#50828 mtz1221

2017-05-24 20:35:03

Válasz erre

Válasz Juhász Gyula #50827. hozzászólásáraA villákat úgy állítsd hogy alaphelyzetben,a le sikolt végük párhuzamos legyen a kinyomócsapággyal.A tárcsák (ha jól emlékszem)mindkettőnél a hosszabb rész a traktor felé néz.

#50827 Juhász Gyula

2017-05-24 19:22:25

Válasz erre

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy tud-e segíteni valaki. 1025-ös mtz két tárcsás kuplungszerkezeten a villákat hány mm re kell beállítani. A tárcsák hogyan vannak betéve merre van a hosszabik agyrész.

#50826 traktoros82

2017-05-24 19:20:11

Válasz erre

Üdv kolegák!
Nos tudna nekem valaki segíteni az öninditó relé felrakásában/bekötésében? eddig enélkül volt a bekötés..ki is nyírta egy huzamosabb idő után az indító kapcsolom és nem indított magában.

#50825 .Richard.

2017-05-24 10:31:17

Válasz erre

Válasz bandigh #50823. hozzászólásáraFogaslc szorul,igazsàgtalanok az elemei,nem egyformán nyomnak,vagy a szabàlyzò ilyen szar.

#50824 a2457

2017-05-24 10:10:55

Válasz erre

Válasz bandigh #50823. hozzászólásárahogy a tiéd miért csinálja nemtudom, enyémnél be kellett lőni az adagolót és csak nagyon alacsony fordulaton jár úgy azóta.
ezertől pedig olyan sima mint egy személyautó.

#50823 bandigh

2017-05-24 09:55:28

Válasz erre

Mtz 550 motor miért csinálja alapjárattól olyan 1/3 fordulatig, terheleenül ezt a klasszikus traktor prüttyögést, hogy Rám-pám-pám-pám?

#50822 csoppika

2017-05-23 19:50:46

Válasz erre

Válasz Koszto #50821. hozzászólásáraÁltalában a féltengely csúszkál a csapágyban. Mivel ez seeger gyűrű fogja csak, az is befele nem engedi...amerre nemigen tud menni...

#50821 Koszto

2017-05-23 19:42:03

Válasz erre

Tiszteletem urak! Olyan kérdésem lennem hogy gumicserekor mikor levettük a kereket észrevettem, hogy a jobb hátsó féltengely hosszirányban kb 2-3 cm-t lötyög. Eddig is volt némi olajfolyás, de arra gyanakodtam, hogy csak a simering ment ki, de sajnos nem. Ezzel kapcsolatban kérdeznék, hogy elég e a csapágyakat cserélni, vagy maga a féltengely is sérülhet? 550-esről lenne szó, 90-es évjáratú. Válaszotokat előre is köszönöm!

#50820 mgszerelo

2017-05-22 20:15:00

Válasz erre

Sziasztok, összeraktam a TZ4K váltót 3-4 közt nem találom az üres állást valammit rosszul raktam bele???? Kérlek probáljatok válaszolni.

#50819 atis020

2017-05-22 07:04:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #50816. hozzászólásáraSzia !
Egyutas munkahenger van a homlokrakodón de minden körön visszaenged.
Ezért gondolnék én a vezértömbre

#50818 vénkabi

2017-05-22 05:54:35

Válasz erre

Válasz Claaastra #50814. hozzászólásáraPersze, természetes. Csak úgy értettem, hogy gyártásból most kikerült. De mégis dühítő, hogy rendel az ember egy új alkatrészt, és kap olyan valamit ami semmire sem jó. Hogy vannak ezek minőségileg ellenőrizve? Ez lett a magyar ipar?

#50817 a2457

2017-05-21 22:57:40

Válasz erre

Válasz atis020 #50815. hozzászólásáranem kizárt hogy átereszt a munkahenger.

#50816 mtz1221

2017-05-21 21:01:43

Válasz erre

Válasz atis020 #50815. hozzászólásáraElőször talán nyomást kellene mérni.A munka henger 2 irányú ?Nem ott van a baj ?

