Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR410.85 FtUSD394.48 FtCHF436.3 FtGBP495.79 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Peti 8310 #4356. hozzászólásáraLehet, de amikor néztünk használt carriert annak is a két csap vége volt kitörve amikor alulról alánéztünk. Zsírozzad sűrűn ha még jó!
Válasz VMisi #4355. hozzászólásáraA könyve azt írja, hogy a fő munkahengerrel rá kell húzatni a szélső tagokat a középső vázon található félkör tartókra úgy hogy enyhén meghajoljon a rá támasztó cső és nem mozoghatnak a tagok munka közben. A fő munkahenger (és a tárcsasor munkahengereinek is) állítható a hossza, menetes vég van krómszárba hajtva, ha megkopnak a csapok és van mozgása akkor lehet rövidebbre állítani.
Meg azt is írja, hogy naponta többször szinkronizálni kell a tárcsasor mélységállító munkahengereit, mert sorba vannak kötve és a munkahenger kinyomatott végállásban 10 másodpercig tartani rajta a hidraulikakarral az olajnyomást, hogy egyformán álljanak a munkahengerek és egyforma legyen a mélység.
Lehet, hogy a videóban látható gépkapcsolat kezelője ezeket nem tette meg.
Én még nem húztam a miénket, csak a könyvét olvastam el, majd kíváncsi leszek, hogy fog működni.
Válasz agrárproletár #4350. hozzászólásáraA 4 méteres félig függesztett öszecsukható 6,8 mFt ahogy kukaccsosz mondja. ebbe benne van egy ékgyűrűs henger is. Ja és 560-a lapok.
A carrier 12 mFt 510 lapokkal. A különbözetért adnak egy jó 12 tonnás pótkocsit.
Válasz Cowboy #4347. hozzászólásáraMennyi most a 4 méteres he-va? He-va szokott lenni Mezőfalván? Megnézném a munkáját, főleg kukorica földön érdekelne, mit csinál...
Válasz Cowboy #4346. hozzászólásáraHevában van újabb és régebbi kiviteű még a kereskedőknél elfekvőben.A régebbire 7-800000 al kevesebbért adják.Hogy mi a külömbség ne kérdezd tőlem.Aki vett most februárban attól hallottam.Lehet érdemes körülszimatolni a témában
satex rövidtárcsája van valakinek? Arról nem nagyon van itt szó, pedig szerintem kinézetre nem rossz.
sokoró, he-va, satex nekem ezek vannak még versenybe.
Válasz Peti 8310 #4344. hozzászólásáraSimán két garnitúra első elkopik mire a hátsót cserélni kell. A hátsó sor már lazított földet forgat, hiába megy a két előtte lévő tárcsa közt, azok már előlazítják neki. De minden tárcsával így van ez, ezért is szokták régen, hogy az első csipkés a hátsó meg csipke nélküli....
Válasz jamo #4340. hozzászólásáraSzia!
Nemrég vettünk egy Carrier 500-at és kicseréltem a truecut lapokat crosscutter lapokra. Amik a hátsó soron voltak asszem 20db azok még használhatóak, megvan rajtuk a taraj. Gyári vaderstad feliratos lapok, nem tudom mennyit érhetnek így, de megválnék tőlük.
Amúgy az első soron több csapágy már cserélt, meg pár lap frank márkájú volt, azokon is alig volt meg a taraj, a hátsó soron meg az összes csapágy gyári volt, most cseréltem egyet meg a lapok se koptak el annyira.
Szerintetek rosszul lehetett beállítva és úgy dolgoztak vele, vagy ezek így kopnak, hogy az első sor hamarabb lefut? Homokos talajon használták.
Véleményt szeretnék kérni. Rabe fieldbird rövidtárcsán lapcsere lesz előbb-utóbb. Most axinál akciós a 470es carrier lap. Csapágyazás ugyan az a két tárcsán ránézésre kb a lapok is ugyanúgy állnak. Jó lehet ha carrier lapokra lapozom át? Vagy maradjak az eredetinél? Az eredeti cikkszámos 455mm átmérőjű. Kb ugyanabban az árban vannak. Mindkettő utángyártott. Szóval ugyanazért a pénzért 15mm átmérőt kapok pluszba. És lehet a nagyobb átmérővel a munkája is kicsit erőteljesebb volna.
Válasz Pont #4338. hozzászólásáraNem jellemző rá! Egyszer előfordult,mikor extra sekélyen szeretttem volna húzni egy elmunkált laza talajon,nem volt ellenállássa a földnek...Ezt az egy alkalmat leszámítva nem volt pattogás!
Válasz kukaccsosz #4335. hozzászólásáraÍgy igaz! Mi is a mellett döntöttünk nem bántuk meg! Kialakításban szinte mint egy Carrier,csak olcsóbban..Sőt a váz még robosztussabb is! Én csak ajánlani tudom!
