MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 409 Ft USD 392 Ft CHF 432.53 Ft GBP 487.57 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91505 hozzászólás

#20055 mtz1221

2012-12-03 20:06:44

Válasz erre

Válasz #20054. hozzászólásra
azért elmondhatod mert ami késik az nem mulik sajnos

Válasz erre

#20054 Szeni

2012-12-03 20:03:02

Válasz erre

Nekem is gondom volt az első diffivel. Ledarálta kétszer,mire rájöttem,h. mi a baja.Ennek már 10 éve,és azóta bírja a terhelést,de úgy látom,a kutyát nem érdekli,mert már senki nincs itt.

Válasz erre

#20053 Szeni

2012-12-03 19:59:57

Válasz erre

Válasz #20049. hozzászólásra

Csak annyit tudok,h. a régi 82-es kicsi munkahengerrel 160barnál 17q emel, a 1025 nagy munkahengerrel 200 barral 40q

Válasz erre

#20052 Szeni

2012-12-03 19:54:16

Válasz erre

Válasz #20048. hozzászólásra

Egyenes hidas ?????????

Válasz erre

#20051 mtz1221

2012-12-03 19:51:45

Válasz erre

Válasz #20010. hozzászólásra
de ha szétkötöted,akor nem próbáltad bekapcsolt álapotban mozditani hogy akor mit csinál,ha sebeségbe teted volna akor kelene hogy mozditsa a hátsó kerekeket

Válasz erre

#20050 mtz1221

2012-12-03 19:47:54

Válasz erre

Válasz #20049. hozzászólásra
a monoblokosra gondolsz vagy melyikre

Válasz erre

#20049 Mf-es

2012-12-03 19:45:25

Válasz erre

Akkor senki nem tudja mennyit emel a 892-es?+ segédemelővel?

Válasz erre

#20048 Jakabjóska

2012-12-03 19:41:04

Válasz erre

Válasz #20047. hozzászólásra

Ebben is csak a kúpkerék ment szét, a tányérkeréken nagyon minimális karcolások lettek.

Válasz erre

#20047 emcett

2012-12-03 19:30:50

Válasz erre

Válasz #20046. hozzászólásra
mi is így jártunk a 1025.3-al, szántás közben roppanás, utána akadozás. De nekünk csak a kúpkerék törik össze mindig. (eddig 3 vagy 4 alkalommal 6 év alatt, és mindig szántás közben) smile cursing

Válasz erre

#20046 Jakabjóska

2012-12-03 19:17:39

Válasz erre

Válasz #20040. hozzászólásra

Ez sem volt bekapcsolva felejtve, szántás közben roppant egy nagyot, és vége.

A tiednél a kardánokat sehol sem tudod körbeforgatni?

Válasz erre

#20045 Jakabjóska

2012-12-03 19:14:46

Válasz erre

Válasz #20037. hozzászólásra

MTZ 892.2

Válasz erre

#20044 Tóth Ferenc

2012-12-03 18:52:20

Válasz erre

Válasz #20043. hozzászólásra

Olvasd el légyszives az 20010 hsz.

Válasz erre

#20043 mtz1221

2012-12-03 18:37:37

Válasz erre

Válasz #20042. hozzászólásra
lekel veni a reduktort az oldaláról,vagy abba lesz a persely megéve,vagy a meghajtófogaskerék csapágyai elmentek de akkor elöbb zörgöt volna rendesen,esetleg a behuzó villa fogai nem törhetek-e le

Válasz erre

#20042 Tóth Ferenc

2012-12-03 18:31:05

Válasz erre

Válasz #20041. hozzászólásra

Mindig a direkten használom.

Válasz erre

#20041 mtz1221

2012-12-03 18:20:14

Válasz erre

Válasz #20040. hozzászólásra
meljiken használtad az automatán vagy direkt hajtáson.az autómata az szét tud hulani

Válasz erre

#20040 Tóth Ferenc

2012-12-03 18:08:34

Válasz erre

Válasz #20034. hozzászólásra
Ez a traktor így megy már 15 éve Jóskés még nem volt az első hídnak semmi baja, de nem is szoktam bekapcsolva felejteni az első hajtást.
Arra írj valami okosságot amit kérdeztem.

Válasz erre

#20039 dagadtmadar

2012-12-03 17:46:29

Válasz erre

Válasz #20038. hozzászólásra

http://starterakku.hu/index.php

Válasz erre

#20038 dagadtmadar

2012-12-03 17:46:06

Válasz erre

Válasz #20026. hozzászólásra

http://starterakku.hu/index.php

Ezt találtam

Válasz erre

#20037 Szeni

2012-12-03 17:18:04

Válasz erre

Válasz #20034. hozzászólásra

Milyen tipusú Mtz, ill. milyen elsőhíd produkálta ezt?

