#32049 kevesa

2014-06-17 13:06:05

Válasz erre

Válasz #32085. hozzászólásra

Nah igen így akarom megoldani valahogy én is.

Milyen átalakításokkal jár mindez?
Kiveszem a kampót gondolom nem rakhatom egyből be a másik húzót hanem oda kellene valami nem?

#32048 .Szabi.

2014-06-17 13:01:22

Válasz erre

Válasz #32075. hozzászólásra

valamiért csak lecserélted?mi nem tetszett rajta?

#32047 mtz1221

2014-06-17 12:56:05

Válasz erre

Válasz #32071. hozzászólásra

#32046 ..MZ/X..

2014-06-17 11:24:38

Válasz erre

Válasz #32076. hozzászólásra

Majom traktorosom elmondása szerint nem egész egy hete ilyen, a valóságban ez szerintem nagyjából 2 hét is lehet. "Mert biztos az óra romlott el, a tszben is volt ilyen."
17 liter hugy híg olajnak mondott valamit engedtem le belőle.
Szerencsére hangja nincs, szépen jár a motor. Könnyen is indul, erő is van benne. Szétborítjuk aztán kiderül.

#32045 Gyoszor

2014-06-16 23:19:01

Válasz erre

Sziasztok! a T-16 fórumból jöttem, szükségem lenne ilyenre kompletten mindjárt 2 szettre:


Nem tud valaki bontottan? Vagy hogy hol keressem?
Markolómhoz kellene, valahogy be kellene vinni 6 kart a T-16 fülkébe.

#32044 VTR-es

2014-06-16 21:58:35

Válasz erre

Válasz #32081. hozzászólásra

#32043 ural

2014-06-16 21:56:35

Válasz erre

Válasz #32080. hozzászólásra
Na akkor majd én is veszek rá kettőt.

#32042 VTR-es

2014-06-16 21:50:13

Válasz erre

Válasz #32079. hozzászólásra

Mit tudom én ,biztos hogy ne nézen ki olyan esetlenül, ha ő nem tette volna akkor vettem volna rá én. Ja hogy előzőleg kérdezted hogy van e ennek valami jelentősége, az égvilágon semmi, beszéltem én ezzel kapcsolatban szervizessel is, abban az időben így jöttek , spórolt Iván, a fő importőr Belorus Hungáriához is jöttek így

#32041 ural

2014-06-16 21:43:57

Válasz erre

Válasz #32078. hozzászólásra
Mert szerinted mi a külőmbség azt tudom 90kg de mért vett még kettőt rá.

#32040 VTR-es

2014-06-16 21:37:17

Válasz erre

Válasz #32070. hozzászólásra
Az nem sok ,épp hogy be van járódva, az enyémbe már 1080 van, 860-al vettem egy idős faszitól nem volt vele még gond egy két apróság szinte szóra sem érdemes, kapott egy turbót beceneve azóta "gyilkos", ja és ez is 8 orrsújos volt csak még az öreg vett rá 2-t, meg műanyagtankos

#32039 VTR-es

2014-06-16 21:30:04

Válasz erre

Válasz #32071. hozzászólásra
Nem tudtam hogy felétek ez ennyire nem jön be, én boldogulok azért vele

#32038 Szeni

2014-06-16 20:52:25

Válasz erre

Válasz #32072. hozzászólásra

Sűrgősen meg kellene nézni az egyes henger porlasztóját, -illetve már akkor az összest- , mert ha nem jó a beporlasztás, és ennél fogva az égés, akkor könnyen lenyomja a gázolajat a gyűrűk mellett az olajba. Ha már ez akkora mértékű, h. az olajnyomáson is látszik, akkor azzal a géppel nem szabad tovább dolgozni, mert könnyen egy főtengelybe kerülhet a kísérletezés. A kormány ilyet nem nagyon szokott csinálni, h. hol jó- hol nem. Esetleg arra tudok gondolni, h. valami piszok van a rendszerben, és aláakad néha a nyomáshatároló szelepnek, és akkor nincs nyomás addig, míg ki nem köpi. Én egy olajcserével egybekötött takarítással, és egy szűrőcserével kezdeném, aztán majd meglátjuk.

#32037 gjoni

2014-06-16 19:47:04

Válasz erre

Válasz #32072. hozzászólásra

Ha adagoló kell van egy zsír felújított.

