Hirdetés
Fórum
Permetezőgépek időszakos műszaki vizsgája
Létrehozta: Matyi50 , 2013-03-27 08:26:56
Kedvencekhez
Segítség
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- MTZ 1221 traktor új
- Búza gyomirtása új
- Körbálázót, de milyet? új
- MTZ orbitosra alakítása új
- Kukorica vetőmagok új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Jön a hőhullámoknak ellenálló burgonya")
Jön a hőhullámoknak ellenálló burgonya
A kutatók utat nyitottak a klímarezisztens növények nemesítése és termesztése..._jpg_fill_540x300_0.webp "Rutinos szójások tapasztalatai")
2150 hozzászólás
Válasz schyla #898. hozzászólásáraTisztelt SCHYLA! Ha a permetezőgép vizsga nem túlárazott, akkor a gépjárművek műszakivizsgája csak aprópénz! Önnek kellene becsúkni a boltot! Nem a pár hektáron gazdálkodókat minősíteni! Kb 15- 20.000 forint lenne az elfogadható összeg egy átlagos, függesztett permetezőgép vizsgálata! A többi a gyors meggazdagodásra jó! Láttam vizsgát, ne kábítson itt, kérem! Kötelező és kész!Nem kell itt sirnia, hogy kész ráfizetés! Ez nem a Dohánybolt biznisz!
Válasz schyla #898. hozzászólásáraAz autó 2 évre kap műszakit 20 ezerért!!Minden nap van használva!Akinek van 1-2 hektár permetezni valója,annak sovány vigasz az hogy csukja be a kaput,ha nem tudja kigazdálkodni!A baj ott van,hogy mindennek emelkedik az ára,csak a terménynek nem!!!!Gazdálkodd ki,mikor a terményed árát,majd jövő nyáron,vagy sosem kapod meg!
Sajnálom, ha kissé durva leszek, de már régóta ki kívánkozik belőlem a dolog! Nos egy 12-18 méteres gép vizsgadíja 46.000 Ft+ÁFA=58.420Ft Ez 3 évre szól. Tehát ez évente 19.473,3 Ft. Ha egy gazdaságnak ez az összeg évente problémát jelent akkor be kell csukni a kaput és kitenni a ZÁRVA táblát! Persze tudom másra is el lehetne költeni ezt a pénzt, de ezzel nem lehet mit kezdeni, ennyi az ára és kész. Ha az utódhoz veszel alkatrészt annak is annyi az ára amennyi, még sem puffogtok rajta annyit, mint ezen.
Ja és mielőtt bárki elkezdené! Én is dolgoztam évekig termelésben, kisebb vállalkozónál is, meg nagyobb cégnél is. Nagyon jól tudom, hogyan mennek a dolgok.
És még valami! Azok akik itt fikázzák az egészet, meg túlárazásról beszélnek! Ugyan vegyék már a fáradságot és nézzenek végig egy vizsgát, mert a hozzászólásokból azt látom, hogy halván lila segédedzői fogalmuk sincs az egészről! Köszönöm! További szép napot!
Válasz agrogal #860. hozzászólásáraIgen ezt írom le, mert ez a tapasztalat. A kisebb javítás alatt értsd a fúvókacsere, csepegésgátló membrán csere, keret beállítás stb. Volt olyan eset is, amikor arra sem méltóztatott a gondos gazda, hogy lemossa a gépet és a fúvóka helye abból látszott, hogy a sárcsimbókból spriccelt a víz.
Válasz vén cigány #878. hozzászólásáraTévedés ne essék nem kötelező a szakaszt középről megtáplálni, csak ajánlott! Elmondom miért! Szóval 12 méteres géped van 3 szakasszal. Ez a gyárból általában úgy kerül ki, hogy a középső szakaszra 4 fúvóka van szerelve, a két szárnyra meg 10-10. Amikor a kereten végezzük a nyomás esés ellenőrzését, akkor a középső szakaszon meg van a beállított mondjuk 3 bár. A keret végén - ez a tapasztalat- kb: 1,8- 2,0 bár körülire esik vissza a nyomás, mert a vékony cső és a sokkal több fúvóka ezt eredményezi. Így viszont nem felel meg a vizsgán, mert a nyomás esés 10%-nál több nem lehet. Azonkívül a vizsgapadon is elhasalna, mert a keret végén a nyomásesésből adódóan jóval kisebb lesz a kijuttatott mennyiség. Ezért lehet megoldás a keret közepéről történő megtáplálás.
