Hirdetés
Fórum
- Milyen traktort érdemes venni? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- S.O.S. új
- AKG támogatás új
- Poénok új
- Csapágyak, láncok a mezőgazdaságban új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Zetor traktorok új
Cikkajánló
Megjelent Így kukoricázz! címmel az Agroinform TechMag első, interaktív lapszáma
Új magazint indítunk, lapozz bele Te is!
Hirdetés
2401 hozzászólás
Válasz medikus #2350. hozzászólásáraFiam van megveszve a tujbós mtz ér.
Alig tudom róla lebeszélni!
Ha nembírja az mtz ott a zetor.
Azmeg száguld 2200ford 25km/ó
Tiszta milenium falkon!
Tiszta térugrás.
Válasz rtamas76 #2348. hozzászólásáraAddig szegelsz,hogy jön koca!
Válasz rtamas76 #2348. hozzászólásáraÍ
gy így. Évi 3-400 munkaórára felesleges nyugati. 1000 én sem húznák le mtzbe.
Az mindenre igaz , minél újabb annál szarabb!
Ha kell 100le ne80ast vegyél inkább120as
Ha kell 250le ne a 7es széria végét hanem a 8as elejét ami250. És fehúzva használnak350-380le.soha nemfog szétmenni.
Veszel 80ast, teszelbele elsőhajtást, majd turbót, majd adagolót,majd vízpuma ventilátor hűtő. És amikor kész , szétmegy a váltó, esőhajtás,
Se eleje se vége!
Az mtz jó gép a maga kategóriájában.
Megveszed a nyugatit használtan kisgazdaságból. A belét kitaposták mindent ő csinált. Lazítózot szántot grúberezet széttaposták. Vagy nagygazdaságból kiszolgáló traktor azzal jóljársz.
Szerencse is kell hozzá!
Javítás : mtz megcsinálod " fillérekből"
Nyugati tele elektronikával járszrajta körbe körbe. Jön a szervíz 50-70 ezerért kiszáll
Kelbele egy bizbasz 300ér de lehet nemaz a baj. Holnap megrendeli a másikat kiszáll belerakja talán jó.
Nagyüzembe profigép , kisgazdaságba jó az mtz is.
Válasz Igazi Földönfutó #2346. hozzászólására1025.2, 1500 óránál eltörött a nyelestengely csapágya, beesett a kuplung, a fék volt még kicsit bajos, meg a szelephézagot garanciába elnézték.
Meg egy vezérműtömb ment el rajta.
Új gépként vette papa, javarészt Ő és nagybátyám használta, túl van már 7000 órán, ma már csak kisegítőgép, de 120 hektáron 9 évig főgép volt.
Nem volt rossz traktor. Nagybátyámnak is kitermelte a többi új gépét, amiket vett.
Válasz trikolor5 #2325. hozzászólásáraNekem az MTZ 820.4 13 éves,3400 üó,motornál még csak az olajcserék voltak,egy komoly javítás volt a kuplungcsere,valami eltört a kuplungszerkezetben.Csak a sajátot csinálom vele.
Válasz TeljesenMindegy #2344. hozzászólásáraOda volt írva,rakodogèp vètele miatt eladó.
Válasz mtz1221 #2339. hozzászólásáraSzerintem nem is a motorjával lehet ott a baj. Lehet az az egyetlen használható pontja.
Válasz ap5557675 #2342. hozzászólásáraPozdrav brate.
A cég szokott ilyet venni, nem rossz traktor
A cég szokott ilyet venni, nem rossz.
<a href="https://agro.ria.com/ru/sell-traktor-mtz-82-1-belarus-350006459.html">traktor</a>
A cég szokott ilyet venni, nem rossz. https://agro.ria.com/ru/sell-traktor-mtz-82-1-belarus-350006459.html
Válasz R Sándor #2336. hozzászólásáraÉn is jobban örültem volna a saját minőségi motorjának, de hát ilyen a világ, minden szart bele raknak.
Válasz mtz1221 #2327. hozzászólásáraMire hazajött( 50 )km már folyt az olaj az első híd bal oldalabol,
Válasz mtz1221 #2327. hozzászólásáraMire hazajött( 50 )km már folyt az olaj az első híd bal oldalabol,
Válasz mtz1221 #2331. hozzászólásáraBocsáss meg szarbol nem lehet várat építeni.Barmilyen szerelő fogja csinálni!!!
