MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.02 Ft USD 395.26 Ft CHF 439.37 Ft GBP 495.29 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90893 hozzászólás

#70493 Mtz 550E

2020-06-05 06:53:21

Válasz erre

Üdv!
A féktengelynél 3-4mm-t bejjebb van a szimering az nem baj?

Válasz erre

#70492 _NB_

2020-06-04 13:37:08

Válasz erre

Válasz medikus #70491. hozzászólásáraOFF
Lassan kell valami adatlap az ember neve mellé vagy a hozászolásoknál, ahol típus évjárat ect szerepel.

Válasz erre

#70491 medikus

2020-06-04 12:15:41

Válasz erre

Válasz Géza15 #70488. hozzászólásáraA napokban erről nem volt szó,hogy 1221.3-as a gép!

Válasz erre

#70490 Nyomasek Bobo

2020-06-04 11:42:42

Válasz erre

Válasz Géza15 #70488. hozzászólásáraMilyen szerelő volt? Gépészmérnök, konstruktőr???

Válasz erre

#70489 mtz1221

2020-06-04 11:42:33

Válasz erre

Válasz Géza15 #70488. hozzászólásáraJól fejbe kellene vágni azt a szerelőt.Persze hogy azért melegedik.vegyél bele két 80 fokos márkásabb uaz termosztátot,többet gond nem lesz vele.

Válasz erre

#70488 Géza15

2020-06-04 11:21:25

Válasz erre

Válasz Nabu #70485. hozzászólásáraFogunk rakni termosztátot, csak egy 1221.3-as gépről van szó, amiben 2 darab termosztát van és a szerelő csak egy darabot tett vissza, mondván hogy ennek így kell lennie és melegedik a gép és szerintem ehhez is van köze, hogy a kiskörbe megy vissza a víz.

Válasz erre

#70487 nagy0szilard

2020-06-04 08:53:44

Válasz erre

Válasz medikus #70486. hozzászólására smile laugh smile thumbup

Válasz erre

#70486 medikus

2020-06-04 07:06:01

Válasz erre

Válasz nagy0szilard #70483. hozzászólásáraNe féltengelyestől csináld! smile lol

Válasz erre

#70485 Nabu

2020-06-03 22:32:37

Válasz erre

Válasz Géza15 #70427. hozzászólásáraHa nincs termosztát akkor a kiskört vakolni kell. A kis gumikönyökbe betolni valami méretes dugót. Így csak a hűtőre megy a víz és nincs túlmelegedés. Viszont lehet, hogy az üzemi hőmérséklet alacsony lesz. Nem hiába találták ki a termosztátot.

Válasz erre

#70484 Jago

2020-06-03 22:21:04

Válasz erre

Válasz Nabu #70482. hozzászólásáraKöszi

Válasz erre

#70483 nagy0szilard

2020-06-03 22:16:01

Válasz erre

Sziasztok! Hátsó kerék kifordításánál kell valmire figyelni?

Válasz erre

#70482 Nabu

2020-06-03 22:12:31

Válasz erre

Válasz Jago #70481. hozzászólásáraHa az irányítókar még fenn van, oldalról meg kell ütögetni, hogy a kúpos bordázatról lelazuljon. Az anyát valamennyire csavard vissza nehogy a menetet megüsd. Ha az irányítókar lejött akkor már ki kell hogy csússzon a helyéről.

Válasz erre

#70481 Jago

2020-06-03 22:00:05

Válasz erre

Mtz 50-es nél a könyöktengelyt hogy birom kiszedni. Kereket leszedtem, az alján a csavarokat kiszedtem fenn levettem az m27 es anyát de meg sem nyekken lefelé még kalapácsal sem.

Válasz erre

#70480 dagadtmadar

2020-06-03 20:57:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70478. hozzászólásáraa munkahely lefoglal és a szabadidőmben tekergek.
Követem a fórumot :D
A gép zörög csattogg itt ott folyik az olaj de megy :D

Király csapszeget kell cseréljek mert eléggé birkózós az uton tartani...

A zsebkendőnyi kis gazdaság most egyenesbe rakhatott volna mindent itthon, de május 13-án elfagyott az összes alma. 6ha-ról jó ha 1 cefréskáddal szüretelünk :(

Válasz erre

#70479 csontii

2020-06-03 20:39:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70476. hozzászólásáraMár összeraktam a kaszát. Klingerit tömítést vágtam és mindkét oldalát bekentem FBS-el.

Válasz erre

#70478 mtz1221

2020-06-03 20:20:30

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #70477. hozzászólásáraRitkán írsz,jól vagy nősültél dolgozol ?

