MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 416.32 Ft USD 400.8 Ft CHF 443.07 Ft GBP 501.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91156 hozzászólás

#16856 ATIS78

2012-07-14 16:56:41

Válasz erre

Válasz #16854. hozzászólásra

Szereljétek össze a hajtókart csapágyal együtt nyomatékra húzva és méressétek meg egy esztergályossal (intóval a furatméretet és mikróval a csap méretét)
utánna lehet erdemben agyalni a hogyan továbbról!!!Addig csak találgatás az egész dolog!!!

Válasz erre

#16855 ATIS78

2012-07-14 16:51:36

Válasz erre

Válasz #16854. hozzászólásra

68,25=h1

Válasz erre

#16854 fekivadasz

2012-07-14 16:47:16

Válasz erre

Válasz #16853. hozzászólásra

A motor nem füstöl nem kopog csak annyi gond van ,hogy az olajnyomás hidegen alapjáraton 3 melegen pedig alig mozdul ki a mutató kb0,2, fordulaton 1. Centrifugál szűrőt kipucoltuk és a nyomásszabályzó szelepet is teljesen betekertük.Egyébként mi az alapméret?

Válasz erre

#16853 ATIS78

2012-07-14 16:31:54

Válasz erre

Válasz #16852. hozzászólásra

25 század a javító fokozat !!!!!
Vagy nem jól mértétek(nem pontosan vagy tojásra kopott a főtengelycsap esetlegesen egyedi méretre lett köszörülve)
de a hajtókarnál is lehet bibi egy rossz ütemű lehúzás is okozhatja ezt a vetemedést!!!
Ha van talonba jó hajtókar próbáljátok újra azzal...
de főtengelycsere lesz szerintem a megoldás!!!
Olajnyomás miatt csapágyaztátok korábban??????
vagy kopogott?????

Válasz erre

#16852 fekivadasz

2012-07-14 16:25:55

Válasz erre

Válasz #16851. hozzászólásra

Megmértük a mérete 68,15mm. h2 volt benne ,de már a második garnitúrát hoztam el a boltból és ez is szorul! smile cursing

Válasz erre

#16851 ATIS78

2012-07-14 16:11:53

Válasz erre

Válasz #16850. hozzászólásra

Méresd meg egy értelmes esztergályossal a főtengely csapot és utána megsúgom melyiket vegyél a géphez!!!!

gondolom a korábbi javításod ezért lett sikertelen??? smile confused

Válasz erre

#16850 fekivadasz

2012-07-14 15:07:38

Válasz erre

Sziasztok!
Tudja Valaki az mtz hajtókacsapágy méretét? h1 és h2 kellene.

Válasz erre

#16849 mtz1221

2012-07-14 13:12:22

Válasz erre

Válasz #16847. hozzászólásra
kérdezté ám nagyot 15meg30literközt elég sok mindentöl füg ám az

Válasz erre

#16848 Tomi.106

2012-07-14 12:55:54

Válasz erre

Válasz #16846. hozzászólásra

Meg tudnád nekem mutatni valahogy azt a szivattyút?
Nekem is cserélnem kell sajna, és hát vmi izmosat szeretnék én is venni.

Válasz erre

#16847 Dominator 106

2012-07-14 12:17:53

Válasz erre

Sziasztok!

Egy Mtz 50-es 2fejes ekével 20cm mélyen mennyi gázolajjal szánt fel 1 hektárt? Jó állapotban van.

Előre is köszönöm!

Válasz erre

#16846 fexco

2012-07-13 22:05:07

Válasz erre

beraktam a82esbe a hidrosila tömböt,hidrosila szivattyut,emel mint az állat!!összehasonlitottam ennek az emelési gyorsaságát a 4honapos géppel sokkal gyorsabb.bementem a habi-hoz mondtam hogy homlokrakodos mtzm van,egyből tudta mi kell nekem:hidrosila a legnagyobb.ez télleg jobb mint amikkel most kijönnek az mtzk.

Válasz erre

#16845 VDénes

2012-07-13 21:59:22

Válasz erre

Válasz #16844. hozzászólásra

Nagyon jó volt eddig. Most folyik rendesen. Nem tudom mi lesz vele. Remélem lesz aki tud valami infót adni.