Válasz Hatoss #884. hozzászólásáraHa a kis centrifugál szivattyúddal elő tudsz állítani helyben permetezve 2 bár nyomást akkor semmi gond. Ha nem, a mi felszerelésünkben van egy hidromotoros meghajtás, amit felteszünk a szivattyúból kiálló tengelycsonkra, és úgy hajtjuk meg a szivattyút. Ennek annyi feltétele van, hogy az mennyiségbeállító tárcsa állítható legyen, ne legyen összerohadva.
Válasz atisgyulai #893. hozzászólásáraNem néztem, de amúgy annyira komolyan nem is érdekel ez a téma, inkább csak - mondjuk úgy - beszélgetni járok ide.
Egyrészt, ha ez a szabály, akkor be kell tartani.
Másrészt én nagyon is egyetértek a kötelező vizsgáztatás bevezetésével, már régen meg kellett volna lépni!
Persze az egyes részletekről lehet vitatkozni, de szerintem az ár se nagyon lehet alacsonyabb, ha piaci alapon akarják működtetni ezt a rendszert.
Válasz Bárány #885. hozzászólásáraFigyelted a több szórófejről amikor beszél a videóban. Csak hablatyol, meg hogy nem sokkal drágább.
Szóval igaza volt Kukaccsősz-nek, hogy nem kötelező az összes, csak egy.
Válasz Rabó001 #886. hozzászólásáraA Markóban is!!
Válasz Hatoss #889. hozzászólásáraVagy fut utánnad 6ipse aki tartja a tepsit.
Válasz Hatoss #889. hozzászólásáraNyugi! A pénzedért sikeres vizsga lesz!Ez egy SARC!
Kösz,még nem próbáltam ki hogy milyen forgatni a kereket kézzel.
Válasz Hatoss #884. hozzászólásáraFelbakolják,és hajtod kézzel a kereket!
Válasz Hatoss #884. hozzászólásáraszerintem nem csak neked van ilyen géped,többszáz(ezer), megoldják
Válasz Bárány #885. hozzászólásáraIgen. De az is lényeges, hogy azt hogy értelmezik és mit követelnek meg belőle, lásd. a jármű műszakik, vagy a zöld rendszám. Pesten a Mozaik utcában sok mindent elintéznek azt mondják.
Válasz Rabó001 #882. hozzászólásáraValahol jogszabályban le vannak írva a követelmények. Az a lényeg, a többi csak szöveg.
Üdv mindenkinek. Érdeklődnék a felülvizsgálattal kapcsolatban , hogy nekem Berthoud Racer 2500-as a gépem a permetezőszivattyú a talajról járókerékről kapja a meghajtást, a gardános szivattyú a tartálytöltéshez,keveréshezvan ,ha tudja valaki a megoldást kérem írjon.
Válasz Rabó001 #882. hozzászólásáraGondolom méretfüggő. Egy 6 méteres szakasznál elvárható, egy 3 méteres szakasznál még biztos elmegy. Vagy ha vastagabb a cső, stb stb
Válasz bandigh #874. hozzászólásáraEz mekkora baromság, hogy a szakasz közepén kapja a táplálást. Egy csomó gépnél nem így van. Amúgy meg azt mondja hogy adott géptől azt várják el, ahogy kijött a gyárból. Mellesleg szerintem a videón lévő gépnél is a végéről táplálja, már amennyire a videón látom.
Válasz Matyi50 #872. hozzászólásáraÉn is végignéztem a videót, de nem azt mondta, hogy a szakszerűen ragasztott tartály is kizáró ok. Nem szerencsésen fogalmazott szerintem.
Válasz vén cigány #878. hozzászólásáraNekem a lengyel slagos, a 2 osztrák keretemen minden szakasz a végéről indul. A Hardi ki tudja honnan guberált keretén a közepe van nem a végéről táplálva, a szárnyak annál is a végről indulnak...
Válasz csoppika #873. hozzászólásáraMalupe agro üvegszálas permetező tartálya 2évesen szétrepedt gyönyörűen meg lett ragasztva. Dobjam ki emiatt az egész gépet? Na neee.
Válasz laci92627 #876. hozzászólásáraNekem vagy gyári függesztett 12 méteres, 3 szakaszos és ott a szélső szakaszoknál a szélén van a bevezető cső.
