Hirdetés
Fórum
Melyik kombájn a jobb: Claas vagy New-Holland netán...
Létrehozta: Vendég , 2008-01-31 19:26:56
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrárkamara új
- Poénok új
- Kukorica vetőmagok új
- Zetor traktorok új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Juhtenyésztés új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
Cikkajánló
Megjelent az Agroinform TechMag újabb lapszáma, a Szójázz bátran!
Termelői tapasztalatok és gyakorlati tudásanyag – Lapozz bele!
1535 hozzászólás
Válasz apuci #530. hozzászólásáraNagyon pozitív. A szórástól féltem, de nem kellett volna. Olyan 4-5tel cammogott a 7 tonnásban a 9 méteres asztallal. De még annyira új h nem merjük fullra terhelni.
Válasz cimbike. #529. hozzászólásáraNa ez már morzsoló.....
Válasz cimbike. #529. hozzászólásáraMajd írd le mik a tapasztalataid!
Az árpa mit tud?
Válasz cimbike. #529. hozzászólásáraEz már rotoros vas??
Válasz cimbike. #529. hozzászólásáraGratulálok remek szerzemény!!!!
Válasz cimbike. #529. hozzászólásáraFasza
,és mi a tapasztalat így egy nap után?
Válasz cimbike. #528. hozzászólására
Az első hektárok az új masinával.
Szép napot!
Idén ősszel, vagy jövő tavasszal, szeretnénk egy nagyobb kombájnt. Jelenleg, egy JD 935-öt használunk, teljes megelégedéssel...
Kévésnek bizonyúl, ezért szeretnénk egy nagyobbat. Egy fontos feltétel, a max 3,6m-es asztal szélesség. (Van több kissebb darab föld, amit fák miatt nem tudnánk megközelíteni, melleseleg a közlekedés is könnyebb...)
Az összeg amit rászánunk 20.000-22.000€, lehetőleg gabona és kukorica asztallal.
Mit lenne érdemes ebben az árban venni?
Mi a véleményetek a JD 1052, 1055 illetve 1065-ről? (Csak ezek vannak ilyen kis asztallal.)
Itt is olvastam, hogy jobb a CLAAS mint a JD kombájn, pontosan miért is? Részletezné valaki?
Azért kérdezem mert a jelenlegi JD 935-ünk, nagyon jól müködik. Van egy JD 332-es bálázónk, szomszédnak CLAAS van, sokkal szebbek a JD-al készült bálák, és nagyon kevés a hibás darab, kb. 200-250 ből 1.
Ha mégis a CLAAS, milyen modelleket nézzek ami megfelel a fentebb említett feltételeknek?
Köszönöm szépen!
Üdv.: Matyi
Válasz Diesel Tibor #518. hozzászólására Gratulálok hozzá mi nyúztunk egyet pár évig nekünk a rostaszekrény tört szét, egyszer cseréltünk szecska csapágyat benne az üzemanyagra valóban érzékeny ahogy előttem le írták szerintem jó kis kombájn.
Válasz raba.steiger.320 #524. hozzászólásáraKalibrálás, nehéz bonyodalmas
A legfontosabb nem értem a mérnök embereket hogy, a rosta felületet miért nem növeltek meg akkora mint 106 domcsié , az ih 2* nagyobb !
Válasz 2266 #523. hozzászólásáraÉn egy 2188 ról ültem át egy 9780cts re.
Case
1. átszerelés;ferdeferhordó szögbeállítás 5 perc
dobfordulat átállás egy karral 2 mp szecskázó fordulat 15 mp rosta 1 perc KÉSZ
Kalibrálás egyszerű könnyen elvégezhető jó menü
Szerelése
Könnyen hozzáférsz mindenhez 6 szij van összesen a tengelyek lassan forognak csapágy kímélő egyedül a szecska csapágyra kell figyelni.