#32036 ...:::Pisti:::...

2014-06-16 19:31:47

Válasz erre

Üdv. Tápszivattyú is átengedheti, de az adagoloelem is. Az adagolóból engedd le az olajat és meglátod milyen és mennyi jön le belőle. Ha nagyon híg akkor ott a baj.Csak utŕna önts vissz bele 2deci jóolajat.

#32035 Moderátor

2014-06-16 19:26:07

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

Bakayd (3932)

2014-08-25 14:50:58

#32034 ..MZ/X..

2014-06-16 13:25:28

Válasz erre

Sziasztok!
Beindult az év. Megjött a szerelős idő
A rakodós 82 vergődik. Két dolog van.
Elment az olajnyomás, hidegen 1 bar, melegen fordulaton sem megy 0,5 fölé. Megemelkedett az olajszint is, valahol átfolyik a gázolaj a motorolajba. Ennél az adagolónál hol tud átmenni? Esetleg az lehetséges, hogy az első henger néha köpi az olajat, nem dolgozik rendesen ott le tudna menni ilyen mennyiség? Porlasztónál?

Másik gond a kormány néha egy ujjal el lehet tekerni, semmi gondja nincs. Aztán gondol egyet és még akkor sem lehet elfordítani ha gurul a gép. A szivattyú 1,5 éves, munkahenger tavaly felújítva, kocka kb 2 éve lett kicserélve.

#32033 kevesa

2014-06-16 10:06:43

Válasz erre

Válasz #32068. hozzászólásra

Igen tudom milyen ez.
Nah én pont ezt akarom elkerülni itt soknak volt ilyen külső feszítés és főleg ez a bedugós fajta nem a összeszorítós.

ez a lehető legrosszabb ezzel sosem tudták normálisan beállítani egyetlen munkaeszközt sosem és sorba cserélte mindenki le belső feszítésre azon belüli is amit össze lehet csavarni.

Valami megoldást csak találok rá hogy a hashúzót a kampót kicseréljem a másikra.

Igazából azért szeretném mert a permetezőnek az pont jó lenne és nem kellene mindig átszerelnem a vonópadot ha permeteznem kell.

#32032 ural

2014-06-16 07:42:07

Válasz erre

Válasz #32069. hozzászólásra
Nekem is van egy 140 üz ora van benne volt -e már valami gond vele és az enyémen 8db orsuly van de a régebbiken 10 van ennek van jelentősége ?

#32031 VTR-es

2014-06-16 07:15:40

Válasz erre

Válasz #32066. hozzászólásra
Nem új már az ,lassan 3 éves.

#32030 VTR-es

2014-06-16 07:14:09

Válasz erre

Válasz #32065. hozzászólásra

Én erre a fajta külső feszítőlakatra gondoltam, ezzel be lehet állítani a tárcsát hogy ne legyen oldalmozgása, és a válasz szól Kérdező kollégának is ez ha nincs rajta munkagép nem vergődik a hátsókeréknek. Abban viszont igazatok van hogy nem lehet 100-as szöggel biztosítani

#32029 kérdező

2014-06-15 23:47:07

Válasz erre

Válasz #32064. hozzászólásra

Az éremnek két oldala van. Bár szerintem is jobb a belső feszítős. Mivel mindig a keretnek feszítesz és nem a biztosítószegnek. A másik dolog hogy ha nem viszel szerszámot magaddal akkor a függesztőkar veri a kereket mely kirepedezik .......

#32028 ural

2014-06-15 22:25:44

Válasz erre

Válasz #32064. hozzászólásra

Neked új 820.4 van?

#32027 kevesa

2014-06-15 22:21:33

Válasz erre

Válasz #32064. hozzászólásra

nem, nem tudok egyetérteni veled.

Szőlőnk van és a belső feszítés sokkal jobb mint a külső sokkal jobban fixre tudom rakni a tárcsát vagy akármit és befelé húzza.

Ha véletlen eltörik vagy akármi az a kis valami amit a tárcsába dugok akkor leesik mivel az kifelé húzza nem pedig befelé.

#32026 VTR-es

2014-06-15 22:18:05

Válasz erre

Válasz #32063. hozzászólásra

Mi bajod a külső feszítőssel? Nekem az egyik gépen külsős a másikon belső , de jobb a külső,masszívabb,könnyebb kezelni,és a kereszttengelyt sem feszíti.

