Válasz Bigyófelügyelő #2220. hozzászólásáraDehogynem.
Egy fullos Fendt mellett egy alap MTZ pont ilyen.
A Fendt full hidró hajtásos, mindent vezérel magán az optimális működés érdekében. MTZ-n meg neked kell keccsölni, gondolkodni.
Az, hogy kinek mi mit ér meg az másik dolog. Mert ugye 100méterre lehet menni biciklivel is meg Rangerrel is.
Válasz MrPoke #2219. hozzászólásáraEléggé rossz e az összehasonlítási alap...foltost a foltossal, csíkost a csíkossal...egy bicajt nem igazán lehet összevetni egy ford rangerrel, abban az esetben amikor 2 traktorról van szó...
Válasz vyckyss #2211. hozzászólásáraÉn is nagyon sokat jártam biciklivel. Szinte sosem volt semmi baja. Csak kenni kellet meg tekerni. De azért a Ford Ranger-ben csak nem fúj úgy a szél.
lehet, hogy ez most szentségtörésnek fog tűnni egyeseknek, de én 55/70 Ha-on a 1025-tel elvégeztem ugyanazokat a munkákat 8 éven át, mintha egy nagyon pöpec nagygépem lett volna.
Mire is gondolok:
28 centin szántott, majd elsimító-boronálta, műtrágyázta, kompaktorozta, hengerezte, permetezte, rövidtárcsázta, lazította, kaszálta és mindezt 3300 órán át szinte nulla szervízzel, folyadékok, szűrők, néhány cső, stb. most egy kuplung.
ha úgy viselkedett volna az én MTZ-m mint h.agro gépe, biztos nem lenne már meg és biztosan nem venném át holnap a 1221-et, de hát nálam nem úgy alakult, szerencsére
értek-é a traktorokhoz? nem, és nem kicsit nem
de annyira nem, hogy amikor első ősszel szántottam, 8-cal húztam a 3-as vf VN-t, mert azt hittem, hogy az 1-3 a terep, a 2-4 a közúti, pedig 2-ben 6,5-tel lett volna az akkori állapotban az ideális neki, de hát én úgy tudtam, szántani terepben kell
szóval kapta az ívet nálam, a 3-as lazítóról ne is beszéljek, az 1,7-8 tonnás függesztett eszközökről már szót sem ejtek
Válasz MrPoke #2209. hozzászólásáraTehát akkor 4ezer óra alatt 0-ra kijön egy nyugati. Akkor az visszadolgozza az árát és mikor eladod az már a színtiszta haszon marad?
Válasz Agronomus #2206. hozzászólásáraEz így van. Sajnos néha megesik, hogy bele kell nyúlni. De erre van a biztosítás. Valamint 4000 óra alatt kidolgozhatta magát, ha nem hozta vissza az érárt akkor baj van.
Szerinted akinek új BMW je, Ferrárija van, az nem tudna eljárni egy Suzuki val? Az hogy valaki milyen márkát választ nem azon múlik sok esetben hogy mennyibe kerül, hanem hogy megteheti.
Sok gazda sajnos azért vesz pl JD-t mert az tartja az árát.
Én ki merem jelenteni, azért vettem Fendt-et mert az a gazdaság ékköve. Szép, és mutatós. És nem fogom rá sajnálni a pénzt ha valami baja lesz.
Válasz Agronomus #2206. hozzászólásáraolyan érdekes hogy itt mindenki sokkal nagyobb gépek költségeit, alkatrészeit hasonlítja össze egy 80 lóerőssel...
egy kis 80 lovas szög egyszerű nyugatit pont annyiért szervizel az ember mint egy mtzt, csak nem annyiszor.
mekkore deutzon dolgozol? nekem a full full szervíz a nagy gépemen 370 ezer forint, ezt 3 évente kell rajta megcsinálni...
azt gondoljátok, hogy az új ruszki fillérekből lesz javítva majd???
illetve egy akkora lóerős mtz mint a deutz amivel dolgozol pontosan ugyan ennyibe került volna, ha javítani kell... csak az nem megy el 4000 órát enélkül.