Válasz erre

#20036 mtz1221

2012-12-03 16:52:31

Válasz erre

Válasz #20031. hozzászólásra
kösz de ott nálatok,nem tudsz forgalmazót aki árulja öket smile confused

Válasz erre

#20035 kékikántor

2012-12-03 16:44:05

Válasz erre

Válasz #20029. hozzászólásra

szed szét a féket fordítsd meg a szerkezetet.
ami belül volt az az oldal legyen kifelé úgy valószínűleg jó lesz.

Válasz erre

#20034 Jakabjóska

2012-12-03 16:30:02

Válasz erre

Válasz #20010. hozzászólásra

"A közép támasz nem lamellás ott nem csúszhat meg."

Ebben sem volt lamella:

A két kép közt kb 3 hét idő telt el. Mióta új kardántámasz lett felrakva, semmi baj az elsőhajtással.

Válasz erre

#20033 rigás

2012-12-03 16:05:17

Válasz erre

Válasz #20028. hozzászólásra

Ez olyan mint régen a bizti tartóban a 2forintos (még a régi nagy, a bélás smile lol ) aztán mikor minden füstölt és az egészet újra kellett húzni a tsz paraszt szidta a ruszkit mondván vékony a vezeték nem bírja a terhelést.

Válasz erre

#20032 rigás

2012-12-03 15:57:52

Válasz erre

Válasz #20029. hozzászólásra

Azóta van mióta hidegebb nedvesebb idő van, mert akkor természetes.

Válasz erre

#20031 csoppika

2012-12-03 15:54:00

Válasz erre

Válasz #20030. hozzászólásra

Vagyis inkább itt...

Válasz erre

#20030 csoppika

2012-12-03 15:51:19

Válasz erre

Válasz #20026. hozzászólásra

Itt a gyártó címe...

Válasz erre

#20029 atti212.

2012-12-03 13:15:56

Válasz erre

80 -as trakiban a fékem egyre durvábban fog, kicsi taposásra is (kis erővel) elkezd blokkolni. Nem állítottunk semmit, eddig jól működött.
Mi szokott ilyenkor történni vele?
Köszönöm a segítséget!

Válasz erre

#20028 dobó+

2012-12-03 12:31:29

Válasz erre

Válasz #20017. hozzászólásra

A középtámaszt többen is lehegesztették felénk és csodálkoznak hogy valami mindig szétszakad a hidban.
Ekkor az jön hogy szar az elsőhid smile lol

Válasz erre

#20027 Mf-es

2012-12-03 11:06:23

Válasz erre

Mennyit emel egy 892-es mtz?+ mennyit dob a segédemelő szett?+ orrsúlynak elég lenne feltölteni az első kerekeket folyadékkal?

Válasz erre

#20026 mtz1221

2012-12-03 10:59:51

Válasz erre

hol lehetne veni iljen akut,most szedtük ki 7éves mtz mtz-böl és csak az egyik rossz, meg nehezeb mint egy 180ah-ás

Válasz erre

#20025 csoppika

2012-12-02 23:03:12

Válasz erre

Válasz #20021. hozzászólásra
Én asszem raktam az uj tipusu termosztát alá valami vékony O-gyűrűt... Mivel a kinai volt, kb fél évig jól működött. Ha valahogy elérte a 70 fokot, akkor nemigen hűlt vissza alapjáratnál sem, tudta tartani...

Válasz erre

#20024 Szeni

2012-12-02 23:03:06

Válasz erre

Válasz #20023. hozzászólásra

szerintem nem éri el a 3 q-t

Válasz erre

#20023 csoppika

2012-12-02 23:00:23

Válasz erre

Sziasztok!
82-es híd komlettan tokkal-vonóval mit nyomhat a mázsán?

Válasz erre

#20022 Szeni

2012-12-02 22:37:46

Válasz erre

Válasz #20011. hozzászólásra

Ahhoz h. megfagysz-e benne télen,semmi köze nincs a hűtőzsalunak,csak a termosztátnak.

Válasz erre

#20021 Szeni

2012-12-02 22:34:45

Válasz erre

Válasz #20011. hozzászólásra

Hát télen valóban feljebb tekerem a hűtőzsalut,de nem a fagyálló miatt,hanem az olajhűtő miatt.És az enyémben 50 foknál olyan fűtés van,h. egy ingben ülök benne.Amúgy normális esetben,-ha a traktor nem 20 éves-valóban jól kellene neki üzemelni 80 fokon.A régi MTZ-ben a termosztáton is volt egy kis lyuk , és a termosztát házon is volt egy kb 4-es furat.Ha mindkettőt szabadon hagytam,nem ment fel a víz, 50 fok fölé.Mikor a házon lévő (ez volt a nagyobb)furatot beszegecseltem,akkor ment fel 65-70 fokra.Nem tudom,a mostaniakon hány lyuk van,de nagyon lényeges a termosztát tömítettsége,mert ha egy kicsit is átenged, már jelentősen csökken a hőfok.

