MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#21613 kevesa

2013-01-24 12:21:16

Válasz erre

Szóval.
Lenne egy 820.1 MTZ-m 2005-ös a műanyag borkolatos kivitel.
A kérdésem az lenne a lámpákat hogy kell állítani mert a távolsági most a villanyoszlop tetejére világit.
A könyvébe néztem de nem találtam.
Van ott 2 műanyag kis tekerős valami azt tekertem de semmi.
Szóval ha valaki tudja az megoszthatná velem is.

Köszönöm.

Válasz erre

#21612 sanya88

2013-01-23 23:37:39

Válasz erre

jó éjt mindenkinek

Válasz erre

#21611 (Claastra)

2013-01-23 23:37:14

Válasz erre

Válasz #21610. hozzászólásra
nem a szimmering cikszáma nem egyezett meg smile cursing

Válasz erre

#21610 Szeni

2013-01-23 23:35:50

Válasz erre

Válasz #21609. hozzászólásra

Lehet h. igazad van,de attól h. a szimmering cikkszáma nem egyezik meg,még nem értem a logikáját a sziv. és a hidromotor különbségének.Már késő van,de holnap majd megbeszéljük,miben is különbözik pontosan.Jó éjt.

Válasz erre

#21609 (Claastra)

2013-01-23 23:29:01

Válasz erre

Válasz #21608. hozzászólásra

mert a szivattyú az szivattyú a hidromotor meg hidromotor,még ha ugyanúgy néz ki mint a szivattyú,annó szórtam én is műtrágyát hidróssal,és bexart a motor, irány a raktár,feltesszük az újat persze szimmering kinyom,jobban megnézzük a nem egyforma a cikkszám

Válasz erre

#21608 Szeni

2013-01-23 23:24:12

Válasz erre

Válasz #21607. hozzászólásra

smile confused Nem nagyon értem.Természetesen a nyomást a hidromotornak szánt szivattyú nyomó ágába viszem be.Miért kell megforgatni a belsejét?

Válasz erre

#21607 (Claastra)

2013-01-23 23:19:47

Válasz erre

Válasz #21605. hozzászólásra

nem is kell számolni,hiszen mindkettő 32literes smile lol de szétnyomja a szivattyút,meg kell benne forgatni valahogy a tömítéseket perselyeket mert rávezeti a nyomást a szimmeringre

Válasz erre

#21606 sanya88

2013-01-23 23:17:19

Válasz erre

Válasz #21605. hozzászólásra
ok
Köszönöm

Válasz erre

#21605 Szeni

2013-01-23 23:09:59

Válasz erre

Válasz #21604. hozzászólásra

De,nagyon egyszerű.Csak olyan sorrendben,ahogy mondtam,de ezt adja a logika is. 2perc számolás,sőt még annyi sem.

Válasz erre

#21604 sanya88

2013-01-23 23:04:19

Válasz erre

Válasz #21603. hozzászólásra

na most megfogtál, nem is olyan egyszerű látom!

Válasz erre

#21603 Szeni

2013-01-23 23:00:16

Válasz erre

Válasz #21600. hozzászólásra

Nem kell azt lassítani.Kérdés,h. egy fordulatra mennyi olajat ad a gép szivattyúja,-mennyi a gép szivattyú fordulata,-mennyi fordulat kell neked a TLT-n, és ehhez mérten kell kiválasztani a hidromotornak szánt szivattyú nagyságát (mennyi olajat eszik egy körbefordulásra)

Válasz erre

#21602 sanya88

2013-01-23 22:59:35

Válasz erre

Válasz #21601. hozzászólásra

szerintem is jónak kell lennie végül is nincs erőnek kitéve !

Válasz erre

#21601 Szeni

2013-01-23 22:56:01

Válasz erre

Én már dolgoztam Orosz hidro szóróval.Egy 50-es MTZ szivattyúja van rajta hidromotorként.Egy tárcsás,és 20m-t szór szélességre.Akkor miért nem jó???????????

