MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.56 Ft USD 400.96 Ft CHF 441.31 Ft GBP 497.51 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91035 hozzászólás

#56735 trudolfkavillo

2018-02-07 12:49:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #56734. hozzászólásáraRendben.

Válasz erre

#56734 mtz1221

2018-02-07 12:21:46

Válasz erre

Válasz trudolfkavillo #56733. hozzászólásáraNe magázz.Kérdezd meg a sipos barátodat ki állította be neki a kéket.Ha nem boldogulsz vele hajtsd ki egyszer majd rátekerünk.De csak akkor ha apád is tudni fog róla.

Válasz erre

#56733 trudolfkavillo

2018-02-07 11:52:26

Válasz erre

Válasz mtz1221 #56731. hozzászólására Jelenleg 1300 ora körül van benne! Volt széttolva tavaly a kuplung lamella végedt! Új kora ota nem birtunk neki holtjátékott adni,a pedálnak,és meggette a lamellát.. De ez is a török kabin végett,mert a pedálnál van egy kis lemez amit kilehet venni és akkor léjebb lehet nyomni azt. Ezt mindjárt nem tudtuk,mert akkor be lehetett volna állitani szépen. Kabint utolag tesznek rá,az Agropannonkában,mert ezek kabin nélkül jönnek.. Különben maga is Vajdasági gondolom, ha már tud a traktorrol!?

Válasz erre

#56732 mtz1221

2018-02-07 11:19:12

Válasz erre

Válasz laci 300 #56714. hozzászólásáraHobbiból-megbízhatósága meg főleg az adagolósok miatt.3 20-30 éves öreg perkins van a kezeim között,és valahogy mind szebben jár mint az mtz.

Válasz erre

#56731 mtz1221

2018-02-07 11:15:26

Válasz erre

Válasz trudolfkavillo #56728. hozzászólásáraMahindrába hány óra van ?? Volt már széttolva valamiért ??

Válasz erre

#56730 medikus

2018-02-07 11:14:36

Válasz erre

Válasz trudolfkavillo #56728. hozzászólásáraBiztos nem levegőt!!!Érzékeli a turbó nyomást,és kaját ad neki!

Válasz erre

#56729 Jakabjóska

2018-02-07 11:00:25

Válasz erre

Válasz medikus #56181. hozzászólására MTZ 82 elsőhíd

Válasz erre

#56728 trudolfkavillo

2018-02-07 09:33:42

Válasz erre

Válasz medikus #56724. hozzászólásáraCsak arra lennék kiváncsi hogy ott az a menetes szár rész a memránnál,szabályzonál,amin 6 os anya van.. Na az mit állit ad neki pontossan??

Válasz erre

#56727 trudolfkavillo

2018-02-07 09:33:37

Válasz erre

Válasz medikus #56724. hozzászólásáraCsak arra lennék kiváncsi hogy ott az a menetes szár rész a memránnál,szabályzonál,amin 6 os anya van.. Na az mit állit ad neki pontossan??

Válasz erre

#56726 Gandhy

2018-02-07 09:21:25

Válasz erre

Válasz medikus #56725. hozzászólásárakipróbálom, aztán ha lesz fény, jó lesz smile thumbup

Válasz erre

#56725 medikus

2018-02-07 09:18:59

Válasz erre

Válasz Gandhy #56723. hozzászólásáraPersze csak akkor,ha a két oldal külön van választva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#56724 medikus

2018-02-07 09:17:54

Válasz erre

Válasz trudolfkavillo #56721. hozzászólásáraÚ bakker!!Nem sok elképzelésed lehet a turbóról! smile sweatdrop

Válasz erre

#56723 Gandhy

2018-02-07 09:17:39

Válasz erre

Válasz medikus #56722. hozzászólásárakösz!

Válasz erre

#56722 medikus

2018-02-07 09:16:03

Válasz erre

Válasz Gandhy #56720. hozzászólásáraKözépre,meg a bal alsóba!

Válasz erre

#56721 trudolfkavillo

2018-02-07 09:15:09

Válasz erre

Üdv! Ha az UTN turbos adagoló membrán szabályzoján állit az ember,akkror avval üzemanyagot,,vagy levegö nyomást ad neki,,vagy eggyiket sem??

