MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 412.88 Ft USD 404.37 Ft CHF 439.95 Ft GBP 492.13 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91288 hozzászólás

#18988 dárk

2012-10-27 10:24:07

Válasz erre

Na mit szóltok ehhez?

Válasz erre

#18987 dobó+

2012-10-26 22:11:06

Válasz erre

Válasz #18979. hozzászólásra

Van a bekapcsolókar annak két állása van be és kikapcsolt.
A kar rögzítését egy golyó és egy rugó végzi.
Ezeket egy 14-es fejü csavar alatt találod a kompresszor talpához közel .Oldalról rögzíti a kapcsolókart.
Járó motornál kapcsolgasd a kompresszort és akkor nyomnia kell nincs mese. Lehet eltört a kis rugó ezért hiába bekapcsolod kimozdul a helyéről a kapcsolókar.
Esetleg a közvetítőfogaskereket nem raktad be fordítva?
Ha egyáltalán kivetted a tengelyt .Nézd meg ki és bekapcsolt állapotban a fogaskerék hova áll egyáltalán összekapcsolódik-e. Nézz be alá úgy hogy hagysz alatta 1 centis rést és kapcsolgasd.

Válasz erre

#18986 ...:::Pisti:::...

2012-10-26 22:08:09

Válasz erre

mindegy, majd holnap hátha eszedbe (eszetekbe) jut valami még. Köszi

Válasz erre

#18985 mtz1221

2012-10-26 21:58:34

Válasz erre

Válasz #18984. hozzászólásra
nem akarok hüjeséget irni de 50mili hoszu nem ugrik be most ha van katalógusud nézd végik ot le va a csavarok hosza is irva

Válasz erre

#18984 ...:::Pisti:::...

2012-10-26 21:54:08

Válasz erre

Máshonnan honnan lehet?

Válasz erre

#18983 mtz1221

2012-10-26 21:51:41

Válasz erre

Válasz #18982. hozzászólásra
a vezérlés fogaskerekének a befogó csavarjait kelene a katalógusba megnézni nem e az

Válasz erre

#18982 mtz1221

2012-10-26 21:49:22

Válasz erre

Válasz #18981. hozzászólásra
most hogy mondod,de ha nem kivülröl került bele akor az nagybajt tud a hiánya csinálni

Válasz erre

#18981 ...:::Pisti:::...

2012-10-26 21:45:58

Válasz erre

az nem tőcsavar? ? ?

Válasz erre

#18980 mtz1221

2012-10-26 21:36:53

Válasz erre

Válasz #18978. hozzászólásra
az biztos hogy én nagyon gyorsan leveném az olajteknöt,a szivatyu felfogatócsavarjára gyanakszom

Válasz erre

#18979 roland04

2012-10-26 21:35:27

Válasz erre

Válasz #18977. hozzászólásra

Rendben holnap reggel megpróbálom. Ne idegeskedj. smile whistling

Válasz erre

#18978 ...:::Pisti:::...

2012-10-26 21:30:31

Válasz erre

Üdv mindenkinek.
Lenne egy találós kérdésem.
Mtz 80 kisfülkés olajteknőben olajcserénél találtam olajcserénél egy 12-es csavart ami kb 50mm hosszú és 17-es a feje. honnan hiányzik ez a csavar, tud-e nagy bajt okozni? Az olajteknőt még nem vettem le, a centrifugálszűrőnél mágnessel vettem ki. smile helpsmilie
Előre is köszönöm!

Válasz erre

#18977 mtz1221

2012-10-26 21:28:50

Válasz erre

Válasz #18976. hozzászólásra
ész megál ilyen nincs.vedmár le a szivocsövet is nincs az bedugulva smile cursing

Válasz erre

#18976 roland04

2012-10-26 20:57:07

Válasz erre

Válasz #18974. hozzászólásra

Azt próltam semmit sem nyom, még megnyálaztam is (ahogy a szelepeket lehet a bicikliken) de semmi.
Hogy kirázkódik azt nem tudom (nem látok bele) amikor működik. smile rolleyes