Válasz Agronomus #2206. hozzászólásáraősszel kuplungot kellett cserélni a 1025-ben, nettó 100 ezer az alkatrész, mivel helyben kellett javítani, két kiszállással, 6 óra munkadíj felszámítással, számlával 100 ezer nettó, nem nagyon válogathattam, örültem, hogy valaki kijött a 0 fokban, nyitott színben széthúzni
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraTavaly ősszel 4000 órás teljes olaj és szűrő csere történ a nagy Deutzon amivel dolgozom.....800 ezer.....a bal első bolygóműbe darabos volt az olaj....jöttek a szakik,belenéztek....lepattant egy zéger füle,aztán szépen megdarálta,fogaskerekekből lepattant itt-ott.....csere....küldték a forgalmazó az árajánlatot,a főnököm le is diferált hirtelen mikor meglátta,meg majdnem én is.....3.4 guriga nettó,+ a szerviz
Persze nem kellett kijönniük,más megoldotta kb fél áron ugyaneztŐsszel a kipuff teteje szédült le a helyéről,megette a hőszigetelés alatt a rozsda......kérnek rá árajánlatot,de a szerelő szerint olyan 1 guriga körül vesztegetik......akkor adjuk össze ezeket a számokat,amit leírtam,és kiderül hogy egy éven belül rá van feccelve erre a zöld konzervdobozra egy normális állapotú 820-as ára
Válasz TeljesenMindegy #2204. hozzászólásárafőként, hogy az 2 éve volt, na idén milyen árak lesznek?
Megtudom, mert megint ki kell hívnom a szervizt, kanyarban pulzál a spriccelő. Persze mondta a szervizes, hogy a szivattyúban a tengelyen lelazult valami, húzzak utána. Na persze, ha én azt szétszedem, már hozhatják is millióért az új szivattyút.
Öröm, az ürömben, hogy van már kolléga Zalaegerszegen, így fele sincs a távolság.
Válasz Gandhy #2193. hozzászólásáraAz új kuplungnak szerintem kell egy kis idő, mire összekopik. Akár a tárcsa, vagy a dobfék is, mikor a teherautókon csináltuk, beállás után meg kellett vasalni, másképp nem volt jó.
Oké, a kuplungot azért ne csúsztasd, de mikor a teherautóban nekem is komplett új lett betéve, először azt se tudtam, melyik bolygón evezek
Válasz Gumóka #2189. hozzászólásárama meghajtottam az új kuplungot a műtrágyaszállítással, kiválóan viselkedett, érdekes, hogy pénteken üresen mentem be Szombathelyre és nem volt olyan meggyőző. De rakottan meg magára talált.
Az vajon számít valamit, ha nem teszem vissza(nem direkt) a tanksapkát?
Válasz Gabi 07 #2181. hozzászólásáraVírusokat olyan op rendszerre fejlesztenek, amit tömegével használnak az emberek. Amiből húsz darabot adnak el, arra még vírust sem érdemes írni.
Válasz horvath.agro #2183. hozzászólásáraGyerekes amit művelsz ebben a topikban. Ha ki nem állhatod az MTZ-t, ami szíved joga, tedd azt, de mi a fenéért kell egy típusról szóló topikot telenyomni azzal, hogy az milyen szar, úgy hogy nem dolgoztál olyannal, nincs olyanod. Bár azért mégis csak van egy Mtz-d, mert bizonyos munkákra sajnálod a Steyereket befogni.
Amúgy meg azt írta, hogy 100hektárt művelt. Múlt időben. Nem tudom miért kell mindent ilyen sarkosan nézni. Mindenki elindult valahogyan. És a legtöbben a kárpótlás idején bizony nem új Steyer-rel vagy új John Deere-rel indultak. Te ugye korodból adódóan nem 1993-ban kezdtél gazdálkodni.
A hasonló sarkos kijelentésektől én tartózkodnék a helyedben, nem volt még olyan régen amikor nagy hanggal hirdetted hogy maximum 5 centi mélyen elég a talajt művelni, nincs is más eszközöd, aki máshogy csinálja az kb. mind hülye és nem ért hozzá/tönkreteszi a talajt és fel kellene adni az egész gazdálkodását. Most meg változott a meglátásod, tapasztalatod, amivel nincs is semmi baj.