#50815 atis020

2017-05-21 20:57:21

Válasz erre

Sziasztok !
Szerintetek a vezértömb lehet kopott a traktoron ?
Mióta megvan ez a vezértömb van rajta. Eredetileg visszacsapó szelepek voltak rajta de nem lehetett óvatosan használni ezért kiszedtük belőle a visszacsapókat. Viszont ma már ahogy pakoltuk a bálákat szinte alig tudta megemelni illetve folyamat visszaengedte a homlokrakodót.
Ha hült az olaj akkor egy darabig egész tűrhető. Nemrég lett benne olaj cserélve. Ugyan olyan van benne mint volt.
Valakinek valami ötlete ? Ki kellene cserélnünk a vezértömböt ?
Köszi előre is :)

#50814 Claaastra

2017-05-21 19:05:34

Válasz erre

Válasz vénkabi #50813. hozzászólásáraDezső bátyó,gyári,biztos nincs,hiszen 27-éve bezárták a gyárat,a gyári "német"itt készül a falunkban(ja város 5 éve)

#50813 vénkabi

2017-05-21 18:34:02

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #50812. hozzászólásáraMegoldódni látszik a kérdés, mert másik pótkocsival tökéletesen működik.
Amit nem akartam elhinni: a vadi új gyári pótkocsi fékszelep orrán-száján ereszti a levegőt és b...ik működni!
Csak ez belekerül 3 napba meg 3 postafordulóba!

#50812 Sötét Paraszt

2017-05-20 21:03:01

Válasz erre

Válasz vénkabi #50810. hozzászólásáraMink áttetük a régi fékerőszabályzót az új szelepre oszt jó lett.

#50811 medikus

2017-05-20 20:43:42

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50805. hozzászólására98.5 celsius fokig,bármilyen tempóval!

#50810 vénkabi

2017-05-20 19:33:42

Válasz erre

Válasz csoppika #50809. hozzászólásáraMindegy, hogy a kar "0" félterhelés, vagy teljes terhelés állásban van, fel sem tudja tölteni a tartályt a pótkocsin, mert ahogy a traktorból ráengedem a levegőt, azonnal ereszti el a pótkocsi fékszelepe.

#50809 csoppika

2017-05-20 18:51:28

Válasz erre

Válasz vénkabi #50808. hozzászólásáraA kart tekergetted?(hülye kérdés...)
Ugye van nyitott állása. Nem tudom bekötve honnan mit mennyit enged el a köcsögök levegőjén kívül...

#50808 vénkabi

2017-05-20 18:33:31

Válasz erre

82-es szergej után van egy IFA pótkocsim, ami ugye légfékes. A szabvány karos fékszelep van rajta.
Amikor rányitom a levegőt akkor a fékszelep nagyobb hengere alján elmegy a levegő, de a traktorból is.

Feltettem egy vadi új fékszelepet a pótkocsira, ez pedig a kisebbik, a karnak a hengere alján engedi el a levegőt, de a traktorból is.
Mind a két fékszelep rossz, vagy a traktor fékszelepe működik rosszul? Vagy én vagyok béna?

Aki tudja a megoldást, kérem homályosítson fel!

#50807 ..MZ/X..

2017-05-19 21:02:20

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50805. hozzászólásáraParkett fordulat, aztán a zúzandó anyag mennyiségétől, tereptől függően 1-10km/h.

#50806 jasi

2017-05-19 19:43:44

Válasz erre

Sziasztok azt szeretném kérdezni hogy mtz 9,5x42 művelőkerék guminyomása mennyinek kell lenni? mert nem találom a gumin feltüntetve az értéket.

#50805 Mtz 550E

2017-05-19 19:36:24

Válasz erre

Hali!
Tudom hogy nem ide tartozik de máshol nem találok róla semmit!
Mtz 552 2m-es kalapácsos mulcsozóval milyen sebességgel lehet dolgozni és fordulattal? Köszönöm!

#50804 a2457

2017-05-19 19:13:56

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50803. hozzászólásárajól beszél az adagolós, támogatom.

#50803 lakatos gabesz

2017-05-19 16:29:53

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50802. hozzászólásáraRendben akkor nem bántom nem eszik semmi olajat az olajnyomása 3-om hideneg 3 felet van.az adagolót viszem adagoloshoz de azt mondta így hogy marad a hüvely a régi akkor nem turbós porlasztót rak bele hanem valami 140 fokos szögüt meg 190 bára állítja csak így amúgy 200-220 bar lenne.az adagolot viszont teljesen átalakitja túrbósra azt mondja meg kap membrán szabályzó fedelet is.a hüvely dúgok még a gyáriak vannak benne igaz 3300 üzemorás de még erős olajat nem eszik igaz nem is dolgozott az öregnél sokat 30ha èvente meg csak kaszált potot huzott meg balázott talajmunkát ezzel ritkán csinált 95 évjáratú amúgy meg agrokeres viszont lehet ez a hüvej jobb minőségű mint a mostaniak.

