#19236 Tomi.106

2012-11-05 11:05:46

Válasz erre

Válasz #19229. hozzászólásra

Én úgy gondolom,hogy a helyzet erő szabályzónál lesznek a gondok.Ezt használom emelésnél,csak az a gond vele,hogy ha bemelegszik,akkor elfogy az erő belőle.Gyártattam hosszú hidraulika csöveket a munkahengerhez,és a traki oldalán lévő csatlakozóba csatlakoztatom.Ha így használom,akkor egészen jól működik.A szivattyúm új,csere után szinte semmit nem változott a helyzet.Az erő szabályzó tömböt is cseréltem már kétszer egy év alatt.Még azt lehet mondani,hogy az eredeti jobb volt mint az újak,csak abból meg dől az olaj.De most megpróbálom megjavítani.Mi az,ami ebben a vacakban olyan könnyen tönkremegy?Nem lehet valahogy megtuningolni?

#19235 gjoni

2012-11-05 10:23:40

Válasz erre

Válasz #19233. hozzászólásra

A kormány beállítás meg + 1 cm legyen elől . Mérd meg a felni közepénél belül a traktor hasa felől. Elől az orra felől is középen és egy centivel legyen szélesebb ,mint hátul.Ezt a nagy zsakik így állítják, amelyik villázik lehet + 3 cm is.

#19234 gjoni

2012-11-05 10:17:16

Válasz erre

Válasz #19233. hozzászólásra
Nincs mit a szűrőt a hidraulika olaj tartály tetején pont középen. Kicsavarod a fedél lapot és kihúzod egyben az egészet szét szeded papírszűrőt kicseréled és kész, csak pontosan úgy rakd össze ahogy volt.

#19233 Antesz

2012-11-05 07:42:57

Válasz erre

Köszi gjoni.
én is csak a szélsőt használom a tárcsához s a vetéshez de az ülés melettit használom.
Amit nálunk is dolgozna szerintem elég lenne egy pár évig ha ki van cserélve.
Júliusban volt 5 éves s 1090 űzemóra van benne.
a szűrőt azt hol kell cserélni?

#19232 dagadtmadar

2012-11-04 21:39:11

Válasz erre

Köszönöm Dárk a hétvégén megnézem mert csak akkor leszek otthon :)

#19231 Szeni

2012-11-04 20:02:48

Válasz erre

Válasz #19220. hozzászólásra

Ezt a szivárgást nem gond megszüntetni,inkább az a gond,h. hiába csinálod meg, ha ezt használod az erőszabályzó helyett,akkor nem fogja tovább bírni egy évnél,esetleg kettőnél.

#19230 Torma

2012-11-04 19:59:16

Válasz erre

Sziasztok!!! Először is az lenne a kérdésem, meg tudná-e mondani valaki, hogy mi a mérete az mtz-550 első kerekének, most nincs kéznél azért kérdezem. Továbbá milyen fajta gumit ajánlanátok hozzá, előre és hátra is kell. Egy ilyet jól át kell gondolni, azért kérem a segítségeteket, tapasztalataitokat, biztos van nálam tapasztaltabb is itt. Előre is köszi!

#19229 Szeni

2012-11-04 19:50:45

Válasz erre

Válasz #19225. hozzászólásra

Nem ismerem a szivattyúk fajtáit,bár láttam már néhány fajtát.Mindezeken túl nem hiszem ,h. a szivattyú a hibás a problémádban,mert ha az ,akkor az egy cserével megoldható,ez nem bonyolult.Szerintem a gond máshol van.Az olaj akkor melegszik,ha szökik valahol.Azt kell megkeresni,hol szökik.Ha gondolod,átbeszélhetjük, de akkor minden részletre szükségem van.

#19228 Salas

2012-11-04 19:41:42

Válasz erre

Válasz #19220. hozzászólásra

Na aki ezt megmondja biztos vagyok benne hogy itt Szenté avatják.

#19227 gjoni

2012-11-04 19:08:07

Válasz erre

Válasz #19220. hozzászólásra

Hogy ha nem boldogulsz vele adok egy telefonszámot ,nekem is ő szokta javítani a gépet megbízható nyugodtan merem ajánlani.