Örülj neki hogy korszerű gépekkel dolgozhatsz. Vannak emberek akik naponta MTZ-ben dolgoznak, mert a munkahelyükön az van, azzal kell dolgoznia, és nincsenek tönkremenve bele. És ne forgasd ki, nem azt mondtam, hogy egy Steyr nem kényelmesebb, mint egy MTZ.
Válasz Gumóka #2182. hozzászólásárahát tényleg nem vagyunk egyformák, aki 100 hektárt mtzvel művel az meg is érdemli....
nekem 40 évem biztos van még hátra munkából, ez meg mtzben nem lehetséges, nekem fontos az egészségem és a munkakörülményeim.
Válasz horvath.agro #2178. hozzászólásáraNálunk egy 100ha-s gazdaságot látott el egy barna 82 és a 1025.2. A java munkát a nagyobb csinálta, ment sokat, nem volt hibátlan, de a fődarabjai máig bontatlanok és megy.
Ennél még egyel nagyobb és másabb a 1221, én ezt csak kiállításon láttam, de ez már nem a 82-820-892-920 stb. Kategória, kicsit már odahajaz a 1221-hez.
Nálunk hozta az elvártat, nem kellett benne nyakig feküdni, több bajunk volt a garanciás szervízzel, mint a traktorral.
Most az, hogy kinek mi az igénye is egy dolog, de mi sem voltunk igénytelenek azért, mert a papa mtz-t vett, meg volt becsülve még az első universal kistraktor is.
Ellenben a vételárát és a ledolgozott üzemóra alatt ráköltött forintot kifizetve, jutott sok más új munkagépre pénz. Azt azért tudni kell ehhez, hogy mikor ez a traktor jött, jött vele egy új eke, műtrágyaszóró, lazító, permetező is, ekkor 67 éves volt papa, és mivel korához tekintve nem igen akart hitelt felvenni, így ez minimális volt.
Nem azért, mert nem tudtuk volna kigazdálkodni, csupán úgy gondolta, ha bármi éri, hitel nélkül, vagy minimálissal hagyja hátra egy élete munkáját.
Tehát van, aki nem azért vesz "szar" mtz-t, mert igényteken, hanem kicsit máshogy gondolkodik....
Aztán mégis tud termelni, megél belőle és a feje sem fáj egyéb tényezők miatt.
Nem vagyunk egyformák, mindenki máshogy gondolkodik, kinek így, kinek úgy jó. Aztán mindenki halad.
különben ezzel én is így vagyok a saját szakmámban, szerintem a windows alkalmatlan a munkavégzésre és tényleg az is, legszívesebben le is köpném azt a wines gépet, ami elé nagy ritkán odakényszerülök, pl. megrendelői környezetben átadni, bemutatni egy munkát (ilyenkor magamban felnézek az égre és megkérdem, Atyám mér szopatol engem? )
Unix, Linux, OS, na ezek perfect termékek, ezekkel lehet dolgozni, de a civil szférában nem használják, inkább szopnak a bug-okkal, mail-, spyware, vírus, backdoor hegyekkel, lopják az adatot, szívják a számlát, jegelik az állományt
ez pontosan olyan, mint az MTZ és a Fendt-ek harca, kilátástalan, értelmetlen, na de mégis ebből a xarból adnak el messze a legtöbbet a világon
Válasz Gumóka #2176. hozzászólásáraén nem kétlem hogy lehet vele dolgozni, nekem is van a telepen egy ami darál és kiviszi a trágyát a tárolóba heti 1x
erre tökéletes ha másra nem is való, sokat segít abban hogy ne a steyreket fogjam be ezekre a kuli munkákra.
50-100 óra alatt évente én se vennék mást mert nem éri meg, de úgy gondolom hogy aki ennél többet dolgozik évente és van egy kis igénye magával és a munkájával szemben, akkor már elfelejti az mtzt.