Válasz erre

#16844 fexco

2012-07-13 21:58:11

Válasz erre

Válasz #16843. hozzászólásra
jo én nemértek hozzá,én csak eddig 90%ba jot hallottam rola.nálunk a faluba is van egy 820ason 2001-2002 évjáratu svéd tömbös mtz je,mondja is meg mutatta is:azon egy cseppenés nincs!nem is enged le.durván 3000órás.te gondolom nemvagy vele megelégedve?? smile confused

Válasz erre

#16843 VDénes

2012-07-13 21:49:18

Válasz erre

Válasz #16842. hozzászólásra

892 és 2001-es évjárat. Hagyományos hidas

Válasz erre

#16842 fexco

2012-07-13 21:44:19

Válasz erre

Válasz #16841. hozzászólásra
milyen mtz be van a svéd tömb?hányas évjárat?

Válasz erre

#16841 VDénes

2012-07-13 21:39:19

Válasz erre

Sziasztok

Svéd vezérlő tömbbel küszködök már egy jó ideje. Folyik állandóan a karoknál. Elvittem szerelőhöz, aztán megint csak folyt, kiderült, hogy elcsípetve tette be a gumigyűrűket, azokat kicseréltem ami kívül volt, de most is csak cseperészik.

Válasz erre

#16840 vénkabi

2012-07-13 20:22:17

Válasz erre

Válasz #16837. hozzászólásra
Profi! Leülhetsz fiam ez jeles!
Köszönöm. Ha viszont emelőn tartom, nem veszem le a kereket, hanem a csapszeg kiütés után kigurítom alóla az első hidat a persely cseréhez, majd vissza, és akkor nem emelni kell a hidat, hanem ráengedni a gépet, lehetséges-e hogy könnyebb vele bánni? Mert ugye egy aknás műhelyben teljesen más a leányzó fekvése! De egy nyitott színben, és béna segítővel?

Válasz erre

#16839 rongyember

2012-07-13 20:18:23

Válasz erre

Válasz #16833. hozzászólásra

egy felet majd ha kell még akkor negyedet...ezért számolom inkább smile lol

Válasz erre

#16838 ATIS78

2012-07-13 20:14:52

Válasz erre

Válasz #16835. hozzászólásra

olajteknő még a váltócserét is kibírja ....
fenyőpadló darabot rakj alá smile rolleyes

Válasz erre

#16837 ATIS78

2012-07-13 20:11:15

Válasz erre

Válasz #16835. hozzászólásra
Megemelem az elsőhidat hévérrel leveszem a kerekeket és az alváz két oldalán orsós állítható bakokkal vagy fával alátámasztom elsőhidat borulás ellen kitámasztom csapok kivétele után leengedem(hogy a perselyt is ki tudjam cserélni hévérrel visszaemelem és mehet össze is)

kihúzató célszerszám 35,85-ös átmérőre 3-as menetemelkedés esztergán rávág ..és többi részére M20 menet ! egy cső(50-es től nagyobb átmérő befenekelve kifúrva 21-es re)

()

Válasz erre

#16836 vénkabi

2012-07-13 20:06:47

Válasz erre

Válasz #16835. hozzászólásra
De lehet,hogy egy keresztgerendára magasítót teszek, amire feltámaszkodik a hossztartó, és akkor már mehet alá a hidrulikus.

Válasz erre

#16835 vénkabi

2012-07-13 20:04:39

Válasz erre

Válasz #16833. hozzászólásra
Tanár Úr kérem! Én készültem! ( de lehet, hogy inkább a verésre). Szia Atis! Ha rád halllgatunk még a végén megtanuljuk szerelni az öreg vasat.
Más. Első híd billegő csapszeget kell cserélnem mert lógnak. Házi körülmények között,(majomhinta nélkül) hol szoktad megemelni, hogy semmi se sérüljön. Az olajteknőn alátámasztva nem igazán merem.

Válasz erre

#16834 dárk

2012-07-13 19:57:18

Válasz erre

Körülbelül pont egy ilyesmi vitára számítottam.
Mitől jöhet az olaj vajon?

