, minden van hozzá.
Válasz #8206. hozzászólásra
Szerintem nem éri meg ha csak nem veteránként tartanád.6-700 alatt nem jössz ki belőle és ehhez a korosztályhoz ha van is alkatrész,már drágább mint eredetileg, fénykorában volt.Ezért a pénzért már igen jó 50-est kapsz, és annak a javítása, alkatrész beszerzése, probléma mentes.Az 50-esnek a fogyasztása sem rossz.
Válasz #8200. hozzászólásra
a típust nem tudom csak az érdekelne,hogy 50-es mtz helyett tudna-e dolgozni / üzemanyag megtakarítás/ és az ilyen idős fergákhoz van-e alkatrész utánpótlás "normális" áron
Természetesen csak poénból írtam, mert ha jól emlékszem 03 körül írtad hogy megvan.Az ára publikus lehet? üzem óra? ez komoly gépnek tűnik,űbereli a 1025-t.Sok szerelés,és iszapmentes munkanapokat kívánok hozzá a jövőben.
Nem tartott három hétig csak 25km-t,pénz is most állt össze meg idöm is most volt rá.
A kuki aratás kicsit elhúzodott arattunk ezerel.
Avatarra meg ráfér a zöld is meg a piros is és akkor még ott a 1025-ös.
24442 hozzászólás
Válasz #8237. hozzászólásra
valamit csaktucc máskülönbe nem vitted vóna ilyen sokra....
milyen az aki nem fakocka?
Válasz #8239. hozzászólásra
hello:-)
Nagyon nemjön most jól!
Válasz #8235. hozzászólásra
Még ott a dombok között is?
HElló srácok erre is esik rendesen!!!
HElló srácok erre is esik rendesen!!!
Válasz #8236. hozzászólásra
fordítsd már le!
Nem tudok külföldiül!
Válasz #8234. hozzászólásra
milyen jelzők társulnak a fuck-kock Á-hoz????
Eső esik! szántani kéne még de áll a viz a főldeken!
Válasz #8232. hozzászólásra
nono!
Nem vagy Te fakocka!
Válasz #8231. hozzászólásra
Helló!
Havazik mint az állat.
Nálad?
Válasz #8230. hozzászólásra
pedig én bizton állítom az ellenkezőjét.....
Hello mfpista mi a helyzet arra felé?
Válasz #8229. hozzászólásra
hogy neked milyen sok eszed van!
Válasz #8228. hozzászólásra
itt mindenki isteníti
persze csak az akinek van
akinek nincs az már annyira nem hehehe
az is igaz h. akinek van az se tolt még bele szinte semmit hahahahahaha
4 váltó fokozat biztos az a rövidítés...... hehe
Sziasztok!
Mi egy 5465ösben gondolkodunk. Van valakinek tapasztalata vele? Vélemények? Mire kell odafigyelni? Milyen felszereltséget ésszerü hozzá választani, mi a hasznos, mi a felseleges? Mit bír? Milyen munkagépeket húztok vele? Valakinek tapasztalatok a 4 éves finanszírozással, vagy érdemes egyben kifizetni?
Milyen a Dyna? És mi az a 4-VF?
Köszönöm a segítséget!
Válasz #8225. hozzászólásra
Ne hagyjuk.
Nekem nem fog fájni.
Te meg legyél mazochista.
Kívánod a fájdalmat tudomámén.....hehehehee
na mondj vlm. összeget mennyibe lehet.........
Ez nem olyan öreg csak 30.Darabokban hoztam Németektöl.Jobbanmondva csak a motorja volt kosárban.
Nem adnám semmi pénzért.
Válasz #8222. hozzászólásra
Jobb hagyni a számolást az fájna!!!
Válasz #8220. hozzászólásra
Pöpec a gép!
Válasz #8220. hozzászólásra
EZTismered?
Válasz #8220. hozzászólásra
marhajó
mondj 1 összeget MIBE KERÜLT A BULI??????
számolj bele mindent......
meghogy hány óra munka.....
Igen a első típusok petróleummal mentek, utána benzineseket gyártottak, és végül a dízeleket. Ez is a gázolajat szereti. Ha jól tudom ezeket látták el elsőnek rendes 3pontos hidraulikával.
Válasz #8218. hozzászólásra
Nagyon sokat dolgoztunk rajta az apámmal. A gép felújítása olyan 2év volt, nyugattan nem kapkodva. A motorral volt a legtöbb gond, mindent egyedi után gyártással készült hozzá. Száraz hüvelyeket kelet gyártani, dugattyúkat, főtengelyt köszörülni és csapágyat gyártani hozzá, ezek a munkák több mint félévet elvittek. Adagolót felkellet újítani, adagoló elemek kopottak voltak ezeket Németországba vállalták a felújításukat, ez is félév. A váltóhoz nem kelet nyúlni csak szétszedtük és kimostuk egy két csapágyat kicseréltünk. Festést magam végeztem. Egyedül még esőlámpát nem sikerült hozzá szerezni.
