MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 408 Ft USD 392.16 Ft CHF 431.22 Ft GBP 487.57 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91550 hozzászólás

#43500 nanna00

2016-02-25 10:20:35

Válasz erre

Meg tudná valaki mondani, hogy mi a különbség a 920-as és a 892-es Belarus között? Köszönöm.

Válasz erre

#43499 a2457

2016-02-24 21:32:32

Válasz erre

Válasz Balu86 #43553. hozzászólásáraturbós motornak a legjobb az üres cső.
ami a fülednek is jó, meg a motornak is, az meg ez
katt ide

Válasz erre

#43498 Balu86

2016-02-24 21:21:29

Válasz erre

Sziasztok!
820.4 típusra vennék kizárólag esztétikai okokból rozsdamentes kipufogó csövet. Egy ember hirdet sima csövet 11.000.Ft-ért de van nála dobos kipufogó 22-ért. Öblítés szempontjából jobb a dobos?
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Tukor_polirozott__varrat_nelkuli__Rozsdamentes_kipufogo_MTZ_hez_41605505.htm

Válasz erre

#43497 Balu86

2016-02-24 21:17:41

Válasz erre

Válasz levilevente15 #43548. hozzászólásárafél éves MTZ traktoromban elfosta magát a hidraulika munkahenger. 1 hetes korában csöpögött a gázolaj a tanknak a csapjánál. A traktort úgy adták át,hogy egy gramm zsír nem volt sehol,száraz volt mint a szűz p*na :D Ezeket leszámítva szeretem,vannak apró nyűgök de ennyi pénzért ezeket viselje az ember. Most 1450 ü. óránál járok és apró pénzes hibákon kívül más nem volt.

Válasz erre

#43496 levilevente15

2016-02-24 19:49:40

Válasz erre

Koszi szepen mindanyiotoknak a hozaszolast,hivjuk a szervizest

Válasz erre

#43495 VTR-es

2016-02-24 19:32:09

Válasz erre

Válasz levilevente15 #43546. hozzászólásáraBár nem nekem írtad, de azt is megpróbálhatod, viszont minél bentebb fog annál hajlamosabb a beragadásra, szóval ez még új traktor ,, akkor garancia, cseréltesd ki a szerkezetet.

Válasz erre

#43494 rsándor

2016-02-24 19:31:50

Válasz erre

Válasz atisgyulai #43543. hozzászólására Ez nem kiégett hanem szétverte a gyürű darabjai a dugattyut , az enyém is hasonlóan nézett ki csak ott még volt egy darab gyűrű benne a horonyba./Szerintem!!!/,És érdekes modon a hüvelynek nem volt baja.

Válasz erre

#43493 levilevente15

2016-02-24 19:31:36

Válasz erre

Válasz Antesz #43544. hozzászólásáraUdv.Letezik hogy egy 142-oras gepen kaka a szimering?

Válasz erre

#43492 VTR-es

2016-02-24 19:28:49

Válasz erre

Válasz levilevente15 #43539. hozzászólásáraEz különben ezeknek az újabb növelt átmérőjű fékeknek szokása smile sweatdrop , szedd szét a szerkezetet, golyók épek, golyóhornyok berágódásmentesek kell legyenek, összeszerelve síkot nézni és hogy körbe egyforma -e a méret. Van hogy kitakarítás után megjavul , van hogy a féktárcsa a ludas . Nekem volt hogy minden jó volt még is befogott, végül fékszerkezet csere segített.

Válasz erre

#43491 levilevente15

2016-02-24 19:26:28

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43542. hozzászólásáraIgen ,uj traktor.Nem lenne eleg visza engedni az alitocsavaron?

Válasz erre

#43490 VTR-es

2016-02-24 19:22:07

Válasz erre

Válasz atisgyulai #43543. hozzászólásáraNem lehet hogy eleve lemardt róla a kompressziógyűrű?

Válasz erre

#43489 Antesz

2016-02-24 18:54:21

Válasz erre

hali levilevente.
nekünk is ez a probléma volt hogy beragadt s a szimering volt a hibás a féknél,
olajos a betét s összeragad.mindkettőt szétszedni s csiszolni vagy csere.

Válasz erre

#43488 atisgyulai

2016-02-24 18:53:29

Válasz erre

Sziasztok!

Ez miért égett így ki?
És hovà lett róla a gyűrű?

Válasz erre

#43487 Maszek Zs

2016-02-24 18:18:11

Válasz erre

Válasz levilevente15 #43539. hozzászólásáraTraktor új? A fék pedig túl nyit. Ezt szét kell szedni.

Válasz erre

#43486 Maszek Zs

2016-02-24 18:15:46

Válasz erre

Válasz traktor0419 #43540. hozzászólásáraNézz körül a Traktorker oldalán! Az elöbb láttam MTZ-be való szőnyeget.

Válasz erre

#43485 traktor0419

2016-02-24 17:04:52

Válasz erre

Válasz dárk #17718. hozzászólásáraHelló megkérdezhetném hogy hol tudtad beszerezni ezt a gumiszőnyeget?A választ előre is kösz!!!

