MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 406.67 Ft USD 390.93 Ft CHF 432.71 Ft GBP 500 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91586 hozzászólás

#42436 Petiiii

2016-01-04 22:32:51

Válasz erre

#42435 Petiiii

2016-01-04 22:31:35

Válasz erre

Vadkert agrósat néztem

Válasz erre

#42434 Tanonc

2016-01-04 22:30:57

Válasz erre

Válasz Petiiii #42488. hozzászólásáraakkorát el kell hogy bírjon ,még ha vaskos is a tárcsa

Válasz erre

#42433 Petiiii

2016-01-04 22:27:27

Válasz erre

240 cm

Válasz erre

#42432 Tanonc

2016-01-04 22:22:23

Válasz erre

Válasz Petiiii #42486. hozzászólásáramilyen széleset veszel hozzá?

Válasz erre

#42431 Petiiii

2016-01-04 22:19:38

Válasz erre

Köszönöm mert tárcsát szeretnék vásrolni és nem tudom meddig lehetne súlyba el menni..

Válasz erre

#42430 Tanonc

2016-01-04 22:15:36

Válasz erre

Válasz Petiiii #42484. hozzászólásáraa 600 literes permetezőt még birja az50-es, biztos, a tárcsa súlyát meg nem tudom

Válasz erre

#42429 Petiiii

2016-01-04 22:08:38

Válasz erre

válaszolna valaki esetleg?

Válasz erre

#42428 Maszek Zs

2016-01-04 22:01:20

Válasz erre

Válasz Büresz #42477. hozzászólásáraAz 4 csavar és a lenkerék mögött van,és nem férsz oda.

Válasz erre

#42427 Maszek Zs

2016-01-04 21:58:04

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #42467. hozzászólásáraVoltam ott láttam,hogy ki van szabaditva. smile thumbup Mi a terv? Eladás? Van az több mint 10év smile thumbupcool Sok szerencsét hozzá!
A vízmelegítöt meg csak hőfoksz. vegyél.

Válasz erre

#42426 Petiiii

2016-01-04 21:57:00

Válasz erre

Jó estét 550 es mtz mekkora súlyt tudd meg emelni biztonságosan? és egy V függesztett tárcsának mekkora legyen az összsúlya ami már jónak mondható?

Válasz erre

#42425 VTR-es

2016-01-04 21:53:22

Válasz erre

Válasz Büresz #42477. hozzászólásáraNem tudod kicserélni csak széthúzással.

Válasz erre

#42424 Agromókuss

2016-01-04 21:16:26

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42456. hozzászólásáraPersze odafigyelek ;) nem is igazán terhelem még semmit nem akasztottam rá/utána smile biggrin csak üresen szaladgálok vele az a kocsim smile lol Annyi terhelés van hogy padló gázon járok vele

Válasz erre

#42423 atisgyulai

2016-01-04 20:38:49

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #42475. hozzászólásáraAz újnál azt nézd hogy legyen a csonkban elválasztó lemez behegesztve, azok elvileg jobban forgatnak. A minőség nagyon zsákbamacska.
A régiben ha nincs hőfokszabályzó, akkor valószínűleg vízköves.

Válasz erre

#42422 Büresz

2016-01-04 18:57:06

Válasz erre

Üdv! Érdeklődök hogy mind az öt nyugvó csapágyakat a főtengelyen ki tudom cserélni széthúzás nélkül? Mert a kuplung felől ott az a kis félköríves öntvény, azzal mit lehet csinálni? Vagy a kis ablakon ki lehet venni azt a 2-3 csavart ami odafogja?

Válasz erre

#42421 csukica

2016-01-04 18:14:59

Válasz erre

Hetényi-féle vizmelegitö a legjobb cirkulációs! smile oops

Válasz erre

#42420 ..MZ/X..

2016-01-04 17:09:16

Válasz erre

Válasz gjoni #42469. hozzászólásáraEgy ismerős vett a tavaszon aztán azzal kezdte, hogy folyt orrán száján. Mostanra meg már ki is dobta, mert elfelejtett fűteni a betét. smile thumbdown
Ami eddig rajta volt azt hiszem axinál vettük, 8-10 éves és megmakkant benne a betét, 20 perc után is csak alig melegít.

Válasz erre

#42419 atisgyulai

2016-01-04 14:45:14

Válasz erre

Válasz amino #42473. hozzászólásáraJól kapargasd körbe a dugót a kosztól +a festéktől. A gömbölyű szerszám azért kisebb legyen jóval mint a dugó àtmérője. Megütöd, behorpad, meglazul, kipiszkálod. Ha nem bírod végképp kibillenteni, öntsd fel vízzel és majd az kilöki.

Válasz erre

#42418 amino

2016-01-04 14:38:10

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42472. hozzászólásáraigen ahoz

Válasz erre

#42417 atisgyulai

2016-01-04 14:36:09

Válasz erre

Válasz amino #42470. hozzászólásáraEgyszerűen megütöd befelé a közepét egy gömbölyű szerszámmal.
Behorpad, az átmérője kisebb lesz és kijön. Nem kell semmit furkálni.
Gondolom vízmelegítőhöz lessz.

