#32738 gábris

2014-08-08 11:51:05

Válasz erre

Válasz #32772. hozzászólásra

Szia!
Köszi, odafigyelek!
Hogyan tudom lepróbálni?

#32737 Gabesz2

2014-08-08 11:40:44

Válasz erre

Válasz #32770. hozzászólásra
Lessél meg egy régi öreg 50-est és tudsz koppintani
2 db cső vagy tömlő fog hátramenni...

#32736 Gabesz2

2014-08-08 11:38:38

Válasz erre

Válasz #32771. hozzászólásra

Az mtz nem nyugati gép.
EGy öreg ütött kopottnál lehet, hogy érdemes, főleg ha csövek a ki vannak dörzsölődve és össze-vissza vannak már forrasztva....

#32735 Gabesz2

2014-08-08 11:35:48

Válasz erre

Válasz #32773. hozzászólásra

Az olaj nyomás és a hüvely kopottsága közt nincs összefüggés.
Ha olajcsere után lett kisebb az olajnyomás, valószínűleg a centrifugál szűrőnél rosszul raktál vissza valamit vagy a gumigyűrű sérült stb...

#32734 Gabee0978

2014-08-08 11:25:15

Válasz erre

Sziasztok! Adott egy 80-as MTZ, aminek az olajnyomása nem megy fel meleg állapotban sem 1 fölé (a legutóbbi olajcsere óta). Elvittem egy szerelőhöz. Ő mért egy komressziót. Az értékek a következők voltak: 21, 24, 23, 17. Azt mondta, hogy ő a helyemben meghüvelyeztetné. Azt hogy a hüvelyek ki vannak e vállasodva azt még nem tudjuk. Mit javasoltok? Előre is köszi

#32733 ...:::Pisti:::...

2014-08-08 09:41:40

Válasz erre

Válasz #32769. hozzászólásra
Üdv. A munkahenger két végét 4 db ujjnyi vastag hosszú csavar fogja össze. Ez a leggyakoribb kisfülkésben. (C-100)
Vegyél 2 javítókészletet.
Összerakásnál figyelj oda a vékony cső gumigyűrűit oda ne csípd,(Ide vehetsz két jobb minőségű gumigyűrűt mert ez a gyenge pont) és feltétlenül próbáld le két csővel még a visszarakás előtt végállástól végállásig.

#32732 fpityu

2014-08-08 08:36:17

Válasz erre

Válasz #32770. hozzászólásra

Szerintem az erő és helyzetszabályzó kikötése hülyeség ezzel az erővel a nyugati gépeken is ki lehetne kötni.Helyzetszabályzót beállítod egy mélységre pl fogasolásnál és ha kell egésznap tartja azt a mélységet,aki használt szántás közben erőszabályzót szántás közben az tudja mennyivel könnyebben viszi az ekét.

#32731 Cory007

2014-08-08 04:14:49

Válasz erre

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni! Nemrég vettem egy eléggé leharcolt és elhanyagolt kisfülkés 80-ast amiben van egy vonó erő szabályzó hidraulika berendezés aminek úgy látom hogy kellene valami vezérlés is ami meg már nincs rajt. A helyi szakik azt mondták hogy azt ki kell kötni mert az úgy is csak felesleges hiba forrás meg egyébként sem használja senki. Namost ha ez tényleg így van én is kikötném de a 6 db + 1 vissza folyó csőből hogyan csináljak 2 párat? tehát hová kössem a munkahengert? mert van elvileg benne ilyen anti slip is amit én szintén nem értk micsoda!!! :) ezelőtt T-25 volt 5-6 évig azt már vágtam fejből :). Segítséget előre is köszönöm!!!

#32730 gábris

2014-08-08 00:34:16

Válasz erre

Válasz #32766. hozzászólásra

Szia!

Hol kell nézni ezt a hosszú csavart?
Kisfülkés a kicsike!

#32729 Agromókuss

2014-08-08 00:24:35

Válasz erre

Válasz #32751. hozzászólásra

te most úgy gondolod hogy a dob a motorháztető felett kezdődjön?

#32728 Agromókuss

2014-08-08 00:23:07

Válasz erre

Válasz #32751. hozzászólásra

#32727 Elitjocko

2014-08-08 00:19:57

Válasz erre

Válasz #32765. hozzászólásra
C-100 gondolom hosszú csavaros munkahenger és igen egyszerű az egész, adja magát minden!:)

#32726 gábris

2014-08-07 23:46:00

Válasz erre

Sziasztok!

Mtz 80 emelő munkahengeremnél elfojott az olajam :(
Tehát felújítás előtt állok, tud valaki segíte , hogy kell
Csinálnom? Vagy annyira egyszerű, hogy elkezdem szétszedni
és majd adja magát?
Milyen méretű szettet kell vennem?
Köszi!

