#57190 kevesa

2018-02-25 09:58:11

Válasz erre

Válasz ND #57188. hozzászólásáraKi beszelt itt ganalyos kocsirol? Meg milyen rommatort szolorol beszelsz?

#57189 kevesa

2018-02-25 09:57:48

Válasz erre

Válasz ND #57188. hozzászólásáraKi beszelt itt ganalyos kocsirol? Meg milyen rommatort szolorol beszelsz?

#57188 ND

2018-02-25 09:53:29

Válasz erre

Válasz kevesa #57184. hozzászólásáraSzia kevesa. Nálatok engedik ganalyos póton bevinni a rommátört szőlőt? Nem kis luxus. Hegyalján azért lelőnének h a ládák megnyomták egymást. Konténerezést sem tudom meddig engedik még meg.

#57187 kevesa

2018-02-25 08:50:27

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #57185. hozzászólásáraEz csak természetes a felső nívóig szokott lenne amikor két kocsit viszek.
Annyira még nem néztem körbe nem tudom ezek mekkora munkahnegerek de akkor működne a dolog ez érdekelt csak.

#57186 medikus

2018-02-25 08:49:13

Válasz erre

Válasz kevesa #57184. hozzászólásáraAnnyi biztos van benne!

#57185 ..MZ/X..

2018-02-25 08:42:41

Válasz erre

Válasz kevesa #57184. hozzászólásáraEzek nem nagy munkahengerek. A 8-as HW-t lebillenti ami alatt azért nagyobb köcsögök vannak mint az MBP alatt, akkor ennyit el fog bírni. Persze nem árt ha szintre van töltve a tartály és nem csak félig van.

#57184 kevesa

2018-02-25 08:34:54

Válasz erre

Véleményetekre lennék kíváncsi. Fel szeretném újítani az MBP kocsim felépítményét és hw stílusú oldalakat kapna egyik oldala alul-felül nyitható lenne és egy egyik oldalra szeretnék berakni a két végére egy kis munkahengert mint a képen is látható oldal lenyitása miatt úgy ahogy a képen van nem is kell jobban lenyitni, kombájnos szőlő megy majd bele.
A kérdésem az lenne az MTZ hidraulikájába van annyi olaj hogy ha tele kocsi akkor lebírom nyitni az oldalt és még fel is bírom borítani?
Vagy ne is gondolkozzak ilyenbe reményeim szerint két ilyen kocsi lenne szóval jó lenne tudni működne a dolog avagy sem.

#57183 lakatos gabesz

2018-02-24 17:42:00

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57182. hozzászólásáraA héten felhivom azt a tel szàmit amit berkó adott és gondolon ők elmondjáj hogy mit hova kell kötni és ez az erőszabàjzó ami benne van hogyan müködik vele.

#57182 lakatos gabesz

2018-02-24 17:40:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57181. hozzászólásáraUttána fogok ennek járni amit mondasz megnézem majd.nekem nem helyzet és erőszabájzásra van kapcsolva hanem középállásbab semlegesben.ìdàig még jól müködik.azt nem tudom hogy ezt az elektromos vezerlőt ha beépitik akkor a rudazatokat meg hagyják benne?meg helyzetszabájzásra billentik azt a kis kapcsolot szerintetek?

#57181 mtz1221

2018-02-24 16:58:22

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57180. hozzászólásáraNem tudom,felénk senki sem bírja használni.600 literes permetezőt tartatva helyzetszabályozón,1 óra alatt forralja az olajat.De legegyszerűbb lenne ha bemennél egy kereskedésbe,és körbe néznél egy 1523-ast.Azon a gyári tömb van összekötve egy bosch elektronkával,ott mindent meglátsz.És azoknak is csak helyzet szabályozás van gyárilag,erő nincs.

#57180 lakatos gabesz

2018-02-24 16:48:13

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57173. hozzászólásáraEhez a részéhez még én se értek teljesen viszont èrdekel a dolog biztos hogy össze lehetne hozni.ha az erőszabályzóra rakom rá a rudazatra a motort gondolom úgy lehet ez is megoldva az ùgy jó lenne hosszú tàvon?mondjuk nekem csak simán van semleges helyzetben van a kis kar a rudazatoknál ùgy van használva viszont szerintem sokat számit hogy az olajszürés milyen preciz a hidraulikanál mert ha kosz jút be akkor szokot vele baj lenni megszorúl az előző két szabàlyzóval is ez volt a baj kitakaritottam a rendszert új olaj azóta tökéletes.viszont most rendelem meg hozzá a patronos szürőt át lesz alakitva a hidraulika olaj szürése is .