Válasz erre

#43484 levilevente15

2016-02-24 11:38:56

Válasz erre

Udv.820-as MTZ-nek blokal a fek.Alig erek a pedalhoz es ugy megfogja mint a satu, de be is ragad meg mozditom hatrafele akor elengedi.De csak a jobb oldali csinalja ,mit szoltok mi lehet az oka? szinte meg uj.

Válasz erre

#43483 röfik

2016-02-23 21:22:49

Válasz erre

1221-es kuplungja olyan mint a 1025-ösé??????? smile confused

Válasz erre

#43482 mtz1221

2016-02-23 21:02:50

Válasz erre

Válasz Sanyika088 #43535. hozzászólásáraA fékszalagon talán?

Válasz erre

#43481 gjoni

2016-02-23 20:49:46

Válasz erre

Válasz a2457 #43534. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#43480 Sanyika088

2016-02-23 20:49:33

Válasz erre

Sziasztok.
Mtz-50 kardàn kihajtàs kikapcsolt àllapotban is hajt.Hol kellene rajta àllítanom?Köszi előre is.

Válasz erre

#43479 a2457

2016-02-23 20:44:53

Válasz erre

Válasz gjoni #43533. hozzászólásáratkp-7 + 2400 rpm.
rézsün vágnak sok erdőt.
én nem mernék beülni a pilóta mellé, de nézni is elég rosz. biztosan 100 ló felett nyom, ennyi kerékkel le is tudja vinni a földre.
rommá van verne maga a gép, a duplakerekek közé beszorulnak az ágak aztán ahogy megy ütnek vágnak mindent amit lehet.
üveg nincs, motorháztető is szinte csak nyomokban. viszont hatékony, nagyon hatékony.

Válasz erre

#43478 gjoni

2016-02-23 20:22:23

Válasz erre

Válasz a2457 #43532. hozzászólásáraAkkor az se semmi gép lehet ? smile biggrin

Válasz erre

#43477 a2457

2016-02-23 20:18:18

Válasz erre

Válasz gjoni #43530. hozzászólásárakollégámé is olyan, régi púpoos mtz :D
egyeneshíd, elöl és hátul is dupla kerékkel.
rajta nagy 8 tonnás csörlővel.

ha jól alakul a nyár szerintem énis befizetek egy egyeneshídra. a z hídhoz meg veszek egy mezítlábas mtzt. olcsón volna akkor két munkagépem.

Válasz erre

#43476 raba.steiger.320

2016-02-23 20:14:49

Válasz erre

köszönöm a válaszokat megkérdezem . smile thumbupcool

Válasz erre

#43475 gjoni

2016-02-23 20:11:49

Válasz erre

Válasz a2457 #43528. hozzászólásáraHú annyi közel egy milla ,de vannak fanatikusok én láttam Nagykőrösön régi kék 82 gépet azzal .Brutál volt nagyon hátul is a nagy kerék volt ! smile w00t

Válasz erre

#43474 Zsolesz100

2016-02-23 19:49:21

Válasz erre

Válasz a2457 #43528. hozzászólásáraIgaz, nem engem kérdeztél, de régebben (le sem merem szinte írni), 1000000ft körül láttam őket, kompletten a két első kerékkel együtt.

Válasz erre

#43473 a2457

2016-02-23 18:54:06

Válasz erre

Válasz gjoni #43527. hozzászólásáraGjoni, mit gondolsz, egyenes híd mennyibe futhat használtan ?

Válasz erre

#43472 gjoni

2016-02-23 18:49:00

Válasz erre

Válasz raba.steiger.320 #43526. hozzászólásáraJófogáson most is van!

Válasz erre

#43471 raba.steiger.320

2016-02-23 18:18:05

Válasz erre

Szeretnék vásárolni mtz komplett első hajtást szöghidasat ha valaki tud kérem szóljon smile helpsmilie tel. 06305559953

Válasz erre

#43470 mcandoure

2016-02-23 17:03:15

Válasz erre

Sziasztok. Akinek van tapasztalata a 922.4-es szériával kapcsolatban, megírná? Minden érdekelne? Köszi előre is!

Válasz erre

#43469 Maszek Zs

2016-02-23 15:38:43

Válasz erre

Válasz atisgyulai #43512. hozzászólásáraKöszi!!

Válasz erre

#43468 homi

2016-02-23 15:25:41

Válasz erre

Sziasztok valaki megtudná írni hogy kicseréljem-e az összerepedt üveget a kisfülkés alsó kémlelőjéből most viszem müszakira nem tudom nézik-e mivel nem sok időm van rá nem-e kekeckednek érte tavaly vittem nagyfülkést azt mondták már ragasztot üveg nem lehet sehol keresték rajt az emblémát köszi

Válasz erre

#43467 Slityu

2016-02-23 14:22:04

Válasz erre

Sziasztok érdeklődenék hogy mtz 892.2 váltóját meg lassítottam es a felezőm nyíg minden ujj benne havalaki tud róla valamit?előre is köszönöm

Válasz erre

#43466 atisgyulai

2016-02-23 13:13:46

Válasz erre

Válasz Tomi81 #43516. hozzászólásáraEz meg a 18,4 R34.
A 8, béka 9, 9, körül vannak a problémák. Itt két helyen sincs fedés a sebesség (km/h) között.
Mondjuk itt 1400-1800/min a megadott fordulat. Ha többet pörög akkor már beleér a következő fokozatba, de így is felejtős a 8-ból 9-be, felet kihagyva.