Válasz erre

#56720 Gandhy

2018-02-07 09:09:11

Válasz erre

kis segítség kéne srácok smile thumbup
emeléskor kiszakítottam a póton az első helyzetjelzők kábelét a dugaljből és nyomát sem találom, hova kössem vissza?

Válasz erre

#56719 csoppika

2018-02-07 08:57:14

Válasz erre

Válasz kölce #56718. hozzászólására27-32liter/100...ha 27-33között repesztesz...

Válasz erre

#56718 kölce

2018-02-07 06:14:15

Válasz erre

Mennyit fogyaszt az 50 es mtzm 80 as motorral 80 as előtétházzal egy 2 mázsás függesztett szallagfűrészt cipelve óránként közúton. Szerintetek kb. ?

Válasz erre

#56717 kölce

2018-02-07 06:12:05

Válasz erre

Jó reggelt mai abszurd kérdésem szükséges a matekozásomhoz

Válasz erre

#56716 Tomszi

2018-02-06 21:08:25

Válasz erre

Válasz moll1983 #56713. hozzászólásáraNa, erről beszéltünk páran, ezt bizonygattuk, személy szerint én is. smile thumbup Nem teóriákat kell gyártani, hanem hinni a tényeknek. smile cowboy

Válasz erre

#56715 Tomszi

2018-02-06 21:05:34

Válasz erre

Válasz laci 300 #56714. hozzászólásáraSzerintem azért mert egyenletesebb a járása, üzembiztosabbnak, tartósabbnak vélik. Nekem nincs MTZ-m, csak a véleményeket olvasom, nyilatkozzanak az illetékesek. smile cowboy

Válasz erre

#56714 laci 300

2018-02-06 20:35:36

Válasz erre

Láttom hogy sok embernek szive vágya ez a köradagoló mostmár elhatároztam kiválasztók egy tipúst ami elérhető és ha lesz szabad idöm össze hozok egy minta darabot hobbyból! De egyébként miért szeretnétek ilyet rakni az mtzre?

Válasz erre

#56713 moll1983

2018-02-06 20:11:13

Válasz erre

Adagolókhoz hozzászólva nekünk van egy öreg Super Zetorunk amibe egy 407-es Mercedes teherautó motorja van 3500 köbc,85 le.
Hasítógépet körfűrészt hajt,de nagyon észre lehet venni,hogy nem szabályoz az adagoló,mert
Pl 1500/min ford.-nál nagyobb terhelésnél le fulladt pedig motorja jó soros Bosch adagolós,
Mtz meg kicsit elkezd fulladni és összekapja magát,emiatt fogyasztása is jobb.
Ugyanezt a motort szerélték a régi Mb traktorokba is csak ott teljes tartományban szabályzós adagolóü van rajtuk.
Még egy példa,húzattam vele fát ott is nekem kellett pedállal gáz nyomnom még fix fordulat mellet,úgyhogy én csak futkozós Mtz-re raknál teherautó adagolót.

Válasz erre

#56712 conrad

2018-02-06 19:49:11

Válasz erre

Válasz Blahoncio #56705. hozzászólásáraakkor az lesz mint nekem, sajnos motorgenerál. De nem akarok vészmadárkodni, kérdezzél meg még valakit ha lehet. De szerintem olyan 90 % az esély rá hogy hozzá fogsz nyúlni a motorhoz. szia

Válasz erre

#56711 Tomszi

2018-02-06 19:21:04

Válasz erre

Válasz mtz1221 #56710. hozzászólásáraIlyesmiről nem hallottam.

Válasz erre

#56710 mtz1221

2018-02-06 19:12:56

Válasz erre

Válasz Tomszi #56709. hozzászólásáraFelénk valamikor 10-15 éve az eurodiesel bevezetése előtt D1 meg D2 típusú naftát lehetett venni.A D2 az majdnem étolaj sűrűségű volt.

