#23839 VTR-es

2013-03-12 20:44:50

Válasz erre

Válasz #23838. hozzászólásra

Csakhogy a traktoron a nyomásméréssel sem lehet mindent kiszűrni, sőt szerintem elég keveset, ahhoz pad kell és mindent külön mérni.A nehzéz emelést okozhatja szivattyúhiba(ahogy írtad is), kopott vezérlőtömb, elállítódott biztonsági szelep, elállítódott tolattyú reteszelőszelep, továbbá nem tudni hogy van-e benne erő-helyzetszabályzó az is tud érdekes dolgokat produkálni.

#23838 zizi1978

2013-03-12 20:37:00

Válasz erre

Válasz #23837. hozzászólásra
Azért mondtam ,hogy meg kell mérni a nyomást és utána bontani.

#23837 VTR-es

2013-03-12 20:28:31

Válasz erre

Válasz #23835. hozzászólásra
Üdv. Azért a hidraulika sokkal bonyolultabb dolog annál hogy egy nehezen emelésre kijelentsük egyértelműen hogy szivattyú hiba, annak a szivattyún kívül még nagyon sok hibája lehet.

#23836 konyal

2013-03-12 19:44:58

Válasz erre

hát akkor szivatyu köszi

#23835 zizi1978

2013-03-12 19:15:42

Válasz erre

Válasz #23834. hozzászólásra
A nyomást méresd be először ,addig ne nyúlj hozzá.Ha gáz adásra jobban emel akkor szivattyú .

#23834 konyal

2013-03-12 18:43:27

Válasz erre

sziasztok ujabb kérdés nehezen emel a hidralika milehet a baja szivatyu vagy ???????

#23833 pop

2013-03-12 17:14:09

Válasz erre

az egy szabadonfutó csapágy és azt csavarok fogják fel

#23832 bolex

2013-03-12 16:49:58

Válasz erre

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni˘! Van egy wirax-Z 069 Fűkaszám.
És az egyik alsó tányér le esett , bele nézve látom hogy a csapágy szana széjjel van ami az alsó tányérba van .
Az lenne a kérdés , hogy az alsó tányérban lévő csapágyat
ami a tányérral együtt van , hogy rögzül a tengelyre mert az is eltűnt zégergyürű fogja vagy csavar.

Azt láttam ha a tányérról leveszem alúról a csavarokat akkor hozzá férek a csapágy hoz illa csapágy ház hoz .
A csapágy házba belerakom az uj csapágyat felhejezem a tengejre de alluról mi rögzíti a csapágyat hogy ne essen le .

#23831 PBandi

2013-03-12 16:22:27

Válasz erre

Válasz #23826. hozzászólásra

Ezt fejtsd már ki bővebben.

#23830 PBandi

2013-03-12 16:21:09

Válasz erre

Válasz #23829. hozzászólásra

Akkor csere 5-6ezer ft körül van.Az enyém is ilyen már vagy 1,5éve

#23829 Zoltán9611

2013-03-12 16:05:22

Válasz erre

Válasz #23827. hozzászólásra

Nem elektronikus az óra a hagyományos van benne

#23828 jeti49

2013-03-11 22:25:21

Válasz erre

Erre gondoltam:
http://webshop.keletagro.hu/mtz-menetlassito-mechanikus_id2184

http://webshop.keletagro.hu/8_mtz-traktor-alkatreszek/mtz-menetlassito-hidraulikus_id869?lang=it

mennyiben lassítja le a sebességeket? fel lehet szerelni 920.3-ra?
mennyire befolyásolja a gép teherbírását?

#23827 mtz1221

2013-03-11 22:13:38

Válasz erre

Válasz #23825. hozzászólásra
ha a fordulat méröje sem müködik vagy öszevisza mutat akkor a generátor jeladója meghalt neki

#23826 jeti49

2013-03-11 22:11:41

Válasz erre

Kollégák egy olyan kérdésem lenne , hogy van egy MTZ 920.3 traktorom hagyományos váltós és az a gondom, nagyon gyorsak a sebességi tartományok. Lehet-e valamit csinálni hogy lassabbak legyenek a sebességek?
Ha jol tudom a régebbi MTz-re lehetett feltenni egy lassító hajtóművet... erre is fel lehetne tenni, vagy vmi más ötlete van valakinek?