Agyagos,közèpkötött dimbes dombos.3 ève nem szántok ès tavasszal a gruber nem olyan jó ès nem is lenne szüksèges.Valami közepes tömegű lenne jó ami univerzális lenne.
Válasz szlukapeti #4324. hozzászólásáraUNIA, Rolmako, Agro-Masz kb. egy kategória. Talán a Rolmakot forgalmazzák a legtöbb helyen, így ennek jobb lehet az alkatrészellása.
Igen, vannak, könnyebb, és nehezebb tárcsák is, attól függően, mire akarod használni. Ezt neked kell eldöntened.
Azt meg nem mondtad, hogy az is szempont, hogy felétek ismerjék.
Pöttiger 14 milka csoki,az drága,rolmakóból pedig van vagy 3 kategória,gyengébbtől az erősebbig,árban mèg jó is lehetne csak erre nem negyon ismerik.unia milyen lehet árban ès munkában?Az sincs mifelénk.
Sziasztok.Èn eddig csak külső megfigyelő voltam,de most tavaszig szeretnèk egy 6 m-es rövidtárcsát venni.Ehhez kène valami segítsèg,megfizethető áron.Rába után lenne és nem ragaszkodom a nyugatihoz.tavasszal magágykészítéshez,meg tarlóhántáshoz kellene valami.Kösz előre is!
Válasz VMisi #4316. hozzászólásáraVan különbség az Agromasz 24 mázsa 56-os lap a GB 62 mázsa 61-66 os lapokkal.
Az Agromasz lazító guber után való magágyat csinálni vagy ha van egy kis szár amit a kombi összehúzna akkor ez még elmegy.A GB meg kukorica , napraforgó után akár szárazabb körülmények között is 2 sorom magágyat csinál.
Igazából más más feladatra jó mindkettő .
Válasz KooL #4315. hozzászólásáraLátni, hogy van benne anyag!
Milyen különbséget látsz a két tárcsa munkája között? Az agromasznak mennyi a tömege és mekkora lapokkal van?
Válasz VMisi #4314. hozzászólásáraAz az igazság, hogy a súlya miatt inkább vonuláskor akarta felboritani a gépet és szaggatta a hidraulikát de a huzáshoz is kell elé a lóerő ahhoz képest hogy 4 méteres. Ezért meghirdettem vettem helyette egy agro masz bt40h_t, meg is lett az új gazdája gyorsan. 220 as johny után vették meg. Egyébként első soron eltakaritott mindent, nem volt gond a mélység.
6360 hozzászólás
Válasz VMisi #4359. hozzászólásáraMicsoda?
Zsír?
Válasz Pumás195 #4357. hozzászólásáraA bal oldaliban Neked is van?
Válasz Peti 8310 #4356. hozzászólásáraLehet, de amikor néztünk használt carriert annak is a két csap vége volt kitörve amikor alulról alánéztünk. Zsírozzad sűrűn ha még jó!
Válasz VMisi #4355. hozzászólásáraNincs azzal baj csak föld volt a tartókban így nem feküdt bele teljesen..
Am ilyen:
Válasz VMisi #4355. hozzászólásáraA könyve azt írja, hogy a fő munkahengerrel rá kell húzatni a szélső tagokat a középső vázon található félkör tartókra úgy hogy enyhén meghajoljon a rá támasztó cső és nem mozoghatnak a tagok munka közben. A fő munkahenger (és a tárcsasor munkahengereinek is) állítható a hossza, menetes vég van krómszárba hajtva, ha megkopnak a csapok és van mozgása akkor lehet rövidebbre állítani.
Meg azt is írja, hogy naponta többször szinkronizálni kell a tárcsasor mélységállító munkahengereit, mert sorba vannak kötve és a munkahenger kinyomatott végállásban 10 másodpercig tartani rajta a hidraulikakarral az olajnyomást, hogy egyformán álljanak a munkahengerek és egyforma legyen a mélység.
Lehet, hogy a videóban látható gépkapcsolat kezelője ezeket nem tette meg.
Én még nem húztam a miénket, csak a könyvét olvastam el, majd kíváncsi leszek, hogy fog működni.
Válasz Cowboy #4353. hozzászólására
carrier mélységtartás szélső tagok és a közepe:
https://www.facebook.com/NewhollandTM165/videos/3363573860335968/
Ennyi pénzért kiküszöbölhetnék ezt a hibát.
https://www.satex-ada.com/hurikan_gm.html
ez 5,2 mFt a 4 méteres, hatalmas távolság a két tárcsasor között.
Válasz agrárproletár #4350. hozzászólásáraA 4 méteres félig függesztett öszecsukható 6,8 mFt ahogy kukaccsosz mondja. ebbe benne van egy ékgyűrűs henger is. Ja és 560-a lapok.