#32725 PBandi

2014-08-07 23:06:48

Válasz erre

Válasz #32762. hozzászólásra

Nekem akkor csinálta ezt amit leírtál amikor szivattyút cseréltünk ,valami trutyi elszabadult 2x kipucoltam az említett szelepet azóta semmi gond.Én csak annyit csináltam ,hogy kivettem és féktisztítóval befújtam a fészkébe.

#32724 a2457

2014-08-07 13:32:18

Válasz erre

Válasz #32762. hozzászólásra

tokminden nem lehet, mérsz nyomást azon az ágon aminek emelnie kéne,
aztán ha nem klaffa akkor eldobod a tömböt jó messzire.
ez a rövidebb út.

#32723 röfik

2014-08-07 13:23:30

Válasz erre

Válasz #32760. hozzászólásra

Most lett cserélve szivattyu,és nem akar müködni rendesen.Gondol egyet és nem emmel.Kupos szelep kilett véve nem látni hibát.Komolyabb bontást kell eszközölni sajnos.

#32722 röfik

2014-08-07 13:20:48

Válasz erre

Válasz #32758. hozzászólásra

Én már vettem innen az agroinformrol volt hirdetve.Rakom vele a trágyát ezerrel.

#32721 Jakabjóska

2014-08-07 13:05:44

Válasz erre

Válasz #32759. hozzászólásra

Alaphelyzetben az olajat a szivattyú visszanyomja a tartályba, de ha valamelyik tolattyú emelési vagy süllyesztési helyzetbe áll, akkor oda kell menni az olajnak, a tartály felé vezető utat meg le kell zárni.

#32720 a2457

2014-08-07 12:38:02

Válasz erre

Válasz #32756. hozzászólásra

most könnyen lehet hogy bazinagyot tévedek,
ha más nem erősíti meg ne vedd készpénznek.
úgy gondolnám ha mondjuk emellsz valamit, és a munkahenger kinyúlt teljesen, a kúposszelep kell hogy kinyisson, hogy amit pumpál a szivattyú annak legyen hova menni.

#32719 Molnár

2014-08-07 12:01:50

Válasz erre

Sziasztok

Tudom ez nem ide való kérdés,de tud valaki valamit a Tiszaigaron gyártott homlokrakodóról,hogy váltak be? köszi a segítséget vagy ha tud valaki homlokrakodót mtz-re szóljon

#32718 Matyi10

2014-08-07 11:54:47

Válasz erre

Adagoló javítással zalában ki foglalkozik ,ha tudtok segítsetek köszi

#32717 Richard.

2014-08-07 11:50:03

Válasz erre

kössz a választ! de,azt nem értem,h.az a szelep minek oda! nagyobb átfolyás miatt? pl,pótkocsit rakottan billentesz,azt visszaereszted hirtelen,ez meg kinyit,h. nehogy szétnyomjon valamit a sok olaj? Szereinted ezért van bent?

#32716 a2457

2014-08-07 10:50:53

Válasz erre

Válasz #32754. hozzászólásra

lehet kúpos szeleptől.
pontosabban attól ha be van verődve a szelep a fészekbe,
azt van hogy fennakad, van hogy nem.
ha fennakad akkor ott elnyomja az olajat azt a hengerbe nem jut nyomás.
nem tart semeddig kiszedni, ha be van verődve látni fogod a szelep hegyénél.

#32715 Richard.

2014-08-07 07:49:34

Válasz erre

üdvzlt! 32736 os irásban érdeklődtem mtz dolog miatt! akinek vmi rálátása van a dologra,legyenszives irjon valamit! eladótól nem kérdznék ilyent,hátha furcsán nézne,h. mi a bajom!

#32714 a2457

2014-08-06 23:16:26

Válasz erre

Válasz #32752. hozzászólásra

úgykéne lennie valahogy hogy a gyűjtőn levő könyökre kellene rámennie a flexi darabnak.
aztána flexi végére meg a kipuffogó jön.

hogy ne rezegjen mint az állat.
hogy magát a kipuffogót mihez szokták rögzíteni, azt nemtudom, felteszem találékonyság kérdése.

#32713 mtz1221

2014-08-06 22:08:35

Válasz erre

Válasz #32751. hozzászólásra
De hová is kellene tenni azt a flexi csövet a gyárihoz?

#32712 a2457

2014-08-06 21:49:29

Válasz erre

Válasz #32750. hozzászólásra

akaraterővel :)
kicsit ki fog lógni, de ezer év meg egy nap mire tönkremegy...

vagy marad a gyári, de az meg hamar átég.
ha mástnem legalább a flexibilis tagot erőltessed gyári kipuffogóval.
legalább a rezgéstől ne törjön el ha már gyárilag erre az apróságra nem volt gondjuk.

