#35296 a2457

2015-01-04 18:31:17

Válasz erre

Válasz #35344. hozzászólásra

kérhetek 5 számot, 0 és 91 között ?
:D

#35295 röfik

2015-01-04 18:17:15

Válasz erre

Meg trakija válogatja.Nekem 2001-es és 2006-os évjáratu 820 és 1025.3 alig olajos szinte csak csepeg.Eredeti mindene.94-es 550-esen már sokadik vezértömb van az állandoan folyik kicseréljük a tömitéseket és nem sok idö mulva már könnyezik.Mondjuk az 550-esen minden kör megy az a vegyszerezös és van használva a hidroaulika rendesen meg a saját emelömüve is a tömbbröl megy nics eröszabályzo benne.

#35294 apuci

2015-01-04 18:15:49

Válasz erre

Válasz #35343. hozzászólásra

2007-es 952.3

#35293 a2457

2015-01-04 18:13:17

Válasz erre

Válasz #35342. hozzászólásra

:) mázlid van.
mikori a gép (pontosabban a tömb) ?

#35292 apuci

2015-01-04 18:08:03

Válasz erre

Válasz #35337. hozzászólásra
Én amikor ki cseréltem meg állt a folyás

#35291 a2457

2015-01-04 18:07:15

Válasz erre

Válasz #35337. hozzászólásra

időt nyerhetsz vele, de túlsokat ne várj.
érdemes huidraulika szakműhelyben megmutatni és ott vételezni bele tömítéseket, avval tovább bírja. de alapvetően az mtz tömbök (már nem a nagyon régiek, mert azok jobb anyagból voltak, nem ukrán takonyból) elég rosszak, kikopnak hamar, a tömítéscsere ugyan nyújt az életén de túlsokat nem.

van bele jóminőségű tömb, de olyan árban amit kiírni is pofátlanság :D

#35290 pi.csaba

2015-01-04 18:05:01

Válasz erre

Sziasztok,fórum tagok.


Új tag vagyok,és ezúton szeretnék minden Magyar gazdának boldog új évet kívánni.Már régóta olvasom a forumot,hogy tanulhassak informaciotokból melyeket megosztotok egymással.Segitséget szeretnék kérni,azoktol az Mtz tulajdonosoktol akiknek,van vagy dolgoztak már Mtz 1523.3-vagy .4-es traktorral.A kérdésem,vélemény a gépröl,hibák!
Előre is köazönöm a válaszokat.

#35289 a2457

2015-01-04 18:03:59

Válasz erre

Válasz #35336. hozzászólásra

én nem cserélném úgy hogy nem párban.
összekopnak, ha egyiknek baja van akkor a másik is megy vele. ha csak 1 et cserélsz akkor tovább kell kopina a réginek, vagy az újnak kell kopnia a régihez.
biztosan van aki nemcsinál belőle ügyet, én magam részéről csak párban cserélném.

#35288 Kiss Attila

2015-01-04 17:46:45

Válasz erre

Válasz #35336. hozzászólásra

Én is cseréltem, de párban.

#35287 Kiss Attila

2015-01-04 17:45:55

Válasz erre

Sziasztok. Ismételten segítséget szeretnék kérni.2007 es évjáratú mtzn folyat a vezértömböm. A tolattyúkat mozgató gömbös karok házának tömítésénél. Alapjáraton szivárog, ha használom a kihelyezett kört, elég rendesen szivárog az olaj. a gumiharangok épek. Úgy vettem észre hogy gyengült is a kihelyezett kör, lassabban billent. Sima tömítőkészlettel megoldódik az olajfolyása?

#35286 PéZé

2015-01-04 17:20:00

Válasz erre

Sziasztok.MTZ egyeneshíd, diffimű, főáttételnél levő kúpkerékről lement pár fog, de a tányérkerék sértetlen. Elméletileg párban kellene cserélni, de szeretném megúszni csak a kúpkerék cserével. Csinált már valaki ilyet? Minden jó tanácsot megköszönök.

#35285 jaminka

2015-01-04 15:05:23

Válasz erre

Válasz #35333. hozzászólásra
Köszi a segítséget!Majd megprobálom a héten valamelyik nap szétszedni!Inkább a rugóra vagy a golyóra gondolok mert kb 1 éve le volt szedve a váltó a 7-edik fogaskerekét kellet kicserélni és akkor nem vettünk észre semmi lógást, miután összeraktuk azután kezdte el kidobálni!

