#447 gjoni

2011-04-08 20:42:05

Válasz erre

Válasz #371. hozzászólásra

Hát az a traktortól is függ ,milyen állapotú.Az biztos az enyémet nem cserélném el nyolcvanasra.Amikor szántok vele nem üvölt a motorja ,sokkal csendesebb ,mint az MTZ.Legalább az enyém nem nyög ,de megy ,mint a vonat.Pláne most ,hogy Taurus gumi van rajta még egyszer biztos nem veszek orosz gumit.Hihetetlen mennyivel jobban fog vele.

#446 Horváth Zoltán

2011-02-07 19:12:00

Válasz erre

megkérdezted a vonófejet?

#445 gaben69

2011-02-06 20:34:40

Válasz erre

úgy tudom, hogy a vonófej az más mint az mtz-hez. szerintem tudok segíteni, van egy cinbimnek egy eladó!!! Holnap megkérdem.Jó?

#444 Horváth Zoltán

2011-02-06 20:14:42

Válasz erre

Nem tudtok véletlenül jumzhoz vonófej tartót?

#443 rsándor

2011-01-19 17:14:17

Válasz erre

Válasz #429. hozzászólásra Akkor nem veszélyes a távolság, ezt a számot hívd fel nyíregyháza melletti falu 20 3675727 neki volt egy csomó uj és bontott alkatrésze jumzhoz.Ez meg egy bolt/nyíregy/,itt is van egy pár cucc:30 9859217.

#442 gjoni

2011-01-19 15:13:58

Válasz erre

Válasz #441. hozzászólásra

Nincs mit ,hát az van rajta csak hosszabb a kardán ,meg a váltó oldalán nem mtz kihajtás van .

#441 J.Zoli

2011-01-19 15:05:52

Válasz erre

Válasz #439. hozzászólásra

Szóval az MTZ hajtást is be lehetne rakni?

#440 J.Zoli

2011-01-19 15:05:03

Válasz erre

Válasz #437. hozzászólásra

Köszönöm a képeket!

#439 gjoni

2011-01-19 15:00:24

Válasz erre

Válasz #436. hozzászólásra
Küldtem képeket remélem megkaptad ,a hirdetési címedre küldtem.Van közte egy piros fehér fülkés ,na az kellene mtz hajtás van elől.

#438 gjoni

2011-01-19 14:41:45

Válasz erre

Válasz #436. hozzászólásra

Nekem vannak képek öszkerekesről,van vagy három féle variáció.Nagyon királyul néznek ki.Én mondom neked a nyolcvankettest megszívatná. Így is nem ,hogy még úgy .

#437 gjoni

2011-01-19 14:36:26

Válasz erre

Válasz #436. hozzászólásra
igen nekem is jó lenne ,de akkor a szervót is le kell venni ,mert útban van .A lég fék szelep is pont ott van a dekninél.

#436 J.Zoli

2011-01-19 14:31:24

Válasz erre

Válasz #435. hozzászólásra

Igen nagyon hálás gépek. Nekünk van egy 65 lóerős régebbi meg egy 80 lovas szmd motoros. Az öreg motorját meg kell generálozni mert elég nehezen indul már, meg a váltóban egy fogaskerék letört a nyáron,de hát már csak 30 éves... A nagyban 1700 üzemóra van, a váltóval voltak problémák, de lényegében megbizható és persze bika erős ezért lenne jó egy első hajtás.

#435 gjoni

2011-01-19 13:48:18

Válasz erre

Válasz #434. hozzászólásra
Hát igen nincs ára ,de nem is ismerik milyen hálás gépek ezek.Nekünk még nem volt vele semmi gondunk apróságokon kívül.Nem is beszélve arról ,hogy milyen erő van benne.Ennek nem kel félni,hogy felfő a motorja vagy ledobja a hengerfejet ,ez egy monstrum az mtz motorjához képest ,na látod ezt nem tudják sokan mert ez egy öszvér ütheted vághatod ,és semmi.Egyébként ,ha nem veszi meg senki megmarad amennyit most ráköltöttem gumik, ülés ,aksi ki fizeti azt meg.Ennyiért egy szar nyolcvanast lehet venni.Az enyémre meg nem kell költeni semmit ,ha ezt nem látják az emberek nagyon sajnálom.