Csak hobbinak van, néha kiviszük veterán traktor találkozóra.
Válasz #8211. hozzászólásra
Valaki segítsen ki ha rosszul tudom.
Ezek még ha jól tudom, petróleummal üzemeltek.
Válasz #8217. hozzászólásra
Na hát, ez valami csodállatos,gyönyörü,nagyon pipecül néz ki.Kár hogy az Mtz háttér kicsit bele ront a ferga szépségébe,Sokat dolgoztál rajta mire ilyen lett?
A kép nem akar feltöltődni
Lemarat
Válasz #8214. hozzászólásra
Képet ide róla hamarjába.
Válasz #8211. hozzászólásra
Nekünk is van egy ilyen kis csodánk, csak lánctalp meg fülke nélkül.
Fergasun Tef-20
Válasz #8212. hozzászólásra
én olyan idős vagyok hogy már nememlékszem rá, de csodás egy gépezet,imádom az ilyen matuzsálem gépeket.
Válasz #8211. hozzászólásra
Nem tudom ki az olyan idős aki emléxik rá,de ezekkel a hernyós MF-es képekkel kezdődött a Delta cimű műsor a tv-ben az átkosban
Válasz #8209. hozzászólásra
Valami biztos van,meglehet hogy inkább az ekével vagy annak beállításával,16-20l között kikell jönni egy olyan talajon.Probálkozz a műanyag borító lemezűekkel, alapból 10-20% megtakarítást eredményez.
Válasz #8208. hozzászólásra
köszönöm a választ! azt mondjátok az 50-es keveset fogyaszt 30 literrel szántok kétfejes ekével jó barna homokot 25-28cm mélyen ha-ként lehet valami baj van a géppel?
Válasz #8206. hozzászólásra
Hát az a nagy büdös igazság, hogy az 50-es MTZ-t nagyon kevés 40 éves ferga tudja kidolgozni.
Ahoz legalább összkerekesnek kell lennie, ugyanis a 38-as kerékmérettel, és a súlyával nagyot húz az 50-es.
Fogyasztásban viszont biztosan más kategória.
alkatrészárak nem vészesek, általában utánygyártottban gondolkodunk ebben a korban.
Eredeti van másnapra "nyugati" áron, attól függően mennyit gyártottak az adott modellből.
Az avataromban látható 35x 60-as évjárat, minden van hozzá.
Válasz #8206. hozzászólásra
Szerintem nem éri meg ha csak nem veteránként tartanád.6-700 alatt nem jössz ki belőle és ehhez a korosztályhoz ha van is alkatrész,már drágább mint eredetileg, fénykorában volt.Ezért a pénzért már igen jó 50-est kapsz, és annak a javítása, alkatrész beszerzése, probléma mentes.Az 50-esnek a fogyasztása sem rossz.
Válasz #8200. hozzászólásra
a típust nem tudom csak az érdekelne,hogy 50-es mtz helyett tudna-e dolgozni / üzemanyag megtakarítás/ és az ilyen idős fergákhoz van-e alkatrész utánpótlás "normális" áron
Válasz #8204. hozzászólásra
Akkor a tö.ök izzadnak !!!!!!!
Válasz #8202. hozzászólásra
Gatyarohasztó meleg van a fergába.
Válasz #8202. hozzászólásra
No problemo !!!!!
Én is naplózgatok..........
Válasz #8201. hozzászólásra
meglátom.....lehet ma folytajuk, de később.
Nálam "havazik"
Válasz #8200. hozzászólásra
Azt hiszem tegnap valahol félúton felfüggesztettük a beszélgetést...........
Válasz #8199. hozzászólásra
tipusa?
Sziasztok érdeklődnék,hogy 40-45 éves ferga traki németországból megéri-e / alkatrész beszerzés, behozatal ára / kint 45 lovas 2100 euró ?
Válasz #8196. hozzászólásra
Bankós kollégához hasonlóan, sok jó, hasznos munkát és több örömet mint bosszúságot kívánok a géphez.
Válasz #8196. hozzászólásra
Természetesen csak poénból írtam, mert ha jól emlékszem 03 körül írtad hogy megvan.Az ára publikus lehet? üzem óra? ez komoly gépnek tűnik,űbereli a 1025-t.Sok szerelés,és iszapmentes munkanapokat kívánok hozzá a jövőben.
Válasz #8195. hozzászólásra
Nem tartott három hétig csak 25km-t,pénz is most állt össze meg idöm is most volt rá.
A kuki aratás kicsit elhúzodott arattunk ezerel.
Avatarra meg ráfér a zöld is meg a piros is és akkor még ott a 1025-ös.
Válasz #8194. hozzászólásra
kmre, avatart is váltasz most már?
Helló.Gratula.De 3hétig, lábon , hány
Hali
Ma hazaért a "nagy" vas!
Válasz #8192. hozzászólásra
Menni kell annak!........