MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.55 Ft USD 391.08 Ft CHF 429.92 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91759 hozzászólás

#45909 medikus

2016-09-26 15:53:32

Válasz erre

Válasz sarditamas #45907. hozzászólására36-37

Válasz erre

#45908 Richard.

2016-09-26 14:03:58

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45905. hozzászólásáramondjuk ez igaz. Csak magambol indultam ki. De a vellany keresése akkor is rámutat,hogy hol akad el a vellany. Kérdés,mennyi időt muszály elbszni egy primitív hiba miatt.

Válasz erre

#45907 sarditamas

2016-09-26 13:49:08

Válasz erre

Helló!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. MTZ 82 kuplungozása folyik éppen. A kérdésem az lenne, hogy össze rakáskor a kinyomóvilla tetejét a kuplung tárcsa lemezétől hány mm kell beállítani? Köszönöm a segítséget!

Válasz erre

#45906 Tomi81

2016-09-26 11:43:56

Válasz erre

Válasz fexco #45902. hozzászólásáraKlímás?
Nekem egy hőkioldó miatt nem ment, csak a legnagyobb fokozatban.

Válasz erre

#45905 Gabesz2

2016-09-26 11:28:36

Válasz erre

Válasz Richard. #45903. hozzászólására892 -es nem tudom hogy van bekötve.
A régi 80-82 eseknél még van egy-két relé beépítve, hogy ventilátor csak járó motornál menjen.

Válasz erre

#45904 Richard.

2016-09-26 09:36:51

Válasz erre

Válasz Richard. #45903. hozzászólásárapróbalámpa,egyszerű 12 voltos akármi izzó foglalatban,két vezetékkel,amin csipesz van,vagy csak a sima drót lecsupaszítva,csak azt nehéz rajta tartani a mérendő helyen.

Válasz erre

#45903 Richard.

2016-09-26 09:33:38

Válasz erre

Válasz fexco #45902. hozzászólásárabiztosítékoknál van áram? Biztosíték mindkét végén? Próbalámpa segít! Aztán a tetőben a motorra menő vezetéknél felkapcsolt állapotban is meg kéne próbázni. gondolom,ott úgy van összedugva valami dugasszal. Ott széthuzni,ha nix áram,akkor kapcsoló,kimenő madzag,ha nix,akkor kapcsoló bemenő madzag,ha ott sincs, a biztinél pedig van,akkor a bizti,meg a kapcsoló között vezeték hiba. Ennél egyszerűbbet én nem tudok.

Válasz erre

#45902 fexco

2016-09-26 09:07:21

Válasz erre

üdv mindenkinek!mtz892.2-esen megállt a fülke hütő-fütő ventilátorja,gondolt egyet azt semmi.a biztositékokat megnéztem a műszerfal mögött,jónak tünt.mi lehet a gubanc???egy kicsit sürgős lenne!!! smile surrender

Válasz erre

#45901 Szabolcsi

2016-09-25 16:37:00

Válasz erre

Válasz kapitány01 #45890. hozzászólásáraCsak széthúzva .

Válasz erre

#45900 Toxi

2016-09-25 12:14:12

Válasz erre

Hali!
MTZ 820.2-es gép motorját ki,milyen cuccokkal újítja fel,saját használatra.
Cseh turbó is van rajta.
Kb mennyibe szokott megállni? smile helpsmilie

Válasz erre

#45899 Gabesz2

2016-09-25 07:58:37

Válasz erre

Válasz lakcsaba #45897. hozzászólásáraKapcsold be tlt-ét. (forogjon a tengely), akkor is búg?

Válasz erre

#45898 Szeni

2016-09-24 22:21:23

Válasz erre

Válasz lakcsaba #45897. hozzászólásáraNagy valószínűséggel a csiga adhatja ezt a hangot.

Válasz erre

#45897 lakcsaba

2016-09-24 22:16:46

Válasz erre

Sziasztok Csaba vagyok segítségre lenne szükségem. Mtz 50- esem van mostanában búgó hang hallatszik a váltó vagy a difi felől mi adja ki ezt a hangot?

Válasz erre

#45896 T.f.

2016-09-24 20:41:42

Válasz erre

Válasz Ferjol #45895. hozzászólására
A 3/4-es 200 bar-os ,helyzetszabályzós tömb.