Válasz erre

#42416 gjoni

2016-01-04 14:33:31

Válasz erre

Válasz amino #42470. hozzászólásáraBele ütöttem egy hidegvágót és kipattintottam. smile biggrin

Válasz erre

#42415 amino

2016-01-04 14:28:19

Válasz erre

üdv
fagydugó kiszedésénél mire kell figyelni?vagy egyszerű mint a pofon?kifúrom és csavarhuzóval kipantittom?

Válasz erre

#42414 gjoni

2016-01-04 13:51:42

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #42468. hozzászólásáraMért ne lenne jó?

Válasz erre

#42413 ..MZ/X..

2016-01-04 13:30:48

Válasz erre

Urak!

Habis vízmelegítő mennyire használható? smile rolleyes

Válasz erre

#42412 ..MZ/X..

2016-01-04 13:25:53

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #42343. hozzászólásáraFater most izgatja az egyik 1066-ost. Több mint 10 éve áll lassan. Vannak benne érdekes dolgok. Pár hete fékolajban úszik a cucc, a go kevés volt neki. smile lol

Válasz erre

#42411 horesz01

2016-01-04 12:57:32

Válasz erre

smile thumbupcool Válasz zt0719150 #42465. hozzászólására

Válasz erre

#42410 zt0719150

2016-01-04 12:56:09

Válasz erre

Sikerült startolás közben átkapcsolni. Köszönöm a gyors válaszokat. Zsolti Szlovákia.

Válasz erre

#42409 horesz01

2016-01-04 11:49:02

Válasz erre

Válasz zt0719150 #42462. hozzászólásáraÜdv! Nekünk is ez volt egyszer a probléma (892,2). Úgy oldottuk meg hogy egy ember indítózott éppen csak egy picit a másik a gép hasa alatt kulcsal finoman feszítette a csavart. Valószínű hogy úgy állnak a fogak hogy nem tudod könnyedén átállítani. Remélem segítettem! smile cowboy

Válasz erre

#42408 dagadtmadar

2016-01-04 11:46:25

Válasz erre

Válasz zt0719150 #42462. hozzászólásáraJáró motorral kell!
Csillagászatilag kicsi az esély h álló motornál át tudd kapcsolni.
Én úgy szoktam , h egyik kézzel veszem elfelé a motortól a gázt (a gázkar rudazatot tolom előre) és mielőtt leállna a motor az utolsó pillanatban beengedi... aztán ha szerencsém van és elég gyorsan elengedem a gázkart akkor nem áll le :D
ha meg még nagyobb szerencsém van a kezem sem verem le :D

Válasz erre

#42407 zt0719150

2016-01-04 11:36:08

Válasz erre

Üdv. Kezdő MTZ tulajdonos vagyok tudna valaki segíteni, hogy kapcsoljam át a TLT 1000 fordulatról 540 re. A biztosító csavart egész kicsavartam, kb 1mm mozdul aztán megakad, nem akartam nagyon erőltetni nehogy letörjön. Álló motornál próbáltam, vagy közben járni kell a motornak? A gép 820.2. A válaszokat előre is köszönöm.

Válasz erre

#42406 a2457

2016-01-04 00:19:10

Válasz erre

turbós motor szépsége, nincsen mit méretezni a kipuffogón a turbó után.
legjobb ha nincsen, csak úgy rohadt hangos.

Válasz erre

#42405 csoppika

2016-01-03 23:17:56

Válasz erre

Válasz fexco #42459. hozzászólásáraMert , mint a motorkerékpároknál, műszakin mérik(mérhetik) a hangerőt is...

Válasz erre

#42404 Moderátor

2016-01-03 22:31:03

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2017-03-17 11:26:48

Válasz erre

#42403 atisgyulai

2016-01-03 22:09:09

Válasz erre

Válasz fexco #42457. hozzászólásáraCsak annyi hogy hangosabbra kell venni a rádiót!
smile biggrin smile thumbup smile lol
Előnye hogy nem fogja a kiáramló kipufogógázt mint a dob. Ergo-turbo könnyebben, jobban pördül-több levegőt tud benyomni= harap mint állat!!
Nem fullad meg terheléskor mert van elég levegő az üzemanyag tökéletes elégetéséhez!
smile devil

Válasz erre

#42402 fexco

2016-01-03 21:29:31

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42456. hozzászólásárahátrányai a csőnek??

Válasz erre

#42401 atisgyulai

2016-01-03 20:21:23

Válasz erre

Válasz Agromókuss #42454. hozzászólásáraMég járatós? Akkor csak óvatosan a terheléssel!
Csak az érdekesség kedvéért, javaslom próbáld ki, hogy ha beindul pl. a tavaszi meló,az aktuális munkaeszközzel indulj neki még így kipufogóval, majd ugyanazt a melót próbáld ki a csővel.
Ha idődbe belefér és megcsinálod, majd számolj be róla, mennyi különbséget éreztél.
smile wink

Válasz erre

#42400 Richard.

