MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.55 Ft USD 391.08 Ft CHF 429.92 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91784 hozzászólás

#47534 Szeni

2016-12-20 18:32:36

Válasz erre

Válasz denkolevente #47531. hozzászólásáraLáttunk már olyat, h. utánhúzásra ez a pezsgés megszünt.

Válasz erre

#47533 Szeni

2016-12-20 17:59:54

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #47525. hozzászólásáraEz megeshet. Ki kell próbálni, és ha jó, akkor úgy kell állítani. Nem állítottam még Cseh adagolón gyújtást, de ez talán magyarázatot adhatna arra, h. miért indulnak sokkal jobban, mint az Orosz adagolósok, ugyanis az adagoló indításkor visszaveszi az előbefecskendezést nullára, vagy annak a közelébe, mivel ott van a legnagyobb pillanatnyi sűrítési nyomás, tehát ott indul a legkönnyebben a motor. Nem tudom, h. akkor a lendítőkereken is ennek megfelelően van a tályolócsap furata?? Ha valaki csinál ilyet, nézze meg, és ossza meg az infót, de ha van valakinek egy kidobott adagoló eleme, és annak beteszi a képét, akkor azon is könnyedén látható, ha trükközik az előgyújtással indításkor.

Válasz erre

#47532 t-16m

2016-12-20 17:52:37

Válasz erre

Sziasztok!
Mtz motoromon szeretnék előtöltést állítani.A motorba 50-es főtengely és lendkerék,mindem más 80-as (hengerfej,dugattyú,adagoló).A kérdésem az hogy az 50-es lendkeréken ugyan ott van a furat mint a 80-ason?A 80-as előtöltése 26 fok ha jól tudom.Nincs rajta a motoron a hengerfej így ha valaki meg tudná mondani, hogy holtpont előtt hány milliméterre kell lenni a dugattyúnak az is jó lenne.Vagy ha valaki megadná hogy a hajtókar két csapjának középpontja hány milliméterre van egymástól akkor én kiszámolnám hogy 26 foknál hány miliméterre van a dugattyú a holtpontól.Válaszokat előre is köszönöm!

Válasz erre

#47531 denkolevente

2016-12-20 17:47:28

Válasz erre

Sziasztok :) mtz 80 ason nem rég cseréltem hengerfej pakolást nem is volt gond kb két hónapig volt használva a verda de most észre vettem hogy pezseg picit a blokk balhátsó sarkánál a tömítés (szivárog a viz) szerintetek megint szedhetem szétt vagy probáljak picit ráhúzni a csavarokra ésszel esetleg van valami adalék ?:)

Válasz erre

#47530 ...:::Pisti:::...

2016-12-20 17:27:29

Válasz erre

46250 hozzászólás

Válasz erre

#47529 ...:::Pisti:::...

2016-12-20 17:24:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #47527. hozzászólásáraKözös tüzelőanyagcsatorna.Olvass vissza a hozzászólásaimban. Meg tudod otthon csinálni. Nem kell adagolóshoz menni. 2 gumigyűrű kell csak 2 vakdugóra.

Válasz erre

#47528 lajurba977

2016-12-20 16:47:50

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #47527. hozzászólásáraAz adagolón, pont ott a zold kis nyilacskánál van 2 csavar a kompresszor felől. Ott szokott folydogálni a gázolaj.

Válasz erre

#47527 Mtz 550E

2016-12-20 16:12:40

Válasz erre

Hali!
Lendkerék fogaskoszorú cserénél a bendixet is cserélitek újra? Mert nekem maradt a bendix a régi és valamikor belerecseg! Nem mindig indít szépen!

Másik dolog a képen látható helyen honnan tud folyni a gázolaj?

Válasz erre

#47526 mtz1221

2016-12-20 14:39:28

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #47525. hozzászólásáraNem lehet rajtuk elmenni.Az 1221 nek motorpal-lal 6fokot,yazdával meg 20 fokot ír.Viszont újkorában olyan úttógyújtása volt üresen is füstölt mint a mozdony.3mm rá kellett csavarnom hogy normális legyen.

Válasz erre

#47525 Jakabjóska

2016-12-20 12:25:39

Válasz erre

Üdv emberek!

A 892.2 motorjának 4° előtöltést ír a gépkönyv, ez mennyire valós? Vagy elírás van a könyvben?

Válasz erre

#47524 szg1

2016-12-20 11:02:50

Válasz erre

Válasz dBase #47519. hozzászólásáraSzívócső elszokott repedni van hogy le is törik, nézd meg, ahogy az előttem szólók is tanácsolták.