Válasz erre

#45895 Ferjol

2016-09-24 20:16:59

Válasz erre

Ma kimentem szántani. Az első fordulónál emelném az ekét, meg se moccan, próbálom a rakodót, enged le. A kanál billentés érdekes módon jobban működött mint máskor. Alapjáraton billentette abba az irányba is amerre máskor csak nagy gázon kezdi el. Szerencsére nálam volt a régi nyakas szelep. Kicseréltem, jó, de visszatértem a kiindulási ponthoz. Annyi, hogy nem ordít. Szerintem tömb problémám lesz. Mit csináljak, milyen tömböt érdemes venni? A Habinál van kismillió. Mit jelent a hidraulika elosztó 3/4? Mi a különbség a sima 80- as tömbhöz képest?

Válasz erre

#45894 kevesa

2016-09-24 20:00:40

Válasz erre

Válasz vereszs #45893. hozzászólásáraEn is arra gondoltam holnap kifigyelem rendesen. Neki merjek fogni kicserélni a tomitest? Sosem csináltam meg ilyet.

Válasz erre

#45893 vereszs

2016-09-24 19:57:06

Válasz erre

Válasz kevesa #45892. hozzászólásáraValószinü hogy a szelepfedél magasitó tömitésnél folyik meg kell törölgetni és figyelni honnan indul a folyás.

Válasz erre

#45892 kevesa

2016-09-24 19:10:06

Válasz erre

Ma fedeztem fel hogy elég szépen elkezdet az olaj folydogálni a motorból eddig szinte észrevehetetlen volt de pár napa alatt ez lett.

Gondolom valami tömítésnél, de eddig még nem sikerül teljes mértékben kiderítenem a folyás helyét. Véleményetek szerint hol lehet a hiba?

Illetve én még nem csináltam ilyet megbontsam a motort vagy ezt bízzam a szakira?

Válasz erre

#45891 jaminka

2016-09-24 18:49:47

Válasz erre

Válasz medikus #45888. hozzászólásáraÉs azt hogyan tudnám kiszűrni hogy hol lehet a gond?Vagy az nem okozhat gondot,hogy a képen látható vakdugókat átraktam máshova? mert ahonnan átraktam nekem arra van rákötve a baloldali kihelyezettek meg a hátsók is!

Válasz erre

#45890 kapitány01

2016-09-24 17:41:02

Válasz erre

sziasztok! Érdeklődni szeretnék 80as difinél a kicsi meghajtó fogaskereket készre lehet húzni és lebiztosítani felülről?? vagy csak széthúzott állapotban lehet meghúzni? köszönöm (egy kezdő )

Válasz erre

#45889 kanyo

2016-09-24 17:38:21

Válasz erre

Sziasztok! 6ora tarcsazas utan egyik pillanatrol a masikra felment a viz lehult megneztem hinyzott 3-4liter masnap felöntöttem kimemtem jo orat kinozva tarcsazni de semmi 80fok! Ja az olaj tiszta! Mi lehetett???

Válasz erre

#45888 medikus

2016-09-24 17:08:59

Válasz erre

Válasz jaminka #45885. hozzászólásáraValami résolaj probléma van ott!Működés közben azért nem visít,mert tud hova áramlani az olaj!

Válasz erre

#45887 Gergő80

2016-09-24 17:08:09

Válasz erre

Válasz prütyi #45884. hozzászólásáraaz szívás nem szabadott volna elrepednie
nézd meg a másikat is nem e sérült

Válasz erre

#45886 Földönfuto

2016-09-24 14:14:16

Válasz erre

Hello.MTZ 820.4-nél mi az optimális guminyomás elöl-hátul?

Válasz erre

#45885 jaminka

2016-09-24 12:58:06

Válasz erre

Sziasztok!Olyan gondom van,hogy tegnap cseréltünk vezérlőtömböt mert nem fordította át az ekét,vissza engedett!Ma volt rá lehetőségem, hogy kipróbáljam de amikor elindítom a gépet valami rögtön elkezd visítani!Működtetés közbe pl: emelés akkor elhallgat!Annyit csináltam még,hogy a szivattyú bekapcsolóján állítottam mert kidobálta, ennek lehet hozzá köze?

