Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.34 FtUSD390.63 FtCHF433.46 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz mg_ attila_ #939. hozzászólásáraerdészeti zúzót? akác tuskók, egyebek? ilyen rendes fae zúzót?
ugyan nem tudom ebből mekkora legkisebb, de ha az 20 cm-nél nagyobb, és egy 20 cmnél nagyobb akác tuskónak engeded neki, nincs az az mtz, ami azt eltekeri. 1050es fendt fullad egy nagyobb tuskónál. és sztem mtz-be mászó fokozat sincs, az az igazi mászó, a csiga lassúság, akkor hogy akarod nekiengedni? kuplunggal? sztem ez felejtős.
Hahó. Érdeklődnék 1221 es mtz fanok tudnak e segíteni, erdészeti zúzott akarok hajtatni vele, mennyire erős a hajtás? Levegős vagy olajos vagy ugyan úgy gyenge mint a 82 es mtzk nél?
Válasz mtz1221 #922. hozzászólásáraVillamos hálózattervező vagyok.
Eddig főként közcélú hálózatokat terveztem, de most, hogy zavar van az erőben, most napelemes rendszerek, csarnokok, társas házak villamos hálózatát tervezem. Plusz a sok beeső hiányzó villámvédelmi tervezés. Jah meg áramváltós mérőhelyek. Szóval össze vissza minden.
az informatikából már kiszálló ágban, kiöregedtem, már inkább csak a partnerek és fejlesztők közti űrt töltöm ki, én vagyok a menedzsment, ahhoz meg elég egy telefon is lassan de nagyon unalmas már
van egy táblám 40 Ha szántó és 3 rét 6, 3,5. 1 Ha) egyben, patak a közelben, a nagyobbik rétre húzok fel egy házikót, nagy terasszal magamnak és kivonulok a társadalomból, néha bemegyek a városba meglátogatom a családot
Válasz Gandhy #919. hozzászólásáraÉn is szeretek, csak sajna az utóbbi időbe minden megrendelés olyan, hogy már de rögtön azonnal legyen kész. Így sokat kell ülni a gép előtt sajna.
1221 nem fog rázni annyira se, mint a 1025.
Rét, gyümölcsös nekünk is van, de én azt odaadtam ismerősnek használja nyugodtan, addig se nekem van rá gondom, ők meg szívesen köszönnek.
Válasz dnsv #916. hozzászólásáranekem is hasonló méretű a szántóm, plusz 15 Ha rét, az első években ment bele sok, amíg az 550-es munkagépeit le nem cserélgettem az újakra, most már csak a lazítás, meg a réti munkák, amik lassan mennek, a rövidtárcsa előtt a tarlóhántást is ekével végeztem, na meg 20-25 hektárt meglazítok minden évben 4 km/h-val
szeretek kint lenni, addig sem kell a monitort bámulnom
Igen eszeveszett ára van, akkor is az volt. Bár akkor közelebb volt az MTZ-hez az ára. Most már nagyobb a lépcső. Kubota, MF, JD, Steyr ezeket néztem akkor.
Használtan a 10 éves 10 ezer órások is többe kerültek, mint a nagy MTZ másfélszer.
Akkor még volt jó munkahelyem és ráértem járatni. 100 km-re elmentem vele, majd onnan haza. Vagány voltam a városba este mikor beállt mellém a bömös menő-manó. Még gázfröccsölgettek
Minden nap mentem vele 3-5 órákat. Klíma ment, néhol megálltam fagyizni aztán gó tovább Sokat mászkáltam városba akkor ment bele az óra, meg nem is volt unalmas.
Válasz dnsv #912. hozzászólásáraKubota M135GXIII én is néztem, akartam is, de eszement ára van már ennek is, már írtam szerintem, 7 év 3000 óra, most ezt 2 traktorra osztom el majd el, mert a harmadik csak a bigbag-et emeli
3 éves lesz. 400 óra nincs benne. (100-110 óra volt a járatás kb. 80-tól grúbert húzott, 60-tól óvatos fokozatos munka volt vele.)
Nekem alig mennek a gépek, azért nem vettem nyugatit anno (összesen a 3 megy talán 300 óra körül). Ha menne egy évbe 800-1000-et egy másodpercet nem gondolkodtam volna a nyugati gépen. 5 év után kuka, jöhet az új. De ezzel hosszabb távra is tervezek, mint 5 év.