Válasz erre

#43465 DZSIMI

2016-02-23 12:06:01

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43519. hozzászólásáraVetem okké smile thumbup

Válasz erre

#43464 Bandita29

2016-02-23 11:59:36

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43518. hozzászólásáraAkkor már autópályán előzheted a kamionokat! smile thumbup

Válasz erre

#43463 DZSIMI

2016-02-23 11:03:39

Válasz erre

Ze màr a vic tàrgya nevegyétek komolyan mivan akkor ha felrakom a 16-9/38gumikat+ gyorsitó? smile whistling

Válasz erre

#43462 Zotya-83

2016-02-23 10:57:41

Válasz erre

Válasz Tomi81 #43516. hozzászólásáraszerintem nincs külön táblázat a különböző gumimérethez. De akinek van szívesen venném ha megosztaná.

Válasz erre

#43461 Tomi81

2016-02-23 09:04:52

Válasz erre

Válasz atisgyulai #43515. hozzászólására15,5R38

Válasz erre

#43460 atisgyulai

2016-02-23 08:16:48

Válasz erre

Sziasztok!
Van esetleg valakinek sebesség táblázata, a hagyományos felezős váltóval+15,5R38 gumival? (ami az oldalablakra van felragasztva)
Csak összehasonlítás képpen, mellé tenném a gyorsítottat 18,4R-34-es gumival. Esetleg még jöhetne mellé egy 16,9-es gumis is, ha van valakinek! smile thumbup

Válasz erre

#43459 gjoni

2016-02-22 22:38:27

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43510. hozzászólásáraVan itt nálunk egy Lux 82 orbitos , mosta az ősszel csináltak vele valami tuningot 60-al bír menni .Felezett kilenccel úgy előzött meg ,mint ha álltam volna .Magyarázta nekem a szerelő ismerős ,hogy csinálták ,de nem értem én ezt .Az a lényeg nem a gyári gyorsító van benne , saját találmány és nagyon olcsón hozták ki 30000 Ft max smile oops

Válasz erre

#43458 Zotya-83

2016-02-22 22:17:49

Válasz erre

Válasz atisgyulai #43512. hozzászólásáraMár Én is gondolkoztam rajta h 820.4en átszerelem a felezőt csak hiányolnám a fél 3-at pl viszont szerintem a kapcsolások között hamarabb magához térne mint pl 892 mivel az csak 1800 pörög a 820 meg jó 2200-t így ha közel teljesen kihúzatnám pl.gyors 8.ba már rendelkezésre állna az a sebesség h felezett 9be ne alacsony motorfordulatszámról húzzon. Vagyis a fokozatok jobban átfednék egymást mint amely motor csak jó 1800at forog.
Az gyors áttétellel 1.31 gyorsul úgy ahogy most 1.31 csökken ha felezem.Most 36km/h a vég x 1,31=47km/h ha gyorsított.

Válasz erre

#43457 atisgyulai

2016-02-22 21:46:43

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43505. hozzászólásáraÜdv!
Ami egyenesen hátra megy, mint eddig az lett a béka. A felező, lassító rész helyére került egy gyorsító áttétel, + még ehhez jönnek a nagyobb átmérőjű kerekek.
Régi típusú első hídhoz, főleg amelyik nem orbitos hanem oszlopos, szerintem nem való. Ilyen utakon főleg nem biztonságos az a sebesség.

Válasz erre

#43456 Bandita29

2016-02-22 21:14:08

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43510. hozzászólásáraSzállításnál megtérül... Ha használható állapotban vannak az utak,és lehet bátran haladni.

Válasz erre

#43455 DZSIMI

2016-02-22 21:01:37

Válasz erre

Válasz Bandita29 #43509. hozzászólásáraNálam 50-50 % föld munka-szállitàs.

Válasz erre

#43454 Bandita29

2016-02-22 20:57:11

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43499. hozzászólásáraMeg ne feledkezzünk el arról,hogyha a felezőt használtad eddig. Kisbálázásnál vastag renden hiányzott,hogy az 1. fokozatot nem tudtam lassítani...a 3. fél is hiányozhat,mert a 2. hosszú ami nekem van az sokkal lassabb. Nekem turbós,viszonylag hamar összeszedi magát,és megy. Széna hordás miatt tettem bele,25km-re van a kaszálóm.

Válasz erre

#43453 DZSIMI

2016-02-22 20:54:59

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #43505. hozzászólására smile whistling

Válasz erre

#43452 DZSIMI

2016-02-22 20:53:24

Válasz erre

Válasz DZSIMI #43504. hozzászólásáraB-verzio 16-9/38-as gumival is ugyanez a verzio?

Válasz erre

#43451 Maszek Zs