MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.08 Ft GBP 473.26 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92247 hozzászólás

#58547 Maszek Zs

2018-06-04 21:56:27

Válasz erre

Válasz csoppika #58535. hozzászólásáraHát a fene tudja smile blushing

Válasz erre

#58546 csoppika

2018-06-04 21:45:26

Válasz erre

Válasz ND #58544. hozzászólásáraA vonófej megengedett terhelése, de a vele üzemeltetett vontató gyártója alulírhatja...
Pl a képlet szerint, bár teherautókra vonatkozik....egy 5600kg vontatónak 14 tonnás vontatmányhoz minimum 39.24KN fej kell, ugyanehhez a vontatmányhoz egy 3800kg Mtz-nek csak 29.32KN-os...
Aztán hogy a Közlekedési hatóság ebből mit számol ki?
(meg kell lesnem a Zetorral kapott fejet, lehet nem is 6500kg, hanem 65.00KN?) smile sweatdrop

Válasz erre

#58545 antalocz

2018-06-04 21:43:53

Válasz erre

Szoasztok!Az lenne a problémám hogy a traktor legfekrendszere feltolt 8bar ra de a potkocsi tartályát nem tolto fel ,mi lehet a probléma?

Válasz erre

#58544 ND

2018-06-04 21:31:15

Válasz erre

Válasz csoppika #58542. hozzászólásáraÉs ha jól értelmeztem ez német szabályozás, tehát magyarhonban mondhatni semmit nem jelent + magára a vonófejre, annak terhelhetőségére vonatkozik, nem a gépre amire felszerelték.

Válasz erre

#58543 medikus

2018-06-04 21:28:17

Válasz erre

Válasz oli003 #58540. hozzászólásáraTovább bírja,később romlik el!Nem 50 lovat ad!!! smile sweatdrop

Válasz erre

#58542 csoppika

2018-06-04 21:25:23

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #58528. hozzászólásáraDe majd a szakértők megmondják...
DE a vonó jármű tömege is számít, gondolom mivel a nehezebb jármű nagyobb erővel is bírja húzni... Próbálgasd a képletet...

Válasz erre

#58541 csoppika

2018-06-04 21:21:12

Válasz erre

Válasz csoppika #58539. hozzászólásáraVagyis 55.00KN

Válasz erre

#58540 oli003

2018-06-04 21:20:31

Válasz erre

Üdv mindenkinek.
Szeretnék tanácsot kerni tőletek,80-as motorra milyen turbót tegyek rá?olvasgattam sokat utánna sokan dicsérik a cseh turbót tényleg tud annyival többet mint amit lehet kapni átalakító szettekben lévő orosz turbó.
A válaszokat előre is köszönöm.

Válasz erre

#58539 csoppika

2018-06-04 21:19:59

Válasz erre

Válasz csoppika #58538. hozzászólásáraHa a zulassungen D-wert 5500....

Válasz erre

#58538 csoppika

2018-06-04 21:18:47

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #58537. hozzászólásárahttps://www.online-berechnung.at/d-wert.html

Válasz erre

#58537 Gazdász35

2018-06-04 21:13:31

Válasz erre

Válasz csoppika #58535. hozzászólására30t is vontathat?

Válasz erre

#58536 ..MZ/X..

2018-06-04 12:45:09

Válasz erre

Válasz broll79 #58521. hozzászólásáraNa látod, mégiscsak kideült milyen világi jó masina az MTZ. Bezzeg a nyugati kapitalista vackok semmire nem valók. smile lol

Válasz erre

#58535 csoppika

2018-06-04 05:50:45

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #58533. hozzászólásáraHa jól értem a D-wert képletet, akkor ez akár 30tonna is lehet?

Válasz erre

#58534 colizoli

2018-06-03 23:42:54

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #58533. hozzászólásáraAz álló képeket automatikusan elforgatja ez a köcsög szerver. smile thumbdown

Válasz erre

#58533 Maszek Zs

2018-06-03 23:27:41

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #58532. hozzászólásáraNekem se megy smile lol

Válasz erre

#58532 Maszek Zs

2018-06-03 23:14:51

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #58529. hozzászólásáraJobban is letakaríthatad volna. Jobb alsó sarka nem látszik. 5500 valami engedett érték. És így rakod fel akkor nem kell monitort forgatni smile thumbup

Válasz erre

#58531 Maszek Zs

2018-06-03 22:57:01

Válasz erre

Válasz jaminka #58527. hozzászólásáraAmit csináltam ott kisujjal lehetett tekerni. Egy lucerna bálával a rakodon állóhelyben.

Válasz erre

#58530 Maszek Zs

2018-06-03 22:53:33

Válasz erre

Válasz Daveee #58526. hozzászólásáraAz nem egyszerű. Szét kell tolni,olajteknö le, lendkereket levenni.......stb

Válasz erre

#58529 Gazdász35

2018-06-03 21:25:14

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #58528. hozzászólására

Válasz erre

#58528 Gazdász35

2018-06-03 21:22:23

Válasz erre

Sziasztok!
Valaki tudna segíteni az adattábla értelmezésében, mennyit vontathat?