Csferri segített igazából, kit keressek, így hála Istennek spóroltam 15 milliót. (JD 6120M-et akartam amúgy vagy Kubota M135GXIII-at)
Maximálisan meg vagyok elégedve vele. Ha lenne jó 50-80%-os pályázat akkor vennék nyugatit csak. Akkor is fenntartási idő után eladnám árába és ingyen volt a traktor vagy még kereshetek is rajta
Válasz Gandhy #909. hozzászólásáraNekem egyáltalán nincs bajom az RT-vel. Napra tarlón sose ragad meg. Azért az elég kemény volt az utóbbi pár évbe. Plusz henger választék van bőven már nekem.
Az 5cm-en leszaladom RT-vel a napraforgó tarlót, rászóróm a vetőmagot és beásóboronázom. Kész.
(Pattogás 18-nál jelentkezett nekem, ásóborona bírja azt is.)
Azért ha egy géppel egy menetbe ez meglenne akkor minimum a fele időt megspórolom amikor pedig csinálhatok mást.
Kukorica tarló ápolása, művelése is mehetne ezzel tavaszra egyetlen menetbe. min. 1/3 idő jut másra.
Egy ilyen 2,4-essel meg igenjól ki lehetne terhelni a 1221-et. Csak, hogy topiknál maradjak
Válasz dnsv #908. hozzászólásáranekem a rövidtárcsámon ékgyűrűs van, nálam nincs gond vele, nem pattog, szép felszínt hagy, tavaly ősszel sárba kellett búzát előkészíteni, kompaktor eleve kiesett, rt-vel mentem neki, hát nem nézegettem hátrafele a traktorból, nehogy elsírjam magam végülis vetés után rá tudtam menni hengerrel, úgy már szép lett
Válasz Gandhy #906. hozzászólásáraNekem azért szimpi mert még lehet ráakasztani egy akármilyen 2,4-es gabona vetőgépet, amivel eléggé lerövidül a vetés/talajkészítés ideje. Taposás mentesen el lenne vetve. Aprómag szóró egységem is van, elé tudnék szórni is valamit az egyengető sornak akár.
Igen jó univerzális gép volna. Akár az RT-t is eladhatnám, mert szükségét veszti.
Válasz mtz1221 #905. hozzászólásáraegy okból szimpatikus, árára nem kérdeztem még rá, mert ezzel vontathatóvá válik a grúber és nem feszegetem a függesztéssel a hidraulikát
a rövidtárcsámra a tansport kitt a drágább, mert két fajta van kb 1 millió, szerintem ez is annyit dobhat rajt
Válasz Gandhy #904. hozzászólásáraHa tavasszal nem használod vetés előtt szerintem felesleges a gumi kerék. azt kell nézni ősszel melyik rakodik be legkésőbb, de inkább azt melyiket lehetne henger nélkül is húzni.
Válasz Gandhy #902. hozzászólásáraPersze. Traktor kerékre ha már tapad a föld akkor már nem húzol el semmit. Legjobb megoldás szerintem. Mivel egymástól fgtl. is tud forogni így nem tapad olyan könnyen úgy be közzé a sár, mint a duplakeréknél a traktoron.
Nekem ez a megoldás kellene, mert tetszik nagyon.
Válasz Gandhy #896. hozzászólására2,4-est el kéne vigyen olyan mélyen ahogy írtad.
Sztem ott is már a munkaerő drágul. 10% tyukf*ng drágulás.
Ez elég univerzális gépes lenne, megvenném így rugósként. Ezzel lehetne időt spórolni bőven a tárcsázások elhagyásával.
Válasz dnsv #895. hozzászólásáraszerintem bármit, Tolmet, Euromasz szerződéses partnere, azt tudom. Szerintem egy kérdést megér. Ezt elhúzza a 1221, 25-30 centin is vajon? Bár vontatottban eléggé fent lehet az ára.
Drágul az acél náluk is, a napokban írta, hogy 10%-ot emelt a Tolmet.
a 240-es Delta/Kret 500 euróval feljebb lépett
Válasz dnsv #886. hozzászólásáraami a vicces, főként emiatt rendeltem meg a 1221-et, januárban szervizbe ment a 1025, hűtőrendszer módszeresen rendbe rakva és minden kis problémája eltűnt, azóta a megszokott 3 báros olajnyomás 3,4-en van
csak 220ezer Ft volt és nem 11millió
ebben benne van minden folyadék cseréje, légszűrők, stb. mielőtt sokallnátok
Válasz mtz1221 #887. hozzászólására93-ban vettem az első dízel autómat, azóta egyik szemem mindig a vízórán, ez beragadt, már így marad hátralévő napjaimra
4091 hozzászólás
Válasz mg_ attila_ #939. hozzászólásáraerdészeti zúzót? akác tuskók, egyebek? ilyen rendes fae zúzót?
ugyan nem tudom ebből mekkora legkisebb, de ha az 20 cm-nél nagyobb, és egy 20 cmnél nagyobb akác tuskónak engeded neki, nincs az az mtz, ami azt eltekeri. 1050es fendt fullad egy nagyobb tuskónál. és sztem mtz-be mászó fokozat sincs, az az igazi mászó, a csiga lassúság, akkor hogy akarod nekiengedni? kuplunggal? sztem ez felejtős.