Válasz mtz1221 #2334. hozzászólásáraNekem a kisfülkés kerek 4tonna volt, az "eredeti" nem gyári súlyaival. (170kg)
Most majd kíváncsi leszek, mennyi lesz nagyfülkével, meg közel 400kg-al az orrán, meg van még egy garnitúra hátsó súlyom is, de azt majd csak s
Ősszel rakom fel.
Válasz trikolor5 #2333. hozzászólásáraFöldmunkára nem lehet egy 4 tonnás traktort egy 5.2 tonnás mellé tenni, ha solis ha más. Itt nálunk tszekbe egész évben két bruttó 22 tonnás szerelvénnyel mentek a 82-sek évtizedekig, ezt egy 75 vagy 90 lovas solistól armatracktól nem lehet elvárni. Hol van itt még asz egész hónapos tárcsázás szántás kombinátorozás.
Válasz Gumóka #2332. hozzászólásáraÚj solis90 most 14+fa, de volt 15 is. Áll a piac, minden kereskedő a pályázatokra vár. Viszont nem hiszem, hogy a solis elhúz 3ekefejet kötött földön.
Válasz mtz1221 #2331. hozzászólására15,3+fa a 952.7, tegnapi hirdetés épp.
Nem tudom a hasonló kategóriájú más márkák mibe kerülhetnek most, de még mindig olcsó maradt a ruszki a kategóriájában, az más dolog, hogy egyébként meg minden is drágult.
Válasz Gepi #2330. hozzászólásáraNem lenne azzal baj, ha egy normális autó szerelő neki esne és átnézné átkötné rendesen. A common railesk is mennek a saját minszki motorokkal.
Válasz mtz1221 #2327. hozzászólásáraHa ez igaz akkor sose lesz tökéletes az öszvér muszka
Minszk mostoha gyerek lett.
Válasz Gandhy #2328. hozzászólásáraDe a motor és az mtz találkozása miatt(elektronika) ? Vagy más oknál fogva.
Válasz mtz1221 #2327. hozzászólásáraÉn kérdeztem az MTZ beszállítómat ezekről. Azt mondta, eszembe se jusson.
Válasz R Sándor #2326. hozzászólásáraAzért van a garancia, hogy össze hangolják a vacak cat motort a jó mtzvel.
Válasz trikolor5 #2323. hozzászólásáraNagyjából minden!!! Ilyen van egy ismerősömnek 17 szer volt ki a garancia alatt a szervíz!!!
Válasz mtz1221 #2324. hozzászólásáraÉn az mtz-ben a motort nézem valamibe. 5600 üó alatt egyszer kellett tömítést cserélni. Gond nélkül indul mindig, erőt is leadja. Erre pont a motort cserélik ki..
Most fejlesztik tán a saját motorjukat ami megfelel majd az eu-ba is, kíváncsi leszek..
Válasz trikolor5 #2323. hozzászólásáraLehet nem bírja a trafóolajat, vagy a zsíros naftát.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/mtz-9527/h_7395900?ref=f22cd30b
Máris eladó. Mi lehet a gond?
Válasz Gepi #2321. hozzászólásáraHajrá!
mtz 820 9.9m rupetta+áfa
Mikor szaladtak meg ott is az árak? Ennyiért már inkább nyugati
Válasz MTZ1221.3 #2319. hozzászólásáraANGOL meg az OROSZ. E két helyen meg van minden.
Válasz mtz1221 #2318. hozzászólásáraKöszönöm!
Nagyrészt igen, de így nem hozza be azt a katalógust, ami a 892-höz tartozik. Szerintem most a google nem keres oroszul.
Válasz MTZ1221.3 #2317. hozzászólásáraÍgy keres mindent.
Válasz MTZ1221.3 #2316. hozzászólásáraMeg is van amit kerestem. Érdekes, hogy ha átváltom angolra az egész oldalt, akkor nem talál semmit, de ha orosz nyelven marad akkor pedig minden doksi ott van. Igaz oroszul
Válasz mtz1221 #2299. hozzászólására892-höz nem tudsz ilyet? Nem találok sehol, pedig jó lenne ilyen amibe táblázatosan le van írva a sebesség fokozathoz tartozó haladási sebesség.
Válasz MTZ1221.3 #2314. hozzászólásáraFeljebb, 500 forintos hőszigetelőt sem tettek 30 év alatt, a motor és a fülke közé.
Válasz Ohaza63 #2301. hozzászólásáraBiztosan igazad van!
Itt erre viszont nem ismert egyáltalán. Egy darab YTO van, az is sokat volt szerelve. Azóta is megvan a gazdának, de 892.2-es MTZ-t vett mellé, persze az YTO is megmaradt neki. Gondolom elégedett vele.