#19226 gjoni

2012-11-04 19:04:55

Válasz erre

Válasz #19220. hozzászólásra
Nagyon folyik? A tiéd hány éves ? Az enyém 12 éves még nem folyik ,igaz csak az erőszabályozó karral dolgozok vele a karokkal nem csak a jobb szélsővel billentem a pótkocsit.Szűrőt cserélni kellene benne ,mert ha nincs folyamatos áramlás a rendszerben akkor is cseperészik.

#19225 Tomi.106

2012-11-04 17:42:34

Válasz erre

Válasz #19222. hozzászólásra

Szeni!

Talán te tudsz segíteni.
Nézzél rá a 19128-as hozzászólásomra.

#19224 dárk

2012-11-04 17:22:34

Válasz erre

Válasz #19223. hozzászólásra

Lehet hogy szét van rohadva.

#19223 dárk

2012-11-04 17:13:04

Válasz erre

Válasz #19219. hozzászólásra

A hengerfej tetejébe van betekerve a sarokba az önindító oldalán 1 drót megy rá.

#19222 Szeni

2012-11-04 17:11:17

Válasz erre

Válasz #19221. hozzászólásra

Ez a normális működés,nem hiba.

#19221 Kiss Attila

2012-11-04 14:26:38

Válasz erre

Válasz #19159. hozzászólásra

Na fejtsük már meg a hiba okát!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ugyan ezt csinálja az enyém is!

#19220 Antesz

2012-11-04 13:50:26

Válasz erre

hali,
mtz hidraulika vezértömbre nincs vkinek tánacsa hogy hogy lehet megszüntetni a szivárgást?
vagy lehet akár milyen tömités ez betegség?
aki érti mennyi idő kicserélni a tömitéseket?

#19219 dagadtmadar

2012-11-04 13:40:30

Válasz erre

mivel új vagyok ebben a világítás mostmár jól üzemel vezeték hiba volt :)
azt a gombát hol találom és honnan tudom megállapítani hogy jó-e vagy sem?

#19218 dárk

2012-11-04 08:51:08

Válasz erre

Válasz #19216. hozzászólásra

Hát az lámpa az könnyű,vagy izzót kell cserélni benne vagy pedig nézd meg a hűtő mögött van egy elosztó innen megy az áram a lámpákba de előbb az izzót nézd meg,ja a biztosítékot nézd meg elöbb mert ha nincs is kiégve akkor is eloxidálódhatott főleg ha nem sűrűn használod,ha jól emlékszem külön van a jobb bal lámpának a biztosítékja.
A hőfokmérő óra nem biztos hogy rossz lehet hogy a hőfokmérő gomba ment el ez pár száz forintból megvan.
Az én órám is kimozdult egy picit a nyáron,ez attól van mert melegíti a nap a gépet és 30 35 fokban a vizet is felmelegíti álló helybe.
Vezetékeket nézd át és jó lesz minden,nekem is sok problémám volt van az elöregedett repedezett vezetékeknél.

#19217 bukócsöves-50

2012-11-03 22:07:09

Válasz erre

Válasz #19215. hozzászólásraNah ha tudnád mostanság hogy indítok megirigyelnéd

#19216 dagadtmadar

2012-11-03 21:55:03

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Van egy kis fülkés 80-as MTZ-m és a probléma van a vízhőmérővel eddig még nem tapasztaltam h baja lenne mivel a gépet kb 1 hónapja vettem. Eddig az óra csak bemozdult mikor az áramot ráadtam a gépre, de ma ahogy bekapcsoltam az áramtalanítót az óra kiakadt és úgy is marad míg le nem kapcsolom az áramtalanítót.
A motor hideg volt és a víz is hideg volt ami benne van a gépben.
A másik probléma pedig a világítással van, hogy az egyik lámpában nem ég a reflektor csak helyzetjelző és tompított működik.
Ha tudtok segíteni, hogy mi lehet a probléma azt megköszönném.

#19215 mtz1221

2012-11-03 21:35:26

Válasz erre

Válasz #19214. hozzászólásra
ha úgy tekeri mint b..zi a f@szát télen hogy inditasz? vagy a szomszéd szokot meghuzatni ?