Válasz erre

#47523 Maszek Zs

2016-12-20 06:44:23

Válasz erre

Válasz dBase #47519. hozzászólásáraNyomó csöved nincs el repedve? Vagy a szívócső?

Válasz erre

#47522 Büresz

2016-12-20 06:39:12

Válasz erre

Válasz Gergő, #47518. hozzászólására600literes fronttartállyal mászkáltam 1 évig, igaz merevítve volt a váz. Most meg 2 garnitúra súly van fent.

Válasz erre

#47521 a2457

2016-12-19 23:23:19

Válasz erre

Válasz Gergő, #47494. hozzászólásáramtz-n mindíg elfér ilyen cucc.
5-600 kilót természetes hogy elbír az eleje, vannak akik 2 garnitúra orrsúlyt tesznek fel.
ahelyett ehet nyugodtan a front tartály.

Válasz erre

#47520 a2457

2016-12-19 23:20:57

Válasz erre

Válasz dBase #47519. hozzászólásárahát ez gyakorlatilag semmi.
olajteknőt vedd le, aztán az egyik hajtókar csészét, ha karcos nagyon a főtengely akkor nagyon nem is kell továbbmenni.
ha nem, akkor olajszivattyút cserélném ki, meg megnézném rendben van e a cső amin felszívja az olajat a teknőből.

Válasz erre

#47519 dBase

2016-12-19 22:53:36

Válasz erre

Hallo skacok!
Szopok az MTZ 550-emmel.
Nem volt olajnyomás eddig, új olaj bele cetrifugal kitakarít, rugos motyó benne leragadva kitakarít, nyomócső cserélve. Meg is jött közel 3bar nyomás, de fogja magát és puff leesik 0-ra. Majd kis idő újra 3 bar. Helyben állva alapjáraton és pörgetve sem esik le a nyomás, de inkább többször ha elindulok vele. Vettem rá új olajszűrő házat a patronosat, kompletten azzal is ezt csinálja. Kapott másik olajnyomásmérőt azzal is. Mi lehet a gond? szerintetek?
Itt egy video nyomtam egy csövet a műszer helyére, elég siralmasan nyomja az olajat:
https://www.youtube.com/watch?v=81fPjx22szI

Válasz erre

#47518 Gergő,

2016-12-19 22:42:40

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #47498. hozzászólásáraKilógni nem fog messze front tartàly lenne amúgy!

Válasz erre

#47517 Magister

2016-12-19 22:30:47

Válasz erre

Válasz mtztom #47515. hozzászólásáraHa reggel feltöltött akkunál sem indít akkor próbálj rábikázni egy másik akkuval..ha, akkor elindul akkor kevés az egy akku.

Válasz erre

#47516 a2457

2016-12-19 22:13:35

Válasz erre

Válasz mtztom #47515. hozzászólásáraakkor ez nem áttételes, hanem a régi nagyfajta lassan tekerős ugye?

azt eleve cserélni kéne áttételes magnetonra (magánvéleményem és tapasztalatom alapján)

és ha minden igaz van még vellamos probléma abban a masinában..

a legjobb tanács amit tudok adni:
1. vegyél rá egy bontott személyautó generátort. mert az műxik és jól.
2. nézesd meg az elektromosságot a trakiban, nemigen tetszik hogy nem old ki a bendix.
3. párhuzamkapcsolós megoldással szereltesd fel, hogy az indítás 24 voltos legyen.
4. vegyél rá egy áttételes 24 voltos cseh önindítót.

és akkor indulni fog szépen. (feltéve ha van kompresszió, és rendben van az adagoló meg a porlasztó.)

jelen pillanat nincsen töltésed, és van más elektromos bajod, és a használt önindító sem az a kifejezett hidegindítós fajta.

Válasz erre

#47515 mtztom

2016-12-19 22:04:13

Válasz erre

Válasz a2457 #47514. hozzászólásáraKöszönöm a választ!

