Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 410.68 Ft USD 393.86 Ft CHF 436.49 Ft GBP 495.05 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90949 hozzászólás
#7298 gazda001
2011-03-09 19:10:57

Válasz #7297. hozzászólásra

össze szerintem 0-2 mm-el

#7297 Balu2
2011-03-09 19:06:57

Válasz #7296. hozzászólásra
Tehát szét kell tartania?

Nincs profilkép
#7295 4964
2011-03-09 18:43:20

Válasz #7292. hozzászólásra

mehet rá duplaannyi is csak a súlytartót érdemes megerősíteni.
Gondolom a hanyattesés miatt kéne a súly, vetőgép vagy műtrágyaszóró miatt.
Viszont azért ilyenkor ésszel kell közlekedni, meg a súlyfelfogatást és a hátsó függesztőmű csapjait gyakran kell ellenőrizni.
A hátsó lyukba érdemes áttenni az függ. orsók csapjait,akkor könnyebben emel.

#7294 meggajer
2011-03-09 18:05:28

Válasz #7166. hozzászólásra
Válasz Tommynak. Valószínű,hogy a tiedbe nem beépített fesszabályozó van,mert az én trakimon is 24v-os az indítás és 12v-os a töltés, de csak két kivezetése van a generátornak egy akku+ és egy töltés.

#7293 Balu2
2011-03-09 12:49:54

Szevasztok!
Szeretném az ötvenesen a kerék összetartást beállítani.
Ki menyire szokta?

#7292 Antesz
2011-03-09 12:28:37

Üdv mindenkinek.
Az lenne a kérdésem hogy mtz-re lehet e elöre még plussz súlyt rakni a gyárin kivül?nem lessz e vmi hátránya?

#7291 Hartmy
2011-03-09 09:01:26

Válasz #7270. hozzászólásra

Teach me master!!! smile w00tsmile w00tsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbup Fasza lett nagyon, akár túrista látványosságot is csinálhatsz belőle. smile thumbup

Nincs profilkép
#7290 szoltán
2011-03-08 22:48:38

Válasz #7263. hozzászólásra

Tegnap már leírtam.Ez egy SAGINAV rendszer alapján működő kormánymű.

Nincs profilkép
#7289 szoltán
2011-03-08 22:45:13

Ezek,már jobb képek.Igaz,hogy 50-es MTZ,de a difizár vezérlésén kívül mindenben megegyezik a 80-82-vel.A fedélben lévő állító csavart úgy kell beállítani,hogy ütközésig be,majd 1/8-1/10-fordulatot vissza.

Nincs profilkép
#7288 lator
2011-03-08 21:59:48

Válasz #7287. hozzászólásra

Oké majd holnap, egész nap oldalas tuskós helyen dolgoztam vele, volt sáros rész is, de a heveder meg sem mozdult. Megpróbálom munka közben videóztatni csak nem tudom, hogy tegyem fel.

#7287 Szeni
2011-03-08 21:54:31

Válasz #7286. hozzászólásra

A heveder azon részéről ahol vágni kellet,és a kis kerék felfogatásáról,spanolási lehetőségről.Elsőre ennyit,aztán majd meglátjuk.

Nincs profilkép
#7286 lator
2011-03-08 21:47:11

Válasz #7285. hozzászólásra

Melyik részéről szeretnétek képeket. A hevedert én készítettem 620/70 r 42-es gumiból én vágtam a szélébe a csipkét mert a kis keréknél kibuggyanna a heveder.

#7285 Szeni
2011-03-08 21:42:56

Válasz #7283. hozzászólásra

OK. várjuk a további képeket.

Nincs profilkép
#7284 oszi80
2011-03-08 21:41:09

Válasz #7281. hozzászólásra
Ez most kérdö vagy kijelentö mód?

Nincs profilkép
#7283 lator
2011-03-08 21:36:27

Válasz #7280. hozzászólásra

nem láthatod mert az a kép akkor készül amikor felfüggesztés nélkül volt a heveder felpróbálva.

Nincs profilkép
#7282 lator
2011-03-08 21:34:20

Válasz #7279. hozzászólásra

Sajnos nincsen de holnap készítek elég húzós volt a vas munka és az anyag a heveder ingyen van.