Válasz erre

#58527 jaminka

2018-06-03 10:13:34

Válasz erre

Sziasztok!Érdeklődni szeretnék,hogy aki megcsinálta felső orbitosra a kormányát, mennyit javult a könnyűsége?

Válasz erre

#58526 Daveee

2018-06-01 21:34:55

Válasz erre

Sziasztok!
Kiesett a támcsapágy az MTZ-ből!
Visszaszelerésére kérnék javaslatokat!

Előre is köszönöm!

Válasz erre

#58525 a2457

2018-05-31 23:23:09

Válasz erre

Válasz broll79 #58521. hozzászólásáraerősített széttekerte volna amúgy. 540 es fordulaton is erősebb mint a 90 lovas turbós motor. 1000 es tlt vel pedig főleg.

Válasz erre

#58524 .Richard.

2018-05-31 22:09:21

Válasz erre

Válasz broll79 #58521. hozzászólásáraBiztos az nyirta ki? Akkor mièrt nem a kasza füstölt?nix a kardànon szabadonfutò'meg kuplung?az megmutatnà hogy leàllitàskor nem pörög tovâbb' a kuplung meg lefüstölne.

Válasz erre

#58523 D-032-a

2018-05-31 21:49:05

Válasz erre

Válasz broll79 #58521. hozzászólására smile thumbupcool Akkor jár egy: -"bocs' öreg!"- az MTZ-dnek.

Válasz erre

#58522 Tomszi

2018-05-31 20:31:30

Válasz erre

Üdv Kollégák!
Tavaly év végén ill. év elején téma volt itt az új MTZ-k fogalomba helyezéséről. Hogy lehet-e lassújárműnek, vagy nem, meg még különböző verziók.
Na most érdekelne, hogy hogy áll ez a dolog, ha tudja valaki. Lehet-nem lehet, mit lehet, új MTZ-nél.

Válasz erre

#58521 broll79

2018-05-31 18:16:55

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #58520. hozzászólásáraNe meg lett mitől állt be a TLT hajtás.
A rohadt kaszába szorult meg valami csapágy. Reggel átakasztottam a másik gépre és neki álltam flexel meghúzgálni a késeket, akkor jötten rá, hogy alig bírom kézzel forgatni a korongokat. Hogy rohadna meg a sok jó csapágy, nem vágott még 100 hektárt se, mióta tavaly tavasszal az összes csapágyat kicseréltük.

Válasz erre

#58520 ..MZ/X..

2018-05-30 23:16:29

Válasz erre

Válasz broll79 #58516. hozzászólásáraKi kell hányni belőle a simát, az erősített az dolgozik szépen.
Nem mondom, hogy nem szoptam még vele, mert azért volt olyan is. De én is kb ennyit bírkózok le évente és mindenem kardános. Igaz, megoszlik mert van 3 orosz csoda amiből egy mindig hadra fogható, meg egy öreg lelakott MX120-as csillió üzemórával kiírhtatatlan szarszaggal.
Voltunk már úgy mindannyian, hogy egy hajszál választotta el az embert attól, hogy gyufát adjon neki. smile lol

Válasz erre

#58519 ..MZ/X..

2018-05-30 23:01:57

Válasz erre

Válasz a2457 #58515. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#58518 broll79

2018-05-30 22:06:59

Válasz erre

A lamellás cucc, ha minden igaz, akkor kb 400 jó magyar ezresbe fáj. Nekem sajnos nem ér annyit

Válasz erre

#58517 broll79

2018-05-30 22:05:53

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #58509. hozzászólásáraA kaszálás nem megy neki az idén smile angry

Válasz erre

#58516 broll79

2018-05-30 22:04:53

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #58514. hozzászólásáraEgy éve újítottam fel fúlra az egész tlt-t. Csonktól kezdve az összes csapágy, szalag, dob stb. Akkor beállítottam és tavaly kaszáltam vele kb 80 hektárt, rá sem kellett állítani. Az idén is vágott már vagy 5 hekit, minden gond nélkül. Elkezdtem vágni a szénának valót, ment egész nap, majd 8-9 óra kaszálás mulva kezdett meg-meg csúszni. Befejeztem, haza jöttem reggel beállítottam és mentem. De 100 métert nem tudtam haladni 10 perc alatt annyira csúszott, kint úgy sikerült meg buherálni, hogy bekapcsolni nem tudtam, csak úgy, hogy villás kulccsal kitámasztottam a bekapcsoló kart(kisfülkés, még felfelé húzós). Ment is szépen. Ma kb 2-3 óra kaszálás után megint kezdte, de a karon már 7-8 centit tudtam felfelé húzni az előző álláshoz képest, de akkor ment úgy ahogy, aztán sikerült lekaszálnom egy rohadt betonoszlopot, és utánna vége, már sehogy nem akart kaszálni, csak csúszott meg csúszott, ráadásul még a bekapcsoló kart is eltörtem. Ha lett volna nálam gyufa meg benzin, akkor gyalog jövök haza smile devil

Válasz erre

#58515 a2457

2018-05-30 19:20:37

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #58514. hozzászólásáranemcsak a motort... nekem tekerte már el a tlt csonkot is.. csavartra... untig elég, csak be kell állítani rendesen. meg megkell nézni, van amin a munkaszalag amire fel kell felküdjön nagyon messze van a hengeres felülettől. konkrétan átláttam az élvonalzó alatt....
eszterga megmondja, sajnos új cucc aztán eleve javítani kell(het) beépítés előtt...