Az aksi kb egy hetes 12.9et mértem amikor beletettem. Most lekotottem mindent es toltom az aksit reggel proba. Az önindito az hagyomanyos gyári 2db van felujitva mindkettovel nyöszörög, viszont a bendix nem huz vissza beindulás után, le az áram és mar nem is forog az öninditó. :/

Válasz erre

#47514 a2457

2016-12-19 21:54:55

Válasz erre

Válasz mtztom #47512. hozzászólására14.4 volna egy jó töltés.
feltöltött akksi üresjáratban (tehát csak a műszer van rádugva) 13.2

relé kattoghat attól hogy kevés a feszültség.
van egy feszültség küszöb amikor behúz, és van egy másik, amikor elenged.
terhelés alatt esik az akksik kapocsfeszültsége.
ha terhelés nélkül elég a behúzáshoz akkor behúz a relé. ha a rákapcsolt terhelés miatt leesik a feszültség annyira hogy oldjon, akkor kiold és megint nagyobb az akksik kapocsfeszültsége, és így tovább.
ez is egyfajta mechanikus astabil multivibrátor.

nézzed meg hogy mennyire vannak feltöltve az akksik, töltsed fel őket, próbáld úgy indítani.
kérdés még milyen önindító van a szekéren.

Válasz erre

#47513 Petiiii

2016-12-19 21:44:56

Válasz erre

Holnap kuldok kepet :)

Válasz erre

#47512 mtztom

2016-12-19 21:41:35

Válasz erre

Üdv!

Még nem sikerült rajönni miért indul nehezen a 80as viszont a töltésem az 12,6 szerintem az kevés, mennyi egy jol müködő mtz generátor töltése?

Válasz erre

#47511 ..MZ/X..

2016-12-19 21:39:00

Válasz erre

Válasz medikus #47510. hozzászólásáraVan abból többféle méret. smile wink

Válasz erre

#47510 medikus

2016-12-19 21:16:58

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #47509. hozzászólásáraA kútszövet lehet túl sűrű szövésű!-10 fokban reggel lehet nem megy át rajta az olaj! smile nonono

Válasz erre

#47509 ..MZ/X..

2016-12-19 21:05:03

Válasz erre

Válasz prütyi #47499. hozzászólásáraNem vagytok még elég rutinosak. smile lol
Veszel réz szitaszövetet (kútszövet néven is keresheted) aztán szépen felforrasztjátok a régi helyére.

Válasz erre

#47508 Jakabjóska

2016-12-19 20:53:54

Válasz erre

Válasz prütyi #47503. hozzászólásáraA régebbi 50-es szívócsöve másabb, és nagyobb a kosár rajta, mint ahogy az olajteknő formája is más a 80-as teknőhöz képest.

Válasz erre

#47507 Bandita29

2016-12-19 20:48:26

Válasz erre

Válasz Petiiii #47506. hozzászólásáraKülső,vagy belső fuvókás az a centrifugálszürő rotor?

Válasz erre

#47506 Petiiii

2016-12-19 20:44:18

Válasz erre

Akkor ebbe nincs centrifugalszűrőbe nincs szürő?

Válasz erre

#47505 Vinkó75

2016-12-19 20:37:44

Válasz erre

Válasz prütyi #47499. hozzászólásáraGondolom a lemez olajteknősé lehet...Az nyilván mélyebb.

Válasz erre

#47504 Szeni

2016-12-19 20:35:08

Válasz erre

Válasz prütyi #47503. hozzászólásáraAzt speciel nem tudom, ez a három mind 80-asé volt

Válasz erre

#47503 prütyi

2016-12-19 20:33:24

Válasz erre

Válasz Szeni #47502. hozzászólásáraAz marha jó mivel csak egyfajta szívócső kapható. Az 50-eseké az alacsonyabb?

Válasz erre

#47502 Szeni

2016-12-19 20:30:43

Válasz erre

Válasz prütyi #47499. hozzászólásáraÉn láttam már három fajta mélységű olajteknőt, úgyhogy elképzelhető, h. a szívócső sem egyforma

Válasz erre

#47501 prütyi

2016-12-19 20:30:38

Válasz erre

Válasz a2457 #47500. hozzászólásáraVissza viszem, de a elegem van hogy az ember az ilyen alkatrészek miatt nem tud rendesen haladni.

Moderátor által módosítva: 2017-04-07 13:43:06

Válasz erre

#47500 a2457

2016-12-19 20:24:09

Válasz erre

Válasz prütyi #47499. hozzászólásárasimán.
bármit el tudnak szarni.
vidd el a régit mintának, és vidd vissza amit vettél.
ki fogják cserélni.

Válasz erre

#47499 prütyi

2016-12-19 19:46:14

Válasz erre

Sziasztok! A habinál vettem a motorolaj szivattyúhoz egy új szívó csövet mivel a régin a szűrő szét volt menve. A gondom vele hogy nem engedi fel az olajteknőt. A szivócső vége belog a olajteknőben lévő lemez alá? Az összes mtz-nek ugyan az a szívócsöve? Lehetséges hogy elrontották a méretét?