Válasz erre

#20020 Szeni

2012-12-02 22:20:33

Válasz erre

Válasz #20013. hozzászólásra

smile wacko Ez nekem új.Mármint a szelep,ami melegen visszaengedi az olajnyomást 1 barra

Válasz erre

#20019 Kiss Attila

2012-12-02 20:43:44

Válasz erre

Válasz #19997. hozzászólásra

Nekem is ezt csinálja a 920.3 as már fél éve de senki sem tudott eddíg segiteni. de ha hirtelen visszaütöm a kart 1 pillanatra akkor megy rendesen.

Válasz erre

#20018 MTZ1025.3

2012-12-02 20:42:51

Válasz erre

Válasz #20017. hozzászólásra

szerintem megcsinálták fixre, ugy hogy olyan hüvelyt lehet bele tenni mint előlről van beledugva.

Válasz erre

#20017 Balázs1984

2012-12-02 20:20:00

Válasz erre

Válasz #20010. hozzászólásra

Ha nem lamellás a középtámasz akkor milyen? Bocsánat itt le vagyok maradva Mtznél. Valami nyomaték határolónak akkor is kellene benne lennie. Ha nincsen bekapcsolva akkor a váltónál lévő keresztet szabadon tudod forgatni minden irányba.

Válasz erre

#20016 Balázs1984

2012-12-02 20:15:53

Válasz erre

Válasz #20012. hozzászólásra

Jó a megoldás a fűtésre. :) Szerintem azért nem megy fel a tied hőfoka mert nincsen benne termosztát. Mi is kidobtuk a 3-4dik rossz után.

Válasz erre

#20015 Jakabjóska

2012-12-02 20:10:02

Válasz erre

Válasz #20014. hozzászólásra
Annyira azért nem bonyolult.

Válasz erre

#20014 (Claastra)

2012-12-02 20:06:33

Válasz erre

Válasz #20012. hozzászólásra

szeneskályha smile confused smile lol

Válasz erre

#20013 mgbiztositas.hu

2012-12-02 20:06:24

Válasz erre

Válasz #20009. hozzászólásra

Minden motornak 80fok körüli az üzemi hőfoka.
Jah és az olajnyomásnak is az üzemi hőmérsékleten vissza kell hogy menjen 1-1,5 bar környékére.(mivel annak is van egy szabályzószelepe)

Válasz erre

#20012 Jakabjóska

2012-12-02 20:05:25

Válasz erre

Válasz #20011. hozzászólásra

Az enyém sem szokott télen 50°C fölé melegedni, de mégis van benne elegendő fűtés. Minimális átalakítás azért kellett hozzá.

Válasz erre

#20011 Balázs1984

2012-12-02 19:49:09

Válasz erre

Válasz #20009. hozzászólásra

Az Mtz üzemi hőfoka 70-80fok. Az 50-60fokos viznél -10be megfagynál a kabinba. A hűtőzsalu gyári tartozék. Azért, hogy télen meg ne fagyjon benne az ember!

Válasz erre

#20010 Tóth Ferenc

2012-12-02 19:41:52

Válasz erre

Tisztelt kollégák!

Az mtz első hajtás nem hajt, a kapcsolóra gyanakszok de szétkötöttem a kardánt és kézzel forgatvamozdítja a kerekeket előre is és hátra is.
Lehet olyan hogy a kapcsoló nem hajt nagyobb erőnél?
A közép támasz nem lamellás ott nem csúszhat meg.

Válasz erre

#20009 Szeni

2012-12-02 18:35:25

Válasz erre

Válasz #20007. hozzászólásra

Nem tudom,miről beszélsz smile confused az MTZ-nek ennyi az üzemi hőfoka!!!!!!!!!!!!Ha ettől melegebb a motor,akkor elkezd az olajnyomás intenzíven visszaesni.Na és persze ugyanez történik akkor is,ha letakarod a hűtőt,-és ezzel együtt az olajhűtőt is.Hagyd békén szerencsétlen gépet,nincs annak semmi baja smile hammer

Válasz erre

#20008 Balázs1984

2012-12-02 18:15:25

Válasz erre

Válasz #20007. hozzászólásra

Hűtőzsalut felhúztad? Már persze ha van. Ha nincsen akkor egy db papír a fél hűtő elé. De lehet az is, hogy nem jó a termosztátod.

Válasz erre

#20007 Zsolti20

2012-12-02 18:09:43

Válasz erre

Hali!
Ma szártépőztem 2ha-t igaz hogy csak 20-30cm fű volt benne de lekellett vágni!
Újtípúsú termosztáttal is csak 50-60°C-ig ment fel a víz a fűtés is ment 1-fokozaton!
Ha nincs elég terhelés akkor ezzel se melegszik be üzemi hőmérsékletre? Vagy nektek is így van?

Válasz erre

#20006 dagadtmadar

2012-12-02 17:09:14

Válasz erre

Válasz #20004. hozzászólásra

már nem tudok képet készíteni, de jövőhétvégére ha haza jövök szétszedem a burkolatokat mindenről képet csinálok és felteszem hátha valakinek lesz valami ötlete előre is köszönöm
(bosszant h heti 2 napot tudok csak vele foglalkozni, de az egyetemet meg csinálni kell)

Válasz erre