CTS
ferdefelhordó szögállítás lánckerék lánc csere 30 perc gyorsitdob szíjtárcsa csere
szar helyen van 30 perc szecska fordulat tárcsacsere 30 perc rotorok ki húzása áramlás szabályzás lemezek távtartók csere 2 ember 4 óra
rosta fülkéből állít be mérés
Szerelés
Bonyolult nehezen hozzá férés szét szerelni sok mindent hogy valamihez hozzá férjélrengeteg szij nagyon sok sok helyen a tengely egyik vége colos a másik metrikus szlovén brazil csapágyak.
Válasz raba.steiger.320 #522. hozzászólásáraKifejtenéd kicsit bővebben is????
Hát én a cts- ben csalódtam mg egy kicsit a John deere-be is.
Válasz Zolicsizi #520. hozzászólásáraKöszönöm, majd ha itthon lesz tolok egy fotót,de lehet ,hogy az ,amit tegnap felraktam vagy annak a testvére
.Azért még van, meg lesz is gond,PL:nincs vágó asztal kocsi ,azt még keríteni kell hozzá ,aztán meg napra asztal, kuki asztal,hajaj
Válasz Diesel Tibor #518. hozzászólásáraGratulálok!Nagyon sok jó munkát, és medve mentes aratást kívánok hozzá!
Válasz *** HM *** #515. hozzászólásáraHát na.
Válasz Zolicsizi #511. hozzászólásáraA szecskázó kompletten origin új ,O km-es ,,nem volt rajta új korától ,most rakták rá.Viszont én sem fogom sűrűn bekapcsolni ,mert mindent bálázok.
Köszönöm a választ,közben rá mondtam az igent ,az asszony most bontogassa a varrást a párnákon.
Válasz Mf-es? #514. hozzászólásáraÁr-èrtèkben elèg jó az ilyen használtgép. Amik eddig le lettek irva nem feltétlen tipushibák errefelé még nem voltak. A szecskázócsapágy párévente lehet h cserés de nem nagy valami. A rostaszekrény probléma vagy a ládatengely baj is inkább a hatládás gépeknél van ha van, különösen ami dombokon is dolgozott. A zsirzási intervallumok elég hosszúra vannak irva, én majdnem minden nap tolok kicsit mindenhova, nem is nagyon kell csapágyazgatni menet közben. Az üzemanyagra viszont elég érzékeny vigyázni kell a kannázással és társaival mert megbosszulja magát. A sarokpanel esetleg ha kinyiffan van rá ember aki meg tudja javítani. Az olajos hajtóművekben kevés olaj van azt érdemes évente lecserélni(ferdefelhordó,fülke mögött,doblassító)
Válasz Mf-es? #514. hozzászólásáraNekem tavaly aratott egy wts es ismertem a tulajt ,hasznalltan vette,azt mondta hogy csak 1 kis baja volt neki,ő nagyon megvan vele elegedve ha joll emlekszem olyan 3000 mh korulit mondhatott.
Válasz Diesel Tibor #510. hozzászólásáraJo nagyot vegyé Tibibácsi ne buzagokartot
Válasz papa maci #513. hozzászólásáraÉs milyen a WTS?Ahogy nézem,elég sok van belőle,és megfizethető áron.
Válasz Diesel Tibor #510. hozzászólásáraAhogy a kolléga is írta az esetleges hibákat. Még hozzá tenném. A nedvesebb gabonában-szójában dugult a szalmarázó. Kukoricában kifogástalanul tetszett. Őzikés megoldások, kialakítások. Még az eldugott helyeken is ügyelve a részletekre. A kabin kifogástalan. Volt hozzá szerencsém, igaz az elődje volt (WTS). Tavaly ősszel ki állt előlem szójában mivel nem bírta a nyúlós kissé gazos anyagot. A lexinek meg sem kottyant. Na ezért utazott a környékről ez a típus. A T szériában még látnék fantáziát.