Válasz laci92627 #876. hozzászólásáraHa ez kötelező lesz, 2 keretről dobhatom el a kóracél csöveket
Válasz csoppika #875. hozzászólásáraHa van egy szakaszon mondjuk 6 fúvóka akkor a bevezető csőnek a 3-as és a 4-es fúvóka között kell lenni.
Válasz bandigh #874. hozzászólásáraHát nekem mindhárom gépen a végén megy a cucc...
Válasz csoppika #873. hozzászólásáraAzt hogy nem a szakasz cső végén megy bele a cucc, hanem középen. De gondolom erre is vonatkozik amit mondott az ot vizsga, szóval ha így jött ki valamikor, akkor jóvan úgy.
Válasz Matyi50 #872. hozzászólásáraTehát akkor egy régi gépen berogyik a tartály valami gikszer miatt, akkor lehet másikat venni, mert egy tartály 3-800e Ft..
A szakaszok bevezetése a szakasz közepén kell legyen, ez mit jelenthet?
Válasz Matyi50 #871. hozzászólására"Ragasztott" kizáró ok... Ez mekkora baromság ? Poliészter,polietilén tartályok gond nélkül ragaszthatók és nagyon sok gép van már ragasztva. Emiatt kidobatni egy gépet eléggé vérlázító
Válasz bandigh #869. hozzászólásáraA feltüntetett árakra azt írja hogy nettó!
Nem gondolnám hogy adómentes lenne ez a szoláltatás.
És már meg is érkeztünk. Minél magasabb az ár, annál nagyobb az adóbevétel!
Erre megy ki ez a nagy béremelősdi játék is. Persze nem az állambácsi zsebéből fizetettekre gondolok.(egészségügyi dolg., tanárok, rendőrök, tűzoltók, stb.)
Örülnek a gyári, építőipari, segéd és szak-melósok, a jó fizetésnek. Csak arra nem gondolnak sokan, hogy a magasabb járulékokkal, meg a bérek miatt növekvő termék árakkal, (vagyis ezek áfáival) az "állam" feneketlen/lukas zsebét tömjük.
Válasz atisgyulai #867. hozzászólásáraA vizsgadíj egésze a (maszek)vizsgáztatóé? Akkor hol az “állami lehúzás”?
Válasz Erdőjaro #866. hozzászólásáraA permetezőgépek számát nézve szerinted ez mennyi idő alatt térül meg állomásonként? Indulás évében ha nem jön vissza az ára ilyen vizsgaárakkal,akkor semikor...utána már ingyen van.
Nekem ne magyarázza itt senki,hogy ez nem lehúzás,meg nem egy biznisz,mert a hülye is látja,hogy 3évente mekkora lehuzás ez a kisebb gazdaságoknak. Persze a nagyobbak röhögnek a szájtépésen,amit itt csinálok,mert csikkzsebből kifizetik,de ezt a pénzt ők is tudnák máshova költeni 3évente.
Válasz Erdőjaro #866. hozzászólásáraMihez képest?
Ha kapsz érte egy aranytojást tojó tyúkot, .........
Válasz Matyi50 #863. hozzászólásáraEz 6millió,ha jól számolok?
Nem olcsó.
Látom megy a cinizmus.Belevágtak volna sokan,de a bizniszben érdekelt szűk kör kisöpörte őket hamar .
Válasz Matyi50 #863. hozzászólásáraItt a lehetőség, hogy belevágj......
Ez egy szórásképvizsgáló a drágábbak közül.
https://www.novanna.co.uk/scanner-standard-1.5m-working-depth
A megtérülést gondolom nem sok matektudás kell kiszámolni a vizsgaárakkal és fellelhető gépek számával... bár csak ilyen jól térülne meg egy kombájn,vagy permetező ára is...
Válasz Matyi50 #859. hozzászólásáraÖnkéntes= nem kötelezö
3 évenként kötelező, de te ha mondjuk közben felújítod, vagy átalakítod, vagy mondjuk gyengének találod,vagy csak úgy gondolod hogy sok pénzed van, akkor jelentkezel és elviszed vizsgáztatni.
Gondolom megfelelőség esetén újra indul a 3 év a kötelező megfelelésben is.
