MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#25463 AGRO-SZAKI Kft.

2013-05-01 20:50:18

Válasz erre

Válasz #25476. hozzászólásra

kuplungtárcsa

Válasz erre

#25462 AGRO-SZAKI Kft.

2013-05-01 20:49:24

Válasz erre

Válasz #25428. hozzászólásra

nálam GMP, illetve eredeti van smile thumbupcool

Válasz erre

#25461 VTR-es

2013-05-01 20:25:31

Válasz erre

Válasz #25474. hozzászólásra

Szia. Én egyszer GMP-s kardánkeresztet vettem, de azt hiszem be sem szereltem mert egy rakás sz..r volt, a csomagolása amúgy hibátlan, jól mutat smile lol

Válasz erre

#25460 ATIS78

2013-05-01 18:18:12

Válasz erre

Sziasztok..
Valakinek van tapasztalata a Gmp-s gyártmányú henger-hüvely-dugó szettről
Valakinek a magyar Ktd-s dugattyúcsoportról???

Válasz erre

#25459 Gabesz2

2013-05-01 17:27:16

Válasz erre

Válasz #25471. hozzászólásra
Például a tompított fényszóró esetén. A kapcsoló vezérli a relé mágneskapcsoló tekercset és a kapcsolt áram megy a biztosíték táblára és ott ágazik el a két lámpához. Tehet egy relé kell a tompítotthoz és egy a reflektor lámpákhoz.
Munkalámpát, kettőt biztosan elbír, de meg kell nézni a relé teljesítményét.

Válasz erre

#25458 fexco

2013-05-01 17:19:19

Válasz erre

Válasz #25443. hozzászólásra
agyrokkantak...

Válasz erre

#25457 Zoltán9611

2013-05-01 15:03:04

Válasz erre

Ha relézünk akkor minden munkalámpához kell egy relé vagy csak a kapcsolóhoz? smile confused

Válasz erre

#25456 DREDD

2013-04-30 22:52:18

Válasz erre

Válasz #25451. hozzászólásra
Írtam neked hogy érhet meglepetés .Most már az 540-et fogja kidobálni,nem a semmié lett a kapcsoló hüvely a tengelyre ráhegesztve!Jó szerelést. smile thumbup

Válasz erre

#25455 dárk

2013-04-30 20:51:15

Válasz erre

Válasz #25466. hozzászólásra

persze hogy bele lehet tölteni úgy is,de így kényelmesebb az olajcsere mint ott várogatni hogy le fojjon a slagon egy jobb fajta hajtómű olaj,ami elég sűrű.

Válasz erre

#25454 röfik

2013-04-30 20:41:51

Válasz erre

Válasz #25446. hozzászólásra
Tipus hiba,én fekete acél10.9-es csavarokat raktam bele.Az elsöbe felül meg inbuszt azt meglehet huzni igy elég jol birja. smile whistling

Válasz erre

#25453 rongyember

2013-04-30 20:40:24

Válasz erre

Válasz #25465. hozzászólásra
próbáld ki milyen könnyű smile tongue

Válasz erre

#25452 dárk

2013-04-30 20:39:05

Válasz erre

Válasz #25463. hozzászólásra

Legalább kormányozni könnyű volt. smile lol

Válasz erre

#25451 dárk

2013-04-30 20:37:27

Válasz erre

Válasz #25461. hozzászólásra

Kis tartály.rá egy fém kupak mint a kannán,van egy szelep,sima autóé erre megy a kompresszor tömlő vagy a traki fujato tömlője,kel még egycső amin egy gumi cső van a végen egy fúvató pisztoly és ennyi nem kell töltögetni meg melléfolyik meg ilyenek ,akár a traki benyomja saját magának az olajat.
Nem egy bonyolult szerkezet.

Válasz erre

#25450 rongyember

2013-04-30 20:36:39

Válasz erre

Válasz #25462. hozzászólásra

nem a géppel volt para,december óta nem mozdult amit kellett megcsináltuk rajta,egy kicsit elengedte a levegőt az összes tömlő így áthoztam a szomszédból a kompresszort és nyomtam hátra 1.7 előre 2.5 bart.elég furcsán mentem oda meg vissza vele...pattogtam mint a nikkelbolha,ma elmentem a gumishoz,hogy nézzünk már egy értéket a gumiban...hátul 3.5 elől 4 bar volt smile sweatdrop

Válasz erre

#25449 dárk

2013-04-30 20:31:09

Válasz erre

Válasz #25459. hozzászólásra

Most olyan helyen dolgozom ahól 2 havonta van vizsgáztatás pótkocsi traki meg minden féle fel kell őket készíteni,ne tudd meg milyen para szokott lenni.
És úgy jönnek ki vizsgáztatni és mindent rángatnak néznek semmit nem hagynak ki. smile cursing

