MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 404.04 Ft USD 392.16 Ft CHF 430.11 Ft GBP 484.03 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91789 hozzászólás

#74689 mtz1221

2021-02-23 11:40:27

Válasz erre

Válasz Éberhardt #74688. hozzászólásáraKüldj egy emailt.

Válasz erre

#74688 Éberhardt

2021-02-23 11:16:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74683. hozzászólásáraHELLÓ!Tudnál segíteni NODET kukoricavetőgép alkatrészben?Küld már el a telszámod és felhívlak.Köszönöm!

Válasz erre

#74687 Jakabjóska

2021-02-23 10:44:59

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74684. hozzászólására" Na itt olyan nincs, max egy tábla, amin cirill betűk vannak, meg számok."

ja: MM3 Д-243 123456

mást úgysem fognak találni rajta. A blokkba nincs beleütve a motorszám, csak a cikkszáma és az öntés dátuma van rajta.

Válasz erre

#74686 Nyomasek Bobo

2021-02-23 10:21:42

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74684. hozzászólásáraMVH nak ez minek?
Támogatott gép volt?

Válasz erre

#74685 Maximus08

2021-02-23 10:11:18

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74682. hozzászólásáraKösz! Keresem.

Válasz erre

#74684 Maximus08

2021-02-23 10:10:32

Válasz erre

Válasz fexco #74680. hozzászólásáraTudom, mi a különbség az alvázszám és a motorszám között.
Azonban a forgalmiba beírt szám és betűkombinációt szeretné látni az mvh beütve!!! a motorba. Na itt olyan nincs, max egy tábla, amin cirill betűk vannak, meg számok.
Ez nekik nem jó. Ezért gondolta,m, hogy tudja valaki, hogy esetleg valahová ez a szám be van e ütve (mint az alvázszám).
De köszönöm, majd keresek tovább.
(és amúgy a homlokrakodó tartókonzolja (nem az alsó) ott megy el, ezért nem lehet rendesen látni még ezt a nyomorult táblát se.

Válasz erre

#74683 mtz1221

2021-02-23 10:09:12

Válasz erre

Válasz fexco #74681. hozzászólásáranézd már mit találtam, így fogom én is megcsinálni a napokban. kell egy alátét a kinyomó csapágy tetejére. Így a rugó is fog valamennyit dolgozni, ha meg megmerítem a kanalat akkor ráül az alátétre, és azon fog fordulni.

Válasz erre

#74682 Nyomasek Bobo

2021-02-23 09:55:39

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74677. hozzászólásáraA blokk alsó peremén van. Ha van. Talán az adagoló környékén... De motortáblának lenni kéne, azon is rajta van.
Persze motorcserés lehetett bármikor. Akkor kb csak a táblán van az eredeti szám.

Válasz erre

#74681 fexco

2021-02-23 09:34:08

Válasz erre

O.k.!ugynézem nemhagytam ki SENKIT. smile cowboy

Válasz erre

#74680 fexco

2021-02-23 09:32:54

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74677. hozzászólásáraMindenki jóindulattal válaszolt neked!mtz1221azért tette be a piros fejet,mert mást akart írni.medikus pedig lehet ő is "komolyan"válaszolt neked.de az1000%,hogy a motorszámodon nincs semmi konzol.szóval lehet csopikának,alias nyomasek bobonak van igaza???!!!

Válasz erre

#74679 Nyomasek Bobo

2021-02-23 09:16:14

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74669. hozzászólásáraHogyan takarja ki???
A konzol az alváznyúlványon lehet(ott az alvázszám van...) Lehet nem is a motorszamot keresed???
Vagy nem tudod, melyik melyik???

Válasz erre

#74678 mtz1221

2021-02-23 09:13:59

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74674. hozzászólásáraMert olyan bunkó vagyok hogy mégis válaszoltam neked. Ha valami zölddel van írva, akkor vedd a fáradtságot és és nyom rá egyet. Szívesen máskor is.

Válasz erre

#74677 Maximus08

2021-02-23 09:09:49

Válasz erre

Válasz fexco #74676. hozzászólásáraNem, nincs mtz-m, csak gondoltam megkérdezem. smile blink

Amúgy tűnhet amatőrnek a kérdés, de van az mtz-n megy homlokrakodó, ami a blokk nagy részét kitakarja. Ezért nem találtunk. Valószínű a tartókonzol alatt lehet.

De köszönöm, a sok pozitívumot ....

Válasz erre

#74676 fexco

2021-02-23 08:30:20

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74674. hozzászólásáraHa rákattintanál amit berakott a forumtársunk,meg is tudhatnád....ha ez neked nem segítség,akkor minek kérdezel...(valljuk meg,elég amatőr kérdés---van mtzd?)