#57179 lakatos gabesz

2018-02-24 16:48:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57173. hozzászólásáraEhez a részéhez még én se értek teljesen viszont èrdekel a dolog biztos hogy össze lehetne hozni.ha az erőszabályzóra rakom rá a rudazatra a motort gondolom úgy lehet ez is megoldva az ùgy jó lenne hosszú tàvon?mondjuk nekem csak simán van semleges helyzetben van a kis kar a rudazatoknál ùgy van használva viszont szerintem sokat számit hogy az olajszürés milyen preciz a hidraulikanál mert ha kosz jút be akkor szokot vele baj lenni megszorúl az előző két szabàlyzóval is ez volt a baj kitakaritottam a rendszert új olaj azóta tökéletes.viszont most rendelem meg hozzá a patronos szürőt át lesz alakitva a hidraulika olaj szürése is .

#57178 mtz1221

2018-02-24 16:09:15

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57176. hozzászólásáraMost hogy mondod.De amelyik a kormány melletti karról nem működik (a régiek mindkét karról működtek)azok tisztára előre nyomva(ha jól áll a rudazat)nyomnak is lefelé.A traktort nem emelik fel,de hideg olajnál kibírod próbálni leeresztésnél.De szerintem is nekik a videón másképp van megoldva.

#57177 mtz1221

2018-02-24 16:06:55

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57176. hozzászólásáraMost hogy mondod.De amelyik a kormány melletti karról nem működik (a régiek mindkét karról működtek)azok tisztára előre nyomva(ha jól áll a rudazat)nyomnak is lefelé.A traktort nem emelik fel,de hideg olajnál kibírod próbálni leeresztésnél.De szerintem is nekik a videón másképp van megoldva.

#57176 Tomi81

2018-02-24 16:00:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57174. hozzászólásáraMert pont előrefelé csak nyit, nincs nyomás.
Ha hátrafelé húzná a kart, neked lenne igazad

#57175 Tomi81

2018-02-24 15:59:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57173. hozzászólásáraMondjuk a helyzet/erő szabályzást meg lehetne oldani, arra megvan a rudazat. Csak ezt összehozni...
Á tényleg könnyebb venni egy nyugatit

#57174 mtz1221

2018-02-24 15:57:28

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57168. hozzászólásáraÉs miért ne vezethetné a szabályzón keresztül ?? Ha levették a munkahengerről a csöveket és rákötötték gyors csatlakozókra ?? Az ekének mindig egy irányból kell a nyomás,a fordításhoz.A másik csövön csak vissza folyik az olaj.

#57173 mtz1221

2018-02-24 15:50:59

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57167. hozzászólásáraEgy ilyent keres.Én amúgy egy elektromos mesterrel beszélnék előbb.Az emelő tengelyre (vagy rudazatára) lehetne tenni szerintem valami adót-vevőt,amivel működne a helyzet szabályozás meg a max-min emelési magasság-süllyesztés is.Hiába okoskodunk itt amihez nem értünk,de az biztos hogy a gyári erőszabályzója a helyzet szabályozást nem sokáig bírja.
http://www.bomas.hu/aruhaz/index.php?termek_azon=986

#57172 Tomi81

2018-02-24 15:44:47

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57171. hozzászólásáraMeg figyeld meg az áramtalító alatt van egy pár dolog.

#57171 Tomi81

2018-02-24 15:41:02

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57169. hozzászólásáraA gyári joystick nem ilyen. Valahogy mechanikusan. Mert ha elektromos lenne szerintem nem lenne ekkora útja.
Bowden vagy rudazat.
De jól kitalálta a csávó. Az a kettő amit leggyakrabban használsz kéz alatt van.

#57170 lakatos gabesz

2018-02-24 15:38:08

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57168. hozzászólásáraSzerinted az erőszabályzó az ülés alatt bent maradt és arra kötötték a 3 pont elektromos vezèrlőjét?

