MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 412.88 Ft USD 404.37 Ft CHF 439.95 Ft GBP 492.13 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91288 hozzászólás

#81438 gjoni

2023-01-24 21:47:14

Válasz erre

Válasz Gumóka #81411. hozzászólásáraVagy szelepfedél szuszogót ,ki cseréled ide rá ✌️

Válasz erre

#81437 Balázs.

2023-01-24 21:44:28

Válasz erre

Válasz Gumóka #81434. hozzászólásáraÉn nem a habinál vettem,ahol én vettem biztos csak egy fajta volt smile laugh

Válasz erre

#81436 gjoni

2023-01-24 21:41:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #81411. hozzászólásáraNekem ugyan ilyen ,és centrifugál van fent✌️Max le kerekited ahogy írod ✌️

Válasz erre

#81435 Gandhy

2023-01-24 21:32:25

Válasz erre

Válasz Gumóka #81427. hozzászólásáraegyszerűbb lett volna, ha veszel készen egy turbóst, tessék smile laugh

1025 másfél milla

Válasz erre

#81434 Gumóka

2023-01-24 21:31:21

Válasz erre

Válasz Balázs. #81432. hozzászólásáraHabi hoz 3 félét smile sweatdrop smile laugh

https://webaruhaz.habi.hu/kereses/?SZURES=Motorolajsz%C5%B1r%C5%91&ccsop=TRA&ccsop2=TRAMTZMOTOKH

Válasz erre

#81433 atisgyulai

2023-01-24 21:10:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81396. hozzászólásáraHasznált!
Onnan délről jött.

Válasz erre

#81432 Balázs.

2023-01-24 21:02:28

Válasz erre

Válasz Gumóka #81427. hozzászólásáraÚgy néz ki ez az. Szelep nélkűl? Pasz, én vettem egyet nem is volt csak egy fajta. Az olajnyomás hidegen kiakasztotta az órát. Úgy kellett visszaálítani

Válasz erre

#81431 Gandhy

2023-01-24 20:34:33

Válasz erre

Válasz Gumóka #81429. hozzászólásáraVan olyan rácuppanósom, csak az kell, amit belecsavarok, hogy meglegyen a fogadókészség a tartály részéről smile pimp

Válasz erre

#81430 blsjela

2023-01-24 20:18:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #81427. hozzászólásáraElvileg hogy ha le van állítva akkor vissza folyik az őssze olaj nem tartja meg . De nem 100%

Válasz erre

#81429 Gumóka

2023-01-24 19:54:00

Válasz erre

Válasz Gandhy #81428. hozzászólására https://www.google.com/search?q=leveg%C5%91+gyorscsatlakoz%C3%B3&client=ms-android-doogee&prmd=imvn&sxsrf=AJOqlzVU1BRPBmyp0_SqnJhJduHiRTSbag:1674586200630&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiPnInd7-D8AhWJlYsKHZx1CZEQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=360&bih=628&dpr=2

Levegő gyorscsatlakozó. Viszont ehhez kell tömlővég is, ha a régit akarod átalakítani, vagy veszel szerelt spiráltömlőt, meg egy kerékfújató pisztolyt, aztán minden meg van oldva, még a fülkét is ki tudod fújatni smile laugh

Válasz erre

#81428 Gandhy

2023-01-24 19:28:08

Válasz erre

Válasz Gumóka #81426. hozzászólásáraÓ, innen már fáklyás menet. Műszaki ember vagyok, tudod smile lol 30 év kellett hozzá, hogy felfedezzem a világot, már tudom, hogy 2 vége van a tartálynak. smile thumbup

Válasz erre

#81427 Gumóka

2023-01-24 18:35:16

Válasz erre

Ez az ami nekem kell patronos?
Az mit jelent, hogy szelep nélküli?
Olcsobb mint a centri...

Lehet cserélem, nem faragom inkább.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/11819/MTZ_Motorolajszuro_haz_4_szelep_nelkuli_ORIGINAL_D243_D245S2_D245_5S2_D245_43S2.html

Válasz erre

#81426 Gumóka

2023-01-24 18:30:10

Válasz erre

Válasz Gandhy #81421. hozzászólásáraEz a tartály végén van középen, az a közcsavar nekem már benne volt, de ha kitekered a vakdugót elviszed akár kamionos boltba is, az alapján tudnak adni ilyen gyorscsatlakozót.

Válasz erre

#81425 olasz_kapo

2023-01-24 18:13:11

Válasz erre

Válasz Balázs. #81416. hozzászólásáraTkp6

Válasz erre

#81424 Nóri23

2023-01-24 17:53:51

Válasz erre

Válasz .Richard. #81422. hozzászólásáraRendben holnap megpróbálom! Új pedig az óra. Ha az szart be akkor megszámolom a fűszálakat az udvarba.. smile glare

Válasz erre

#81423 .Richard.