Köszönöm!

#23825 Zoltán9611

2013-03-11 22:06:18

Válasz erre

amit írtam a #23809-es hozzászólásba senki se tud segíteni??

#23824 a2457

2013-03-11 21:07:35

Válasz erre

Válasz #23821. hozzászólásra

az kemény, nekem hírből sincsen ilyen kistömböm sem kis pedálom. ez elég megrázó :)
azthiszem fotózgatnom kell, hogy nekem mi van s mi nincsen, hátha kapok segítséget hogy mi kell hozzá.
mindenesetre ez így önmagában is nagy segítség, köszönöm szépen.

#23823 röfik

2013-03-11 18:37:08

Válasz erre

Válasz #23822. hozzászólásra

A képek lemaradtak.

#23822 röfik

2013-03-11 18:34:31

Válasz erre

Válasz #23821. hozzászólásra

A 13.6-os gumi majdnem akkora mint a 24.es kerekes egyenes hidas modell.Az elözöben a foto.Tegyél rá turbot erösebb lesz.Mondjuk ez 892-es foto de ugyan ez az utolagos ráépités.

#23821 röfik

2013-03-11 18:29:16

Válasz erre

Válasz #23818. hozzászólásra

Az igért képek.a fékpedálon belül van a kis vezértömb amit a kis pedál müködtet.

#23820 dagadtmadar

2013-03-10 20:53:45

Válasz erre

Válasz #23818. hozzászólásra

Nem tudom h benne van-e, de keresgélj :)
https://docs.google.com/folder/d/0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms/edit?usp=sharing

Remélem segít!

#23819 röfik

2013-03-10 20:44:55

Válasz erre

Válasz #23818. hozzászólásra

Majd teszek fel képet rola.

#23818 a2457

2013-03-10 20:35:46

Válasz erre

eztlátod nem tudtam :D
nekem nincsen se pedál, sem kis kar vagy csúzli ami működtethetné.

nincsen valakinek véletlen erről valami robbantott rajza hogy lássam egyáltalán mi hiányzik, hátha akkor be tudom szerezni és beépíteni.

#23817 VTR-es

2013-03-10 20:35:17

Válasz erre

Válasz #23815. hozzászólásra

Annak az egyeneshidazásnak nem sok értelme lenne, nem nehezebb az szerintem ,. Tegyél rá 13,6x20-as gumit hátra meg 16.9x38, jó nagy mintával, lehet az is a baj hogy kis orrsújos a géped tegyél rá nagyokat45kg.-ost, ha ezt megcsinálod félelmetes lesz, és így a legjobb a gázlómélység is meg a fordulékonyság is marad.

#23816 röfik

2013-03-10 20:31:15

Válasz erre

Válasz #23815. hozzászólásra

A 820-nál a szervo orbitrol müködik hidroaulikus rendszerü gyárilag kis pedállal a felezö alatt,vagy a müszrfal oldlán kis karral.

#23815 a2457

2013-03-10 20:22:17

Válasz erre

elvileg van, de nincsen szelep és nincsen akopmresszorból sem rákötve semmi.
az lenne nekem az ideális ha nem kellene hozzá a kompresszor. mert naponta talán 2x használnám, azért kár lenne üzemeltetni a kompresszort.

#23814 PBandi

2013-03-10 20:17:13

Válasz erre

Válasz #23813. hozzászólásra

A gépeden kell ,hogy legyen difizár.

#23813 a2457

2013-03-10 20:10:05

Válasz erre

mit csináljak én azzal itt ? :D
csak tőmelletti felkészítéssel engednek doglgozni a gyérítésben, teljes írtásokat sem mindet lehet vonszolni.
jövőre átállnak szálaló gazdálkodásra (mi is erőltetjük) és akkor már tényleg értelmetlen gép lesz az..