#19214 bukócsöves-50

2012-11-03 20:55:26

Válasz erre

Válasz #19213. hozzászólásraRégebben mikor még nem dőlt így az olaj a motorkörül a nagy hidegekben alá szoktam gyújtani a teknőnek érezhetően könnyebben tekert az önindító.Egyszer az önindítóm elkezdett nehezen tekerni aztán az egyik alkalommai hajtás közben megállt és jött egy kis amperszag menni kellet volna na önindító hamar le ,szét és a keferugók meg az egyik -kefetartó leolvadt elővettem a kis hetrát és vissza heggűtem a kefetartót kerestem valami rugót és azóta is úgy tekeri mint b..zi a f@szát

#19213 bukócsöves-50

2012-11-03 20:48:11

Válasz erre

Üdv!
Előmelegítő ? Mi a vélemény ha a karterbe (is) raknék egy kiesebb fűtőszálat mert hát az olaj is dermed rendesen (pláne ha 20W50-es)

#19212 VTR-es

2012-11-03 18:57:10

Válasz erre

Válasz #19207. hozzászólásra

Na én meg pont ma vettem ilyen 4.5 kw-os jobs-ot, remélem jó lesz, az ismerősnek 2 éve van ilyen nincs vele gond,Az a helyzet hogy áttételesbe 2,7 kw 12v-osak karcsúk meg magneoton 24v-os is csak 3.5kw-s az sem túl sok.

#19211 röfik

2012-11-03 18:46:45

Válasz erre

Válasz #19209. hozzászólásra

94-es évjárat hagyományos kivitel kb 6000 ora lehet benne már tul van egy teljes generálon.Futomü,kormány,hütö,motor,eröátvitel már többször,hidroaulika is többször.Elektromos rendszer.Amugy jo kis gép,szállitásra,nővényvédelemre,tápanyag viszapotlásra használjuk leginkább meg néha vet még egy kicsit meg hengerezik.

#19210 Mezítlábas

2012-11-03 18:42:38

Válasz erre

Válasz #19205. hozzászólásra

Ezt alátámasztom, a Job's márkájúak tényleg nagyon jók.
2-őt "nyektetünk" télen is sokat. 5-6 évesek, tavaly ősszel szét lettek szedve, ellenőrzés céljából.
A kefék alig kopottak, elszíneződés a tekercselésen nem látszik. Egyszóval, ezek strapabíró önindítók.
Csak, véleményem szerint, az Mtz motor téli hidegindításához gyengék. 2,7kw.
Van még egy gép, azon 24-es Iskra van. 10. éves, hibátlan. Nagy mínuszokban is jól megtekeri. 4kw.

#19209 bala

2012-11-03 18:20:14

Válasz erre

Válasz #19208. hozzászólásra

Szia! Milyen 550-esetek van? nagy műszerfalas újabb kiadás vagy a régebbi?

#19208 röfik

2012-11-03 18:07:58

Válasz erre

550-es mtz-re tettünk áttételes cseh inditot jobban hatja mint a nagy elülsö pajzsos nagy ruszki,rosszul indulo motor.Hamár hüvösödik elömelegitöt használom és megy vagy ha nincs áram a közelbe fujkáló és koppan és indul.

#19207 ATIS78

2012-11-03 18:00:33

Válasz erre

Válasz #19206. hozzászólásra

nem tudom milyen licensz..nekem ezek vannak és én nem tudok rájuk rosszat mondani...persze nekem van kompresszió a motorba és az adagolójaim is jók ill használni szoktam reggelenként az előmelegítőt is és az aksik is rendbe vannak valamint én nem minden nap használom a gépezeteket

#19206 VTR-es

2012-11-03 17:56:50

Válasz erre

Válasz #19205. hozzászólásra
A 4.5 kw-os Hitachi licencre gondolsz?

#19205 ATIS78

2012-11-03 17:44:33

Válasz erre

Hátha az én véleményemre is kíváncsiak vagytok én a habitól vennék kettő darab felújított jobbs-os áttételes önindítót egy iskra áráért mert ugye kettő az mégis csak kettő és egyet fizet kettőt kap a mai világban meggondolandó,hogy a paraszt mire ad ki pézt
nem beszélve még garancia is van ráááááááá!

#19204 Istifi

2012-11-03 17:29:42

Válasz erre

Válasz #19202. hozzászólásra

Szia!Ismerősöm New Holland gépén van Iskra generátor.Vajonmiért

#19203 bala

2012-11-03 17:25:44

Válasz erre

Egyik ismerősömmel beszéltem ők magneton starter-t vettek 36. körüli áron ez is cseh gyártású lenne. Erről tudtok valamit?