Válasz horvath.agro #2173. hozzászólásáraEzért felesleges idehozni példának. Én sosem mondtam azt, hogy bármelyik jobb, vagy rosszabb. Azért mert a gyártó adott kategóriás gépével van egy rossz tapasztalatod, amit egyébként alig használtál, mert féltél tőle, így nem lehet konklúziót alkotni.
Ez már egy más kategória a gyártó alatt is.
Csak feszt itt tobzódsz Te is, a típushoz nulla a tudományod, példálózol 3000órás géppel, de kérdem én, ha mindkét márka azonos kategóriájában 6000óra után egymás mellé tennénk az addigi számadatokat, hol jönnénk ki jobban? Ezt nem tudjuk.
Csak ez böki a valagam egyébként, hogy semmi tapasztalattal megy itt az adok-kapok és nem hiszitek el azt, hogy akinek van, az tud vele dolgozni és nem villáskulccsal eszi este otthon a nokedlit....
Vicces egyébként, hogy felhasználókat kérdőjeleztek meg többen is, mert megmagyarázzátok, hogy a döglött ló is alszik...
Igen, többes szám, mert nem csak Te.
Mindegy egyébként nekem, csak jövök-megyek én is, a gépészet mindig is érdekelt, látok ezt-azt, kérdezek válaszolnak. A többit meg összerakom magamnak.
Válasz Gandhy #2171. hozzászólásáraÖregapámnak volt vékony, 12.00-as gumizással, szenvedtünk azzal is, a tsz kocsik voltak ballonosak, de az jobb volt, mégse cserélte le az öreg...
De mikor a rába szenvedett előtte, a tengelyen nem maradt festék, a ballonos is húzott akkora barázdát, mint az eke.
4124 hozzászólás
Válasz dnsv #2221. hozzászólásáraRangerre nem öljük a forintot!
Jó ide a bicikli!
Vagy megyek traktorral!
Válasz Gabi 07 #2222. hozzászólásáraMég abba nem tudsz villogni, hogy nekem jobb kocsim van mint neked!
Válasz MrPoke #2219. hozzászólásáraAz a polski fiatba sem fúj!
De azért az csak nem olyan menő!
Válasz Bigyófelügyelő #2220. hozzászólásáraDehogynem.
Egy fullos Fendt mellett egy alap MTZ pont ilyen.
A Fendt full hidró hajtásos, mindent vezérel magán az optimális működés érdekében. MTZ-n meg neked kell keccsölni, gondolkodni.
Az, hogy kinek mi mit ér meg az másik dolog. Mert ugye 100méterre lehet menni biciklivel is meg Rangerrel is.
Válasz MrPoke #2219. hozzászólásáraEléggé rossz e az összehasonlítási alap...foltost a foltossal, csíkost a csíkossal...egy bicajt nem igazán lehet összevetni egy ford rangerrel, abban az esetben amikor 2 traktorról van szó...
Válasz vyckyss #2211. hozzászólásáraÉn is nagyon sokat jártam biciklivel. Szinte sosem volt semmi baja. Csak kenni kellet meg tekerni. De azért a Ford Ranger-ben csak nem fúj úgy a szél.
Válasz Mötözö #2217. hozzászólásáratükörbe néztél?
Válasz Gabi 07 #2194 hozzászólásár öntelt ,idealista,nárcisztikus bohóc...
Válasz vyckyss #2213. hozzászólásáraMiért?
Priuszos lettél!
Válasz vyckyss #2211. hozzászólásáraAkinek ez szentségtörés, az rossz topikba van!
Válasz Gabi 07 #2212. hozzászólásáracsak újra összefoglaltam az infót, az új olvasók számára
Válasz Gabi 07 #2212. hozzászólásáraGandhy vagyok, csak tegnap kitiltottak
Válasz vyckyss #2211. hozzászólásáraAkkor üdv a 6 hengeres mtz klubban!
lehet, hogy ez most szentségtörésnek fog tűnni egyeseknek, de én 55/70 Ha-on a 1025-tel elvégeztem ugyanazokat a munkákat 8 éven át, mintha egy nagyon pöpec nagygépem lett volna.