#57169 lakatos gabesz

2018-02-24 15:36:52

Válasz erre

Válasz Tomi81 #57168. hozzászólásáraAzt tudom làtom a videon azert is irtam hogy furcsalom az a kar megmaradt de hogy oldották meg hogy a vezèrtömb egy körét vezérli.csak nem látni rendesen hogy az a kar e vagy már a joystickot élitették be a külön körnek.

#57168 Tomi81

2018-02-24 15:30:55

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57167. hozzászólásáraAz a kar a kihelyezettet vezérli. Semmi köze az antisliphez. A kar lehet a gyári, hogy nem az antislipet vezérli az tuti.

#57167 lakatos gabesz

2018-02-24 15:07:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57165. hozzászólásáraViszont ami a videoban van igye a 3 pontott az elektromos vezérléssel müködik viszont az antiszlip karral forditja át az ekét azt hogyan oldották meg szerinted?nagyon nem látszik amúgy hogy az a gyári antiszlip kar vagy a joystick.gondolkoztam a joystickba is hogy bele rakom csak a svéd vezértömb hozzá 250 ezer lenne.viszont van az orosz svéd formás vezértömb ami 70 ezer azt mondják az finomabban müködik mint az orosszal.
A joystickos jó lenne mert a külön kör is kéznél lenne mint mondod.
https://www.youtube.com/watch?v=sTPn_i9J3_8&app=desktop

#57166 lakatos gabesz

2018-02-24 15:00:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57165. hozzászólására

#57165 mtz1221

2018-02-24 14:48:40

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57164. hozzászólásáraOk értem.

#57164 lakatos gabesz

2018-02-24 14:46:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57162. hozzászólásáraEz a gép amit vetten rokontól öreg bàcsitól első gazdaja volt 3300 üzemóràs bontatlan és 1.3 milláért vettem igy ahogy számoltam ha ezeket megveszem bele 3 milla körül megáll annyiért jó mtzt nem lehett már venni.és akkor ezt magamnak megcsinálom és tudom hogy mi van rajta megcsinàlva nincs zsákba macska.

#57163 lakatos gabesz

2018-02-24 14:43:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57162. hozzászólásáraEgy kicsit fulositani akarom erre nem sajnàlom rà a pènzt a külön körnek ankarokat meghagyom olyan eszköz úgy se lesz esetleg tárcsa amihez a külön kör kell az elektromos rendszert amit itt a kolégák is mutattak a 3 ponthoz szeretném.

#57162 mtz1221

2018-02-24 14:38:19

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57161. hozzászólásáraJa így már értem.De akkor minek az elektronika bele arra a 10 hektárra.Vegyél bele egy Yostikos elosztót,tedd kézre eső helyre az ülés mellé és kész.Sőt még elektromos elosztót is láttam valahol,emel le fel úszó és elég is ennyi.A magasságot belehet állítani a munkahengeren,a többi dolognak elég az úszó.

#57161 lakatos gabesz

2018-02-24 14:30:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57160. hozzászólásáraKb 3.5be fog megálni mire megcsinàlom igényem szerint az mtzt és 4 új taurus gumi is van alatta.idekint a gépek se olcsók a new holland is amit mondassz egy szép állapotú 6milla a fendt is ugyan ott van vannak olcsók tehenészetekből de azt rendbe kell rakni és ha véletlen belenyulok a gatyám rá költöm a nyugatira.nekem ez az mtz megteszi ahoz az évi 10 hektár saját földhőz meg a bér aratashoz ha pedig lesz több föld és bér talajmunka akkor inkàbb beruhàzok majd egy nagy gépre ezt meg majd a közeljövőben kiderül.

#57160 mtz1221

2018-02-24 14:25:27

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57159. hozzászólásáraKint vagy németbe,miért nem keresel inkább rendes traktort.
309 kocka fendt,80-90 (new holland)fiat régi mf-t ??Mire felpakolod az mtz-t minden vacakkal,ott leszel árban és mégis mtz marad.

#57159 lakatos gabesz

2018-02-24 14:14:37

Válasz erre

Válasz rocska64 #57158. hozzászólásáraEzt az elektromost vezerlést szeretném bele rakni viszont én szántani nem hasznàlom a gépet évi max 8 hektárt fog inkabb gruberezni kompaktorozni vetni és szállítani fog.azt nem tudom hogy ezzel az erőszabályzóval müködne e ez az elektromos vezérlés?ha tudsz segíteni tanácsot adni meg kösszöném!