#19202 Mezítlábas

2012-11-03 16:22:40

Válasz erre

Válasz #19199. hozzászólásra

ISKRA-ra szavazok én is.



Kérdezném a többieket, van-e köztetek olyan, aki a gyárilag felszerelt 24 voltos Iskra-át, "ledobta" valami hiba miatt és tett rá más fajtát?

#19201 bala

2012-11-03 15:49:20

Válasz erre

Szétéget a belseje az álló részek, a kefék... szóval jöhet egy új, csak nem tudom hogy milyen gyártásút vegyek. ez kb 5 évet bírt ki, de mikor még új volt se úgy működött ahogy az eredeti gyári (amit sajnos leloptak róla ). Most az elmúlt 3-4 napban vettem észre hogy egyre nehezebben indult be, aztán már be se indult, úgy kellett berántani.

#19200 k-laci

2012-11-03 14:39:03

Válasz erre

Válasz #19198. hozzászólásra

Mi lett a csehvel?

#19199 mtz1221

2012-11-03 12:15:36

Válasz erre

Válasz #19198. hozzászólásra
egy rendes szlovén iskrának nincs párja nekem 6éve van fent és elég sokat megy -15c-ba is

#19198 bala

2012-11-03 11:43:18

Válasz erre

Sziasztok! Az önindítók közül melyik a jobb a cseh vagy az orosz? Ki melyiket használja és mit tapasztalt? Mit javasoltok melyiket vegyek, most egy cseh volt rajta a mi megadta magát.

#19197 fecee

2012-11-02 20:38:54

Válasz erre

értem értem,mi si kifogjuk próbálni szerintem,de mi a szerkezet cserén is gondolkodtunk.

#19196 Diesel Tibor

2012-11-02 20:35:56

Válasz erre

Válasz #19193. hozzászólásra

Egy ilyen csak álom és az is marad,egy gyors traktort esetleg.

#19195 Diesel Tibor

2012-11-02 20:29:18

Válasz erre

Válasz #19190. hozzászólásra

Nem a szerkezet ,csak a tárcsa ,nagyon hasonlít a Rába tárcsára.Eddig jól bizonyít de még csak 4hónapja van benne 15000/db a sima 4700ft,úgy,hogy 3-szor olyan drága de most kipróbáltam ,,majd az idő megmondja milyen is.

#19194 ATIS78

2012-11-02 20:28:55

Válasz erre

Válasz #19190. hozzászólásra

az a tárcsa!!
A 9 rúgos szerkezetet felejtsd el...az egy rakás szar...!!15 rúgós...de 9 rúgótányérost rakj bele(892)ét az a legjobb!!
De csak ha nem komoly talajmunkának akarod alávetni a gépedet mert különben a kerámia megeszi a nyomlapot és a lendítő kereket

#19193 fecee

2012-11-02 20:28:28

Válasz erre

http://www.youtube.com/watch?v=mSznRDtbFyc

#19192 MTZ1025.3

2012-11-02 20:27:49

Válasz erre

Válasz #19190. hozzászólásra

kerámia betétes kuplungtárcsa kb 20ezer darabja.
nekünk is az van az egyikben szerintem jó nem csuszik meg inkább lefúl a trakimeg állitólag nem kopik olyan hamar viszont indulásnál van hogy megugrik ha nem olyan óvatosan engedem a kuplungot.

#19191 fecee

2012-11-02 20:27:44

Válasz erre

ilyesmire gondoltál?

#19190 fecee

2012-11-02 20:24:19

Válasz erre

kerámiás kuplung,az a 9 rugós erősített?vagy az milyen és mennyibe kerül?mert tavaszig húzza a mienk is csak,aztán csere.

#19189 Diesel Tibor

2012-11-02 20:24:05

Válasz erre

Válasz #19187. hozzászólásra

ja

#19188 Diesel Tibor

2012-11-02 20:22:06

Válasz erre

Válasz #19185. hozzászólásra

Hmm,,,az enyémekkel 50km-er alatt nem közlekednek motorhoz nem nyúltunk csak porlasztó csúcs,még a váltókhoz sem kellett soha.

#19187 fecee

2012-11-02 20:20:08

Válasz erre

fastrac-ot?