Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi új
- Epertermelés új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- New Holland traktorok új
- Napraforgó ára új
- XII. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
Cikkajánló
!["Zöldebb" dízelt fejlesztett a Mol](https://static.agroinform.net/data/cikk/7/9559/cikk_79559/diesel-lead_jpg_fill_540x300_0.webp ""Zöldebb" dízelt fejlesztett a Mol")
Hirdetés
624 hozzászólás
Válasz #121. hozzászólásra
Mi hoztuk be már néhány dolgot,nem kell áfát fizetni kint ha rendelkezel EU-s adoszámmal. A behozott gépröl itthon sem kell befizetni az áfát.
Válasz #121. hozzászólásra
áfát kell fizetni az nem vám.Ebből vannak a nagy áfa csalások hogy sehol nem fizetik be de vagy idehaza vagy külföldön megkellene 1x-fizetni.
EU gyerekek nincs vám!
Na akkor most megmondaná valaki aki hozott már be gépet pl németből vagy franciából,hogy kell e fizetni vámot illetve áfát? Illetve hol? Kint vagy csak itthon vagy egyik helyen sem?
Köszi!
Válasz #108. hozzászólásra
Visszfuvarban kell behozatni a gépet,úgy jóval olcsóbb.Sok helyen kell érdeklődni,mert nagyon nagy különbség van az árban.Tapasztalatból tudom.
Válasz #115. hozzászólásra
ez baromság.
Nem lehetetelen dolog de a németeknél pl. nem hajtják gatyára a gépeket mert ott van elegendö forgotöke ahhoz,hogy idöben le tudja cserélni. Mondom ez a nagy átlag. Eu-s adoszámmal csak kint nem kell áfát fizetni de itthon igen mert valaki azt irta,hogy itthon se,
Válasz #115. hozzászólásra
10000 üzem órát észre veszel a JD is még ha annál jobb gazdája volt is.
ha van eus regiztrácios számod amit az APEHnál igényelhetsz ingyen akkor nem kell áfát fizetni kintse meg itthonse csak a nettot de azt vinnikel és meg kell mutatni a kereskedőnek az megnézi számitógépen és ugy is fogja adni akkor ha van számod
Igen oda kell figyelni mert van olyan tipus ami csak 9999után vált és 0 kezdi de a belső comjuter az feljegyzi ha fordult az enyém ilyen az fordul 10000azt csak a belső kopjuter jegyzi amit kint mutatt azcsak ezresekig mutatja
Válasz #114. hozzászólásra
Akkor áfamentesen kapod meg a gépet?????
És ha 4800 akk lehet h 14800???? érdekes nem elcsalják mint a kocsiba szokták a kilómétert?
Áfát kint nem kell fizetni áfamentesen hozod be csak az apehtól kell kérni egy uniós adószámot és az adásvételivel bizonyítod hogy kinti gép és itt se kell fizetni kint nézni kell hogy bruttós árat hirdet mert akkor le jön a kinti áfa.
Vigyázat mert amelyik 2600 üzemórás az általában 12600 mert fordul az óra és a fiatalon nem látszik a kopás ha úgy van használva!!
Áfát azt hol kell fizetni,itthon vagy kint.
Én azt mondom hogy szerintem sok mulik ki mire használta és hogyan de 12000 üzem orás is lehet jó is rossz is de jd-nél szerintem 15000 atttől kezdödik a bajok én 2 éve hoztam a nagy jd-met 9000 órávval de beletetem 2500 semmi gond nem volt vele, de érdemes magad kimenni és sajátmagad lebonyolitani mindent alkudozást fuvart ez az én véleményem én ezt azt is végig jártam
Válasz #110. hozzászólásra
Hát ezt nehéz megmondani még akkor is ha mondjuk preciz gazdája volt,de minél több ora van benn az esély annál nagyobb,hogy elromoljon valami. 3000 orát tartok még viszonylag rizikomentesnek de garancia arra sincs.
Válasz #109. hozzászólásra
És egy 5-6ezer órás dzsoni jó vétel lenne tehát melyik az az órahátár ami felett nem érdemes megvenni anélkül h félned kéna attól h valami nagy szerve be adja a kulcsot??
Válasz #108. hozzászólásra
nem biztos,hogy megéri jutalékot fizetni a semmiért. Szerintem nem kerül annyiba ha te hozod be ill. intézed
Nagyon szépen köszönöm az infókat. Egy 125LE-s
john deer-t szeretnék és kint jóval nagyobb a kínálat kisseb üzemórával csak nemtudom olcsóbb-e ha 1 cég hozza be aki ezzel foglalkozik vagy ha magam csinálnám az egészet
Meg kétnyelvü adás-vételi szerzödés vagy eredeti számla és itthon hivatalos forditoirodával leforditatni mert az okmányiroda csak azt fogadja el bár hallottam olyan okmányirodárol is aki simán elfogadja az eredeti számlát /el kellene mindenkinek fogadni ha eu-s országban állitják ki a számlát és másik eu-s országba kerül a gép de mindenki másképpen értelmezi az elöirásokat/, származásellenörzést mindenképpen kérnek legjobb tudomásom szerint.