#7281 Szeni
2011-03-08 21:33:22

Na ez a Hogel képes lesz megcsinálni a kormányt reggelresmile lolsmile lolsmile lol

#7280 Szeni
2011-03-08 21:32:17

Válasz #7278. hozzászólásra

Nem látok bele a hevederbe,és nem látom az új kerék felfüggesztését.Hogy lehet ilyen hevedert csinálni?

#7279 gazda001
2011-03-08 21:31:36

Válasz #7278. hozzászólásra

oldalról egy közeli felvételt a hátsó hajtásról légyszi ha van....smile confused

Nincs profilkép
#7278 lator
2011-03-08 21:29:16

Válasz #7277. hozzászólásra

Fordulás nem fék igényes elég kerékkormányzás csak sarkon fordulásnál kell fék a hevedert én csináltam a talajon 130 cm hosszan és 62 cm szélesen fekszik fel. Most azon a helyen is el tudok közlekedni vele ahol eddig csak csörlővel tudtam előre jutni.

#7277 Szeni
2011-03-08 21:24:37

Válasz #7275. hozzászólásra

Kár h.nincs közelebbi kép.A fordulás mennyire félfékigényes, és ezt a hevedert honnan vettétek?

Nincs profilkép
#7276 lator
2011-03-08 21:22:55

Látom osztatlan sikert aratott.

Nincs profilkép
#7275 lator
2011-03-08 21:21:04

Válasz #7273. hozzászólásra

Ha térdig járnál a tőzegbe akkor tudnád.

#7273 Szeni
2011-03-08 21:19:14

Válasz #7270. hozzászólásra

Ez nagyon szuper!!És mire jó?smile confused

Nincs profilkép
#7271 oszi80
2011-03-08 21:15:21

Válasz #7268. hozzászólásra
akkor csak nyugodtan kérdezzetek. inkábbbbbb.

Nincs profilkép
#7270 lator
2011-03-08 21:15:02

Nincs profilkép
#7269 lator
2011-03-08 21:12:41

Üdv mindenkinek!

Régebben írtam, hogy folyamatba van egy halftrack belorus 50-es készítése. Túl van az első két munka napján és kifogástalanul működik.Egy pár kép a kétkedőknek. http://www.agroinform.com/files/forum/TN_agroinform_20110308211033_Fenykepek-0007.jpghttp://www.agroinform.com/files/forum/TN_agroinform_20110308211212_Fenykepek-0008.jpg

#7268 Hogel
2011-03-08 21:11:51

Ti lehet, de én számítógép műszerész vagyok.Mi mindig álló motornál tekergetünk.smile smile

#7267 Szeni
2011-03-08 21:10:50

Válasz #7264. hozzászólásra

Nem tudom h. az a kitámasztás mennyire jó,de én az előbb azt mondtam,h.a kormánymű bemenő tengelyét nézd meg KÖZVETLEN a bemenetel tövében!!!!!!!!!!! Ha odáig valóban nincs kottyanás,akkor le a ko.mű fedelet(a lehuzató csavarokkal)és ott már biztosan meglesz a hiba.Olaj nem kell bele.

Nincs profilkép
#7266 oszi80
2011-03-08 21:05:31

Válasz #7264. hozzászólásra
állo motornál soha nem állitgatunk semmit. mindig járo motornál tekergetünk az a való

#7265 Szeni
2011-03-08 21:02:05

Válasz #7258. hozzászólásra

Ebből csak az tud valamit megérteni,aki legalább 4 évig tanult szakrajzot elég jó szinvonalon.Szerinted itt hányan értik ezt a rajzotsmile confusedsmile wackosmile wackosmile wacko

#7264 Hogel
2011-03-08 20:59:42

igen, azt lecsavartam koccig.Most az előbb kimentem, és egy nagy csavarhúzóval kitámasztottam a bordáshüvelynél a kormányrudatt, s megrángattam.Így nincs egy deka holtjáték sem, tehát mechanikusan minden rendben van.Viszont az biztos, hogy még mindig nem öntöttem tele olajjal, s nemtom mennyi lehet benne, de mivel álló motornál is nagy a holtjáték, ezért szerintem addig mindegy.Egyébként álló motornál mennyire lehet minimálisan lecsökkenteni a holtjátékot.kb hány fokra?
Én a 120 fokot cibálástól cibálásig mérem.Nem csak hogy úgy könnyedén megmozogtatom.