Válasz erre

#56709 Tomszi

2018-02-06 18:57:53

Válasz erre

Válasz mtz1221 #56662. hozzászólásáraA személyautó és kisteher köradagolókról ebben a vonatkozásában hogy mit tud a szabályzója, nem tudok nyilatkozni. Magának annak az adagolófajtának a működését ismerem, nagyjából, tehát a működési elvét nagy vonalakban. Olyat kéne keresned akinek az ilyen dízelautótuning az élete, vannak ilyenek, ő mondjuk lehet ezt a kérdést nem értené. Vagy ha van olyan beépített motor a környezetedben ami neked tetszik, méretben is passzol, látod üzemelve, akkor csináld meg olyanra.

Mi az a D2?

Magam egyébként nem vagyok adagolóbeállító szakember, nemtudom még képeznek-e egyáltalán ilyet, valamikor volt. Gépész végzettségem van, de ott ezt nem tanították, összeszedtem ezt-azt, saját kútfőből és másoktól (voltak emberek akik nem titkolták a tudásukat), ehhez hozzáolvastam itt-ott, próbálgattam, szóval összeraktam a képet. Meg a korábbi munkahelyemen volt lehetőségem hozzáférni, volt beállítópad, félig-meddig csinálnom is kellett, időm is volt (szántam rá, mert érdekelt.) Végülis MTZ adagolót be tudok állítani, fokolni, mennyiségeket, nyomást mérni, szét is merem szedni, össze is tudom rakni, feltenni traktorra. Amiket eddig csináltam jók lettek, röfögőset még nem kellett. Teljes felújítást még nem csináltam, tehát ami le van írva technológia szerint hogy darabokra szed, mindent lemos, mindent lemér,minősít, stb. Viszont nemis ezt kérte senki, ill. nem ebben állapodtunk meg. Nevezhetjük részleges felújításnak, új elemek, fejszelepek, tömítések, pár rugó. Általában ilyen ismerősöké volt, meg ismerős ismerőse.
Vannak emberek akiknek pedig el se vállalnám, mert tudom hogy nekik csak az jó amit ő csinál.

Válasz erre

#56708 mtz1221

2018-02-06 11:01:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #56707. hozzászólásáraJa ha nincs kompresszió,akkor a gyűrűk lesznek.

Válasz erre

#56707 mtz1221

2018-02-06 10:59:22

Válasz erre

Válasz Blahoncio #56705. hozzászólásáraLe kellene a torkot venni és úgy beindítani.Vagy valamelyik olajlehúzó gyűrű el lesz törve,vagy ha nagyon nagyon nagy szerencséd van akkor át van fúrva teljesen a tőcsavarok fészke,és valami úton-módon a torokba folyik az olaj mellette.

Válasz erre

#56706 Blahoncio

2018-02-06 10:56:43

Válasz erre

Válasz .Richard. #56698. hozzászólásáraPorlasztócsúcs új, a turbó új.
Mondjuk a sűrítési nyomás nagyon gyenge szerintem is a motorral van gond.

Válasz erre

#56705 Blahoncio

2018-02-06 10:42:55

Válasz erre

Válasz conrad #56694. hozzászólásáraA turbót már cseréltem.

Válasz erre

#56704 mtz1221

2018-02-06 09:22:13

Válasz erre

Válasz mtz1221 #56702. hozzászólásáraAmúgy a másik videón látszik a kerék előtt a lassítómű.lehet az hidraulikus és csak 1 ben meg R-ben működik az egész.https://youtu.be/qlovyFkPtck

Válasz erre

#56703 mtz1221

2018-02-06 09:12:45

Válasz erre

Válasz kölce #56701. hozzászólására20w-50 vagy csak sima sae40-est.

Válasz erre

#56702 mtz1221

2018-02-06 09:10:39

Válasz erre

Válasz a2457 #56700. hozzászólásáraHa elolvasod a hozzászólásokat akkor azt írja hogy sok térdet meg kuplungozást meg mentett már a módszerével.Akkor nem a gyári kuplungon választ.Szerintem valami olajnyomásos +Kuplungot beépített a váltó meg a kuplung közé . smile thumbupcool

Válasz erre

#56701 kölce

2018-02-06 07:31:29

Válasz erre

Jó napot az uraknak! Azt szeretném kérdeni,hogy 50-es mtz ben 80 as motorom van . Milyen olajat ajánlotok bele ha fát fűrészelek, és sokat járatom alacsony fordulaton.(nem alapjáraton) kb 1300 körül járhat 1/4 gázon .Azt tudom hogy az6 alapjárati tötyögést nem szereti.

