Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407.83 FtUSD393.55 FtCHF432.15 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gandhy #2520. hozzászólásáraAhogy nézem fenéztek se ezek hozzá nyúlni a kerék távolsághoz. Merevítő láncokhoz én vettem még egy U -nak kinéző szemes csavart ( vagy nem tudom mi a neve), és úgy berakható az utolsó lukba, gond nélkül rakható a csapszeg a hosszanti/sima lukba is. Biztos vagy te benne hogy nem csak fent a helyén hegesztették fel azokat a gyorskapcsolókat ??? Igaz a geciség netovábbja lenne, de nagyon úgy néz ki. Amúgy kívánom 10000 órát mennyen, fő darab bontás nélkül.
Válasz Bigyófelügyelő #2532. hozzászólásáraa motorháztető is csak azért magasabb 20-30 centivel, mert alatta van a légszűrő, amúgy semmi nem indokolná, bedugtam a fejem a lehajtott tető alá, simán belefért
Válasz Gandhy #2531. hozzászólásáraBizony! Bitang erős dolgok vannak belepakolva a többihez képest.. Én is körbenézegettem rendesen amikor megjött, hogy ezekbe azért raktak anyagot. .. Egy dolog zavar : bebaszták középre a légszűrő kupakját egy amúgy is magas motorháztetőre!
azért nekem így alánézve az a véleményem, hogy ez a gép bőven hozzá van erősítve/fejlesztve a 132 lóerőhöz
a 1025 is bírta eddig keményen, pénteken lenyomtam vele 15 hektárt az 1,7 tonnás kompaktorral, 11,5 km/h sebességgel, 82-es vízhőfokkal, olyan alakú területen, amihez képest a tripla trapéz egy egyenes vonal( sokat kellett kiemelnem)
de ez 1221-es a gépparkommal hasítani fog, így elsőre határozottan meggyőző monstrum
Válasz Gandhy #2527. hozzászólásáraÉrdekes egyébként, hogy a rengeteg mtz szériában, vannak jó megoldások és fejlesztések, aztán meg van egy széria, amiből mindent kifelejt
Válasz Gandhy #2507. hozzászólásáraNe töltsd tele mert van olyan munkagép ami kinyújtott munkahengerrel van letéve, aztán ha összecsukod egyből szökőkút lesz
Válasz Gumóka #2506. hozzászólásárana itt is megkérdem, 0-ra leeresztett munkahengereknél, melyik szintre kell tölteni a hidr. tartályt, közép, vagy max?
Válasz dnsv #2504. hozzászólásáraazért a szankciókat figyelembe véve, az oroszok és a beloruszok nem lesznek egy kalap alá véve, ebben biztos vagyok, hacsak meg nem támadják ők is az ukránokat, amit kétlek
Válasz Gandhy #2503. hozzászólásáraNeked legyen igazad. Én most kicsit félek e miatt.
Bár, hogy eladtam a 82-est még sírtam is, most kicsit könnyebb már. Még a végén a 892 is megy a háztól. A 1221 meg még ha kibír egy két évet addig csak rendeződik valami.
Válasz mtz1221 #2502. hozzászólásáraa gáz is rajtuk keresztül jött 50 évig, aztán csak kikerülte az orosz, került, amibe került, ettől nem tartok, majd jön a törökökön keresztül
Válasz Gandhy #2494. hozzászólásáraHogyne utasították volna el. még volt pofályuk jönni kérni őket, holott 98-ban a geci albánoknak nyomták a fegyvert minket meg bombáztak. Akkor csak kína meg orosz állt mellettünk, mivel nem voltunk se nato se uniós tag, nem lett volna joguk okoskodni itt. Állítólag az is meglett az amerikai nagykövetnek említve, most mutassák meg magukat és bombázzák az oroszokat. Én örültem mikor bekapták a repülőket is, had lássák milyen az. Visszatérve az alkatrészre bajok lesznek, mert a gyári alkatrészek ukrajnán keresztül jönnek 90%-ban.
