MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 660 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 411.69 Ft USD 395.26 Ft CHF 435.92 Ft GBP 487.09 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91417 hozzászólás

#59767 _NB_

2018-09-05 23:34:19

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #59763. hozzászólásáraBár nincs MTZ-m, de anno voltak olyan témák, hogy az utólagos turbózásnál, a légkompresszor bekötés és az olajtükrös légszűrő sem mindegy hogyan vannak a szívó ágon.

De mindenesetre óvatosan, mert a dízel motor hajlamos önálló életre kelni a turbó által beporlasztott olajtól, ha bekövetkezik gyors el kell zárni a levegő útját a szívó oldalon ekkor leáll a motor vagy a nyomó ágon lekapni az összekötőt ekkor elvileg nem áll le csak visszakapod a kontrollt és leállíthatod, ha még nem tetted volna meg.

videók

Válasz erre

#59766 medikus

2018-09-05 22:48:49

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #59765. hozzászólásáraVan olyan hogy befizet az e smile lol mber,és nem táncol!

Válasz erre

#59765 mtz892mtz

2018-09-05 22:06:09

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #59764. hozzászólásáraHát ha az akkor csak 600 orát birt ki..

Válasz erre

#59764 ...:::Pisti:::...

2018-09-05 22:02:30

Válasz erre

Válasz mtz892mtz #59763. hozzászólásáraÜdv.
Az a kompresszor oldal.
Az oka szerintem a tengely kopása.

Válasz erre

#59763 mtz892mtz

2018-09-05 21:57:10

Válasz erre

Jó estét, ÜDW! A turbónál,a turbina aldalon,vagy is ahogy nyomja a motornak a süritett levegöt olajszivárgás indult meg egy kicsit. Néha csepen is le egy két csepp.. Hozzáteszem ott ahol csatlakoztatva van gumival,és szoritoval,ahogy nyomná aztán a motornak a levegöt.. Mik lehetnek az okok,oka ott az olaj megjelenésének. Én a szennyezet levegö szüröre gondolok,hogy nem kap elég levegöt a turbó.. köszönöm!!

Válasz erre

#59762 máris szomszéd

2018-09-05 20:37:53

Válasz erre

Egy ki mókolás.
Végül is nem csak középről kapott olajat az 50-es főtengely.

Válasz erre

#59761 Mtz 550E

2018-09-05 20:06:07

Válasz erre

Válasz medikus #59758. hozzászólásáraMég nincs a héten rendelem meg!

Válasz erre

#59760 mtz1221

2018-09-05 14:23:29

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #59755. hozzászólásáraNekem is 10 éve valami répakombájnból való 180A -os van és bírja a kéken.Pedig pár évig még a gyári önindító volt rajta,addig lehetett kezet billogozni 20 másodperc hajtatás után a vezetékeken. smile cursing

Válasz erre

#59759 mtz1221

2018-09-05 14:20:12

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59757. hozzászólásáraEstére vagy holnap válaszolok.

Válasz erre

#59758 medikus

2018-09-05 13:16:04

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59757. hozzászólásáraRajta van a köradagoló?Fotókat kérünk! smile cursing

Válasz erre

#59757 Mtz 550E

2018-09-05 12:22:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59749. hozzászólásáraÜdv Mtz1221!
Koràbban irtam neked szűrőkkel kapcsolatban!

Válasz erre

#59756 Sárközi Róbert

2018-09-05 11:15:05

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #59754. hozzászólásáraÜdv.! Azért szeretném ha egy kicsit közelebb lenne a géphez a súly miatt, műtrágyaszóró 750kg+200 meg a permetező is. Tárcsára 2,5 most készül hátra a simító helyett rögtörőhenger kicsit könnyebben emelné és a vonulás is egyszerűbb lenne.

Válasz erre

#59755 ..MZ/X..

2018-09-05 09:50:10

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59708. hozzászólásáraKamion bontóból szereztem áramtalanítót. Valamilyen renaultból való, tartósan 150A, rövidebb ideig 800A amit bír.

Válasz erre

#59754 ..MZ/X..