Mire is gondolok:
28 centin szántott, majd elsimító-boronálta, műtrágyázta, kompaktorozta, hengerezte, permetezte, rövidtárcsázta, lazította, kaszálta és mindezt 3300 órán át szinte nulla szervízzel, folyadékok, szűrők, néhány cső, stb. most egy kuplung.
ha úgy viselkedett volna az én MTZ-m mint h.agro gépe, biztos nem lenne már meg és biztosan nem venném át holnap a 1221-et, de hát nálam nem úgy alakult, szerencsére
értek-é a traktorokhoz? nem, és nem kicsit nem
de annyira nem, hogy amikor első ősszel szántottam, 8-cal húztam a 3-as vf VN-t, mert azt hittem, hogy az 1-3 a terep, a 2-4 a közúti, pedig 2-ben 6,5-tel lett volna az akkori állapotban az ideális neki, de hát én úgy tudtam, szántani terepben kell
szóval kapta az ívet nálam, a 3-as lazítóról ne is beszéljek, az 1,7-8 tonnás függesztett eszközökről már szót sem ejtek
Válasz MrPoke #2209. hozzászólásáraTehát akkor 4ezer óra alatt 0-ra kijön egy nyugati. Akkor az visszadolgozza az árát és mikor eladod az már a színtiszta haszon marad?
Válasz Agronomus #2206. hozzászólásáraEz így van. Sajnos néha megesik, hogy bele kell nyúlni. De erre van a biztosítás. Valamint 4000 óra alatt kidolgozhatta magát, ha nem hozta vissza az érárt akkor baj van.
Szerinted akinek új BMW je, Ferrárija van, az nem tudna eljárni egy Suzuki val? Az hogy valaki milyen márkát választ nem azon múlik sok esetben hogy mennyibe kerül, hanem hogy megteheti.
Sok gazda sajnos azért vesz pl JD-t mert az tartja az árát.
Én ki merem jelenteni, azért vettem Fendt-et mert az a gazdaság ékköve. Szép, és mutatós. És nem fogom rá sajnálni a pénzt ha valami baja lesz.
Válasz Agronomus #2206. hozzászólásáraolyan érdekes hogy itt mindenki sokkal nagyobb gépek költségeit, alkatrészeit hasonlítja össze egy 80 lóerőssel...
egy kis 80 lovas szög egyszerű nyugatit pont annyiért szervizel az ember mint egy mtzt, csak nem annyiszor.
mekkore deutzon dolgozol? nekem a full full szervíz a nagy gépemen 370 ezer forint, ezt 3 évente kell rajta megcsinálni...
azt gondoljátok, hogy az új ruszki fillérekből lesz javítva majd???
illetve egy akkora lóerős mtz mint a deutz amivel dolgozol pontosan ugyan ennyibe került volna, ha javítani kell... csak az nem megy el 4000 órát enélkül.
Válasz Agronomus #2206. hozzászólásáraősszel kuplungot kellett cserélni a 1025-ben, nettó 100 ezer az alkatrész, mivel helyben kellett javítani, két kiszállással, 6 óra munkadíj felszámítással, számlával 100 ezer nettó, nem nagyon válogathattam, örültem, hogy valaki kijött a 0 fokban, nyitott színben széthúzni
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraTavaly ősszel 4000 órás teljes olaj és szűrő csere történ a nagy Deutzon amivel dolgozom.....800 ezer.....a bal első bolygóműbe darabos volt az olaj....jöttek a szakik,belenéztek....lepattant egy zéger füle,aztán szépen megdarálta,fogaskerekekből lepattant itt-ott.....csere....küldték a forgalmazó az árajánlatot,a főnököm le is diferált hirtelen mikor meglátta,meg majdnem én is.....3.4 guriga nettó,+ a szerviz
Ősszel a kipuff teteje szédült le a helyéről,megette a hőszigetelés alatt a rozsda......kérnek rá árajánlatot,de a szerelő szerint olyan 1 guriga körül vesztegetik......akkor adjuk össze ezeket a számokat,amit leírtam,és kiderül hogy egy éven belül rá van feccelve erre a zöld konzervdobozra egy normális állapotú 820-as ára
Persze nem kellett kijönniük,más megoldotta kb fél áron ugyanezt
Válasz TeljesenMindegy #2204. hozzászólásárafőként, hogy az 2 éve volt, na idén milyen árak lesznek?