Válasz erre

#70477 dagadtmadar

2020-06-03 20:16:49

Válasz erre

Válasz JDFERI #70459. hozzászólására5 éve szolgálatban...
szétnyílt a nyomó cső azért lett most lebontva a burkolat....
ha beszerzel egy ilyen szivattyút szerezz hozzá egy 50-es mtz szívókönyököt, és nem árt megcsinálni a nyomót flexibilisre.
A nyomó ág csatlakozásába ne tegyél O gyűrűt hanem van bele való karmantyú.

Válasz erre

#70476 mtz1221

2020-06-03 20:11:10

Válasz erre

Válasz csontii #70462. hozzászólására https://www.google.com/search?hl=hu&source=hp&ei=gefXXsrRKs7rrgTTq5OwDA&q=piros+h%C5%91%C3%A1ll%C3%B3+szilikon&oq=piros+h%C5%91&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgBMgIIADICCAAyBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeOggIABAWEAoQHlCfGVjHWGCOemgDcAB4AIABjAGIAcUIkgEDMy43mAEAoAEBqgEHZ3dzLXdperABAA&sclient=psy-ab

Válasz erre

#70475 Maszek Zs

2020-06-03 17:50:40

Válasz erre

Válasz Sanyee #70474. hozzászólására20-tól lefele egyre jobban!
De mérjél veszteséget az jobban mutatja a hibát.

Válasz erre

#70474 Sanyee

2020-06-03 17:38:03

Válasz erre

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy Mtz 80 motorban mi számit jó kompressziónak?
Hány Bar alatt érdemes már cserén gondolkodni?

Válasz erre

#70473 xTANGOx

2020-06-03 17:16:34

Válasz erre

Válasz B.Bali #70470. hozzászólásáraKöszönöm

Válasz erre

#70472 Gumóka

2020-06-03 16:59:44

Válasz erre

Válasz endypapa_20120 #70465. hozzászólásáraRosszul vagyok tőle. Rossz pucolni, hullik bele mindenbe, meg nem várt helyen is tömíthet, amire volt példa.

Zsírral rakok össze mindent, aztán sehol nem folyik.

Válasz erre

#70471 .Richard.

2020-06-03 16:38:52

Válasz erre

Válasz norb7909 #70468. hozzászólásáraA leghátso henger elvileg a leg melegebb. De gondolj bele. Mekkora kapufa ha elcsepereg a vized de nem tudod. a motor melegszik'a hűtő gomba meg hidegebb vizet mutat mert nem éri a viz. Hajtod'hát biztos lehült valamiért. De közben megfől a motor a kevés vizben. Kb. A hengerfejjel egy szintben van a viz a hűtőben akkor már esélyes a melegedésre. Ha a fejen van a gomba az viz nélkül is forro igy jelzi ha melegszik. Ennyit az orosz ménökről. Viszintjelző nix akkor igy megszivathat.
.

Válasz erre

#70470 B.Bali

2020-06-03 15:54:14

Válasz erre

Válasz xTANGOx #70467. hozzászólásáraÁlíts rá,19 kulcs befelé hajtva.

Válasz erre

#70469 csontii

2020-06-03 15:13:03

Válasz erre

Válasz csontii #70462. hozzászólásáraAkkor maradok az FBS-nél,ha úgy biztosabb.

Válasz erre

#70468 norb7909

2020-06-03 15:00:07

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #70466. hozzászólásáraCsak azért kérdezem mert egy öreg traktoros mondta hogy ö hátra tette a blokkba a hőfokmérőt(50-es), mert az melegebb mint amit a hűtőnél mér. Nem szeretném énsem farikcsálni a blokkot. Furcsáltam, hogy az orosz mérnökök így melléfogtak volna. Ezért kérdezem csak.

Válasz erre

#70467 xTANGOx

2020-06-03 14:52:54

Válasz erre

Sziasztok! Nagyfülkés 82es gépemmel van olyan gondom, hogy a fékpedált padlóig kell nyomnom ha meg akarok állni. Ebben a pozícióban viszont összér a fék és a gázkar-pedál rudazata és leállítja a motort. A féken kellene állítanom? Vagy átalakítani a rudazatot?

Válasz erre

#70466 ...:::Pisti:::...

2020-06-03 14:18:18

Válasz erre

Válasz norb7909 #70463. hozzászólásáraA hűtő tetején ömlik be a legforróbb víz nem? A nyolcvanasnál a blokk hátulján mér, de az még melegszik szerintem mire a hűtőbe ér. Szerintem az 50es mérés pontosabb( ha nem hiányzik belőle 3 4 liter víz hogy érje a gombát)
Én így gondolom

Válasz erre

#70465 endypapa_20120

2020-06-03 13:55:55

Válasz erre

Válasz csontii #70462. hozzászólásáraHa nem akarod, hogy "gyöngyözzön" az olaj, sziloplaszt. Mióta azt használunk, száraz az mtz.:)

Válasz erre

#70464 Gumóka

2020-06-03 13:46:19

Válasz erre

Válasz csontii #70462. hozzászólásáraKizárólag gépzsírral, de azzal mindig.