#434 J.Zoli

2011-01-19 11:50:01

Válasz erre

Válasz #432. hozzászólásra

Köszönöm a választ! Amúgy már mi is többször gondolkoztunk ezen a témán de mindig elakadt az ügy, főleg azért mert elég nehéz beszerezni a szükséges alkatrészeket. Egy helyen mondtak egy ajánlatot régebben a komplett hajtásra, de annak az ára millión felül lett volna. Ha sikerülne alkatrész szerezni elérhető áron biztosan megcsinálnánk a témát, mivel eladni nem érné meg a gépet, annyira nincs ára a JUMZoknak.
Látom te is régóta hirdeted a trakidat, elég elszomoritó, hogy ennyire nem kellenek ezek a gépek...

#433 gjoni

2011-01-19 08:01:23

Válasz erre

Válasz #431. hozzászólásra

Az áttétest nyugodtan ráteheted nem forog más irányba jó rá az mtz is.

#432 gjoni

2011-01-19 07:58:12

Válasz erre

Válasz #431. hozzászólásra
Hát nehéz ügy ,én is azért árulom az enyémet, mert első hajtást bonyolultabb rátenni ,mint az mtz re.Sokkal többe lenne a leves ,mint a hús érted.Inkább elálltam az átszerelésről,na meg én sem kaptam hozzá sehol cuccot. Kompresszorom van hozzá egy csak tartóm nincs hozzá ha érdekel?

#431 jancsi_87

2011-01-18 16:48:32

Válasz erre

Sziasztok!

Van egy jumz traktorom és felmerült bennem, hogy az önindítóját lecserélem áttételes MTZ önindítóra. Mi erről a véleményetek? Lehetséges? Én azt hallottam hogy a JUMZ motorjának a forgásiránya ellentétes az MTZ-ével, ez igaz? Az önindító vezetékeinek felcserélésével megfordítható a forgásirány vagy nem ilyen egyszerű a dolog? Aki tud valami infót kérem az ossza meg velem.
Előre is köszönöm:
Jani

#430 J.Zoli

2011-01-16 21:36:00

Válasz erre

Jó estét az uraknak!
Elgondolkodtunk a JUMZ összkerekessé alakitásán, kérném ha valakinek van tapasztalata, véleménye, esetleg látott már 4x4es JUMZ-ot irja már meg a gondolatait erről ide, esetleg a nevemre kattintva található e-mail cimre.
Ha valaki véletlenül tudna komplett első hajtást szóljon már Köszönettel: Zoli

#429 louithebad

2011-01-15 22:29:01

Válasz erre

Válasz #428. hozzászólásra

Mezőcsáton, Miskolctól 30km délre kb.

#428 rsándor

2011-01-13 14:25:39

Válasz erre

Válasz #427. hozzászólásra Az ország északkeleti részén tudok egy pár helyet ahol van hozzá lom, te hol laksz?

#427 louithebad

2011-01-12 10:21:26

Válasz erre

Üdv az Uraknak! A nyáron visszaalakítottam egy BH-t szántóföldire. Meg is vagyok vele elégedve, teljesen csendes a váltója, egyszer sem dobott ki egy sebességet se, a kuplungja sem csúszik, a három fejes 400-as lajtát terep ötben is szépen viszi. Ami nem tetszik benne, hogy kicsit lassú, meg kell neki egy hold föld hogy megforduljon. A könnyű indulást viszont még nem tapasztaltam, gondolom porlasztókat kellene cserélnem, meg adagolót felújítanom. A motorja egyébként nem füstöl, és 70 foknál feljebb nem megy a víz sem, bár lehet hogy nincs benne termosztát. Olyan mint egy tank, nagyon nehezen döglik meg benne a motor, alacsony fordulaton is nagy nyomatékot ad. A gondom csak az, hogy nincs rajta levegő rendszer. Gyári kompresszort már találtam, de tartókonzolt nem tudom honnan lehetne beszerezni.
Ha valaki tudna segíteni alkatrész beszerzés terén azt megköszönném.

#426 orosz

2010-12-30 20:39:14

Válasz erre

jani0181 küldte be 2010-12-09 22:35:06-kor

Válasz #410. hozzászólásra

hellooka nekünk van egy jumz volt is már szét szedve.meg van a gyári könyve is, ha valamirajzal tudok segiteni irj

Jo lenne jani ha segitenél, olyon rajz kellene amely mutatja, hogy hogyan kell behejezni azt a tengejes villás részt a váltoba amely a fokozatot kapcsolja(sebesegváltó villa vagy mi?). ha több rajzot tudz küldeni, aváltóról,illetve difiről az nem lenne olyan nagy baj.
(ruszkilali@gmail.com)

#425 csoppika

2010-12-17 20:09:32

Válasz erre

Válasz #423. hozzászólásra
Barmennyit:-) Legfeljebb nem viszik el...