Megtudom, mert megint ki kell hívnom a szervizt, kanyarban pulzál a spriccelő. Persze mondta a szervizes, hogy a szivattyúban a tengelyen lelazult valami, húzzak utána. Na persze, ha én azt szétszedem, már hozhatják is millióért az új szivattyút.
Öröm, az ürömben, hogy van már kolléga Zalaegerszegen, így fele sincs a távolság.
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraAz kemény. Elképesztő árak vannak.
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraCsepel-Bogyiszló
Kiszállás 50, diagnosztika 20 ezer.
A főnököm haja égnek állt, pedig kopasz
Válasz TeljesenMindegy #2201. hozzászólására2 éve kihívtam a szervizt a Hardi-hoz Bábolnáról, Szombathelyre 50 ezerért
kapott egy nagy átnézést, apróságokat, tényleg semmi extra, egy szabályozó motor, ami kicsit komolyabb, kicseréltek még 700 ezerért
Válasz Gumóka #2185. hozzászólásáraNem olyan rég fizettem 260 ezret tlt csapágy és szimering csere, hengerfej gyalulás, szelepek, hüvely, dugattyú, hajtókarcsapágy, gyűrűk és munkadíjért összesen. Nyugati géphez a kiszállás díja ennyi.
Válasz Gandhy #2193. hozzászólásáraAz új kuplungnak szerintem kell egy kis idő, mire összekopik. Akár a tárcsa, vagy a dobfék is, mikor a teherautókon csináltuk, beállás után meg kellett vasalni, másképp nem volt jó.
Oké, a kuplungot azért ne csúsztasd, de mikor a teherautóban nekem is komplett új lett betéve, először azt se tudtam, melyik bolygón evezek
Válasz Gumóka #2189. hozzászólásárane szívd mellre, Ő is csak a legjobbat szeretné nekünk, de mi nem adjuk olyan könnyen
Válasz Gandhy #2193. hozzászólásáraNa meg is oldottad a rejtélyt!
Válasz Gabi 07 #2190. hozzászólásáraez jó volt
keresek mtz 1221 vonófejet , akár felujításra szoruló is érdekel , 30-2-634-074
Válasz Gandhy #2193. hozzászólásáraSzámít. Van benne szivacsból porfogó, nekem 1x úgy berakodott sárral, hogy napokig kerestem mi miatt nincs ereje.
Válasz Gumóka #2189. hozzászólásáraNem tudom eldönteni, hogy ez a horvath.agro szadista vagy mazohista!
De hogy valami nem stimmel vele az is biztos!
Válasz Gumóka #2189. hozzászólásárama meghajtottam az új kuplungot a műtrágyaszállítással, kiválóan viselkedett, érdekes, hogy pénteken üresen mentem be Szombathelyre és nem volt olyan meggyőző. De rakottan meg magára talált.
Az vajon számít valamit, ha nem teszem vissza(nem direkt) a tanksapkát?
Válasz horvath.agro #2183. hozzászólásáraSzüleid tudják e hogy köcsög vagy ???
Válasz TeljesenMindegy #2186. hozzászólásáraCovidot is milliárdoknak fejlesztették, a kihalás szélén levő fajokat nem bántja.
Válasz horvath.agro #2187. hozzászólásáraMenj már ki, keresd meg magad az udvaron!
De a telefont ne vidd!
Ha megvagy, tedd föl a fejed a buszra és integess neki
Válasz horvath.agro #2187. hozzászólásáraHidd el, nem csak beszélni szoktam...
Csak kinyilík a bicska a zsemben mikor a hülyeség a nagyképűséggel párosul...
Párszor már egyébként is elköszöntél innen, nem is értem, mit osztod itt a fszságaidat...
Válasz TeljesenMindegy #2186. hozzászólásáraés amire tudnak
Válasz Gumóka #2185. hozzászólásárane beszélj csúnyán, ettől nem leszel nagyobb ember...