#23812 medikus

2013-03-10 20:03:44

Válasz erre

Válasz #23811. hozzászólásra

Vegyél LKT-t!

#23811 a2457

2013-03-10 20:01:02

Válasz erre

abból indultam ki hogy 700 ezerért lehet venni ilyen hidat, újonnan. nemtudom használtan mibe fájhat.
3000 üzemórás a traktorom, és látszik hogy erdőben van használva, ezért ugyan nem adna senki rendes pénzt..
becserélni újabb gépbe vagy eladni nemigen érné meg szerintem..
az egyeneshíd meg nagyon kellene, az erdészeti futók megrakva közel egyensúlyban vannak, a tengely nagyon közel van a közepéhez hogy kicsi legyen a fordulókör (ami nagyonis kell nekem sajnos...) így a munka tetemes részét az első kerekek végzik. szélesebb kerék ide nem elég, kell az átmérő is mert ártáren dolgozok, nagyok a nyomvályúk és a kis átmérőjű kerék nehezen kapaszkodik fel rá. így is van hogy a daruval kell "kifaragnom" egy helyen a nyomot, hogy eltudjak fordulni. meghát azokra több orrsúly megy fel. az a +2 mázsa meg amivel többet nyomhat az a híd azért nekem sokat számítana.

#23810 fexco

2013-03-10 19:57:12

Válasz erre

Válasz #23803. hozzászólásra

üdv!szerintem neked nem is mtz kell!!!tulajdonképpen neked az egész géppel "problémád"van!!

#23809 Zoltán9611

2013-03-10 19:50:13

Válasz erre

Egyik barátomnak olyan gépe van mint nekem 820-as és van egy pár gondja nem mér neki az üzem óra adó de a sebességet méri mit gondoltok mi lehet a baja?

#23808 röfik

2013-03-10 19:49:15

Válasz erre

Válasz #23803. hozzászólásra

Sztem a 200-as féktárcsa van benne azén 820-asomba is az van azis szöghajtásos.Difizár hogy nincs benne??????????Sztem nem lesz jobb egyenes hiddal.Vegyél rá nagyobb 13,6x20 gumit elöre.Fogyasztás az normális,vedd alapul hogy ez majdnem 5000-es motor meg szivo dizel.Ha hidroszivattyut hajtatsz tlt-ével tedd át 1000-es fordulatra akkor nem kell pörgetni ugy.

#23807 PBandi

2013-03-10 19:40:22

Válasz erre

Válasz #23803. hozzászólásra

Hali!

Megpróbálok segíteni 1-2 kérdésben a többit majd a többet látott szakik hozzáteszik.

A 25L körüli fogyasztás nem sok ha ez 8-9 órás műszakban eszi meg. Ha a Z híd alatt szöghajtásosra gondoltál azt be tudod építeni az 50esbe de kell hozzá egy új bölcső ,közbenső támasz kardán , kihajtás nem 2fillér az sem.De az egyenes híd sem olcsó mulatság nem tudom megéri-e egyáltalán.

#23806 röfik

2013-03-10 19:33:24

Válasz erre

Válasz #23805. hozzászólásra

Ez elöre megy mint a tank.Fogja a munkagépeket keményen és ez a gyenge pontja.A 820-éval még nem volt semmi baj igaz az szöghajtásos de a közepe ugyanaz.Meg itt nincs közbensö támasz lamellákal.Ha a hidro kuplung zár ott nincs csuszás.Feltépi még az aszfaltot is.Már nem az elsö eset.Volt egy csapágy törés akkor szétkurta az egész belét cserés lett.Fog darálés évente tutide volt már hogy kétszer kellet cserélni.Csak a fogaskerekekkel van baj.A darabok szépen leülnek az alján a háznak és nem csinálnak más bajt.