Válasz erre

#45884 prütyi

2016-09-22 19:17:35

Válasz erre

Válasz Gergő80 #45881. hozzászólásáraJelentem a hüvely kijött,darabokra fúrtuk de sajnos valami oknál fogva megrepedt a reduktorház mikor hidegvágoval meg kis kalapáccsal kocogtattuk hogy össze szakadjanak a fúratok, de mikor megfordítottuk láttuk hogy hosszirányba megrepedt. smile crying Mérgembe elöszedtem a legnagyobb kalapácsot amit a portán találtam és szétvertem a szétment reduktort így lám a hüvely egyből kiszabadult. Egyáltalán nem volt rögzitve a hüvely a reduktorhoz meg nem is volt az illesztett felület megrohadva. Egy szónak is száz a vége vennem kell egy reduktor házat is. Nem is kaphatot akkora ütést a reduktor bár valaki egy helyen megfúrta a házat, lehet az miatt volt akkora feszültség az öntvényben,mert onnan indult meg a repedés..

Válasz erre

#45883 ...:::Pisti:::...

2016-09-22 15:45:47

Válasz erre

Válasz Ferjol #45882. hozzászólásáraDe ha nem cserélted volna ki akkor hiába cserélted volna le a szivattyút. Elengedte volna a nyomást.

Válasz erre

#45882 Ferjol

2016-09-22 14:33:28

Válasz erre

Sziasztok!
A fékszelepet kicseréltem jól működik, a nyakasszelep cserével is érezhetően jobb lett a hidraulika, de nem tökéletes

Válasz erre

#45881 Gergő80

2016-09-21 20:44:54

Válasz erre

Válasz prütyi #45880. hozzászólásárapontosan a hatos fúró spirál része 18 cm volt a nyolcas még hosszabb
az új hüvelyen volt egy furat de nem passzolt a biztosító furat helyével így a kerék csapágy felőli oldalra került és fúrtam egy újat miután a helyén volt a hüvely
a hüvelyt le fagyasztottam a reduktor házat meg megmelegíttetem

Válasz erre

#45880 prütyi

2016-09-20 21:27:07

Válasz erre

Válasz Gergő80 #45877. hozzászólásáraAkkor felülről szétfurkáltad a hüvellyel párhuzamosan fúrva és úgy törted össze?Az lenne a kérdésem hogy az új hüvelyen a biztosító furatot amibe megy a kis csap azt nekem kell megfúrni vagy gyárilag van rajta?Milyen hosszú 6-os fúróval nyomtad?

Válasz erre

#45879 Bandita29

2016-09-20 20:54:41

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45873. hozzászólásáraEgytengelyes pótkocsi nincs. Valószínű,hogy a sok töltés kaszálás,ráadásul baloldalt dupla kerékkel,(annyira meredek) ez viselhette meg. Grúbert húztam,az is rohadt nehéz,és azt vettem észre,hogy égett szag jön valahonnan.Sikló csapágyas lett a hátulja. Szépen hazaballagtam vele,kb 1 km.

Válasz erre

#45878 Gergő80

2016-09-20 20:54:37

Válasz erre

Válasz _NB_ #45876. hozzászólásáramajd az összeszerelésnél igen
tavaly nyáron csináltam az enyémet az elsővel 1 napot szívtam
a másodikat mindjárt szét fúrtam délutánra össze volt építve a gép

Válasz erre

#45877 Gergő80

2016-09-20 20:46:21

Válasz erre

Válasz prütyi #45871. hozzászólásárahatos hosszú fúróval simán meg lehet a hüvely falát fúrni két három helyen majd nyolcassal a kerék csapágy felől meg össze lehet rogyasztani
vagy nagy oszlopos fúróval vagy marógéppel röp késsel kiszedni

Válasz erre

#45876 _NB_

2016-09-20 19:45:15

Válasz erre

Válasz prütyi #45871. hozzászólásáraMeleg nem segít ?
Csapágyakat csak úgy lökdösik fel a tengőkre egy kis melegítés után, 100-110C°- re melegítik.videó
Te esetedben a házat kellene melegíteni, hogy a hüvely kijöjjön, a melegítés után esetleg még hideg vizes rongyot lehet a hüvelybe tenni növelve a hőkülönbséget.
Ha más nem rögzíti/tartsa akkor az elvileg zsugorkötés.link videó

Válasz erre

#45875 Moderátor

2016-09-20 18:28:45

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2016-09-20 19:02:37

Válasz erre

#45874 Gabesz2

2016-09-20 10:47:17

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #45873. hozzászólásáraBocs! Most nézem ez nem is féltengely törés volt... smile wacko

Válasz erre

#45873 Gabesz2

2016-09-20 10:45:10

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45872. hozzászólásáraEz felújított volt?
Vagy túl sokat vontattál, egytengelyes pótkocsit?
Hogyan vittétek be a traktort?