Válasz erre

#18975 Péter 8512

2012-10-26 20:14:07

Válasz erre

Sziasztok mi a nevezhető egy mtz 550 es motorjának jó olajnyomásnak.? :) mennyi a tökéletes.? :)

Válasz erre

#18974 mtz1221

2012-10-26 20:10:32

Válasz erre

Válasz #18973. hozzászólásra
de ha leveszed a nyomócsövet a henger fejröl és befogod kézel akor se nyom?olyan nincs hogy semit nem nyom ha müködik még karikák nélkül is kelene valamenyit,nincs anak a bekapcsoló stiftje eltörve és mindjárt kirázódik ha bekapcsolod? smile cursing

Válasz erre

#18973 roland04

2012-10-26 19:52:49

Válasz erre

Válasz #18969. hozzászólásra

Ma délután visszaraktam a kompresszort. Megpróbáltam beindítani és mozgott a dugatyú, így felszereltem a hengerfejet és ugyanúgy nem termel levegőt.
Megnéztem a hengerfejet, próbáltam fújni és szivni, és jó volt. Hogyan tovább? Az jutott eszembe, hogy hétvégén újra leveszem a hengerfejet és kiszedem , kitisztitom a szelepek, hátha. Csak már arra ma nem jutott időm. Esetleg a gyűrűk nem lehetnek kopottak? Hogyan tudnám azokat leellenőrizni?

Válasz erre

#18972 gjoni

2012-10-26 18:52:28

Válasz erre

Válasz #18971. hozzászólásra
Köszi próbáltam nem láttam semmit!

Válasz erre

#18971 dobó+

2012-10-26 18:47:23

Válasz erre

Válasz #18970. hozzászólásra

A kuplungtengelyen a működtető kart nézd meg nem tört-e el (már jártam így!)
Az összes többihez szétkell gurítani a gépet .
Lehet kuplungtengely törés vagy nyomszerkezet hiba is .
Alul vedd le a fedőlemezt és elemlámpával vizsgáld meg a dolgokat úgy hogy valaki nyomkodja a kuplungot.

Válasz erre

#18970 gjoni

2012-10-26 18:16:10

Válasz erre

Válasz #18930. hozzászólásra

Szerelési kérdés mtz kuplung benyomva nem jön vissza, váltani sem lehet mert recseg ropog mi a hiba?Magyarul mondva nem lehet váltani ,mert rögtön elindul a gép kinyomott kuplungal.

Válasz erre

#18969 dobó+

2012-10-25 22:29:26

Válasz erre

Válasz #18965. hozzászólásra

A hengerfejben van két szelep egyik a szívó másik a kipufogó.A szivóra gumicső megy ebbe ha belefujsz át kell engednie.
De ha alulról fujsz bele nem szabad átmennie a levegőnek.
A kipufogóra vascső megy ezt ha fujod((A cső felől) akkor nem ereszt átt de ha szivod átt kell eresztenie.
A szelepeknek recsegő hangot kell adniuk akkor jók .

Nézd meg nincsen-e valami piszok beszorulva valamejik szelep alá .

Válasz erre

#18968 roland04

2012-10-25 22:25:23

Válasz erre

Válasz #18966. hozzászólásra

Rendben holnap délután.

Válasz erre

#18967 roland04

2012-10-25 22:24:39

Válasz erre

Válasz #18958. hozzászólásra

Erre gondolsz?

http://webshop.keletagro.hu/mtz-kompresszor-szelep-garnitura_id1078

http://webshop.keletagro.hu/mtz-kompresszor-hengerfej-80-as_id1071

Válasz erre

#18966 dobó+

2012-10-25 22:23:55

Válasz erre

Válasz #18964. hozzászólásra

Oké ha van segítség valaki indítson rá a gépre és te fogjad a hengert levett hengerfejjl hogy jár-e a dugó.
Próbáljuk szükiteni a hibát ne összevissza.

Válasz erre

#18965 roland04

2012-10-25 22:21:06

Válasz erre

Válasz #18958. hozzászólásra

Ha a hengerfej szeleppel lenne gond, azt hol találtom és hogy tudom ellenőrizni, hogy jó-e vagy nem?