Igazad van, ezeknek lesz "jövője" a kisgazdáknál. De én még mindig az MTZ-t látom erősnek, hogy ahhoz van alkatrész bőven, plusz mindenki ismeri aki hozzá mer nyúlni. 20 millióért már nagyon nem fog kisgazda venni gépet, főleg használtat nem. Egyébként még az Armatrac volna izgalmas, de a 952.7-es hídjai, váltója tetszik nagyon (plusz a súlya). Persze tuningolás nélkül, mert a felett már biztos dögösödne a váltója. Gondolom az YTO-ba már valami ZF vagy komoly váltót vettek. Az már egy szinttel feljebb van, mint az MTZ .7-es sorozata, kényelem tekintetébe.
Válasz Ohaza63 #2312. hozzászólására15 év alatt menyi munkaóra ??? Fiatnak ki néző kocka 120ast, láttam 13000 munkaórával.
Meg pár éves 9oest is, féltengely törés miatt komplett lehajtás cserével, mert változtattak a méreteken, és nem volt régi fajta féltengely.
Válasz VW passat #2308. hozzászólásáraÉn nem panaszkodhatok az alkatrész ellátásra, mert szinte semmi bajom nem volt vele.
Klímahűtőt, hidraulika szivattyút cseréltem, meg a generátort újítottam fel házilag a 15 év alatt.
Plusz a fogyóanyagok szűrők, olajok, ék és bordás szíjak, lámpa armatúrák és egyéb apróságok stb...
Válasz mtz1221 #2309. hozzászólásáraMost kérdeztem egy srácot aki jár ilyennel. Azt mondta, hogy egészséges indulás közúton a II-2 fokozatban felezve indul simán 16tonnás össztömegű pótkocsival.
Válasz mtz1221 #2309. hozzászólásáraNem pótkocsiztam vele, de biztos nem indul el terepen, át kell rakni I-be. Aszfalton II-be teknőssel elindul.
Válasz VW passat #2306. hozzászólásáraII teknős 3-ban elindul bármilyen teli pótkocsival ?
Válasz Ohaza63 #2304. hozzászólásáraA kereskedő egy vicc kategória, alkatrész szinte gumin meg szélvédőn kívül nem volt semmi hozzá. Egyébként egy normálisabb kereskedővel jobban elterjedt volna és valóban nem olyan rossz gépek. Én látatlanba pályáztam egy új szériás 90est, de amikor megláttam inkább visszamondtam a pályázatot és nem vettem semmit.
Egyébként szerintem már nem lesz versenyképes áron, sok török traktor mellett el fog vérezni.
Válasz envagyok2 #2296. hozzászólásáraAz enyém kb. 17+áfa. Az 1221be is ugyanez a motor van az 130Le
Válasz MTZ1221.3 #2297. hozzászólásáraA nyúl teknős szinkronos, az I-II az csak álló helyben, a 4 sebességes váltó is szinkronos. Igen úgy van a fokozat kiosztás ahogy írtad.
Válasz Ohaza63 #2304. hozzászólásáraNem kapok a reklámért jutalékok, csak elmondtam a véleményem.
Válasz R Sándor #2303. hozzászólásáraNem azt mondtam, hogy egy Fend. Hagyományos mechanikus, minimális elektronikával.
De használtam Mtz-t is pár évig.
Barátaimnak meg Landinije, New-Hollandja van és látom, hogy milyenek és mit tudnak és mennyit bajlódnak velük, meg mennyi az alkatrész és javítás ezeknél.
Nekem egy régi YTO-m van 15 éve, amely kifogástalan és maximálisan elégedett vagyok vele.
De ez új gyártmány és nálam volt kb. 1,5 hónapig egy ilyen , tárcsáztam, szántottam vele és jónak találtam. Sokkal komfortosabbnak, mint az MTZ és sokkal erősebb is.
Egyébként a régi Ytohoz is mindig volt alkatrész Kecskeméten, de sok minden nem kellett hozzá ennyi idő alatt.
Egyébként Újvidéken van egy nagy alkatrész kereskedés ahol, mindig van minden, mert Szerbiába a nagyon sok YTO van.
Itt az ár lesz a döntő a kisebb gazdaságoknak, mert egy nyugatit már 20-25 millió +ÁFA alatt már nem kapsz.
Válasz Ohaza63 #2301. hozzászólásáraSőt még jobb,johogy nem azt mondod .
Válasz Ohaza63 #2301. hozzászólásáraVajon alkatrész is lesz hozzá?