#57158 rocska64

2018-02-24 13:56:42

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57157. hozzászólásáraMiért akarod le cserélni? Ha tudok segítek.

#57157 lakatos gabesz

2018-02-24 13:46:22

Válasz erre

Ha csak helyzetszabájzást szeretnék az gyári erőszabályzót ki lehetne iktatni valami mással hejetesíteni?

#57156 T.f.

2018-02-24 12:14:38

Válasz erre

Válasz Berkó_ #57151. hozzászólásáraKöszönöm !

#57155 lakatos gabesz

2018-02-24 11:49:53

Válasz erre

Válasz Berkó_ #57154. hozzászólásáraJövőhéten fel keresem őket engem érdekelne ez az elektronika ha nem csilagászati áron lesz szerintem be szerzek egyett.

#57154 Berkó_

2018-02-24 11:18:46

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57153. hozzászólásáraNagyon szívesen, remélem tudtam/tudok segíteni benne. Igen, ezt a lengyelt forgalmazzák.

#57153 lakatos gabesz

2018-02-24 10:49:43

Válasz erre

Válasz Berkó_ #57151. hozzászólásáraNagyon köszönöm a címet!ők ezt a lengyelt forgalmazzák?

#57152 lakatos gabesz

2018-02-24 10:49:00

Válasz erre

Válasz Lala5995 #57150. hozzászólásáraAnnyi hogy ezt a gépet már nem nagyon fogom szántásra használni ha fog is egy pár hektárt csak de a helyzetszabályozással is meg tudom csinálni.viszont gondolkodom rajta mivel lehetne kiváltani ezt az erő és helyzetszabályzot.

#57151 Berkó_

2018-02-24 09:49:26

Válasz erre

HPS-Elektromos hárompontos emelést segítő automatika Afflield Kft. +36308552007

#57150 Lala5995

2018-02-24 08:56:37

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57140. hozzászólásáraAmennyiben az MTZ erő- helyzetszabályzót működtetné, semmi sem változna! A szabályzás minősége nem javulna! De előfurdalhat, rosszabb lesz. Ha pedig simán elektro- hidraulikus szelepet működtetne, mit nyernétek? Kapnátok egy elektromosan vezérelt szabályzás nélküli hidraulikát! Az nem szabályzás, hogy egy szinten tartja! Az a helyzetszabályozás lenne. Ami legtöbb esetben semmit sem ér! Szántásnál az erőszabályzás a fontos! Oda kellene erőérzékelő szenzor! Akkor eljutunk a modern traktorok hidraulikájához.

#57149 T.f.

2018-02-24 07:40:33

Válasz erre

Válasz Berkó_ #57147. hozzászólásáraSzia . A forgalmazó engem is érdekelne .

#57148 lakatos gabesz

2018-02-23 21:41:26

Válasz erre

Válasz Berkó_ #57147. hozzászólásáraEsetleg elérhetőséget kaphatnék vagy egy címet?

#57147 Berkó_

2018-02-23 21:40:31

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #57143. hozzászólásáraIgen be, vagyis van magyar forgalmazója, csak nincs neki nagy marketingje.

#57146 csizizoli

2018-02-23 19:59:11

Válasz erre

Válasz csizizoli #57144. hozzászólására

#57145 csizizoli

2018-02-23 19:58:15

Válasz erre

Válasz csizizoli #57144. hozzászólására

#57144 csizizoli

2018-02-23 19:57:30

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #57142. hozzászólására A szelepek tipusát meg kell majd nézzem egy régi daruba voltak 24v egyenáramu szelepek.

#57143 lakatos gabesz

2018-02-23 19:57:08

Válasz erre

Válasz Berkó_ #57134. hozzászólásáraA lengyelektől amúgy ezt be lehetne szerezni?

#57142 ..MZ/X..

2018-02-23 19:27:12

Válasz erre

Válasz csizizoli #57139. hozzászólásáraTedd ide a rajzot, meg a szelepek típusát aztán kiötlünk valamit.

#57141 ..MZ/X..

2018-02-23 19:26:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #57137. hozzászólásáraIgen, tömbre gondoltam. Vannak príma proporciós elektromos tömbök nem is veszett összegért. Kétirányú+úszós is van.