Nincs profilkép
#7263 oszi80
2011-03-08 20:57:28

Válasz #7262. hozzászólásra
Gondolom addig már eljutottunk ,hogy ez egy rásegitéses kormánymű. fél hidraulikus. mit is jelent ez?

Nincs profilkép
#7262 szoltán
2011-03-08 20:46:38

Válasz #7261. hozzászólásra

Gondolom ennek a beállítása megtörtént.

Nincs profilkép
#7261 szoltán
2011-03-08 20:45:29

Válasz #7259. hozzászólásra

Azt én is leírtam az este.

Nincs profilkép
#7260 oszi80
2011-03-08 20:45:25

Válasz #7259. hozzászólásra
Csak nem egy állitási lehetöség?

Nincs profilkép
#7259 oszi80
2011-03-08 20:44:16

Válasz #7257. hozzászólásra
A függőleges tengely tetején mi van? a deknin?

Nincs profilkép
#7258 szoltán
2011-03-08 20:43:08

Mivel az egyik képet nem találtam meg felteszem még egyszer,hátha így érthetőbb,a működése.

Nincs profilkép
#7257 oszi80
2011-03-08 20:42:36

Válasz #7247. hozzászólásra
Na barát hol nő meg még a holt játék?

#7256 atiss
2011-03-08 20:39:35

Válasz #7251. hozzászólásra

Tálán a másik felét is elolvasnád?Köszi!

#7255 Hogel
2011-03-08 20:36:16

Függetlenül attól, hogy megoldódik e a probléma, azért ez itt egy nagyon szuper kis társaság.Jó érzés, hogy ennyien próbáltok segíteni, mikor biztos lenne más fontosabb dolgotok is.Le a kalappal.

#7254 Szeni
2011-03-08 20:29:44

Válasz #7252. hozzászólásra

Először én is arra gondoltam,de az előbb mondta,h. álló motornál is csinálja.

#7253 Szeni
2011-03-08 20:28:03

Válasz #7250. hozzászólásra

Építő jellegű hozzászólásokat várunk.

Nincs profilkép
#7252 szoltán
2011-03-08 20:26:04

Válasz #7246. hozzászólásra

Az irányítókar kopást arra értettem,mikor járó motornál ugrik a kormány.

#7251 Szeni
2011-03-08 20:24:38

Válasz #7247. hozzászólásra

Azért nem logikus a munkahenger lazulás,mert azzal nem nő meg a holtjáték,mivel ha elfordítod a kormányt,és elindul az olaj a munkahenger egyik oldalába,úgyis csal akkor áll meg,ha a fogasív visszalöki 0-ba a csigát.Ha egy kicsivel több olaj kell,mert mozog a dugattyú,azt nem veszed észre a kormányon,ha pedig annyira mozog a dugattyú,h.már megette a gumigyűrűt,akkor meg nehezedik a kormány.

#7250 wyctor77
2011-03-08 20:18:56

....hoz az egész cirkuszt és orbitot rásmile laugh

Moderátor által módosítva: 2015-04-07 15:55:29

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Forradalmi szimulációs rendszer segítheti az árvízvédelmet
Forradalmi szimulációs rendszer segítheti az árvízvédelmet
Az árvízi védekezés új szintje – egy új rendszer valós idejű forgatókönyvekkel.
Egy magyar arisztokrata, akinek nagyon sokat köszönhetünk
Egy magyar arisztokrata, akinek nagyon sokat köszönhetünk
2025-ben az ő emléke előtt tisztelgünk.
1000 l-es rostamentes,  saválló,  duplafalú tartály
1000 l-es rostamentes, saválló,...

150.000 Ft

210-es Class fűkasza
210-es Class fűkasza

1.200.000 Ft

Bálaszállító pótkocsi
Bálaszállító pótkocsi

3.000.000 Ft

Hízott sertés eladó
Hízott sertés eladó

5 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]