2018-09-05 09:34:50

Válasz erre

Válasz Sárközi Róbert #59743. hozzászólására EZ jóval olcsóbb.

Válasz erre

#59753 chinabox123123

2018-09-04 22:15:14

Válasz erre

Válasz chinabox123123 #59752. hozzászólására

Válasz erre

#59752 chinabox123123

2018-09-04 22:14:17

Válasz erre

Válasz medikus #59750. hozzászólásáraEz a fajta:

Válasz erre

#59751 mtz1221

2018-09-04 21:56:04

Válasz erre

Válasz medikus #59750. hozzászólásáraFogalmam nincs de ha TE azt mondod mérget vennék rá.Soha nem is akartam az elektromossághoz érteni csak újabban hogy mindenki elmegy tőlünk azóta kontárkodok bele a te segítségeddel. smile flowers

Válasz erre

#59750 medikus

2018-09-04 21:43:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59748. hozzászólásáraGondolom az 5 fázistekercses generátor van rajta!

Válasz erre

#59749 mtz1221

2018-09-04 21:40:21

Válasz erre

Válasz vénkabi #59733. hozzászólásáraHolnap leírom a gondolataimat róla,de ma 17 órát vezettem és nem bírom. smile sweatdrop

Válasz erre

#59748 mtz1221

2018-09-04 21:38:57

Válasz erre

Válasz chinabox123123 #59747. hozzászólásáraNézesd meg olyan villanyásszal aki ért is hozzá(vagy próbáld ki másik generátorral).Nekem is volt ilyen problémám és a generátorban volt a gond,a fordulatmérőnek külön tekercse van,és az kinyikkant de attól még töltött rendesen. smile wink

Válasz erre

#59747 chinabox123123

2018-09-04 21:34:01

Válasz erre

Válasz csferri #59745. hozzászólásáraVillanyász már nézte azt mondta az óra be van kötve a generátor meg működik vagyis töltés van. Így azt mondta az óra lesz rossz.

Válasz erre

#59746 Gandhy

2018-09-04 21:19:44

Válasz erre

Válasz Sárközi Róbert #59743. hozzászólásáraez engem is érdekel

Válasz erre

#59745 csferri

2018-09-04 21:12:04

Válasz erre

Válasz chinabox123123 #59744. hozzászólásáraAz nem is biztos hogy órabaj , lehet generátor is ,vagy csak érintkezőhiba valamelyik csatlakozónál, nézesd már meg előbb valami villanyásszal. Amúgy minden pont annyit ér amennyit adnak érte smile thumbup

Válasz erre

#59744 chinabox123123

2018-09-04 20:37:52

Válasz erre

Üdv!
Egy kis segítséget szeretnék kérni.
892.2-ben elromlott a fordulatszám mérő, indításkor ugrik egyet majd leesik 0-ra és az üzemóra is megállt. Kérdésem, hogy lehet-e valami olcsóbb fajtával helyettesíteni vagy meg kell venni a gyárit (35e Ft)? Szerintem annyit nem ér az orosz elektronika. smile hammer

Válasz erre

#59743 Sárközi Róbert

2018-09-04 16:58:30

Válasz erre

Vajon jó lenne az Mtz-re ??

Válasz erre

#59742 Sárközi Róbert

2018-09-04 16:55:59

Válasz erre

Üdv.! Vonórúd toldatból létezett rövidebb is nincs valakinek eladó vagy a hosszmérete érdekelne? köszi

Válasz erre

#59741 Mtz 550E

2018-09-03 20:20:58

Válasz erre

Válasz Tomszi #59739. hozzászólásáraBocs légtelenités akart lenni!

Válasz erre

#59740 Tomi81

2018-09-03 18:04:43

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59736. hozzászólásáraTettem fel a múltkor képet. Keresd vissza. Úgy viszonylag egyszerűen meg tudod csinálni, mert gyári cucc.

Válasz erre

#59739 Tomszi

2018-09-03 17:52:52

Válasz erre

Válasz medikus #59738. hozzászólásáraFigyeled? Ez valami új technológia lesz, levegőztetéssel.
Vajon mi lesz, a tankba fújat levegőt, nehogy leülepedjen, vagy a gázolajhoz kever levegőt, és így jobban fog égni?