Válasz erre

#18964 roland04

2012-10-25 22:12:14

Válasz erre

Válasz #18958. hozzászólásra

A motorban lévő fogaskerék kotyogását csak holnap délután tudom megnézni.

Válasz erre

#18963 roland04

2012-10-25 22:11:04

Válasz erre

Válasz #18958. hozzászólásra

Amikor megpróbálom be vagy ki kapcsolni recseg, de nem nyom levegőt.

Válasz erre

#18962 sanya88

2012-10-25 21:59:58

Válasz erre

üdv!50 es Mtz hidraulika szivattyújának hány bárt kéne nyomnia?

Válasz erre

#18961 roland04

2012-10-25 21:56:00

Válasz erre

Válasz #18958. hozzászólásra

Na lassabban. Most levettem a kompresszor telejét. Megforgattam alul a fogaskereket ami a képen van. Szépen egyenletesen megy a dugattyú. Így szerintem ez is kilőve.

Válasz erre

#18960 Salas

2012-10-25 21:55:14

Válasz erre

Válasz #18959. hozzászólásra

Az jó mert én leütöttem a kart aztán majd megáll. Megis állt azzal nincs baj csak nem bírta tovább az O gyűrű. Tipikus mtz ha nem használod örök élet.

Válasz erre

#18959 dobó+

2012-10-25 21:46:02

Válasz erre

Válasz #18957. hozzászólásra

Csak biztonsági funkciója van felénk többen beszívták hogy tulemeltek valamit aztán meghalt a hidralikájuk smile lol
Aztán mikor fogóval kihuztam nekik megjavult! smile whistling
Van aki behegesztette a helyét is.

Válasz erre

#18958 dobó+

2012-10-25 21:42:39

Válasz erre

Válasz #18956. hozzászólásra

Javítani szeretném magamat !
A kompresszor főtengelye egybe van a fogaskerékkel egy anyagból van legyártva.Ez a hiba kilőve.
Amikor kapcsolod befelé recseg? Ha recseg akkor hajtania kell szerintem hengerfej szeleppel lesz gondod.
Vagy esetleg az a fogaskerék ami hajtja a kompresszort a blokkban annak mekkora a kotyogása tengelyirányban?Ha nagy akkor utánálíthatsz az adagolóval egyvonalban a blokk elején van egy lekontrázott csavar /19-es kulcs kell az anyára azt hiszem/ egy fedlapban azzal tudod csökkenteni a lógást de nem szabad teljesen betekerni ugy tudom. Teljesen betekered majd vissza egy kicsit.

Válasz erre

#18957 Salas

2012-10-25 21:41:48

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,

A munkahengeren van az a biztosnsági szelep ami megállítja az emelést ha a határoló benyomja.

A kérdésem az az hogy az csakugyan csupán biztonsági okból van, vagy leüthetem a kart és az majd megállítja az emelést?

10 üo-ja raktam bele az újat és már fossa az olajat....vagy már csak én csodálkozom ezen?

Válasz erre

#18956 dobó+

2012-10-25 21:28:08

Válasz erre

Válasz #18955. hozzászólásra

Ez rendben van nem ez a baja !
Ennyi kopás a járó motornál történt bekapcsolások miatt van.Amit írtam kipróbáltad nyom levegőt a kompresszor? Ha levett kompresszornál forgatod a fogaskereket akkor mozdul a dugattyú?Még sosem szedtem szét de szerintem ékkel van a főtengelyen a fogaskereke .Lehet ez az ék elnyíródott.
Amit látsz az egy közvetítő fogaskerék és alatta van a főtengely.

A motor illetve az adagoló fogaskereke biztosan hajt mert amúgy be sem indulna a motor.

Válasz erre

#18955 roland04

2012-10-25 21:15:50

Válasz erre

Válasz #18953. hozzászólásra

A képek.

Válasz erre

#18954 Karesz rs

2012-10-25 21:12:40

Válasz erre

Válasz #18952. hozzászólásra
Darálórosta, kipufogó átmérőjébe téglalap alakút ferdén belehegeszteni a kipufogóvégnél.