Válasz papa maci #507. hozzászólásáraItt azért még több, de az ősziárpák kezdenek éredni miskolc tájékán már, itt még zöldesek azért. Végülis június van, még fel sem fogtuk és mindjárt indul a darálóóóóóó
Válasz Diesel Tibor #510. hozzászólásáraAmi a motorvégi hajtómütöl viszi át a hajtást a cséplönek kardán tengely szokott kiverödni,szecskázóház is hajlamos a törésre ott ahol az állokést bele kell dugni,üritöcsiga száraz kúpkerekét szokta megenni, meg a rostaszekrény szokott még elrepedni, én ezeket a tipus hibákat ismerem ha ezek rendbe vannak alapjában véve jó kis kombájn ez.
Válasz ATIS78 #508. hozzászólásáraKombelt, Wyxabo Nádudvar.
204 cd re hol lehet ferdét venni újat papirosat garival és nem axiálost??
Komolyra fordítva a szót kb...2 hét és porolás !
7,2-es geringhoff is van
ITTvan 7méteres 3,9 szállítási szélességgel, nagy kombájnra is elég jó ez már.
Ha egy nagyobbad lenne egy ilyen asztallal akkor már csak a plussz egy métered által is bő 16% plussz teljesítményed lenne, de csak több mert egésznap rengeteg fordulót megspórolsz egy méterrel is akár és ez mind sokat számít.
Válasz Drisa #503. hozzászólásáraSzerintem is ha kettőt akarsz akkor megkell hagyni a mostanit mert az már nem kerül pénzbe idézőjelbe, helyette vennél egy újat olyat ami a 6méterhez való 65millióért és ugyanazt tudná mint emez csak 65millióért, míg a tiedre ráköltessz egyet és minden forgómorgó kivan cserélve benne és amúgy egy jó széria, nem arról híres, hogy lépten nyomon cserbenhagy.
de Te tudod és gondold meg...
Mi üzemeltettünk sokáig két kombájnt ,egy 5 és egy 6 ládásat. Rettentően macerás. Én azt mondom, hogy sokkal egyszerűbb egy gépet fenntartani mint kettőt, nekem azóta sokszorta jobb helyzetem van és talán gabonában nem vagy nem mindig, de minden másban lazán többre képes a nagy morzsoló mint a másik kettő volt egyszerre, főleg amíg 12soros adapterem volt akkor meg húúúúúú nagyon mást mutatott...
Két gépnél akkor van siker ha tényleg egyszerre százfele kell menni de ugyanakkor van mindenhol maradéktalan kiszolgáló kapacitás meg ember aki szervezi a működésüket útjukat, de ha Te ülsz az egyikben a másiknak semmitsem tudsz segíteni, főleg ha a régit kapja és azzal jobban akadhat már baj adott esetben akkor végképpen letestel mindent egy ilyen eset, ha pedig te ülsz rá a régire akkor meg szívod a fogad, hogy a másik zsírúj és abban te magad is pöffeszkedhetnél nem rossz értelemben érted. Sehogy sem jó ez, illetve igen, egy géppel mindig könyebb.
Én ha csak annyi maszekot vállalnék mint annó a két masikkal, vagyis közvetlen környezetben helyben, akkor hawai dizsi napszemüveg lenne, szóval ha neked is számottevően nem változik a munkaterületed akkor egy és nagyobb kapacitású géppel tudod a legjobban megoldani. Ha két gépre is lenne pénzed, akkor van más megoldás is, léteznek Capello, geringhoff és egyéb csukható gabona asztalok is, a gyárit nemkell kérni, valamelyest feláras lesz de venni kell egy ilyet rá és megvagy oldva tökéletesen.
Válasz .Feco. #501. hozzászólásáramondasz valamit, ez is a lehetőségek között van... várjuk az ajánlatot használt gépre és két gépre. Állítólag kedvezőbb ha kettőt veszünk, majd kiderül.
Válasz Csókási Gergő #498. hozzászólásáraméter, nem sor, gabona asztalról beszélünk a többi csukós az nem kérdés...