#35284 Marti Miklós

2015-01-04 14:58:26

Válasz erre

Én is kérdeznék a hozzáértőktől:
Tegnap a régi 80as kormányának munkahengerét szétszedtem, mert a szárán lévő anya darabokban volt, csak egyik irányba lehetett kormányozni.Egyúttal a gumigyűrűket is cseréltem, rájuk fért (csoda, hogy eddig is működött) majd gázolajjal felöntöttem, hogy a régi redvás olajtól kipucoljam a rendszert. Go-val még dolgozott a kormány, de persze kinyomattam belőle és új motorolajat kapott is azzal már nem lehetett forgatni. A bemenő nyomásszabályzó szelepet szétszedtem, a diffi jeladó fölöttit megmozgattam, ott a nyomás 8 bár. Visszaöntöttem a mosóolajat, de semmi.Mit szúrtam el???? este lett rám, nem tudtam tovább keresni a hibát, jövő szombaton folyt.köv.

#35283 Marti Miklós

2015-01-04 14:48:43

Válasz erre

Válasz #35332. hozzászólásra

Lehet, de ha kiveszed a kulisszát akkor nézd meg a tengelyt, mert sztem ott lóg és a csapágy lesz a ludas, érdemes még az olajban egy mágnessel horgászni, ha találsz törmeléket, váltófelújítás.

#35282 jaminka

2015-01-04 14:38:30

Válasz erre

Válasz #35331. hozzászólásra

Még egy kérdés!Az lehetséges,hogy a reteszelő rugóval vagy a golyóval van valami probléma ha ha 9.be hirtelen gázt adok neki és kidobja?Csak 9.be csinálja ezt!

#35281 Marti Miklós

2015-01-04 14:23:37

Válasz erre

Válasz #35329. hozzászólásra

A kulisszában( váltó fedélében)

#35280 gabika82

2015-01-04 13:57:50

Válasz erre

Válasz #35328. hozzászólásra

van nekem egy pár 650-20 taurus mtz volt majnem új belsőve!

#35279 jaminka

2015-01-04 13:12:20

Válasz erre

SZiasztok!A reteszelö rugo merre találhato a váltoban??

#35278 Mátémm

2015-01-04 11:48:58

Válasz erre

Keresek 1pár 750-20 as méretű első gumit mtz 80-ra

#35277 Jakabjóska

2015-01-04 09:46:58

Válasz erre

Válasz #35326. hozzászólásra

Igaz, de itt csak nyelestengely cseréről volt szó. Az már más kérdés, hogy ha elkezdi szétszedni, akkor úgyis elő fog jönni még egy-két hiba, cserélendő alkatrész.

#35276 Gabesz2

2015-01-03 12:48:20

Válasz erre

Válasz #35322. hozzászólásra

Ha már cseréli a nyelestengelyt nem árt megnézni a többi csapágyat sem a darázsderékban.

#35275 kori01

2015-01-03 12:04:30

Válasz erre

Válasz #35324. hozzászólásra
semmi

#35274 gabika82

2015-01-03 09:44:49

Válasz erre

sziasztok mi a véleményetek a trakimon az 50 felnije van tehát a szükebb ha a 15.5/38 gumit rakok rá a 13.6/38 helyett lesz baja neki vagyinkább vegyek hozzá 2 80 felnit válaszokat előre is köszönöm!!

#35273 gabika82

2015-01-03 09:33:36

Válasz erre

Válasz #35322. hozzászólásra

nagyon szépen köszöntem!!

#35272 Jakabjóska

2015-01-03 09:09:09

Válasz erre

Válasz #35321. hozzászólásra

Elég széthúzni a váltó és az előtétház között, a nyelestengely kijön hátra, a többit meg a váltóra kell feltenned.

#35271 gabika82

2015-01-03 08:27:52

Válasz erre

Válasz #35320. hozzászólásra

a nelyes tengelyt biztos hogy csrélni kell mert más!!csak azt nem tudom hogy menyire kel szétszedni a darázsderékot menyire kell megbontani ??

#35270 Gabesz2

2015-01-03 06:11:25

Válasz erre

Válasz #35318. hozzászólásra

Talán érdemes cserélni a nyelestengelyt is, erzért a kuplungnál is szét kellene húzni.

