Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak627 FtBenzin árak617 FtEUR413.39 FtUSD398.41 FtCHF442.67 FtGBP501.76 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz F-A-R-M-E-R #23967. hozzászólásáraEzt nem.lehet normálisan megcsinálni? Bármelyik járművön legyen az féltengely kardán,ha lafog meg nem zsiros megeszi. Szoval kéne rá egy fix rögzitett kardán tárcsa egy arra csavarozott kardánal amiben csuklo van meg csuszka . Akkor a kardán faszul de az nem akkora zsé mint a kupkerék tengye. A kupkerék csonkra nem lehet egy arra gyártott kardántárcsát rátenni ami egy belső bordás csőtengelyen van ami hosszirányban jasitott és egy 12csavarral a hasiték összeszorithato plusz fémragaszto és egy anyagot képezne a csonkal? Kicsit monyk megoldás ez a lafogo bordás hüvely . Ha ugy gondolod hülyeséget irtam akkor ok. Egyszerű otthon alakitott meghajtások igy soha nem készültek mert ez az eredmény. Van olyan cég aki ezt tuti megoldaná. Igaz átalakitás de lehet 200bol megcsinálná örökre.
Válasz branyi6405 #23966. hozzászólására2-3000e. Óránként perselyezni kellene hidat, ezt8 èvvel ezelőtt már újították, fel lett hegesztve tengely azt lemarva, eredeti lehet többet kibírja, csak akkor volt nettó fèl Milla a tengely, azt ez a megoldás lett inkább. Így nèzett ki akkor...
Válasz mtz1221 #23885. hozzászólásáraÜdv:"Semmi tapasztalat nélkül",megmutatom ha sikerül képet feltöltenem az mf 5445 képeken amit vettem,
Lehet valakit érdekel, majd ezután "Szanberg Mátéval"történő beszélgetés után mi történt !!!
Válasz mtz1221 #23947. hozzászólásáraDe van szerintem érzékelő ha nem nyomom be akuplungot akkor nemnindul de az a furcsa hogy néha melegen is csinálja nem csak hideginditáskor!
Válasz Aleyei #23942. hozzászólásáraElvileg ez megy oda:
https://www.malpasonline.co.uk/itm/Draft-Hydraulic-Control-Components/Oil-Seal-33x67x15mm/42160
Válasz Ares 826 #23932. hozzászólásárane viccelj te, 15 dollárér kb. a mindent is megkapod
https://www.tradebit.com/filesharing.php/search/0/massey+fergusson
de axiálnál claasos katalógust is tudsz venni az areshoz is sztem, ott meg a claasos cikkszámok vannak.
Válasz gabika82 #23930. hozzászólásáraLégtömegmérő gond. Ha adsz neki egy kevés startsprét akkor mit csinál ??? Ha akkor jó én a az ac és az adagoló körül kezdeném .
Nekem Landinim van, emiatt néhány modellnél vannak átfedések, így találtam egy bosnyák oldalról ide: https://technikarolna.pl/
Kb. minden traktorhoz van alkatrészük, és tartoznak hozzá katalógusok is, ha a katalógust valamiért az oldalon nem tölti be rendesen, akkor csak ki kell másolni a címsávból a linket, és a kereső megtalálja hová van feltöltve, például a 6160-ashoz: https://issuu.com/weirenyi3443730/docs/massey_ferguson_6160_tractor_service_parts_catalog
De szerintem valamennyi traktor katalógusa fel van töltve.
Aki nem tud lengyelül, az simán fordítassa le az oldalt a böngészővel, úgy már egész jól el lehet navigálni.
Nincs semmilyen érdekeltségem ehhez az oldalhoz, nem is reklámozni akarom, csak engem is felbosszantott hogy a magyar szervíz, illetve alkatrészellátás egy 25 éves traktorhoz nagyjából nulla. Én már rendeltem innen, megbízhatóak, és jóval olcsóbbak, mint az eddig általam ismert források. Átutalással fizettem, és csomagban kaptam a portékát. Nyilván valamennyi onlineshopping rutin szükséges hozzá, de nem bonyolult. Az alkatrészek minőségével kapcsolatban még nincsen annyi tapasztalatom, hogy releváns véleményt tudjak mondani.