Válasz erre

#16833 ATIS78

2012-07-13 19:53:56

Válasz erre

Válasz #16832. hozzászólásra

és mennyit kel a megfelelő becsavarás után kihajtani,hogy jó legyen....
nem p....-ez hogy forgatni keljen... smile tongue

Válasz erre

#16832 rongyember

2012-07-13 19:50:00

Válasz erre

Válasz #16829. hozzászólásra

de tudom miről beszélsz...van egy középállás a karnál amit ha rögzítesz egy csavarral akkor be tudod állítani a tlt szalagokat,addig csavarod be amíg meg tudod forgatni kézzel a tengely....DE...ha rosszul mondtam akkor tudd,hogy direkt mondtam rosszul smile sneaky

Válasz erre

#16831 dárk

2012-07-13 19:49:29

Válasz erre

Válasz #16830. hozzászólásra

A meglepetés már megvolt mikor megláttam az olajfolyást az új szimeringnél. smile scared Most már jó lenne ha összeszedném magam és elkezdeném megjavítani hogy ne egyszerre keljen megcsinálni mindent.

Válasz erre

#16830 rongyember

2012-07-13 19:46:49

Válasz erre

Válasz #16827. hozzászólásra

MTZ-hez minek kell rutin?hová tűnt belőletek a kalandvágy?mi van a meglepetés örömével? smile lol

Válasz erre

#16829 ATIS78

2012-07-13 19:46:40

Válasz erre

Válasz #16828. hozzászólásra

azt se tudod miről beszélek!!!
Majd ha megmondod milyen menet van a központosító furattal szemben majd akkor.... smile rolleyes esetleg smile lol

Válasz erre

#16828 rongyember

2012-07-13 19:45:08

Válasz erre

Válasz #16826. hozzászólásra

smile nonono smile karateka smile aikido .... smile devil ... smile pimp

Válasz erre

#16827 ATIS78

2012-07-13 19:43:55

Válasz erre

Válasz #16824. hozzászólásra

nincs kellő rutinod...ilyenkor az van... smile lol

Válasz erre

#16826 ATIS78

2012-07-13 19:43:16

Válasz erre

Válasz #16823. hozzászólásra

a működtető karon minek van a központosító furat....
minek meneteket számolni???
olaj leengedés hejett pedig elég ha két b30-as téglára feltolat...

Válasz erre

#16825 dárk

2012-07-13 19:39:04

Válasz erre

Válasz #16821. hozzászólásra

lehet nincs mi ki csurogjon belőle? smile confused

Válasz erre

#16824 rongyember

2012-07-13 19:38:04

Válasz erre

Válasz #16822. hozzászólásra

én viszont már nem vagyok gyerek...ilyenkor mi van? smile blink

Válasz erre

#16823 rongyember

2012-07-13 19:37:24

Válasz erre

Válasz #16819. hozzászólásra

jogos...és azt is számold meg melyik szalagállító csavart hányszor kellett elfordítanod,hogy ki jöjjön a helyéről-annyival is tekerd vissza smile thumbup

ja és a teljesség iényével-tessék leengedni az olajat smile tongue

Válasz erre

#16822 ATIS78

2012-07-13 19:36:07

Válasz erre

Válasz #16821. hozzászólásra

gyerekjáték... smile biggrin

Válasz erre

#16821 rongyember

2012-07-13 19:35:15

Válasz erre

Válasz #16818. hozzászólásra

tudom,hogy van mivel a tiedet töltöttem én is smile lol
vegyél bele tömítést meg fbs-t...most jut eszembe,az enyémben a bordás tengely mozog jobbra-balra ki és be mégsem folyik az olaj belőle,van egy komplett tlt-m azt hiszem nekem is ideje lenne felújítani smile thumbup

Válasz erre

#16820 dárk

2012-07-13 19:34:18

Válasz erre

Válasz #16819. hozzászólásra

Köszi

Válasz erre

#16819 ATIS78

2012-07-13 19:32:39

Válasz erre

Válasz #16817. hozzászólásra

a munkahengernél a kis fedelet levenni és a fékszalag állító csavarokat kivenni!!!!!!!!
Majd utánna a többi csavart smile biggrin
80-as nál 6209 2db
6310 1db

smile lol

Válasz erre

#16818 dárk

2012-07-13 19:31:53

Válasz erre

Válasz #16817. hozzászólásra

Van katalógusom,de van szerelési útmutatóm is csak gondoltam ha megkérdem legalább nem fogtok unatkozni. smile rolleyes