Válasz Gabi 07 #2181. hozzászólásáraVírusokat olyan op rendszerre fejlesztenek, amit tömegével használnak az emberek. Amiből húsz darabot adnak el, arra még vírust sem érdemes írni.
Válasz horvath.agro #2183. hozzászólásáraRemélem Te meg megérdemelsz majd a traktoraidhoz egy több millás javítási számlát bmeg...
Lenéző egy ember vagy... Megérdemeltük igen, meg kibszott igénytelen fszok voltunk mert ócska fos mtzt vettünk...
Na kotródj innen...
Válasz horvath.agro #2183. hozzászólásáraGyerekes amit művelsz ebben a topikban. Ha ki nem állhatod az MTZ-t, ami szíved joga, tedd azt, de mi a fenéért kell egy típusról szóló topikot telenyomni azzal, hogy az milyen szar, úgy hogy nem dolgoztál olyannal, nincs olyanod. Bár azért mégis csak van egy Mtz-d, mert bizonyos munkákra sajnálod a Steyereket befogni.
Amúgy meg azt írta, hogy 100hektárt művelt. Múlt időben. Nem tudom miért kell mindent ilyen sarkosan nézni. Mindenki elindult valahogyan. És a legtöbben a kárpótlás idején bizony nem új Steyer-rel vagy új John Deere-rel indultak. Te ugye korodból adódóan nem 1993-ban kezdtél gazdálkodni.
A hasonló sarkos kijelentésektől én tartózkodnék a helyedben, nem volt még olyan régen amikor nagy hanggal hirdetted hogy maximum 5 centi mélyen elég a talajt művelni, nincs is más eszközöd, aki máshogy csinálja az kb. mind hülye és nem ért hozzá/tönkreteszi a talajt és fel kellene adni az egész gazdálkodását. Most meg változott a meglátásod, tapasztalatod, amivel nincs is semmi baj.
Örülj neki hogy korszerű gépekkel dolgozhatsz. Vannak emberek akik naponta MTZ-ben dolgoznak, mert a munkahelyükön az van, azzal kell dolgoznia, és nincsenek tönkremenve bele. És ne forgasd ki, nem azt mondtam, hogy egy Steyr nem kényelmesebb, mint egy MTZ.
Válasz Gumóka #2182. hozzászólásárahát tényleg nem vagyunk egyformák, aki 100 hektárt mtzvel művel az meg is érdemli....
nekem 40 évem biztos van még hátra munkából, ez meg mtzben nem lehetséges, nekem fontos az egészségem és a munkakörülményeim.
na jó munkát.
Válasz horvath.agro #2178. hozzászólásáraNálunk egy 100ha-s gazdaságot látott el egy barna 82 és a 1025.2. A java munkát a nagyobb csinálta, ment sokat, nem volt hibátlan, de a fődarabjai máig bontatlanok és megy.
Ennél még egyel nagyobb és másabb a 1221, én ezt csak kiállításon láttam, de ez már nem a 82-820-892-920 stb. Kategória, kicsit már odahajaz a 1221-hez.
Nálunk hozta az elvártat, nem kellett benne nyakig feküdni, több bajunk volt a garanciás szervízzel, mint a traktorral.
Most az, hogy kinek mi az igénye is egy dolog, de mi sem voltunk igénytelenek azért, mert a papa mtz-t vett, meg volt becsülve még az első universal kistraktor is.
Ellenben a vételárát és a ledolgozott üzemóra alatt ráköltött forintot kifizetve, jutott sok más új munkagépre pénz. Azt azért tudni kell ehhez, hogy mikor ez a traktor jött, jött vele egy új eke, műtrágyaszóró, lazító, permetező is, ekkor 67 éves volt papa, és mivel korához tekintve nem igen akart hitelt felvenni, így ez minimális volt.
Nem azért, mert nem tudtuk volna kigazdálkodni, csupán úgy gondolta, ha bármi éri, hitel nélkül, vagy minimálissal hagyja hátra egy élete munkáját.
Tehát van, aki nem azért vesz "szar" mtz-t, mert igényteken, hanem kicsit máshogy gondolkodik....