Válasz mg_ attila_ #939. hozzászólásáraHelló
Nem tudom mekkora zúzót akarsz vele hajtani, de 110-120 lóerőt biztos lead a TLT-n. Hidraulika kapcsolja, de ugyanúgy szalagok vannak benne.
200 lóerős traktorhoz való zúzót biztos, hogy nem fog bírni.
Hozzá való gépet viszont biztos.
Hahó. Érdeklődnék 1221 es mtz fanok tudnak e segíteni, erdészeti zúzott akarok hajtatni vele, mennyire erős a hajtás? Levegős vagy olajos vagy ugyan úgy gyenge mint a 82 es mtzk nél?
már a kanyarban, még 2 hét hivatalosan, az a gyakorlatban bármennyi lehet
Válasz fexco #935. hozzászólásárakésőn nősültem, azóta monogám vagyok, bár volt egy ilyen irányú több mint sejtésem
Válasz Gandhy #934. hozzászólásáraNincs. Nem egy nagy üzlet, ha mindent kiszámolok.
Lakóépületre a HMKE (<50kVA) még egész jó, ha az ember megfelelően méretezi.
Most CSOK-ra, meg tanya korszerűsítésbe megy sok.
Válasz Gandhy #933. hozzászólásáraakkor még nem ismered eléggé!!!!
elég ha erősen nézed a avatarját.
és rájössz mit hagytál ki!!!!
Válasz dnsv #926. hozzászólásáraés nincs napelemparkod?
Válasz mtz1221 #932. hozzászólásáraazon gondolkodom, vajon mit hagytam ki
Válasz Gandhy #931. hozzászólásáraPedig téged.
Válasz mtz1221 #928. hozzászólásáraja, aszittem engem kérdeztél
Válasz mtz1221 #928. hozzászólásáraSzerinted is ástam elég gödröt az Ejonnál?
Válasz mtz1221 #927. hozzászólásárana de mit is felejtettem le a végéről?
Válasz dnsv #926. hozzászólásáraOk így már értem a szántás nélküli kísérletezgetéseid is.
Válasz Gandhy #925. hozzászólásáraTe a legfontosabbat kihagytad.
Egyik szavadnak a végére valót.
Válasz mtz1221 #922. hozzászólásáraVillamos hálózattervező vagyok.
Eddig főként közcélú hálózatokat terveztem, de most, hogy zavar van az erőben, most napelemes rendszerek, csarnokok, társas házak villamos hálózatát tervezem. Plusz a sok beeső hiányzó villámvédelmi tervezés. Jah meg áramváltós mérőhelyek. Szóval össze vissza minden.
Az úri gyerek nem itt kezdődik ahol én vagyok
Válasz mtz1221 #924. hozzászólásáraegy nagy lófaszt, traktor, motor, kompjúter szentháromság van, ebben a sorrendben
de nagyon unalmas már
az informatikából már kiszálló ágban, kiöregedtem, már inkább csak a partnerek és fejlesztők közti űrt töltöm ki, én vagyok a menedzsment, ahhoz meg elég egy telefon is lassan
van egy táblám 40 Ha szántó és 3 rét 6, 3,5. 1 Ha) egyben, patak a közelben, a nagyobbik rétre húzok fel egy házikót, nagy terasszal magamnak és kivonulok a társadalomból, néha bemegyek a városba meglátogatom a családot
Válasz Gandhy #923. hozzászólásáraGondoltam én hogy úri gyerek. Jó lássa a világot is.
Válasz mtz1221 #922. hozzászólásárainformatika
Válasz dnsv #920. hozzászólásáraMit dolgozol ?
Válasz Gumóka #917. hozzászólására
Válasz Gandhy #919. hozzászólásáraÉn is szeretek, csak sajna az utóbbi időbe minden megrendelés olyan, hogy már de rögtön azonnal legyen kész. Így sokat kell ülni a gép előtt sajna.
1221 nem fog rázni annyira se, mint a 1025.