Válasz erre

#18953 roland04

2012-10-25 21:11:26

Válasz erre

Válasz #18948. hozzászólásra

Sikerült szétszednem fentről lefelé. A fedél rendben.
A dugó, hüvely, gyűrűk, hajtókar ok.
De lehet hogy megtaláltam a hibát. Elég kopotnak tűnik a két fogaszkerék ami összekapcsolódik amikor a kart elfordítom. Olaj volt mindenhol ahol kellene szerintem.
Feltöltök 2 képet. Vélemény? Az első a motor felől van 1-2 mm hiányzik belőle, a másik a kompresszor felől 2-3 mm hiányzik. Lehet hogy ez a baj?

Válasz erre

#18952 domi

2012-10-25 20:28:37

Válasz erre

heló aztszeretném kérdezni hogy van nekünk1 vtz 2048-as traktorunk hangtompító a kipufogóba éz azt szeretném kérdezni hogy lehetne bele rakni sip-ot és ha igen miet ajánlotok bocs az előzőért smile thumbup

Válasz erre

#18951 domi

2012-10-25 20:28:06

Válasz erre

#18950 domi

2012-10-25 20:26:17

Válasz erre

helo aztszeret ném kérdezni hugy van nekünk1 vtz 2048-as traktorunk hangtompito a kipufozoba éz azt szeretném kérdezni hogy lehete bele rakni sip-ot és ha igen miet ajánlotok

Válasz erre

#18949 szakesz

2012-10-25 15:40:46

Válasz erre

Csak szivattyút kellett cserélni! smile cursing Csak legalább bírja,mert nem jókat hallok róla.De legalább szétszedéskor kiderült az is,hogy nem sok idő kellett volna még ahhoz,hogy bálazsineggel húzza a gázt! smile scared Úgy el van már kopva a pálca.

Válasz erre

#18948 dobó+

2012-10-25 14:04:32

Válasz erre

Válasz #18947. hozzászólásra

Vedd le azt a csövet a kompresszorról ami a nyomásszabályzóhoz megy vas cső. És indisd be a motort hogy nyom-e levegőt a kompresszor.Fogd is be a csövet és úgy is nézd meg.
Ha nem nyom akkor vagy nincs bekapcsolva vagy a hengerfejben a szelepek felakadtak.
A henerfej gyorsan levehető 4 csavar tartja és széppen letesztelhető szájjal belefujsz illetve megszívod a csövek csatlakozóit .
Levett hengerfejjel megnézheted hogy mozog e a dugattyú de csak ráindítással mert lejöhet a henger ha olyan fajta a kompresszorod.

Válasz erre

#18947 roland04

2012-10-25 13:55:26

Válasz erre

Válasz #18946. hozzászólásra

Mert nem töltötte fel a rendszert, az óra is folyamatosan csökkentő nyomást mutatott, majd levettem az egyik csövet, amilyek az órához és a tartályhoz megy és nem nyomta a levegőt.

Válasz erre

#18946 rongyember

2012-10-25 13:50:41

Válasz erre

Válasz #18934. hozzászólásra

azt hogyan állapítottad meg,hogy nem jó?

Válasz erre

#18945 (Claastra)

2012-10-25 13:38:58

Válasz erre

először be kéne kapcsolni azt a kompresszort smile lol

Válasz erre

#18944 dobó+

2012-10-25 13:19:56

Válasz erre

Válasz #18943. hozzászólásra

Általános iskola fizikaóra /ha egy gázt összenyomunk a nyomás növekedéskor hő keletkezik/ A melegedés természetes a kompresszornál.
Ha nyom rendesen levegőt akkor a dugattyú és a gyűrű is ép rajta.De ha gondolod szétszedheted és körbeforgathatod és ha a henger nem karcos és a főtengelye nincs berágódva akkor visszaszerelheted a helyére.
Mielőtt szétkapod egy ismerősét is tapogasd meg az is meleg lesz garantálom!/mármint egy ismerős traktoros kopresszorának a hengerfejét smile lol

Válasz erre