#32711 Agromókuss

2014-08-06 21:06:51

Válasz erre

Válasz #32748. hozzászólásra

De savállóból csak henger dobot lehet és az hogy fér el a motor háztetőtől?

#32710 Laci0723

2014-08-06 20:18:34

Válasz erre

Válasz #32745. hozzászólásra

Sajnos ez így igaz ahogy le van írva. Ismerős is 3 elosztót vitt vissza mire jó lett és kíváncsian várjuk mikor adja meg magát.

#32709 a2457

2014-08-06 20:16:20

Válasz erre

Válasz #32747. hozzászólásra

házi gyártmány.
savállóból.
belül perforált lemezből egy cső, külső köpeny meg e közt kőgyapot.

http://s.hswstatic.com/gif/muffler-glasspack.jpg

egyébb öltet tartós és jó kipuufra nincsen :D
flexibilis darabot kell a gyűjtőn lévő könyök meg e közé tenni, rezgéstől ne törjön el.

http://coolautoo.hu/1041/flexibilis-kipufogo-cso-45x102-mm.jpg
mint ez.

#32708 Agromókuss

2014-08-06 20:11:22

Válasz erre

Ki milyen kipufogót tud ajánlani? (nem turbós gépről van szó)
olyan kellene ami jó erős, nem ég szét 2-3 hét alatt

#32707 Kwatt

2014-08-06 19:28:19

Válasz erre

Helló.
Segitségeteket szeretném kérni,van egy 1025.1-em Az üzemanyag adagoló haldoklott,meg is lettek véve az alkatrészek csak sehol nem találom hogy menyire is kell beálitani !?
Ha valaki tudna valami adatokat,nagyon megkösszöném

#32706 a2457

2014-08-06 18:46:12

Válasz erre

Válasz #32744. hozzászólásra

azt nemtudom garantálni hogy jobb e.
azt tudom garantálni hogy amit megtudsz venni mtz-hez mind rossz.

végeredményben azt jelenti hogy mellé nem tudsz nyúlni.
van amúgy belevaló, svéd gyártmány, 200 ezer felett kicsivel.
az tuti jó, csak annyit meg nem ér egyszerűen.

#32705 Laci0723

2014-08-06 18:30:14

Válasz erre

Válasz #32743. hozzászólásra

Mi a garancia hogy ez jobb mint ami belevaló?
Nem túl jó egyik zsákbamacskából a másikba nyúlni.

#32704 a2457

2014-08-06 18:17:32

Válasz erre

Válasz #32742. hozzászólásra

kérdés remek,
http://agrowolf.109.hu/?aid=11590

ezeket esetleg meg lehet kérdezni nincsen e nekik olyan amin van úszó állás is.

#32703 Laci0723

2014-08-06 17:38:04

Válasz erre

Válasz #32741. hozzászólásra

Bízunk benne hogy jó lesz de idővel kiderül.
Milyen másik tömböt lehetne belerakni ami normális is?

#32702 a2457

2014-08-06 17:07:37

Válasz erre

Válasz #32740. hozzászólásra

rosszhírem van, tapasztalat szerint 10 ből 9,5 szer csak ideiglenes a megoldás.
egyedül véglegesnek azt mondom ha valami más, nem ukránoknál, nem oroszoknál, nem bulgáoknál stb.. gyrátott tömböt beleszerkesztessz.

én cseréltem vagy 5x hidrosilány tömböt egy év alatt,
szerencsére kapásból cserélték csak maceráns volt ennyit szerelni.
a legutolsó amit betettem az végülis úgyahogy megy, de nyakas szelepnél persze hogy vérzik.
ez a szelepjavításosdi is, én próbáltam új fészket/szelepet nem egyszer, próbáltam a régin a beverődést kicsiszolni, stb..
nemigen volt tartós megoldás.

lehet hogy az original tömbök jók voltak, de mivel fellelhetetlen, csak ez az ukrán izé van, és az "új eredeti" tömbök sem érnek semmit, így sok jók nemtudok mondani.
jegyzem meg én darut hajtok róla, szóval megy át rajta nem kevés olaj.

#32701 Laci0723

2014-08-06 14:09:30

Válasz erre

Válasz #32739. hozzászólásra

Kivettük a szelepet és a fészket, finom csiszolópapírral megcsiszoltuk, a fészket a régi kúppal kicsit megütöttük a helyén és a szelep aljára megy az a kis tányérszerű valami abba raktunk egy lapos alátétet és most jó de majd használva meglátjuk mit csinál.Reméljük nem csak ideiglenes megoldást sikerült összehozni.