Válasz erre

#21600 sanya88

2013-01-23 22:53:16

Válasz erre

Válasz #21597. hozzászólásra

ha az olaj áramlását lassítom Úgy lenne a jó?

Válasz erre

#21599 (Claastra)

2013-01-23 22:53:03

Válasz erre

Válasz #21596. hozzászólásra

hidromotorral persze hogy jó lenne,de itt is a hidraulika áttétel kiszámítása fordulat kiszámítása,nem egyszerű

Válasz erre

#21598 sanya88

2013-01-23 22:51:35

Válasz erre

Válasz #21597. hozzászólásra

jól mondod smile thumbupcool

Válasz erre

#21597 Szeni

2013-01-23 22:49:28

Válasz erre

Válasz #21593. hozzászólásra

Ha jól sejtem,akkor a gép orrára akarsz tenni egy mechanikus szórót,amit egy hidro hajtású tlt csonkra csatlakoztatnál.Biztosan elbírja hajtani,csak a fordulatra kell odafigyelni.

Válasz erre

#21596 sanya88

2013-01-23 22:49:13

Válasz erre

Válasz #21594. hozzászólásra

hidromotorral már jó lenne?

Válasz erre

#21595 VDénes

2013-01-23 22:48:44

Válasz erre

Válasz #21593. hozzászólásra

A hirdo szivattyú nem hiszem, hogy elég erőt tudna adni. Viszont a váltó bal oldalára lehet venni lehajtást, ami front kardánként üzemelhet, a régi 50-eseken ott volt a kompresszor. Nem tudom mekkora lehet a fordulat, de sztem abba már több kakaó lehet.

Válasz erre

#21594 (Claastra)

2013-01-23 22:45:54

Válasz erre

Válasz #21593. hozzászólásra

A hidroszivattyú lehet,hogy nem fog jól szuperálni hidromotorként,

Válasz erre

#21593 sanya88

2013-01-23 22:40:42

Válasz erre

Válasz #21591. hozzászólásra

de ezt én csinálnám házilag nem gyári!front TlT szeretnék hidraulikust csak hogy van e értelme,hogy elbírja e hajtani !?

Válasz erre

#21592 Szeni

2013-01-23 22:39:48

Válasz erre

Válasz #21590. hozzászólásra

Ez igaz.Ráadásul szerintem a mai jó olajok annak ellenére,h. 5W40 -es,mégis hígabb egy Mol 15-W40 API CE-DF es olajtól,és munka közben kisebb olajnyomást produkál,úgyhogy olyanokat én sem öntök bele az MTZ-be.

Válasz erre

#21591 Szeni

2013-01-23 22:33:08

Válasz erre

Válasz #21583. hozzászólásra

Igen.Az Oroszok gyártottak valamikor hidro hajtású szórót.

Válasz erre

#21590 (Claastra)

2013-01-23 22:30:30

Válasz erre

Válasz #21586. hozzászólásra
Ha neked elég a ló akkor cseréld le a Bömöst smile lol ,attól,hogy 0-30-as meg 5-40-es olajakat raktok a MTZbe még MTZö marad,olajat le kell cserélnetek 100-200óránál,ezek az olajak a korszerű motorokhoz vannak kitalálva ,és bírnak 500 órákat teherautóban 100000!!!!km-ert,a lényeg kárt nem okoztok a motorotoknak,de felesleges pénzkidobás

Válasz erre

#21589 Szeni

2013-01-23 22:29:37

Válasz erre

Válasz #21584. hozzászólásra

Biztos,h. a Kamaz olaj a Kamaz gyári olaja? Mi a teljesítményszintje? Ha ojan jó olaj,és mégis negyede árban van,miért nem azt veszi az egész világ? Amúgy szerintem is jó olaj,én is állandóan használom.....fele fe keverésben a gyári STIHL olajjal a láncfűrészbe smile thumbupcool
Persze attól még lehet jó,csak én ennek semilyen jelét nem láttam még eddig.