Sziasztok én egy permetezőt hoztam kintről 1600km trélerel egy 7.5-sel 200ezret fizetem érte egytrakrot smán be lehet tenni a 7.5 feles ponyvásba is ha nem 150 le felet van meg 245 belül csak a lényeg arra oada kel figyelni hogy legyen kinti papirja vagyis kint volte rendszáma meg volt e forgalomba helyezve akkor itthon könyü lesz vele,már nem kel az interpolos baromságot lekérni eredetiség vizsga meg muszaki és pont kb 50-80 ezerig
Válasz #99. hozzászólásra
és úgy körülbelüli összegetek nincs h mennyi menne rá a traktor árára pluszba mindezek felszámításával akkor már a kamion költséget nem számítva?
Válasz #97. hozzászólásra
Meg kell probálni belealkudni az árba. Ha behoztad akkor származásellenörzéssel kezdödik aztán müszaki vizsga,eredetiségvizsgálat is kell legalábbis nekünk kellett. Mire ezt mind megcsinálod min 1-1.5 honap
Válasz #98. hozzászólásra
regadó traktorra nincs, vám szintén nincs. Fizetni kell átírási illetéket, műszaki vizsgát, eljárási díjjat, hogy rendszámot meg törzskönyvet kapjon, ilyesmi...
Válasz #97. hozzászólásra
Egy normál ponyvás kamionba három kicsi, vagy két vagy három nagytraktor fér el, ők 80-85 EURcent/km tarifában futnak... Ha csak egyet hozol, akkor jellemzően ki kell fizetni az egész utat, de ha többen is hoztok, vagy betársulsz egy kereskedő mellé, akkor ez a ktg. osztódik...
Válasz #93. hozzászólásra
De mondjuk én 1 traktorra gondoltam ahhoz szerintem nem kellene speciális trailer és a táv meg legyen olyan 1000-1600 km. kb mennyibe lenne a beszállítás és a forgalomba helyezés, regadó stb.
Válasz #95. hozzászólásra
belealkudtuk az árba
Válasz #94. hozzászólásra
mennyi volt a fuvar?
Válasz #92. hozzászólásra
.jpg)
Válasz #92. hozzászólásra
Az attol függ,hogy Németország melyik részéröl akarod hozni mert több száz kilométer is lehet a különbség. Meg attol,hogy speciális tréler kell-e hozzá vagy sem.
Válasz #91. hozzászólásra
Ja ok nem láttam bocs! Akkor ugyanaz a kérdésem, hogy mennyibe kerülhet behozni 1 használtgépet pl: Németországból mire forgalomba kerül itthon.
Itt pl.
Válasz #89. hozzászólásra
tegyünk még hozzá franciát is.
terre-net material agricole ocassions.com
Tisztelt fórumozók! Német és osztrák web címek,ahol utána lehet nézni a gépeknek.
www.traktorpool.de
www.agriaffaires.de
www.gebrauchtelandmaschinen.at
www.flohmarkt.at
A google-ba,ha beírják,hogy gebrauchte landmaschinen,még több címet ad ki.
Válasz #87. hozzászólásra
Hát és osztén mérnem????
Válasz #84. hozzászólásra
tudom, amúgy se jó hátra billenteni póttal.
Válasz #85. hozzászólásra
MOST VÁGOM!
Válasz #83. hozzászólásra
schwarzmüller
Válasz #82. hozzászólásra
ekkora platót nem lehet hátra billenteni!
Válasz #78. hozzászólásra
Ennek van vlm. márkája?
Made in Labancsziti?
Válasz #78. hozzászólásra
ha nem levegős billentésű lenne
akkor bármit megérne
jánoson már láttam mikor aláfolyt
azóta tudom hogy a hidralikus miért drágább sajnos.
Válasz #79. hozzászólásra
holnap?
Válasz #77. hozzászólásra
Melyik?
Válasz #76. hozzászólásra
vadászbeba????
Válasz #75. hozzászólásra
ellöködi a pót a leadóhelyig
Válasz #75. hozzászólásra
meg se érzi
hétvégén ha szar az idő megyek külhonba gépér,hogy már a címnél maradjunk!
Válasz #74. hozzászólásra
Hát még a traktornak!
Az legszívesebben 2xre vinné el. heheheheehe