Válasz dnsv #2498. hozzászólásárane legyél ennyire pesszimista, ha nem jön eredeti alkatrész, akkor nem jön a gáz, az olaj, a hasadó fűtőelem, akkor már felesleges lesz a gép is a portán
Válasz dnsv #2498. hozzászólásáraha beindul a precíziós, sok relatíve fiatal levetett gép lesz a piacon, az enyémben még csak egy 08.27-es státuszváltás történt(08. 08. volt a beadás azt hiszem), gondolom a befogadás volt az
ha még kicsit tolja fel a kukorica árakat ez a villámháború, a 200 tonna kukoricám ki is adja a beugrómat
Válasz Gandhy #2492. hozzászólásáraAttól félek még több lesz a kisipari alkatrész. Aztán majd én is megutálom az MTZ-t
Egyre jobban gondolkodom a JD vásárlásán és még egy MTZ-t eladok a portáról. Csak egy maradhat alapon, mint a hegylakó.
Válasz horvath.agro #2496. hozzászólásáraez nem az a cég, itt amit kapsz, azt viszed, ha nem, annak örülnek a legjobban, hosszú a várólista, amúgy ingyen kaptam a cserét a kereskedőtől, Ő 3-ast kért, sőt, a típust is megadta hozzá
veszek egy kat 3-ast és bekaphatják, ezt meg átteszem a másikra, velem nem könnyű kibaxni
a gumit próbáltuk cseréltetni 520-ra, ami náluk rendszerben van a 18.4 mellett, ráfizetéssel
még a gondolat is sértő volt, hogy azt feltételeztük, hogy ők ilyen egyességbe belemennek
Válasz Gandhy #2489. hozzászólásárakat 1 tulzas lett volna, de amugy mivel kat 3at kertel es kat 2t kaptal irjal nekik hogy csereljek ki, mert hibas a teljesites...
en at se vettem volna igy a gepet, csak majd ha olyan amit kertem...
Lehet azért mert még nem EU-s tagállam és nem tagja még a NATO-nak sem. Bár lehet tévedek. Mondjuk a szerbek se biztos, hogy jobban szeretik majd a magyar vásárlókat, mint az ukránok szerették. Úgyhogy ezt is meg kell majd fizetni nekünk mtz1221 kollega felé.
Válasz dnsv #2491. hozzászólásárade épp ma olvastam, hogy a szerbek elutasítják a szankcionálást, majd MTZ 1221 lesz az aktuális alkatrész kereskedőnk, reméljük, nem rajtunk akar Adriai villát keresni
_jpg_fill_540x300_0.webp "Felszólító leveleket küldött ki a Gazdasági Versenyhivatal")
4091 hozzászólás
Válasz envagyok2 #2540. hozzászólására50 év
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólására10000 órát egy kis gazdaságba? miért kívánsz ennek az embernek még két életet itt a földön?
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólásárarakjam a hátsó lyukba?
nem állítottak a szélességen, mert még nem találtam ki mekkora legyen
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólásárabiztos, mert meg van a másik is
Válasz mtz1221 #2536. hozzászólására
Válasz Gandhy #2520. hozzászólásáraAhogy nézem fenéztek se ezek hozzá nyúlni a kerék távolsághoz.
Merevítő láncokhoz én vettem még egy U -nak kinéző szemes csavart ( vagy nem tudom mi a neve), és úgy berakható az utolsó lukba, gond nélkül rakható a csapszeg a hosszanti/sima lukba is. Biztos vagy te benne hogy nem csak fent a helyén hegesztették fel azokat a gyorskapcsolókat ??? Igaz a geciség netovábbja lenne, de nagyon úgy néz ki. Amúgy kívánom 10000 órát mennyen, fő darab bontás nélkül.