Válasz erre

#21588 mtz1221

2013-01-23 22:28:00

Válasz erre

Válasz #21586. hozzászólásra
hát ha a fogyasztást számolod,lehet hogy elkel smile confused smile lol ene

Válasz erre

#21587 VDénes

2013-01-23 22:25:08

Válasz erre

Válasz #21586. hozzászólásra

Milyen gyönyörű megfogalmazás. smile thumbup
Könny csordult a szemembe. Ezért megérte fenn maradni ilyen késői órákba.

De nem az ellen vagyok amire írtad. Csakt a megfogalmazás komoly! Biztos megy azzal az olajjal is és mindenki azt önt a traktorba amit akar.

Válasz erre

#21586 Szeni

2013-01-23 22:22:49

Válasz erre

Válasz #21580. hozzászólásra

1968-ban nagyapámnak lova volt,és szekérrel járt.Gondolod,h. el kellene adnom a BMW-et,és venni két lovat,mert 68-ban az volt a menő,és akkor ma is az?????

Válasz erre

#21585 Szeni

2013-01-23 22:16:17

Válasz erre

Válasz #21528. hozzászólásra

Meg kellene nézni azt a gépet,h. pontosan hogy indul nehezen: -5 fokban? -5perc járatás után is (félmelegen)? - melegen is? tekeri az önindító rendesen? milyen a hangja,ha megy? - van-e erő benne ? Mérni kellene benne egy kompressziót. Ha nincs benne elég,fordítani kell a motort,és hallgatni,hová szuszog ki:karterba? (gyűrű gond)szívó v. kipufogó csonkba? (szelepgond,--Szelephézag jó?) Ha sehova nem szuszog,akkor szerelési probléma:Vezérlés jól van pozícionálva?- a dugattyú jól van beletéve?- belevaló-e biztosan,v. valamelyik másik tipusé?????????????? Az üzemanyagellátásnál nem sok helyen lehet gond:-porlasztó belevaló? - nem vitték fel a nyomását túlzottan a gyárihoz képest? Lehet nézni egy gyújtást,de ez nem igazán befolyásolja az indulást,legfeljebb akkor,ha nagyon nagy előgyújtása van,de ezt úgy is meg lehet hallani üzemelés közben.
Nézd meg a gépet,hallgasd meg a hangját,hátha látsz rajta valamit, ami támpontot ad a hiba hollétéről.

Válasz erre

#21584 (Claastra)

2013-01-23 22:12:52

Válasz erre

Válasz #21582. hozzászólásra

Azt mondom egy 20-40,20-50-esnél komolyabb olaj felesleges,de valami márka azért legyen,a Kamaz olajnak sokkal jobb adatokkal kell rendelkezni mert az egy "precízebb korszerűbb"motor,tehát Kmaz olaj jó

Válasz erre

#21583 sanya88

2013-01-23 22:08:02

Válasz erre

Üdv!azt szeretném kérdezni hogy az Mtz hidraulika szivattyújáról(140barra van beállítva)meghajtatnék még egy Mtz hidraulika szivattyút elbírna egy műtrágya szórót hajtani?

Válasz erre

#21582 rongyember

2013-01-23 22:07:58

Válasz erre

Válasz #21580. hozzászólásra

én is az mdc-50-est írtam pár hónapja aztán még azért is lehurrogtak,hogy az semmire sem való smile sweatdrop

Válasz erre

#21581 rigás

2013-01-23 21:59:49

Válasz erre

Válasz #21580. hozzászólásra

Hát ez az! smile oops

Erre (is) gondoltam amikor azt mondtam nem kell kényeztetni, te mint általában most is frappánsan hoztad a lényeget, slussz-passz. smile cowboy

Válasz erre

#21580 dagadtmadar

2013-01-23 21:52:12

Válasz erre

Válasz #21567. hozzászólásra

nem 400-500 óránként cserélik az olajat?