Válasz agrogal #860. hozzászólásáraBelekötni bele lehet mindenbe. Szivattyu teljesitmény nem azt mutatja,ami az adattáblán fel van tüntetve? Huzzál haza cserélj szelepeket,vagy vegyél uj szivattyut..azzal is ugyanezt összehozzák,mert a gyári tábla meg a műszeres mérés közt egy lengyel vagy olcsóbb szivattyu nem fog tudni annyit.de sokszor a comet,vagy komolyabbak sem. Eleve a csepegésgátlós szórófejek sok gépen gyárilag nem tudják a követelményeket . Cseppen hármat ,már megbukik...?
Ilyen szigorral valóban lehet hogy 10ből 1gép ami átmegy.
Válasz schyla #849. hozzászólásáraHogyan ?10 permetezőből 9 nem felel meg,nektek kell javitani?Gondolom aki eddig vitte az mind úgygondolta a gazdája hogy az ővé fas.a.A szarabbak majd a határidő végén ha nagyon múszály lesz.És mégis ezt irod,el sem akarom hinni.Ha nagyon szőröztök a sok pénzű vizsgán elébb utóbb egy két parasztnak el talál sülni a keze
Válasz atisgyulai #857. hozzászólásáraNe aggodj,nem vagyok ennyire madár!
Nem is a pénz a lényeg ..á dehogy
Akkor ha ennyire benne vagy,magyarázd el mi is ez az önkéntes vizsga?
Önkéntesen csinálhatom,de akkor évente perkálom a vizsgadijat?
Válasz schyla #849. hozzászólásáraÉn sem kötekedni akarok,de mégis bele vau,mert életszerütlen ez az egész,és rohadtul túlárazott.Sok esetben túlméretes tréleres szállítás fog kelleni még úgy is,ha egy 10-15km re lévő településen van a vizsga. Ennek költségét ki kalkulálta bele? A permetezőt ugye vizzel megtöltve kell odavinni.Mert nem hiszem,hogy átfejtegetve lesz egyik gépből a másikba,vagy napi párszáz köbmétert pacsira odaadnak a gépekbe :D Sok permetezőgép típusnál ki is emelik,hogy szántóföldön kivül,közuti vagy földutas közlekedésnél max km ,illetve lassu sebességgel,hiába tiszta vizet visz,mert nem erre lett kitalálva a gép,hogy közuton tele tartállyal vasuti átjárókon meg kátyukon huzkodják át,vagy 50ről nullára fékezgessenek. Kérdem én,hogy az esetlegesen így károsodott gépet,gumit,tartályt ki fogja kifizetni? Elárulom! Senki! Marad megint csak a tréler,aminek a díja igen csak borsos.
Ja,hogy akkor marad a kiszállás! A szóráskép vizsgálathoz minimum betonplacc kell olyan méretben. ühüm...ez is érdekes lesz sok helyen...
Válasz Matyi50 #854. hozzászólásáraB@szki, már leírom ha kigondoltam!
Mit nem lehet ezen a 6 szón értelmezni.
Egy idegen kifejezés sincs benne.
Válasz atisgyulai #851. hozzászólására
De hát az költség lenne nekik! Ahogy öregapáink mondanák f.sz nélkül mennek b.szni!
Válasz schyla #849. hozzászólásáraMiért is durva?Mielőtt félresiklanánk nem a munkátok jogosultságát vitatom hanem a mikéntjét és költségeit!Ahogy látjuk bőven túl van árazva egy nyugati országhoz képest is+kiszállás mert hát az is költség.(közel túlméretes szállítmányozás vagy majdnem taxi áron) De az én plusz költségeim (Rendelkezésre állás) megemlítését is durvának tartod!
Válasz Bárány #853. hozzászólásáraKonkrétabb és értelmes választ várok,állitolag szakavatott személytől,nem pedig cinikuskodást.
Válasz Matyi50 #852. hozzászólásáraEzt direkt neked találták ki, hogy akár évente is bevizsgáltathasd a permeteződet!
Válasz schyla #850. hozzászólásáraHelp!
"Növényvédő gépek önkéntes időközi ellenőrző vizsgálata "
Ez micsoda? Mert ezt is lehet választani a megrendelésben.
Válasz schyla #849. hozzászólásáraNem kötekedésképp mondom, de ez majdnem olyan, mintha egy gépjármű vizsgánál nekem kellene vinnem mondjuk a fékpadot.
Egyébként meg elég nagy befojásoló tényező a meghajtó gép.
Talán jobb lenne egy elektromos, pontos fordulatszám szabályozós/kijelzős meghajtás.