Moderátor által módosítva: 2017-04-07 13:43:42

Válasz erre

#47498 ..MZ/X..

2016-12-19 19:36:24

Válasz erre

Válasz Gergő, #47494. hozzászólásáraElbírja. A gumi a gyenge pont. Homlokrakodó kb 3q és a tonna körüli súlyt még felveszi, ráadásul a hídtól elég messze van rakodáskor a súly.

Válasz erre

#47497 csoppika

2016-12-19 19:04:59

Válasz erre

Válasz Petiiii #47495. hozzászólásáraAz 50-esé másabb, szerintem abban nincs...

Válasz erre

#47496 medikus

2016-12-19 18:57:28

Válasz erre

Válasz Petiiii #47489. hozzászólásáraKeresd a 80-as hoz valót!!!!!! smile lol

Válasz erre

#47495 Petiiii

2016-12-19 18:06:23

Válasz erre

sziasztok 50 es mtzbe centifugálszűrőbe kell lenni ennek? http://webaruhaz.habi.hu/termekek/13085/Centrifugalsz%C5%B1r%C5%91betet_rez.html
Miénkbe ez nem volt és csak fém lapát volt benne magába de vettem szűrőt nem lett jó bele

Válasz erre

#47494 Gergő,

2016-12-19 00:18:26

Válasz erre

Egy 82-es Mtz első hídja 500-600 kg elbír? Vagy érdemes egy ilyennel megtoldani a dolgot: https://webshop.keletagro.hu/312_a-keszlet-erejeig-!!!!/mtz-alvazmerevito_id229?visit_source=itemlist
Mert ha homlokrakodó van rajta akkor is azért közel ilyen súlyt el kell bírnia úgy gondolom!

Válasz erre

#47493 Petiiii

2016-12-18 22:01:43

Válasz erre

oké

Válasz erre

#47492 a2457

2016-12-18 21:41:28

Válasz erre

Válasz Petiiii #47491. hozzászólásáraaz nembaj, hívd fel a földvári boltot.
megoldják hamar.

Válasz erre

#47491 Petiiii

2016-12-18 21:39:37

Válasz erre

webáruházukba nem igazán találtam..

Válasz erre

#47490 a2457

2016-12-18 21:32:50

Válasz erre

Válasz Petiiii #47489. hozzászólásárahabi áruház, legjobb ha a földvárit hívod.
Anna Néni mindent megold.

Válasz erre

#47489 Petiiii

2016-12-18 21:11:39

Válasz erre

Sziasztok 50 es mtzre porlasztóhoz nyomó csövet hol tudok be szerezni? mert netem nem igazán találtam..

Válasz erre

#47488 Norbi94

2016-12-18 21:10:28

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #47485. hozzászólásáraHallo!
Èn cseréltem tavaly a 82esen. Nem kellett bontani. A règi nehezen jött le mert el volt öregedve. Én elvágtam késsel es úgy kifeszítettem. Az új már könnyen ráment, csak előtte a házba tartsd, ne a minuszba kint.

Válasz erre

#47487 Szeni

2016-12-18 21:00:57

Válasz erre

Válasz mtztom #47484. hozzászólásáraEzt innen nehéz megjósolni. Biztos, h. a vízmelegítő jól dolgozik? meleg a blokk oldala? termosztát van benne? ha nincs, megfordul a víz benne, ls a henger alja hideg marad, akkor nem bírja tekerni. Ha jó meleg a blokk, akkor én átmérném az önindító meg az akksi közötti főkébelt, és a fülke testelést, mint ahogy már ezt előbb is javasolták. Valahol biztos meg lehetne találni a hibát.

Válasz erre

#47486 mtztom

2016-12-18 17:50:59

Válasz erre

Az öninditó relé felett van még egy elektromos doboz, sajtesem szerint még ezen a 80as on dinamó van nem generátor, olyat is csinált már hogy ráadom az aramtalanitot es inditom es kattog egy relé a biztositekok mogott. Ez érintkezesi probléma lehet?

Válasz erre

#47485 Mtz 550E

2016-12-18 17:49:38

Válasz erre

Hali!
Mtz alsó vízcsövet nehéz kicserélni vagy mennyire kell bontani? Hozzálehet férni bontás nélkül?
Másik miért van az néha hogy bentről kulccsal nem akar indulni csak kat kat, de kintről összezárva meg indul rendesen! Akksik újjak! Hátúl a fülke testelésére szolgáló vezetéket szoktátok cserélni valamikor?

Válasz erre