Válasz erre

#58514 ..MZ/X..

2018-05-30 15:33:49

Válasz erre

Válasz broll79 #58502. hozzászólásáraErősített szalagos ha normálisan van beállítva lefekteti a motort.
Egybetengely, hk2016 csapágyak a bolygókban, 6000-es csapágyak helyett hengergörgős. Szinte örökös mint a nyomor. Ha sokat megy max utána kell állítani.
Lamellás sem életbiztosítás, előbb-utóbb olajnyomás gondok lesznek és az is megcsúszik.

Válasz erre

#58513 _NB_

2018-05-30 12:41:48

Válasz erre

Válasz _NB_ #58511. hozzászólásáraLamellás TLT, indexről zo-lee86 felhasználó hsz.-i, ehhez előtte be kell jelentkezni vagy a fórumon a 87422 hsz.-tól vissza lapozni.

"Tegnap bekerült a lamellás tlt az mtz-be csak előbb ki kellett marni nagyobbra a helyét. Még az olajszivattyút kell felszerelnem a váltóra összekötni és már mehet is"

Válasz erre

#58512 Gepi

2018-05-30 11:31:24

Válasz erre

Válasz medikus #58510. hozzászólására smile laugh

Válasz erre

#58511 _NB_

2018-05-30 11:11:06

Válasz erre

Ha jól veszem ki, elvileg a 1021,1025,1221, 1523 is egy-két alkatrészben közös, lamellás TLT van.
Valószínűleg ezek közül a kisebbiket faragják bele a kis tesókba.

- www.belmtz.ru

Válasz erre

#58510 medikus

2018-05-30 09:37:13

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #58509. hozzászólásáraAmit hajtat vele!

Válasz erre

#58509 sanyi1965

2018-05-30 09:20:35

Válasz erre

Válasz broll79 #58507. hozzászólásáramit nem bír a régi tlt el?

Válasz erre

#58508 Tomszi

2018-05-30 07:23:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58497. hozzászólásáraJól értem? Egy gumicső csatlakoztatásával van gond? Akkor miért is állsz/álltál neki már eddig is komolyabb dolgokat szétszedni a gépeden.

Van esztergályos, aki olyan csővéget csinál, amilyet akarsz.

Válasz erre

#58507 broll79

2018-05-30 07:21:14

Válasz erre

Válasz medikus #58506. hozzászólásáraMekk találtam, de nem egy meggyőző videó. Semmi konkrét az ön tömjénezésen kívűl. Kiváncsi lennék olyan véleményére, aki már meg csináltatta velük

Válasz erre

#58506 medikus

2018-05-29 22:37:43

Válasz erre

Válasz medikus #58505. hozzászólásáraMekk találtad?Van ott video is! smile thumbup

Válasz erre

#58505 medikus

2018-05-29 22:33:51

Válasz erre

Válasz broll79 #58504. hozzászólásáraAzt írd be!!Mtz lamellás tlt!Vagy kuplung!

Válasz erre

#58504 broll79

2018-05-29 22:32:43

Válasz erre

Válasz medikus #58503. hozzászólásáraKöszi, keresgélek

Válasz erre

#58503 medikus

2018-05-29 22:31:16

Válasz erre

Válasz broll79 #58502. hozzászólásáraValami Tiszántúli cég!A házból hátul kicsit ki kell esztergálni hogy beférjen átmérőbe!Állítólag!Volt hirdetésük!

Válasz erre

#58502 broll79

2018-05-29 22:23:52

Válasz erre

Válasz medikus #58501. hozzászólásáraDe hol? Ha nem kell sz-pni ezzel a f-s technikával,akkor megéri,évente 50-80 hektárt vágok vele

Válasz erre

#58501 medikus

2018-05-29 22:10:35

Válasz erre

Válasz broll79 #58499. hozzászólására150 körül kínálták!!!

Válasz erre

#58500 csferri

2018-05-29 21:37:12

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58497. hozzászólásáraÚgy hogy oda 3/8 colos csap kell smile wink

Válasz erre

#58499 broll79

2018-05-29 21:25:55

Válasz erre

Szergej TLT hajtás cserét itt olvastam valahol, ha jól emlékszem, hogy valami normális hajtásra cserélik,mert ez a fékszalagos megoldással a tökszár ki van

Válasz erre

#58498 medikus

2018-05-29 21:21:11

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58497. hozzászólásáraDe esztergályos van! smile sweatdrop

Válasz erre