#50802 ..MZ/X..

2017-05-19 16:17:26

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50799. hozzászólásáraHa nem eszi az olajat és tényleg jó akkor nem szabad bántani. Rá a turbót, adagolóra ráállítani, vagy átalakítani turbósra, turbós porlasztócsúcsok, hűtőrendszer kimos, 6-os lapát felszerel. Megy ezzel, aztán ha már nyekken a motor komplett hüvely-dugó csere.
Olajnyomásra figyelj, mert ha nem jó hamar vége a turbónak.

MTZ-nél alapszabály, hogy ami jó és működik rajta ahhoz a világért sem nyúlunk hozzá. Még ha a legnagyobb precizitással is rakod össze újból, piszok nehezen tudod összehozni ismét jóra. Az alkatrészek szarok, még a gyárinak is nagy a szórása minőségben és méretben is.

#50801 ..MZ/X..

2017-05-19 16:11:32

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50795. hozzászólásáraMondom, hogy a 2,7-es is simán beindítja, ilyen időben egy 70-80Ah-s akksi is elég neki.
Kábeleket kompletten cseréld le, hegesztő kábel bevált, tökéletes ide, 25 vagy 35-öst vegyél. A sarukat ne csak összesajtold, hanem forraszd is le.

#50800 lakatos gabesz

2017-05-19 15:57:09

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50799. hozzászólására3300 üzemorás a motor.

#50799 lakatos gabesz

2017-05-19 15:56:21

Válasz erre

Uraim turbos dugattyút bele lehetne tenni ebbe a hüvelybe ami most van benne vagy csak hüvelyel együtt érdemes?turbót vettem az mtzre a motorja még nagyon jó nem eszi az olajat de gondoltam ha lehetne hogy a hüvelyeket nem kellene kidobni és bele lehetne rakni a turbós dugattyút akkor kicserélném.válaszotokat előre is köszönöm!

#50798 dávidka234567

2017-05-19 12:14:56

Válasz erre

Válasz medikus #50797. hozzászólásáraKöszi

#50797 medikus

2017-05-18 21:01:34

Válasz erre

Válasz dávidka234567 #50796. hozzászólásárale

#50796 dávidka234567

2017-05-18 20:35:37

Válasz erre

Udv olyan kérdésem volna hogyan kell kicserélni 80kisfülkésen nem oldalváltoson a reteszelő golyokat+rugokat lekelvenem a válto fedelet? Mert kisobálja a negyediket

#50795 lakatos gabesz

2017-05-18 19:07:26

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50794. hozzászólásáraNem alakitom át 24v-ra hanem veszek egy magneton 3.2kw önindítót meg a kábelekre rakok új sarukat meg az aksit ís megnézem fejenként hány amperórásak.

#50794 ..MZ/X..

2017-05-18 13:36:37

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50793. hozzászólásáraPárhuzam kapcsolóval van megoldva. Maga a gép rendszere 12V és csak az indítás 24V-os.

Ne kínlódj annyit, a mostani magneton is be kell, hogy rúgja ha rendben van. Nekem is van ilyen 2,7kW-os és a romhalmaz udvaros 80-ast télen is belöki ha jó az akksi benne.

#50793 lakatos gabesz

2017-05-18 11:38:43

Válasz erre

Az hogy lehet hogy ha egy 892.2 traktoron 24v 2.7kw iskra önindító van rajta és csak 12voltos a rendszer?nincs baja az önindítónak hogy nem 24 voltos az inditás?egy ismerőst kérdeztem azt mondja neki így van a 892.2 traktoron.

#50792 csoppika

2017-05-17 13:00:28

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50791. hozzászólásáraNekem 2 12V 100Ah van benne(párhuzamosan, nem a legideálisabb), tekeri jól...

#50791 lakatos gabesz

2017-05-17 11:31:13

Válasz erre

Ha két aksi van a gépbe mennyinek kell lenni fejenként az inditasi ampernak az amperórának?az enyémet nem néztem még meg mennyi lehet fejenként.

#50790 ..MZ/X..

2017-05-16 22:56:56

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50787. hozzászólásáraHa a delej nem jut el az akksitól az önindítóig akkor lehet minden új, nem fog nomálisan indulni.