A carrier 12 mFt 510 lapokkal. A különbözetért adnak egy jó 12 tonnás pótkocsit.
Válasz kukaccsosz #4351. hozzászólásáraMeg a contour-ho van 610-es lap is.
Válasz agrárproletár #4350. hozzászólásáraAz újabb típusú heva talajkövető. A két szárny el tud mozdulni függőlegesen.
A 4 méteres hagyományos ára 20500 EUR körül van.
Válasz Cowboy #4347. hozzászólásáraMennyi most a 4 méteres he-va? He-va szokott lenni Mezőfalván? Megnézném a munkáját, főleg kukorica földön érdekelne, mit csinál...
Válasz agrogal #4348. hozzászólásáraköszi
Válasz Cowboy #4346. hozzászólásáraHevában van újabb és régebbi kiviteű még a kereskedőknél elfekvőben.A régebbire 7-800000 al kevesebbért adják.Hogy mi a külömbség ne kérdezd tőlem.Aki vett most februárban attól hallottam.Lehet érdemes körülszimatolni a témában
mondjuk a 4 méteres carrier kétszer annyi mint a heva. szerintem 6 millával nem ér többet, de 2 forinttal se. de ez az én véleményem.
satex rövidtárcsája van valakinek? Arról nem nagyon van itt szó, pedig szerintem kinézetre nem rossz.
sokoró, he-va, satex nekem ezek vannak még versenybe.
Válasz Peti 8310 #4344. hozzászólásáraSimán két garnitúra első elkopik mire a hátsót cserélni kell. A hátsó sor már lazított földet forgat, hiába megy a két előtte lévő tárcsa közt, azok már előlazítják neki. De minden tárcsával így van ez, ezért is szokták régen, hogy az első csipkés a hátsó meg csipke nélküli....
Válasz jamo #4340. hozzászólásáraSzia!
Nemrég vettünk egy Carrier 500-at és kicseréltem a truecut lapokat crosscutter lapokra. Amik a hátsó soron voltak asszem 20db azok még használhatóak, megvan rajtuk a taraj. Gyári vaderstad feliratos lapok, nem tudom mennyit érhetnek így, de megválnék tőlük.
Amúgy az első soron több csapágy már cserélt, meg pár lap frank márkájú volt, azokon is alig volt meg a taraj, a hátsó soron meg az összes csapágy gyári volt, most cseréltem egyet meg a lapok se koptak el annyira.
Szerintetek rosszul lehetett beállítva és úgy dolgoztak vele, vagy ezek így kopnak, hogy az első sor hamarabb lefut? Homokos talajon használták.
Válasz jamo #4340. hozzászólásáraA kopott carrier laphoz kepest az új 470es lappal mintha más tárcsát kapott volna az ember, mikor átlapoztuk.
A jobban csipkézett kialakítás miatt szerintem jobb mint a hagyományos lap.
Válasz jamo #4340. hozzászólásáraEsetleg a 15cm méretkülönbségnél változik a dolgok behatolási erőteljessége nem a 15mmnél.
Válasz jamo #4340. hozzászólásáraKünönbség a két lap között hogy a carrieré kúpos a fieldbirdé nagyon enyhén gömbsüveges.
Üdv!
Véleményt szeretnék kérni. Rabe fieldbird rövidtárcsán lapcsere lesz előbb-utóbb. Most axinál akciós a 470es carrier lap. Csapágyazás ugyan az a két tárcsán ránézésre kb a lapok is ugyanúgy állnak. Jó lehet ha carrier lapokra lapozom át? Vagy maradjak az eredetinél? Az eredeti cikkszámos 455mm átmérőjű. Kb ugyanabban az árban vannak. Mindkettő utángyártott. Szóval ugyanazért a pénzért 15mm átmérőt kapok pluszba. És lehet a nagyobb átmérővel a munkája is kicsit erőteljesebb volna.
Válasz Pont #4338. hozzászólásáraNem jellemző rá! Egyszer előfordult,mikor extra sekélyen szeretttem volna húzni egy elmunkált laza talajon,nem volt ellenállássa a földnek...Ezt az egy alkalmat leszámítva nem volt pattogás!
Válasz Gazda12 #4337. hozzászólásáraSzia! A Heva semmilyen sebességnél sem pattog be, mint a a carrier?
Válasz kukaccsosz #4335. hozzászólásáraÍgy igaz! Mi is a mellett döntöttünk nem bántuk meg! Kialakításban szinte mint egy Carrier,csak olcsóbban..Sőt a váz még robosztussabb is! Én csak ajánlani tudom!
Válasz F-A-R-M-E-R \ #4334. hozzászólásáraFüggesztettre nem tudok árat.