Bocs 550E, nem gonoszkodom. smile smile

Válasz erre

#59738 medikus

2018-09-03 16:23:03

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #59736. hozzászólásáraRajta van már a köradagoló? smile lol

Válasz erre

#59737 Mtz 550E

2018-09-03 15:57:02

Válasz erre

Válasz moll1983 #59644. hozzászólásáraBeszéltem a Kelet agróval is ők javítanak meg szerelnek is gépet! Azt mondták hogy alacsony fordulat tartományba hullámzik magas fordulaton kiegyenlitődik akkor adagoló baja van esetleg egy kicsit az előtőltés is bekeszólhat van amelyik teljesen elhagyja de van ami nem egy kicsi mindig marad benne!

Válasz erre

#59736 Mtz 550E

2018-09-03 15:52:19

Válasz erre

Üdv Mtz1221!
A köradagolóhoz plusz 1 szűrőt hogy lehetne megoldani vagy mostani szűrőkből melyiket meghagyni? Levegőztetés hogy kellene megoldani? Köszönöm!

Válasz erre

#59735 ..MZ/X..

2018-09-03 12:18:00

Válasz erre

Válasz medikus #59719. hozzászólásáraPersze, de ha normálisan van megcsinálva gyári cuccokból nem kérdezik.
Nekünk volt német vagy holland expora szánt gép ami 86-os évjáratú volt és már orbitos, liftes vonófejjel. Csak ide az országba jöttek a sz@rok.

Válasz erre

#59734 ravaszparaszt

2018-09-03 11:10:20

Válasz erre

Szevasztok! Az MTZ 55-ömnek a töltése nagy lett a műszer szerint 3 relé közül melyik okozhatja ?

Válasz erre

#59733 vénkabi

2018-09-03 06:53:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #59730. hozzászólásáraKülső ránézésre az 1. sor harmadik, vagy 2. sor negyedik, vagy 3. sor első képen lévő. Nekem a kart lefelé tolva soha nem nyomott lefelé. A tömbtől 4 vastag nyomócső + a vékony cső megy az EH szabályozóba, illetve az antiszlipbe. Terhelten, és amíg fel nem melegszik az olaj, mindent szabályosan csinál.Terheletlenül viszont csak teljesen felemelt helyzetben áll meg. Eszköz felkapcsolásához két ember kell, az egyik játszik
le-fel-t a vezértömbön lévő karokkal, mert az ülés melletti kar ilyenkor hatástalan, a másik meg próbálja felakasztani a gépet.

Válasz erre

#59732 rigás

2018-09-02 22:28:06

Válasz erre

Válasz fijan #59721. hozzászólásáraÍrták már néhányan, én is azt mondom vedd le a váltó fedelet és nézd meg mi a baj.
Valószínűleg összecsúszott a kulissza, ha igen nézd meg a reteszelő rugóit legtöbbször törik, de lehet összenyomódva is.
Olyannal is találkoztam, hogy a reteszelő golyó néha megszorult a furatba és az okozta a hibát.

Válasz erre

#59731 mtz1221

2018-09-02 22:09:05

Válasz erre

Válasz vénkabi #59720. hozzászólására[link1] Közül melyik van rajta ?? Ha a második akkor rajta kell hogy legyen mint a 4 elosztótól jövő cső.Ha meg az első fajta (az tisztára előrenyomva az ülés melletti kart,nyom lefelé is)annak egész másmilyen a hidraulikus elosztója.Az a fajta nekem is szarakodott a 94 gyártású elosztóval amin ledugóztam a két + cső helyét.

Válasz erre

#59730 mtz1221

2018-09-02 22:06:49

Válasz erre

Válasz vénkabi #59720. hozzászólására AZ első kettő Közül melyik van rajta ?? Ha a második akkor rajta kell hogy legyen mint a 4 elosztótól jövő cső.Ha meg az első fajta (az tisztára előrenyomva az ülés melletti kart,nyom lefelé is)annak egész másmilyen a hidraulikus elosztója.Az a fajta nekem is szarakodott a 94 gyártású elosztóval amin ledugóztam a két + cső helyét.