Aztán mégis tud termelni, megél belőle és a feje sem fáj egyéb tényezők miatt.
Nem vagyunk egyformák, mindenki máshogy gondolkodik, kinek így, kinek úgy jó. Aztán mindenki halad.
Válasz Gandhy #2179. hozzászólásáraEzt kifejtenéd bővebben az offtopic/kocsma fórumon?
"bug-okkal, mail-, spyware, vírus, backdoor hegyekkel, lopják az adatot, szívják a számlát, jegelik az állományt"
Csak kapkodom a levegőt! Adat lopás, számla szívás! A winows op. rendszerrel ennyi baj van?
Válasz Gandhy #2179. hozzászólásáramármint Windows-ból adnak el a legtöbbet, nem az MTZ-ből, úgy értettem
aludni sem lehet az MTZ-ben, nem hogy dolgozni
(ilyenkor magamban felnézek az égre és megkérdem, Atyám mér szopatol engem? 
)
különben ezzel én is így vagyok a saját szakmámban, szerintem a windows alkalmatlan a munkavégzésre és tényleg az is, legszívesebben le is köpném azt a wines gépet, ami elé nagy ritkán odakényszerülök, pl. megrendelői környezetben átadni, bemutatni egy munkát
Unix, Linux, OS, na ezek perfect termékek, ezekkel lehet dolgozni, de a civil szférában nem használják, inkább szopnak a bug-okkal, mail-, spyware, vírus, backdoor hegyekkel, lopják az adatot, szívják a számlát, jegelik az állományt
ez pontosan olyan, mint az MTZ és a Fendt-ek harca, kilátástalan, értelmetlen, na de mégis ebből a xarból adnak el messze a legtöbbet a világon
Válasz Gumóka #2176. hozzászólásáraén nem kétlem hogy lehet vele dolgozni, nekem is van a telepen egy ami darál és kiviszi a trágyát a tárolóba heti 1x
erre tökéletes ha másra nem is való, sokat segít abban hogy ne a steyreket fogjam be ezekre a kuli munkákra.
50-100 óra alatt évente én se vennék mást mert nem éri meg, de úgy gondolom hogy aki ennél többet dolgozik évente és van egy kis igénye magával és a munkájával szemben, akkor már elfelejti az mtzt.
Van itt aki
Egy fogadatlan prókátor.
Vagy fogadatlan provokátor!
Szerintem mindenki tudja.
De lehet hogy Troll!
Válasz horvath.agro #2173. hozzászólásáraEzért felesleges idehozni példának. Én sosem mondtam azt, hogy bármelyik jobb, vagy rosszabb. Azért mert a gyártó adott kategóriás gépével van egy rossz tapasztalatod, amit egyébként alig használtál, mert féltél tőle, így nem lehet konklúziót alkotni.
Ez már egy más kategória a gyártó alatt is.
Csak feszt itt tobzódsz Te is, a típushoz nulla a tudományod, példálózol 3000órás géppel, de kérdem én, ha mindkét márka azonos kategóriájában 6000óra után egymás mellé tennénk az addigi számadatokat, hol jönnénk ki jobban? Ezt nem tudjuk.
Csak ez böki a valagam egyébként, hogy semmi tapasztalattal megy itt az adok-kapok és nem hiszitek el azt, hogy akinek van, az tud vele dolgozni és nem villáskulccsal eszi este otthon a nokedlit....
Vicces egyébként, hogy felhasználókat kérdőjeleztek meg többen is, mert megmagyarázzátok, hogy a döglött ló is alszik...
Igen, többes szám, mert nem csak Te.
Mindegy egyébként nekem, csak jövök-megyek én is, a gépészet mindig is érdekelt, látok ezt-azt, kérdezek válaszolnak. A többit meg összerakom magamnak.
Válasz Gandhy #2171. hozzászólásáraÖregapámnak volt vékony, 12.00-as gumizással, szenvedtünk azzal is, a tsz kocsik voltak ballonosak, de az jobb volt, mégse cserélte le az öreg...
De mikor a rába szenvedett előtte, a tengelyen nem maradt festék, a ballonos is húzott akkora barázdát, mint az eke.