Válasz erre

#21579 (Claastra)

2013-01-23 21:52:12

Válasz erre

Válasz #21557. hozzászólásra

Ha-ha a gyártó nyárra mdc 50est télre mdc 30-ast irt elő 1968-ban, a motor ugyanaz,felesleges túrbós meg etyempetye olaj smile lol

Válasz erre

#21578 rigás

2013-01-23 21:47:53

Válasz erre

Válasz #21561. hozzászólásra

Ez a motorolajat a hidraulika helyett végül is okos dolog.

Pár éve vettünk egy ötvenest az ipse gondolom már nem győzte olajjal ezért vízzel pótolta az elfolyt hidraulika olajat, hú micsoda katyvaszt eresztettünk le a váltóról és mennyit, még a légtartályok is tele voltak vele. smile sweatdrop

Válasz erre

#21577 gjoni

2013-01-23 21:44:30

Válasz erre

Válasz #21573. hozzászólásra
Én is a Sigmát használom haver az fasza! smile cowboy

Válasz erre

#21576 VDénes

2013-01-23 21:43:16

Válasz erre

Válasz #21574. hozzászólásra

Érdekes ez a Multigrade, mi hamar el sötétedik a Turbo Plus-hoz képest. Legalábbis a mi traktorjainkon így tapasztaltam. Egyszer volt ilyen többet nem kell.

Válasz erre

#21575 dagadtmadar

2013-01-23 21:42:46

Válasz erre

Válasz #21573. hozzászólásra

Rendben ha év vége felé sikerül egy autóba is beruházni megbeszélhetjük :)

Válasz erre

#21574 rongyember

2013-01-23 21:41:18

Válasz erre

Válasz #21572. hozzászólásra

http://webshop.keletagro.hu/89_agip-kenoanyagok/motorolaj-agip-eni-diesel-sigma-multigrade-turbo-15w-40-8-kg_id2797

Válasz erre

#21573 VDénes

2013-01-23 21:40:16

Válasz erre

Válasz #21572. hozzászólásra

Én csak azt venném. Be kell menni Agip nagykerbe ott lesz. Vagy megmondják mi van helyette, de kamionba való olajat semmi képen ne vegyél bele.

Ha Szabolcsba laksz én nagyon szívesen kimérem neked. Én 200-ast megveszek, mert elfogy úgyis. Minden évbe van olajcsere 2 gépbe.

Válasz erre

#21572 dagadtmadar

2013-01-23 21:36:56

Válasz erre

Válasz #21570. hozzászólásra

rendben ha tudnál dobni egy linket, hogy milyet/honnan akkor azt megköszönöm.

Válasz erre

#21571 dagadtmadar

2013-01-23 21:36:13

Válasz erre

Válasz #21568. hozzászólásra

hát elég szegénységi bizonyítvány h a fáradt olajat használja hidraulika olajnak. Főleg meg ha még kölcsöngéppel is dolgozik...

Válasz erre

#21570 VDénes

2013-01-23 21:35:43

Válasz erre

Válasz #21569. hozzászólásra

Ezt ne.

Válasz erre

#21569 dagadtmadar

2013-01-23 21:34:40

Válasz erre

Válasz #21567. hozzászólásra

http://agipolaj.aruhaz.info/termek/agip_sigma_truck_plus_15w-40_18kg.html

CSek ezt találtam 18kg-osban amit te írtál az csak nagy hordós van.

Válasz erre

#21568 rigás

2013-01-23 21:33:49

Válasz erre

Válasz #21559. hozzászólásra

az felénk is divat. smile hammer Nagy boldogság mikor kölcsönkérik a pótot és... smile karateka

Válasz erre

#21567 VDénes

2013-01-23 21:32:01

Válasz erre

Válasz #21562. hozzászólásra

Mi lett a neve? smile scared
Én csak ezt használom már nagyon sok éve. 150 és 200 óra közt szoktam cserélni. De nem szokott fogyni az olaj. Előtte a sima motorba tettem ezt a Multi Agro olajat azt ette, aztán elérte a cserét. Mivel hordóval vettem Sigma Turbo-t beleöntöttem és azóta az öreg se eszi. Én azóta csak azt teszem bele.
Egyébként a kis 20 literes kanna volt 18ezer bruttóba.