#32025 kevesa

2014-06-15 21:24:30

Válasz erre

Válasz #32062. hozzászólásra

Értem de ezen a képen nem mutatják, hogy ami a képen amit beraktam kívül van a felfüggesztőkar összehúzása nekem belül és azt szeretném ha ott is maradjon.

Egyébként mi a szakneve ennek a vonónak mert nem nagyon találtam a keletagronál meg a habinál sem.

#32024 Lala5995

2014-06-15 21:14:08

Válasz erre

Válasz #32060. hozzászólásra

http://www.agrotechtorg.ru/catalog_auto/getPartsByModelGroup.php?typeauto=4&mark=25&model=807&group=171

Ehhez hasonló megoldással menni fog.

#32023 mtz1221

2014-06-15 20:58:37

Válasz erre

Válasz #32058. hozzászólásra
vegyél rá egy komplett kockát szelepestől mindenestől,én is évekig cserélgettem mindent.Most az uj kockától olyan mintha orbitos lenne

#32022 kevesa

2014-06-15 20:40:13

Válasz erre

Van egy 820 gépem és hátul az emelő szerkezet olyan hogy belül vannak az össze szorításhoz nem pedig kívül.
a kérdésem az lenne, hogy át lehet valahogy alakítani úgy hogy a mellékelt képen látható alsó vonó fel tudnám rakni de a szorítás továbbra is össze felé legyen szóval maradjon belül.

És alulra most nekem egy kampó van annak a helyére szeretném ezt az alsó vonót.

Remélem érthetően fogalmaztam meg, amit szeretnék.

#32021 gjoni

2014-06-15 19:20:36

Válasz erre

Válasz #32057. hozzászólásra

Igaz sose fő meg a motor

#32020 jaminka

2014-06-15 18:32:35

Válasz erre

Sziasztok!Még mindig küszködök a kormányom nehézségével!Szerdán lecseréltem a szerv.sziv-et egy t-150-esére,egy kicsivel jobb lett!A munkahenger tavaly nyáron lett felújítva!Az elosztószeleppel lehet gond?

#32019 a2457

2014-06-15 15:23:56

Válasz erre

Válasz #32053. hozzászólásra

nem rossz az mtz hűtő, nem erről van szó.
egészpontosan jobb mint a gép többi része.
én azért csontnélkül belevágtam mégegy olajhűtő kígyót,
és ha forralni fogja a vizet kap még + vízhűtőt.
baja nem lesz tőle.

#32018 Gabesz2

2014-06-15 10:00:43

Válasz erre

Egyébként ezt a hűtő témát már kezdem nem érteni.
Nálam is 550-es ( d-50motor) termosztát nélkül nagyon fújja a vizet a hűtőbe.
Ki fogom venni a 80-asból is termosztátot és megnézem az mennyire fújja???

Lehet,hogy hűtő el van vízkövesedve?
Lesz egy vízpumpa csere azt valamit kitalálok.

#32017 Lacus704

2014-06-15 08:26:31

Válasz erre

Válasz #32053. hozzászólásra

Majd kiderül h mi a kínja. kb1.5 -2hónapos a hengerfej rajta de köpködi kifelé a vizet magából és melegszik is még kaszálásnál is. Hengerfejtömítés teflonkarikával lett összerakva adagolóbeállításon is átesett előtöltés beállítva és nem javult a probléma. Ma megnézem a tömítést ha nem az a gond akkor hűtő mer az még gyári benne néhány cella sérült benne de korábban nem melegedett
30 pár ezerért lehet kapni réz hűtőbetétet lehet az lesz akkor.

#32016 VTR-es

2014-06-15 08:20:05

Válasz erre

Válasz #32051. hozzászólásra
Most arra biztatod hogy az egyébként kivételesen elég jó gyári mtz hűtő helyett , tegyen bele egy hulladék alut, és ha nem elég akkor mókoljon bele egy másik bontott hulladékot

#32015 Jakabjóska

2014-06-15 06:37:19

Válasz erre

Válasz #32050. hozzászólásra

3-4 literrel kevesebb víz fér bele, a réz hűtő sokkal jobb. Én a sajátomba soha nem tenném be az alu hűtőt............