Habár,széthúzod váltónál és meglátod, hogy milyen állapotban van a nyelestengely

#35269 Gabesz2

2015-01-03 06:07:20

Válasz erre

Válasz #35317. hozzászólásra

Akkor fogod látni, mikor szétszeded.
Ha egy van benne hüvelyenként, akkor 122*5
Ha kettő , akkor 122*4,5

#35268 gabika82

2015-01-03 00:53:22

Válasz erre

Hali! Azutàn szeretnék êrdeklödni hogy az mtz-mbe bele szeretném rakni a felezőt;ês elêg ahhoz széthuznom a vàltó meg a reduktorhàz közöt?? Vagy a motornàl is szét kell huznom ahhoz vàlaszokat elöre köszönöm

#35267 Sanyee

2015-01-02 21:09:16

Válasz erre

Sziasztok!

4 hengeres MTZ-be összesen hány hüvelygumi (122x5) kell?

#35266 Hogel

2015-01-02 17:50:28

Válasz erre

Válasz #35315. hozzászólásra

Munkahengertartó megvolt.Amit vennem kellett az egy 820.2 orbitja. az 48 ezer volt.A többit találtam a garázsban itthon :)

#35265 gabika82

2015-01-02 17:28:21

Válasz erre

Válasz #35314. hozzászólásra

üdv ha szabadna érdeklödnöm mennyi volt az orbitozás része? a hidon meg volt a munkahenger tartója? válaszokat elöre köszönöm!

#35264 Hogel

2015-01-02 17:09:32

Válasz erre

Sziasztok, ma átalakítottuk az MTZ -t orbitosra, viszont sehova nem raktunk szelepes csövet.Tökéletesen működik minden, csak a mindenki által írt " nincs végállása a kormánynak" jelenség nálam nincs. Tehát ha kitekeredett a kerék teljesen, akkor nem lehet tovább fordítani a kormányt.A kérdésem az, hogy ez így jó vagy nem.Arra gondolok, hogy pl. nem fog szétpukkanni a hidraulika cső amiért nincs bennt a szelep?

#35263 colizoli

2015-01-02 07:10:22

Válasz erre

Válasz #35241. hozzászólásra

Köszönöm a választ.
A szivatyút kikapcsoltam és a kerregés maradt, ma talán meg tudom nézni a spirált, ha az is rendben van akkor megint jövök.

#35262 Gabesz2

2015-01-02 05:48:40

Válasz erre

Válasz #35309. hozzászólásra

"Most kiváncsileszek ex német 50-esre"

Traktor az ex német 50-es?

Ha nem megy eredetvizsga, akkor üzembetartói és lassú jármű azt kész.

#35261 a2457

2015-01-01 22:58:45

Válasz erre

Válasz #35309. hozzászólásra

mmmm "beütőkészlet" ?
:D

#35260 Jakabjóska

2015-01-01 20:32:14

Válasz erre

Válasz #35307. hozzászólásra

B.U.É.K.

"Alá való a híd akkor meg mit variálnak"

Mert a te traktorod típusa MTZ 550E, de ha aláteszed a hajtott elsőhidat, akkor már MTZ 552E lesz, és ezzel módosítod a típust. Ez sokkal látványosabb, mint pl az 50-es motor 80-ra való átalakítása.

#35259 Megmondó

2015-01-01 20:19:07

Válasz erre

Válasz #35308. hozzászólásra

A Jövendőmondósetudja mitfognakkérni!!!!!! Kétéve kintrőlhozottkocsi Ültetve meg optikaituningal roncsderbin átment,fényképezvevolt! Eredetvizsga! Ismétfénykép! Idén vizsga bukta! Mivel átalakitott, Hiábavolt osztrák forgalmi, amiben vizsgabiztos mindenátalakitást leirt!!!! Most kiváncsileszek ex német 50-esre! Alvázban kétszámvan!! Kétkülönböző!! Ezisvolt Akkor KPM-es vizsgán! Meg eredetvizsgán! Na ott nemkérték a tankalatt baloldalilemezen a számot!! Most kérik!! Megnéztem 3. számvan! Buktalessz??

#35258 Richard.