Válasz erre

#56700 a2457

2018-02-06 00:03:53

Válasz erre

Válasz Sanyee #56699. hozzászólásárafelteszem pneumatikus vagy hidraulikus munkahenger, és egy proprocionál szelep a megoldás.
hívhatnánk kuplung szervónak is.
elektromagnetikus elven működő aktuátor is működhet. bár kétéges hogy mekkora gerjesztő áram kéne , illetve hogy hatékony megoldásnak bizonyulna e a mindennapokban.

Válasz erre

#56699 Sanyee

2018-02-05 23:07:13

Válasz erre

Ez milyen megoldás lehet?
https://youtu.be/BMUujT6Aouw
kuplung kiváltása

Válasz erre

#56698 .Richard.

2018-02-05 21:17:35

Válasz erre

Válasz Blahoncio #56682. hozzászólásáraKipufogó csonk leszed. Ha a fejen a kipufirèseken dől az olajos koksz ,akkor porlasztó, vagy gyűrűk. Ha szàraz,akkor a turbótol jut oda olaj. Az valószínű, hogy akkor szar. Függetlenül, hogy lòg,vagy nem.

Válasz erre

#56697 medikus

2018-02-05 20:02:22

Válasz erre

Válasz jegenye #56696. hozzászólására56256-ot akartam írni,csak az írásaim között keresve néztem el a számot! smile thumbup

Válasz erre

#56696 jegenye

2018-02-05 19:56:00

Válasz erre

Válasz medikus #56693. hozzászólásáraAz 56256 le van írva ott megtaláltam a leírást is,hogy mi micsoda.Innen már el bajlódom valahogy.Köszönöm még egyszer.

Válasz erre

#56695 medikus

2018-02-05 19:55:59

Válasz erre

Válasz jegenye #56692. hozzászólásáraKissé homályosan!

Válasz erre

#56694 conrad

2018-02-05 19:40:33

Válasz erre

Válasz Blahoncio #56682. hozzászólásáraNekem is ez volt a gond ősszel, bár nálam már sokszor kékes volt a füst terheletlenül, és kicseréltem a turbót egy újra, mondván azt hogy a turbó tengely ha egy kicsit lötyög, kottyan, akkor átereszti az olajat.
Véleményem szerint először ezt próbáld ki, tehát nézd meg hogy kottyan e. szia smile thumbup

Válasz erre

#56693 medikus

2018-02-05 19:18:27

Válasz erre

Válasz jegenye #56692. hozzászólásáraRajz nélkül is?

Válasz erre

#56692 jegenye

2018-02-05 19:11:41

Válasz erre

Megtaláltam megértettem,köszönöm.

Válasz erre

#56691 csferri

2018-02-05 18:40:16

Válasz erre

Válasz Rózsa Zoltán :) #56683. hozzászólásáraAzért írtam mert az akksi ha sz@r akkor nem úgy szokta általában hogy egyszer indít, egyszer nem, vagy leszívja magát(reggelre nem indít) vagy nincs kapacitás föl sem tudod tölteni, legalább is ezek az általánosabb tünetek.

Válasz erre

#56690 jegenye

2018-02-05 18:39:55

Válasz erre

Bocs, elbeszélünk egymás mellett ez idáig is tiszta volt,meik lábára mit kell kötni ?Kapcsolási rajz vagy bekötési rajz vagy valami ilyenre gondoltam.A kérdésemre a választ is tudom "sarut ,vagy kábelvéget".Ha lehet mindkét verziót kérném.

Válasz erre

#56689 jegenye

2018-02-05 18:31:48

Válasz erre

Válasz medikus #56688. hozzászólásáraBocsánat nem nagyon voltam mostanában itt,egyébként köszönöm.

Válasz erre

#56688 medikus

2018-02-05 17:58:39

Válasz erre

Válasz jegenye #56685. hozzászólására56242 hsz nél leírtam!!

Válasz erre

#56687 MtzMakai