Válasz erre

#16817 rongyember

2012-07-13 19:29:52

Válasz erre

Válasz #16816. hozzászólásra

könnyen szét lehet szedni,le szeded az anyákat majd két csavarral le tudod húzatni...de alul a hasi vonónál is szedd ki a két csavart...meg hát csak van alkatrész-katalógusod,vagy adjak? smile whistling

Válasz erre

#16816 dárk

2012-07-13 19:20:39

Válasz erre

Gondoltam írok nektek pár sort,had tudjatok egy picit vitatkozni,de a segítség is jól jönne.
Van nekem ez az öreg gépem,és egy picit elkezdett a héten szopatni.
Észre vettem hogy már nem csöpög a tlt kihajtástól az olaj hanem szépen csordogál.Elmentem vettem bele 2db vadi új szimeringet,de már akkor se értettem hogy mért van benne 2db,na mindegy beletettem a 2db új szimeringet.
Az első amit belenyomtam az gumi kilsejű volt ez került belülre kívülre másodikként egy fém házassat tettem,gondoltam hogy ez így volt és így is lesz mert ez a fém kilsejü szimering nem sérül olyan könnyen.
Szimeringezés előtt megrángattam a csonkot hogy nem e csapágyas de nem vettem észre hogy kotyogott volna.
1 Jó óra kaszálás után azt vettem észre hogy ugyan úgy csordogál az olaj kifelé mint a szimeringezés előtt.
Nem vettem észre azt se hogy bordás lenne a csonk a szimeringnél.
Én arra gondoltam hogy szét kéne szednem,meg kéne csapágyaznom és szimeringeznem újból.
Csak nem tudom hogy álljak neki.
Csak ki kell tekerni a csavarokat aztán kijön az egész?
És így vissza is megy?
Ilyen egyszerű lenne?Vagy sokkal bonyolultabb?
Meg szétszerelés előtt jó lenne tudni hogy milyen csapágy kell bele.Tudna ebbe segíteni valaki?
smile confused

Válasz erre

#16815 rigás

2012-07-13 08:53:07

Válasz erre

Válasz #16814. hozzászólásra

Hidraulika csövekkel oldottam meg a kompresszortól a lefújó szelepig, és onnan az első tartályig. megteszi a bontott is.

Válasz erre

#16814 Dominator 106

2012-07-12 22:00:26

Válasz erre

Válasz #16813. hozzászólásra

Oké megpróbálom,köszi!

Válasz erre

#16813 mtz1221

2012-07-12 21:52:09

Válasz erre

Válasz #16812 hozzás
keres aki hidrolika csöveket árul biztos lesz nála ijen méretre levegöre is

Válasz erre

#16812 Dominator 106

2012-07-12 21:43:53

Válasz erre

Sziasztok!!

Az Mtz 50-es traktorom kompresszoráról leszakadt a cső,bementem a helyi trakis boltba és csak ennyit tudtak mondani hogy : pffffffff... Meg széttárták a kezüket :)

Esetleg nektek van ilyenetek,vagy tudjátok hol birok szerezni?Szolnok környéki vagyok.

Előre is köszi!

Válasz erre

#16811 Madárka

2012-07-12 13:27:42

Válasz erre

MTZ-be rakott már valaki itt bontott klímát.Az érdekelne melyik autó klímahűtője fér be előre?Köszi

Válasz erre

#16810 DREDD

2012-07-12 05:39:09

Válasz erre

Válasz #16783. hozzászólásra
A szűrőt nézd meg, meg a golyós szelepet először is .Vedd ki házastól és úgy próbáld ki.Szivattyúba szinte csak a HIDROSILA gyártmányok jók,nem tudom milyet vettél?ez igaz a vezérműtömbre is.Egyébként az újak is régi ovális szivattyúval vannak szerelve,ez hülyeség hogy 50-80-as szivattyú,általában inkább kevesebb a teljesitményűk mint sok ,sajnos.

Válasz erre

#16809 VDénes

2012-07-11 22:21:52

Válasz erre