Válasz erre

#74675 Maximus08

2021-02-23 08:21:17

Válasz erre

Válasz medikus #74673. hozzászólására smile cursing
Kösz, segíts még!
Azt hittem ez a fórum a segítségről de, de valószínű inkább a kocsogoskodesrol.

Válasz erre

#74674 Maximus08

2021-02-23 08:18:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74671. hozzászólásáraMinek írsz vissza, ha bunkó vagy? Googlen nincs rajta. Mert te k.. rá úgy születtél, hogy mindent tudsz!
Hajrá csak így tovább!

Válasz erre

#74673 medikus

2021-02-22 19:44:58

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74669. hozzászólásáraOtt ahol a 80-ason!

Válasz erre

#74672 mtz1221

2021-02-22 19:13:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74671. hozzászólásáraNívó pálcát akartam írni. smile cursing

Válasz erre

#74671 mtz1221

2021-02-22 19:11:27

Válasz erre

Válasz Maximus08 #74669. hozzászólására Ez most komoly ??? Google a barátod, amúgy az olajbeöntő körül keresgélj.

Válasz erre

#74670 gazda001

2021-02-22 19:10:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #74668. hozzászólásáraKörbe szoknyáztuk a szórót, így most alig néhány szem kerül oda be, de hát mosni akkor is kell. Most lefújtam az egész kontaktust fekete festékkel,remélem már így nem jut be oda pára, víz stb...

Válasz erre

#74669 Maximus08

2021-02-22 17:06:50

Válasz erre

Helló!

Segítsetek légyszi! MTZ 820-on, hol találom a motorszámot?

Köszi

Válasz erre

#74668 mtz1221

2021-02-22 14:07:07

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólásáraAlaptrágya nem kellene a fülke alá. Féléves steyr-t elintézett egyik ismerősnél, lassan verik már egymást a forgalmazóval. smile sweatdrop

Válasz erre

#74667 ...:::Pisti:::...

2021-02-22 13:57:18

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólásáraÜdv.
Egy barátom 7éves 820asán az áramtalanító-fülke-difi összekötő kábel oxidálása okozott hasonló problémát.

Válasz erre

#74666 .Richard.

2021-02-22 13:44:42

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólásáraAmi 89ben jött ki a gyárból azon az eredeti test van az akkuláda alatt. Azért én tettem mégegyet a kabintartóhoz. De Nem rohad semmi. smile thumbup

Válasz erre

#74665 .Richard.

2021-02-22 13:43:06

Válasz erre

Válasz gazda001 #74664. hozzászólására smile nonono A gépet le kell mosni a só miatt. Ha nem mosod le éveken keresztül meg egész télen rajta a maró akkor ott nem korrozió lesz, hanem a fülke tartó is elrohad. A Testeket le kell olajozni vagy fújni. Feltéve ha nem rohadt még. ha rohad lepucol azt ujraköt azt jóóóó! Akkor bírja!!!

Válasz erre

#74664 gazda001

2021-02-22 13:35:26

Válasz erre

Teszi a volt a fülke alatt korrózió. Nem szabad mosni a gèpet. smile sweatdrop

Válasz erre

#74663 mtz1221

2021-02-22 12:53:16

Válasz erre

Válasz robinson #74661. hozzászólásáraNem. A hátsó a hajtó.

Válasz erre

#74662 Nyomasek Bobo

2021-02-22 12:16:40

Válasz erre

Válasz robinson #74661. hozzászólásáraValami hozzáértőt kérdezz smile laugh smile sweatdrop

Válasz erre

#74661 robinson

2021-02-22 11:54:33

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #74401. hozzászólásáraJól gondolom, h a bolygókerekes rész a hajtó, akkor arra menjen az új szalag, a másik meg a fékező?

Válasz erre

#74660 gazda001

2021-02-21 19:52:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #74659. hozzászólásáraHolnap azokat is szétkötöm..........és megmérem

Válasz erre

#74659 .Richard.

2021-02-21 19:49:48

Válasz erre

Válasz gazda001 #74657. hozzászólásáraÉrdekes. Ha arra nem megy áram visszafele mitől? Még a végén tényleg akku baj lesz? smile cursing

Válasz erre

#74658 gazda001

2021-02-21 19:41:47

Válasz erre

Válasz medikus #74650. hozzászólásáraEbben lehet igazság ! Megpróbálom reggel

Válasz erre

#74657 gazda001

2021-02-21 19:40:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #74651. hozzászólásáraTöltés eddig tökéletes volt, 14,4 V

Válasz erre

#74656 gazda001

2021-02-21 19:40:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #74651. hozzászólásáraTöltés eddig tökéletes volt, 14,4 V

Válasz erre

#74655 medikus

2021-02-21 19:39:44

Válasz erre

Válasz gazda001 #74652. hozzászólásáraNem testet kapcsol!Ha nincs áram,akkor a relé sem húz meg rendesen!