Válasz MBD #4333. hozzászólásáraAnnyiért már majdnem meg van egy he-va is.
Válasz MBD #4333. hozzászólásáraKössz.. És függesztettre nem tudsz esetleg árat??
Válasz F-A-R-M-E-R \ #4322. hozzászólásáraFélig függesztett 4 méteres ék gyűrűs hengerrel ~ 6 M + ÁFA
Napokban kaptunk ra árat.
Az ismertsèg fontos,kell hogy köszönjenek neki.
Agyagos,közèpkötött dimbes dombos.3 ève nem szántok ès tavasszal a gruber nem olyan jó ès nem is lenne szüksèges.Valami közepes tömegű lenne jó ami univerzális lenne.
Válasz *** HM *** #4329. hozzászólásáraArra gondolsz akinek a gerendási út mellett a falu szélen van a tanya?
Nem nem ő az!
Válasz apuci #4320. hozzászólásáraMelliknek orosz kombajnosnak?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #4322. hozzászólására6m volt masson nem emlékszek árra.... pár nap után törölte a memórijó...
9m alatt az is....
Válasz szlukapeti #4324. hozzászólásáraUNIA, Rolmako, Agro-Masz kb. egy kategória. Talán a Rolmakot forgalmazzák a legtöbb helyen, így ennek jobb lehet az alkatrészellása.
Igen, vannak, könnyebb, és nehezebb tárcsák is, attól függően, mire akarod használni. Ezt neked kell eldöntened.
Azt meg nem mondtad, hogy az is szempont, hogy felétek ismerjék.
Válasz szlukapeti #4324. hozzászólására6 m 14 milka? hát az tényleg nem kevés érte. Akkor egy jobb lengyel is tudd annyit :D
Válasz szlukapeti #4318. hozzászólásáramilyen földön gazdálkodsz, hogy tavasszal (rövid)tárcsával rá mersz menni magágykészíteni?
Pöttiger 14 milka csoki,az drága,rolmakóból pedig van vagy 3 kategória,gyengébbtől az erősebbig,árban mèg jó is lehetne csak erre nem negyon ismerik.unia milyen lehet árban ès munkában?Az sincs mifelénk.
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4321. hozzászólásáraPöttinger milyen árban van kb.? Az engem is érdekelne.
Mandam rövidtárcsát használ valaki?? Én egy ilyent akarnák venni 4-5m-t 160 ló után. Ára hol lehet ékgyűrüs hengerrel?
Válasz szlukapeti #4318. hozzászólásáraHeva vagy pottinger tetszik nekem, es arban olyan kozepkategoria.
Elobb utobb szeretnek egyet.
Válasz *** HM *** #4302. hozzászólásáraUnia 6m van egy komának, nem hallok rá panaszt
Válasz szlukapeti #4318. hozzászólásáraRolmako. Én ezt ismerem, és merem ajánlani.
Sziasztok.Èn eddig csak külső megfigyelő voltam,de most tavaszig szeretnèk egy 6 m-es rövidtárcsát venni.Ehhez kène valami segítsèg,megfizethető áron.Rába után lenne és nem ragaszkodom a nyugatihoz.tavasszal magágykészítéshez,meg tarlóhántáshoz kellene valami.Kösz előre is!
Válasz VMisi #4316. hozzászólásáraVan különbség az Agromasz 24 mázsa 56-os lap a GB 62 mázsa 61-66 os lapokkal.
Az Agromasz lazító guber után való magágyat csinálni vagy ha van egy kis szár amit a kombi összehúzna akkor ez még elmegy.A GB meg kukorica , napraforgó után akár szárazabb körülmények között is 2 sorom magágyat csinál.
Igazából más más feladatra jó mindkettő .
Válasz KooL #4315. hozzászólásáraLátni, hogy van benne anyag!
Milyen különbséget látsz a két tárcsa munkája között? Az agromasznak mennyi a tömege és mekkora lapokkal van?
Válasz VMisi #4314. hozzászólásáraAz az igazság, hogy a súlya miatt inkább vonuláskor akarta felboritani a gépet és szaggatta a hidraulikát de a huzáshoz is kell elé a lóerő ahhoz képest hogy 4 méteres. Ezért meghirdettem vettem helyette egy agro masz bt40h_t, meg is lett az új gazdája gyorsan. 220 as johny után vették meg. Egyébként első soron eltakaritott mindent, nem volt gond a mélység.
Válasz KooL #4311. hozzászólásáraMilyen mélyen húzod, hogy 200+ kellene elé?
Válasz später77 #4312. hozzászólására
Válasz KooL #4307. hozzászólásáraMilyen henger van rajta?
Válasz VMisi #4310. hozzászólásáraIgen discopack, 640 es arionnal húztam de nagy neki 200 ló fölötti gép kellene elé.