Válasz *** HM *** #499. hozzászólásáraamúgy nekem is ez jutott eszembe, hogy miért nem hagyjátóok meg a mostani lexi-t és vennétek mellé egy 630-ast (650-esnek már nagyon kicsi a 6 m-es asztal), az új végzezné a munka dandárját, a csúcsszezonban meg besegítene az öreg... nő a kapacitás, nem kell nagy adapterrel birkózni, de nem is kell 9 számjegyű összeget elverni plusz évi 100-200 hektárra..
Válasz Drisa #497. hozzászólásáraVesztek 2 pont ilyen lexit ha szeretitek ezt ami van ...aztán marad stex is kajapiahawaira meg nőkre is sokáig...
Válasz Drisa #497. hozzászólására9 soros összecsukható? (kocsizás nélkül több mint hat sor...)
Ember úgy néz ki lenne. Fiatal, ugyan tapasztalatlan, de nagyon mg párti és ambiciózus. Használt gépet sosem vettünk nem most kezdjük el. 2 géphez több szervizanyag, nagyobb amortizáció, több asztal, hát igen melyik ujját harapja az ember. Elgondolkodtam több olyan föld van ahova nem lehetne bemenni 7,5-9 méteres asztallal még szállítókocsival sem. külön traktoros meg nincs a vontatásokra. 6os asztallal még éppen be lehet fordulni úgy hogy fent van. Átszerelni meg csak a terményben lehetne kivéve 4-5helyet ahol van némi gyep vagy elég hely az úton. 6os asztallal meg a területek 75 % -a elérhető kocsi nélkül. Átlag táblaméret valahol 9 hektár körül van, 1-60 ig minden.
Válasz .Feco. #495. hozzászólásáraDe milyen igazad van. Most mondjam azt,hogy van itt a faluban egy zsír új Case IH rotoros gép. Totál műszaki analfabéta gyerek hajtja. Életében nem ült még kombájnban. Nem tud elmenni egyenesen a soron a robot pilóta nélkül. A szomszédjában lakó 8 kisegítőt végzett ember jár át karbantartani. Úgy látszik ez a nyerő. Hallod, ez nem semmi. Amikor én kezdtem akkor addig nem ülhettem gépbe amíg a könyvét át nem néztem és a vissza jelzőket meg nem tanultam,hogy melyik mit figyel. Fura egy világot élünk.
Válasz 2266 #494. hozzászólásáraHa szóba jöhetne a használt akkor lenne fantázia két egyforma kicsiben, de anélkül nem. Nagyságrendekkel többe kerül két kicsi/közepes mint egy ugyanakkora kapacitású nagy. És arra persze két kukoricaasztal és társai... Másrészről ember már most sincs sehol, és én az látom hogy nem is nagyon lesz... nemhogy jó ember nem, de úgy alapból senki...
Válasz Drisa #484. hozzászólásáraÉn a helyedben inkább a két gép mellett döntenék! Ez érzelmi döntés lenne..De aztán jönne a matematika sweatdrop:} Kérdés az hogy két felső közép kategóriás gép mint a Tucano vagy a W- széria menyivel drágább a kettő mint az 1 csúcs full full gép?? Van e rá megfelelő embered ?? Akit bele ültess?? És van e hozzá elegendő száli tó járműved ami ki is szolgálja?? Ami fix én két egyforma gépet vennék az adapterek és az alkatrész miatt még abban sem látok akkora fantáziát hogy egy nagy egy kicsi.. mivel ha meg együtt dolgoznak csak a nagy kergeti a kicsit. Csak abban az esetben ha egy kisebbet tartósan ki tudsz helyezni egy másik régióba takaritgatni a kicsiket
Én egyébként azt vallom a szerencse forgandó -Hol retentö sok a bérmunka fel ajánlás hol meg kevés..Persze szerencsések akik fixen be tudják kötni a munkát! De akkor is jön egy előre nem látható képzavar vagy az idö vagy a teknika vagy egy eddig még nem ismert szélhámos aki a semmiböl előkerül és nevetségesen pici pénzért elkezd dolgozni csak hogy piacot szerezzen!! Tudom nem vagy rá szorulva a tanácsaimra de ha elfogadod csak csupán a bérmunkáért túl nagy kockázatot és megterhelöen nagy befektetést ne tegyél
Válasz .Feco. #490. hozzászólásáraHát igen, azért vannak 300 lovas motorok a kisebb gépekben is mert most nagyobb aratási tempókra és menetközben ürítésekre összpontosítanak, nomeg erősebb termésátlagokra, jobb szecskázó teljesítményre készítik a kombájnokat.