Válasz Gandhy #2534. hozzászólásáramegegyezés = még egy
és megegyezés kép, a mutató héten, még patyolattiszta volt ez is, de jött az eheti árpavetés
Válasz Bigyófelügyelő #2532. hozzászólásáraa motorháztető is csak azért magasabb 20-30 centivel, mert alatta van a légszűrő, amúgy semmi nem indokolná, bedugtam a fejem a lehajtott tető alá, simán belefért
Válasz Gandhy #2531. hozzászólásáraBizony! Bitang erős dolgok vannak belepakolva a többihez képest.. Én is körbenézegettem rendesen amikor megjött, hogy ezekbe azért raktak anyagot. .. Egy dolog zavar : bebaszták középre a légszűrő kupakját egy amúgy is magas motorháztetőre!
azért nekem így alánézve az a véleményem, hogy ez a gép bőven hozzá van erősítve/fejlesztve a 132 lóerőhöz
a 1025 is bírta eddig keményen, pénteken lenyomtam vele 15 hektárt az 1,7 tonnás kompaktorral, 11,5 km/h sebességgel, 82-es vízhőfokkal, olyan alakú területen, amihez képest a tripla trapéz egy egyenes vonal( sokat kellett kiemelnem)
de ez 1221-es a gépparkommal hasítani fog, így elsőre határozottan meggyőző monstrum
azért kicsit az elsőhíd is más, mint a 1025
Válasz Gumóka #2528. hozzászólásáraa 1221-ből 2 dolog hiányzik, a fülke és a nagyobb hidraulika
Válasz Gandhy #2527. hozzászólásáraÉrdekes egyébként, hogy a rengeteg mtz szériában, vannak jó megoldások és fejlesztések, aztán meg van egy széria, amiből mindent kifelejt
Válasz Gumóka #2526. hozzászólásárakábé 20 centi
Válasz Gandhy #2525. hozzászólásáraA .2-n is műanyag volt, de az pici, 2 kapcsoló meg a lámpának elég méret.
Válasz Gumóka #2522. hozzászólásárabiztosan a 1523 doboza, azon meg van ezaz
és míg a 1025-é fém, ez valami ócska, vékony műanyag, már itt is érvényesül a downsizing, pedig itt pont nem lenne fontos kikönnyíteni a gépet
és közben a címke alapján kiderült, ezek a b... (Hort), a 1221-es vonólapok helyett, a 1220-asét tették rá, mintha lenne olyan traktor az országban
Válasz Gumóka #2522. hozzászólásáraA coolerhűtőt azért kicsövezhették volna szebben is.
Válasz Gandhy #2519. hozzászólására
Arra máig nem jöttem rá, hogy annak a két kapcsolónak, meg dugaljnak, miért kellett ekkora dobozt odabiggyeszteni a jobb oldalra...
akkor néhány gyors fotó és benéztem a motorháztető alá végre
Válasz Gandhy #2507. hozzászólásáraNe töltsd tele mert van olyan munkagép ami kinyújtott munkahengerrel van letéve, aztán ha összecsukod egyből szökőkút lesz
Válasz mtz1221 #2511. hozzászólásáraLáttam a másik topikba már ki lett tárgyalva
Válasz Gandhy #2512. hozzászólásáraAz új traktoron beba.na
Válasz Gandhy #2510. hozzászólásáraJó oké, ma csökkentett üzemmódban működök, azért sikerült értelmezni, miután hozzászóltam...
Válasz Gumóka #2509. hozzászólásáraenyémen, ha melegszik, elfolyik itt, ott
Válasz Gumóka #2509. hozzászólására
Válasz Gumóka #2508. hozzászólásárade van, azért kérdeztem
Válasz Gumóka #2508. hozzászólásáraEgyébként közép. Ha melegszik tágul
Válasz Gandhy #2507. hozzászólásáraMelyik traktorodnál? Nincs a tartály oldalán kémlelőablak? Bal oldalon a tartály oldalán van, felül.
Válasz Gumóka #2506. hozzászólásárana itt is megkérdem, 0-ra leeresztett munkahengereknél, melyik szintre kell tölteni a hidr. tartályt, közép, vagy max?
Válasz mtz1221 #2502. hozzászólásáraMajd hozza Lengyelen keresztül az alkatrészt, az ukrán alkatrész lehet bajos
Válasz dnsv #2504. hozzászólásáraazért a szankciókat figyelembe véve, az oroszok és a beloruszok nem lesznek egy kalap alá véve, ebben biztos vagyok, hacsak meg nem támadják ők is az ukránokat, amit kétlek
Válasz Gandhy #2503. hozzászólásáraNeked legyen igazad. Én most kicsit félek e miatt.