Válasz später77 #23934. hozzászólásáraNekem a jojó váltói mind ferga hexasift több helyről próbálok hozzájuk mindig alkatrészt keresni. Ahol olcsóbb ha sikerül onnét veszek hozzájuk cuccot. kicsit keresgetni kell és sokat de nagyon sokat lehet spórolni ugyan annál az alkatrésznél.
Válasz Ares 826 #23932. hozzászólásáraTavasszal 40e körül volt az alkatrészkatalógus, viszont a cikkszámváltozásokat a papír nem tudja követni. Nevetséges az a gyártó, aki 2021-ben nem tud online - bárki által, regisztráció nélkül - elérhető katalógust közzétenni. Egy tömítés cikkszáma miatt zaklassuk a szervizeseket... Vagy a raktárost, aki nem mindig van képben a konkrét típus minden apró részletével, ilyenkor általában rossz terméket hoz a futár...
Válasz Aleyei #23931. hozzászólásáraA fergához még alkatrész katalógust sem adnak új korában, csak szervizes láthatja a cikk számokat, vagy megveheted 1,5-2 milláért ha kell valami a katalógust!
Sziasztok!6160 mf néha azt csinálja nem akar indulni önimditó hajtja a motort de nem indul megmértem az adagolón lévő mágnesszelep kap áramot!és ugy tudom beinditani ha inditózás közbe kiengedem a kuplungot meg visszanyomom általában a 2 odikra vagy 3 adikra elindul nem mindig csinálja ezt csak néha mikor gondol egyetvalakinek valami ötlet
Válasz Aleyei #23928. hozzászólásáraNekem meg az oldalhajtásról kellenének a cikk számok én is szeretnék rendelni szimeringet a mérete 58 x 90 x 6,5 s a külső kerék csapágy mellettinek is s száma.
Válasz 5465 #23918. hozzászólására Nálam is csúszós hátul is, és lógott annyit, meg vissza kell húzni hüvelyt hátul tengelyre és lejönne, próbáld bontani itt is ott is aztán valahol engedni fogja
24418 hozzászólás
Válasz F-A-R-M-E-R #23967. hozzászólásáraEzt nem.lehet normálisan megcsinálni? Bármelyik járművön legyen az féltengely kardán,ha lafog meg nem zsiros megeszi. Szoval kéne rá egy fix rögzitett kardán tárcsa egy arra csavarozott kardánal amiben csuklo van meg csuszka . Akkor a kardán faszul de az nem akkora zsé mint a kupkerék tengye. A kupkerék csonkra nem lehet egy arra gyártott kardántárcsát rátenni ami egy belső bordás csőtengelyen van ami hosszirányban jasitott és egy 12csavarral a hasiték összeszorithato plusz fémragaszto és egy anyagot képezne a csonkal? Kicsit monyk megoldás ez a lafogo bordás hüvely . Ha ugy gondolod hülyeséget irtam akkor ok. Egyszerű otthon alakitott meghajtások igy soha nem készültek mert ez az eredmény. Van olyan cég aki ezt tuti megoldaná. Igaz átalakitás de lehet 200bol megcsinálná örökre.
Válasz branyi6405 #23966. hozzászólására2-3000e. Óránként perselyezni kellene hidat, ezt8 èvvel ezelőtt már újították, fel lett hegesztve tengely azt lemarva, eredeti lehet többet kibírja, csak akkor volt nettó fèl Milla a tengely, azt ez a megoldás lett inkább. Így nèzett ki akkor...
Válasz F-A-R-M-E-R #23964. hozzászólásáraMiért történik a lenyalás ? Lehet elene valamit tenni vagy ez természetes ?
Válasz F-A-R-M-E-R #23964. hozzászólásáraNagyon nagy baj ez,sajnálom.
Én különbem csak 1 hobbista vagyok.
az 5445-ben most van 5100 üh. !!!
Válasz zoli6886 #23963. hozzászólásáraNekem most ment szét 5455 eleje,difitengőlyt megint lenyalta, úgyhogy ugrott is 1 milla
Válasz F-A-R-M-E-R #23962. hozzászólásáraMár régen meg kellett volna tenni !!!!
Válasz zoli6886 #23954. hozzászólásáraFelhívom én is Mátét, hátha Hétfő reggel, már 3 klásssz, vs Ferga lessz az udvarban
Válasz BolliKat #23960. hozzászólásáraMindkettőt
Válasz zoli6886 #23955. hozzászólásáraÜdv
Akkor most 5445 vagy 5610 a vásárlás tárgya?