2023-01-24 17:52:51

Válasz erre

Válasz Nóri23 #81417. hozzászólásáraGombát lekötve 0 kell legyen. Testre téve maxon kell lenni. Ha lekötve 80 akkor az ora hátamögött valami nem jo. Vagy kösd be műszerfal nélkül külön vezetékezve. Ha akkor is szar akkor szar az ora.

Válasz erre

#81422 .Richard.

2023-01-24 17:49:52

Válasz erre

#81421 Gandhy

2023-01-24 17:25:56

Válasz erre

Válasz Gumóka #81397. hozzászólásáraÁhhá, ilyen van a másik oldalon ledugózva, abba betolok egy valamit smile thumbupcool

Válasz erre

#81420 Nóri23

2023-01-24 17:20:01

Válasz erre

Válasz Balázs. #81419. hozzászólásáraIgen cseréltünk TM-100!-as van benn

Válasz erre

#81419 Balázs.

2023-01-24 17:03:22

Válasz erre

Válasz Nóri23 #81417. hozzászólásáraGombát cseréltetek? Nem mindegy abból se hogy milyet raktok.TM 100 -as kel hozzá

Válasz erre

#81418 Gumóka

2023-01-24 16:56:16

Válasz erre

Válasz olasz_kapo #81415. hozzászólásáraOlajnyomással nincs bajom, nyelezve melegen 4, alapjáraton 2 alatt kicsit, azért nem bántanám, mert nincs vele baj.

Válasz erre

#81417 Nóri23

2023-01-24 16:50:37

Válasz erre

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. A vízhőfokmérőm kiakadt 82C°-nál. Se fel se le nem megy. Új óra,kábel, adó(?,nálunk gombának hívjuk) és így is kiakad 82C°-nál. Mi lehet a baj?

Válasz erre

#81416 Balázs.

2023-01-24 16:49:13

Válasz erre

Válasz olasz_kapo #81415. hozzászólásáraSzia! Neked milyen turbo van a gépen?

Válasz erre

#81415 olasz_kapo

2023-01-24 16:44:50

Válasz erre

Válasz Gumóka #81411. hozzászólására énis lecseréltem és olaj nyomás is van 3,5 bár .

Válasz erre

#81414 Gumóka

2023-01-24 14:56:37

Válasz erre

Válasz Balázs. #81412. hozzászólásáraAzaz a képen, csak a csőcsonk nem olyan mint a tied, de a sarokcsiszoló segített smile laugh

Válasz erre

#81413 Balázs.

2023-01-24 14:46:17

Válasz erre

Válasz Gumóka #81411. hozzászólására

Válasz erre

#81412 Balázs.

2023-01-24 14:40:32

Válasz erre

Válasz Gumóka #81411. hozzászólásáraÁ így nem jó, kell oda egy olajálló kb 10 cm cső

Válasz erre

#81411 Gumóka

2023-01-24 14:38:11

Válasz erre

Válasz Balázs. #81410. hozzászólására

Most vagy elcsiszolom a sarkát, vagy tényleg patronos szűrőt is veszek.

Vagy az lesz, amit Gergő írt, erre nem is gondoltam smile sweatdrop
smile thumbup

Válasz erre

#81410 Balázs.

2023-01-24 14:30:29

Válasz erre

Válasz Gumóka #81408. hozzászólásáraDe a csőcsonkon rövid gumicső van ugye?

Válasz erre

#81409 Gergő80

2023-01-24 14:22:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #81408. hozzászólásáraTedd át a motor tetejéről a kartergáz kivezetőt

Válasz erre

#81408 Gumóka

2023-01-24 14:00:48

Válasz erre

Válasz Balázs. #81407. hozzászólásáraAz volt itt is, kicsit csúnyácska lett, de elmegy.

A legjobb most épp az, hogy a visszatérő csőcsonk miatt meg a centrifugálszűrő fedele nem fér fel smile sweatdrop
Bahh smile hammer

Válasz erre

#81407 Balázs.

2023-01-24 13:57:21

Válasz erre

Válasz Gumóka #81405. hozzászólásáraA hosszából is vágni kell meg lángal odaalakítod ahová kell. Mi is szóltunk vele egy "kicsit"

Válasz erre

#81406 blsjela

2023-01-24 13:35:23

Válasz erre

Válasz atisgyulai #81389. hozzászólásáraAnnó a rolyal traktornál voltam 1 db volt de azt mondta nem nagyon viszik nem akarnak vele szenvedni adblue val . Meg drága is volt a tőbbihez képest . Mondtam neki van az a pénz amiért szenvedek vele
.

Válasz erre

#81405 Gumóka

2023-01-24 13:24:21

Válasz erre

Válasz Balázs. #81404. hozzászólásáraMost ott tartok, hogy mindjárt meggyújtom, 1 órája hajtogatom a visszatérő olacsövet, mert persze az se stimmel. smile censored smile hammer

Válasz erre

#81404 Balázs.