#50789 mtz1221

2017-05-16 22:53:47

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50787. hozzászólásáraA 12 VOLTOS iskra,sokkal lassabban fog tekerni majd mint a magneton !!!Ha örököst akarsz,akkor vegyél 6 hengeresre való 24-voltosat.Ha meg olcsót,akkor 3.2 KW-os 12 voltos magnetont,az oldalára kirakott aksival,új vezetékekkel.

#50788 lakatos gabesz

2017-05-16 22:32:17

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #50784. hozzászólásáraA habitól rendelek most minden cucot hozzá viszont akkor m4 lesz meg megkérdezem töllük a csöveket is hozzá.akkor viszont mitt mondjak nekik milyeb kell hozzá?mint az 50es mtzbe van?

#50787 lakatos gabesz

2017-05-16 22:30:41

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50786. hozzászólásáraMost.megprobálom az iskárt teljesen felujitom az 550E mtz típusú traktorom most marciusba vásároltam rokontól 72 éves bácsitól első gazdaja volt agrokertől vette most mindent megveszek hozzá kap egy iskra 12v 4.7kw önindítót meg minden kábeljét ujat 2db aksi van benne ha jól emlékszem fejenként 70 amperórás de nem tudom pontosan.

#50786 ..MZ/X..

2017-05-16 22:21:49

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50780. hozzászólásáraHa nem teker elég fickósan, akkor ott villany gond van. Testet érdemes neki külön adni, sarukat mindenhol megpucolni, áramtalanítót megnézni.

#50785 colizoli

2017-05-16 22:09:41

Válasz erre

Válasz balazoooo #50764. hozzászólásáraÉn a télen ezt raktam bele, eddig nagyon jó.http://webaruhaz.habi.hu/termekek/15874/Termosztat_uj_tipusu_TC_107_04_86_C_ORIGINAL.html

#50784 dagadtmadar

2017-05-16 21:11:10

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50767. hozzászólásáraÉn nem bántam meg h lecseréltem az M4 masterre azóta nincs probléma azzal h emelni kell vagy valami... nem melegszik nem sír nem kell ordíttatni a gépet.
Igaz h a nyomó ág is másabb (a boltos akivel jóban vagyok berendelte az összeset amit csak tudott cikkszámok alapján és mind egyforma volt...) de mi présgép alatt kissé meghajtottuk és még feszület sincs benne szerencsére.

#50783 9020

2017-05-16 20:08:31

Válasz erre

Válasz Andris78 #50781. hozzászólásáraDifiház fedél le, asszem 6205 ös csapágy ha nem kijavítanak,kicsit nagy meló, vigyázz arra berakásnál, hogy a csapágy rögzítő csavar összerakáskor jó furatban legyen, ha arra jársz cserélj minden csapágyat hosszabb távon kifizetődő. Amit pedig kihúztál nézd át a szalagokat, és bolygókerekeket

#50782 .Richard.

2017-05-16 19:46:51

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50780. hozzászólásáraOtt ahiba. 2fajtat árulnak. 3,valahàny kw kène rà. Az enyémen meg rá sincs írva,milyen. 150ah akku van benne. Aztán ez olyane,mint a tied, vagy nagyobb,nem tudni.

#50781 Andris78

2017-05-16 19:40:00

Válasz erre

Üdvözlök mindenkit! Segítséget kérnék MTZ 820.2 Tlt szerelésében. Még nem bontottam ilyet. A Tlt hátsó részét kihúztam, de a belső tengelyes részt hogyan lehet kivenni? Ugyanis a belső csapágy ment szét. Köszönöm, ha segítetek!

#50780 lakatos gabesz

2017-05-16 18:52:11

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50779. hozzászólásáraMert.most egy magneton van átteles rajta hát nem mondhatom hogy könnyen indul vele reggel hideg motornál mondjuk ez márciusban volt vagy hatszor 7szer biztos tekerte mire beindult meg nem is olyan lendületesen tekertw meg ha joĺ tudom 2.3 vagy 2.7 kw van rajta.nagybátyám most vett egy 892.2 vadi uj gépet azon iskra van de nem néztem hogy 12v vagy 24volt az inditás de minuszba is szinte el se forditottam a kulcsot és mar be is ulindult.nekem a motorral semmi probléma sincs még.

#50779 lakatos gabesz

2017-05-16 18:48:51

Válasz erre

Válasz rsándor #50778. hozzászólásáraAzt mondod?és így is könnyen fogja beinditani?