Válasz csontii #23958. hozzászólásáraMost vásároltam,egyenlőre nem gondolkozom
eladásban !!!!
Válasz zoli6886 #23957. hozzászólásáraVan már rá vevő?
Válasz csontii #23956. hozzászólásáraMikor eladom !!!!
Válasz zoli6886 #23955. hozzászólásáraMikorra fog megtérülni ez a beruházás?
Válasz zoli6886 #23954. hozzászólására
8db 55kg agco orsúly + 1 db 60kg
-pótkocsi húzó
-alsó húzó 2db
-bála tüske
-krokodil
-lapát
-raklapvilla
-2321 üzemóra-2015 forg.helyezés
-quicke rakodó 56
-mf 5610 dyna 4
A birtokméret továbbra is CSAK 15 HEKTÁR !!!
"sajnos"
Válasz mtz1221 #23885. hozzászólásáraÜdv:"Semmi tapasztalat nélkül",megmutatom ha sikerül képet feltöltenem az mf 5445 képeken amit vettem,
Lehet valakit érdekel, majd ezután "Szanberg Mátéval"történő beszélgetés után mi történt !!!
Válasz envagyok2 #23940. hozzászólásáraNekem van a jojóhoz szerencsére, az ismerősnek mondtak ennyi a szomszéd településen!
Válasz 5465 #23950. hozzászólásáraÚgyhogy műszak végeztével este megy be az akksi a kazánházba és akkor reggel pöcc - röff
Válasz mtz1221 #23947. hozzászólásáraDe van szerintem érzékelő ha nem nyomom be akuplungot akkor nemnindul de az a furcsa hogy néha melegen is csinálja nem csak hideginditáskor!
Válasz mtz1221 #23949. hozzászólásáraAz.
Amúgy teljesen jó gép, csak erre ilyen makrancos.
Válasz 5465 #23948. hozzászólásáraPerkins ??? Azok nálam is izzítógyertya nélkül még tavasszal/ősszel sem szeretnek.
Válasz mtz1221 #23947. hozzászólásáraNekem (főleg hideg időben) csak fullra feltöltött akkumulátorral indul el.
Válasz gabika82 #23946. hozzászólásáraCsak hülyültem vele. Az üzemanyag csövekkel, Ac pumpával kezd. Kuplungon nincs elektromos érzékelője ???
Válasz gabika82 #23945. hozzászólásáraSzerintem ebbe olyan nincs! De lehet tévedek!
Válasz mtz1221 #23939. hozzászólásáraHelló ! Ez a légtömegmérőt hol találom? Bent?
Válasz BolliKat #23943. hozzászólásáraKöszi szépen a segítséget!
Válasz Aleyei #23942. hozzászólásáraElvileg ez megy oda:
https://www.malpasonline.co.uk/itm/Draft-Hydraulic-Control-Components/Oil-Seal-33x67x15mm/42160
Válasz BolliKat #23941. hozzászólására
Válasz Aleyei #23928. hozzászólásáraÜdv
Az alsó tengelyre gondolsz? Vagy a felsőre, amire az emelőkarok mennek?
Válasz Ares 826 #23932. hozzászólásárane viccelj te, 15 dollárér kb. a mindent is megkapod
https://www.tradebit.com/filesharing.php/search/0/massey+fergusson
de axiálnál claasos katalógust is tudsz venni az areshoz is sztem, ott meg a claasos cikkszámok vannak.
Válasz gabika82 #23930. hozzászólásáraLégtömegmérő gond.
Ha adsz neki egy kevés startsprét akkor mit csinál ??? Ha akkor jó én a az ac és az adagoló körül kezdeném .
Válasz Ares 826 #23936. hozzászólására2640-es nem 1 mai db de teszi a dolgát ill a költségvetés ezt engedi egyenlőre!
Válasz Aleyei #23931. hozzászólásáraSziasztok!
Nekem Landinim van, emiatt néhány modellnél vannak átfedések, így találtam egy bosnyák oldalról ide: https://technikarolna.pl/
Kb. minden traktorhoz van alkatrészük, és tartoznak hozzá katalógusok is, ha a katalógust valamiért az oldalon nem tölti be rendesen, akkor csak ki kell másolni a címsávból a linket, és a kereső megtalálja hová van feltöltve, például a 6160-ashoz: https://issuu.com/weirenyi3443730/docs/massey_ferguson_6160_tractor_service_parts_catalog
De szerintem valamennyi traktor katalógusa fel van töltve.