Válasz erre

#25448 dárk

2013-04-30 20:28:18

Válasz erre

Válasz #25455. hozzászólásra

Na ez van rajta ennek kellett az 1000-s.http://www.interatzrt.hu/product/hypro-6500-c

Válasz erre

#25447 rongyember

2013-04-30 20:27:56

Válasz erre

Válasz #25457. hozzászólásra
én is szívtam tegnap,vittem a gépet műszakira smile sweatdrop

Válasz erre

#25446 rongyember

2013-04-30 20:26:41

Válasz erre

Válasz #25456. hozzászólásra

én a tlt állító fedélnél önteném be

Válasz erre

#25445 dárk

2013-04-30 20:25:11

Válasz erre

Válasz #25455. hozzászólásra

dehogy,mondjuk jobban néz ki a hasa,majd csinálok holnap képet.Megszopatott rendesen csak még nem tudom hogy a traki vagy a permetezőn az a hypro szivattyú,amíg nem volt adig nem kerestem a gépen az 1000t.

Válasz erre

#25444 dárk

2013-04-30 20:22:16

Válasz erre

Válasz #25448. hozzászólásra

Egy olaj pumpával az ellenőrző csavaron keresztül az oldalán van 14 12 nem emlékszem de ott van a jobb felén.

Válasz erre

#25443 rongyember

2013-04-30 20:22:00

Válasz erre

Válasz #25453. hozzászólásra
azt hittem a súly miatt kell vagy legalább is dísznek smile lol smile innocent smile devil

Válasz erre

#25442 dárk

2013-04-30 20:13:30

Válasz erre

Válasz #25452. hozzászólásra

Működik igen,nem akarok nagy dolgot vele hajtatni,vettem egy 400l permetezőt és nem membrános hanem görgős szivattyú van rajta és 540 en tő gáznál volt elegendő nyomás de így 1000 en most tökéletes.Már kész is a permetezés.Igazából csináltam még egy termény darálót is amihez jó lenne az 1000 de félek hogy csak szétmegy és utána nem bírok permetezni se vele,mert elég lötyögősnek találtam én azt az 1000 fogaskereket,de a permetezőt még meghajtja oda talán nem kell akkora erő mint ehez a nagy darálóhoz ennek meg 540 en is ilyen 2 3t/óra teljesítménye van viszi is a csövest is,a széna daráláshoz lenne jó az 1000.

Válasz erre

#25441 rongyember

2013-04-30 20:05:26

Válasz erre

Válasz #25451. hozzászólásra

működik is?meg minek is kellett?

Válasz erre

#25440 dárk

2013-04-30 20:02:49

Válasz erre

Válasz #25441. hozzászólásra

Hát tudom én is smile lol .

Megoldottam ám az 1000 gardánt,sikerűlt szereznem egy kapcsolót,de rengeteget szoptam vele mert az idióták lehegesztették a kapcsoló hüvelyt és nem lehetett hozzáférni csak úgy hogy begyüjtöttem a környék összes lekopot kis csiszoló korongot,ezt rögzítettem egy menetes száron és fúrógéppel csiszoltam 3 nap vagyis 3 délután 22 db kis korongal sikerült a két egy centis varratot leszedni a tengelyről.
Télen majd úgyis széthúzzuk a gépet a síró váltó miatt és akkor majd kap oda is néhány új alkatrészt,télig csak kibírja.

Válasz erre

#25439 Gabesz2

2013-04-30 18:57:57

Válasz erre

Válasz #25449. hozzászólásra
Akkor tegyél bele egy tőcsavart és tökig behajtani. Ha így is fellazul, akkor ragasztóval bekenni.

Válasz erre

#25438 MTZ1025.3

2013-04-30 18:42:02

Válasz erre

Válasz #25447. hozzászólásra

Nem tőcsavaros.

Válasz erre

#25437 Gabesz2

2013-04-30 18:09:18

Válasz erre

Hogyan tudom beleönteni a hajtómű olajat, ha nem szedem ki a padló lemezt? Mivel még a filc gyárilag le van ragasztva. Esetleg hátul a két tank közti levegőző nyílásnál? Vagy az eredeti beöntőnél oldalról és magasról egy vastag gumicsővel és tölcsérrel? smile confused

Válasz erre

#25436 MTZ1025.3

2013-04-30 16:33:07

Válasz erre

Egy 1025.3as ruszki john deere-al mit lehet kezdeni ha 3-4 naponta fellazúl a kipufogócsonk föleg az első hengernél? Egy idő után már nem lesz menet a hengerfejben ha mindig utánahuzgálom.