#424 gjoni

2010-12-17 20:02:33

Válasz erre

Szerintem ,ha jók a gumik 1.3 minimum az egyik haverék is újan vették azóta meg van nekik a faterja csak a jumzal szeret dolgozni pedig több nagy gépük is van .Ez is bizonyítja aki nem ismeri milyen gép az csak köpködni tud.

#423 Claastra

2010-12-17 19:52:17

Válasz erre

Válasz #422. hozzászólásra

Akkor az 1000 órás ujszerűért mennyit kérhetünk?

#422 gjoni

2010-12-17 19:48:30

Válasz erre

őszintén megmondom 1150000 Ft ,mert az ülés is új csak az volt 65000 a négy gumi meg zsír új .Ennyiért vehetnek 80 ast is ,de arra még kell két hátsó gumi minimum.És mint tudjátok a Taurus gumi nem olcsó ,de a legjobb az biztos.

#421 Claastra

2010-12-17 19:14:06

Válasz erre

Válasz #419. hozzászólásra

és mi az ára

#420 kobi

2010-12-17 18:32:36

Válasz erre

HALI! Nekem is volt egy jumz,az volt a baj vele évente megette a motor aváltot.Motor tipusa SZMD15K

#419 gjoni

2010-12-17 18:13:25

Válasz erre

Heló aki jumzot akar venni vegye meg az enyémet az bika.A kuplungját most cseréltem ki pedig már tíz éve nálunk van a gép.Igaz ,hogy lassúbb ,mint az mtz ,de amikor az eb 7 es pótkocsim tele kukoricával belesüppedt a sárba szelepig a sáros tarlón.Kihúzta ,mint a szart tehát nekem hiába mondják igy szar meg úgy ehhez képest az mtz k blokkja csak játék.Hirdetem a gépet az expresszen meg itt is szabolcs megyében lakom.Ennyi gyerekek azt hiszem mindent elmondtam.Aki mtz párti ugy is azt vesz ,de én nem bántam meg mióta megvettem az nem hagyott cserbe soha.

#418 jani0181

2010-12-10 19:26:51

Válasz erre

Válasz #417. hozzászólásra

nem is baztad mindenkinek más-más tapasztalata van nicns ezzel gond:)

#417 rsándor

2010-12-10 19:15:03

Válasz erre

Amit az előbb irtam az csak 1 ember véleménye volt lehet hogy másnak más a véleménye én is kb 10 évig turtam vele a földet aztán vettem egy 80-ast szerintem az jobb gép Az enyém is át volt alakítva orbitosra. Az a két tárcsás kuplung az egy-egy tárcsás mert az egyik tárcsa a váltot hajtja a másik a tlt-t.Nem akartam senkinek elbaszni a boltját.

#416 jani0181

2010-12-10 18:53:25

Válasz erre

Válasz #414. hozzászólásra

hát én komi nem értek eggyet veled nekünk már 6éve van de nem adnánk oda egy 82 esért. igaz szerelni bonyolultabb. de a válto áttétel is sokkkal jobb, nehezebb is a gép mint egy mtz. motorja is jobb. ha A kormányt is átalakitja valaki orbitosra ugyan olyan könnyü tekerni mint egy 82 esét. a kuplunga meg massziv 2 tárcsás.

#415 Claastra

2010-12-10 17:57:46

Válasz erre

Válasz #414. hozzászólásra

bocs de eladni szeretnénk,egy nyugdijas bányász barátom abbahagyja mert beteglett,komplett felszereléssel,6 hektárt művelt vele ujjonan vette

#414 rsándor

2010-12-10 17:18:54

Válasz erre

Válasz #412. hozzászólásra Miért akarsz jumzot venni? Rossz szerelni,nehezebb az alkatrész beszerzni mint az mtz-hez, ha szántóföldön dolgozol túl nagyok a sebességek közti különbségek,a tlt kapcsolása siralmas,a két tárcsás kuplung beállítása is idegtépő és állandóan elállitodik,a kuplungja gyenge az mtz-jé kb 5ször annyit bir./nem tudom minek mind a kettő ruszki/5. fokozatban is lassú.Szerintem max 6-700 ezer ha hibátlan de inkább vegyél 80-as mtz-t.