Aki nem tud lengyelül, az simán fordítassa le az oldalt a böngészővel, úgy már egész jól el lehet navigálni.
Nincs semmilyen érdekeltségem ehhez az oldalhoz, nem is reklámozni akarom, csak engem is felbosszantott hogy a magyar szervíz, illetve alkatrészellátás egy 25 éves traktorhoz nagyjából nulla. Én már rendeltem innen, megbízhatóak, és jóval olcsóbbak, mint az eddig általam ismert források. Átutalással fizettem, és csomagban kaptam a portékát. Nyilván valamennyi onlineshopping rutin szükséges hozzá, de nem bonyolult. Az alkatrészek minőségével kapcsolatban még nincsen annyi tapasztalatom, hogy releváns véleményt tudjak mondani.
Válasz Aleyei #23933. hozzászólásáraMilyen géped van??? Nekem a jojó váltói ferga széria, mind a kicsi és a nagy is.
Válasz später77 #23934. hozzászólásáraNekem a jojó váltói mind ferga hexasift több helyről próbálok hozzájuk mindig alkatrészt keresni. Ahol olcsóbb ha sikerül onnét veszek hozzájuk cuccot. kicsit keresgetni kell és sokat de nagyon sokat lehet spórolni ugyan annál az alkatrésznél.
Válasz Ares 826 #23932. hozzászólásáraTavasszal 40e körül volt az alkatrészkatalógus, viszont a cikkszámváltozásokat a papír nem tudja követni. Nevetséges az a gyártó, aki 2021-ben nem tud online - bárki által, regisztráció nélkül - elérhető katalógust közzétenni. Egy tömítés cikkszáma miatt zaklassuk a szervizeseket... Vagy a raktárost, aki nem mindig van képben a konkrét típus minden apró részletével, ilyenkor általában rossz terméket hoz a futár...
Válasz Ares 826 #23932. hozzászólásáraAz emelő karok kereszttengelyénél mire számíthatók? Hogy bevitte a vázba!
Válasz Aleyei #23931. hozzászólásáraA fergához még alkatrész katalógust sem adnak új korában, csak szervizes láthatja a cikk számokat, vagy megveheted 1,5-2 milláért ha kell valami a katalógust!
Ezek ennyire titkos dolgok, hogy még a neten se lehet semmit sem találni hozzá?
Sziasztok!6160 mf néha azt csinálja nem akar indulni önimditó hajtja a motort de nem indul megmértem az adagolón lévő mágnesszelep kap áramot!és ugy tudom beinditani ha inditózás közbe kiengedem a kuplungot meg visszanyomom általában a 2 odikra vagy 3 adikra elindul nem mindig csinálja ezt csak néha mikor gondol egyet
valakinek valami ötlet
Válasz Aleyei #23928. hozzászólásáraNekem meg az oldalhajtásról kellenének a cikk számok én is szeretnék rendelni szimeringet a mérete 58 x 90 x 6,5 s a külső kerék csapágy mellettinek is s száma.
Üdv mindenkinek! Az emelő kar részről robbantott ábrát valaki meg tudna osztani velem! Mert a támasztó tengelynél lévő szimeringet kellene cserélni!
Válasz Ares 826 #23926. hozzászólásáraNem, de akiknek szól ők értik h miért ebbe a topikba raktam!! Többiektől pedig elnézést!! :)
Válasz Masina93 #23925. hozzászólásáraEz az új ferga sorozat??? Ez jó mert nem kell bele Adblue! Sok sikert a géphez.
Sziasztok, meg van a traki, végre!! :)
Válasz BolliKat #23923. hozzászólásáraIgen, ez az
Válasz 5465 #23922. hozzászólásáraHa jól látom a képeiden, ez még nem Dyna4 váltós, s ilyen a kardán rajta.
Köszi mindenkinek.
Holnap nekirombolok…
Válasz 5465 #23914. hozzászólásáraLeveszed egyben az egész kardánt a felfüggesztőről meg a váltóról is egyben.
Válasz 5465 #23914. hozzászólásáraNekem a Claason a középső támasztó csapágyat levették a szervizesek a cserekor.
Válasz 5465 #23918. hozzászólására Nálam is csúszós hátul is, és lógott annyit, meg vissza kell húzni hüvelyt hátul tengelyre és lejönne, próbáld bontani itt is ott is aztán valahol engedni fogja