Válasz erre

#74654 .Richard.

2021-02-21 19:38:40

Válasz erre

Válasz medikus #74650. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#74653 medikus

2021-02-21 19:38:12

Válasz erre

Válasz gazda001 #74648. hozzászólásáraVan terhelő villád?Kösd szét az akkukat,és külön külön mérj rájuk 10 másodpercig!

Válasz erre

#74652 gazda001

2021-02-21 19:37:34

Válasz erre

Valahol ez nekem mégis csak testhibára utal, ill. a relé is gondolom testet kapcsol, vagy ha nem kapcsol rendesen akkor olyan mint ha nem volna test.

Válasz erre

#74651 .Richard.

2021-02-21 19:37:23

Válasz erre

Válassz gazda001 #74648 hozzászólásáraOk. Azon a madzagon az akkusaruig nem tudsz visszamenni? Gondolok arra ha menet közben nix összekötetett kontakt az akkuval akkor kibszod a töltést. Tehát kéne gy uj madzag a sarutol az inditoig azt ha jo akkor vagy áramtalanito vagy kábel vagy ha az akku szented jo akkor az nem hiba. De kábel meg akku közt mi van? smile hammer

Válasz erre

#74650 medikus

2021-02-21 19:35:47

Válasz erre

Válasz gazda001 #74643. hozzászólásáraAkkor indítás közben mérjél a testről a pozitív akkusaru kábelvégre!Akkunál! Ha ott is 2 volt van,akkor fordítva mérjél! A pozitív akkusarutól mérjél az áramtalanító kábelvégre, ha ott jó,meg van a 12 volt,akkor a pozitív sarok,és az áramtalanító háza között!Ha ott már nem jó,akkor áramtalanító csere!Közbe,tapogasd meg óvatosan,valami forrósodik!Ami forró az a rossz!

Válasz erre

#74649 gazda001

2021-02-21 19:35:00

Válasz erre

Válasz .Richard. #74647. hozzászólásáraMindent értek, ha leesik a főpólus feszültsége indításkor akkor xar az akku, (úgy tanultam, hogy indításkor 9,5 v alá nem eshet, mert akkor kuka az akku) de mi a lófax viszi le 2 voltra? ha xar az egyik akku, 2 v-ig akkor sem húzhat le.

Válasz erre

#74648 gazda001

2021-02-21 19:31:56

Válasz erre

Válasz .Richard. #74646. hozzászólásáraIgen, de az nem világos az egész történetben, hogy hol indul, hol nem, ma aztán a hol nem jött be folyamatosan. Holnap pedig el kell indítani, mert KELL A GÉP.

Válasz erre

#74647 .Richard.

2021-02-21 19:31:46

Válasz erre

Válasz gazda001 #74645. hozzászólásáraBocs nem akarokámindenkin keresztül irni csak azt kéne behatárolni.melik mazzagon nix fesz mikor inditana. Onnan már csak visszafele az ut.

Válasz erre

#74646 .Richard.

2021-02-21 19:30:09

Válasz erre

Válasz gazda001 #74645. hozzászólásáraA főpoluson van 2v mikor inditol? Akkor az akku fele indulj el.

Válasz erre

#74645 gazda001

2021-02-21 19:28:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #74642. hozzászólásáraA behúzó tekercs 50. pontján egy madzag van.
A főpóluson van két madzag, egy az akkuról, egy pedig a töltő szál a generátorról.

Válasz erre

#74644 gazda001

2021-02-21 19:27:00

Válasz erre

Válasz R Sándor #74640. hozzászólásáraA testhez

Válasz erre

#74643 gazda001

2021-02-21 19:25:37

Válasz erre

Válasz medikus #74639. hozzászólásáraMi más volna?

Válasz erre

#74642 .Richard.

2021-02-21 19:20:53

Válasz erre

Válasz gazda001 #74638. hozzászólásáraA behuzotekercsen 2 vastag madzag van. Az egyik az akkurol jön a másik a behuzorol az inditora. Te melyiken mérsz 2vot? Ha az akkus akkor az akkuig lesd vég a vastag mazzagot.

Válasz erre