2016-01-03 18:35:36

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42448. hozzászólásáraAkkor extrém àllapotra gondolsz? 10 üòkènt 3liter. Az màr odaèg,az biztos! Az elöttünk ìròk àltal emlìtett mennyisègekre írtam,h. Minden gyűrű olajban,nem a dugattyùtető!

Válasz erre

#42399 Agromókuss

2016-01-03 17:35:22

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42391. hozzászólásáraJól megy nagyon smile thumbupcool csak nincs időm járatni így még nem megy belefelé az üó, na meg még csövet se rendeztem rá smile biggrin szemezgetek azzal amit belinkeltem csak nem tudom mennyire jó az

Válasz erre

#42398 bandigh

2016-01-03 13:06:08

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42451. hozzászólásáraA belső szűrő általánosságban csak egy biztonsági szűrő. Ha egy szeles reggelen kiveszed a főszűrőt akkor ne menjen bele a motorba a törek meg a falevél. Ha a nagyszűrőn áthatoló finom port is megfognà, nem ekkora lenne a felülete. Szóval azért nem kell fúvatni mert ugysincs benne por smile laugh Viszont ha gondolod belülről kifelé óvatosan megcsapathatod, és ha nem feltünően retkes akkor több főszűrőt is kibír, bár általában párban ajánlják a cserét.

Válasz erre

#42397 mtz1221

2016-01-03 12:58:35

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42451. hozzászólásáraHa a belsőn elszíneződést látsz akkor cserélheted a külsőt.A tiszta filtert meg minek fújatni.

Válasz erre

#42396 atisgyulai

2016-01-03 11:16:41

Válasz erre

Papír levegőszűrt mennyi üzemóránként cserélitek? Vagy van valami jele annak hogy megérett a dobásra?
Illetve a belső szűrőbetétet miért nem szabad fúvatni? Az mikor cserés?
smile confused

Válasz erre

#42395 a2457

2016-01-03 00:34:01

Válasz erre

dynamic turbo dieselt kap a bélus nállam.
250 üzemóránál jut el oda hogy pont alsó és felső nívó közt félúton van. de nem 250 nél szoktam cserélni, van hogy előbb, van hogy később. ahogy idő van rá.
lassan 5000 mechanikus üzemóra van a motorjában. bontva nem volt tudtommal.
kicsivel 3000 alatt vettem. szóval ami biztos hogy az elmúlt 2 ezerben nem volt bontva.

Válasz erre

#42394 röfik

2016-01-02 23:37:51

Válasz erre

Válasz papa maci #42441. hozzászólásáraJa mindenki a saját vasait favorizálja,de csak rá kell nézni hogy milyen brutál vas a többihez képest.Egyböl megtetszett.Felénk meg a Rabe werket favorizálják többen.Helyi kolhozban amit kibirt az 5 fejes váltos hihetetlen. smile whistling

Válasz erre

#42393 atisgyulai

2016-01-02 23:10:03

Válasz erre

Válasz Richard. #42446. hozzászólásáraAz már régen rossz ha a dugattyú fölé is kerül, mert az nem kenni fog hanem odaég, de nem is kicsit!
smile nonono

Válasz erre

#42392 atisgyulai

2016-01-02 23:05:15

Válasz erre

Válasz fexco #42445. hozzászólásáraA 920-ba mol dynamic turbo 15-w40. A szervizesek ezt rakták míg garis volt, és bevált. Nem nagy márka, de olajnymás tökéletes, nem eszi egyáltalán úgy hogy ennél maradtunk.
A 82-sekbe mikor milyen volt szimpatikus meg jó áron a kereskedőnél. Agip 10-w40,15-w40 vagy csak a sima Sigma 50-es, carrier.
Most az egyikbe már a mol-os került.

Válasz erre

#42391 Richard.

2016-01-02 22:57:40

Válasz erre

Válasz fexco #42445. hozzászólásárajó,de ha eszik egy kicsit,akkor a dugó tetején isvan,mármint,a gyűrűk felett,az meg csak jó,merg nem száraz,keni!! Ha semmit nem eszik akkoro tt csont száraz a kompressziónál. Szerintem egyen egykicsit! smile thumbup

Válasz erre

#42390 fexco

2016-01-02 22:39:52

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42444. hozzászólására2006-ota agipot nyomom... megmondom öszintén eszembe se jutott.egyszer szoktam rátölteni1-1,5 litert,utána eléri a 200órát,oszt csere.nemtudom lehet megpróbálom majd ezt a q8at.te is agipal mész?

Válasz erre

#42389 atisgyulai

2016-01-02 22:20:14

Válasz erre

Válasz fexco #42443. hozzászólásáraNem próbáltál még olajat váltani?

Válasz erre

#42388 fexco

2016-01-02 22:16:33

Válasz erre

Válasz atisgyulai #42439. hozzászólásáranekem is naggyábol igy viselkednek csak ez a jelenség már 180körül elkezdődik.

Válasz erre

#42387 fexco