Valljuk meg egy 208-as mega ha ment a szecskázója fele teljesítményt tudott erős gabonában meg kétszer annyit evett mint e nélkül, partokon meg főleg orrbaverte a terhelés, egyébként teljesen igaz amit a vetőgépekre írsz.
Válasz .Feco. #490. hozzászólásáraNagyon egyetértek!
Válasz .Feco. #490. hozzászólásáraSajnos ez így van !
Válasz papa maci #482. hozzászólására2 hektár. Ez alatt hamarabb vége a 6 soros, mint a 12 soros gép. Méregettük korábban. Mondjuk úgy, hogy hogy a hatsoros sima teleszkópvázas, míg a 12 sororos hosszára vontatós átakasztós volt. 2 hektár fölött mire a kisgép leforgózott meg felbarázdolt a nagy átszerelt, és utána összehasonlíthatatlanul jobban haladt. Ugyanez van kombájnnál. is. Ahonnan nem viheted magán az asztalt, hanem kocsizni kell már nincs jelentősége, hogy 6 vagy 12 méteres kocsit húzol magad után. Amikor meg benne áll a gabonában már nincs jelentősége. Az meg, amit mondassz, hogy visszafelé durja az asztal a rendet, tényleg előfordul, de egyrészt nem hétköznapi, másrészt az ilyennek meg tényleg a qrva annyát... ezt szerintem nem sabad beleszámítani egy vásárláskor döntő tényezőbe.
Amit viszont bele kell: 6 soros vetőgéphez max 80-90, 6 soros kultivátorhoz 60-70 lóerős traktorok kellenének. Na most ezek gyakorlatilag már nem léteznek, mindenki 100-120-140 lóerős gépeket vesz kistraktornak is, így ezek üresen járnak, 8-12 sort is elvinne bármelyik. Ugyanez kombájnban. a 6 soros kukoricaasztalhoz anno a 204-208 as Mega-k voltak jók a maguk 210-240 lóerejükkel. Ma a legkisebb gépek is 300 lóerő körül futkosnak, vagy felfelé. pocséklás a 6 sor....
Válasz .Feco. #487. hozzászólásáraSzerintem is.A mostani kis parcella oka,sem az új gazdák megjelenése.Hanem az osztatlan közös megszüntetésének eredménye.Nagy gazdák között vándorolnak a bérlemények.Eddig,az osztatlanba csak arrébb tettük a karót,ha változott a bérlő.Most,a nagy tábla közepébe tesszük,ha az a helyrajzi szám vált bérlőt,vagy tulajdonost.
Válasz .Feco. #487. hozzászólásáraBenne van a pakliban.
Válasz papa maci #482. hozzászólására2020 után nem sok kis parcella lesz, hanem hatalmas, egybefüggő, műveletlen gaztenger...
Válasz Drisa #484. hozzászólásáraAz a baj, a nagy morzsoló nagy asztallal ilyenkor nyűg. De az ilyen gép kisebb adapterrel pocsékolás. Gondolom a kis darabok miatt lenne két közepes gép. Így rugalmasabban menne a meló. Na így voltunk. Mikor a haver eladta a 2 megát és lett egy lexi. Ha nem lettek volna nagy darabok. Megőrült volna. Az az 90%-ban csak a nagyokat vadászta. Így a kicsik amivel elkezdte tovább álltak. De ez egy kétélű fegyver. Mivel a nagy megrendelőnél is változhatnak a dolgok. Ezért agyal egy kisebb gépen. Igazodva a változásokhoz. És nem magára haragítva azokat. Kikből ki nőtt. Mivel ez egy mókuskerék.