Rét, gyümölcsös nekünk is van, de én azt odaadtam ismerősnek használja nyugodtan, addig se nekem van rá gondom, ők meg szívesen köszönnek.
Válasz dnsv #916. hozzászólásáranekem is hasonló méretű a szántóm, plusz 15 Ha rét, az első években ment bele sok, amíg az 550-es munkagépeit le nem cserélgettem az újakra, most már csak a lazítás, meg a réti munkák, amik lassan mennek, a rövidtárcsa előtt a tarlóhántást is ekével végeztem, na meg 20-25 hektárt meglazítok minden évben 4 km/h-val
szeretek kint lenni, addig sem kell a monitort bámulnom
Válasz Gumóka #917. hozzászólásáraPersze
Kedvemért nyitott ki este 10 után a fagyizó, valami performace kell
(hallották, hogy megálltam traktorral, aztán napközbe mondtam megyek arra, így megsajnáltak)
Válasz dnsv #915. hozzászólásáraRemélem a fagyit bicskával etted stílusosan!
Válasz Gandhy #914. hozzászólásáraJó sokat kell neked menni.
Nekünk csak 50ha van. Kombájnoláson kívül mindent én csinálok.
Igen eszeveszett ára van, akkor is az volt. Bár akkor közelebb volt az MTZ-hez az ára. Most már nagyobb a lépcső. Kubota, MF, JD, Steyr ezeket néztem akkor.
Használtan a 10 éves 10 ezer órások is többe kerültek, mint a nagy MTZ másfélszer.
Válasz Gandhy #913. hozzászólásáraJúlius elején jött meg, augusztus közepére benne volt az óra
Sokat mászkáltam városba akkor ment bele az óra, meg nem is volt unalmas.
Akkor még volt jó munkahelyem és ráértem járatni. 100 km-re elmentem vele, majd onnan haza. Vagány voltam a városba este mikor beállt mellém a bömös menő-manó. Még gázfröccsölgettek
Minden nap mentem vele 3-5 órákat. Klíma ment, néhol megálltam fagyizni aztán gó tovább
Válasz dnsv #912. hozzászólásáraKubota M135GXIII én is néztem, akartam is, de eszement ára van már ennek is, már írtam szerintem, 7 év 3000 óra, most ezt 2 traktorra osztom el majd el, mert a harmadik csak a bigbag-et emeli
Válasz dnsv #912. hozzászólásáraakkor közel egy évig járattad
Válasz Gandhy #911. hozzászólásáraAz enyém be sincs járatva
szinte
3 éves lesz. 400 óra nincs benne. (100-110 óra volt a járatás kb. 80-tól grúbert húzott, 60-tól óvatos fokozatos munka volt vele.)
Nekem alig mennek a gépek, azért nem vettem nyugatit anno (összesen a 3 megy talán 300 óra körül). Ha menne egy évbe 800-1000-et egy másodpercet nem gondolkodtam volna a nyugati gépen. 5 év után kuka, jöhet az új. De ezzel hosszabb távra is tervezek, mint 5 év.
Csferri segített igazából, kit keressek, így hála Istennek spóroltam 15 milliót. (JD 6120M-et akartam amúgy vagy Kubota M135GXIII-at)
Maximálisan meg vagyok elégedve vele. Ha lenne jó 50-80%-os pályázat akkor vennék nyugatit csak. Akkor is fenntartási idő után eladnám árába és ingyen volt a traktor vagy még kereshetek is rajta
Válasz dnsv #910. hozzászólásárahány éves a traktorod?
Válasz Gandhy #909. hozzászólásáraNekem egyáltalán nincs bajom az RT-vel. Napra tarlón sose ragad meg. Azért az elég kemény volt az utóbbi pár évbe. Plusz henger választék van bőven már nekem.
Az 5cm-en leszaladom RT-vel a napraforgó tarlót, rászóróm a vetőmagot és beásóboronázom. Kész.
(Pattogás 18-nál jelentkezett nekem, ásóborona bírja azt is.)
Azért ha egy géppel egy menetbe ez meglenne akkor minimum a fele időt megspórolom amikor pedig csinálhatok mást.
Kukorica tarló ápolása, művelése is mehetne ezzel tavaszra egyetlen menetbe. min. 1/3 idő jut másra.