Válasz erre

#59729 Zsolesz100

2018-09-02 21:56:35

Válasz erre

Köszönöm a válaszokat, még csak most tudtam visszaolvasni :)
Külön köszi a képeket! :)

Válasz erre

#59728 vénkabi

2018-09-02 21:35:17

Válasz erre

Válasz fijan #59723. hozzászólásáraA meghúzás drasztikus módszer nagyobb bajt is tud csinálni. Egészen biztosan két fokozatot kapcsolt be.
Leveszed a váltófedelet és pajszerrel akár egyszere mindkét csúszórudat helyére lököd és kész. Így semmi nem sérülhet.

Válasz erre

#59727 _NB_

2018-09-02 19:54:45

Válasz erre

UE-28-as, kopott váltókar vége, kopott kulisszák és léptető villák miatt, figyelni kell, mert néha csak azt hiszed, hogy kivetted sebességből, közben csak elcsúszott a villa mellet és bent maradt, ettől persze simán betudod tenni a következő fokozatot a másik villával.

Válasz erre

#59726 medikus

2018-09-02 19:51:32

Válasz erre

Válasz fijan #59725. hozzászólásáraVedd le a váltó fedelet!!Akkor legalább meglátod mi szorul! smile nonono

Válasz erre

#59725 fijan

2018-09-02 19:43:30

Válasz erre

Az a baj, hogy en csak hatrafele tudom meghuzni. Az nagy baj? előre eselyem sincs.

Válasz erre

#59724 .Richard.

2018-09-02 19:37:12

Válasz erre

Válasz fijan #59723. hozzászólásáraSoha ne bizz abban'hogy az mtz megàll a kivànt helyen. De abba se'hogy elindul. smile lol hàla a sok minősègi holminak. 80ast egszer beraktam 6ba meg hàtramenetbe is. Egyszerre. De semmi nem esett szèt'szinte lehetetlen'hogy megtörtnt.

Válasz erre

#59723 fijan

2018-09-02 19:24:35

Válasz erre

Köszönöm valaszod. nekem is ez jutot eszembe.holnap megprobalom. pont balat loktem be az istalóba, a homlokrakodoval fogtam meg A Tetöt. szerencsere csak a csatornanak meg a szintezö palcanak a homlokrakodon lett annyi. ugy meglepödtem, majdnem butatütést kaptam. lehetet volna csunyab vege is.

Válasz erre

#59722 sonkabence

2018-09-02 19:12:11

Válasz erre

Válasz fijan #59721. hozzászólásáraÚj korában nekem is produkált ilyet, főleg a kis fokozatokban. Meghúztuk kicsit egy másik géppel majd kibírtam venni üresbe.

Válasz erre

#59721 fijan

2018-09-02 18:59:38

Válasz erre

Szerbusztok!Sikerült az mtz- nek ujjat produkalnia. nem tudom kivenni sebességböl. mi ilyenkor a teendő? mtz 892-es.a valtot nemrég ujjitottuk fel, elvileg a kuplung is okés. elöjele nem volt. semmilyen hang se volt, csak üresbe nem tudom kivenni a valtot. köszönöm segitségeteket

Válasz erre

#59720 vénkabi

2018-09-02 18:05:13

Válasz erre

Válasz vénkabi #59676. hozzászólásáraA vezérlőnyomás a vékony cső mindkét végén megvan, új nyakas szelepet is kapott, ennek ellenére a helyzet nem változott. Valami a vezérlőtömbben nem gömbölyű talán?
smile cursing

Válasz erre

#59719 medikus

2018-09-02 17:40:34

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #59713. hozzászólásáraOrbitozni,amíg egyszer meg nem kérdezik műszakin,hogy ki és mikor szerelte ezt a kormányt!Mert csinálni csinálja mindenki!A kormány nem játék! smile sweatdrop

Válasz erre

#59718 ...:::Pisti:::...

2018-09-02 16:00:34

Válasz erre

Válasz szikszaikrisztian #59717. hozzászólásáraIgen, épp cssk támassza, mert a ferde fogazás felfelé kényszerítené

Válasz erre