Válasz erre

#45872 Bandita29

2016-09-20 09:32:21

Válasz erre

Válasz prütyi #45871. hozzászólásáraEz ilyen.Bármi,bármikor megtörténhet.

Nálam a tegnapi nap,hátsó féltengelycsapágy rotty. Csapágy,féltengely,féltengelytok,szimmering+tartó kuka. Egy csapágygolyó szinte középen kettévált.Ez okozta e a nagyobb galibát,vagy a már összetört csapágy morzsolta e szét,azt nem tudni.Valami orosz csapágy volt.

Válasz erre

#45871 prütyi

2016-09-19 21:26:24

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45856. hozzászólásáraA csap ki lett bányászva belőle.Azt hiszem januárra sikerül majd kivésni belőle azt a vastag hüvely.Már tele van a tököm hogy most indul a szezon és az egyik gép megint parkoló pályán.

Válasz erre

#45870 Ferjol

2016-09-19 21:10:32

Válasz erre

Köszönöm a segítségeteket, megfogadom a tanácsotokat. Megírom majd, hogy javult e a helyzet.

Válasz erre

#45869 Claaastra

2016-09-19 20:41:47

Válasz erre

Válasz rigás #45867. hozzászólására életveszélyes házilag barkácsolni szaktudás nélkül

Válasz erre

#45868 ...:::Pisti:::...

2016-09-19 20:39:46

Válasz erre

Válasz Ferjol #45858. hozzászólásáraSzerintem egy nyakas szelepet cserélj elöször. Nekem volt hogy a szivattyúcsere nem sokat segitett,utána nyakasszelep csere. Minden ok. Lehet az visít

Válasz erre

#45867 rigás

2016-09-19 20:25:08

Válasz erre

Válasz Claaastra #45865. hozzászólásáraNem vitatom. jobb egy szakműhelyben felújított eredeti alkatrész mint egy új utángyártott. Csak arra akartam rávilágítani, hogy ezen alkatrészek házilag bütykölése ritkán jár sikerrel.

Válasz erre

#45866 rigás

2016-09-19 20:18:35

Válasz erre

Válasz Dekalb #45862. hozzászólásáraIgen lehet egy speciális áramkör segítségével.
Hajdan tv műszerész voltam én ugyan nem, de a kollégám gyártott olyan áramköröket amivel a digitális órákat is oda-vissza lehetett "tekerni".

Hogy, az mtzéjéhez konkrétan milyen kell azt nem tudom viszont 100% megbuherálható ha valaki meg akarja buherálni.

Válasz erre

#45865 Claaastra

2016-09-19 20:12:24

Válasz erre

Válasz rigás #45864. hozzászólására itt ujítanak fel régi szoci gépekhez fékalkatrészeket: Mágfék kft

Válasz erre

#45864 rigás

2016-09-19 20:09:13

Válasz erre

Válasz Ferjol #45857. hozzászólásáraÜdv Ferjol! nos a fékszelepes problémára csak azt tudom javasolni vegyél egy újat!
Igaz pénz beszél, kutya ugat viszont végig jártam az iskolát én is próbáltam javítani fékszelepet lefújó szelepet jóformán nulla sikerrel mert az esetek többségében a ház is oxidált volt már, vagy az új alkatrészek minősége volt kérdéses. ezért ha Ilyen bajom van, most már gondolkodás nélkül veszem az újat a minőség nem a régi viszont valameddig működik és ha pénzt nem is idegbajt spórolok.

A hidraulikás problémát én elsőre egy szivattyú cserével kezdeném, a kör alakú 80-as szivattyú a minimum rakodós géphez.

Ettől még lehet a tömb is kopott, viszont az első lépés a szivattyú csere. Ismerve a mai alkatrész minőséget még akkor is ezt mondom ha nem rég volt cserélve.

Válasz erre

#45863 kbtomcat

2016-09-19 19:47:18

Válasz erre

Sziasztok! (MTZ-50)
Jól van bekötve ez a levegő nyomásszabályzó?
Mikor eléri az üzemi nyomást a rendszer, akkor folyamatosan "pufog" a nyomásszabályzó. Akár hogy állítom ez a helyzet.