Válasz erre

#25435 mr alex

2013-04-30 15:10:45

Válasz erre

rrrrrrr-mester-ám egy pár váltot már légre hajtot smile lol

Válasz erre

#25434 AtoZz

2013-04-30 15:02:08

Válasz erre

Válasz #25440. hozzászólásra

smile lol smile laugh

Válasz erre

#25433 mtz1221

2013-04-30 10:55:50

Válasz erre

Válasz #25439. hozzászólásra

mielött bárki félre értené,én ezekre gondoltam

Válasz erre

#25432 gjoni

2013-04-30 08:31:40

Válasz erre

Válasz #25434. hozzászólásra

Meg kell nézni a munkahengerbe ,be van e csavarva a zuhanásgátló szelep smile thumbupcool

Válasz erre

#25431 rongyember

2013-04-30 08:08:42

Válasz erre

Válasz #25440. hozzászólásra
te....nem a képről volt szó smile tongue

Válasz erre

#25430 dárk

2013-04-30 07:01:54

Válasz erre

Válasz #25436. hozzászólásra

Ha megnézed a képet jobban akkor rájössz hogy biztos nem normálisak.
Nem a kocsi rakás miatt hanem a kóla narancs szóda miatt smile lol .
Ezek józan bolondok.

Válasz erre

#25429 Bertalan Péter

2013-04-30 06:18:52

Válasz erre

12 tonnás híd van alatta bírnia kell. :)

Válasz erre

#25428 Zoltán9611

2013-04-30 02:50:40

Válasz erre

Válasz #25436. hozzászólásra

hát nem nagyon smile lol

Válasz erre

#25427 Bertalan Péter

2013-04-29 23:03:09

Válasz erre

kik.? :D

Válasz erre

#25426 mtz1221

2013-04-29 22:28:08

Válasz erre

Ezek normálisak lehetnek smile confused

Válasz erre

#25425 Bertalan Péter

2013-04-29 21:42:27

Válasz erre

meg volt rakva rendesen. :)

Válasz erre

#25424 sanya88

2013-04-29 21:30:11

Válasz erre

üdv! bukókeretes mtz ledobja a függesztett gépeket mit lehetne vele csinálni hogy lassabban engedje le?ki van belőle kötve az antislip!

Válasz erre

#25423 Zoltán9611

2013-04-29 15:14:02

Válasz erre

Válasz #25430. hozzászólásra

És hány relét kössünk be? smile smile

Válasz erre

#25422 dobó+

2013-04-29 07:46:25

Válasz erre

Válasz #25428. hozzászólásra
Mi az egyik gépbe szinter kplngtárcsát raktunk és eddig nagyon meg vagynk vele elégedve.
Kb egy éve használjk és van benne fuvarozás és hótolás is.
Földmnkáról nem is beszélve.
Könnyű nyomni mert nyomszerkezetet is kidobtuk.
Remélem kibír vagy 10 évet gond nélkül
smile smile

Válasz erre

#25421 dobó+

2013-04-29 07:42:03

Válasz erre

Válasz #25429. hozzászólásra
Relézzétek meg és a kapcsoló utánna sosem fog elolvadni.
Én nemrég vezetékeztem átt egy 50 -est és a tompitott, reflektor munkalámpa minden külön relére került.
Egy relé kb 500 ft és sokáig jó
smile lol

Válasz erre

#25420 Zoltán9611

2013-04-29 03:23:55

Válasz erre

Válasz #25384. hozzászólásra

Nekünk a világitás kapcsoló olvad össze ha felkapcsoljuk a munkalámpát. smile mellow

Válasz erre

#25419 Szeni

2013-04-28 20:17:14

Válasz erre

Válasz #25427. hozzászólásra

A HBR kuplungtárcsák így rántgatnak., ha új, ha használt.Rossz a gyártása.Ha a vetési szezonnak vége, megpróbálok keresni jó tárcsát.Megírom, ha találtam.

Válasz erre

#25418 Gabesz2

2013-04-28 15:36:06

Válasz erre

Ha az MTz lassú kuplung kiengedés mellett rántva indul az lehet kuplung tárcsa probléma is? A villák egyformán vannak beállítva. A holtjáték jó. Tapasztaltam kuplung megcsúszást is. Nem ismerem a gép előéletét, ezért nem tudom, hogy milyen állapotban lehet a tárcsa. smile confused

Válasz erre

#25417 dagadtmadar

2013-04-28 14:10:42

Válasz erre

Válasz #25425. hozzászólásra

ja értem majd átlapozom :)

Válasz erre

#25416 mtz1221

2013-04-28 09:40:57

Válasz erre

Válasz #25424. hozzászólásra
a gépkönyveidhez gondoltam,az alkatrészkatalógusokat

Válasz erre

#25415 dagadtmadar