#413 jani0181

2010-12-10 09:16:17

Válasz erre

Válasz #412. hozzászólásra

hát változó de ha nagyon egybe van lehet 800ezer-1.1 millio közt is

#412 Claastra

2010-12-10 06:16:42

Válasz erre

Hali mennyit érhet egy 94-es 1000 órás Jumz 1. nyugdijas tulajtol(ujszerű állapotban)

#411 jani0181

2010-12-09 22:35:06

Válasz erre

Válasz #410. hozzászólásra

hellooka nekünk van egy jumz volt is már szét szedve.meg van a gyári könyve is, ha valamirajzal tudok segiteni irj

#410 orosz

2010-12-09 22:03:55

Válasz erre

hello mi most jutottunk hozzá egy jumz 65-höz/1992-es/, csak a váltója trapa nem tudnátok ajánlani valmit hogy mit érdemes kezdeni vele, esetleg venni rá, és milyet érdemes, vagy csak a nagyfülkésé illik rá. ha tudnátok valami leirást hozzá megköszönném, amugy a motorja bika srerintem az tete tönkre.??

#409 gjoni

2010-12-06 11:16:37

Válasz erre

Válasz #390. hozzászólásra

Heló hogy alakítottad át összkerekesre én is meg csinálnám no meg az orbitot is csak info kellene hogy kell meg hol lehet megvenni hozzá az alkatrészt.Felhivnálak és beszélnénk ird meg a telefonszámod a gjoni@citromail.hu ra.Köszi

#408 FRANKENSTEIN

2010-07-07 08:28:42

Válasz erre

Válasz #406. hozzászólásra

Én orsta-t tettem rá az fortschritt vagy weimar stb.

#407 gjoni

2010-07-07 08:25:58

Válasz erre

Válasz #406. hozzászólásra

Nem tudom nekem a gyári szervó van a haverék annak idején megcsinálták orbitosra a gépüket ,de nekik szerelő csinálta ők meg már eladták a gépet sajna.

#406 jani0181

2010-07-06 20:56:50

Válasz erre

kérdeznék vamit hát ha tudsz segiteni..
h én szeretném az enyémet megcsinálni orbitosra, van már hozzá dominátr munka henger de még kelle ne hozzá egy orbit? és h te milyet ajánlanál?
mert én dominátorét szeretnék de azt mondják jo a 301eseké az ilyen méet gépeké. és nem is tom hol lehetne szerezni egy 106osét .... mert ujjat tok 40ért de az sok erre

#405 gjoni

2010-07-06 16:14:25

Válasz erre

Válasz #404. hozzászólásra

mert tiszta bolond ez a rendszer én sem tudom feltölteni

#404 jani0181

2010-07-06 08:47:12

Válasz erre

nem tudjátok mért nem lehet képet feltenni a gaérában?:@ azt irja csak jpeg.t én meg csak olyat tok felzölteni de nem engdei:@

#403 gjoni

2010-07-05 21:54:41

Válasz erre

Válasz #402. hozzászólásra

Én biztosra mentem, azért vettem bele ilyen nagyot ,mert előtte az enyém kismotoros volt így nem tudtam milyet vegyek bele.A vízmelegítő előtt is jól indult,csak így egyből üzem meleg ,de ezt csak nagyon hidegben használom.

#402 jani0181

2010-07-05 19:40:55

Válasz erre

hello! nekünk egy 95 amperes aksi van benne de télen is a dekompresszor miatt egy böl indul! amugy mi nagyon emg vagyunk elégedve vele 6éve van nállunk azota dolgozik igazán, vele csináljuk a legtöbb munkát szántani is a 3 fejet viszi keményen. legtöbbet most télen költöttünk rá mert fel ujjitottuk a váltoját de azota sincs vele semmi nyüg..

#401 gjoni

2010-07-05 11:02:45

Válasz erre

Válasz #400. hozzászólásra

Kettő db 100 amperórást 40000ft ért ,de ha van rajta vízmelegítő elég a 150 amperórás.

#400 pucor

2010-07-04 19:17:38

Válasz erre

mekkora akksikat vettél bele? mert az enyémbe nemsokára megdöglik mind a kető

#399 gjoni

2010-07-01 21:51:56

Válasz erre

Válasz #398. hozzászólásra

Hát igen én sem adnám el az enyémet csak jó pénzért ,annyit meg senki nem ad érte amennyit most ráköltöttem.Sorolom taurus gumik hátul,két új aksi,új ülés,vízmelegítő,első gumik újak,új kuplung szett ,lendkerék kicserélve,hashúzó lett rá csinálva sőt még a kompresszort is kicseréltem.Na kifizetné ezeket meg nekem? Senki .Nem tudnék venni csak egy lelakott nyolcvankettest az árából .Legalább ezt tudom,hogy rendbe van téve ,és nem hagy cserben legalább!

#398 pucor

2010-07-01 19:55:02

Válasz erre

egy kicsit többért szeretném eladni. nekem nem annyira eladó de ha adnak érte pénzt akkor vihetik. te is nagyon jól tudod hogy a 82-es kidolgozza szerintem a 82es nél többet ér majd meglátjuk.