#32014 a2457

2014-06-15 02:14:35

Válasz erre

Válasz #32050. hozzászólásra

figyi, ha kevés az alu hűtő akkor nézel bele még valami bontott autóból egy hűtőt +ba :D

majdhogynem néha jobban járna az ember eleve egy jobb teherautó hűtővel. ha mástnem a vellamos hűtőventillátor miatt, lol.

#32013 Lacus704

2014-06-14 23:35:34

Válasz erre

Üdv
A boltokban kapható alumínium hűtőkről mi a vélemény? Megállja a helyét vagy mindenképp réz a nyerő?

#32012 Richard.

2014-06-14 13:21:40

Válasz erre

Napot! Lhet,h. A hűtőn kevesebb megy át,mint amit aszivattyu nyom,azt kinyomja. Mert nem fér el a hűtő tetejében.Nem tud visszafolyni a hűtön keresztül. Ha leveszed az ékszijat,akkor nem nyomja? Mert akkor ez lhet. Termosztát meg szabályozza az átfolyást,azt nyugodt a viz.

#32011 gjoni

2014-06-14 11:39:52

Válasz erre

Válasz #32045. hozzászólásra

Ezt csinálta az enyém is fordulaton kinyomta a vizet ,mert nem volt benne termosztát tettem bele azóta semmi

#32010 Szilard97

2014-06-14 11:00:53

Válasz erre

ha nem öntöm tele, akkor is nyom egy kicsit ki
a termosztát nincs benne, az biztos

#32009 Richard.

2014-06-13 23:07:25

Válasz erre

Üdv Szilárd! Bizti,h.nix bent a termosztát? Anélkül az odanemillőbbugyboréknak,ha van,ki kéne menni a hűtőbe,nem a vizet kinyomni. Ha hidegen csurig öntöd,mindig kinyom fél litert kb. Ha nem öntöd föl akko is lyomja? mert akko nem értem.

#32008 Szilard97

2014-06-13 22:54:11

Válasz erre

JÓESTÉT!
olyan problémám van az 50-esemmel, hogy miután már 10-15 percet mentem vele, nyomja ki de csak néha a vizet a hűtő tetején.
olaj-víz összefolyás nincs, termosztát nincs benne.
mi lehet ez?

#32007 kdomo

2014-06-12 12:39:48

Válasz erre

Válasz #32041. hozzászólásra
köszi, akkor lefelé tekerem :)

#32006 Gabesz2

2014-06-12 12:33:37

Válasz erre

A porlasztó perselyt mivel kell bekenni!
A gumigyűrűnél valamilyen hőálló szilkon azt tudom.
Ahol nincs gumigyűrű ott mivel kenjem be? Curil tömítő pasztára gondoltam, de az nagyon foghatja? (fagydugóhoz ez kell)

#32005 Gabesz2

2014-06-12 12:25:32

Válasz erre

Válasz #32039. hozzászólásra
Köszi!

#32004 rigás

2014-06-12 08:09:33

Válasz erre

Válasz #32040. hozzászólásra
Lefelé a fékdob fele, eszköz 19-es villáskulcs.

#32003 kdomo

2014-06-12 07:54:53

Válasz erre

A minap beállítottam a fékeket, de már a munka megkezdésekor a kontraanyák össze vissza álltak, nem voltak meghúzva. Egy hülye kérdés, a kontraanya lefelé vagy felfelé meghúzva van megfelelően rögzítve? Mert ugye tekerhetem felfelé az állító csavar feje irányába és lefelé a dob felé.
Milyen kulccsal lehet oda beférni normálisan?
Köszi

#32002 Madárka

2014-06-11 22:09:32

Válasz erre

Válasz #32038. hozzászólásra

Jól gondolod 10x1-es.

#32001 Gabesz2

2014-06-11 21:45:29

Válasz erre

Válasz #32036. hozzászólásra
A hengerfejben a menet sérült, ami szelephibákhoz menő olajcsövet rögzíti. Össze van szerelve, de azért kell kérnem egy menetfúrót. Csak nem tudom mekkorát?

#32000 Gabesz2

2014-06-11 21:45:26

Válasz erre

Válasz #32036. hozzászólásra
A hengerfejben a menet sérült, ami szelephibákhoz menő olajcsövet rögzíti. Össze van szerelve, de azért kell kérnem egy menetfúrót. Csak nem tudom mekkorát?