Egy ilyen 2,4-essel meg igenjól ki lehetne terhelni a 1221-et. Csak, hogy topiknál maradjak
Válasz dnsv #908. hozzászólásáranekem a rövidtárcsámon ékgyűrűs van, nálam nincs gond vele, nem pattog, szép felszínt hagy, tavaly ősszel sárba kellett búzát előkészíteni, kompaktor eleve kiesett, rt-vel mentem neki, hát nem nézegettem hátrafele a traktorból, nehogy elsírjam magam
végülis vetés után rá tudtam menni hengerrel, úgy már szép lett
Válasz Gandhy #906. hozzászólásáraNekem azért szimpi mert még lehet ráakasztani egy akármilyen 2,4-es gabona vetőgépet, amivel eléggé lerövidül a vetés/talajkészítés ideje. Taposás mentesen el lenne vetve. Aprómag szóró egységem is van, elé tudnék szórni is valamit az egyengető sornak akár.
Igen jó univerzális gép volna. Akár az RT-t is eladhatnám, mert szükségét veszti.
új céldátumot kaptam az átadásra, április közepe
Válasz mtz1221 #905. hozzászólásáraegy okból szimpatikus, árára nem kérdeztem még rá, mert ezzel vontathatóvá válik a grúber és nem feszegetem a függesztéssel a hidraulikát
a rövidtárcsámra a tansport kitt a drágább, mert két fajta van kb 1 millió, szerintem ez is annyit dobhat rajt
Válasz Gandhy #904. hozzászólásáraHa tavasszal nem használod vetés előtt szerintem felesleges a gumi kerék. azt kell nézni ősszel melyik rakodik be legkésőbb, de inkább azt melyiket lehetne henger nélkül is húzni.
Válasz dnsv #903. hozzászólásárailyen van Tolmet gumikerekes, majd érdeklődöm tárcsás verzióra
Válasz Gandhy #902. hozzászólásáraPersze. Traktor kerékre ha már tapad a föld akkor már nem húzol el semmit. Legjobb megoldás szerintem. Mivel egymástól fgtl. is tud forogni így nem tapad olyan könnyen úgy be közzé a sár, mint a duplakeréknél a traktoron.
Nekem ez a megoldás kellene, mert tetszik nagyon.
Válasz dnsv #901. hozzászólásáraés jó ez a gumikerekes nedves kukoricatarlón is?
Válasz Gandhy #900. hozzászólásáraNekem az elmunkáló az nagyon fontos, hogy fain legyen. Már nagyon meguntam a bakkhátakon rugózást...
Ez a gép egy kis mini TopDown és Centaur keveréke
Válasz dnsv #899. hozzászólásáramegmondom neki, ha legyártják, kérünk kettőt, azért már csak megéri
Válasz Gandhy #898. hozzászólásáraÚgy mint ott? Elöl-hátul?
Írd már meg majd az árát légyszi, akár virágnyelven is. Jövőre akkor nekem is kell
Válasz dnsv #897. hozzászólásáraTolmet is van gumikerekes hengerrel azt néztem, rákérdezek majd, hátha gyorsan tárcsasort is dobnak rá
Válasz Gandhy #896. hozzászólására2,4-est el kéne vigyen olyan mélyen ahogy írtad.
Sztem ott is már a munkaerő drágul. 10% tyukf*ng drágulás.
Ez elég univerzális gépes lenne, megvenném így rugósként. Ezzel lehetne időt spórolni bőven a tárcsázások elhagyásával.
Válasz dnsv #895. hozzászólásáraszerintem bármit, Tolmet, Euromasz szerződéses partnere, azt tudom. Szerintem egy kérdést megér. Ezt elhúzza a 1221, 25-30 centin is vajon? Bár vontatottban eléggé fent lehet az ára.
Drágul az acél náluk is, a napokban írta, hogy 10%-ot emelt a Tolmet.
a 240-es Delta/Kret 500 euróval feljebb lépett
Válasz Gandhy #894. hozzászólásáraNem drága az.
2,4m-esben persze.
Ilyen gépet nem tudsz lengyel barátaidtól?
Válasz dnsv #886. hozzászólásáraami a vicces, főként emiatt rendeltem meg a 1221-et, januárban szervizbe ment a 1025, hűtőrendszer módszeresen rendbe rakva és minden kis problémája eltűnt, azóta a megszokott 3 báros olajnyomás 3,4-en van
csak 220ezer Ft volt és nem 11millió
ebben benne van minden folyadék cseréje, légszűrők, stb. mielőtt sokallnátok
Válasz Gandhy #892. hozzászólására
ugy mondod mintha a benzines nem rottyanna meg. Ok Hidegben nem aggodik annyira ha hajtva van.
Válasz mtz1221 #887. hozzászólására93-ban vettem az első dízel autómat, azóta egyik szemem mindig a vízórán, ez beragadt, már így marad hátralévő napjaimra