#23805 zizi1978

2013-03-10 19:22:59

Válasz erre

Válasz #23802. hozzászólásra
Láttam már ilyet ,ha sokat használják tolatva az elejét pl az orrával húzgálsz bekapcsolt első hajtással erőlteted és így lenyalja a fogakat.

#23804 röfik

2013-03-10 19:15:37

Válasz erre

Válasz #23802. hozzászólásra

Tavaly nyáron és összel fogta keményen a lazitot meg még szárazon a szántást.Nem mutatta jelét hogy döglödik.Januárba volt még 2 napos szántás fagyon ott kezdett morogni végig kinoztam aztán már akadt az eleje akkor adta meg magát.

#23803 a2457

2013-03-10 19:10:37

Válasz erre

előre is elnézést, elég hosszadalmas kérdéseim vannak..
van nekem egy nem túl szeretett 820-as mtz gépem.
"z" hidas.

annak szeretnék utána kérdezni, hogy hogyan tudom meg melyik féktárcsa való bele még mielőtt megállnék szétszedni. egy drp-6 os (3300 kg üresen, 6 erdei köb. fát tudok rá tenni, nem fékezett típus) kocsit húzgálok vele és nincsen csak egy oldalon fékem.
több átmérőben is találtam féktárcsát, de nemtudom hogy ebbe melyik való. időm nincsen szétszedni, megmérni, megvárni az alkatrészt s majd utána összerakni..
van 204,200,180,179 mm es is listán.
van e olyan ami kifejezetten jól bírja? amikor működött a fék az osztott féket nagyon sűrűn használtam az erdőben forduláskor. Fontos lenne hogy sokáig bírja..

Ez egy "z" hidas traktor, és roppant mód nem vagyok kibékülve a vonó erejével. Ki lehet e cserélni a hidat az "egyees" hídnak becézett nagyobb fajtára?
ha igen, tuja e valaki hol lehet ilyet használtan venni? ezeken az első kerék nagyobb, azt tudom. A hátsó kerekeket is cserélnem kell, vagy ennek a hídnak az áttételezése ezt kompenzálja ?

nincsen difizár nekem ebben a traktorban, pedig sokszor jól jönne. Állítólag csak egy szelep kérdése a dolog, sűrített levegővel megy. Nekem ugyan van feltéve kompresszor, de csak ezért nem akarnám járatni egész nap. Hallottam olyat is hogy olajjal működő difizár. Ezt hogy lehetne megvalósítani? ezek hidraulikáról mennek? Mi kellhet ehhez és honnan lehet beszerezni?

99%ban tuskós vágástéren közlekedek, sokszor csak 3 kerék éri a földet. Halottam hírét segédalváznak, elvileg a homlokrakodósokra szoktak ilyet tenni.
Ez hogy néz ki, és mennyit ér? Hol lehet ilyet használtan beszerezni? 50 es mtz-re is létezik ilyen ?

aztán.. a 820 belarus "z" első hidat be lehet e tenni olyan 50 es mtz alá aminek nem hajtott az első hídja ?

Mi a bánatot lehet csinálni a 820 as belarus motorjával hogy ne egyen ennyit? nemsok az út amit megyek vele, azonkívül csak a darut kell hajtania, és mégis napi 25-30 litert zabál. pedig daruzásközben 1100 as, amúgy meg ha vontatok max 1500 as fordulaton pörgetem. Van erre valami más adagoló, vagy esetleg van e valami más motor amit bele lehetne tuszkolni? És ha igen melyik az, lehet e olyat szerezni és mibe kerülhet ?


a sok kérdés nyilván felveti azt a kérdést hogy mire ez a sok kérdés :)
nos.. a terv az, hogy le akarom cserélni a pótkocsin levő darut. Olyan 50 es mtz -ket találok amiken van daru, és általában csak 1-200 ezerrel drágábbak mint egy daru külön. Ezek 90% ban csak hátsó hajtásos mtz-k, nekem erdőn teljesen hasztalan jószág.
De a 820 as belarust is le akarom cserélni egy "egyenes hidas" változatra.
A sok kérdést azért tettem fel, mert ha át is lehet alakítani "egyenes hidas"-ra, akkor lehet hogy olcsóbban megúszom mintha a teljes traktort cserélném.
Akkor viszont marad egy hajtott hidam, s az bekerülne az 50 es mtz alá, így nyerek egy használhatóbb gépet ami talán a könyebb munkákat (szárzúzózás esetleg ültetőgép) megtudja oldani, valamint akkor lesz egy erősebb darum is.