2023-01-24 13:18:33

Válasz erre

Válasz Gumóka #81403. hozzászólásáraA megoldás erre, a három szűrő betétből kiveszel egyett de csak ha kiszívja az olajat

Válasz erre

#81403 Gumóka

2023-01-24 13:13:06

Válasz erre

Válasz fexco #81401. hozzászólásáraOlvastam én is, nem tudom, majd próbán kiderül. Volt aki beletoldott a szűrőbe alul, hogy lejjebb legyen az olaj. Ha megrántja, nézek rá valamit.

Válasz erre

#81402 mtz1221

2023-01-24 12:59:42

Válasz erre

Válasz olasz_kapo #81400. hozzászólásáraHa második gazdája szereti szívni, az is elég. smile lol

Válasz erre

#81401 fexco

2023-01-24 12:49:08

Válasz erre

Válasz Gumóka #81340. hozzászólásáraha minden igaz nagyobb turbot raksz fel,mint a gyári 892.2esen van(legalábbis a mienken a legkisebb van)----itt nemjáccik,hogy kiszippantsa az olajat,az biztos.--max néha az eltömődés jelző fullgázon kigyullad.
nálad ez viszont benne lehet már a pakliba.még mókulás előtt nem gondolkocc egy papirbetétes szürőbe??

Válasz erre

#81400 olasz_kapo

2023-01-24 12:39:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81384. hozzászólásáraA másodikat osztom! az elsőröl leszoktam. smile thumbup

Válasz erre

#81399 Balázs.

2023-01-24 11:57:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81398. hozzászólásáraOda azért nem jó mert tele van olajjal a víz.

Válasz erre

#81398 mtz1221

2023-01-24 11:32:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #81397. hozzászólásáraÉn alulra tettem a leeresztő szelep helyére. Úgy se eresztgettem le soha, így legalább kimegy belőle. Meg amúgy sem árt az öreg belsőknek, ha van benne víz is is pár mili.

Válasz erre

#81397 Gumóka

2023-01-24 11:28:47

Válasz erre

Válasz Gandhy #81379. hozzászólására

Válasz erre

#81396 mtz1221

2023-01-24 10:24:04

Válasz erre

Válasz atisgyulai #81395. hozzászólásáraHasználtat szemeltél ki, ha újat akkor miért nem .3-as ???

Válasz erre

#81395 atisgyulai

2023-01-23 22:42:04

Válasz erre

Válasz t.romsics #81394. hozzászólásáraNem vagyok benne olyan biztos, hogy "hülye" aki ilyet vett.
Inkább azt mondanám, magának vette.
Meg kicsit több pénze volt rá, és nem volt megőrülve a nyugati vasakért.
A .3-ason is látom azt a pár 100 rugó különbséget, ami újonnan volt, pl. egy 892-eshez képest.
Pl. külön tartályból dolgozik a kormány, cooler, vizes olajhűtés meg még pár apróság, ami hosszú távon láthatóan megéri azt a kis plusszt.
A tömeges 820.4 vásárlás a tipikus "legolcsóbb, támogatásból, alkalmazott üti vágja, 5 év múlva jön a másik" dolog.
Ezekkel van tele a piac. Persze már itt is megy az óra csavargatás!

Válasz erre

#81394 t.romsics

2023-01-23 21:57:55

Válasz erre

Válasz atisgyulai #81389. hozzászólásáraVan egy sanda gyanúm, hogy kevés “hülye” (már bocsánat, előre is) vásárolt belőle. Felénk nincs rajtam kívül senkinek sem.

Válasz erre

#81393 Gumóka

2023-01-23 21:35:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81381. hozzászólásáraEzért nem akarok én se patronost, de nem hinném, hogy a centrifugállal baja lenne. smile confused

Válasz erre

#81392 .Richard.

2023-01-23 21:24:44

Válasz erre

Válasz atisgyulai #81389. hozzászólásáraSzerintem 5dbot elöbb találsz mint 5öst.

Válasz erre

#81391 Csigusz19

2023-01-23 21:23:26

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81380. hozzászólásáraKöszönöm! ????
Akkor elvileg ezzel jó lenne?

Válasz erre

#81390 mtz1221

2023-01-23 21:22:25

Válasz erre

Válasz atisgyulai #81389. hozzászólásáraNa ezt elbactam. Neked akartam ide bemásolni, hogy ott kérdezd. Bocs. smile blush

Válasz erre

#81389 atisgyulai

2023-01-23 21:18:14

Válasz erre

Még mindig érdekelnének gyakorlati tapasztalatok:
"Dízelmotor CommonRail üzemanyag-befecskendező rendszerrel, turbófeltöltővel, intercoolerrel és katalitikus redukciós rendszerrel (SCR)"

Nem akarom elhinni hogy senkinek nincs itt .5-ös MTZ-je.

Válasz erre