Bár, hogy eladtam a 82-est még sírtam is, most kicsit könnyebb már. Még a végén a 892 is megy a háztól. A 1221 meg még ha kibír egy két évet addig csak rendeződik valami.
Válasz mtz1221 #2502. hozzászólásáraa gáz is rajtuk keresztül jött 50 évig, aztán csak kikerülte az orosz, került, amibe került, ettől nem tartok, majd jön a törökökön keresztül
Válasz Gandhy #2494. hozzászólásáraHogyne utasították volna el.
még volt pofályuk jönni kérni őket, holott 98-ban a geci albánoknak nyomták a fegyvert minket meg bombáztak. 
Akkor csak kína meg orosz állt mellettünk, mivel nem voltunk se nato se uniós tag, nem lett volna joguk okoskodni itt. Állítólag az is meglett az amerikai nagykövetnek említve, most mutassák meg magukat és bombázzák az oroszokat. Én örültem mikor bekapták a repülőket is, had lássák milyen az.
Visszatérve az alkatrészre bajok lesznek, mert a gyári alkatrészek ukrajnán keresztül jönnek 90%-ban.
Válasz Gandhy #2489. hozzászólására
Válasz dnsv #2498. hozzászólásárane legyél ennyire pesszimista, ha nem jön eredeti alkatrész, akkor nem jön a gáz, az olaj, a hasadó fűtőelem, akkor már felesleges lesz a gép is a portán
Válasz dnsv #2498. hozzászólásáraha beindul a precíziós, sok relatíve fiatal levetett gép lesz a piacon, az enyémben még csak egy 08.27-es státuszváltás történt(08. 08. volt a beadás azt hiszem), gondolom a befogadás volt az
ha még kicsit tolja fel a kukorica árakat ez a villámháború, a 200 tonna kukoricám ki is adja a beugrómat
Válasz Gandhy #2492. hozzászólásáraAttól félek még több lesz a kisipari alkatrész. Aztán majd én is megutálom az MTZ-t
Egyre jobban gondolkodom a JD vásárlásán és még egy MTZ-t eladok a portáról. Csak egy maradhat alapon, mint a hegylakó.
Válasz horvath.agro #2496. hozzászólásáraez nem az a cég, itt amit kapsz, azt viszed, ha nem, annak örülnek a legjobban, hosszú a várólista, amúgy ingyen kaptam a cserét a kereskedőtől, Ő 3-ast kért, sőt, a típust is megadta hozzá
veszek egy kat 3-ast és bekaphatják, ezt meg átteszem a másikra, velem nem könnyű kibaxni
a gumit próbáltuk cseréltetni 520-ra, ami náluk rendszerben van a 18.4 mellett, ráfizetéssel
még a gondolat is sértő volt, hogy azt feltételeztük, hogy ők ilyen egyességbe belemennek
Válasz Gandhy #2489. hozzászólásárakat 1 tulzas lett volna, de amugy mivel kat 3at kertel es kat 2t kaptal irjal nekik hogy csereljek ki, mert hibas a teljesites...
en at se vettem volna igy a gepet, csak majd ha olyan amit kertem...
Válasz Gandhy #2494. hozzászólásáraNa akkor legalább lesz ismerős
Lehet azért mert még nem EU-s tagállam és nem tagja még a NATO-nak sem. Bár lehet tévedek. Mondjuk a szerbek se biztos, hogy jobban szeretik majd a magyar vásárlókat, mint az ukránok szerették. Úgyhogy ezt is meg kell majd fizetni nekünk mtz1221 kollega felé.
Válasz dnsv #2491. hozzászólásárade épp ma olvastam, hogy a szerbek elutasítják a szankcionálást, majd MTZ 1221 lesz az aktuális alkatrész kereskedőnk, reméljük, nem rajtunk akar Adriai villát keresni
Válasz dnsv #2491. hozzászólásáragondolom mostantól bezárult a lengyel kiskapu a forgalomba helyezésre
Válasz dnsv #2491. hozzászólásáraalkatrész mindig lesz, azt nem kell vizsgáztatni, ilyenkor a késztermékekre van boycott