Mégegyszer elnézést a sok kérdés miatt, talán most 2 évnyi gürcölés után lesz pénzem ezeket nyélbe ütni és most információt gyűjtök..

#23802 mtz1221

2013-03-10 19:03:01

Válasz erre

Válasz #23801. hozzászólásra
medig hajtotad igy hogy enyire ledarálta

#23801 röfik

2013-03-10 18:46:20

Válasz erre

Délre még a nap is kisütött igy kedvet kaptam egy kis szerelgetéshez.Széthánytam a 1025-ös elejét.

#23800 vénkabi

2013-03-10 16:25:09

Válasz erre

Válasz #23799. hozzászólásra
Ha akkora súllyal terheli a hátulját, hogy az elejére +súlyok kellenek akkor könnyelmű dolognak tartom 40-el döngetni. Ennek akkor van értelme, mikor átmeneti időre muszáj az elejét terhelni. De állandóan rajta tartani hát

#23799 Gabesz2

2013-03-10 16:07:19

Válasz erre

Válasz #23796. hozzászólásra
Nem pattogásra, hanem arra,hogy beszitálhat a kerék, nagyobb sebességnél.
A hátsó kerék lassabban forog és nem gömbcsuklók tartják az úton egyenesen.
Tedd fel, ha mindenképpen a kerékre akarsz tenni súlyokat. EGyébként, csak azt akartam mondani, hogy tengelyhez minél közelebb érdemes.

#23798 Frenky03

2013-03-10 15:51:29

Válasz erre

Hali

Én csak annyit szeretnék tudni, hogy van e valakinek tapasztalata valamelyik segédemelő szettel mtz-re. Melyik a jobb? és mennyit segít az emelésben, érdemes e belefektetni

Előre is köszi!

#23797 mtz1221

2013-03-10 15:05:29

Válasz erre

Válasz #23782. hozzászólásra
igen

#23796 dagadtmadar

2013-03-10 12:22:35

Válasz erre

Válasz #23795. hozzászólásra

hát ez egy igen jó kérdés, de a hátsó kerék sem pattog ha fel van szerelve.
Gondolom a mérnökök nem véletlen találták ki, hogy így is lehet. Ki kell próbálni ha nem működik le kell venni.
Csak érdekesség képen írtam le.

#23795 Gabesz2

2013-03-10 12:10:43

Válasz erre

Válasz #23794. hozzászólásra
Az a kérdés, hogy mekkorát fog ütni a kerék. Egy 40 km/h sebességnél.

#23794 dagadtmadar

2013-03-10 11:43:35

Válasz erre

Válasz #23793. hozzászólásra

most olvastam a gépkönyvbe, hogy fel lehet fogatni hogy ne a hidat terhelje, ha mondjuk homlokrakodó van a gépen, vagy éppen gólya.
Igaz itt az első kerék pótsúlyára van felfogatva, de gondolom távtartóval felszerelhető anélkül is.

#23793 .Szabi.

2013-03-10 11:36:43

Válasz erre

Válasz #23791. hozzászólásra
Nem,és szerintem neked se fog sikerülni....
Léteznek oda való gyári súlyok,na azokat fel lehet rakni.

#23792 Rönó

2013-03-10 11:30:01

Válasz erre

Nem....!

#23791 dagadtmadar

2013-03-10 11:25:57

Válasz erre

Tudtátok, hogy az 50-80-as első kerekeire fel lehet szerelni a hátsó kerék súlyokat?

#23790 Rönó

2013-03-10 10:54:17

Válasz erre

Köszi a választ!
Üdv: Rönó