2015-01-01 19:54:07

Válasz erre

Válasz #35304. hozzászólásra

Nem tudom,hol mi a szokäs,èn először bepakoltam kocsiba mindent,megkèrdeztem mit rakjak a traktorra,Hàt pont automata vonó nem volt. Többi kacat nem èrdekelte,mert nem közútra valò azt mondta. Kölcsön kèrtwm automatàt,lefènykèpezte azt kèsz. Azòta vettem egyet,de a täbla olvashatatlan. Na,azt még nem fotoztàk rajt. Remêlem nem akarja màjusban,akkor megy megint,mert akkorez sem jó.

#35257 Mtz 550E

2015-01-01 19:30:25

Válasz erre

Válasz #35300. hozzászólásra

Hali!
Így van én is veled értenék egyet! Alá való a híd akkor meg mit variálnak kérjenek kicsit többet a műszakiért és kész!

#35256 kori01

2015-01-01 17:56:13

Válasz erre

Válasz #35304. hozzászólásra
legyen meg a vonórészen a kistábla is.
ami egy alutábla azt lefényképezik.

#35255 jambo

2015-01-01 16:55:37

Válasz erre

Válasz #35304. hozzászólásra
De adattábla legyen a vonópadon,nálunk fényképezik is,ja és a vontatható kg ne legyen kevesebb mint ami a forgalmiba van irva.

#35254 Gabesz2

2015-01-01 16:23:59

Válasz erre

Válasz #35303. hozzászólásra

Akkor a vonófejet felrakom. Ezek szerint nem fontos feltenni a hashúzó csavarokat a hidraulika karokra.

#35253 Richard.

2015-01-01 16:12:39

Válasz erre

Válasz #35302. hozzászólásra

nekem csak az automata vonófejet hajtják,mert ha az nincs,lehuzzák a vontatást a forgalmibol. mert,ök azzal magyarázzák,hogy közuton csak azzal vontatható bármi is. permetező,t088 trágyázó,EB akárhányasok,Ap pótok,vontatott tárcsák, minden ami vonópad,vagy haskampós,az nem közutra való. tehát,csak automata vonófej mehet. zürzavaros paragrafusok....Hát vittem nekik a vonófejet. ne... vontathat továbbra is. jo mi???

#35252 Gabesz2

2015-01-01 16:03:03

Válasz erre

mtz műszakin a vonófejnek, hashúzónak rajt kell lenni?

#35251 Richard.

2015-01-01 15:56:57

Válasz erre

Boldog új évet,meg sok sikert,termést,gépesitést stb kivánok!

#35250 Richard.

2015-01-01 15:55:24

Válasz erre

Válasz #35296. hozzászólásra
főleg,ha ott is megszigoritják,aztán rábaszl.
Hát én is végjártam a gondolatmenetedet. hagyd a pcsába hátsó hajtásosan! ami földmunkát elvégez,oda elég a hátulja is,jó gumi,Taurus,vagy nagy bordája legyen,meg jó difizár,aztán szánthatod a földet. extrém esetben 2 ekefej. többi műveletnél meg ha kellene az eleje,az talán fosos földnél a grubert huzni,de inkább várj pár napot. vetés előkészités meg nem lehet fosos,mert az meg nem munka,oda is elég a hátulja. pótot huzni az más. én inkább megnézem,hova megyek be vele. maszekba nem megyek,igy meg birok a képességeivel. el meg nem adom,,hogy vegyek elsőhajtásost,mert tudom,hogy ha 5 napot egyfolytában megy,akkor is cak tankolom,meg a kabint kiporolom,mert a vastag retek jobban idegesit rajt,mint az,hogy béna az eleje. Amugy ekkor a hajcihőt nem kéne csinálni,az átiratáson kivül. tipus szerint alá való a hid,akko meg mit engedélyeztet,meg leseget. 2félével gyártják. béna,meg a hajtott. uj forgalmi ok,irja be,kérjen érte 60ezret,de engedje meg egy az egyben,hogy alárakjuk azt ennyi.De nem ,mert had kinlódjon az ember.

#35249 zsoltee83

2015-01-01 10:20:08

Válasz erre

Boldog új évet kívánok én is mindenkinek!

#35248 csoppika

2014-12-31 22:58:24

Válasz erre

BÚÉK mindenkinek...

#35247 meggajer

2014-12-31 19:19:51

Válasz erre

Válasz #35295. hozzászólásra

BUÉK minden fórumtársnak!