Válasz erre

#70463 norb7909

2020-06-03 13:30:16

Válasz erre

Mtz 50 hőfokmérő mennyire pontos lehet? Ha mondjuk a hűtőnél 80 fokos a motor sokkal melegebb lehet? Gyárilag a hűtő tetején van. Max 85 fokig szokott felmenni nagy melegben.

Válasz erre

#70462 csontii

2020-06-03 12:35:44

Válasz erre

A klingerit tömítést be szoktátok még kenni valamilyen pasztával vagy mehet simán a helyére?

Válasz erre

#70461 Géza15

2020-06-02 07:29:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70457. hozzászólásáraKöszi a választ. Akkor jól gondoltam :)

Válasz erre

#70460 mtz1221

2020-06-01 23:36:14

Válasz erre

Váflasz JDFERI #70459 hozzászólásáraIgen. De ne hagyd magad az m3-ra rábeszélni mert az 160 bárra van tervezve ez meg 200-ra.

Válasz erre

#70459 JDFERI

2020-06-01 23:32:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70458. hozzászólására ERRE gondolsz ?

Válasz erre

#70458 mtz1221

2020-06-01 23:22:11

Válasz erre

Válasz JDFERI #70455. hozzászólásáraAz új m4 mastertől jobb pumpát nem találsz nyugatiban sem.

Válasz erre

#70457 mtz1221

2020-06-01 23:20:42

Válasz erre

Válasz Géza15 #70435. hozzászólásáraNem elmélet ez. A kis csövet le kell dugózni ha nincs termosztát. Az összes tsz-esnek ezért van meg sülyedve a 4.hengere,mert ott foralta leghamarább a vízet. Nekem még a régi fajta termosztáttal is gondom volt nyáron nehéz munkában. Mióta az újfajta van ami 100%-ban zárja a kis kört azóta nem lehet megforralni.

Válasz erre

#70456 mtz892mtz

2020-06-01 22:55:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #70454. hozzászólására Az jó akkor!! smile thumbupcool

Válasz erre

#70455 JDFERI

2020-06-01 22:51:55

Válasz erre

Válasz Gepi #70452. hozzászólására Valami ilyesmire gondoltam. Még korábban beszélgettem egy fickóval akinek homlokrakodós 892-ese. volt. Ő mondta ,hogy t150es szivattyú van felszerelve az ns32 helyett. De valami nem tiszta mert olyasmit mondott hogy fordított állásu a felhelyezés és át kellet "kötni" a ráfolyást a jobb oldalra , a nyomócsövet pedig a bal oldalra.

Válasz erre

#70454 Gumóka

2020-06-01 22:38:02

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #70453. hozzászólásáraA gyári turbós euro 3-as v8-as Tatra motort a csehek is holsettel szerelték.
Gondunk nem volt vele soha, nagyon jól is dolgozott, 14 ezer óra volt a motorba, mikor leadtam.

Válasz erre

#70453 mtz892mtz

2020-06-01 22:31:17

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70451. hozzászólására Arra gondoltam én is,csak nem voltam teljessen biztos benne. Mahindrán is az van,még eddig lekopogjam jól is dolgozik rajta. Állitolak Perkinsz motor van ezekbe is,akkor azért angol Holset turbó van rajtuk.

Válasz erre

#70452 Gepi

2020-06-01 22:04:28

Válasz erre

Válasz JDFERI #70439. hozzászólásáraAz ns50 még meglenne de az ns100 is megoldható de legyen egy esztergályos a közelben.
A fémcsöveket meg el lehet felejteni.

Válasz erre

#70451 mtz1221

2020-06-01 21:54:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70450. hozzászólására Angol lesz az nem német.

Válasz erre

#70450 mtz1221

2020-06-01 21:52:18

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #70449. hozzászólásáraNémet.Nekem az volt az imt-n meg a kis törökön is az van.Szerintem a legjobbak közül valók.

Válasz erre

#70449 mtz892mtz

2020-06-01 21:03:39

Válasz erre

Szevasztok! Egy nem pont mtz hez tartozó kérdés,de még is gépszakmabeli..
Tudja e valaki netán,hogy a HOLSET turbók azok milyen gyártmányúak,és mennyire jók?? Csak érdeklödés képpen kérdezem..

Válasz erre