#32700 ..MZ/X..

2014-08-06 12:57:31

Válasz erre

Válasz #32737. hozzászólásra

Mi volt a hiba ha szabad megtudni?

#32699 csontii

2014-08-06 12:50:10

Válasz erre

Válasz #32737. hozzászólásra
Meg tudhatjuk,hogy mi volt a probléma?

#32698 Laci0723

2014-08-06 11:48:53

Válasz erre

Úgy néz ki megoldódott a probléma.Köszönöm a segítségeket!

#32697 Richard.

2014-08-06 07:53:56

Válasz erre

üdv! érdeklődni szeretnék! elöttem irták,h. az mtz vezértömben van kúpos szelep,ami ha nem zár le,nem emel a gép. nyomástartó alatt van. a kúpos szelep amúgy működéskor,mi célt szolgál? ha a munkahengeren lévő végállás szelep nix beragadva,azt nem emel,kb. 20 emelésből egyszer kihagy,akkor a kúpos szelep alatt lhet vmi retek,ami miatt nem zár és azért nem emelhet? Az a szelep nem akkor nyit ki,amikor leengedjük pl,az ekét,azt a szivattyú nyomja a tartályba az olajat,mi meg ledobjuk az ekét,azt a hirtelen nagymennyiségü visszafolyó olajat segiti a szelep nyitásával a tartályba engedni? köszi aki válaszolt az előzőekben a váltós kérdésemre!

#32696 rigás

2014-08-06 07:27:52

Válasz erre

Válasz #32734. hozzászólásra
Úgy van ahogy gondolod két műanyag (teflon) karika között van az ó gyűrű.

#32695 DANIKA952.2

2014-08-06 00:25:56

Válasz erre

hali szervo oszlop munkahengert aki már látott szétszedve "szerencsére eddig még nem volt vele dolgom
a dugattyúra 1 gumigyűrű megy csak fel??? (egy volt rajta az is rongyosra kopva) vagy kell rá a 2 műanyag karmantyú amit valószínűleg csak elvágva lehet rá fel tenni az a 2 db műanyag karmantyú szerűség a vezérlőszelephez volt berakva mikor szétszedtem ezért most tanácstalan vagyok ha csak az 1 o gyűrűt teszem fel az elég mókásan néz ki nem tölti ki a fészket bár a javítókészlet is elég hitvány összeálitású
én elképzelésem szerint úgy nézne ki hogy 2 műanyag karmantyú közrefogja a nagy o gyűrűt legalábbis a hidraulika munka hengeren úgy áll
segítsetek léccci köszi

#32694 Laci0723

2014-08-05 22:37:16

Válasz erre

Válasz #32732. hozzászólásra

Hülyeséget nem akarok mondani de ameddig nálunk volt 1-2 hónap addig tökéletes volt.Szerettem vele menni meg tetszett is.Tavaly egy t-088 szórtunk de össze sem lehet hasonlítani a kettőt de az árát sem.
Ami a képen van annak ott a hátfal(pótkocsinak is használható) a kardánt betudod rendesen kapcsolni, a láncot betudod állítani a sebességhez nem kell mindig a kart rángatni csak traktor kell elé ami húzza.

#32693 MTZ1025.3

2014-08-05 22:29:39

Válasz erre

Válasz #32731. hozzászólásra

ilyet akartunk mi is , de ellett b.szva a pályázatban.

#32692 Laci0723

2014-08-05 22:28:29

Válasz erre

Válasz #32730. hozzászólásra

Nem a miénk csak kölcsönkértük de amikor dolgoztunk vele nem volt baja,elég rendesen tépi a nem érett trágyát is és szépen terít.
Ha száraz esőmentes idő van akkor elviszi az MTZ is de nem neki való.
Találtam egy linket itt utána lehet jobban nézni:
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/5969032/Egyeb-SZERVESTRAGYASZORO-POTKOCSI-SIPMA-RO-1200.html

#32691 MTZ1025.3

2014-08-05 22:15:38

Válasz erre

Válasz #32729. hozzászólásra

milyen trágyaszórót huzol az mtzvel?
vélemény róla?

#32690 Laci0723

2014-08-05 21:39:10

Válasz erre

Válasz #32727. hozzászólásra

Új szelep van benne meg fészek is és a nyomáshatároló is szét lett szedve.

#32689 Laci0723

2014-08-05 21:38:20

Válasz erre

Válasz #32726. hozzászólásra

Ez nem túl biztató. De úgy is szét kell szedni megint és majd megkopogtatjuk és megnézzük mit fog rá reagálni.
Még arra lennék kíváncsi hogy mitől akadhat fel?